高考作文素材大国工匠精神

青州一中高三语文阅读材料之大国工匠有一群劳动者, 他们的成功之路不是上名高中、进名大学, 而是追求职业技能的完美和极致, 靠着传承和钻研, 凭着专注和坚守, 他们成为国宝级的顶级技工, 成为一个领域不可或缺的人才。

他们技艺精湛, 有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点, 有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一,还有人检测手感堪比 X 光那般精准,令人叹服。

他们就是中国工匠。

所谓工匠,是指有工艺专长的人。

工匠的特质是不断雕琢自己的产品,不断地改善自己的工艺,制造的产品通过双手的升华,塑造着“工匠精神”。

在这里,介绍八位中国工匠。

1. 胡双钱中国商飞上海飞机制造有限公司的一名高级钳工技师, 日复一日、年复一年地重复着同一个动作,整整 35年。

35个春夏岁月里,他加工过的数十万飞机零件,从未出现过一个次品。

在 C919首架数百万个零部件的大飞机上,有 80%是我国第一次设计生产的,钳工胡双钱打磨着大飞机上的一个个精密零件,所有工作都靠手工完成。

在他加工的零部件中,最大的将近 5米,最小的比曲别针还小。

有一次,在加工定位圈时,由于零件的直径小,零件定位直口的孔径更小,而孔径深度尺寸又较长,孔径的公差要求高,通常加工完孔径的内圆尺寸后,内径无法进行打表测量,也没有专用量具。

胡双钱反复琢磨,找出了一种测量内壁尺寸的方法:用块规加上标准的圆柱销进行辅助测量,通过一次次打表测量,直到符合图纸的加工要求。

胡双钱不仅要按工作计划加工形状各异的零部件,有时还要临时“救急”。

一次,厂里急需一个特殊零件, 从原厂调配需要几天时间, 为了不耽误工期, 只能用钛合金毛坯在现场临时加工。

胡双钱再一次临危受命。

这个零件的精度要求是 0.24毫米,不到一根头发丝直径的二分之一。

这样的零件本来要靠先进的数控车床来完成,但当时厂里没有匹配的设备,胡双钱艺高人胆大 , 硬是靠着自己的双手和一台传统的铣钻床,用了一个多小时,打出 36个孔。

当这场“金属雕花” 结束后,零件一次性通过检验。

胡双钱像一个有些过时的“老古董”,他的抽屉里装满了和他同一个年代的老式工具。

“只要中国制造的大飞机翱翔在蓝天,我愿一生做个工匠。

”胡双钱仰望着蓝天这样说。

“工匠精神”是一种努力将 99%提高到 99.99%的极致精神。

哪怕再小的细节,也要全神贯注,全力以赴。

胡双钱,一个简单而又不简单的“大国工匠”。

35年,加工数十万个飞机零件,从没出现过一个次品,这令太多人震惊。

要做好一件事,不难;要做好一天的工作,也不难。

但是,要在 35年间,不出差错,做好每一件事,却是难上加难。

人生道理归纳起来很简单,但是,要真正领会并身体力行,却很艰难很可贵。

“大国工匠”胡双钱为蓝天梦甚而为中国梦诠释了最敬业的“工匠精神。

2. 高凤林火箭总装厂的一名焊工。

在中国航天, 53岁高凤林的工作没有几个人能做得了,他给火箭焊“心脏”,是发动机焊接的第一人。

极致:焊点宽 0.16毫米,管壁厚 0.33毫米。

38万公里,是“嫦娥三号”从地球到月球的距离; 0.16毫米,是火箭发动机上一个焊点的宽度; 0.1秒,是完成焊接允许的时间误差。

“长征五号”火箭发动机的喷管上,就有数百根几毫米的空心管线。

管壁的厚度只有 0.33毫米, 高凤林需要通过 3万多次精密的焊接操作, 才能把它们编织在一起, 焊缝细到接近头发丝, 而长度相当于绕一个标准足球场两周。

专注:为避免失误练习十分钟不眨眼。

高凤林说,在焊接时得紧盯着微小的焊缝,一眨眼就会有闪失。

“如果这道工序需要十分钟不眨眼,那就十分钟不眨眼。

”他的专注来自刚入行时的勤学苦练,航天制造要求零失误,这一切都需要从扎实的基本功开始。

发动机被称为火箭的心脏,对于焊接工作来说,一点小小的瑕疵可能就会导致一场灾难。

因此,焊接不仅需要高超的技术,更需要细致严谨。

动作不对,呼吸太重,焊缝就不均匀了。

从姿势到呼吸,高凤林从学徒起就接受到最严苛的训练。

带上焊接面罩,这只是一个普通的操作动作,但是对高凤林来说,却是进入到一种状态。

匠心:用专注和坚守创造不可能坚守:35年焊接 130多枚火箭发动机。

高凤林说,每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空, 就有一种成功后的自豪感, 这种自豪感用金钱买不到。

正是这份自豪感,让高凤林一直以来都坚守在这里。

35年, 130多枚长征系列运载火箭,在他焊接的发动机的助推下, 成功飞向太空。

这个数字, 占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。

专注做一样东西,创造别人认为不可能的可能,高凤林用 35年的坚守,诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

3. 顾秋亮“蛟龙号”载人潜水器首席装配钳工技师。

潜水器有十几万个零部件,组装起来最大的难度就是密封性,精密度要求达到了“丝”级。

而在中国载人潜水器的组装中, 能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮, 也因为有着这样的绝活儿, 顾秋亮被人称为“顾两丝”。

1公斤,是深海中 1个指甲大小的面积上要承受的水压。

1丝, 只有 0.01毫米,也就是一根头发丝的 1/10那么细。

载人潜水器身上所有密封面的装配精度, 必须控制到几丝,这样才能确保潜水器在深海里既不漏水,又能缓冲巨大的水压。

“蛟龙号”的载人球是在俄罗斯定制的,安装的难度是在球体跟玻璃的接触面,要控制在 0.2丝以下。

0.2丝,只有一根头发丝的 1/50。

用精密仪器来控制这么小的间隔或许不算难,可难就难在载人舱观察窗的玻璃异常娇气, 不能与任何金属仪器接触。

因为一旦摩擦出一个小小的划痕,在深海几百个大气压的水压下,玻璃窗就可能漏水,甚至破碎,危及下潜人员的生命。

因此,安装载人舱玻璃,也是组装载人潜水器里最精细的活儿。

除了依靠精密仪器,更重要的是依靠顾秋亮自己的判断。

用眼睛看,用手摸,就能做出精密仪器干的活儿,顾秋亮并不是在吹牛。

他即便是在摇晃的大海上,纯手工打磨维修的潜水器密封面平面度也能控制在两丝以内,因此人称“顾两丝”。

顾秋亮说, 10厘米的一块方铁,要锉到 0.5厘米,为了这个,他锉了15、 16块方铁,锉刀都用断了几十把。

一遍遍地锉钢板,一遍遍地动脑筋琢磨,渐渐的顾秋亮手里的活儿有了灵性,做的工件全部免检,“两丝”的名号也渐渐被叫响了。

目前在中国,深海载人潜水器有两个,组装工作都是由顾师傅牵头。

4500米载人潜水器或许是他组装的最后一台潜水器,载人舱的玻璃装好了,他还是那么精细,那么专注,反复确认它的安全性。

让人信任一次两次、一年两年容易,要一辈子信任很难。

顾秋亮 43年来,用他做人的信念, 埋头苦干、踏实钻研、挑战极限,追求一辈子的信任。

这种信念,让他赢得潜航员托付生命的信任,也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。

4. 宁允展,青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师。

486.1公里,这是 380A 在京沪高铁跑出的最高时速,它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员,车轮是脚,转向架就是他的腿,而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

每片转向架的体重有 1.1吨, 定位臂落在四个车轮的节点上, 每个接触面不足 10平方厘米, 当列车以时速 300公里运行时,接触面承受的冲击力有二三十吨。

缝隙大了,车轮可能会松脱; 如果完全焊死,转向架就无法再打开,影响列车检修。

宁允展负责的这道工序,不只在中国,全世界所有高铁生产线上,都要靠手工研磨。

按照国际标准,留给手工的研磨空间只有 0.05毫米左右,也就是相当于一根细头发丝。

过去的十多年, 宁允展就在这细如发丝的空间里施展着自己的绝技。

磨小了,转向架落不下去,磨大了,价值 10几万元的主板就报废了。

宁允展的同事说,宁允展的绝活也正在这里,他可以像绣花一样,把切口表面这些隐约的竖线,织成一张纹路细密, 摩擦力超强的网,“0.1毫米的时候,国内大概有十几个人能干。

到了0.05毫米,别人都干不了了,目前就只有他能干”。

宁允展这双魔术师般的手,传承了父亲的基因。

他的父亲是村里的铁匠,宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具,也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后,宁允展考上了铁路技校。

没有想到的是, 2006年,他会被万里挑一,成为第一位学习 380A 型列车转向架研磨技术的中国人,宁允展对技术的掌控和精准把握,让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手,很快还当上了班长。

可是,没过多久,他却找到领导说不想当班长,还是让我干活吧。

他说,自己对管理不感兴趣,感觉还是自己擅长的东西比较拿手。

宁允展说,工匠就是凭实力干活,实事求是,想办法把手里的活干好,这是本分。

他说,要把这份手艺继续干下去,干到自己干不动为止。

一心一意搞技术,不当班长不当官,宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。

宁允展说, 我不是完人,但我的产品一定是完美的。

做到这一点,需要一辈子踏踏实实做手艺。

如果每一件中国制造的背后, 都有这样一位追求极致完美的工匠, 中国制造就能够跨过“品质”这道门槛,跃升为“优质制造”,让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒。

5. 孟剑锋北京工美集团的一名錾刻工艺师。

錾(z àn 刻是指在金、银、铜等金属上刻出千变万化的浮雕图案的工艺,在我国有近 3000年历史。

在 2015年北京APEC 会议期间,古老的中国錾刻技术,给各国元首开了一个小小的玩笑,在送给他们的国礼中,有一个是金色的果盘里放了一块柔软的丝巾,看到的人都会情不自禁地伸手去抓,结果没有一个人能抓得起来,原来这块丝巾是用纯银錾刻出来的, 而它就出自錾刻工艺师孟剑锋之手。

孟剑锋手里拿的叫錾子, 敲击不同的錾子,就会在金属上留下不同的花纹,因此,要錾刻一个精美的图案,第一步要开好錾子。

北京 APEC 会议上送给外国领导人和夫人的国礼, 一个像是草藤编织, 有着粗糙质感的果盘, 里面有一条柔软的银色丝巾,丝巾上的图案清晰自然,赏心悦目,让人不由得想去摸一下。

为了分别作出果盘的粗糙感和丝巾的光感,孟剑锋反复琢磨、试验,亲手制作了近 30把錾子,最小的一把在放大镜下做了 5天。

开好錾子仅仅完成了制作国礼的第一步,最难的是,在这个厚度只有 0.6毫米的银片上,有无数条细密的经纬线相互交错, 在光的折射下才形成了图案, 而这需要进行上百万次的錾刻敲击。

下手时要稳准狠,同时又要特别留神,不能錾透了。

上百万次錾刻,只要有一次失误,就前功尽弃。

追求极致,这是孟剑锋给自己提的标准,为了做出支撑果盘的这 4个中国结,孟剑锋的右手曾经起了厚厚一层茧子。

用银丝手工编织中国结,所有的技师想都没敢想,准备用机械铸造出来,再焊接到果盘上, 但是,铸造出来的银丝上有砂眼,尽管极其微小,孟剑锋心里却怎么也过不去这道坎。

在他心目中,没有瑕疵,并且是纯手工,这才配得上做国礼。