在全省交通系统安全工作会议上的表态发言
交通局安全生产工作会议讲话_发言稿_
交通局安全生产工作会议讲话交通安全工作关乎着人的生命健康,关乎着家庭幸福,关乎着企业的安全生产和经营工作。
下面是小编给大家整理的交通局安全生产工作会议讲话,仅供参考。
交通局安全生产工作会议讲话(一):同志们:刚才,安全处童处长传达了国务院安委办、杨部长在部安全生产工作会议上的讲话和部里的两个明电四个文件精神,运输处和建设处分别对道路、水路运输和公路管养、在建项目的安全工作进行了安排部署。
大家要认真贯彻落实。
下面我讲三点意见:一、警钟常鸣,认清当前交通运输安全生产面临形势の年以来,全省交通运输系统认真贯彻落实省委、省政府关于安全生产一系列重要部署,采取有效措施,狠抓各项工作落实,全行业安全生产形势基本稳定,安全生产事故起数和死亡人数均明显下降,安全生产情况总体稳中向好。
但今年以来,我省交通运输安全生产形势非常严峻,道路交通事故死亡人数所占比重较大。
1至3月份,发生道路交通事故432起,受伤590人,直接经济损失172.32 万元,死亡132人,其中生产经营性道路交通事故起数59起,占道路交通事故的13.66%;死亡23人,占 17.42%。
相继发生的定安“1.30”小轿车与油罐车追尾交通事故,造成5人死亡;文昌“4.10”春游车辆侧翻事故,导致8名小学生死亡,16人受伤。
这两起事故给人民群众造成了巨大损失,特别是“4.10”车辆侧翻事故,发生在博鳌论坛年会期间,给社会带来极大的负面影响!这些事故的发生再次暴露出,我省交通运输安全生产工作还存在一些突出问题和薄弱环节,一些地方旅游包车客运运管监管上还存在漏洞。
一是从业人员安全生产意识淡薄、安全操作技能较低和应急操作处置技能不强;二是企业主要领导对安全生产主体责任落实不到位、安全生产执行不到位,安全投入不到位,安全教育不重视,车辆技术状况差,设备设施陈旧及违法违规作业;三是安全生产基础薄弱,主要表现我省部分桥隧安全设施、消防、通风、照明等不标准、不规范,全省应急救援设备不足,不符合安全技术条件的“三无渡船”大量存在,农村公路路况普遍差,等级低,安保设施欠缺等。
2024年交通安全表态发言稿
2024年交通安全表态发言稿尊敬的领导、各位来宾、亲爱的师生们:大家好!我是XX市交通安全委员会的一名代表,在这里我向大家发表我的交通安全表态发言。
2024年,是我国交通安全事业发展的重要一年。
近年来,交通工具的快速发展,使得交通运输事业在促进经济发展、方便人民生活的同时,也带来了更多的安全隐患和挑战。
因此,交通安全问题一直倍受关注,我们必须积极采取措施,切实加强交通安全管理,保障人民群众的生命财产安全。
首先,我们要加强交通安全教育。
交通安全教育是预防交通事故的根本,在教育活动中普及交通安全知识,提醒人们注意交通规则,增强人们的交通安全意识。
我们计划加大在学校、社区、企业的交通安全教育力度,通过开展各种形式的宣传活动,鼓励人们积极参与交通安全知识的学习,掌握正确的出行方式与技巧。
其次,我们要推进交通设施建设和管理。
交通设施的完善是保障道路交通安全的重要保障措施之一。
我们将加强对道路、桥梁、隧道等交通设施的维修和改造,确保其安全运行。
此外,我们还将加大对交通信号灯、标志牌等交通设施的管理,有效提高其使用效能,减少交通事故的发生。
第三,我们要加强交通法规与执法力度。
交通法规是交通安全的重要依据,只有严格执行交通法规,才能有效降低交通事故的发生率。
我们将进一步完善相关法律法规,推动交通执法工作的规范化、精细化,并严厉打击交通违法行为,让交通违法者付出相应的惩罚,提醒大家遵守交通规则并共同保障交通安全。
第四,我们要加强交通事故处理和应急救援能力。
事故发生后,及时有效地处理事故现场,做好伤员的救治和受伤车辆的处理,能够最大程度地减少事故损失。
我们将加强相关部门之间的协作,提高应急救援的机制和能力,确保在交通事故发生后能够及时、高效地进行处置和救援。
最后,我呼吁大家共同参与到交通安全工作中来。
每个人都是交通安全的参与者和守护者,只有每个人都时刻保持警觉,严守交通规则,尊重他人的生命和财产,我们才能共同创造一个安全有序、文明和谐的交通环境。
2024年在道路交通安全工作会议上的发言稿(2篇)
2024年在道路交通安全工作会议上的发言稿尊敬的评委、各位领导、各位来宾:大家好!首先,我想向大家提出一个问题:道路交通安全是社会的共同责任,你、我、他都应该承担起这份责任。
而在本次道路交通安全工作会议上,我们共同探讨并找出解决道路交通安全问题的有效方法,不仅是为了保障人民群众的安全和利益,更是为了促进社会的稳定和可持续发展。
近年来,随着社会的快速发展,交通问题逐渐凸显出来。
道路交通事故频发,给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁。
因此,加强道路交通安全工作势在必行。
首先,我们要从加强交通法律法规的宣传教育入手。
事实上,大部分交通事故都是因为交通参与者对交通法律法规的不了解或不重视所导致的。
因此,我们要加大宣传教育力度,让公民正确了解交通法律法规,引导大家树立正确的交通安全观念,从小事做起,从自身做起。
其次,我们要完善道路交通设施建设。
良好的道路交通设施是确保道路交通安全的基础,其重要性不言而喻。
我们要优化道路网路布局,加强对交通枢纽的规划和建设,提供更加安全、高效的交通环境,减少交通事故的发生。
第三,加强对驾驶员的培训和管理。
驾驶员是道路交通的主体,其素质的高低直接关系到道路交通的安全状况。
我们要加强对驾驶员的培训,提高驾驶员的驾驶技能和安全意识,同时加强对驾驶员的监管和管理,严厉打击违法行为,杜绝酒驾、超速等危险驾驶行为。
此外,我们还要注重道路交通安全技术的创新与应用。
随着科技的发展,智能交通系统已经逐渐走入我们的日常生活,如交通信号灯、智能导航等。
我们要不断推动交通技术的创新与应用,利用现代科技手段降低交通事故的发生率,提高交通运输效率。
最后,我们要倡导全社会参与道路交通安全的行动。
道路交通安全是全社会的共同责任,不仅是交通管理部门的责任,更是每个人的责任。
我们要加强社会宣传,提高公众对道路交通安全的重视程度,鼓励大家积极参与到道路交通安全的维护中来,共同营造安全、文明、有序的道路交通环境。
在全省交通系统安全工作会议上的表态发言
在全省交通系统安全工作会议上的表态发言尊敬的领导、各位同事:大家好!我非常荣幸能够在全省交通系统安全工作会议上发言。
作为交通系统的一员,我深知交通安全工作的重要性,也深知我们肩负的责任。
在这次会议上,我想谈谈我对全省交通系统安全工作的一些想法和建议。
首先,我认为要提高全省交通系统的安全工作水平,必须以人民群众的安全为出发点和落脚点。
交通系统是为人民服务的,安全是第一要务。
我们必须深入贯彻落实以人民为中心的发展思想,坚持以人民的安全权益为核心,以保障人民生命财产安全为最高目标,做到始终把人民群众的生命安全放在首位。
其次,我们要牢固树立安全发展理念,深化交通安全管理体制改革,建立健全科学合理的安全制度和规章制度。
要强化安全意识教育培训,提高全省交通系统从业人员的安全意识和安全技能,确保每一个从业人员都能够做到安全第一、预防为主。
第三,要加强全省交通系统的安全监管和执法力度。
要严厉打击各种交通违法行为,坚决遏制各类交通安全事故的发生。
要加大对运输企业、运营单位的日常监管,建立健全交通违法行为与安全责任追究制度,做到失责必问、失职必究。
第四,要加强交通设施设备的建设和维护。
要充分利用科技手段,提高交通设施设备的智能化水平,提高交通管理的科学性和高效性。
要做好对交通设施设备的定期检查和维修,确保设施设备的正常运行和安全使用。
第五,要加强与其他部门的协作配合,形成合力推进全省交通系统的安全工作。
要加强与公安、卫生、应急等相关部门的沟通联系,加强信息共享和联动处置,形成联防联控的局面,共同维护全省交通系统的安全稳定。
最后,我想强调,全省交通系统的安全工作是一项长期而艰巨的任务。
我们要始终坚持安全第一的原则,切实把交通安全工作作为党和政府的重要任务来抓,加强组织领导,形成全社会共同参与的局面,实现全省交通系统安全工作的全面发展。
谢谢大家!。
在交通运输系统安全生产工作会上的讲话
在交通运输系统安全生产工作会上的讲话尊敬的各位领导、各位嘉宾:大家好!今天我很荣幸被邀请在这个交通运输系统安全生产工作会上发表讲话。
首先,我想向大家介绍一下我自己。
我是负责交通安全管理的部门负责人,多年来一直致力于交通安全事务的研究和推动工作。
今天,我想和大家分享一些关于交通运输系统安全生产工作的重要问题和解决方法。
首先,交通运输系统是一个特殊的领域,与人民群众的出行生活息息相关。
安全生产工作的重要性不言而喻。
然而,我们也必须正视当前存在的一些问题和挑战。
近年来,随着交通工具和技术的快速发展,交通运输事故数量依然居高不下,给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
同时,交通运输系统的发展也给环境保护带来了一定压力。
因此,我们必须认真对待安全生产工作,采取切实有效的措施,不断提升交通运输系统的安全水平。
其次,要做好交通运输系统的安全生产工作,我们需要形成多部门协同、全方位的合作机制。
交通安全工作必须得到相关部门的大力支持和配合,而不仅仅是交通管理部门的独自努力。
各部门必须加强信息共享、资源共享,形成合力,共同维护广大人民群众的生命财产安全。
此外,技术创新也是提升交通运输系统安全生产工作水平的关键。
我们要积极推动科技创新,引进先进设备和技术手段,通过智能化的监控系统、预警系统等手段,提前预防和解决交通安全隐患。
同时,我们还需要加强对从业人员的培训和考核工作,提高他们的安全意识和技能水平,确保他们能够熟练操作和维护相关设备。
最后,交通运输系统安全生产工作中,舆论引导和宣传教育也是至关重要的一环。
我们要加强对广大人民群众的安全意识教育,通过广告宣传、公众演讲等形式,普及交通安全知识,提高人民群众的交通安全意识。
同时,我们还应加强与媒体的合作,借助社会舆论的力量,推动交通安全工作走向深入,并对那些侵犯交通安全的行为予以曝光和警示。
通过上述措施的积极实施,我坚信我们能够逐步提高交通运输系统的安全水平,确保人民群众的生命财产安全。
在全市道路交通安全工作会议上的讲话范文
在全市道路交通安全工作会议上的讲话范文尊敬的各位领导、同事们:大家好!首先,我要对各位领导和同事们长期以来在道路交通安全工作中的辛勤付出表示衷心的感谢和崇高的敬意!今天,我们召开全市道路交通安全工作会议,旨在总结过去一年的工作,分析当前面临的形势,制定明年工作计划,进一步推动我市道路交通安全工作迈上新台阶。
下面,我就从四个方面跟大家分享一下。
一、回顾过去一年的工作过去一年,我市道路交通安全工作取得了显著的成绩。
全市交通事故总量、死亡人数和受伤人数均有了明显下降,社会反响良好。
这一成绩的取得离不开各级领导的高度重视和坚定决心,离不开广大同事们的辛勤工作和付出,离不开社会各界的大力支持。
值得一提的是,我们在交通治理、交通设施建设和交通管理等方面采取了一系列创新举措。
我们利用先进技术手段,如智能交通管理系统、交通监控设备等,实施了交通违法行为的监测和处理,有效遏制了交通违法行为。
我们加强了对驾驶员的培训和考核,提升了驾驶员的交通安全意识和技能水平。
我们还开展了大规模的宣传活动,向广大市民普及交通安全知识,营造了良好的交通安全氛围。
二、当前形势分析尽管我们在道路交通安全工作方面取得了一定的成绩,但我们也要清醒地认识到当前的形势依然严峻。
首先,我市道路交通压力不断增大,交通拥堵问题突出,交通事故风险进一步提高。
其次,部分驾驶员安全意识薄弱,交通违法行为仍然存在,给交通安全带来了隐患。
再次,一些道路交通设施老化、破损严重,存在安全隐患。
三、明年工作计划为了进一步推动我市道路交通安全工作向前发展,我们制定了明年的工作计划。
首先,我们将继续加大交通安全宣传力度,通过各种形式向广大市民普及交通安全知识,提高市民的安全意识和技能水平。
其次,我们将加大对驾驶员的培训和考核力度,提高驾驶员的素质和专业水平,减少交通事故的发生。
再次,我们将注重加强道路交通设施的维护和改造,确保道路交通设施的安全性和可靠性。
四、加强组织领导和部门协作为了确保明年的工作计划顺利实施,我们将加强组织领导和相关部门的协作。
在交通运输安全生产工作会议上的表态发言
尊敬的各位领导、同事们:今天,在交通运输安全生产工作会议上,我代表公司全体员工发言,就交通运输安全生产工作提出以下几点看法和建议:1. 交通运输安全生产是我们公司的头等大事。
作为一家从事交通运输行业的企业,我们要时刻牢记安全第一的理念,做到安全生产工作始终放在首位。
我们将严格按照国家和地方有关法律法规要求,加强交通运输安全管理,全面强化安全意识,抓好安全生产工作。
2. 我们要加强员工的安全教育和培训。
交通运输行业是一个高风险行业,我们的驾驶员、操作人员和相关工作人员要接受全面的安全培训,掌握安全生产知识和技能,增强安全意识,提高应急处置能力,做到安全驾驶,确保道路安全。
3. 我们要加强车辆和设备的管理和维护。
交通运输工具是我们的生产工具,必须保证其安全可靠。
我们要建立健全车辆和设备的定期检查和维护制度,确保车辆和设备处于良好的工作状态,杜绝因为车辆和设备问题而引发的安全事故。
4. 我们要加强对风险隐患的排查和整改。
交通运输过程中存在各种风险隐患,我们要加强对这些隐患的排查和整改,及时消除安全隐患,确保交通运输过程中的安全风险得到有效控制。
交通运输安全生产工作是我们公司的重要工作,也是我们义不容辞的责任。
我们要以更加严谨的态度,更加高效的措施,更加坚定的决心,全力做好交通运输安全生产工作,为公司的稳定发展和社会的安定秩序做出应有的贡献。
谢谢大家!尊敬的各位领导、同事们:在交通运输安全生产工作会议上,我们要加强对员工的安全教育和培训。
员工是公司的中坚力量,他们的安全意识和安全技能的培养至关重要。
我们将加强安全教育,通过举办安全知识讲座、观看安全教育片等形式,让员工了解安全生产知识,增强自我保护意识。
要加强安全技能培训,包括驾驶员的安全驾驶培训、操作人员的操作技能培训等,提高员工在紧急情况下的自救和互救能力。
通过这些培训和教育,我们将全面提升员工的安全意识和技能,确保员工在工作中能够做到安全生产。
另外,我们要加强车辆和设备的管理和维护。
在全市道路交通安全工作会议上的发言
在全市道路交通安全工作会议上的发言尊敬的各位领导,亲爱的同事们:大家上午好!首先,我要向大家报告一下我市道路交通安全工作的情况。
近年来,随着经济的快速发展,我市的道路交通运输量呈现出持续增长的趋势。
然而,与此同时,交通事故的发生频率也在逐年上升,给人民群众的生命财产安全造成了严重威胁。
因此,道路交通安全工作刻不容缓,必须加大力度,采取更加有力的措施,确保市民出行的安全。
针对当前道路交通安全形势,我市交通部门积极推进道路交通安全管理机制的,完善了交通安全监管体系,加强了交通安全宣传教育,加大了对交通违法行为的查处力度。
通过这些努力,我市交通安全形势有所好转,但仍然存在一些问题和挑战,需要我们共同努力来解决。
首先,我市的道路交通安全管理还存在一些薄弱环节。
例如,交通违法行为的处理还不够严格、执法力度还不够大,导致部分违法行为屡禁不止。
此外,交通信号设施的设置和维护也存在一些问题,有些路段的交通信号灯设置不合理,导致交通拥堵和事故发生的风险增大。
其次,我市的道路交通安全宣传教育形式单一,覆盖率还不够广。
虽然我们已经通过广播、电视等媒体渠道开展了一系列宣传活动,但宣传效果仍然有待提高。
因此,我们应该积极探索新的宣传方式,利用互联网等新兴媒体来加强道路交通安全知识的宣传,让更多的市民了解交通规则和安全常识。
再次,我市的道路交通安全设施还需进一步完善。
目前,我市的道路交通标志标线设置虽然较为完善,但在一些交通繁忙的路段,还需要加大标志标线的密度和清晰度,以引导和规范车辆行驶。
同时,我市的交通警示设施也需要进行及时维护和更新,保证其正常运行和有效发挥作用。
最后,我认为,要进一步加大对道路交通安全工作的执法力度,增加交通执法人员的数量和频次,加大对交通违法行为的处罚力度,严厉打击交通违法行为,让违法者付出应有的代价,维护市民的出行安全。
此外,我们也需要进一步完善道路交通安全管理措施,加大对重点地区和路段的管控力度,减少交通拥堵和事故发生的风险。
在全区道路交通安全工作会议上的讲话
在全区道路交通安全工作会议上的讲话各位领导、同事们:大家好!今天,在这个全区道路交通安全工作会议上,我感到非常荣幸能够有机会向大家发表演讲。
首先,我要对大家在道路交通安全方面所做出的辛勤努力和贡献表示高度的赞赏和衷心的感谢。
道路交通安全事关每一个人的生命安全,是社会稳定和经济发展的重要保障。
我们的工作还有很大的进步空间,需要我们共同努力去推动。
道路交通事故屡禁不止,给我们的生活和社会带来了巨大的损失。
每一次事故都意味着一个生命的逝去,每一次事故都背后承载着家庭的痛苦和社会的不安。
因此,道路交通安全工作必须引起我们高度的重视,并始终保持警醒。
首先,我们要加强交通宣传教育工作。
通过多种渠道广泛宣传交通安全知识,引导广大市民养成良好的交通行为习惯。
可以通过利用媒体、网络、宣传材料、现场教育等方式,向市民普及交通安全法规和规章制度,并提供安全驾驶的技巧和方法。
同时,还需要加强对特定人群(如学生、老年人等)的交通教育,培养他们的安全意识和正确的交通行为。
其次,加强交通执法力度。
到目前为止,我们在道路交通执法方面取得了一定的成绩,但是仍然存在一些问题,如执法不严、执法不公等。
我们要加强警务人员的培训与教育,提高他们的执法能力和水平。
同时,要加大执法力度,增加执法人员的数量,对交通违法行为坚决予以处罚。
我们还要建立健全道路交通管理信息系统,增强对交通违法行为的发现和处理能力,提高执法的有效性和准确性。
第三,要完善交通安全设施。
市政府始终关注并投入了大量的财力和人力去建设和完善交通安全设施,但是,我们仍然面临着一些问题,如交通信号灯的频繁故障、道路交通标志不清晰等。
我们要进一步加大投入,加快改造和维护各类交通设施。
要确保交通信号灯的正常运行,道路交通标志的清晰可见。
同时,要加强对交通设施的监管,确保其符合安全标准,以保障行人和车辆的安全。
最后,我想强调的是加强道路交通安全管理的重要性。
道路交通安全是一个系统工程,需要我们从源头上进行管理。
2023年在全省交通系统安全工作会议上的表态发言范文
2023年在全省交通系统安全工作会议上的表态发言范文尊敬的领导、各位代表:大家好!我是XX市交通安全委员会主任,今天非常荣幸能够在全省交通系统安全工作会议上发言。
首先,我想感谢全省各级政府和相关部门对交通安全工作的高度重视和大力支持。
正是在大家的共同努力下,我省交通安全状况得到了显著改善,交通事故发生率持续下降,人民群众的出行安全得到了更好的保障。
然而,我们也要清醒地认识到,我省的交通安全形势依然严峻,交通事故仍然频发,给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁,这对于我们来说是一次次的警钟。
据统计,我省去年全年共发生交通事故XXX起,造成XXX人死亡、XXX人受伤。
这样的数据无论从何方面来看,都是令人堪忧的。
交通事故的发生不仅仅是一个数字,背后隐藏着的是每一个受害者和家庭的痛苦和无限悲伤。
为了遏制交通事故的发生,保护人民群众的生命财产安全,我们必须要下大力气来推进交通安全工作。
首先,我们要在交通管理上下功夫。
交通管理是交通安全的基础,交警部门和交通执法部门要加强人员培训,提高执法水平;要加强对交通违法行为的打击力度,严肃处理交通违法行为,做到依法治理交通秩序;要完善道路标志标线,加大交通设施的改善力度;要建立健全交通事故快处快赔机制,提高事故处理效率,减轻事故损失。
其次,我们要在交通设施建设上下功夫。
交通设施的建设对于交通安全起到了至关重要的作用。
我们要继续加大投入,加强对城市交通基础设施和农村公路的改造和建设工作;要制定并执行严格的交通设施安全标准;要在重要路段增设交通监控设备,加强交通流量的监测和管控;要加强对交通设施的定期维护和检查,确保设施的安全可靠。
再次,我们要在交通宣传教育上下功夫。
交通宣传教育是提高公众交通安全意识和遵守交通规则的重要途径。
我们要利用各种形式的宣传媒介,开展交通安全教育活动,提高人民群众的交通安全意识,培养良好的交通行为习惯;要加强对交通安全常识的宣传,普及交通法规和交通安全知识;要在学校、企事业单位开展交通安全教育,培养青少年的安全意识和交通素养。
在全省交通系统安全工作会议上的表态发言模板
在全省交通系统安全工作会议上的表态发言模板尊敬的各位领导、各位嘉宾,各位同事:大家好!非常荣幸能够出席全省交通系统安全工作会议,我代表某某单位向大家致以诚挚的问候和良好的祝愿!首先,我对我省交通系统安全工作所取得的成绩表示钦佩和祝贺。
在各级领导的关心和支持下,全省各级交通部门和广大交通从业人员以及社会力量共同努力,交通系统安全工作稳步推进,交通事故总量和死亡人数持续下降,道路交通秩序逐步好转。
在这里,我感到非常自豪,同时也深感责任重大,我们必须更加努力,为全省的交通安全工作贡献更大的力量,确保人民群众的生命财产安全。
交通安全是人民群众生命财产安全的重要保障,也是推动社会经济发展的重要因素。
当前,我省正面临的交通安全形势依然严峻。
一方面,交通拥堵问题日益突出,交通压力和交通事故风险同时增加;另一方面,新兴交通方式如共享单车、电动车等的快速普及,也给交通安全工作带来了新的挑战。
因此,我们必须高度重视交通安全工作,坚持预防为主,综合施策,加强监管,深化改革,持续推进交通安全工作。
首先,我们要坚持预防为主的原则,加强交通安全宣传教育。
通过广泛开展交通安全宣传月活动、交通安全知识竞赛等形式,向广大市民普及交通安全知识,提高交通安全意识,引导大家遵守交通规则,自觉维护交通秩序。
同时,要加强对新兴交通方式的宣传教育,告诫人们使用这些交通工具时要注意安全,提醒他们不要盲目冲动,确保自身和他人的安全。
其次,我们要综合施策,加强交通安全管理。
要全面查漏补缺,严格执行道路交通安全法规和相关交通规章制度,落实交通事故报警、救援体系,加强交通事故调查研究,依法查处交通违法行为。
同时,要加强对交通运输企业的监管,严格驾驶员从业资格管理,提高企业安全生产管理水平,防止交通事故的发生。
要加强对道路、桥梁和隧道等交通设施的管理,及时维修和更新设施,确保道路畅通和交通安全。
第三,我们要深化改革,推动交通安全工作创新发展。
要充分发挥科技的作用,加强交通信息化建设,推进“智慧交通”项目,利用大数据、人工智能等技术手段,提高交通安全监测、应急救援等工作的效率和准确性。
道路运输局在全省交通运输系统安全生产视频会议上的发言
道路运输局在全省交通运输系统安全生产视频会议上的发言各位领导,同志们:省厅召开这次全省交通运输系统安全生产视频会议,贯彻落实全国、全省安全生产工作会议精神,总结20xx年安全工作,安排部署20xx年工作任务,对进一步加强全省道路运输安全工作,必将起到重要的推动作用.全省道路运输行业各级各单位要认真学习领会此次会议精神,坚决抓好贯彻落实.下面,我就全省道路运输行业安全工作的有关情况,向大家汇报如下.去年以来,我局在厅党组的正确领导下,深入贯彻落实交通运输部、省政府及省厅有关会议、文件精神,以开展〃安全生产基层基础提升年〃、〃平安交通〃创建、〃平安行你我他〃活动,〃道路客运安全年〃活动为抓手,牢记〃三关一监督〃的职责,全面落实两个主体责任,加强安全生产〃双基〃工作,大力推进标准化建设,全省道路运输较大以上责任事故起数及伤亡人数较上年同期大幅度下降,全行业安全生产形势总体稳定向好.我们的主要做法是:(一)牢固树立安全发展的理念.安全发展是做好道路运输行业发展的应有之义,是服务民生的重要内容,也是实现道路运输科学发展的基础条件,没有安全就没有发展,局党委牢固树立安全发展理念,定期听取局安全管理工作汇报,坚持定期召开安全生产形势分析会,在每年召开的全省运管工作会议上都把安全生产和监管工作作为一项重要内容,反复强调、反复部署.要求各级运管机构牢固树立安全发展的理念,牢固树立红线和底线意识,不断强化行业安全管理力度.(二)切实履行“三关一监督”的职责.各级道路运输管理机构认真履行道路运输安全生产〃三关一监督〃监管工作职责,严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关,搞好汽车客运站安全监督.在道路运输管理整个过程和日常工作中,始终坚持严格资质条件,严格执行车辆技术等级评定制度,严格执行营运驾驶员从业资格制度,把运输经营者的安全生产条件作为市场准入和确定经营范围的重要依据.去年,研究出台了包括全面加强我省等级汽车客运站车辆安全例检及出站检查工作、强化汽车客运站安全监管建立长效机制、加强汽车客运站危险品查堵、危化品运输管理、从业人员再教育等内容的多项安全管理规范性文件,各级运管机构安全监管能力进一步得以提升,企业安全生产主体责任进一步得以落实.(三)狠抓安全生产“双基”工作.安全生产工作的重心在基层,基层工作的关键在基础.近年来,我们按照省政府和省厅要求,在行业内每年组织开展〃双基年”活动,持续抓行业管理部门的基层工作,抓企业的安全基础工作,推进岗位安全生产责任制的落实,带动了行业安全管理水平的整体提高.按照省厅要求,积极开展道路运输企业安全标准化建设工作,认真研究达标结果运用的相关措施,逐步在班线招投标等方面加以运用,效果开始显现.(四)持续开展重点领域安全专项整治工作.针对长途客运和危险化学品运输等重点领域,加大整治力度,先后开展了道路客运挂靠、承包经营专项整治、旅游客运企业整治.去年,包车客运管理信息系统正式上线运行,接驳运输试点工作稳步推进,取得了较好效果.结合宣贯新修订的《道路危险货物运输管理规定》,对危险品运输进行了专项整治.去年,我局组织开展了三次暗查活动,暗查结束后,对发现的问题向各市进行了反馈并限期整改,对问题严重的3家客运站及1家危化品运输企业进行了通报批评,共下达整改意见书55份,整改效果较为明显.(五)大力推进“科技兴安”.在全省道路运输企业和汽车客运站持续推广〃一卡通〃智能管理系统,对安全生产工作实行流程再造,标准化、规范化水平进一步提高.加强省技术服务平台统一监管,推广应用卫星定位系统,我省4.9万辆〃两客一危〃车辆全部安装了卫星定位系统,安装率达到IoO%,在线率居于全国前列.同时,加强与公安等部门的信息共享和联合执法,去年共追踪处罚违章车辆558辆次,进一步加大了对超员客车及从业人员违法违规的处理力度,提高其违法成本,有力震慑了违法违规行为.今年,我局将在省厅的正确领导下,认真贯彻落实省厅这次会议精神,明天下午召开全省道路运输安全工作会,进行再部署,严格落实〃党政同责、一岗双责、齐抓共管〃的安全生产责任制,管行业必须管安全,管业务必须管安全的要求,牢固树立安全发展的理念,坚持底线和红线思维,狠抓各项法规、政策和措施的落实,为我省交通运输事业安全发展提供有力的保障.谢谢大家!篇二:努力构建交通“大安全”管理体系临沂市交通运输局高X胜尊敬的张厅长、各位领导:我市作为运输大市和物流大市,去年完成公路客运量2.36亿人次,货运量3.52亿吨,营运汽车和载货汽车分别达到15.48万辆和14.54万辆,等级客运站184个,危险品运输企业26家,道路运输从业人员40.65万人,安全监管任务繁重,责任重大.近年来,我们在省厅和市委、市政府的正确领导下,始终坚持〃安全第一、预防为主、综合治理〃的方针,认真落实中央、省、市关于发展〃平安交通〃、〃全力保障交通运输安全〃的指示要求,以建立交通运输安全生产长效管理为方向,以健全制度、规范管理为手段,积极探索交通运输安全监管的长效机制,保持了全市交通运输安全形势的持续稳定,我局连续两年被省政府授予〃全省安全生产工作先进单位〃称号.工作中,主要采取了以下几方面的措施:一是完善体系抓责任.为切实落实行业监管责任和企业主体责任,我局按照〃一岗双责、党政同责、齐抓共管〃的要求,不断探索和完善安全监管模式,结合职责分工,分别设立了安全监督、道路运输、工程建设养护、水上交通、建筑工程、行政执法、机关安保、交通实业等八个专业安委会,每个专业安委会都设立了办事机构,明确了监管范围和职责,真正落实了〃管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全〃的〃一岗双责〃的管理格局,使各级责任更加明确,措施更加得力,初步建立了〃纵到边、横到底〃、不留空白、界限清晰、全覆盖的安全责任管理体系.在此基础上,大力推进安全生产层级管理,建立了五级管理体系,即市局安委会为一级体系,局属各单位为二级体系,行业监管的企业为三级体系,企业内部班组为四级体系,班组内的每个岗位为五级体系.通过分级管理,初步形成了责任明晰、定位准确、高效运转的有机体制,实现了安全管理的全时段、无缝隙、精细化管理.目前,该体系已涵盖全市2千家交通运输企业,涉及交通运输各个行业,近6万名一线从业人员.二是健全制度抓规范.按照制度化、规范化管理的要求,修订完善了安全生产各项管理制度,建立了《安全生产管理岗位实名制》,对每个行业、每个企业、每个工作岗位,实行定岗、定人、定责,切实做到用岗位责任筑牢安全生产每一道防线,着力形成层层有责任、事事有人管、人人身上有担子的工作格局.建立了安全生产岗位管理实名目录,进一步明确了监管责任人、主要责任人、分管责任人、班组责任人和岗位责任人,确定了管理对象的责任单位、责任领导及具体岗位责任人,初步实现了〃责任全覆盖、监管无盲区〃.为强化协调配合,我们建立了工作例会机制,沟通交流机制、即时调整机制、定期调度机制,及时督导工作落实情况,协调解决工作中出现的问题,努力形成常态化工作机制.三是创新方式抓监管.紧紧围绕交通运输〃人、车(船)、路、环境、管理〃等要素的安全要求,不断创新监管方式,强化重点环节和重要领域的安全监管,确保查出真情况、发现真问题.按照〃四不两直〃的工作方法,我们携带刀具、鞭炮等道具,通过微型摄像机全程录像,不定期到汽车站安检处、发车区、出站口、客运班车、站外停车点、危险品运输企业、施工现场、维修场所、运营公交、出租车等进行暗查暗访.根据暗访情况,及时召开情况通报大会,现场播放暗访视频,暴光违规违章经营和不作为行为,宣读检查情况通报及违章处理决定,让受处理人员和运输企业不申辩、不委屈,心服口服,其他运输经营业户和从业人员也受到了强烈的震撼,达到了〃处理一人,万人警觉,一厂受处罚,万厂受警示〃的预期效果.四是排查隐患抓整治.认真开展隐患排查治理活动,制定了《隐患排查治理长效工作机制》,对交通运输不同领域、不同企业,进行不定期〃拉网式〃、多层次、全覆盖的隐患排查整治活动.针对发现的共性、个性和特殊问题,召开单位主要负责人、所有被查企业主要负责人、分管负责人参加的〃安全检查问题反馈点评大会〃,逐个县区、逐个单位、逐个企业地进行分析点评,对发现的问题不隐瞒、不修饰,不留情面.推行整改销号管理,对较大安全隐患挂牌督办,限期整改,逐一复查.确保了安全检查、隐患整改不走过场、不流于形式,有效避免和减少了事故发生.五是建立平台抓应急.为进一步加强应急救援能力建设,我局按照科技兴安的要求,注重发挥信息化在安全生产和应急指挥中的作用,投资2000万元建设了集信息采集、视频监控、远程调度、应急处置于一体的综合应急指挥平台,将〃两客一危〃车辆、火车站、汽车站、公交出租车辆、重点桥梁、重点水域、重要路口等实行联网联控,不定期监督抽查各运输企业和行业管理机构的gps监控监管情况,大幅提升了应对突发公共事件的能力和水平.同时,进一步完善了各类应急预案,去年以来共编制市级综合和专项应急预案28件、县级132件,每年开展各个层面应急演练数百次,达到了磨合工作机制、锻炼应急队伍、提高应急处置能力的目的.虽然我们在安全基础管理方面做了一定的工作,但与省厅的要求和兄弟地市相比,还有有一定的差距和不足,下一步,我们将认真落实好这次会议精神,积极学习借鉴兄弟单位先进经验,进一步提升安全管理水平,保持安全生产平稳发展态势,为我省交通运输安全发展作出应有的贡献.篇三:市交通运输局在全省交通运输系统安全生产视频会议上的发言各位领导:20xx年,xx市交通运输局在上级交通运输主管部门的坚强领导下,立足超前防范,依托科技创新,不断完善安全管理长效机制,全面提高安全生产水平和应急保障能力,安全生产形势持续稳定.一、健全制度,强化培训,全力筑牢安全生产根基把握安全生产工作新形势,制定完善了《交通安全生产法规文件汇编》、《安全生产规章制度》、《安全生产操作规程》、《企业安全生产管理标准》等制度,编制完成《交通应急救援保障预案汇编》,建立了应急保障队伍,落实了抢险车辆和各种抢险物资,进一步提高了交通应急处置能力.突出班子成员包车站制度,重大节日、重大活动期间,局班子成员、安全监管人员、企业负责人全部深入客运站一线督导,现场协调解决难题,确保各项安全管理规定落到实处.为提高全社会的交通安全生产意识,全年发放宣传手册IOOO余份,设置宣传展板17块,组织宣传车辆20余次,定点举行宣传咨询活动5次,解难答疑60余个.为全面提升管理和从业人员整体素质,邀请安监部门、交警大队、消防大队等单位,联合开展专家案例分析、专题集中讲座5次,组织安全知识竞赛、安全文化晚会、演讲比赛等系列安全文化创建活动6次,进一步筑牢了交通安全基础.二、科技引领,搭建平台,全面完善安全监管体系建设筹资400余万元建成交通信息综合指挥中心,建立运行监管、运政管理、交通监察、政务办公、资源整合等5个平台,创建了集监控监管、防汛抢险、路桥抢修、消防救灾、事故处置和应急保障于一体的交通综合指挥系统.一是利用指挥平台先进的移动执法系统、无线对讲系统和车载监控系统,提高安全执法和监管的高效性、即时性.二是利用指挥平台先进的gps监控系统和公安、交通、建设、房管〃四台合一〃的数据交换系统,提高对运输企业场站的实时监控和对营运车辆的安全动态监管.三是将指挥平台系统延伸到各运输企业,企业按照指挥中心的模式建立二级监控平台,作为指挥中心的子系统,统一使用指挥中心平台的资源,并通过指挥中心的统一监管、实时监控,提高运输企业的自我安全监督能力和管理水平洞时,制定了详细的岗位职责和考核标准,对gps及场所视频监控抽查情况进行量化考核,对客车、公交车和出租车每月监控抽查率达50%以上,对所有危化品车辆实行全天候监控,对场站每周抽查率达到IOO%,实现了安全生产工作的源头监管全覆盖.三、精心组织,全面排查,扎实开展安全督查活动一是加大安全生产督查力度.成立四个督查组,由局班子成员带队,深入一线,采取〃不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待〃、〃直奔基层、直插现场〃的〃四不两直〃方式明查暗访,不定期对客货运输企业、场站、公路、工地进行现场督查,发现问题现场处理.全年累计安全检查24次,检查基层单位14个,排查整改安全问题40余处.二是加大隐患排查整改力度.采取下达《隐患整改通知书》、重点约谈、现场复核、情况通报等方式,进一步完善安全生产隐患排查整改机制.实行重大安全隐患督办单管理模式,即:发现重大安全隐患,以局安委会办公室的名义下发督办单,督促行业管理部门组织、协助整改,并按时上报整改和处理情况.多次对交通运输安全基础设施和重点施工现场安全管理落实情况进行专项检查,对排查出的隐患情况全系统通报、限期整改.聘请有资质的桥梁检测公司,首次使用了大型桥梁检测车,对全市县乡公路65座老旧桥梁进行全面检查、检测,评定桥梁技术等级.投资600余万元维修加固桥涵39座,桥面灌缝33座,对存在严重安全隐患的5座桥梁及时设置了龙门架限行设施.全年累计下达《隐患整改通知书》16份,重大隐患督办单2份,整改安全隐患60余处,隐患整改率100%.三是加大安全综合执法力度.通过采取联合执法、重点整治等手段,以打击车辆超限运输为重点,坚持依法文明行政、安全规范执法,全面开展运输市场集中整治活动.全年共查处各类违法案件2447起,其中查处〃黑车〃156起,四轴以上货车超限案件1730起,有效控制和预防了交通运输安全生产事故的发生.四是加大企业安全生产标准化建设推进力度.对全市4家危化品运输企业和5家客运企业,定期走访,进行“面对面〃座谈交流,及时掌握企业生产经营、管理决策、流程控制等基本情况,并聘请有专业资格的评审机构进行指导培训.同时,鼓励企业走出去、学经验,抓技改、早达标,积极推进安全生产标准化建设工作.目前,莱阳市已有6家道路运输企业完成考评,其中4家达到二级考评标准,2家达到三级考评标准.各位领导,我们深知,莱阳市的交通运输安全生产工作与上级的要求和全社会期望还有一定差距.我们将以这次会议为契机,认真贯彻会议精神,虚心学习兄弟县市的好经验、好做法,进一步增强责任感和使命感,以扎实的工作作风和良好的精神状态,把各项工作抓实、抓好、抓出成效,全力推进莱阳交通安全管理工作再上新台阶!谢谢大家!篇四:交运集团借安全之力助交运崛起各位领导:近年来,交运集团以抓安全为基础,积极转方式、调结构、谋发展,取得了资产总量、市场规模、营业收入、经济效益、员工收入等指标三年倍增的发展成效.成为全省首家获得安全生产标准化一级资质的道路运输企业,连续荣获省厅〃本质安全建设金奖企业〃.现将主要做法汇报如下:一、狠抓安全生产“三要素”,筑牢企业生命底线安全是企业的生命线,是企业家的神圣使命.集团坚持〃安全责任重于泰山〃管理理念,全面落实企业安全生产主体责任.一是以“人”为本,构建安全生产情感运行管理体系.不断健全〃党政同责、一岗双责、齐抓共管〃、党政主要领导〃同岗同责、亲历亲为〃和领导班子成员〃一岗双责〃的安全责任体系,在〃管生产必须管安全〃中增加了〃管安全必须管生产〃的管理要求.实行安全重大隐患〃一票否决〃制度.提高安全管理人员配备比重,配备专兼职安全管理人员1050人,占到集团员工总数的7%.把安全管理提升到情感文化和员工核心价值观层面,实施〃幸福地生活,快乐地工作〃的〃幸福安全工程〃.对全体员工实行工资倍增计划、每周四天工作制,实施员工健康工程,坚持进行员工安全学习培训制度.对驾驶员实行早晚班接送、安全叮嘱、岗前测量血压和女驾驶员〃生理期特殊休假〃制度,形成了员工与企业〃幸福创造安全〃的共同情感.对公车公营、承包和集约经营、货运挂靠经营驾驶员实施分类管理.对社会公众和旅客开展〃爱心驿站〃〃爱心基金〃〃爱心支教〃〃爱心义运〃〃爱心陪护〃〃爱心岗位”等惠民活动,营造了社会与企业〃爱心共建平安交通〃的良好氛围.二是以“车辆”装备为基础,全力打造安全运营载体.实施安全落地工程,近年来集团安全直接投入3亿多元,加大车辆、设备、技术等方面的资金投入.提高车辆准入等级,推广运用Ing、纯电动新能源车辆,建设国内最大的充换电站和Ing加气站,建设大客车绿色维修基地.新增新能源车辆达到3000余部,占集团总运力的37.5%.升级安检设备,在汽车场站配置安检门、安检仪、摩尔检测仪、防爆桶、防爆毯等安检设备;实施营运客车〃七个一〃安全配套工程(即一套卫星定位终端、一个多媒体安全告知、一张安全常识告知、一座一条安全带,一车一组电动破玻器或安全锤,一组灭火器和一组发动机舱高温自动灭火装置),在全国率先在车辆上加装安全带和发动机舱高温自动灭火装置,目前已加装安全带26000多条.不断推进安全生产技术创新,实行人脸识别、人车联检、酒精检测、报班进出站检查等营运全过程的〃一卡通〃管理;开发应用驾驶人安全操作和车辆技术状况检测评价的〃交运蓝狐"信息化系统,及公交智能调度和专业校车信息远程查询等系统;建立国内首个短信服务平台,对长途车超员、倒客、甩客等违规行为进行监督.三是以“现场”管理为重点产格安全生产过程监控.建立了具备安全监督和生产运营管理功能的两级指挥中心,对驾驶员的操作过程、车辆行驶路面状况、车厢内人员状况以及保修基地、汽车站、物流园区、农贸市场、汽车4s店实现了实时监控,与异地公安I1O联动,及时纠正、制止车辆运行途中安全隐患.优化安全服务环境,扩充汽车站前广场候乘空间,改造出租车专用车道,搭建出港半封闭式通道,科学分流进出港旅客.强化安全生产〃第一环节〃管控,实行安全风险管理,把安全隐患当做事故进行处理、整改,安全隐患排查治理工作逐步常态化.二、培育安全生产力,拓宽企业发展空间安全是生产力.集团以安全管理和安全文化建设为基础,借安全之力助推企业健康持续发展,拓宽了企业发展空间.一是以安全保障力塑造优秀品牌.以〃交运〃品牌为统领的“情满旅途〃和〃温馨巴士〃分别被认定为中国驰名商标,创建了涵盖企业各领域的〃品牌集群〃模式.交运品牌价值71.86亿元高居行业榜首,并入选亚洲品牌500强.2013年在交通运输部改进提升道路运输服务工作会议上作典型发言,2014年国家四部委联合开展的春运〃情满旅途〃活动在青岛长途汽车站启动,优化了企业品牌价值.二是以安全开拓力抢占高端市场.在国内首推公交高端定制服务,发展〃行有可选〃的公交体系,为上班族开通定制公交,为游客开通观光公交,为患者提供就医公交,为市民增开微循环公交.创建了国内首例县域城乡公交〃即墨模式〃,形成了〃城乡相连、镇村相接、无缝衔接、零距换乘〃的全域发展运营格局;开创校车专业运营机制1500部温馨校车打造成为〃学生温馨的港湾、家长放心的课堂”,带动了全省城乡公交、专业校车运营机制创新.三是以安全发展力赢得战略合作.集团的安全发展赢得了社会的信任,提高了综合实力.集团与青岛各(区)市政府建立了交通运输社会化服务的深度合作关系,城乡公交和校车网络建设正向青岛市全域覆盖发展.集团成为2014年青岛世园会高级赞助商和交通运营主体;成为全市大型会议、公务活动的运输保障骨干企业.与火车站、飞机场三方合作,携手打造国内综合交通融合发展新模式.与国家电网、中国邮政、移动通信、海尔集团、以星集团等大型企业合作,开辟了广泛的社会化服务空间.发展无止境,安全亦无止境.我们将以这次会议为新起点,学习兄弟单位的先进经验,全面加强安全生产个工作,提升安全管理水平,为全省道路运输业健康持续发展做出积极贡献!谢谢大家.篇五:市海大客运有限公司落实企业主体责任促进企业安全发展尊敬的各位领导:在省厅、市局等上级部门的正确领导下,我们全面落实安全生产责任制年来保持安全稳定发展.目前船舶总吨位31173吨,总客位3186个,总资产5.6亿元年运送旅客60余万人次,车辆5万余辄成为渤海湾船龄最小、安全保障能力最好的客滚运输企业.连续6年被交通部海事局授予〃安全诚信公司〃荣誉称号,连续5年获得全省交通系统〃本质安全建设先进企业'’称号,是威海市首家安全生产标准化达标一级的交通运输企业,公司倡导的〃安全畅通,生生不息〃被省质监局评为〃山东省服务名牌〃.现将公司安全生产工作情况向各位领导汇报如下:一、夯实安全基础,建立健全安全责任体系公司建立了船公司、船舶、船长、船员“四船一链”的安全责任体系,严格落实“三项〃保障制度:一是落实安全责任制度.每年初制定全年安全责任目标,层层签订安全责任书,将安全生产责任目标分解落实到部门、船舶及每一名员工,明确安全生产的责、。
在全市道路交通安全管理工作会议上的表态发言
在全市道路交通安全管理工作会议上的表态发言尊敬的各位领导、各位同事:大家好!我很荣幸能够在全市道路交通安全管理工作会议上发言。
首先,我想向各位领导、同事们表示由衷的敬意和感谢,感谢你们对道路交通安全工作的高度重视,并给予了我这样一个发言的机会。
作为道路交通安全管理工作的一名从业者,我深感责任重大、使命光荣。
我们全市的道路交通形势严峻,事故发生频率高,给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁。
因此,道路交通安全工作必须摆在更加突出的位置来抓,必须采取切实有效的措施来解决问题。
首先,我们要推进交通设施的改善和完善。
在城市建设中,我们要注重道路交通设施的规划和建设,包括道路线形、交通信号灯、停车设施、人行过街设施等。
同时,要加强对交通设施的维护和管理,及时修缮破损设施,确保道路交通设施的安全可靠。
其次,我们要加强对驾驶员的培训和教育。
驾驶员是道路交通安全的关键,他们的素质和行为直接影响道路交通的安全状况。
因此,我们要加强对驾驶员的培训,提高他们的安全意识和责任意识,培养他们的良好驾驶习惯,确保他们遵守交通规则、遵守交通信号,提高驾驶技能和应对突发情况的能力。
再次,我们要加强对道路交通管理人员的培训和监管。
道路交通管理人员是保障道路交通安全的重要力量,他们的工作质量和水平直接决定了道路交通管理的成效。
因此,我们要对道路交通管理人员进行全面培训,提高他们的业务水平和工作能力,同时加强对他们的监管,确保他们依法履职,不徇私情、不推诿责任,全力维护道路交通秩序的正常进行。
最后,我们要加大对交通违法行为的处罚力度。
道路交通违法行为是道路交通安全的主要隐患,必须依法加以惩处。
我们要严格执行交通法规,对交通违法行为依法予以处罚,同时要加大对交通违法行为的监测和查处力度,提高查处的效果和公信力,从而让违法者付出应有的代价,给其他驾驶员敲响警钟。
总之,道路交通安全工作是一项长期而艰巨的任务,需要我们全市各级政府、各个部门和广大社会力量的共同参与和努力。
2024年在道路交通安全工作会议上的发言稿范文(2篇)
2024年在道路交通安全工作会议上的发言稿范文尊敬的领导、各位嘉宾、各位同仁:大家下午好!我非常荣幸能在道路交通安全工作会议上发言。
首先,我想借此机会向大家表达我的感激之情,感谢您们为道路交通安全事业做出的不懈努力和付出的辛勤汗水。
同时,我也深感责任重大,希望通过我的发言能够为我们今后的工作带来一些新的思路和方向。
首先,我想强调的是道路交通安全的重要性。
道路交通安全是人民群众的生命安全和财产安全的重要保障,也是社会稳定和可持续发展的基础。
然而,当前道路交通安全形势严峻,事故频发,给人民群众的生命和财产安全带来了巨大威胁。
我们必须高度重视道路交通安全工作,深入贯彻国家交通安全方针,加强组织领导,全面加强道路交通安全管理,努力降低交通事故发生率,最大限度地保护人民群众的生命财产安全。
其次,我想谈谈目前存在的一些问题和挑战。
道路交通安全管理面临着诸多困难和挑战,具体表现在以下几个方面:一是交通法规宣传和教育力度不足,导致部分驾驶员对交通法规不够了解,缺乏安全意识和遵守规则的指导。
二是交通执法力度不够,部分地区违法行为严重,执法力度不够,给违法行为提供了可乘之机。
三是基础设施建设滞后,部分道路设计不合理,交通设施维护不到位,给道路交通安全带来了隐患。
四是交通管理部门之间的协同配合不够,各部门之间信息共享不畅,难以形成合力。
针对这些问题和挑战,我们需要采取一系列的措施来加以解决。
首先,加强交通法规宣传和教育,通过广播、电视、互联网等多种渠道,加大对交通法规的宣传力度,提高驾驶员的安全意识和遵守规则的素质。
其次,加强交通执法力度,强化对违法行为的处罚力度,加大对交通违法行为的打击力度,对重大交通违法行为进行严厉打击,形成高压态势,让违法者付出应有的代价。
再次,加大对道路基础设施的建设和维护力度,合理规划道路设计,建设合乎交通要求的道路,加强对道路设施的维护保养,及时消除安全隐患。
最后,强化交通管理部门之间的协同配合,加强信息共享和交流,形成合力,提高工作效率。
交通安全工作会议发言稿
交通安全工作会议发言稿尊敬的各位领导、同事们:大家好!今天我很荣幸能够在这次交通安全工作会议上发言。
我想就交通安全问题给大家分享一些我的观点和建议。
交通安全是一个与每个人息息相关的问题,关系到我们每个人的生命安全和健康。
我国拥有庞大的人口和车辆数量,尤其是在城市中,交通拥堵和交通事故频发已成为我们面临的严峻问题。
近年来,交通安全问题损失惨重,给社会造成了巨大的经济和人力资源浪费。
首先,我想强调的是交通安全的重要性。
交通安全事关每个人的利益,也是国家的基本利益。
只有保障交通安全,才能保证人民群众出行的安全和顺利,维护社会的稳定和发展。
因此,我们必须高度重视交通安全工作,从领导到普通员工,每个人都要时刻关注交通安全,共同努力营造一个安全、有序、文明的出行环境。
其次,我认为要加强交通安全教育和宣传工作。
交通安全教育是预防交通事故的有效手段。
我们应该将交通安全教育纳入学校教育体系,加强对学生的教育和培训。
此外,我们还应该通过广告、宣传册、媒体等多种形式,向广大市民普及交通安全知识,提高公众的交通安全意识和素养。
只有增强人们的交通安全意识,才能从源头上减少交通事故的发生。
第三,加强交通法规的执行和监督。
交通法规是保障交通安全的基础,我们必须依法办事,加强对交通违法行为的处罚力度,严厉打击交通违法行为。
同时,各级政府和交通部门应加强对交通法规的宣传和解释,使广大驾驶员和行人正确理解并遵守交通法规。
此外,我们还要加强交通执法力量的建设,提高执法的效率和水平,确保交通执法工作的公正、公平和严肃。
最后,我认为要借助科技手段优化交通管理。
随着科技的不断发展,我们应该积极利用科技手段来提高交通管理的效率和水平。
比如,可以增设更多的交通监控设备,实时监控道路和车辆状况,及时发现和处理交通违法行为;可以建立交通信号优化系统,提高交通信号的协调性和效率,减少交通拥堵;可以推广使用交通导航和预警系统,帮助司机避免危险和拥堵路段。
2024年道路交通安全工作会议上的讲话(2篇)
2024年道路交通安全工作会议上的讲话尊敬的各位领导、各位同事:大家好!今天我非常荣幸能够在这次道路交通安全工作会议上发表讲话,首先我要感谢大家对道路交通安全工作的关注和支持。
道路交通安全事关人民群众的生命财产安全,是一项重要的民生工程,也是一个长期而艰巨的任务。
在这次会议上,我想就道路交通安全工作的现状、问题和对策,以及大家在未来工作中所承担的责任和使命,进行一些思考和交流。
首先,让我们来看一下目前我国道路交通安全工作的现状。
随着我国经济的发展和城市化进程的加快,道路交通量大幅增加,车辆数量不断增加,交通流量密度加大,道路交通安全形势依然严峻。
虽然在过去几年里,我国道路交通死亡率有所下降,但是与发达国家相比仍然存在较大差距。
同时,一些新兴的道路交通安全问题也不断出现,如电动车辆的增加、共享单车的普及等,都对道路交通安全带来了新的挑战。
在这个背景下,我们必须清醒认识到,道路交通安全工作是一项长期而艰巨的任务,需要各级政府和部门的协同合作,需要全社会的共同努力。
对于公安交通管理部门来说,要加强交通组织和治理,提高道路交通管理水平,加强对交通违法行为的打击力度,严厉查处酒驾、超速等交通违法行为。
对于交通参与者来说,要自觉遵守交通规则,提高交通安全意识,合理安排出行时间,文明驾驶、文明行车。
对于社会各界来说,要加强道路交通安全宣传,推动形成人人参与、人人关注、人人支持的道路交通安全氛围。
其次,我们要深入分析当前道路交通安全工作中存在的问题。
首先是交通违法行为屡禁不止的问题。
尽管我们采取了一系列措施来打击交通违法行为,但是一些人对交通法规的宣传教育不够,交通执法力度不够,交通违法行为的处罚力度不够,这些问题都需要我们进一步加以解决。
其次是道路交通安全设施不完善的问题。
尽管我们在大中城市的主干道和交通枢纽地区加强了道路交通安全设施的建设,但是在农村地区和边远山区,尤其是一些贫困地区,道路交通安全设施相对较差,这给道路交通安全带来了很大的隐患。
2023年在道路交通安全工作会议上的发言稿范本
2023年在道路交通安全工作会议上的发言稿范本尊敬的各位领导、专家和参会的各位代表:大家好!非常荣幸能够在这个重要的道路交通安全工作会议上发言。
首先,我代表XX公司向大会表示诚挚的感谢和崇高的敬意。
同时,也感谢各位领导对道路交通安全工作的关心和支持。
作为现代社会中不可或缺的一部分,道路交通安全事关民众的生命财产安全和社会的和谐稳定。
然而,据统计,近年来交通事故的发生率依然居高不下,给社会带来了巨大的人力、物力和财力的损失。
因此,在这个会议上,我想与大家分享一些我个人对于提高道路交通安全的思考和建议。
首先,我们应该加强全民的道路交通安全教育。
通过大力宣传道路交通安全知识,提高广大市民的道路交通安全意识,加强道路交通安全法制宣传,并积极开展道路交通安全应急演练活动,提高广大市民应对突发交通事件的能力。
此外,我们还可以利用大数据、互联网和智能技术,推动道路交通安全知识的网络化、智能化传播,提高信息的精准性和有效性。
第二,我们应该加强道路交通管理和监督。
通过完善道路交通管理的法规体系,建立健全的交通管理机制,加大对交通违法行为的执法力度,提高交通违法行为的查处率和处罚力度,有效遏制交通违法行为的发生和扩大。
同时,加强对重点区域和路段的监控和管理,推动交通信号化、智能化建设,提升道路交通运行的效率和安全性。
第三,我们应加强交通安全设施的建设。
通过合理规划和布局,建设更多的交通信号灯、标线标牌、速度抑制设施、护栏隔离带等交通安全设施,提高道路交通的安全性和便捷性。
同时,还要加强对道路交通设施的维护和更新,确保其始终处于良好的工作状态。
第四,我们应加强对交通从业人员的培训和管理。
交通从业人员是道路交通安全的重要环节,他们的素质和能力直接关系到交通运输行业的发展和道路交通安全的保障。
因此,我们要加强对交通从业人员的职业道德教育和专业技术培训,提高他们的服务意识和工作能力。
同时,要加强对交通从业人员的日常管理和监督,严惩违法违规行为,打造风清气正的交通从业环境。
精选最新2020年市运管处在交通系统安全生产工作会议上的表态发言
各位领导、各位同仁:今天全系统在这里召开安全生产工作会议,会议就XX“8、12”爆炸事故进行了通报,并对我市交通运输行业下一步的安全生产管理进行部署。
为认真落实好此次会议精神,深刻吸取“8、12”事故教训,确保我市道路、水路运输行业安全形势持续稳定发展,下面我代表运管处作一个表态发言:我处的安全管理目标是:重点围绕“两客一危”,全年达到“五杜绝一压降一提升”,即杜绝水陆交通重特大交通事故,杜绝内部重大工伤事故,杜绝重大火灾爆炸事故,杜绝台风、汛期安全生产事故和高温中暑严重事故,杜绝其它意外重特大事故,压降一般事故发生率,提升安全管理综合防御能力。
我处的安全管理措施是:“一排查、二整治、三常抓、四追究”,具体是:一是狠抓安全隐患排查。
会议后将迅速组织全处人员对我市所属客、货、驾、维道路运输行业进行一次拉网式的安全隐患排查,重点排查“两客一危”企业,在企业认真自查自纠的基础上,根据“四不两直”的原则,对各业务科室包干负责,明确责任,从企业规章制度的执行、从业人员的教育培训、车辆的安全技术性能、安全设施的配备、危险风险源的控制等方面进行认真认真、扎扎实实的排查。
同时,委托第三方机构进行检查,坚决不走过场、不搞花架子、不流于形式,确保安全隐患排查无盲区、无空白,真正做到踏石有痕,抓铁有印。
二是扎实抓好专项整治活动。
将把此次会议中“七打七治”的打非治违专项活动与夏季安全生产百日竞赛、安全生产大检查和消防安全检查等活动有机结合,着重围绕“两客一危”,单独组织或联合公安、安监等部门认真开展客运市场、危货运输市场和喷漆作业的汽修企业的专项整治活动。
危货运输方面重点查处无资质企业车船、无从业资格人员从事危化品运输作业和违反操作规程的运输作业等问题。
客运方面重点查处非法改装车辆、无资质从事客运以及超载运输、疲劳驾驶等违法违规经营现象,严厉查处长途客车、危货运输车辆夜间违规行驶等问题,力争动态运输车辆合法经营、文明行车、安全驾驶。
在全省交通系统安全工作会议上的表态发言
在全省交通系统安全工作会议上的表态发言各位领导、同志们:刚才,徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结,深刻地分析了当前的形势,部署了今年安全生产工作和主要任务。
省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求,明确了安全生产工作的重要地位和作用,提出了相关的政策措施。
这对于统一思想,把握全局,做好安全生产工作具有十分重要的意义。
我们深受教育,倍受鞭策和鼓舞,也增强了我们做好安全工作的决心和信心。
下面,我代表公路系统做个表态发言。
一、切实提高对安全工作重要性的认识安全生产事关人民群众生命财产安全,事关改革发展和稳定大局。
做好安全生产工作,是确保交通事业持续发展的基本要求,是全面建设小康社会、维护人民群众根本利益的具体体现。
就公路工作而言,去年,在省厅的正确领导下,我们认真贯彻落实了上级有关安全生产的一系列指示精神,坚持源头管理,标本兼治,围绕“夯实双基工作,做好重点领域防范,建立安全生产长效机制”,采取有力措施,狠抓了公路各项安全生产管理工作,经受住了“非典”疫情、春季低温、夏秋多雨和局部地区洪涝灾害等不利因素的严峻考验,赢得了公路系统的又一安全年,确保了公路职工的人身安全,确保了高速公路突破3000公里任务的如期完成,也确保了省厅年初确定的安全生产年目标的实现。
但是,在实践中我们清醒地看到,安全生产形势仍然相当严峻,安全生产工作依然任重道远,要实现安全生产状况的根本好转,需要付出长期艰苦的努力。
通过这次会议,我们要进一步提高对安全生产极端重要性的认识,把思想统一到省厅的决策和部署上来。
一是要从贯彻“三个代表”的重要思想的高度,从立党为公,执政为民的本质要求上,充分认识安全生产工作的重要意义,树立“责任重于泰山”的思想观念,进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感。
二是要从树立科学的发展观和全心全意为人民谋利益的绩效观上,认识和把握好安全生产工作的基本任务,落实国务院和省政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》,落实省厅会议精神。
交通运输系统安全生产工作会议上的讲话
交通运输系统安全生产工作会议上的讲话交通运输系统安全生产工作会议上的讲话篇1同志们:今天,我们召开全省交通运输系统安全生产工作会议,这是今年继全系统廉政工作会议之后,厅党组召开的又一次重要会议。
廉政工作和安全生产一直是厅党组高度重视的两项工作,在全省交通运输事业发展大局中具有十分重要的地位。
刚才,黎明同志通报了去年全行业安全生产目标责任制完成情况,回顾总结了去年安全生产工作,并对今年工作作了部署,我都同意。
下面,我讲三个方面的内容。
一、肯定成绩,不断增强做好安全生产工作的决心和信心近五年来,全省交通运输系统认真贯彻落实科学发展观,全面推进现代交通五大建设,努力打造“畅通浙江”,取得了显著成效。
交通基础设施建设取得重大成就,全省完成固定资产投资超过3800亿元,居全国前列。
先后建成杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥两座世界级大桥、萧山机场二期改扩建等一批重大基础设施项目。
宁波-舟山港货物吞吐量突破7.4亿吨,连续四年雄踞全球海港首位。
民航旅客吞吐量达3200万人次,三大运输指标全国综合排名居前五位。
在建设任务如此繁重、行业管理工作日趋复杂的情况下,全省交通运输系统认真贯彻落实省委省政府、交通运输部和厅党组关于加强安全生产工作的一系列重要决策部署,做了大量扎实有效的工作,全行业连续5年实现安全生产三项指标“零增长”,连续4年无重大生产安全事故,工程建设领域无重大廉政事件、无重大欠薪投诉事件。
省厅连续5年获省政府安全生产目标考核优秀,连续4年获省委“平安浙江”建设考核优秀等次等等。
全省交通运输安全生产工作主要呈现以下几个特点:一是安全意识不断增强。
各级交通运输部门高度重视安全生产工作,牢固树立“发展是第一要务、安全稳定是第一责任”的理念,将安全发展观内化于执政理念之中,把安全发展作为交通运输发展的首要任务和重要指导原则,进一步增强责任感和紧迫感,正确处理安全生产和交通事业发展的关系,着力解决制约安全生产的突出问题和深层次矛盾。
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在全省交通系统安全工作会议上的
表态发言
在全省交通系统安全工作会议上的发言(2004年1月4日)
各位领导、同志们:刚才,徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结,深刻地分析了当前的形势,部署了今年安全生产工作和主要任务。
省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求,明确了安全生产工作的重要地位和作用,提出了相关的政策措施。
这对于统一思想,把握全局,做好安全生产工作具有十分重要的意义。
我们深受教育,倍受鞭策和鼓舞,也增强了我们做好安全工作的决心和信心。
下面,我代表公路系统做个表态发言。
一、切实提高对安全工作重要性的认识安全生产事关人民群众生命财产安全,事关改革发展和稳定大局。
做好安全生产工作,是确保交通事业持续发展的基本要求,是全面建设小康社会、维护人民群众根本利益的具体体现。
就公路工作而言,去年,在省厅的正确领导下,我们认真贯彻落实了上级有关安全生产的一系列指示精神,坚持源头管理,标本兼治,围绕“夯实双基工作,做好重点领域防范,建立安全生产长效机制”,采取有力措施,狠抓了公路各项安全生产管理工作,经受住了“非典”疫情、春季低温、夏秋多雨和局部地区洪涝灾害等不利因素的严峻考验,赢得了公路系统的又一安全年,确保了公路职工的人身安全,确保了高速公路突破3000公里任务的如期完成,也确保了省厅年初确定的安全生产年目标的实现。
但是,在实践中我们清醒地看到,安全生产形势仍然相当严峻,安全生产工作依然任重道远,要实现安全生产状况的
根本好转,需要付出长期艰苦的努力。
通过这次会议,我们要进一步提高对安全生产极端重要性的认识,把思想统一到省厅的决策和部署上来。
一是要从贯彻“三个代表”的重要思想的高度,从立党为公,执政为民的本质要求上,充分认识安全生产工作的重要意义,树立“责任重于泰山”的思想观念,进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感。
二是要从树立科学的发展观和全心全意为人民谋利益的绩效观上,认识和把握好安全生产工作的基本任务,落实国务院和省政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》,落实省厅会议精神。
三是明确“安全就是最大的效益”、“安全就是行业形象”的目标,把安全生产纳入公路发展的总体布局,积极促进安全生产理论的丰富和发展,建立健全安全生产监管体制和长效治理机制,改善安全生产监管方式和手段,依靠先进技术,推进安全科技和安全文化的创新,把安全生产工作提高到一个新的阶段,实现安全生
产的长治久安。
二、扎扎实实做好2004年的安全生产工作
今年,对安全工作而言,是一个重要之年。
省委提出了建设平安河北,实现全省安全生产年的目标要求和一系列政策措施,为进一步做好交通安全生产工作指明了方向,明确了任务,也增强了我们做好这项工作的决心和信心。
围绕公路行业的安全生产,今年重点要抓好以下几方面的工作:
一是以贯彻落实省厅会议精神特别是《决定》为契机,健全安全生产监管体制。
实行安全生产目标责任考核,继续抓好安全生产责任制的落实。
健全安全管理网络,切实做到“一岗双责”。
继续实行直属单位安全生产风险抵押金制度,明确年度安全生产控制指标,实行安全生产奖惩制度,形成有效的激励约束机制。
二是推进安全生产工作从事后查处向强化基础转变,开展安全质量标准化活动,
夯实安全生产基础工作。
针对公路行业特点,制定和完善安全生产技术规范和质量工作标准,全面贯彻落实国务院《建设工程安全生产管理条例》,按照属地管理和谁主管谁负责的原则,加大对公路行业安全生产的监管力度,在工程建设全过程管理中,继续实行三级质量保证体系,严格实行安全生产质量责任制,依法监管新建、改建、扩建项目的安全设施与主体工程必须符合“三同时”,杜绝安全责任事故的发生。
三是组织好《安全生产许可证》的申报工作。
按照《安全生产许可证条例》要求,规范公路系统生产企业安全生产条件,制定完备安全生产规章制度和操作规程,推进安全生产工作从被动防范向源头管理转变,做到依法依规抓安全,从源头上制止一切不具备安全生产条件的行为,严格审核手续和市场准入关,坚决把好安全生产监管的第一道关口。
四是开展安全管理质量年活动,继续将安全管理工作纳入全省公路行业争先创
优竞赛中。
抓好安全生产的长效机制建设,提高安全管理水平,继续深化安全生产专项整治,着力解决生产建设各环节中的安全隐患和突出问题,将专项整治与依法落实安全生产保障制度,全面做好安全生产工作结合起来,促进安全生产管理由被动到主动、由局部到整体、由短期行为到长期效能的转变。
今年我局将选树1—2个典型,建成安全管理示范点。
五是实施公路安全保障工程。
按照交通部的统一部署,今年起将在国省干线公路上组织实施以“消除隐患,珍视生命”为主题的公路安全保障工程,通过采取交通工程措施,对国省干线影响行在全省交通系统安全工作会议上的表态发言。