【CN109861698A】车载智能电子无线发射装置及其系统【专利】
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代理人 王闯
(51)Int .Cl . H04B 1/04(2006 .01) G06K 19/073(2006 .01)
(10)申请公布号 CN 109861698 A (43)申请公布日 2019.06.07
( 54 )发明 名称 车载智能电子无线发射装置及其系统
( 57 )摘要 本发明公开了一 种车载 智能电 子无线发射
发明内容 [0005] 为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种安装方便、保密效果好且抗干扰 能力强的车载智能电子无线发射装置。 [0006] 为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种车载智能电子无线发射装置， 包括装置本体和控制板 ；控制板封装在装置本体内 ；所述控制板上设有电 池、电 源电 路、运 动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线；电池，对控制板进行供电 ，保证控 制板的 正常工作 ；电 源电 路 ，对电 池输出的电 压进行 调整 ，使其 产生的电 压满足运 动传感 器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线的电压标准；运动传感器，对车辆的运动 状态进行数据采集监测；复位芯片，内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率，对CPU控制芯片进 行唤醒操作；CPU控制芯片，周期性地读取运动传感器监测到的实时数据，进行算法处理后 得到车辆运行状态 ；CPU控制芯片检测到车辆在运动状态时 ，保持控制板发射电 路板块处于 低功耗休眠 模式 ，不对外发射数据 ；CPU控 制芯片检 测到车辆从运动状态跳变到静止状态 时，通过自带的ISM频段芯片将信号调整为频率为2 .4GHZ的发射信号对外发射无线数据； CPU控制芯片检测到发射天线完成无线发射后设定好唤醒周期，使控制板处于休眠模式；加 密芯片，满足发射条件时，对CPU控制芯片处理之后的2 .4GHZ的待发射数据进行动态加密； 发射天线，将加密芯片加密后的数据进行无线发射。 [0007] 进一步的改进，车载智能电子无线发射装置的装置本体为长方形片状。设置为长 方形片状 ，使得车载 智能电 子无线发射装置非常方便放置 ，可以 直接放置在车内手扶箱内
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )发明专利申请
(21)申请号 20191009577Leabharlann Baidu .3
(22)申请日 2019 .01 .31
(71)申请人 苏州卷积智能信息技术有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴江经济技术 开发区顺风路两侧
(72)发明人 郝红俊
(74)专利代理机构 无锡市汇诚永信专利代理事 务所(普通合伙) 32260
2
CN 109861698 A
说 明 书
1/3 页
车载智能电子无线发射装置及其系统
技术领域 [0001] 本发明涉及车载电子标签领域，尤其涉及一种车载智能电子无线发射装置及其系 统。
背景技术 [0002] 车辆身份识别是管理部门实行管理职能中非常重要的一件事，为了便于管理人们 将司机、车辆等进行了编号，这就产生了驾驶执照、车牌号等。用高科技手段加强车辆，尤其 是营运车辆的管理是总体的发展趋势，在以前人工查看的基础上，现在使用了读码器、刷卡 机等设备将这些编号读进计算机，进行数字化处理以提高管理的效率。 [0003] RFID无线射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目 标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别 高速运动物体并可同时识别多个电子装置，操作快捷方便，在超市中频繁使用。为了进一步 改善对车辆身份识别，人们又发明了射频卡RFID技术。RFID技术由车载终端、手持机和管理 中心组成，所述车载终端与手持机无线连接，手持机与管理中心无线连接，其中车载终端和 手持机的主电路都采用RFID芯片实现数据传送。 [0004] 但RFID无线射频识别卡存在如下缺陷：1、抗干扰性能较差、有效距离较短。2、安全 保密效果差。3、安装不方便。
电池，对控制板进行供电 ，保证控制板的正常工作； 电 源电 路 ，对电 池输出的电 压进行 调整 ，使其产生的电 压满足运动传感器 、复位芯片、 CPU控制芯片、加密芯片和发射天线的电压标准； 运动传感器，对车辆的运动状态进行数据采集监测； 复位芯片，内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率，对CPU控制芯片进行唤醒操作； CPU控制芯片，周期性地读取运动传感器监测到的实时数据，进行算法处理后得到车辆 运行状态 ；CPU控制芯片检测到车辆在运动状态时 ，保持控制板发射电 路板块处于低功耗休 眠模式 ，不对外发射数据 ；CPU控制芯片检测到车辆从运动状态跳变到静止状态时 ，通过自 带的ISM频段芯片将信号调整为频率为2 .4GHZ的发射信号对外发射无线数据；CPU控制芯片 检测到发射天线完成无线发射后设定好唤醒周期，使控制板处于休眠模式； 加密芯片，满足发射条件时，对CPU控制芯片处理之后的2 .4GHZ的待发射数据进行动态 加密； 发射天线，将加密芯片加密后的数据进行无线发射。 2 .根据权利要求1所述的车载智能电子无线发射装置，其特征在于，装置本体为长方形 片状。 3 .一种车载智能电子无线发射装置系统，其特征在于， 步骤一、电池对系统进行供电 ，电源电路开始工作，将电压调整为各功能模块需要的电 压值； 步骤二、CPU控制芯片进行内部初始化；初始化完成后；CPU控制芯片读取运动传感器的 实时数据，通过对接收到的数据进行分析运算后得出车辆的运动状态； 步骤三、CPU控制芯片判断车辆为运动状态时 ，设定好唤醒 周期 ，进入 周期性发射状态 ； CPU控制芯片判断车辆为静止状态时 ，CPU控制芯片内自带有ISM频段芯片 ；借助于ISM频段 芯片将信号调整为2 .4GHZ的待发射信号； 步骤四、CPU控制芯片与加密芯片进行数据通信，加密芯片对CPU控制芯片处理之后的 2 .4GHZ的待发射信号进行动态加密； 步骤五、发射天线将加密芯片动态加密后的数据发射出去供信号接收端进行数据接 收； 步骤六、通过内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率的复位芯片，对系统进行唤醒操作。 4 .根据权利要求3所述的车载智能电子无线发射装置系统，其特征在于， 还包括设置在步骤二 和步骤三之间的 步骤七 ，CPU控 制芯片首先读取KEY的电 平状态 ， 当读取的数值为1时 ，系统直接进入休眠状态 ；当读取的数值为0时 ，CPU控制芯片进一步去 读取运动传感器的实时数据。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 109861698 A
CN 109861698 A
权 利 要 求 书
1/1 页
1 .一种车载智能电子无线发射装置，包括装置本体和控制板；控制板封装在装置本体 内；其特征在于，
所述控 制板上设有电 池、电 源电 路 、运 动传感器 、复位芯片、CPU控 制芯片、加密芯片和 发射天线；
装置 ，包括装置本体 和控 制板 ；控 制板封装在装 置本体内 ；控制板上设有对控制板供电的电池、 调整电压的电源电路、监测车辆运动状态的运动 传感器、对控制板进行唤醒的复位芯片、对数据 进行处理的CPU控制芯片、将处理之后的2 .4G的 待发射无 线数 据进行 动态 加密的 加密芯 片 和将 加密之后的数据将加密芯片动态加密后的数据 进 行 无 线 发 射的 发 射 天 线 。本 方 案 具 有 动 态 检 测、动态发射、金融安全加密等级、超低功耗及易 安装的优点，解决了现有的RFID无线射频识别卡 存在的 抗干扰性能较差 、有效距离较短 ，安全保 密效果差及安装不方便的问题。
(51)Int .Cl . H04B 1/04(2006 .01) G06K 19/073(2006 .01)
(10)申请公布号 CN 109861698 A (43)申请公布日 2019.06.07
( 54 )发明 名称 车载智能电子无线发射装置及其系统
( 57 )摘要 本发明公开了一 种车载 智能电 子无线发射
发明内容 [0005] 为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种安装方便、保密效果好且抗干扰 能力强的车载智能电子无线发射装置。 [0006] 为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种车载智能电子无线发射装置， 包括装置本体和控制板 ；控制板封装在装置本体内 ；所述控制板上设有电 池、电 源电 路、运 动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线；电池，对控制板进行供电 ，保证控 制板的 正常工作 ；电 源电 路 ，对电 池输出的电 压进行 调整 ，使其 产生的电 压满足运 动传感 器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线的电压标准；运动传感器，对车辆的运动 状态进行数据采集监测；复位芯片，内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率，对CPU控制芯片进 行唤醒操作；CPU控制芯片，周期性地读取运动传感器监测到的实时数据，进行算法处理后 得到车辆运行状态 ；CPU控制芯片检测到车辆在运动状态时 ，保持控制板发射电 路板块处于 低功耗休眠 模式 ，不对外发射数据 ；CPU控 制芯片检 测到车辆从运动状态跳变到静止状态 时，通过自带的ISM频段芯片将信号调整为频率为2 .4GHZ的发射信号对外发射无线数据； CPU控制芯片检测到发射天线完成无线发射后设定好唤醒周期，使控制板处于休眠模式；加 密芯片，满足发射条件时，对CPU控制芯片处理之后的2 .4GHZ的待发射数据进行动态加密； 发射天线，将加密芯片加密后的数据进行无线发射。 [0007] 进一步的改进，车载智能电子无线发射装置的装置本体为长方形片状。设置为长 方形片状 ，使得车载 智能电 子无线发射装置非常方便放置 ，可以 直接放置在车内手扶箱内
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )发明专利申请
(21)申请号 20191009577Leabharlann Baidu .3
(22)申请日 2019 .01 .31
(71)申请人 苏州卷积智能信息技术有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴江经济技术 开发区顺风路两侧
(72)发明人 郝红俊
(74)专利代理机构 无锡市汇诚永信专利代理事 务所(普通合伙) 32260
2
CN 109861698 A
说 明 书
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车载智能电子无线发射装置及其系统
技术领域 [0001] 本发明涉及车载电子标签领域，尤其涉及一种车载智能电子无线发射装置及其系 统。
背景技术 [0002] 车辆身份识别是管理部门实行管理职能中非常重要的一件事，为了便于管理人们 将司机、车辆等进行了编号，这就产生了驾驶执照、车牌号等。用高科技手段加强车辆，尤其 是营运车辆的管理是总体的发展趋势，在以前人工查看的基础上，现在使用了读码器、刷卡 机等设备将这些编号读进计算机，进行数字化处理以提高管理的效率。 [0003] RFID无线射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目 标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别 高速运动物体并可同时识别多个电子装置，操作快捷方便，在超市中频繁使用。为了进一步 改善对车辆身份识别，人们又发明了射频卡RFID技术。RFID技术由车载终端、手持机和管理 中心组成，所述车载终端与手持机无线连接，手持机与管理中心无线连接，其中车载终端和 手持机的主电路都采用RFID芯片实现数据传送。 [0004] 但RFID无线射频识别卡存在如下缺陷：1、抗干扰性能较差、有效距离较短。2、安全 保密效果差。3、安装不方便。
电池，对控制板进行供电 ，保证控制板的正常工作； 电 源电 路 ，对电 池输出的电 压进行 调整 ，使其产生的电 压满足运动传感器 、复位芯片、 CPU控制芯片、加密芯片和发射天线的电压标准； 运动传感器，对车辆的运动状态进行数据采集监测； 复位芯片，内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率，对CPU控制芯片进行唤醒操作； CPU控制芯片，周期性地读取运动传感器监测到的实时数据，进行算法处理后得到车辆 运行状态 ；CPU控制芯片检测到车辆在运动状态时 ，保持控制板发射电 路板块处于低功耗休 眠模式 ，不对外发射数据 ；CPU控制芯片检测到车辆从运动状态跳变到静止状态时 ，通过自 带的ISM频段芯片将信号调整为频率为2 .4GHZ的发射信号对外发射无线数据；CPU控制芯片 检测到发射天线完成无线发射后设定好唤醒周期，使控制板处于休眠模式； 加密芯片，满足发射条件时，对CPU控制芯片处理之后的2 .4GHZ的待发射数据进行动态 加密； 发射天线，将加密芯片加密后的数据进行无线发射。 2 .根据权利要求1所述的车载智能电子无线发射装置，其特征在于，装置本体为长方形 片状。 3 .一种车载智能电子无线发射装置系统，其特征在于， 步骤一、电池对系统进行供电 ，电源电路开始工作，将电压调整为各功能模块需要的电 压值； 步骤二、CPU控制芯片进行内部初始化；初始化完成后；CPU控制芯片读取运动传感器的 实时数据，通过对接收到的数据进行分析运算后得出车辆的运动状态； 步骤三、CPU控制芯片判断车辆为运动状态时 ，设定好唤醒 周期 ，进入 周期性发射状态 ； CPU控制芯片判断车辆为静止状态时 ，CPU控制芯片内自带有ISM频段芯片 ；借助于ISM频段 芯片将信号调整为2 .4GHZ的待发射信号； 步骤四、CPU控制芯片与加密芯片进行数据通信，加密芯片对CPU控制芯片处理之后的 2 .4GHZ的待发射信号进行动态加密； 步骤五、发射天线将加密芯片动态加密后的数据发射出去供信号接收端进行数据接 收； 步骤六、通过内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率的复位芯片，对系统进行唤醒操作。 4 .根据权利要求3所述的车载智能电子无线发射装置系统，其特征在于， 还包括设置在步骤二 和步骤三之间的 步骤七 ，CPU控 制芯片首先读取KEY的电 平状态 ， 当读取的数值为1时 ，系统直接进入休眠状态 ；当读取的数值为0时 ，CPU控制芯片进一步去 读取运动传感器的实时数据。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 109861698 A
CN 109861698 A
权 利 要 求 书
1/1 页
1 .一种车载智能电子无线发射装置，包括装置本体和控制板；控制板封装在装置本体 内；其特征在于，
所述控 制板上设有电 池、电 源电 路 、运 动传感器 、复位芯片、CPU控 制芯片、加密芯片和 发射天线；
装置 ，包括装置本体 和控 制板 ；控 制板封装在装 置本体内 ；控制板上设有对控制板供电的电池、 调整电压的电源电路、监测车辆运动状态的运动 传感器、对控制板进行唤醒的复位芯片、对数据 进行处理的CPU控制芯片、将处理之后的2 .4G的 待发射无 线数 据进行 动态 加密的 加密芯 片 和将 加密之后的数据将加密芯片动态加密后的数据 进 行 无 线 发 射的 发 射 天 线 。本 方 案 具 有 动 态 检 测、动态发射、金融安全加密等级、超低功耗及易 安装的优点，解决了现有的RFID无线射频识别卡 存在的 抗干扰性能较差 、有效距离较短 ，安全保 密效果差及安装不方便的问题。