发动机拆装实训

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发动机拆装实训

（7）锤子功用：功用：用于敲击工件，使工件变形、位移、振动，也可用于工件校正、整形
（8）铜棒功用：功用：用于敲击不允许直接接触的工作表面，一般和锤合面，也可用于工件的整形。
（10）套筒功用：功用：用于拧紧或拧松扭力较大的或头部为特殊形状的螺栓、螺母。
8）检查曲轴轴向间隙，极限轴向间隙为0.25mm，若超过此值，需更换止推垫片。 9）开始拆下活塞连杆组件，拆下连杆轴承盖，将活塞连杆组从气缸中抽出。 10）按规定的顺序松开主轴承盖螺栓，拆下主轴承盖（两边向中间分次拆卸），并拆下曲轴。 11）分解活塞连杆组件： ①拆下连杆螺母，取下连杆螺栓 ②取下连杆大端盖 ③用活塞环卡钳拆下气环、油环 ④拆下活塞销挡圈 ⑤用锤子、铜棒拆下活塞销 ⑥取下活塞，拆下连杆小端衬套总成，并作记号
（11）扭力扳手功用：功用：可以读出所施转矩大小的专用工具。一般和套筒配合使用。
2、拆装专用工具
发动机固定支架、吊具、吊车、发动机千斤顶等
2、曲柄连杆机构的拆装
1、曲柄连杆机构拆装、
（1）分解曲柄连杆机构 1）拆下曲轴带轮保护外壳 2）拧下曲轴带轮张紧轮固定螺栓，拆除皮带及张紧轮。 3）拧下曲轴正时带轮固定螺栓，取下曲轴正时带轮及凸轮轴带轮 4）拆除冷却水泵。 5）拆卸离合器压盘总成及飞轮总成 6）拆下油底壳、机油集滤器 7）拆卸前油封和前油封凸缘及机油泵。
（3）活扳手特点：特点：根据螺栓的尺寸，活扳手开口可以在一定的范围内进行任意调节。
（4）内六角扳手功用：功用：用于拧紧或拧松标准规格内六角螺栓特点：特点：拧紧或拧松力矩较小
（5）旋具分类：分类：一字旋具和十字旋具功用：功用：拧紧或拧松螺钉
（6）鲤鱼钳功用：功用：用于弯曲小金属材料，夹持扁形或圆形小工件，切断金属丝。注意：不可用鲤鱼钳代替扳手拧紧或拧松螺栓和螺注意：母。不可将鲤鱼钳当撬棒使用，以免使之弯曲，损坏。

发动机总体拆装实训报告

一、实训目的本次发动机总体拆装实训旨在通过实际操作，让学生掌握发动机的结构组成、工作原理以及拆装方法，提高学生对发动机故障诊断和维修的能力，培养实践操作技能，增强学生的动手能力和团队协作精神。

二、实训时间与地点实训时间：2022年X月X日至2022年X月X日实训地点：XX学院汽车实训中心三、实训内容1. 发动机总体结构认识2. 发动机拆装步骤3. 发动机部件识别与检查4. 发动机组装与调试四、实训过程1. 发动机总体结构认识在实训开始前，首先对发动机进行整体观察，了解发动机的结构组成。

发动机主要由以下部分组成：气缸体、气缸盖、曲轴箱、活塞连杆组、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。

2. 发动机拆装步骤（1）拆卸气缸盖及气缸盖螺栓：首先拆卸发动机上部的装饰盖，然后拆卸气缸盖螺栓，将气缸盖与气缸体分离。

（2）拆卸配气机构：拆卸气门、气门弹簧、摇臂、凸轮轴、正时链条等部件。

（3）拆卸燃油供给系统：拆卸燃油泵、燃油喷射器、油管等部件。

（4）拆卸润滑系统：拆卸机油泵、机油滤清器、油底壳等部件。

（5）拆卸冷却系统：拆卸散热器、水泵、风扇、节温器等部件。

（6）拆卸曲轴箱：拆卸曲轴、轴承、飞轮等部件。

（7）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞、活塞环、连杆等部件。

3. 发动机部件识别与检查在拆装过程中，对每个部件进行识别和检查，确保部件完好无损。

检查内容包括：气缸体、气缸盖、曲轴箱、活塞连杆组、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。

4. 发动机组装与调试（1）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将各个部件逐一组装，注意各部件的安装顺序和扭矩要求。

（2）调试发动机：检查发动机的各部件是否安装正确，检查发动机的润滑、冷却、供油、供气等系统是否正常。

五、实训总结1. 通过本次发动机总体拆装实训，使学生掌握了发动机的结构组成、工作原理以及拆装方法。

2. 提高了学生的动手能力和实践操作技能，使学生能够熟练地进行发动机故障诊断和维修。

汽车发动机拆装实训步骤

汽车发动机拆装实训步骤一、准备工作汽车发动机拆装是一项复杂的任务，需要准备充分才能确保安全和效率。

在开始实训之前，需要做好以下准备工作：1.1 工具准备汽车发动机拆装需要使用大量的工具，如扳手、螺丝刀、锤子、千斤顶等。

在进行实训之前，需要先确认所需的所有工具是否齐全，并将其放置在易于取用的位置。

1.2 工作区域准备汽车发动机拆装需要一个干净、整洁、宽敞的工作区域。

在开始实训之前，需要清理工作区域，并确保有足够的空间来存放汽车零件和工具。

1.3 安全措施汽车发动机拆装是一项危险的任务，因此必须采取适当的安全措施。

在进行实训之前，需要确保所有人员都穿着适当的个人防护设备（如手套和眼镜），并且遵循正确的操作程序。

二、拆卸发动机2.1 准备工具首先要对发动机进行拆卸。

这个过程需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。

在拆卸发动机之前，需要检查所有工具是否齐全，并将其放置在易于取用的位置。

2.2 拆卸发动机拆卸发动机时，需要先将电池的负极线断开，然后移除散热器和风扇。

接下来，需要拆下油底壳和油泵，并将曲轴和连杆从汽缸体中取出。

此外，还需要拆下气门盖、进气管、排气管和其他附件。

2.3 清洁零件在拆卸发动机之后，需要对所有零件进行清洁。

这个过程可以使用溶剂、刷子等工具来完成。

清洁零件的目的是去除污垢和油脂，并检查是否有任何损坏或磨损。

三、安装发动机3.1 准备工具安装发动机时，同样需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。

在进行安装之前，需要确认所有工具都齐全，并将其放置在易于取用的位置。

3.2 安装发动机安装发动机时，首先要确保汽缸体上没有残留物，并将新的曲轴和连杆组件安装到汽缸体中。

接下来，需要将气门盖、进气管和排气管等附件安装到汽缸体上。

最后，需要将散热器和风扇重新安装，并重新连接电池的负极线。

3.3 测试发动机在安装发动机之后，需要测试其是否正常运转。

这个过程可以通过启动发动机并检查其工作状态来完成。

如果发现任何问题，需要及时进行修理或更换零件。

汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇

汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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汽车发动机拆装与检修实训指导书范本

发动机基本组成
曲柄连杆机构
包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组，是发动机实现工作循环和完成能量转换的主要部分。
配气机构
包括气门组、气门传动组和气门驱动组，用于控制发动机进气和排气的过程。
燃油供给系统
包括燃油箱、燃油泵、喷油器等，负责将燃油供给到发动机燃烧室。
点火系统
包括点火线圈、火花塞等，用于点燃混合气。
。
02
检修步骤
根据故障现象和检测结果，确定检修方案并逐一排查故障点，对损坏的
零部件进行更换或修复。
03
注意事项
在检修过程中，要遵循安全操作规程，确保检测仪器的准确性和可靠性
，避免误判或漏检。同时，要注意保护好发动机的精密部件和密封件，
防止在检修过程中造成二次损坏。
06
实训总结与考核评估
实训总结报告撰写要求
滑油和密封胶等。
装配步骤
按照与拆卸相反的顺序进行装配，先安装主要部件，再安装附件和密封件，注意正确安装各部件并保证其紧固度。
注意事项
在装配过程中，要确保各部件的配合间隙和紧固力矩符合技术要求，避免漏装、错装或损坏零部件。
检修操作演示
01
准备工作
熟悉发动机的常见故障和检修方法，准备好所需的检测仪器和维修工具
关安全知识。
01
使用专用工具进行拆装操作，严禁使用不合适
的工具或暴力操作。
03
如遇异常情况或故障，应立即停止操作并报告教师或指导人员，切勿
擅自处理。
05
穿戴好防护用品，如工作服、安全帽、防护眼镜等，确保个人安全。
02
在拆装过程中，注意保护发动机各部件，避免
损坏或划伤。

实训报告汽车发动机拆装

一、实习目的与要求本次实训的主要目的是通过实际操作，让学生掌握汽车发动机的拆装技能，加深对汽车发动机构造与原理的理解，提高学生的动手能力和实践操作技能。

具体要求如下：1. 熟悉汽车发动机的总体构造和各个系统的组成。

2. 掌握汽车发动机常用拆装工具和仪器的正确使用方法。

3. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。

4. 了解汽车发动机的主要零部件的检查和测量方法。

5. 培养学生的团队合作精神和安全操作意识。

二、实习内容本次实训以拆装一辆四缸直列发动机为例，主要分为以下几个步骤：1. 发动机的分解：- 拆卸分电器和火花塞。

- 拆卸化油器总成。

- 拆卸进气歧管和排气歧管。

- 拆卸发动机皮带、正时带、法兰盘等。

- 拆卸气缸盖罩。

- 拆卸凸轮轴。

- 拆卸气缸盖。

- 拆卸气门组。

- 拆卸机油滤清器、真空阀等附件。

- 拆卸油底壳。

- 拆卸机油滤清器、机油泵。

- 拆卸活塞连杆组。

- 拆卸曲轴飞轮组。

2. 零部件的解体：- 水泵的解体（了解内部结构）。

- 配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）。

- 机油泵的解体。

- 活塞连杆组的解体。

3. 零部件的检查与测量：- 检查活塞、活塞环、曲轴等运动部件的磨损情况。

- 检查气缸、气门座等固定部件的磨损情况。

- 测量气缸的磨损程度和气门间隙。

4. 零部件的清洗与装配：- 清洗所有拆卸下来的零部件。

- 检查零部件是否有损坏或磨损，并进行更换。

- 按照正确的顺序和步骤，将零部件装配回发动机。

三、实习过程本次实训由六人一组进行，在老师的指导下，我们按照实习步骤，逐步完成了发动机的拆装、检查、清洗和装配。

在实习过程中，我们遇到了一些问题，例如：- 零部件的拆卸顺序不正确，导致装配困难。

- 零部件的清洗不干净，影响发动机的性能。

- 零部件的磨损程度不均匀，影响发动机的寿命。

通过讨论和请教老师，我们解决了这些问题，并顺利完成了发动机的拆装。

四、实习收获通过本次实训，我们收获颇丰：1. 加深了对汽车发动机构造与原理的理解。

实训报告发动机拆装

一、实训目的本次发动机拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造与原理课程的理论知识，使学生全面掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤，以及注意事项。

同时，通过实训，培养学生的动手能力、安全意识以及团队协作精神。

二、实训内容本次实训主要涉及以下内容：1. 发动机的分解：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等。

2. 零部件的解体：水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组等。

3. 发动机的组装：按照拆卸的相反顺序，将所有零部件安装到位。

三、实训步骤1. 准备工作：穿戴好安全防护用品，熟悉实训场地和设备，了解实训注意事项。

2. 发动机分解：1. 将发动机置于工作台上，检查发动机油位、冷却液、蓄电池等，确保发动机处于正常工作状态。

2. 拆卸分电器、火花塞，注意记录拆卸顺序和方向。

3. 拆卸化油器总成，注意观察化油器结构，了解各部件功能。

4. 拆卸进气歧管、排气歧管，注意观察进气道和排气道的连接方式。

5. 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，注意观察正时齿轮的安装位置。

6. 拆卸气缸盖罩，注意观察气缸盖与气缸体之间的连接方式。

7. 拆卸凸轮轴，注意观察凸轮轴的旋转方向。

8. 拆卸汽缸盖，注意观察汽缸盖与气缸体之间的密封方式。

9. 拆卸气门组，注意观察气门与气门座的配合情况。

10. 拆卸机油滤活器、真空阀等附件，注意观察机油滤清器的滤网状态。

11. 拆卸油底壳，注意观察油底壳与发动机底座的连接方式。

12. 拆卸机滤器、机油泵，注意观察机油泵的运转情况。

13. 拆卸活塞连杆组，注意观察活塞与连杆的连接方式。

14. 拆卸曲轴飞轮组，注意观察曲轴的旋转方向。

3. 零部件解体：1. 拆卸水泵，观察水泵内部结构，了解水泵工作原理。

2. 解体配气机构，观察气门、挺柱、气门座等部件，了解配气机构的工作原理。

3. 解体机油泵，观察机油泵内部结构，了解机油泵的工作原理。

汽车拆装实习报告（精选5篇）

汽车拆装实习报告（精选5篇）第一篇：汽车拆装实习报告汽车拆装实习报告期末考试都结束了，我们迎来了为期两周的拆装实习，目的在于将我们学习的理论与实践相结合，使我们通过实物对汽车构造有更加深入透彻的了解和认识，带着些许的期待实习开始了。

第一天上午老师先和我们说了下这两周的安排和任务，第一周要进行发动机的拆装，包括拆装、缸筒圆度和圆柱度的测量、发电机和启动马达的拆装、最后还有发动机的检验，看经过拆装的发动机是不是符合要求。

然后我们共同看了一个发动机拆装的视频，大概了解了一下发动机拆装的时候要注意哪些东西，比如四个活塞连杆组是不能互换的，正时齿轮安装时需要按照记号对齐等等。

看完教学视频后，我们来到了发动机拆装实验室，我们一共被分成了四组两组柴油机两组汽油机，我被分在了柴油机一组，因为柴油机的体积比较大，结构比较复杂，所以我们组人数人也比较多，有十个人，分完组后老师带我们来到了试验台旁向我们讲解了工具的使用，告诉我们正确合理的使用工具，不但可以提高效率，还可以省很多的力气，一个扳手就分好几种，有扭力扳手、套筒扳手、开口扳手、还有活扳手，同样是拧一个螺钉但是螺钉松紧程度不同螺钉所处的空间位置不同要运用不同的扳手还有一个螺钉看一眼就能知道这个螺钉是多大尺寸的哪些螺钉是标准的哪些不是标准的这都要经过长期经验的积累不是一朝一夕的事老师讲完工具的使用后我们就开始动手了当我们看着发动机时，发现并没有我们想的那么简单，不知道该从那里下手，经过老师的指导，我们按部就班的开始了我们的工作发动机是一部有许多机构和系统组成的复杂机器由机体组、曲柄连杆机构、配气机构供给系统冷却系统润滑系统组成上午很快就结束了我们只是把发动机的外部结构拆下来下午我们把每一部分都拆了下来并放在相应的位置拆卸结束后老师布置了第二天的任务交流发动机机体组和活塞连杆组配气机构润滑系统冷却系统和供给系统的组成和功能其实老师已经对这几大机构和系统做了详尽的讲解目的是让我们影响更加深刻每两个人一组我和队友选择了讲解润滑系统虽然这一天很累但是我觉得大家都很快乐第二天老师还是给我们时间让我们针对实物让我们继续了解不懂的可以问老师润滑系统由集滤器机油泵离心式机油滤清器然后机油进入主油道分为三路分别给活塞连杆组和曲轴配气凸轮还有正时齿轮润滑我们组的离心式机油滤清器比较特殊经过对原理图的研究还有我也把滤清器拆开再加上老师的讲解我算是把这个离心式机油滤清器的工作原理弄明白了我的队友负责讲解机油在机体内流动的路径他也是不断的向老师提问加上用铁丝在机体上穿来穿去貌似也很明白了下午我们就要进行讨论了每个同学都对自己要讲的内容准备的很充分讲完后老师也对我们讲的内容做了点评指出我们的错误并进行了改正第三天我们的任务是测量缸筒内部圆度和圆柱度的测量其实就是对仪表的使用测量的同时老师说了如果测量的结果不合格将采取修补的措施分为不同的修补等级当误差达到一定程度时缸筒才彻底报废因为以前学习过圆度和圆柱度的测量所以这个任务对我们来说也比较简单很快的时间我们就测完了大部分的时间我们是在聊天聊将来关于工作学习或者是出国的事老师也像对待自己的孩子一样给我们提出了一些意见和建议并聊了一些家常上午也就在轻松愉快的气氛中过去了以为下午老师要参加学校组织的活动所以我们也轻松了给我们也放了半天的假第四天我们的任务是装发动机因为有了拆发动机的经验装发动机时我们在选择工具时也会注意选择高效省力的工具大家也有了默契的分工和配合这是我发现大家都是对自己讲的系统更加熟悉哪个零件装在哪里起到哪些作用都说的头头是道看到大家的进步心中真的很高兴我也看到了自己的进步心中也在窃喜经过半天的时间我们就把发动机装完了也在老师的意料之外，所以经过我们的请求，老师下午给我们放半天的假不过强调我们要注意安全休息一下第五天上午我们是拆装发电机以及启动马达还要了解他们的工作原理在拆之前老师先是对照原理图给我们讲了发电机和启动马达的组成以及每一部分组成的功能，下午我们进行了发动机的检验，主要按照老师说的十条标准来进行。

实训报告发动机总成拆装

一、实训目的本次发动机总成拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

通过实训，使学生能够：1. 掌握汽车发动机总成的整体构造与基本工作原理；2. 熟悉发动机各主要零部件的名称、位置和作用；3. 学会发动机的拆装步骤和方法，包括拆卸、解体、清洗、检查、组装和磨合等；4. 培养学生严谨、细致、规范的动手操作能力和团队协作精神。

二、实训工具与材料1. 实训工具：扳手、螺丝刀、套筒、扭力扳手、锤子、钳子、量具、气泵、清洗剂等；2. 实训材料：汽车发动机总成、零部件、润滑油、冷却液等。

三、实训步骤1. 准备工作（1）了解发动机总成的结构和工作原理；（2）熟悉实训工具和材料的使用方法；（3）穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。

2. 发动机总成拆卸（1）拆卸发动机外部附件：分电器、火花塞、化油器、进气歧管、排气歧管、皮带、水泵等；（2）拆卸发动机内部零部件：气缸盖、气门组、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机油泵、机油滤清器等；（3）拆卸发动机油底壳、机滤器等。

3. 零部件解体（1）拆卸发动机缸体、曲轴箱等主要部件；（2）拆卸配气机构、润滑系统、冷却系统等各个子系统；（3）对各个子系统进行详细检查，如气门、气门座、活塞、曲轴、轴承等。

4. 清洗与检查（1）将拆卸下来的零部件进行彻底清洗；（2）对零部件进行检查，包括尺寸、磨损、裂纹等；（3）对磨损严重的零部件进行更换或修复。

5. 组装与磨合（1）按照拆卸的逆序进行组装；（2）组装过程中，注意各个部件的安装位置和顺序；（3）组装完成后，进行磨合试验，检查发动机的运行情况。

6. 实训总结（1）总结实训过程中的经验教训；（2）分析发动机拆装过程中出现的问题及解决方法；（3）撰写实训报告。

四、实训心得体会通过本次发动机总成拆装实训，我深刻认识到以下几点：1. 发动机拆装是一项技术性很强的操作，需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验；2. 拆装过程中，要严格按照操作规程进行，确保安全；3. 注意细节，避免因疏忽而造成不必要的损失；4. 团队协作是完成拆装任务的关键，要互相配合，共同完成实训任务。

拆装检测发动机实训报告

一、实训目的本次实训旨在通过拆装检测发动机的过程，使学生深入了解发动机的结构、工作原理以及故障诊断方法，提高学生的动手能力和实际操作技能。

通过本次实训，学生应掌握以下内容：1. 发动机的总体结构及其各个组成部分的功能；2. 发动机各部件的拆装方法和注意事项；3. 发动机故障的诊断和排除方法；4. 发动机维修的基本流程和操作规范。

二、实训内容1. 发动机拆装（1）发动机总体结构认识在实训前，学生首先对发动机的总体结构进行了认识，了解了发动机的主要组成部分，如气缸体、曲轴箱、缸盖、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。

（2）发动机拆装步骤1）准备工具：扳手、螺丝刀、钳子、锤子、气泵等；2）拆卸发动机外围部件：首先拆卸发动机外围的电气线路、油管、空气管等；3）拆卸发动机上半部分：拆卸气缸盖、气门、凸轮轴、正时链条等；4）拆卸发动机下半部分：拆卸曲轴、连杆、活塞、曲轴箱等；5）检查各部件：对拆下的各部件进行检查，确认是否存在磨损、损坏等情况；6）清洗发动机：将拆下的部件清洗干净，以备后续组装；7）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将发动机各部件组装到位；8）试车：组装完成后，进行试车，检查发动机是否正常运行。

2. 发动机检测（1）外观检查：检查发动机各部件是否有明显的磨损、变形、裂纹等异常情况；（2）测量检查：使用量具测量发动机各部件的尺寸、间隙等，与标准值进行对比；（3）性能检测：通过检测发动机的功率、扭矩、油耗等指标，判断发动机的工作状况；（4）故障诊断：根据检测结果，分析发动机故障原因，提出排除故障的措施。

三、实训过程1. 实训前准备实训前，学生进行了理论学习和实操演练，熟悉了发动机的结构、拆装方法和注意事项。

2. 实训过程（1）拆装发动机：在指导老师的指导下，学生按照步骤拆卸、组装发动机，过程中注意安全操作和文明施工；（2）检测发动机：根据检测方法，对发动机进行外观、测量、性能和故障诊断；（3）分析结果：对检测结果进行分析，找出发动机故障原因，提出排除故障的措施。

《汽车发动机拆装实训》课程标准

《汽车发动机拆装实训》课程标准课程代码：1102346课程承担单位（部门）：汽车专业部制定人：制定日期：2021年12月审核人：审核日期：2021年12月批准人：批准日期：2021年12月一、适用对象汽车运用与维修专业一年级学生二、适用专业汽车运用与维修专业三、课程性质《汽车发动机拆装实训》是汽车运用与维修专业实训实习课。

本课程是依据汽车运用与维修专业人才培养目标和相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的汽车维修类人员、营销员、汽车保险从业人员、二手车评估人员等所需要的知识、技能、和素质目标的达成起支撑作用。

在课程设置上，前导课程有《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》，后续课程有《汽车底盘构造检修》、《汽车空调系统检修》、《汽车悬挂、转向与制动系统检修》、《汽车发动机控制系统检修》。

四、课程目标通过汽车发动机构造与拆装实训的学习，能够叙述汽车发动机各系统主要组成、结构、作用和工作原理；能完成对汽车发动机拆装、维护、保养、维修工作任务，并进一步使学生学握以下知识能力、专业技能和素养能力。

具体目标如下：总体目标：通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的发动机拆装、维护与维修的基本知识与基本技能，能正确对汽车发动机基本故障的判断及排除。

同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。

1.知识目标（1）学生能描述汽车发动机两大机构，五大系统的组成及作用。

（2）学生能描述汽车发动机两大机构，五大系统的工作原理。

（3）学生能掌握规范对汽车发动机各系统零部件的拆装、调试的方法。

（4）学生能制订具体的检测与修复的实施方案。

2.技能目标（1）能正确规范使用发动机拆装的常用工具。

（2）能正确规范对汽车发动机曲柄连杆机构进行拆装。

（3）能正确规范对汽车发动机配气机构进行拆装与调试。

（4）能正确规范对汽车发动机五大系统进行拆装。

（5）能对汽车发动机进行基本的维护和修理。

（6）能对汽车发动机基本故障的判断及排除。

发动机拆装步骤实训报告

一、实训目的本次发动机拆装步骤实训旨在巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为学生后续课程的学习奠定必要的基础。

通过实训，使学生能够掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤，并注重拆装过程中的安全事项。

此外，实训还有助于学生了解发动机拆装后的零部件放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯，锻炼和造就学生的动手能力。

二、实训内容本次实训内容主要包括发动机的拆装步骤、零部件的解体以及安全注意事项。

三、实训步骤1. 发动机的分解（1）拆卸分电器、火花塞。

（2）拆卸化油器总成。

（3）拆卸进气歧管。

（4）拆卸排气歧管。

（5）拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等。

（6）拆卸气缸盖罩。

（7）拆卸凸轮轴。

（8）拆卸汽缸盖。

（9）拆卸气门组。

（10）拆卸机油滤清器、真空阀等附件。

（11）拆卸油底壳。

（12）拆卸机滤器、机油泵。

（13）拆卸活塞连杆组。

（14）拆卸曲轴飞轮组。

2. 零部件的解体（1）水泵的解体（了解内部结构）。

（2）配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）。

（3）机油泵的解体。

（4）活塞连杆组的解体。

四、安全注意事项1. 个人防护在进行发动机拆装实训时，学生需穿戴好个人防护用品，如工作服、手套、眼镜等，确保人身安全。

2. 工具使用使用工具时，要注意正确操作，避免误伤零部件。

同时，要确保工具的完好无损，避免因工具问题导致事故发生。

3. 拆装顺序拆装零部件时，要严格按照规定的顺序进行，避免因顺序错误导致零部件损坏或装配困难。

4. 标记在拆卸过程中，对有配对记号的零部件要进行标记，确保装配时能够正确对应。

5. 安全操作在拆装过程中，要严格遵守安全操作规程，避免因操作不当导致安全事故的发生。

五、实训心得体会通过本次发动机拆装步骤实训，我深刻体会到以下几点：1. 理论知识的重要性在实训过程中，我深刻认识到理论知识对于实际操作的重要性。

只有掌握了扎实的理论知识，才能在实际操作中游刃有余。

发动机拆装实训报告

发动机拆装实训报告（一）实训目的：⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项；⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法；⒋了解安佺操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好的工作和生产习惯；⒌锻炼和造就学生的动手能力。

实训要求：1.学会汽车发动机常佣拆装工具和仪器机器的准确使佣；2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装；3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量；4.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理；5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理。

实训工具：普桑汽油发动机；康明斯柴油发动机发动机；拆装专用工具及通用工具；手套。

实训步骤：一、发动机的分解1.拆卸分电器、火花塞2.拆卸化油器总成3.拆卸进气歧管4.拆卸排气歧管5.拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等6.拆卸气缸盖罩7.拆卸凸轮轴8.拆卸汽缸盖9.拆卸气门组10.拆卸机油滤清器、真空阀等附件11.拆卸油底壳12.拆卸机滤器、机油泵13.拆卸活塞连杆组14.拆卸曲轴飞轮组二、零部件的解体1.水泵的解体（了解内部结构）2.配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）3.机油泵的解体4.活塞连杆组的解体三、零部件的清洗零部件的清洗用柴油和毛刷将拆下的零部件清洗干净四、零配件的组装1.组装发动机水泵2.组装配气机构3.组装机油泵4.组装活塞连杆组五、发动机的组装1.组装曲轴飞轮组3.组装活塞连杆组3.组装机滤器、机油泵4.组装油底壳5.组装机油滤清器、真空阀等附件6.组装气门组7.组装气缸盖8.组装凸轮轴9.组装气缸盖罩10.组装发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等11.组装排气歧管12.组装进气歧管13.组装化油器总成14.组装分电器、火花塞实训过程：拆解发动机：1、拆卸发动机汽缸盖1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应丛两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸温螺钉。

发动机拆装实训

发动机拆装实训一、前言汽车发动机作为整个汽车的心脏，其重要性不言而喻。

在汽车修理行业中，发动机维修和拆装是必不可少的技能。

本文将从发动机拆装实训的角度出发，介绍相关知识和技巧。

二、准备工作1. 工具准备：扳手、扳子、套筒、起子、千斤顶等。

2. 材料准备：废旧报纸或塑料布（用于防止工作区域弄脏）、清洁剂（如汽油或柴油）、润滑油等。

三、拆卸发动机1. 卸下电池和电线：首先需要断开电池负极，然后卸下所有与发动机相关的电线。

2. 卸下冷却系统：先排放冷却水，然后拆下散热器和风扇。

3. 卸下进气系统：拆下进气管道和空气滤清器。

4. 卸下排气系统：拆下排气管道和消声器。

5. 卸下传动系统：先卸掉变速箱油底壳，然后拆掉离合器和传动轴。

6. 卸下辅助设备：如发电机、空调压缩机等。

7. 卸下发动机支架：拆下发动机支架，使发动机可以从车辆中卸下。

四、检查维修1. 检查曲轴箱：检查曲轴箱内部是否有异物或污垢，清洁后涂上润滑油。

2. 检查气缸体：检查气缸体内部是否有裂纹或磨损，需要进行修补或更换。

3. 检查活塞和连杆：检查活塞和连杆是否有裂纹或变形，需要进行修补或更换。

4. 检查气门和气门座：检查气门和气门座是否有磨损或变形，需要进行修补或更换。

5. 检查油泵和水泵：检查油泵和水泵是否正常运转，并且没有漏油现象。

五、安装发动机1. 安装发动机支架：先安装发动机支架，使其与车辆相连接。

2. 安装传动系统：先安装离合器和传动轴，然后安装变速箱油底壳。

3. 安装辅助设备：如发电机、空调压缩机等。

4. 安装排气系统：安装排气管道和消声器。

5. 安装进气系统：安装进气管道和空气滤清器。

6. 安装冷却系统：加入冷却水，然后安装散热器和风扇。

7. 连接电线：连接所有与发动机相关的电线。

8. 安装电池：最后安装电池负极。

六、注意事项1. 拆卸发动机时需要注意安全，避免发生意外事故。

2. 在拆卸过程中需要记录下每个零部件的位置和顺序，以便在安装时不出错。

实训报告发动机的拆装

#### 一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修技术人才的需求日益增加。

为了提高学生的实践操作能力和对汽车发动机结构的理解，我校组织了发动机拆装实训课程。

本次实训旨在使学生掌握汽车发动机的拆装方法，熟悉发动机各部件的结构与功能，为今后从事汽车维修工作打下坚实的基础。

#### 二、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识。

2. 使学生掌握汽车发动机的拆装方法，熟悉发动机各部件的结构与功能。

3. 培养学生的动手能力和团队协作精神。

4. 提高学生对汽车维修行业的认识和兴趣。

#### 三、实训内容本次实训拆装的发动机为四缸直列水冷式发动机，主要包括以下步骤：1. 发动机的分解：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘、水泵总成、气缸盖罩、凸轮轴、汽缸盖、气门组、机油滤清器、真空阀等附件。

2. 零部件的解体：水泵的解体、配气机构的解体、机油泵的解体、活塞连杆组的解体。

#### 四、实训过程1. 准备阶段：实训前，学生需了解发动机的结构、原理及拆装注意事项，熟悉实训工具和设备的使用方法。

2. 发动机分解：在老师的指导下，学生按照拆卸顺序，逐步拆下发动机各部件。

拆卸过程中，注意观察各部件之间的连接方式和安装顺序，确保拆卸过程顺利进行。

3. 零部件解体：对已拆下的零部件进行解体，观察其内部结构和工作原理，了解各部件之间的相互关系。

4. 清洗与检查：将拆下的零部件进行清洗，检查其磨损情况，对损坏的部件进行更换。

5. 组装：按照拆卸的相反顺序，将零部件组装回发动机。

组装过程中，注意各部件的安装顺序和方向，确保发动机的正常运行。

6. 调试：组装完成后，对发动机进行调试，检查其性能是否达到要求。

#### 五、实训总结1. 理论知识与实践操作相结合：通过本次实训，学生将课堂所学理论知识与实际操作相结合，加深了对发动机结构的理解。

2. 动手能力得到提高：在实训过程中，学生学会了发动机的拆装方法，提高了自己的动手能力。

发动机拆装实训作业方案

发动机拆装实训作业方案一、实训目的二、实训内容1.发动机的拆卸和组装2.发动机各零部件的检查、维修和更换3.发动机的调整和试验三、实训方法1.班级实训：通过讲解、演示和实际操作，带领学生逐步掌握发动机拆装技巧和步骤。

2.小组合作实训：将学生分成小组，每个小组负责一台发动机的拆装和组装任务，通过小组合作，培养学生的团队合作精神和与人合作的能力。

3.模拟实训：利用模拟发动机进行维修操作训练，培养学生的实际操作能力和应对突发状况的能力。

四、实训设备和材料1.发动机拆装架：用于安置发动机，方便学生操作。

2.手动工具：包括扳手、螺丝刀、千斤顶等，用于发动机的拆装和调整。

3.教学用发动机：用于演示和学生实际操作，保证学生的安全和实训效果。

4.发动机零部件：用于学生进行发动机的检查、维修和更换。

五、实训步骤1.发动机拆卸：a.清洁发动机：用清洗剂清洗发动机外部，并检查发动机表面是否有破损或腐蚀。

b.排除液压系统：将液压系统的压力完全释放，以免在拆卸过程中发生不必要的伤害。

c.拆卸进气和排气系统：包括进气管、排气管和气门盖等零部件的拆卸。

d.拆卸外部驱动单元：包括发电机、空调压缩机、助力转向泵等零部件的拆卸。

e.拆卸配气机构和曲轴传动机构：包括凸轮轴、曲轴和连杆等零部件的拆卸。

f.拆卸缸体和曲轴箱：将缸头盖、机油底壳等零部件拆卸下来，完成发动机的拆卸。

2.发动机检查和维修：a.清洗零部件：用清洗剂清洗发动机零部件，去除表面的污垢。

b.检查缸体和缸套：检查缸体和缸套的磨损情况，判断是否需要更换。

c.检查活塞和连杆：检查活塞和连杆的磨损情况和间隙，判断是否需要更换。

d.检查曲轴和曲轴轴承：检查曲轴和曲轴轴承的磨损情况，判断是否需要更换。

e.检查气门机构：检查气门机构的磨损情况，判断是否需要调整或更换。

3.发动机装配：a.组装曲轴轴承和活塞连杆：将曲轴轴承和活塞连杆等零部件组装到曲轴上。

b.组装缸体和缸套：将缸体和缸套等零部件组装到发动机上，并检查密封性。

汽车发动机实训报告（通用5篇）

汽车发动机实训报告汽车发动机实训报告（通用5篇）随着个人的素质不断提高，报告对我们来说并不陌生，报告根据用途的不同也有着不同的类型。

我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的汽车发动机实训报告（通用5篇），希望对大家有所帮助。

汽车发动机实训报告（通用5篇）1一、实习目的：⒈、巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉、使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌、锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习时间：xxx三、实习地点xxx四、实习内容在实训之前，老师提前让我们了解拆装实习的性质、任务及要求，并掌握拆装设备和工具正确使用的方法，注意拆装实习的安全和文明操作，学习汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。

经过前面课堂理论知识的学习，我们认识到了汽车发动机是由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等两大机构和五大系统组成。

在当时的我们看来，这只是一个简单的机器。

而对于这次实习，我们也是满怀憧憬。

20xx年5月4日，我们终于迎来了期待已久的汽车发动机拆装实训，在实训指导老师的安排下，我们以五个人一组进行发动机的拆装。

首先我们观看老师拆发动机，在看了老师对发动机的拆卸后，我们小组开始了发动机的拆卸，我们小组拆的是一个较为完整的四缸直列水冷式发动机，我们按照老师的要求，拆下发电机、飞轮、风扇等组件。

然后拆下进、排气管，，然后把汽油泵以及水泵拆下来，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

然后按如下要求拆卸机体组件：1、拆卸气缸盖、配气机构和油底壳（1）拆下气缸盖固定螺钉，并注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分2到3次才能卸下螺钉。

（2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

发动机外围结构拆装实训报告

发动机外围结构拆装实训报告
一、实训目的
本次实训旨在通过实际操作，深入了解发动机外围结构的组成、工作原理及拆装过程，提高学员的实践操作能力与理论知识水平。

二、实训内容
1.发动机外围结构介绍
在本次实训中，我们首先对发动机外围结构进行了详细的介绍，包括进气系统、排气系统、冷却系统及燃油供给系统等。

通过对各个系统的讲解，使学员对发动机外围结构有了初步的了解。

1.拆装操作流程
在了解发动机外围结构的基础上，我们进行了实际的拆装操作。

在操作过程中，我们遵循了先由整体到局部、由外到内的原则，依次对进气系统、排气系统、冷却系统及燃油供给系统进行了拆卸。

在拆卸过程中，我们特别强调了工具的使用规范及安全注意事项，确保了操作的安全性。

1.零件检测与维修
在完成发动机外围结构的拆卸后，我们对各个零部件进行了检测，识别出需要维修或更换的零件。

针对不同零件的损坏
情况，我们采取了相应的维修措施，如清洗、调整、更换等，确保发动机外围结构的正常运行。

1.装配与调试
完成零件检测与维修后，我们按照相反的顺序对发动机外围结构进行了装配。

在装配过程中，我们严格遵守操作规程，确保了装配的正确性和紧固性。

完成装配后，我们对各个系统进行了调试，确保发动机外围结构的正常运行。

三、实训总结
通过本次实训，学员们深入了解了发动机外围结构的组成、工作原理及拆装过程，提高了实践操作能力与理论知识水平。

同时，学员们在实践中也体会到了拆装操作的严谨性和规范性，培养了良好的职业素养。