发动机拆装实训报告

合集下载

发动机总体拆装实训报告

一、实训目的本次发动机总体拆装实训旨在通过实际操作，让学生掌握发动机的结构组成、工作原理以及拆装方法，提高学生对发动机故障诊断和维修的能力，培养实践操作技能，增强学生的动手能力和团队协作精神。

二、实训时间与地点实训时间：2022年X月X日至2022年X月X日实训地点：XX学院汽车实训中心三、实训内容1. 发动机总体结构认识2. 发动机拆装步骤3. 发动机部件识别与检查4. 发动机组装与调试四、实训过程1. 发动机总体结构认识在实训开始前，首先对发动机进行整体观察，了解发动机的结构组成。

发动机主要由以下部分组成：气缸体、气缸盖、曲轴箱、活塞连杆组、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。

2. 发动机拆装步骤（1）拆卸气缸盖及气缸盖螺栓：首先拆卸发动机上部的装饰盖，然后拆卸气缸盖螺栓，将气缸盖与气缸体分离。

（2）拆卸配气机构：拆卸气门、气门弹簧、摇臂、凸轮轴、正时链条等部件。

（3）拆卸燃油供给系统：拆卸燃油泵、燃油喷射器、油管等部件。

（4）拆卸润滑系统：拆卸机油泵、机油滤清器、油底壳等部件。

（5）拆卸冷却系统：拆卸散热器、水泵、风扇、节温器等部件。

（6）拆卸曲轴箱：拆卸曲轴、轴承、飞轮等部件。

（7）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞、活塞环、连杆等部件。

3. 发动机部件识别与检查在拆装过程中，对每个部件进行识别和检查，确保部件完好无损。

检查内容包括：气缸体、气缸盖、曲轴箱、活塞连杆组、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。

4. 发动机组装与调试（1）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将各个部件逐一组装，注意各部件的安装顺序和扭矩要求。

（2）调试发动机：检查发动机的各部件是否安装正确，检查发动机的润滑、冷却、供油、供气等系统是否正常。

五、实训总结1. 通过本次发动机总体拆装实训，使学生掌握了发动机的结构组成、工作原理以及拆装方法。

2. 提高了学生的动手能力和实践操作技能，使学生能够熟练地进行发动机故障诊断和维修。

发动机的拆装实训报告范文

一、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；2. 使学生掌握汽车发动机的拆装方法、步骤和注意事项，提高动手能力；3. 了解发动机各零部件的结构、作用和相互关系，培养分析问题、解决问题的能力；4. 增强安全意识，养成良好的工作习惯。

二、实训内容1. 发动机的拆装过程2. 发动机零部件的识别与检查3. 发动机拆装工具的使用4. 发动机拆装过程中的注意事项三、实训步骤1. 准备工作（1）熟悉发动机拆装实训场地及设备；（2）了解发动机拆装实训的安全操作规程；（3）检查拆装工具、量具的完好性。

2. 发动机的拆装过程（1）拆卸发动机外部装置：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘等；（2）拆卸发动机内部装置：拆卸气缸盖罩、凸轮轴、汽缸盖、气门组、机油滤活器、真空阀等附件、油底壳、机滤器、机油泵、活塞连杆组、曲轴飞轮组；（3）零部件的解体：水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组。

3. 发动机零部件的识别与检查（1）识别零部件：根据零部件的形状、颜色、编号等特征进行识别；（2）检查零部件：检查零部件是否有磨损、变形、裂纹等缺陷。

4. 发动机拆装工具的使用（1）使用专用工具：如扳手、螺丝刀、撬棒等；（2）使用通用工具：如钳子、锤子、砂纸等。

5. 发动机拆装过程中的注意事项（1）严格按照操作规程进行操作，确保安全；（2）注意零部件的清洁，避免污染；（3）注意零件的顺序和方向，避免装反；（4）注意拆卸和安装过程中的力矩，避免损坏零件；（5）注意零部件的放置，避免丢失。

四、实训收获1. 通过发动机的拆装实训，使学生掌握了发动机的拆装方法、步骤和注意事项；2. 使学生了解了发动机各零部件的结构、作用和相互关系，提高了分析问题、解决问题的能力；3. 增强了学生的安全意识，培养了良好的工作习惯；4. 锻炼了学生的动手能力，为今后的工作打下了基础。

汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇）

汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇）在学习、工作生活中，报告的使用频率呈上升趋势，报告根据用途的不同也有着不同的类型。

那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

汽车发动机的拆装实训报告1实习的过程中是很辛苦的，也表示富有乐趣的。

当自己把一个发动机拆成零件再完整地组装起来的时候，流下再多的汗水也是值得的了。

一、本次实习在学习上我有三大收获：1、本次实习我结合了《内燃机构造》和《内燃机设计》的学习，更深入地了解了内燃机的构造和原理。

2、对附件的拆装我明确了分电器，机油滤清器，汽油泵的工作原理及其内部构造。

3、通过分解和装配，了解润滑系，冷却系及燃油润滑系，充分理解了各系的工作原理和供给的特点。

二、本次实习我有六点感想：1、感想最深的就是安全生产！不论到什么地方，安全始终是第一位的。

本次实习的发动机较重，在拆装过程中，难免有同学刮伤和擦伤，万幸的是都是皮肉伤，没有太大的伤害。

所以，在工作中，要切记安全第一！2、感想之二就是设计的人性化问题，这涉及到很多。

比如，螺钉的位置的设计是否便于拆卸？本次实习的发动机固定发电机和进排气管总成的螺钉就非常难装卸。

需要改进，还有零件的互换性问题，要是大多数的螺钉都可互换，那就不用劳神记哪个件的螺母是多大号了，也不用频繁地换扳手了。

3、工艺技术我们与发达国家还存在很大的差距。

举个很小的例子，进口的螺钉在扭到一定力矩时会听到“咔”的一声，说明力矩已达到要求了，你再想扭也扭不动了。

同样，在拆的时候也会听到“咔”的一声，然后就可以轻松地将其拆下。

而国产的就没有这种功能，管中窥豹，这就是差距啊！4、设计的理念问题。

我们拆的发动机原型机的功率75千瓦，后来将方形的进排气管改成椭圆形，这样就消除了涡流效应，功率上升到了85千瓦，小小地改动就能获得较大的收益。

在原有的基础上进行改进，见效快，成本低，收效好！我们设计新产品并不一定非要花费大量的人力物力财力去研发那些同类的产品。

拆装汽车发动机实训报告范文（精选5篇）

拆装汽车发动机实训报告拆装汽车发动机实训报告范文（精选5篇）在生活中，报告使用的频率越来越高，其在写作上具有一定的窍门。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编为大家整理的拆装汽车发动机实训报告范文（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

拆装汽车发动机实训报告1到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。

在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2、切身了解汽车服务市场现状。

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5、维修实习是对自己综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。

和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几几个进行入职培训。

在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S 店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。

刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。

在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。

最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。

汽车发动机拆装实验报告

汽车发动机拆装实验报告1. 实验目的1.1 了解发动机的基本构造和工作原理说到发动机，大家可能会觉得它复杂得像个天书，其实不然！发动机就像车子的心脏，负责提供动力。

我们要了解它的各个部件，才能在今后的维修中游刃有余。

1.2 掌握拆装技巧想象一下，像个小魔术师一样，把发动机拆开又装回去，是多么酷的事情呀！通过这次实验，我们不仅要学会如何拆装，还要明白每个部件的作用。

就像拼乐高，得知道每块儿是干啥的，才能拼得完美无缺。

2. 实验准备2.1 工具准备工具就像是我们做饭时的锅碗瓢盆。

没有好的工具，再好的厨艺也难施展。

这次我们准备了扳手、螺丝刀、钳子，还有一些细小的工具，真的是一应俱全。

小心翼翼地摆放好，避免在关键时刻找不到，岂不是得不偿失？2.2 安全措施安全第一，咱们得记住这条铁律！穿好工作服，戴上手套和护目镜，确保自己不被油污弄得像个油条。

还有，拆装时要注意手指，不然一不小心就成了“人肉工具”，那可真是得不偿失。

3. 拆装过程3.1 拆卸发动机拆卸发动机可不是随便一拆就行，得有章可循。

首先，我们得找到发动机的各个连接点，慢慢松动螺丝，就像打开一个个秘密宝箱一样。

听着“咔嚓”的声音，心里别提有多兴奋了！随着每一个部件的卸下，心中仿佛有种成就感在油然而生，感觉自己真是个“拆车王”。

3.2 清洁与检查拆完之后，嘿嘿，终于可以看到发动机内部的“真面目”了。

看着那些机油和污垢，有种“脏得让人想哭”的感觉。

于是，开始了清洁工作。

用刷子一刷，清洁剂一喷，那叫一个干净利落！再仔细检查每个部件，看看有没有磨损或裂纹，这可是确保发动机下次能够正常工作的关键。

3.3 重新组装清洁完毕，接下来就是最激动人心的时刻了——重新组装！把每个部件按顺序放回去，就像拼拼图一样。

但这可不是简单的游戏，每个螺丝都得牢牢拧紧，确保不会掉链子。

随着最后一个部件的装回，心里那种成就感简直就像登上了珠穆朗玛峰，太爽了！4. 实验总结4.1 收获与感悟通过这次拆装实验，我不仅学会了如何拆装发动机，更重要的是，我明白了团队合作的重要性。

发动机构造实习报告5篇

发动机构造实习报告5篇1【第1篇】2023春季大学生汽车发动机构造实习报告范文汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。

在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。

所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。

从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。

现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。

在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。

发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。

我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。

实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。

进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。

过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。

张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。

另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。

同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。

不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。

所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。

“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。

在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。

组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。

经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。

发动机拆装实习报告（范文五篇）

发动机拆装实习报告（范文五篇）本站小编为你整理了多篇相关的《发动机拆装实习报告(范文五篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在本站还可以找到更多《发动机拆装实习报告(范文五篇)》。

第一篇：拆装实习报告一、实习目的与要求实习目的：⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

(一)变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。

了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

(二)离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。

同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

(三)发动机的拆装在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。

汽车发动机拆装的实训报告（精选8篇）

汽车发动机拆装的实训报告汽车发动机拆装的实训报告（精选8篇）我们眼下的社会，接触并使用报告的人越来越多，要注意报告在写作时具有一定的格式。

在写之前，可以先参考范文，下面是小编精心整理的汽车发动机拆装的实训报告（精选8篇），希望能够帮助到大家。

汽车发动机拆装的实训报告1实习目的：使我们机设专业的学生了解齿轮泵、数控车、气泵、钻铣床的内部结构，提高动手能力，培养我们独立思考、独立作图、独立分析问题的能力。

通过拆装一个不是很复杂的机械使我们树立一种机械构造是一种很严谨、很巧妙的设备，增强我们对机械的感性认识。

操作要求：1、按主次进行拆装，先外部后里部，先主后次。

2、合理分工，拆下的零件按顺序放置。

3、安装时不能遗忘零件，零件不能装反等。

实习收获：1、详细了解了气泵和钻数控车的工作结构和原理。

2、弄清了气泵和钻数控车里的传动结构和原理。

3、与指导老师讨论了一个自己发现的问题并最终证实了自己的猜想。

4、独立进行了数控车主轴和工作台工作原理图的绘制。

5、提高了独立绘图的能力。

这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师请教！我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热情的指导之下，我了解了齿轮泵减速器气泵数控车等等这些从前只在理论书上看到的设备。

在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。

在拆装机器的过程中，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权。

一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，虽然我们装完它之后不能运转，但我们并不屈服于困难，最后解决掉了问题，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！拆装实习前我们都事先料想会有一大部分同学因为怕脏怕冷而“袖手旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。

汽车发动机拆装的实训报告范文（精选5篇）

汽车发动机拆装的实训报告汽车发动机拆装的实训报告范文（精选5篇）随着社会一步步向前发展，报告与我们的生活紧密相连，报告根据用途的不同也有着不同的类型。

那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编收集整理的汽车发动机拆装的实训报告范文（精选5篇），欢迎大家分享。

汽车发动机拆装的实训报告1一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学计划中的一个重要的实践性教学环节，是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。

也是实现工学结合教育的重要内容之一。

汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去，使学生加深对所学专业课程的理解，扩大汽车检测与维修专业的知识面，增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力，培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。

同时，通过毕业实习使学生接触社会，了解社会，增强责任感和使命感。

学会与人沟通合作，学会做人做事，培养健全的人格，培养独立工作能力，以适应社会发展的需要，为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。

二、实习的主要内容1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。

2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。

3、熟习汽车检测和维修流程，掌握汽车故障的诊断思路和步骤，打造自己的专业能力。

4、培养与人际交往的能力和团队协作能力，树立良好的职业道德，打造自己的方法能力和社会能力。

5、进行职业调查研究，完善或审视自己的职业规划。

三、实习的具体要求1．通过实习，应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求，找准差距，确定需要补充和完善的学习内容。

2．在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。

要学生在解决实际问题时，着重对所学的专业知识加以融会贯通，锻炼和提高自身的综合技能。

3．在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等，以尽快适应未来实际工作的要求。

实训报告发动机拆装

一、实训目的本次发动机拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造与原理课程的理论知识，使学生全面掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤，以及注意事项。

同时，通过实训，培养学生的动手能力、安全意识以及团队协作精神。

二、实训内容本次实训主要涉及以下内容：1. 发动机的分解：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等。

2. 零部件的解体：水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组等。

3. 发动机的组装：按照拆卸的相反顺序，将所有零部件安装到位。

三、实训步骤1. 准备工作：穿戴好安全防护用品，熟悉实训场地和设备，了解实训注意事项。

2. 发动机分解：1. 将发动机置于工作台上，检查发动机油位、冷却液、蓄电池等，确保发动机处于正常工作状态。

2. 拆卸分电器、火花塞，注意记录拆卸顺序和方向。

3. 拆卸化油器总成，注意观察化油器结构，了解各部件功能。

4. 拆卸进气歧管、排气歧管，注意观察进气道和排气道的连接方式。

5. 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，注意观察正时齿轮的安装位置。

6. 拆卸气缸盖罩，注意观察气缸盖与气缸体之间的连接方式。

7. 拆卸凸轮轴，注意观察凸轮轴的旋转方向。

8. 拆卸汽缸盖，注意观察汽缸盖与气缸体之间的密封方式。

9. 拆卸气门组，注意观察气门与气门座的配合情况。

10. 拆卸机油滤活器、真空阀等附件，注意观察机油滤清器的滤网状态。

11. 拆卸油底壳，注意观察油底壳与发动机底座的连接方式。

12. 拆卸机滤器、机油泵，注意观察机油泵的运转情况。

13. 拆卸活塞连杆组，注意观察活塞与连杆的连接方式。

14. 拆卸曲轴飞轮组，注意观察曲轴的旋转方向。

3. 零部件解体：1. 拆卸水泵，观察水泵内部结构，了解水泵工作原理。

2. 解体配气机构，观察气门、挺柱、气门座等部件，了解配气机构的工作原理。

3. 解体机油泵，观察机油泵内部结构，了解机油泵的工作原理。

实训报告发动机总成拆装

一、实训目的本次发动机总成拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

通过实训，使学生能够：1. 掌握汽车发动机总成的整体构造与基本工作原理；2. 熟悉发动机各主要零部件的名称、位置和作用；3. 学会发动机的拆装步骤和方法，包括拆卸、解体、清洗、检查、组装和磨合等；4. 培养学生严谨、细致、规范的动手操作能力和团队协作精神。

二、实训工具与材料1. 实训工具：扳手、螺丝刀、套筒、扭力扳手、锤子、钳子、量具、气泵、清洗剂等；2. 实训材料：汽车发动机总成、零部件、润滑油、冷却液等。

三、实训步骤1. 准备工作（1）了解发动机总成的结构和工作原理；（2）熟悉实训工具和材料的使用方法；（3）穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。

2. 发动机总成拆卸（1）拆卸发动机外部附件：分电器、火花塞、化油器、进气歧管、排气歧管、皮带、水泵等；（2）拆卸发动机内部零部件：气缸盖、气门组、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机油泵、机油滤清器等；（3）拆卸发动机油底壳、机滤器等。

3. 零部件解体（1）拆卸发动机缸体、曲轴箱等主要部件；（2）拆卸配气机构、润滑系统、冷却系统等各个子系统；（3）对各个子系统进行详细检查，如气门、气门座、活塞、曲轴、轴承等。

4. 清洗与检查（1）将拆卸下来的零部件进行彻底清洗；（2）对零部件进行检查，包括尺寸、磨损、裂纹等；（3）对磨损严重的零部件进行更换或修复。

5. 组装与磨合（1）按照拆卸的逆序进行组装；（2）组装过程中，注意各个部件的安装位置和顺序；（3）组装完成后，进行磨合试验，检查发动机的运行情况。

6. 实训总结（1）总结实训过程中的经验教训；（2）分析发动机拆装过程中出现的问题及解决方法；（3）撰写实训报告。

四、实训心得体会通过本次发动机总成拆装实训，我深刻认识到以下几点：1. 发动机拆装是一项技术性很强的操作，需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验；2. 拆装过程中，要严格按照操作规程进行，确保安全；3. 注意细节，避免因疏忽而造成不必要的损失；4. 团队协作是完成拆装任务的关键，要互相配合，共同完成实训任务。

发动机拆装实习报告

发动机拆装实习报告一、实习目的发动机作为汽车的核心部件，其工作原理和结构复杂而精密。

通过发动机拆装实习，旨在深入了解发动机的内部构造和工作原理，掌握发动机的拆装技能，提高对机械部件的认知和动手能力，培养严谨的工程思维和团队协作精神。

二、实习要求1、熟悉发动机的整体结构和各部件的名称、功能。

2、严格按照操作规程进行拆装，避免损坏零部件。

3、记录拆装过程中的步骤、遇到的问题及解决方法。

4、实习结束后，对发动机进行正确的组装和调试。

三、实习设备本次实习使用的是一台型号为_____的汽油发动机，以及相应的拆装工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。

四、实习过程1、发动机外部结构观察在开始拆装之前，我们对发动机的外部结构进行了仔细观察，包括进气系统、排气系统、冷却系统、润滑系统等的布局和连接方式。

同时，了解了发动机的型号、排量等基本参数。

2、发动机拆卸（1）首先，拆下发动机的附件，如发电机、空调压缩机、水泵等，并做好标记，以便后续安装。

（2）然后，依次拆下气缸盖罩、气缸盖、油底壳等部件。

在拆卸过程中，注意螺栓的拧紧顺序和扭矩，避免出现螺纹损坏或部件变形。

（3）接着，拆下活塞连杆组。

使用专用工具将活塞从气缸中取出，注意不要划伤气缸壁。

同时，检查活塞、活塞环、连杆等部件的磨损情况。

（4）最后，拆下曲轴飞轮组。

拆下主轴承盖，取出曲轴，并对曲轴的轴向间隙和径向间隙进行测量。

3、发动机内部零件的清洗与检查（1）将拆卸下来的零部件进行彻底清洗，去除油污和积碳。

（2）对零部件进行仔细检查，如气缸壁的磨损情况、活塞环的开口间隙、曲轴的弯曲度等。

对于磨损严重或损坏的零部件，进行记录并准备更换。

4、发动机组装（1）按照与拆卸相反的顺序进行组装。

首先安装曲轴飞轮组，注意曲轴的安装方向和主轴承盖的拧紧顺序。

（2）然后安装活塞连杆组，将活塞环按照正确的顺序和方向安装在活塞上，并使用专用工具将活塞装入气缸。

（3）接着安装气缸盖、油底壳等部件，按照规定的扭矩拧紧螺栓。

拆装检测发动机实训报告

一、实训目的本次实训旨在通过拆装检测发动机的过程，使学生深入了解发动机的结构、工作原理以及故障诊断方法，提高学生的动手能力和实际操作技能。

通过本次实训，学生应掌握以下内容：1. 发动机的总体结构及其各个组成部分的功能；2. 发动机各部件的拆装方法和注意事项；3. 发动机故障的诊断和排除方法；4. 发动机维修的基本流程和操作规范。

二、实训内容1. 发动机拆装（1）发动机总体结构认识在实训前，学生首先对发动机的总体结构进行了认识，了解了发动机的主要组成部分，如气缸体、曲轴箱、缸盖、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。

（2）发动机拆装步骤1）准备工具：扳手、螺丝刀、钳子、锤子、气泵等；2）拆卸发动机外围部件：首先拆卸发动机外围的电气线路、油管、空气管等；3）拆卸发动机上半部分：拆卸气缸盖、气门、凸轮轴、正时链条等；4）拆卸发动机下半部分：拆卸曲轴、连杆、活塞、曲轴箱等；5）检查各部件：对拆下的各部件进行检查，确认是否存在磨损、损坏等情况；6）清洗发动机：将拆下的部件清洗干净，以备后续组装；7）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将发动机各部件组装到位；8）试车：组装完成后，进行试车，检查发动机是否正常运行。

2. 发动机检测（1）外观检查：检查发动机各部件是否有明显的磨损、变形、裂纹等异常情况；（2）测量检查：使用量具测量发动机各部件的尺寸、间隙等，与标准值进行对比；（3）性能检测：通过检测发动机的功率、扭矩、油耗等指标，判断发动机的工作状况；（4）故障诊断：根据检测结果，分析发动机故障原因，提出排除故障的措施。

三、实训过程1. 实训前准备实训前，学生进行了理论学习和实操演练，熟悉了发动机的结构、拆装方法和注意事项。

2. 实训过程（1）拆装发动机：在指导老师的指导下，学生按照步骤拆卸、组装发动机，过程中注意安全操作和文明施工；（2）检测发动机：根据检测方法，对发动机进行外观、测量、性能和故障诊断；（3）分析结果：对检测结果进行分析，找出发动机故障原因，提出排除故障的措施。

汽车发动机拆装实训报告(3篇)

第1篇一、实训目的本次汽车发动机拆装实训旨在通过实际操作，使学生了解汽车发动机的结构和组成，掌握发动机拆装的基本技能，提高学生的动手实践能力和故障诊断能力。

通过实训，使学生能够：1. 熟悉汽车发动机的整体结构和工作原理。

2. 掌握发动机主要部件的识别和功能。

3. 学会发动机的拆卸、清洗、检查和装配过程。

4. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神。

二、实训内容1. 发动机整体结构及工作原理介绍。

2. 发动机主要部件的识别和功能讲解。

3. 发动机的拆卸步骤和注意事项。

4. 发动机部件的清洗和检查方法。

5. 发动机的装配步骤和注意事项。

三、实训过程1. 实训准备（1）熟悉实训场地和设备，了解实训过程中的安全注意事项。

（2）准备必要的工具和材料，如扳手、螺丝刀、清洗剂、压缩空气等。

（3）分组进行，每组由一名指导老师负责。

2. 实训步骤（1）发动机整体结构及工作原理介绍由指导老师讲解发动机的整体结构和工作原理，使学生了解发动机的工作过程。

（2）发动机主要部件的识别和功能讲解指导老师逐一讲解发动机的主要部件，如曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气门等，并介绍其功能和作用。

（3）发动机的拆卸步骤和注意事项①拆除发动机外部连接件，如发电机、空调压缩机、燃油泵等。

②拆卸发动机前端部件，如正时皮带、张紧器、曲轴轴承盖等。

③拆卸发动机内部部件，如气缸盖、气缸体、活塞连杆组等。

在拆卸过程中，注意以下事项：- 拆卸顺序要正确，避免损坏零件。

- 使用的工具要合适，避免用力过猛。

- 注意观察零件的安装位置，便于后续装配。

（4）发动机部件的清洗和检查方法①使用清洗剂清洗发动机部件，去除油污和杂质。

②检查零件的磨损、变形、裂纹等情况，确保其性能良好。

③对损坏的零件进行更换或修复。

（5）发动机的装配步骤和注意事项①按照拆卸的逆顺序进行装配。

②检查零件的安装位置和紧固程度。

③检查发动机的密封性，确保无泄漏。

在装配过程中，注意以下事项：- 按照拆卸顺序的逆顺序进行装配，避免遗漏零件。

汽车拆装发动机实训报告（精选7篇）

汽车拆装发动机实训报告汽车拆装发动机实训报告（精选7篇）在学习、工作生活中，报告与我们愈发关系密切，报告具有成文事后性的特点。

一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编为大家整理的汽车拆装发动机实训报告（精选7篇），希望对大家有所帮助。

汽车拆装发动机实训报告1一、实习目的通过组织参加汽车生产实习，使我们加深对理论的学习和了解，培养动手能力，并且可以从中认识到汽车行业的生产、销售、维修、服务等相关领域的运作情况，了解汽车行业的发展现状以及未来前景，为以后的工作和学习打下良好的基础。

二、实习内容1、大连机动车检测中心2、参观雪佛兰4S店，一汽大众4S店3、大连交通口岸拆装变速箱4、大连交通口岸拆装制动系5、参观大连新能源混合动力汽车站点三、实习总结1、参观了解（1）大连机动车检测中心检测中心主要分为汽车①外观检测，一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题，并及时处理；②车速检测，实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。

避免实际车速过快或过慢现象造成车祸；③灯光检测，确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常，主要确保夜间行车安全；④刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车，这对整个检测来说十分重要。

（2）访问汽车4s店我们分别参观了汽车销售、汽车维修场地以及汽车相关问题解答和客户接待的方式。

在汽车维修场地我们对汽车的四轮定位、汽车的故障码检查都进行了现场的观看和学习。

通过此次参观使我们了解了汽车4s店的意义以及它的经营方式。

汽车4s店的含义，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。

汽车4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

（3）新能源混合动力汽车参观新能源混合动力汽车运行点，首先周雅夫老师对电动汽车总体进行了阐述，对大连电动车的运行以及发展进行了说明，对将来电动汽车的发展方向和重点进行了阐述。

实训报告发动机整体拆装

一、实训目的本次发动机整体拆装实训的主要目的是通过实际操作，加深对汽车发动机结构、原理及拆装工艺的理解，提高动手能力，培养严谨的工作态度和团队协作精神。

具体目标如下：1. 巩固和加深对汽车发动机结构、原理和拆装工艺的理论知识；2. 掌握汽车发动机整体拆装的方法和步骤；3. 熟悉各种拆装工具和设备的使用方法；4. 培养严谨的工作态度和团队协作精神；5. 提高动手能力和实际操作技能。

二、实训内容本次实训内容为汽车发动机的整体拆装，包括以下步骤：1. 发动机的分解：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘、水泵总成、气缸盖罩、凸轮轴、汽缸体、气门组、机油滤清器、真空阀等附件、油底壳、机油滤清器、机油泵、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

2. 零部件的解体：水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组。

3. 零部件的清洗和检查：对拆下的零部件进行清洗和检查，确保零部件的清洁和完好。

4. 零部件的组装：按照拆卸的逆序，将清洗和检查合格的零部件进行组装。

5. 发动机的试运转：组装完成后，进行发动机的试运转，检查发动机的运转情况。

三、实训过程1. 发动机的分解在实训老师的指导下，我们首先对发动机进行了分解。

首先，拆卸了分电器和火花塞，然后拆卸了化油器总成、进气歧管、排气歧管等部件。

在拆卸过程中，我们严格按照操作规程进行，注意保护零部件，避免损坏。

2. 零部件的解体接下来，我们对拆下的零部件进行了解体。

首先，拆卸了水泵，观察了其内部结构；然后，解体了配气机构，观察了气门、挺柱、气门座等部件；最后，解体了机油泵和活塞连杆组。

3. 零部件的清洗和检查在拆卸过程中，我们对拆下的零部件进行了清洗和检查。

清洗采用了专业的清洗剂和设备，确保零部件的清洁；检查则通过目视、手感、量具等方法进行，确保零部件的完好。

4. 零部件的组装在清洗和检查合格后，我们对零部件进行了组装。

组装过程中，我们严格按照拆卸的逆序进行，注意各部件的装配关系和紧固力矩。

拆装发动机实训报告3篇

拆装发动机实训报告拆装发动机实训报告3篇在现在社会，越来越多人会去使用报告，报告成为了一种新兴产业。

在写之前，可以先参考范文，以下是小编精心整理的拆装发动机实训报告，希望对大家有所帮助。

拆装发动机实训报告篇1俗话说：“实践出真知!”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。

作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了__汽修，开始了自己的社会实践工作。

回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。

但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。

更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术!以下是我此次的实习心得：一、环境体会作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。

二、工作感受在实习的工作中，我最直接的感受就是——累!汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。

尤其是对于实习生的`我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。

逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

三、自我感受在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。

当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。

这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。

汽车发动机的拆装实训报告（通用5篇）

汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告（通用5篇）在生活中，需要使用报告的情况越来越多，报告包含标题、正文、结尾等。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家收集的汽车发动机的拆装实训报告（通用5篇），希望能够帮助到大家。

汽车发动机的拆装实训报告1我在20XX-12-19至20XX-1-13日参加学校为期四周的汽车发动机拆装实习，回忆这段时光，竟真的是恋恋不舍。

恨不得能回到四周前，然后把每天实习的6个小时当成12个小时来用。

确实如此，这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。

虽说这次实习总让我筋疲力尽，每天都花费很大力气和动很大的脑筋，但是乐在其中啊，每天我都会为取得一点突破和成就而高兴。

在这次实习中，我学习到的关于汽车的很多知识，是在以往任何一节课上都不能所比拟的。

而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。

尽管我在课堂上很认真听讲，也能说出好多理论的东西，感觉对发动机了解许多。

但是到了实习地点我就一头茫然无从下手。

这次实习就是让我明白学习上课与实际操作的差距！我们这次实习主要为以下几个内容：一．拆装工具的分类与正确使用了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求，所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格；掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法；了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。

我们也要注意以下问题。

1 ．扳手类工具：（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。

发动机装拆的实训报告

一、实习目的与要求1. 实习目的本次发动机装拆实训的主要目的是使学生掌握汽车发动机的拆装方法和步骤，熟悉发动机各零部件的结构和功能，提高学生的动手能力和实践技能。

通过本次实训，使学生能够：（1）了解汽车发动机的基本构造和工作原理；（2）掌握发动机拆装工具的使用方法；（3）熟悉发动机各零部件的拆装顺序和注意事项；（4）提高学生的安全意识和团队协作能力。

2. 实习要求（1）认真听讲，积极思考，主动请教；（2）按照实习要求，正确使用拆装工具；（3）严格遵守操作规程，确保安全；（4）团结协作，共同完成任务；（5）认真记录实习过程，撰写实习报告。

二、实习内容1. 发动机拆装前的准备工作（1）了解发动机的类型、型号和主要参数；（2）熟悉拆装工具的使用方法和注意事项；（3）准备好拆装过程中所需的辅助材料和设备；（4）检查发动机及各零部件的完好性。

2. 发动机拆装过程（1）拆卸发动机外部零部件1）拆卸空气滤清器、排气歧管、冷却液散热器等外部零部件；2）拆卸发动机前后保险杠、护板等；3）拆卸发动机风扇、发电机、空调压缩机等附件。

（2）拆卸发动机内部零部件1）拆卸发动机油底壳、油泵、曲轴箱等；2）拆卸气缸盖、气缸体、活塞连杆组等；3）拆卸曲轴、凸轮轴、正时链条等；4）拆卸点火系统、燃油系统、排放系统等。

（3）检查发动机各零部件1）检查发动机各零部件的磨损情况；2）检查发动机各零部件的配合间隙；3）检查发动机各零部件的变形情况。

（4）清洗发动机及零部件1）清洗发动机油底壳、油泵、曲轴箱等；2）清洗气缸盖、气缸体、活塞连杆组等；3）清洗曲轴、凸轮轴、正时链条等。

（5）组装发动机1）组装发动机各零部件；2）组装发动机附件；3）组装发动机外部零部件。

3. 实习总结（1）通过本次实训，我对汽车发动机的拆装过程有了更加深入的了解，掌握了发动机拆装的基本方法和步骤；（2）在拆装过程中，我学会了正确使用拆装工具，提高了自己的动手能力；（3）通过团队协作，我们共同完成了发动机的拆装任务，增强了团队意识；（4）在实习过程中，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。

发动机拆装实验实训报告

一、实训目的本次发动机拆装实验实训旨在使学生掌握汽车发动机的结构、工作原理以及拆装方法，提高学生的动手实践能力，培养严谨细致的工作态度和良好的职业道德。

通过本次实训，使学生了解发动机各部件的名称、作用、结构特点及工作原理，熟悉发动机的拆装过程，掌握发动机的维修与保养知识。

二、实训内容1. 发动机概述（1）发动机类型：汽油发动机、柴油发动机（2）发动机结构：气缸体、曲轴箱、气缸盖、气门组、活塞连杆组、配气机构、润滑系统、冷却系统、点火系统、燃油系统等。

2. 发动机拆装步骤（1）发动机的分解1）拆卸分电器、火花塞；2）拆卸化油器总成；3）拆卸进气歧管；4）拆卸排气歧管；5）拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等；6）拆卸气缸盖罩；7）拆卸凸轮轴；8）拆卸汽缸体；9）拆卸气门组；10）拆卸机油滤清器、真空阀等附件；11）拆卸油底壳；12）拆卸机油滤清器、机油泵；13）拆卸活塞连杆组；14）拆卸曲轴飞轮组。

（2）零部件的解体1）水泵的解体（了解内部结构）；2）配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）；3）机油泵的解体；4）活塞连杆组的解体。

3. 发动机的组装（1）按照拆卸顺序的逆序进行组装；（2）组装过程中注意各部件的清洁、润滑、紧固；（3）检查各部件的安装位置、间隙、配合关系；（4）组装完成后进行试车，检查发动机的工作状况。

三、实训过程1. 实训准备（1）了解发动机的结构、工作原理及拆装方法；（2）熟悉拆装工具、量具的使用方法；（3）穿戴好防护用品，如手套、眼镜等。

2. 实训实施（1）按照拆装步骤进行发动机的分解；（2）仔细观察各零部件的结构特点、工作原理；（3）注意拆装过程中的注意事项，如清洁、润滑、紧固等；（4）组装发动机，检查各部件的安装位置、间隙、配合关系；（5）进行试车，观察发动机的工作状况。

3. 实训总结（1）通过本次实训，掌握了发动机的拆装方法；（2）了解了发动机各部件的结构特点、工作原理；（3）提高了动手实践能力，培养了严谨细致的工作态度；（4）发现了自己在拆装过程中存在的问题，为今后的学习提供了借鉴。