发动机拆装实训总结
汽车发动机实训总结8篇
汽车发动机实训总结8篇第1篇示例：汽车发动机是汽车的心脏，是整个汽车动力系统的核心部件。
汽车发动机的性能直接影响到汽车的动力性能、燃油经济性以及排放性能。
对汽车发动机进行实训是汽车类专业学生必不可少的一部分。
在进行汽车发动机实训的过程中，我们深入学习了汽车发动机的结构、工作原理以及调试维修等方面的知识，并通过实际操作加深了对汽车发动机的理解和掌握。
通过实训课程，我们深入了解了汽车发动机的组成和工作原理。
发动机是由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门、点火系统等部件组成的。
在实训课上，我们逐一拆解了发动机的各个部件，了解了它们之间的配合关系和工作原理。
通过手工操作和观察，我们深刻认识到了发动机内部构件的复杂性和精密度。
我们还学习了发动机的点火、供油、进排气等系统的工作原理，加深了对发动机工作过程的理解。
通过实际操作，我们掌握了汽车发动机的调试和维修技能。
在实训课上，我们学习了汽车发动机的调试方法和技巧，包括调整点火正时、清洗节气门、更换火花塞等操作。
通过这些实际操作，我们不仅加深了对发动机调试维修的理论知识的理解，还提升了自己的动手能力和技术水平。
在实训课后的实习环节，我们还有机会在实际汽车维修中应用所学到的技能，进一步提高了自己的维修水平。
通过汽车发动机实训，我们不仅学会了理论知识和实际操作技能，还培养了团队合作能力和问题解决能力。
在实训课程中，我们通常是以小组形式进行实验操作，共同讨论问题、研究解决方案，培养了团队意识和合作精神。
在实践操作中，我们也遇到了各种各样的问题，需要通过自己的思考和探索找到解决办法，从而提高了自己的问题解决能力和应变能力。
通过汽车发动机的实训，我们不仅学到了丰富的理论知识和实际操作技能，还培养了团队合作能力和问题解决能力。
这些都为我们将来从事汽车技术工作打下了坚实的基础。
希望在以后的工作中，我们能够不断学习、不断进步，为汽车技术的发展贡献自己的力量。
第2篇示例：汽车发动机实训总结随着汽车的普及和发展，汽车发动机作为汽车的心脏，发挥着至关重要的作用。
丰田5a发动机拆装实训报告总结
丰田5a发动机拆装实训报告总结摘要：一、引言二、丰田5A发动机的基本信息三、拆装实训的步骤与技巧四、拆装过程中遇到的问题与解决方案五、发动机拆装实训的总结与反思六、结论正文：【引言】作为一名汽车维修技术人员，我有幸参加了丰田5A发动机的拆装实训。
通过此次实训，我对丰田5A发动机的结构、工作原理以及拆装技巧有了更深入的了解。
现将实训过程进行总结，以期为同行提供参考。
【丰田5A发动机的基本信息】丰田5A发动机是一款直列四缸、自然吸气发动机，广泛应用于丰田旗下多款车型。
该发动机具有结构紧凑、性能稳定、燃油经济性好等特点。
在汽车维修行业中，对发动机的拆装是常见的维修作业。
【拆装实训的步骤与技巧】1.准备工作：实训前，对工具、零件和拆装场地进行整理，确保实训过程中能够顺利进行。
2.发动机的拆卸：先拆卸发动机周边的附件，如散热器、发电机、空调压缩机等。
然后按照发动机的拆卸顺序，依次拆卸缸盖、缸体、曲轴等部件。
3.发动机的装配：在拆卸发动机零件时，要注意标记各部件的位置和方向，以便于装配时能快速、准确地安装。
装配时，要确保各部件的紧固力度符合规定要求。
【拆装过程中遇到的问题与解决方案】1.零件磨损：在拆卸过程中，发现部分零件存在磨损现象。
针对这一问题，及时更换磨损零件，确保发动机的正常工作。
2.油封损坏：部分油封出现老化、损坏现象。
更换新的油封，防止发动机漏油。
【发动机拆装实训的总结与反思】1.熟悉发动机的结构和原理：在进行发动机拆装实训前，要对发动机的结构和工作原理有一定了解，以便在拆装过程中能够正确判断各部件的关系。
2.注重实训过程中的安全：拆装发动机时，要确保操作安全，避免因操作不当导致的伤害。
3.提高拆装效率：熟练掌握拆装技巧，提高拆装效率，降低维修成本。
【结论】通过此次丰田5A发动机拆装实训，我对发动机的构造和拆装方法有了更加深入的认识。
在今后的维修工作中，我将不断总结经验，提高自己的技能水平，为车主提供更优质的服务。
发动机实训心得体会
发动机实训心得体会第1篇：发动机拆装实训心得发动机拆装实训心得通过这次实训我对汽车发动机及组件有了一个很深的认识，本次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对发动机组成、结构、部件及工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路；同时也加深了对工具的使用和了解。
提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
首先实训第一天，学习须知、学习任务及安全常识学习。
一.学习须知1.汽车工程系实习必须穿戴工装2.课程活动以小组为单位进行3.所有操作按规章操作4.对所属实习场所作安全评估5.汽车实习室安全风险因素 7.保持实训场所的清洁二.学习任务1.柴油机工作原理2.工具的识别和正确使用3.气门间隙的调整三 .安全学习1.逃生路线2.消防设备3.灾害评估4.实习工具牢固性一天的学习虽然学的东西不多，但是我对汽车反方面产生浓厚的兴趣。
接下来的实习过程在老师的安排下进行，我们6个人一组进行了发动机的工作原理学习。
柴油机工作原理柴油机在进气行程中吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。
由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达 3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K，大大超过柴油的自燃温度。
因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行燃烧。
气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。
在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功。
汽油机工作原理1、进气行程活塞从上止点向下止点运动，排气门关闭，进气门打开。
汽车发动机拆装实训心得体会
汽车发动机拆装实训心得体会（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024年汽车发动机与底盘拆装实训总结范本(2篇)
2024年汽车发动机与底盘拆装实训总结范本一、实训背景随着汽车行业的快速发展，汽车技术的更新换代速度也越来越快。
为了适应新技术的发展，提高学生的实际动手能力和技术水平，我校于____年在汽车学院开设了汽车发动机与底盘拆装实训课程。
通过这门课程的学习和实践，学生们不仅掌握了汽车发动机与底盘的结构和工作原理，还学会了汽车发动机和底盘的拆装和维修技术。
二、实训目标1. 熟悉汽车发动机的结构和工作原理，了解发动机的各个部件和系统，并了解发动机的维修和保养方法。
2. 掌握汽车底盘的组成和工作原理，了解底盘的各个部件和系统，并掌握底盘的故障诊断和维修方法。
3. 培养学生的实际动手能力和解决问题的能力，提高学生的综合素质和职业能力。
三、实训内容我们的汽车发动机与底盘拆装实训课程主要包括以下内容：1. 汽车发动机的拆装1. 掌握汽车发动机的基本结构和工作原理，了解发动机的各个部件和系统。
2. 学习汽车发动机的拆装顺序和方法，包括发动机缸盖、曲轴箱、气缸体等的拆装。
3. 学习发动机的故障诊断和维修方法，包括发动机的润滑系统、冷却系统、点火系统等的维修与保养。
2. 汽车底盘的拆装1. 了解汽车底盘的组成和工作原理，包括悬挂系统、制动系统、传动系统等。
2. 学习汽车底盘的拆装顺序和方法，包括底盘的前后悬挂系统、转向系统、制动系统等的拆装。
3. 学习底盘的故障诊断和维修方法，包括悬挂系统的修理、转向系统的检修和制动系统的维护等。
四、实训过程在实训过程中，我们采取了理论学习、实际操作和实际案例分析相结合的方式，使学生能够从多个角度全面掌握汽车发动机和底盘的知识和技术。
1. 理论学习在课堂上，我们主要进行了汽车发动机和底盘的理论学习。
通过教材讲解、多媒体演示和互动讨论等方式，让学生了解汽车发动机和底盘的结构和工作原理，掌握各个部件和系统的名称和功能。
同时，我们还进行了相关知识的考核，以检验学生的学习效果。
2. 实际操作在实训车间中，学生们进行了汽车发动机和底盘的实际操作。
拆装发动机实训报告
拆装发动机实训报告引言：拆装发动机是汽车维修与保养领域中一项重要的技能，通过这个实训，我们能够更深入地了解汽车发动机的工作原理和内部结构。
在本次实训中，我亲身经历了发动机的拆解和装配过程，获得了宝贵的实践经验。
以下将对整个实训过程进行总结和分析。
一、实训准备在实训开始之前，我们首先进行了相关的理论学习，了解了发动机的基本原理和构件组成。
并且，我们还进行了一系列的安全培训，学会了正确使用工具和注意事项。
这些准备工作为我们的实训奠定了坚实的基础。
二、发动机拆解实训开始后，我首先选择了一台四缸汽油发动机进行拆解。
首先，我拆下了缸盖，仔细观察了气缸头内部的构造。
同时，在拆卸其他零部件时，我使用了合适的工具，并且十分小心，以免造成不必要的损坏。
在拆卸曲轴及连杆时，我发现这是整个实训过程中较为复杂的一部分。
由于曲轴与连杆与活塞组成了发动机的动力传递，所以拆解过程需要十分谨慎和精确。
我按照学习的知识，采取适当的方式进行操作，并在敲击活塞环时遵循正确的敲击方向。
最终，我成功地将发动机的主要部件全部拆下。
三、发动机内部结构分析在拆解完成后，我仔细观察了发动机的内部结构。
发动机的各个部件之间紧密配合，形成了一个复杂的系统。
其中，气缸头上的凸轮轴和气门机构特别吸引了我的注意。
通过观察，我更加深入地了解了气门的工作原理和凸轮轴的作用。
此外，发动机的缸体、缸套、活塞环等组件也给我留下了深刻的印象。
四、发动机装配发动机的装配是整个实训过程中最重要的一部分。
在装配之前，我需要对拆下的零部件进行清洗和检查。
我使用了专用的清洗剂，彻底清除了发动机内部的油污和杂质。
同时，我还对活塞、连杆等部件进行了检查，确保其无任何损坏。
在装配过程中，我按照逆向的顺序进行操作。
我修复了各个部件的配合关系，并使用润滑油进行润滑。
由于装配过程需要严格控制每个部件的位置和角度，我十分仔细地进行了调整和校准。
五、实训总结与感悟通过这次实训，我不仅学习到了丰富的发动机知识，还掌握了实际操作的技巧。
汽车发动机拆装实训总结
汽车发动机拆装实训总结
汽车发动机是汽车的心脏，是整个汽车动力系统的核心部件。
在汽车维修实训中，对汽车发动机的拆装工作是非常重要的一环。
本文将对汽车发动机拆装实训进行总结，希望能对相关人员有所帮助。
首先，汽车发动机拆装前需要做好充分的准备工作。
包括清理工作台，准备好
需要使用的工具和设备，确保工作环境整洁、安全。
同时，需要对汽车发动机的结构和拆装步骤有清晰的了解，做好拆装计划和时间安排。
其次，进行汽车发动机的拆装操作。
在拆装过程中，需要严格按照汽车厂家的
拆装手册和操作规范进行操作，确保拆装过程安全可靠。
在拆卸过程中要注意标记好每个零部件的位置和连接方式，以便于后期的安装。
接着，进行发动机零部件的检查和维护。
在拆卸下来的零部件需要进行仔细的
检查，发现有损坏或磨损的零部件需要及时更换，保证发动机的正常运转。
同时，对发动机的密封件和润滑油进行检查和更换，确保发动机的密封性和润滑性能。
最后，进行汽车发动机的安装和调试工作。
在安装过程中需要注意安装顺序和
安装方法，确保每个零部件都安装到位。
安装完成后，需要进行发动机的调试工作，确保发动机的运转平稳，没有异常噪音和异味。
总之，汽车发动机的拆装实训是汽车维修人员必备的技能之一，需要严格按照
操作规范进行操作，确保拆装过程的安全可靠。
只有掌握了正确的拆装技巧和方法，才能保证汽车发动机的正常运转，延长发动机的使用寿命，确保汽车的安全和性能。
希望本文的总结对相关人员有所帮助，也希望大家在进行汽车发动机拆装实训
时能够严格按照操作规范进行操作，确保工作的安全和顺利进行。
2024年汽车发动机与底盘拆装实训总结范文
2024年汽车发动机与底盘拆装实训总结范文本次汽车发动机与底盘拆装实训是我大学期间的一次重要实践环节。
通过这次实训，我对汽车发动机与底盘的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了相关的拆装技能，提升了自己的实践能力。
以下是我对本次实训的总结：一、实践环境本次实训采用了真实的汽车发动机和底盘进行拆装操作。
这种真实的实践环境能够更好地帮助我们理解汽车发动机与底盘的构造和工作原理，同时也提供了实际操作的机会，增加了我们的实践能力。
在实训过程中，我们也使用了一些专业的工具和设备，这些工具和设备的使用也使实训更加真实和专业。
二、实训内容本次实训的主要内容包括汽车发动机的拆装和底盘的拆装。
1. 汽车发动机的拆装在汽车发动机的拆装实训中，我们学习了发动机的结构和工作原理，并通过拆装操作了解了发动机的各个部件及其安装方式。
我们从最简单的部件开始拆装，逐渐深入学习，最终能够熟练地拆装发动机的各个部件。
在实训中，我们还学习了一些拆装发动机时需要注意的技巧和注意事项，比如在拆装过程中需要注意安全、防止损坏零部件等。
2. 底盘的拆装底盘是车辆的重要部分，对车辆的操控和行驶稳定性起着重要作用。
在底盘的拆装实训中，我们学习了底盘的结构和工作原理，并通过拆装操作了解了底盘的各个部件及其安装方式。
我们从简单的部件开始拆装，逐渐深入学习，最终能够熟练地拆装底盘的各个部件。
在实训中，我们还学习了一些拆装底盘时需要注意的技巧和注意事项，比如在拆装过程中需要注意安全、防止损坏零部件等。
三、实训收获通过本次实训，我收获了以下几点：1. 对汽车发动机与底盘的理解更深入：通过实际操作和与理论的结合，我对汽车发动机和底盘的结构和工作原理有了更深入的了解。
我知道了发动机和底盘各个部件的功能和相互关系，对汽车的整体构造有了更清晰的认识。
2. 掌握了相关的拆装技能：通过实际拆装操作，我掌握了一些汽车发动机和底盘拆装的基本技能，比如使用工具、拆装部件的顺序和方法等。
汽车拆装实习报告（精选5篇）
汽车拆装实习报告（精选5篇）第一篇：汽车拆装实习报告汽车拆装实习报告期末考试都结束了，我们迎来了为期两周的拆装实习，目的在于将我们学习的理论与实践相结合，使我们通过实物对汽车构造有更加深入透彻的了解和认识，带着些许的期待实习开始了。
第一天上午老师先和我们说了下这两周的安排和任务，第一周要进行发动机的拆装，包括拆装、缸筒圆度和圆柱度的测量、发电机和启动马达的拆装、最后还有发动机的检验，看经过拆装的发动机是不是符合要求。
然后我们共同看了一个发动机拆装的视频，大概了解了一下发动机拆装的时候要注意哪些东西，比如四个活塞连杆组是不能互换的，正时齿轮安装时需要按照记号对齐等等。
看完教学视频后，我们来到了发动机拆装实验室，我们一共被分成了四组两组柴油机两组汽油机，我被分在了柴油机一组，因为柴油机的体积比较大，结构比较复杂，所以我们组人数人也比较多，有十个人，分完组后老师带我们来到了试验台旁向我们讲解了工具的使用，告诉我们正确合理的使用工具，不但可以提高效率，还可以省很多的力气，一个扳手就分好几种，有扭力扳手、套筒扳手、开口扳手、还有活扳手，同样是拧一个螺钉但是螺钉松紧程度不同螺钉所处的空间位置不同要运用不同的扳手还有一个螺钉看一眼就能知道这个螺钉是多大尺寸的哪些螺钉是标准的哪些不是标准的这都要经过长期经验的积累不是一朝一夕的事老师讲完工具的使用后我们就开始动手了当我们看着发动机时，发现并没有我们想的那么简单，不知道该从那里下手，经过老师的指导，我们按部就班的开始了我们的工作发动机是一部有许多机构和系统组成的复杂机器由机体组、曲柄连杆机构、配气机构供给系统冷却系统润滑系统组成上午很快就结束了我们只是把发动机的外部结构拆下来下午我们把每一部分都拆了下来并放在相应的位置拆卸结束后老师布置了第二天的任务交流发动机机体组和活塞连杆组配气机构润滑系统冷却系统和供给系统的组成和功能其实老师已经对这几大机构和系统做了详尽的讲解目的是让我们影响更加深刻每两个人一组我和队友选择了讲解润滑系统虽然这一天很累但是我觉得大家都很快乐第二天老师还是给我们时间让我们针对实物让我们继续了解不懂的可以问老师润滑系统由集滤器机油泵离心式机油滤清器然后机油进入主油道分为三路分别给活塞连杆组和曲轴配气凸轮还有正时齿轮润滑我们组的离心式机油滤清器比较特殊经过对原理图的研究还有我也把滤清器拆开再加上老师的讲解我算是把这个离心式机油滤清器的工作原理弄明白了我的队友负责讲解机油在机体内流动的路径他也是不断的向老师提问加上用铁丝在机体上穿来穿去貌似也很明白了下午我们就要进行讨论了每个同学都对自己要讲的内容准备的很充分讲完后老师也对我们讲的内容做了点评指出我们的错误并进行了改正第三天我们的任务是测量缸筒内部圆度和圆柱度的测量其实就是对仪表的使用测量的同时老师说了如果测量的结果不合格将采取修补的措施分为不同的修补等级当误差达到一定程度时缸筒才彻底报废因为以前学习过圆度和圆柱度的测量所以这个任务对我们来说也比较简单很快的时间我们就测完了大部分的时间我们是在聊天聊将来关于工作学习或者是出国的事老师也像对待自己的孩子一样给我们提出了一些意见和建议并聊了一些家常上午也就在轻松愉快的气氛中过去了以为下午老师要参加学校组织的活动所以我们也轻松了给我们也放了半天的假第四天我们的任务是装发动机因为有了拆发动机的经验装发动机时我们在选择工具时也会注意选择高效省力的工具大家也有了默契的分工和配合这是我发现大家都是对自己讲的系统更加熟悉哪个零件装在哪里起到哪些作用都说的头头是道看到大家的进步心中真的很高兴我也看到了自己的进步心中也在窃喜经过半天的时间我们就把发动机装完了也在老师的意料之外，所以经过我们的请求，老师下午给我们放半天的假不过强调我们要注意安全休息一下第五天上午我们是拆装发电机以及启动马达还要了解他们的工作原理在拆之前老师先是对照原理图给我们讲了发电机和启动马达的组成以及每一部分组成的功能，下午我们进行了发动机的检验，主要按照老师说的十条标准来进行。
拆装发动机实训报告结尾
随着拆装实训的圆满结束，回首这一段充满挑战和收获的日子，我们感慨万分。
以下是本次实训的总结与感悟：一、实训成果1. 理论知识得到巩固。
通过拆装发动机，我们对汽车发动机构造和原理有了更加直观和深入的了解，进一步巩固了汽车构造和原理课程的理论知识。
2. 动手能力得到提升。
在拆装过程中，我们学会了使用各种拆装工具和量具，掌握了发动机各部件的拆装方法和步骤，提高了自己的动手能力。
3. 团队协作精神得到培养。
在实训过程中，我们六个人组成一个团队，相互配合，共同完成任务。
通过这次实训，我们学会了如何与他人沟通、协作，培养了团队精神。
4. 安全意识得到提高。
在实训过程中，我们严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
通过这次实训，我们认识到安全的重要性，提高了自己的安全意识。
二、实训感悟1. 实践是检验真理的唯一标准。
在拆装发动机的过程中，我们深刻体会到理论知识的重要性。
只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正掌握一门技能。
2. 学无止境。
在拆装发动机的过程中，我们遇到了许多困难，但通过查阅资料、请教老师和同学，我们一一克服了这些困难。
这使我们认识到，学习是一个不断积累、不断进步的过程。
3. 团队协作是成功的关键。
在实训过程中，我们六个人齐心协力，共同完成任务。
这使我们认识到，团队协作是取得成功的关键。
4. 安全意识不容忽视。
在实训过程中，我们严格遵守安全操作规程，确保了实训过程的安全。
这使我们认识到，安全意识对于学习和生活的重要性。
三、展望未来通过本次实训，我们不仅掌握了汽车发动机的拆装技能，还为今后的学习和工作打下了坚实的基础。
在今后的学习和工作中，我们将继续努力，不断提高自己的综合素质。
1. 深入学习专业知识。
我们将继续深入学习汽车构造和原理等专业知识，为今后从事汽车维修、研发等工作打下坚实基础。
2. 提高动手能力。
我们将积极参加各类实践活动，不断提高自己的动手能力，为今后从事汽车维修、研发等工作做好准备。
实训报告发动机总成拆装
一、实训目的本次发动机总成拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
通过实训，使学生能够：1. 掌握汽车发动机总成的整体构造与基本工作原理；2. 熟悉发动机各主要零部件的名称、位置和作用；3. 学会发动机的拆装步骤和方法，包括拆卸、解体、清洗、检查、组装和磨合等；4. 培养学生严谨、细致、规范的动手操作能力和团队协作精神。
二、实训工具与材料1. 实训工具：扳手、螺丝刀、套筒、扭力扳手、锤子、钳子、量具、气泵、清洗剂等；2. 实训材料：汽车发动机总成、零部件、润滑油、冷却液等。
三、实训步骤1. 准备工作（1）了解发动机总成的结构和工作原理；（2）熟悉实训工具和材料的使用方法；（3）穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。
2. 发动机总成拆卸（1）拆卸发动机外部附件：分电器、火花塞、化油器、进气歧管、排气歧管、皮带、水泵等；（2）拆卸发动机内部零部件：气缸盖、气门组、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机油泵、机油滤清器等；（3）拆卸发动机油底壳、机滤器等。
3. 零部件解体（1）拆卸发动机缸体、曲轴箱等主要部件；（2）拆卸配气机构、润滑系统、冷却系统等各个子系统；（3）对各个子系统进行详细检查，如气门、气门座、活塞、曲轴、轴承等。
4. 清洗与检查（1）将拆卸下来的零部件进行彻底清洗；（2）对零部件进行检查，包括尺寸、磨损、裂纹等；（3）对磨损严重的零部件进行更换或修复。
5. 组装与磨合（1）按照拆卸的逆序进行组装；（2）组装过程中，注意各个部件的安装位置和顺序；（3）组装完成后，进行磨合试验，检查发动机的运行情况。
6. 实训总结（1）总结实训过程中的经验教训；（2）分析发动机拆装过程中出现的问题及解决方法；（3）撰写实训报告。
四、实训心得体会通过本次发动机总成拆装实训，我深刻认识到以下几点：1. 发动机拆装是一项技术性很强的操作，需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验；2. 拆装过程中，要严格按照操作规程进行，确保安全；3. 注意细节，避免因疏忽而造成不必要的损失；4. 团队协作是完成拆装任务的关键，要互相配合，共同完成实训任务。
汽车发动机拆装实训总结
汽车发动机拆装实训总结1. 引言汽车发动机拆装实训是汽车维修与技术专业学生必备的一项实践技能。
通过实操练习，学生可以熟悉发动机的构造、工作原理，并掌握发动机的拆卸和安装技术。
本篇文档将总结我在汽车发动机拆装实训中的经验和心得。
2. 实训内容2.1 发动机构造和工作原理在实训开始之前，我们先学习了汽车发动机的构造和工作原理。
发动机的构造包括发动机的外部零部件和内部主要部件，如气缸、气缸盖、活塞、曲轴等；工作原理包括进气、压缩、燃烧和排气等四个过程。
这些基础知识为后续的实操操作打下了坚实的基础。
2.2 拆卸发动机在实训中，我们首先学习了如何拆卸发动机。
拆卸发动机需要按照特定的顺序进行，以确保不会损坏发动机和其他零部件。
我们先按照发动机厂家提供的技术手册，将相关的零部件逐步拆卸，包括进气歧管、排气管、传动系统等。
在拆卸的过程中，我们要注意标记和记录每个零部件的位置和连接方式，方便后续安装时正确组装。
2.3 检查和维修拆卸完发动机后，我们需要对发动机进行检查和维修。
检查是为了发现发动机内部是否存在磨损、密封不良或其他损坏情况，以便进行相应的维修。
在实训中，我们使用各种仪器和工具，如游标卡尺、磨削工具等，对发动机进行仔细的检查，并根据检查结果制定维修方案。
2.4 安装发动机在完成检查和维修后，我们需要将发动机安装回汽车。
安装发动机与拆卸相反，需要严格按照逆序进行。
在安装过程中，我们要注意仔细对齐并正确连接发动机和其他相关零部件，避免安装不牢固或连接不当造成后续故障。
此外，还要确保每个螺栓和紧固件的扭矩值符合规定，以确保发动机的稳定性。
3. 实践心得3.1 细心和耐心在汽车发动机拆装实训中，细心和耐心是非常重要的品质。
拆卸和安装发动机涉及到大量的细节和步骤，一个小的疏忽或错误可能会导致整个实训失败。
因此，我们要时刻保持高度的注意力，确保每个步骤都正确无误。
同时，在遇到问题或困难时，要有耐心和恒心，不轻易放弃，通过细致的观察和思考找到解决方案。
拆装心得精选6篇
拆装心得精选6篇(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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发动机与汽车底盘拆装实习总结报告优秀4篇
发动机与汽车底盘拆装实习总结报告优秀4篇实习心得体会篇一通过这次为期一周的拆装实习，使得我的理论知识得以升华。
这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子，它们的相对位置，以及它们之间的装配和运做情况。
通过这次为期一周的拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。
当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。
通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习。
本次实习我还有几点感想：篇二1、感想最深的就是安全生产。
不论到什么地方，安全始终是第一位的。
本次实习的发动机较重，在拆装过程中，难免有同学刮伤和擦伤，万幸的都是皮肉伤，没有太大的伤害。
所以，在工作中，要切记安全第一。
2、感想之二就是设计的人性化问题，这涉及到很多方面。
例如，螺钉的位置的设计是否便于拆卸。
本次实习的发动机侧面和固定进排气管总成的螺钉就比较难以拆卸，需要改进，当然还有零件的互换性问题，要是大多数的螺钉都可以相互调换使用的话，那就不用劳神记哪个件的螺母是多大号，也不用频繁地更换扳手了。
3、工艺技术我们与发达国家还存在很大的差距。
举一个很小的例子，在拆装韩国现代发动机的时候我发现，进口发动机不仅零件数量比国产的内燃机要多很多，零件之间的配合关系也非常准确，在拆轴承盖的时候，上下盖之间间隙非常小，几乎严丝合缝，这虽然增加了我们拆装时的难度，但是体现出了设计师与制造商一丝不苟的严谨精神。
关于发动机实训总结（通用6篇）
关于发动机实训总结（通用6篇）关于发动机实训总结篇1为了完成理论与实际的结合、进一步提高学生的思想觉悟、实训能力，尤其实操工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，本学期，在校领导的宏观管理，统筹规划，综合协调下，在实习教师、班主任及相关科室的支持下，保证实习教学任务顺利完成。
在该学期，实训科共接纳学校3个班级的实习教学任务共计1200人次，其合计课时达100个。
现将实习情况及效果总结如下：一、明确实习目的：1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向实训室、车间。
近几年来，我校在教学实习安排上侧重于发动机拆装实训，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉发动机的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组结构织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。
通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、对学生实行实习管理1、要求学生要严格遵守实训室的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成教师安排的各项实训任务，从小项目做起，培养实际工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。
在实习过程中，学生往往被安排在旁边观看，先熟悉拆卸步骤。
我们要求学生自觉服从实习的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从全局出发，了解实训的基本规律，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉操作，增强适应能力。
3、以“研究者”的身份实习。
要求学生在实习前通过“双向选择”（指定、自定）方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。
汽车发动机拆装实训总结
汽车发动机拆装实训总结1. 实训背景汽车发动机是汽车的核心部件之一，其性能和可靠性直接影响着整车的性能和使用寿命。
为了提高学生对汽车发动机构造和工作原理的理解，培养其拆装发动机和故障排除的能力，我们进行了汽车发动机拆装实训。
2. 实训目的（1）培养学生的实践操作能力。
通过实际操作，学生能够掌握汽车发动机的拆装和安装技术，并了解各个零部件之间的组装关系。
（2）加深学生对发动机工作原理的理解。
在拆装过程中，学生不仅仅是操纵工具和零件，还需要根据组件之间的机械原理进行合理拆装。
（3）提高学生的故障排除能力。
通过对发动机的拆装，学生能够更好地分析和解决发动机故障，提高故障排除的效率和准确性。
3. 实训流程（1）理论学习。
在实训开始之前，学生需要通过课堂学习掌握汽车发动机的构造和工作原理。
理论学习是实践操作的基础，只有理解发动机的工作原理，学生才能更好地进行拆装和排除故障。
（2）实操操作。
学生按照教师的指导进行实操操作。
首先，他们需要对发动机进行检查和测量，了解发动机的实际工作状态。
随后，他们需要进行发动机的拆卸，逐步拆除各个零部件，并记录每个零件的位置和功能。
拆卸完成后，他们按照相反的顺序进行发动机的组装，并检查每个零部件的安装质量。
（3）故障诊断与修复。
在实操操作中，学生还需要掌握常见的发动机故障排除方法，通过分析故障现象和检查零件状况，找出并修复发动机的故障。
4. 实训成果通过这次汽车发动机拆装实训，学生们取得了显著的进步。
他们不仅掌握了发动机的拆卸和组装技术，还了解了发动机各个零部件之间的相互联系和工作原理。
此外，学生们也提高了故障排除的水平，能够快速分析和解决发动机故障。
5. 实训反思在实训过程中，我们发现了一些问题，并进行了总结和改进。
（1）理论学习不够扎实。
一部分学生对发动机的构造和工作原理掌握不够深入，导致实操操作时存在一些困难。
（2）组织安排不合理。
实训时间和人员安排上存在一些问题，导致实训效果不尽如人意。
发动机拆装实训报告收获
一、前言随着汽车工业的飞速发展，发动机作为汽车的核心部件，其重要性不言而喻。
为了更好地掌握发动机的构造、原理及拆装技能，我们进行了为期一周的发动机拆装实训。
通过本次实训，我对发动机有了更深入的了解，收获颇丰。
二、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；2. 使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3. 学习准确使用拆装机器工具、量具的方法；4. 了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯；5. 锻炼和造就学生的动手能力。
三、实训内容1. 发动机的分解：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等，气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，气门组，机油滤活器、真空阀等附件，油底壳，机滤器、机油泵，活塞连杆组，曲轴飞轮组。
2. 零部件的解体：水泵的解体（了解内部结构），配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等），机油泵的解体，活塞连杆组的解体。
3. 拆装方法与步骤：按主次进行拆装，先外部后里部，先主后次。
合理分工，拆下的零件按顺序放置。
安装时不能遗忘零件，零件不能装反等。
四、实训收获1. 理论知识的巩固与提升：通过本次实训，我对发动机的构造、原理及拆装方法有了更加深入的了解，为后续课程的学习打下了坚实的基础。
2. 动手能力的锻炼：在实训过程中，我学会了使用各种拆装工具，掌握了发动机的拆装步骤和技巧，提高了自己的动手能力。
3. 团队合作意识的培养：发动机拆装是一个复杂的过程，需要团队成员之间的密切配合。
在实训过程中，我学会了与队友相互协作，共同完成任务。
4. 安全意识的提高：在实训过程中，我们严格遵守安全操作规程，了解了安全操作常识，认识到了安全的重要性。
5. 良好的工作习惯的养成：在实训过程中，我学会了零部件的准确放置、分类及清洗方法，养成了良好的工作和生产习惯。
拆装发动机实训报告总结
一、前言随着我国汽车产业的飞速发展，汽车维修与保养行业对专业人才的需求日益增长。
为了提高学生的动手实践能力，培养适应社会发展需要的高素质技术技能人才，我们学院组织了为期一周的汽车拆装发动机实训。
本次实训旨在让学生通过亲自动手拆装发动机，加深对汽车发动机构造、工作原理及维修技术的理解，提高实际操作技能。
以下是本次实训的总结。
二、实训目的与要求1. 目的（1）巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；（2）通过拆装实训了解汽车发动机及其车身的构造、工作原理、设计要求等；（3）使学生掌握汽车各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；（4）学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；（5）了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯；（6）锻炼自己的动手能力，从拆装过程中加深掌握理论知识。
2. 要求（1）严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生；（2）独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法；（3）学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具；（4）严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等；（5）熟悉各部件名称、作用和结构特点。
三、实训内容与过程1. 实训内容（1）发动机的分解：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等；（2）零部件的解体：水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组、曲轴飞轮组等；（3）发动机的装配：按照拆卸的相反顺序，将零部件组装成完整的发动机。
2. 实训过程（1）分组：将学生分成若干小组，每组6-8人，每组选出一名组长；（2）讲解：由指导老师对发动机的结构、工作原理、拆装方法及注意事项进行讲解；（3）实践：学生按照指导老师的讲解，进行发动机的拆装操作；（4）检查：指导老师对学生的拆装过程进行监督和指导，确保拆装正确、安全；（5）总结：每组进行总结，分享拆装过程中的心得体会。
拆装实习心得体会(精华10篇)
拆装实习心得体会（精华10篇）拆装实习心得体会1在拆装与装配过程中，我深刻地意识到团队的重要性。
我们必须要协调一致才能完成拆装工作，对拆卸下来的零件必须有序地排放，以便装配。
虽然在拆装过程中很累，有时还会沾到柴油，但我们都能积极地投入到拆装实习中，将学到的知识充分应用于生活中，达到了学以致用的目的。
在这次拆装实训中我明白了，什么东西看似简单，但真正去做的时候才知道其实自己的问题还有很多。
因此只有自己动手了，才可获知难易啊!在这次拆装实训中，我收获很大，具体有以下收获：1、安全第一，任何时候，不管我们干什么，都要注意安全。
在这次柴油机的拆装实训中，柴油机自身很重，因此在工作中始终安全第一。
2、对待工作要有科学严谨的态度。
就这次实训来说，要按部就班照得拆装顺序，拆有拆的顺序，装有装得顺序，拆装的方法也不同，都有一定的规律。
不按规律做就很难完成任务。
3、扎实的专业知识是学习的坚实基础。
本次拆装实训中，若能预先明白柴油机，那么在拆装的过程会很容易理解柴油机各部分的结构，从而提高学习效率。
4、动手能力的重要性。
柴油机的拆装时刻需要用扳手等不同的工具，因此动手能力显得尤为重要，通过动手操作，可以激发学习的兴趣、培养合作意识、促进思维的创新、解决实际问题，因此更加应该加强动手能力的.培养。
5、团队合作的重要性。
由于柴油机本身的一些特点，因此在对柴油机拆装过程中，经常会需要几个人协同拆装，而且团队合作往往能激发出团体不可思议的潜力，集体协作干出的成果往往能超过成员个人业绩的合作。
这次实训虽然短暂，但给予我留下了不少感悟和眼界，通过拆装实训能把理论和实践紧密结合起来，也加深了了解内燃机的组成。
各部分的机构及所用的材料，工作原理，调试的原理和方法。
也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线。
同时也加深了对专用工具和测量工具的使用。
通过柴油机拆装实习操作，使学生了解了柴油机各零、部件的结构名称，基本工作原理，常见的故障现象，以及基本的维修保养方法;提高了动手操作能力;培养了严谨的做事态度;开阔了视野，充实了理论知识，获得了从事实际工作的初步能力，并为学习后续课程打好了必要的基础。
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发动机拆装实训总结
发动机拆装实训，大家都期盼着它的到来，期盼在学习生活中可以去偷懒去享受一下实验室的生活。
然而，实训后，我觉得实训生活和以前想象的不一样，实训不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。
在这个短暂的一个星期内，我学到了课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
时光匆匆，转眼为期一周的发动机拆装实训结束了。
在实习中虽然很累，很苦，但是我却感到快乐！因为我不仅学习到了作为一名汽服工程的学生所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
一个星期，短短的一个星期对我们这些非机械专业的工科生来说，也特别的宝贵。
以为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
这次实训是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们大学生，特别是工科类学生，非常重要的的也是特别有意义的实习课，汽车发动机拆装实训又是我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，而偶们感受实验室的气氛，使我们更加清醒的认识到了肩负的责任，一个现代大学生的责任和义务。
我们实习的第一天看了有关实验室的注意事项和规章制度，在拆装发动机是要注意的事项，并且老师还给我们讲解了发动机的两大机构和五大系统的构造和相互的配合工作，老师还着重给我们讲解了发动机的飞轮的正时和气门间隙是如何调节的，最后老师还给我们观看了相关的视频，让我们在脑海中有了一个感知的印象，为接下来的几天正式的上手操作提供了理论依据。
第二天我们就开始着手拆发动机了我实际了解到了汽车发动机两大机构和五大系统的具体作用和相互联系。
如：1曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
2配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
进、排气门的开闭由凸轮轴控制。
凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。
进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构。
3燃料供给系汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。
由喷油油路，传感器组和电子控制单元(微型电脑)三大部分组成。
当喷射器安装在原来化油器位置上，称为单点电控燃油喷射装置；当喷射器安装在每个气缸的进气管上，称为多点电控燃油喷射装置。
原理喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。
传感器好似人的眼耳鼻等器官，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和压力，曲轴转速等数值并传送给"中枢神经"的电子控制单元。
电子控制单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电子元件。
它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在千分之几十秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力。
4润滑系润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
发动机一启动，机油泵就通过集滤器把油底壳内的机油吸到缸体油道，输送到各个部位，对摩擦表面润滑后的油滴又回到油底壳。
在反复润滑循环的过程中，机件金属表面的细小毛糙体在不断的摩擦过程中会脱落，机油就会混入金属片或者尘埃等杂质，因此要在油路中安装机油滤清器，将这些“多余分子”拦截下来。
为了防止机油滤清器堵塞，还有一个旁通阀做应急，当机油滤清器堵塞造成进出口两端压力差变在时，旁
通阀就会开通让机油“免检”通过，以免发动机零件受损。
它总是由几种主要元件（如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等）所组成。
5冷却系冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
在发动机冷起动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。
汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。
这种系统包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置等冷却液在冷却系统中的循环路径。
冷却液在水泵中增压后，经分水管进入发动机的机体水套。
冷却液从水套壁周围流过并从水套壁吸热而升温。
然后向上流入气缸盖水套，从气缸盖水套壁吸热之后经节温器及散热器进水软管流入散热器。
在散热器中冷却液向流过散热器周围的空气散热而降温，最后冷却液经散热器出水软管返回水泵，如此循环不止。
在汽车行驶或冷却风扇工作时，空气从散热器周围高速流过以增强对冷却液的冷却。
铜制或不锈钢制的分水管或直接铸在机体上的分水道，沿其纵向开有出水孔，并与机体水套相通，离水泵越远出水孔越大，其数目通常与气缸数相同。
分水管或分水道的作用是使多缸发动机各气缸的冷却强度均匀一致。
6点火系在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。
当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。
7起动系要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
这次的实训培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，提高了我们的实际动手能力。
使我们更好的让理论和实际相结合，巩固了我们所学的知识，我们同时也学到了老师的敬业，严谨的精神。
老师会一次又一次的给我们演示如何操作，直到同学学会。
在实习的过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮女同学，动手能力强的同学帮动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作由增强了同学间的友谊。
在这次的实训周我们都学到了很多……。