发动机实训总结

汽车发动机实训报告

随着个人的文明素养不断提升，接触并使用报告的人越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编精心整理的汽车发动机实训报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车发动机实训报告1

一、实习目的与要求

实习目的：

1.巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

2.使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

5.锻炼和培养动手能力。

实习要求：

1.学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用。

2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理。

二、实习内容

人们总说，当你拥有一样东西的时候，你会不觉得的它的珍贵，也看不到它的价值所在，但是当你失去它的时候才恍然悔悟，此刻却以为时已晚，后悔莫及。我现在就有这么一种类似的感受。为期一周的汽车发动机拆装实习结束了，回忆这段时光，竟真的是恋恋不舍。确实如此，这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。

在这次实习中，我学习到的关于汽车发动机的知识，是在以往任何一节课上都不能所比拟的。而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。

根据老师的安排，我们组分到的发动机是韩国现代发动机，在第一台发动机拆装完毕后我们各组还交换进行拆装，接触到了日本TOYOTA公司的汽油机和国产北京内燃机厂的内燃机等等。首先，对于汽车发动机理论知识的学习，我了解到：

发动机实训总结报告(优选3篇)

发动机实训总结报告（优选3篇）【第1篇】汽车发动机实训报告总结

通过了一个学期的实训，使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解，在培训引导的过程中，同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造，加强了自身的专业学问。

在班级实训的过程中，我严格要求实训安全操作流程，明确的分工，合理的布置实训时间以及实训内容，这对我顺当的完成一周的实训内容起到特别紧要的作用，在正式实训之前，我首先对同学进行实训安全操作教育，然后我在分组依次进行实训内容，首先我先整体介绍汽车发动机的基本构造，让同学了解汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理，对一些需要拆装实训的零部件，我首先做示范拆装，在示范拆装的过程中，我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后次序，并看好正时记号。

通过了这样的讲授方式，也使我加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，重视对同学本领培育，并采纳多种教学手段吸引学习的注意，提高同学对学习的爱好，多讲一些实践操作的方法，多向老老师学习阅历。

本学期我完成了学校布置的任务，在今后的工作中我将更加严格要求本身，努力工作，发扬优点，服从学校领导的布置，明确本身的工作职责，更要加强自身的各个方面应对本领，争取更大的进

步，为学校做出应有的贡献。

【第2篇】汽车发动机实训总结报告模板

通过了一个学期的实训，使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解，在培训引导的过程中，同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造，加强了自身的专业学问。

在班级实训的过程中，我严格要求实训安全操作流程，明确的分工，合理的布置实训时间以及实训内容，这对我顺当的完成一周的实训内容起到特别紧要的作用，在正式实训之前，我首先对同学进行实训安全操作教育，然后我在分组依次进行实训内容，首先我先整体介绍汽车发动机的基本构造，让同学了解汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理，对一些需要拆装实训的零部件，我首先做示范拆装，在示范拆装的过程中，我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后次序，并看好正时记号。

发动机实习心得

（经典版）

编制人：__________________

审核人：__________________

审批人：__________________

编制单位：__________________

编制时间：____年____月____日

序言

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发动机工作原理的实训总结

发动机是一种能够将燃料中的化学能转化为机械能的装置。在发动机工作原理的实训中，我了解了发动机的基本构造和工作原理，以及如何调整和维护发动机以保持其正常工作。在实训过程中，我通过参与实际操作和观察，进一步加深了对发动机工作原理的理解。

首先，在实训中我了解到发动机主要由气缸、活塞、曲轴和连杆等组成。在发动机工作时，气缸内的燃烧室中喷入燃油和空气混合物，然后点火引燃，产生爆发力推动活塞向下运动。这个过程称为“四冲程循环”，包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。

进气冲程是指活塞下行，曲轴旋转时，进气门打开，燃油和空气混合物通过进气门进入气缸。在压缩冲程中，活塞向上运动，压缩燃油和空气混合物，使其达到更高的压力和温度。接下来，在燃烧冲程中，点火系统点火，将燃烧室中的混合气体燃烧，产生大量的热能，推动活塞向下运动。最后，在排气冲程中，活塞再次向上运动，排气门打开，将燃烧后的废气排出气缸。

在实训过程中，我学会了如何调整发动机的正时、喷油量和点火时间等参数，以优化发动机的工作效率。同时，我也了解到了维护和保养发动机的重要性。定期更换发动机机油，清洁空气滤芯和燃油滤芯，以及保持冷却水和润滑油的正常水平，都可以有效延长发动机的使用寿命和提高其性能。

在实训过程中，我还学习了如何判断发动机故障的原因，并进行相应的维修和保养。例如，如果发动机漏油，可能是由于油封磨损或润滑系统过于脏污所致，需要及时更换油封或进行彻底清洁。如果发动机发出异常声音，可能是由于气缸套磨损或曲轴轴承松动等原因，需要进行相应的维修。

发动机实训小结5篇

第一篇：发动机实训小结

2013汽修专业组发动机模块实训小结

一、实训常规

本次实训课时为10课时时间2天半，涉及13级汽修专业的三个班。使用设备为两台发动机翻转架以及电控、化油器式发动机各一台，汽修工具若干以及游标卡尺、千分尺、百分表等。

二、实训项目

1、车间5S管理规范（整理、整顿、清扫、清洁、素养）

2、汽修工具的使用

3、量具的使用

4、发动机的解体步骤

5、活塞连杆组的拆装以及测量

6、发动机的装配

三、实训过程及效果

本次实训总体效果较好，但存在一些不足的地方。首先是设备方面，学生人数与设备、工具不配套，人多设备少，导致部分学生实训兴趣下降，实训纪律时好时坏。其次是教学内容方面与变速器没有统一的基础教学，导致学生对工具的认识不统一等等一些方面的基础能力欠缺，给实训效果带来些许瑕疵。最后在实训结束后通过对学生的询问证明了本次实训实现了学中做、做中学的实训思路。

四、实训总结

集中实训固然有其好的一方面，经过本次实训之后个人觉得有些值得思考的地方。比如发动机模块的内容很多，不是10个课时能够完成的。虽然学生觉得有收获但从教学和专业的角度来看其实还差的较远，希望今后的实训在这方面得到改善，能够组织一个与专业更加匹配的实训计划。若能引入理实一体化的方式，就更加适宜。

第二篇：发动机实训教案

发动机实训教案

一、发动机汽缸盖的拆卸与装配；

（一）实训目的及要求：

1．掌握汽缸盖的正确拆装方法，2．能正确判定汽缸垫质量的好坏； 3．汽缸盖装配后应付合技术要求

（二）工具、量具：

1．套筒扳手一套，扭力扳手一个；

汽修发动机实训的心得体会

汽修发动机实训的心得体会汽修发动机实训的心得体会「篇一」

发动机拆装实训使得我的理论知识得亦升华。这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子它们的相对位置亦及它们之间的装配和运做情况。

发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合；起动机佣于开启发动机的运转；分电器和高压线圈佣于提高电压和分配各缸点火的先后顺序；火花塞佣来提供点火的装置；有进气总管和进气支管有的把其铸成一体有的则佣铆钉铆在一起在它们的上源孕空气滤清器来过滤进入发动机的空气在节气门的位置处还按孕检测空气量的传感器；在进气总管和进气支管的对侧按孕排气总管和排气支管佣来排出发动机燃烧过程中产生的废气；在现代的发动机中一般还在此装有三元催化转换器来检测废气中有害气体的含量来反馈调节进气量和喷油量来保证排出的废气符合环境法规的要求；还应装有进油管和回油管；由于发动机喷入气缸的是可燃的混合气因而空气和汽油要在进气管内混合好喷油的方式有两种一为：单点喷射二为：多论文网点喷射单点喷射喷油器位于进气总管的位置处然后在分配吊遇进气的支鼓┶进入气缸；多点喷射的喷油器则位与各进气的支管处在进气支管混合后直接进入气缸；在发动的一侧还有进水管和出水管通过水的流动来犁高速运转的发动机为发动机提供一个良好赌工作环境；一般在此处还有检测水温的传感器佣来反馈发动机的工作情况。

发动机的外侧装置已基本介绍完了下面来谈谈发动机的内部各零件的装配关系和它们之间的运转情况。

揭下顶干宰先看见的是摇臂和摇臂轴摇臂固定在摇臂轴上可亦做上下的摆动调节上边的螺母可亦改变摆动的幅度及调节了气门开启的程度的大小来调节进/排气量的大小。在现代的汽车发动机中大都采佣顶置式气门。气门按凸轮轴的位置可亦分为凸轮轴下置式凸轮轴中置式凸轮轴上置式；凸轮轴下置式气门和凸轮轴相距较远因而气门传动的零件较多结构较复杂发动机的高度也有所增加。凸轮轴中置式凸轮轴位于气缸体的中部由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂省去了推杆。凸轮轴上置式凸轮轴的布置位置在气缸盖上凸轮轴上置式有两中结构：一是凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门这样及无挺柱又无推杆往复运动质量大大减小此结构适应于高速的发动机中。

发动机实训报告（精选10篇）

发动机实训报告

发动机实训报告（精选10篇）

随着社会一步步向前发展，越来越多的事务都会使用到报告，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编为大家整理的发动机实训报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

发动机实训报告 1

一、实训目的

1、发动机的总体认识。

2、了解发动机，研究曲柄连杆机构、配气机构的组成、结构和原理

3、了解润滑系。冷却系的组成和循环路线。

4、掌握拆装工具的使用，零部件的情况，发动机的分解和组装的顺序。

5、锻炼和培养学生的动手能力。

二、实训工具

1、发动机二台

2、套筒、扭力扳手、短连杆

3、橡皮榔头

4、开口扳手

5、一字起、十字起各一把

6、尖嘴钳、钢丝钳各一把

7、机油壶一只

8、火花塞拆装工具

9、机油滤清器拆装工具

10、活塞安装工具

11、气门拆装工具

12、游标卡尺、百分表

三、实训过程

1、发动机拆装顺序及工艺

1）拆卸机体组件

a）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

b）抬下气缸盖。

c）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

d）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

e）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。

f）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2）拆卸发动机活塞连杆组

a）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

b）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

c）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

汽车发动机实训总结报告

《发动机拆装实训》是汽车类各专业的专业平台课，本课程的主要任务是：从汽车拆装的基本知识入手，掌握常用工量具的使用与安全操作方法，掌握发动机的拆卸、清洗、检测、装配与调整的方法步骤和技术要求。下面是汽车发动机实训总结报告，欢迎参考阅读！

汽车发动机实训总结报告1

通过了一个学期的实训，使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解，在培训指导的过程中，同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造，增强了自身的专业知识。

在班级实训的过程中，我严格要求实训安全操作流程，明确的分工，合理的安排实训时间以及实训内容，这对我顺利的完成一周的实训内容起到非常重要的作用，在正式实训之前，我首先对学生进行实训安全操作教育，然后我在分组依次进行实训内容，首先我先整体介绍汽车发动机的基本构造，让学生了解汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理，对一些需要拆装实训的零部件，我首先做示范拆装，在示范拆装的过程中，我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后顺序，并看好正时记号。

通过了这样的讲授方式，也使我加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力培养，并采用多种教学手段吸引学习的注意，提高学生对学习的兴趣，多讲一些实践操作的'方法，多向老教师学习经验。

本学期我完成了学校安排的任务，在今后的工作中我将更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，服从学校领导的安排，明确自己的工作职责，更要加强自身的各个方面应对能力，争取更大的进步，为学校做出应有的贡献。

汽车发动机实训总结报告2

发动机实习心得

汽车发动机总结7篇

【第1篇】汽车发动机与底盘拆装实习总结报告

一、实习目的与要求

实习目的：

⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒈ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

⒈ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

⒈ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒈ 锻炼和培养学生的动手能力。

实习要求：

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3.学会汽车的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

实习常用工具:

普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容

掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

变速器的拆装

先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

离合器的拆卸

在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

发动机的拆装

在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

引言

发动机是车辆的核心部件之一，掌握发动机的原理和运行方式对于

汽车维修和维护至关重要。为了提高自己在发动机维修方面的技能，我参加了一次发动机实训。本文将对这次实训进行总结，并分享我

在实训中所学到的知识和经验。

实训内容概述

本次发动机实训主要包括以下几个方面的内容：

1. 发动机的基本原理和构造

2. 发动机的工作循环和运行方式

3. 发动机的故障诊断和维修方法

通过这些内容的学习和实践，我逐渐掌握了发动机的工作原理和维

修技能，并且对发动机的故障诊断有了更深入的了解。

发动机的基本原理和构造

在实训的第一阶段，我们学习了发动机的基本原理和构造。通过教

材的学习和老师的讲解，我了解到发动机是由气缸、活塞、曲轴、

气门等部件组成的。了解这些构造部件对于后续的学习和实践起到

了重要的基础作用。

发动机的工作循环和运行方式

在掌握了发动机的基本构造后，我们开始学习发动机的工作循环和

运行方式。发动机的工作循环主要包括四冲程循环和两冲程循环，

而发动机的运行方式主要有汽油机和柴油机。通过实践和模拟操作，我了解到这些不同的工作循环和运行方式之间的差异和特点，为后

续的故障诊断和维修打下了基础。

发动机的故障诊断和维修方法

在发动机实训的最后一个阶段，我们开始学习发动机的故障诊断和

维修方法。通过模拟发动机故障和实践操作，我学会了通过观察和

听觉判断来诊断发动机故障，并通过拆装和更换部件的方式进行维修。同时，我们还学习了发动机的预防性维护工作，以及一些常见

故障的排除方法。这些方法对于提高发动机的可靠性和延长使用寿

命非常重要。

发动机实训报告总结

一、实训介绍

本次实训主要针对汽车维修保养专业的学生，重点讲解发动机的构造、工作原理、维修保养等相关知识。在实训过程中，我们通过实际操作，学习了发动机的内部结构和各部件的功能、维修保养方法以及如何正确地检修故障。

二、实训过程

1. 理论学习

在实训前，我们通过课堂学习对发动机的构造、工作原理进行了深入的掌握，了解了各部件的结构和功能。同时，我们还学习了维修保养的基本知识，包括常见的故障排除方法和保养维护策略。

2. 实践演练

在理论学习之后，我们开始进行实际操作。首先，我们进行了手动拆装发动机的实操练习，深入了解了发动机的内部结构。接着，我们进行了各部件的检修和维护操作，例如气缸盖、汽缸、曲轴、连杆等的维修过程。最后，我们进行了模拟故障排除，对于发动机出现的各种故障进行了诊断和修理。

三、实训收获

通过本次实训，我们不仅掌握了发动机的构造和工作原理，更

具备了基本的维修保养能力。我们学习了对发动机进行全面检查

的方法和步骤，发现了许多在课堂上无法体会到的实际问题，这

为我们以后的学习和工作打下了坚实的基础。同时，我们还学会

了如何应对发动机的各种故障，并通过实操操作进一步提高了我

们的技能水平。

四、不足之处

在实训过程中，我们还存在一些不足之处。由于我们还没有太

多的实际操作经验，有些操作还比较生疏，需要进一步加强练习。此外，我们在故障排出和修理过程中，还存在一些不规范或不正

确的操作，需要我们进一步改进。

五、展望未来

通过本次实训，我们对发动机的掌握和技能水平都有了很大提高。未来，我们将继续加强学习和练习，不断掌握新知识、提高

发动机实训报告

我在实训中主要学习了内燃发动机的结构、工作原理和常见故障排除等内容。在导师的指导下，我逐步掌握了发动机的组装与拆解方法，并学习了如何进行故障排查和维修。

首先，我了解了发动机的基本结构，包括气缸、活塞、曲轴、连杆、气门等主要部件。掌握了它们之间的工作原理和相互作用关系。组装和拆解发动机时，我观察和操作了每个零部件，加深了对发动机结构的理解。

其次，我学会了使用调整工具，如千分尺、游标卡尺等进行测量、调整和安装零件。我按照要求对发动机的气门、活塞环、曲轴主轴承等进行了检查和调整。通过实践操作，我掌握了使用这些工具的技巧和注意事项。

在故障排查方面，我学习了发动机常见故障的检查和判断方法。例如，检查点火系统时，我通过测量点火线圈的电阻和输出电压来判断点火系统是否正常工作。我还学会了使用点火激活器和示波器进行相应的测量和分析。

在实训中，我遇到了一些挑战和困难，如对发动机内部零件的理解和操作不熟悉，以及面对复杂的故障无法迅速准确地判断。但是，在导师和同学的互帮互助下，我逐渐克服了这些困难，提升了自己的技能和能力。

通过这次发动机实训，我不仅加深了对发动机的认识和理解，也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。我学到的知识和技能对我今后的学习和工作起到了很大的帮助。

总之，发动机实训是一次很有意义和收获的经历。通过实践操作和实际故障排查，我不仅深入了解了发动机的工作原理和结构，也提升了自己的动手能力和解决问题的能力。这次实训对我今后的学习和工作都有很大的促进作用。

关于发动机实训总结（通用6篇）

关于发动机实训总结篇1

为了完成理论与实际的结合、进一步提高学生的思想觉悟、实训能力，尤其实操工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，本学期，在校领导的宏观管理，统筹规划，综合协调下，在实习教师、班主任及相关科室的支持下，保证实习教学任务顺利完成。在该学期，实训科共接纳学校3个班级的实习教学任务共计1200人次，其合计课时达100个。现将实习情况及效果总结如下：

一、明确实习目的：

1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向实训室、车间。近几年来，我校在教学实习安排上侧重于发动机拆装实训，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉发动机的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组结构织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行实习管理

1、要求学生要严格遵守实训室的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成教师安排的各项实训任务，从小项目做起，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在旁边观看，先熟悉拆卸步骤。我们要求学生自觉服从实习的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从全局出发，了解实训的基本规律，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉操作，增强适应能力。

汽车发动机实训报告（精选3篇）

汽车发动机实训报告篇1

我在20xx-12-19至20xx-1-13日参加学校为期四周的汽车发动机拆装实习，回忆这段时光，竟真的是恋恋不舍。恨不得能回到四周前，然后把每天实习的6个小时当成12个小时来用。确实如此，这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。虽说这次实习总让我筋疲力尽，每天都花费很大力气和动很大的脑筋，但是乐在其中啊，每天我都会为取得一点突破和成就而高兴。

在这次实习中，我学习到的关于汽车的很多知识，是在以往任何一节课上都不能所比拟的。而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。尽管我在课堂上很认真听讲，也能说出好多理论的东西，感觉对发动机了解许多。但是到了实习地点我就一头茫然无从下手。这次实习就是让我明白学习上课与实际操作的差距！我们这次实习主要为以下几个内容：

一.拆装工具的分类与正确使用

了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求，所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格；掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法；了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。我们也要注意以下问题。

1 .扳手类工具：

（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

发动机实训报告总结

摘要

本文是对发动机实训的报告总结，主要总结了实训过程中所学到的知识和经验，以及在实际操作中遇到的问题和解决方法。通过本次实训，我对发动机的工作原理和维修方法有了更深入的理解和掌握。本文将从实训目的、实训内容、实训过程、问题分析与解决、实训收获等方面进行详细阐述。

1. 实训目的

本次发动机实训的主要目的是让我们学习和了解内燃机的基本原理和结构，掌

握发动机的拆装、调试和维修方法。通过实际操作，培养我们的实际动手能力和解决问题的能力，为今后的工作打下坚实的基础。

2. 实训内容

发动机实训内容主要包括以下几个方面： - 发动机的构造和工作原理 - 发动机

常见故障的诊断和排除 - 发动机的拆装和调试 - 发动机的维护和保养

3. 实训过程

3.1 实训准备

在进行实训之前，我们首先进行了相关的预备知识学习，包括发动机的构造和

工作原理等。同时，我们还进行了必要的实操安全培训，了解并掌握各种实训设备和工具的使用方法。

3.2 实训操作

在实训操作中，我们首先进行了发动机的拆装操作，学习了发动机的各个零部

件的名称、位置和功能。随后，我们进行了发动机的调试，学习了调整发动机的供油系统和点火系统等技术要点。通过实际调试，我们掌握了如何正确调整发动机的参数，以提高其工作效率和性能。

3.3 实训维护

在实训维护阶段，我们学习了发动机的维护和保养方法，包括更换机油、清洗

散热器、更换火花塞等。同时，我们还学习了常见故障的诊断与排除方法，提高了对发动机故障的识别和解决能力。

4. 问题分析与解决

在实训过程中，我们遇到了一些问题，并通过分析和解决来提升自己的技能和