新捷达和斯柯达昕锐哪个好?桑塔纳尚纳VS昕锐VS捷达 合资紧凑级车型对比

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凯越和昕锐哪个好?凯越VS昕锐VS捷达 三款当红10万级家轿谁最值

凯越和昕锐哪个好?凯越VS昕锐VS捷达 三款当红10万级家轿谁最值

凯越和昕锐哪个好?凯越VS昕锐VS捷达三款当红10万级家轿谁最值说到实用,三厢家用车绝对是众多车型中的“最佳实用车”得主,而随着春节脚步的日趋临近,一票难求的现实也让不少人将目光锁定在10万元左右的实用三厢家轿上,开车回家,载上满满的新春贺礼绝对是过年回家最为理想的选择。

那么今天我们就为大家推荐三款10万元级的实用三厢家用车,希望能给您的购车提供参考。

推荐车型一:上海大众斯柯达昕锐官方指导价:7.99-11.69万元斯柯达昕锐是上海大众斯柯达旗下的第四款轿车,定位介于明锐与晶锐之间,虽然与新桑塔纳和新捷达采用相同的平台设计,却在售价方面与其它两车相比略占优势,而且昕锐采用斯柯达全新的设计语言,将整车打造的简约中突显年轻,更能够符合年轻车主的爱戴,最主要的是售价更实惠。

造型方面,斯柯达昕锐整车设计风格硬朗,立式条幅进气格栅配合平直的头灯以及简单的前保险杠让车头显得大气而稳重。

同时,带有隆起和折线设计构成的引擎盖设计,也是斯柯达全新一代家族设计元素的重要标识。

另外,为了呼应这些硬朗的元素,昕锐的头灯、尾灯以及雾灯的设计也采用了规则的方形设计,这些设计元素组合起来就造就了昕锐动感、时尚的造型。

内饰部分,斯柯达昕锐采用左右对称的T字形中控台,中控台多用旋钮,横条样式的出风口令内饰看起来显得十分规整。

在座椅材质上,低配车型配备的是织物座椅,而高配车型则配备了真皮座椅并带有座椅加热功能。

在舒适和人性化配置方面,昕锐多功能方向盘、自动空调、电动天窗、车载蓝牙电话、PDC倒车雷达等A级车常见的主流装备也一个都不少。

与此同时,昕锐还提供了定速巡航、前排座椅加热等同级车不多见的舒适性配置。

空间方面,斯柯达昕锐属于A级三厢版紧凑型轿车,其车身尺寸长4501mm、宽1706mm、高1469mm,轴距为2603mm,身高175cm的体验者在前后排都可以获得超过一拳的头部空间余量,乘坐感受相当宽松。

此外,昕锐还提供了丰富实用的储物空间,行李厢不仅容量高达466L,还拥有开口低、内部形状规整的优点,足够满足家庭日常使用需求,而且车内还有带杯托的前后内门板储物槽、前排中央扶手储物盒、B柱衣帽挂钩、遮阳板票据夹、前排中央通道卡片槽等实用的细节储物设计一应俱全。

新捷达和斯柯达昕锐哪个好昕锐更胜一筹

新捷达和斯柯达昕锐哪个好昕锐更胜一筹

新捷达和斯柯达昕锐哪个好昕锐更胜一筹Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】新捷达和斯柯达昕锐哪个好:昕锐更胜一筹Rapid昕锐、新捷达,两款车共同出自PQ25平台,无论是外观还是尺寸有着极高的相似度,这也决定了它们同门“兄弟”的关系了。

对于想购置一台家庭用车的消费者来说,这两位都是不错的选择,但到底新捷达和斯柯达昕锐哪个好不急,本次我们就对这哥俩做个大比拼。

价格方面:同车型昕锐比新捷达低3000元左右先看看这两款车的售价,新捷达市场指导价为万万、而斯柯达昕锐售价为万万。

单从市场指导价上来看,昕锐的售价比捷达占有优势。

虽然系出同门也在同一平台,却比捷达优惠了3000元左右,但这跟他们的品牌影响力有直接关系。

毕竟昕锐比老大哥晚些上市,所以品牌力度不如哥哥。

但昕锐以后来者姿态,在价格上优胜对手。

外观差异:捷达套娃家族脸谱、昕锐彰显个性在外观方面这两款车有着极高的相似度。

昕锐采用了斯柯达新的家族脸谱设计语言,整体造型沿用MissionL概念车风格,棱角分明的前脸赋予它更加年轻运动的气息,四叶草的清新大灯设计,璀璨迷人。

而新捷达则采用了大众家族前脸设计,外观看上去很更加沉稳,大灯也显得比较柔和,秀气一些。

细节配置:十分相近,稍有不同既然是好兄弟,PQ25平台没有厚此薄彼,在头灯的配置上两款车保持一致,两车全系均使用卤素大灯、配备头灯高度调节,除低配车型外两车均配有雾灯。

唯有不同的就是两车在大灯的造型上稍有差异。

内饰方面:昕锐偏温馨、新捷达偏运动新捷达和斯柯达昕锐哪个好昕锐和新捷达采用统一平台打造,因此共用了大量零部件,设计上也很相近,在内饰方面布局同出一辙。

都走简约风格,但仔细相比较下来昕锐更加温馨素净,而新捷达相对偏向运动一些。

两款车全系配备了AUX/USB外接音源借口、SD卡槽以及Iphone 充电口。

在座椅方面,差异也不打,高配车型均采用真皮座椅,其余车型就是织物的了,个人觉得织物的舒适性和透气性很不错,也比较容易打理一些。

桑塔纳尚纳和昕锐哪个好?到底谁免税后性价比突出

桑塔纳尚纳和昕锐哪个好?到底谁免税后性价比突出

桑塔纳尚纳和昕锐哪个好?到底谁免税后性价比突出“桑塔纳,走遍天下都不怕”这句话对于我们父母这一辈人来说,耳熟能详。

但是到了今天,那款历经30年风雨的桑塔纳已经完全不能满足我们的用车需求了,只能在一些三、四线城市和出租车市场见到它的身影。

取而代之的是上海大众推出了桑塔纳·尚纳(后文简称“尚纳”)来延续桑塔纳在我们心中的存在感,但是尚纳是否能够延续曾经的辉煌?同时,与其同平台生产的斯柯达昕锐,在品质和价格上都比较相似,我们来看看这两款车到底哪个更实惠些。

10万元左右的三厢车是很多家庭第一次购车时的首选,品牌是一方面,空间和价格是他们更关注的一面。

近期斯柯达和上海大众都在推广购车优惠活动,斯柯达昕锐享受2年0利率和购置税全免的优惠政策,在这些手段的刺激下,这两款小型三厢车的性价比更加突出了,我们先来看下售价对比。

昕锐-尚纳官方指导售价对比车型官方指导价上海大众斯柯达-昕锐7.99-11.69万元上海大众-尚纳8.49-13.68万元2016款昕锐1.6L自动尊行版2015款尚纳1.6L自动舒适版昕锐-尚纳基本尺寸对比(单位:mm)车型长宽高轴距斯柯达-昕锐4501 1706 1469 2603上海大众-尚纳4473 1706 1469 2603通过上述表格可以看出,源自同一整车平台的昕锐和尚纳在尺寸上保持了高度一致,仅昕锐在长度上比尚纳长28mm,因为昕锐在前后保险杠的设计上更向外廓,所以昕锐看上去也稍微修长一点。

在外观设计上,两车都采用了自己的家族式设计,各自的辨识度也非常高,昕锐可以看成是明锐的缩小版。

本文选取了两款售价相似的车型,分别为2016款昕锐1.6L自动尊行版(11.69万元)和2015款尚纳1.6L自动舒适版(11.38万元),之后的对比图片使用的都是这两款车型来进行对比。

在大灯方面,这两款车型都未使用透镜,在造型和布局上比较相似,昕锐稍微细长精神一点,尚纳尺寸比较大。

光源上,都是卤素光源,符合自身定位。

桑塔纳与捷达

桑塔纳与捷达
不可调
不可调
不可调
不可调
电动窗:
前后排
前后排
前后排
前后排
电动窗防夹手功能:
前电动窗防夹手:无
后电动窗防夹手:无
前电动窗防夹手:无
后电动窗防夹手:无
前电动窗防夹手:无
后电动窗防夹手:无
前电动窗防夹手:无
后电动窗防夹手:无
天窗:

标配

标配
遥控开关:

标配

标配
定速巡航控制系统:

标配

标配
收音机:
标配
11.8
10.8
11.8
长∕宽∕高(mm):
4487*1706*1470
4487*1706*1470
4487*1706*1470
4487*1706*1470
4487*1706*1470
4487*1706*1470
4487*1706*1470
整备质量(kg):
1120
1120
1120
1120
1170
1120
手动
手动
手动
自动
手动
自动
排档及位置:
5档地排
5档地排
5档地排
5档地排
6档地排
5档地排
6档地排
驱动方式:
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置前驱
长∕宽∕高(mm):
4487*1706*1470
4487*1706*1470
4487*1706*1470
4487*1706*1470
4487*1706*1470

新捷达和新桑塔纳车型对比

新捷达和新桑塔纳车型对比
捷达2013款1.6L手动时尚型
桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
自动泊车入位:
--
--
并线辅助:
--
--
夜视系统:
--
--
自适应巡航:
--
--
全景摄像头:
--
--
网址3:
车型图片
车型名称:
2013款捷达1.6L手动时尚型
2013款新桑塔纳1.6L手动风尚版
所属品牌:
一汽-大众
上海大众
厂商报价:
¥8.83万
轴距
2603mm
2603mm
前轮距
1460mm
后轮距
1500mm
接近角
15
离去角
13
最小离地间隙
120mm
行李箱容积
466L
466L
行李箱打开方式
上掀
燃油箱容积
55L
燃料类型
汽方式
多点电喷
多点电喷
发动机型号
EA211
CPD
排量
1598mL
1598mL
最大功率—功率值
81kW
81kW
最大功率—转速
6000r/min(rpm)
5800r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
160Nm
155Nm
最大扭矩—转速
3800r/min(rpm)
3800r/min(rpm)
气缸排列型式
L型
L型
发动机位置
前置
前置
进气型式
自然吸气
自然吸气
汽缸数
4
4
每缸气门数
4
4
缸体材料
铝合金
环保标准

大众新捷达参数配置表

大众新捷达参数配置表
最大马力(Ps) 最大功率(kW) 最大功率转速(rpm) 最大扭矩(N·m) 最大扭矩转速(rpm)
EA113 1595 自然吸气
L 4 2 SOHC 95 70 5600 140 3500
发动机特有技术
-
燃料形式
汽油
燃油标号 93 号(京 92 号)
供油方式
多点电喷
缸盖材料

EA113 1595 自然吸气
5 挡手动 5
手动变速箱(MT)
5 挡手动 5
手动变速箱(MT)
驱动方式
前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 纵向托臂式扭力梁
助力类型 机械液压助力
车体结构
承载式
前置前驱 麦弗逊式独立悬架 纵向托臂式扭力梁
机械液压助力 承载式
前置前驱 麦弗逊式独立悬架 纵向托臂式扭力梁
机械液压助力 承载式
-
-
-
-
-
多媒体配置
GPS 导航系统
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-
-
-
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-
定位互动服务
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中控台彩色大屏
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人机交互系统
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内置硬盘
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蓝牙/车载电话
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车载电视
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后排液晶屏
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外接音源接口(AUX/USB/iPod 等)

上汽斯柯达Rapid昕锐 Rapid Spaceback昕动轿车说明书

上汽斯柯达Rapid昕锐 Rapid Spaceback昕动轿车说明书

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桑塔纳浩纳和昕动哪个好:昕动更实惠

桑塔纳浩纳和昕动哪个好:昕动更实惠

桑塔纳浩纳和昕动哪个好:昕动更实惠斯柯达昕动与桑塔纳·浩纳(后文简称“浩纳”)均是上汽大众旗下的两款入门家用两厢小车,采用了相同的技术平台和动力总成系统,在外形和定位上也具有相似的风格。

虽然他们有着相似的身世,但实际上这俩姊妹之间有着浓浓的火药味,尤其是2016款昕动整体调整官方指导价之后。

那么桑塔纳浩纳和昕动哪个好?调价之后的昕动全系售价为6.99-11.99万元,包含1.4L、1.6L、1.4T三款发动机共7个车型。

而浩纳的售价则为9.69-13.89万元,包含1.6L和1.4T 两款发动机共7个车型。

从上面这个表格中可以看出,昕动和浩纳的车型数量均为7款。

昕动主推5款1.6L自然吸气车型,上下各保留了一款1.4L和230TSI DSG车型,供入门和要求较高的消费者选择。

这种“荤素搭配”的做法在斯柯达旗下其他车系中同样存在,比如Yeti主推1.4T,上下也各保留了一款1.6L自吸和1.8T高动力车型。

而浩纳并没有配备1.4L自然吸气发动机的车型,5款1.6L和2款1.4T车型也很丰富。

光从价格上来看,以1.6L手动入门车型为例,昕动1.6L 手动前行版售价7.99万元,浩纳1.6L手动风尚型售价9.69万元,差价达到了1.7万元,而昕动的配置反而还高于浩纳。

可以看出这两款出自同一平台的车型,在车身尺寸数据上完全一致,唯一的差别就是昕动在长度上要稍微长出22mm,在视觉上两车不会给人明显的差别。

2603mm的轴距达到了入门紧凑级车型的要求,在后排内部空间上两车都有着不错的表现。

先来看看两车的外观部分。

其实昕动并不是一台我们广义上认为的两厢版轿车,而是一台“Spaceback”设计风格的轿车。

在奥迪系列中,我们常常能够看到Sportback这个名称后缀,指的是大溜背式的造型设计。

昕动的英文名称为“RapidSpaceback”,C柱以后的尾部被拉的比较长,车顶平直,而普通的两厢车车顶是弧线型,整体看上去就像一部缩小版的带着旅行风格的两厢车。

桑塔纳浩纳和昕动哪个好?亲兄弟比实力

桑塔纳浩纳和昕动哪个好?亲兄弟比实力

桑塔纳浩纳和昕动哪个好?亲兄弟比实力俗话说,“亲兄弟,明算账”。

这话要是放在现在很多的双胞胎车型上,则是“亲兄弟,比实力”。

上海大众斯柯达-昕动(后文简称“昕动”)与上海大众桑塔纳·浩纳(后文简称“浩纳”)就是这样一对实打实的亲兄弟,两者于2014年和2015年先后上市。

这两款入门级紧凑型车无论从自身定位、配置、风格、动力、空间、价格上都存在很大的重叠区,但世上没有两个长得完全一样的人,仔细对比起来这两款车之间还是存在一定的差别甚至是优劣之分。

作为上海大众与上海大众斯柯达(后文简称“斯柯达”)一齐推出的两款相似的兄弟车型,昕动与浩纳的产品定位均为入门级家用紧凑级轿车,主攻10万元左右的市场。

这两款车型无论从配置还是定价上都具有非常高的竞争力,而近期斯柯达官方正在推广全系车型购置税减免优惠政策,昕动则享受购置税全免的待遇。

那么浩纳是否还能坐的住?我们先来看看两车的实力对比吧。

昕动-浩纳官方指导售价对比车型官方指导价斯柯达-昕动8.49-13.19万元上海大众-浩纳9.69-13.89万元昕动-浩纳基本尺寸对比(单位:mm)车型长宽高轴距斯柯达-昕动4304 1706 1475 2603上海大众-浩纳4282 1706 1475 2603通过表格中的尺寸对比,可以看出源自同平台的昕动和浩纳尺寸基本完全一致,昕动仅仅在长度上比浩纳多出22m,这可以理解为外观覆盖件上的不同,其车身平台和主体车身框架是一致的。

对于前脸造型,两台车都汇集了自身品牌的家族式设计元素,昕动给人的第一印象很好,简单来说就是干练,车身各处并没有太多复杂的设计,但清爽的线条和简洁的车身轮廓很好的呈现出小型掀背式两厢车应有的运动气质。

浩纳——则是“中规中矩”的大众套娃式前脸,没有新意,可以说就是个大众的前脸。

大灯造型上两者的轮廓大致相似,但内部灯组的设计却各有千秋,谈不上谁更好看,昕动相对浩纳多配备了透镜,而浩纳顶配车型上则配备了自动大灯功能,光源上两台车均全系配备卤素光源,这在10万元级别的小型车上是正常水平。

新捷达和斯柯达昕锐哪个好?昕锐VS捷达VS尚纳 三款合资紧凑级车型对比

新捷达和斯柯达昕锐哪个好?昕锐VS捷达VS尚纳 三款合资紧凑级车型对比

新捷达和斯柯达昕锐哪个好?昕锐VS捷达VS尚纳三款合资紧凑级车型对比紧凑级轿车一直是中国汽车销售市场的主力,凭借大气稳重的造型、丰富的配置以及出色的性价比,成为众多家庭的购车首选。

采用大众PQ25平台进行打造的昕锐、捷达以及桑塔纳•尚纳,因有着良好的用户口碑以及相当强的产品生命力,此次代表各自品牌出战。

对于消费者来说,最为关心的当然还是如何在这三兄弟中选择一款最适合自己的车型,但到底选哪款车型确实有些纠结。

涉及车型具体价格对比表车型官方指导价(万元)昕锐1.6L 自动尊行版11.69捷达1.6L 自动豪华型11.93桑塔纳•尚纳1.6L 自动舒适版11.38昕锐的外观采用了最新家族式设计语言,整体造型风格十分硬朗,水晶切割的设计理念随处可见,传递出既时尚又简约的视觉感受。

车身侧面线条简洁流畅,车身腰线位置较高,从车头一直延伸至车尾,使整车的视觉效果看上去更显修长。

尾灯也属于家族式设计,双C 造型十分个性,为略显朴素的车尾增添了不少活力。

捷达融入大众家族最新设计,看上去与大众速腾、宝来都极为相似。

采用横条状进气格栅并进行了镀铬处理, 下方格栅则采用了横竖交叉条幅设计,让整个车头在视觉上显得更为宽大,比较符合国人的审美。

车尾造型也同样使用了大众家族最新的设计语言,平直、连贯的车尾线条,让其看上去稳重中庸。

尾灯的光源虽然没有采用最先进的LED灯,但是内部造型层次清晰,进一步提升了车尾的质感。

而桑塔纳•尚纳和捷达就像是一对孪生子,放在一起不仔细看还真不太容易分辨,不过经过仔细对比,我们还是发现了一些细节上的不同。

桑塔纳•尚纳的整体造型更加成熟大气,而捷达则显得更加硬朗、干练,此外在前脸、轮毂、尾灯的造型设计上都有所差异。

大众的车型向来如此,从来都没有过多复杂的线条修饰,看似平淡无奇,但却极具内涵。

内饰方面,昕锐采用左右对称的T字形中控台, 大量平直线条的应用也使得整个内饰更显大气。

运动风格的三幅式方向盘不但集成了定速巡航等功能控制,而且握感一如既往的优秀。

新捷达和新桑塔纳车型对比

新捷达和新桑塔纳车型对比

对比车型左右拖动图片可改变车型在列表中的位置只显示不同点●标配○选配- 无捷达1.6L 手动时尚型2013款pk删除换车右移首选车型桑塔纳1.6L 手动风尚版2013款左移pk删除换车厂家指导价8.83万8.99万商家报价7.01万-10.00万询最低价>>7.39万-9.99万询最低价>>降价优惠 2.15万 2.40万保修政策三年或10万公里两年或6万公里排量(升) 1.6L 1.6L变速器型式5挡手动5挡手动综合工况油耗6L/100km 6L/100km市区工况油耗8L/100km市郊工况油耗 4.8L/100km百公里等速油耗 4.7L(90km/h) 4.7L(90km/h) 网友油耗9.4L/100km 8.7L/100km加速时间(0—100 km/h)10.8s 10.8s驱动方式前轮驱动前轮驱动乘员人数(含司机) 5 5网站2:车型图片车型名称:2013款捷达 1.6L 手动时尚型2013款新桑塔纳 1.6L 手动风尚版所属品牌:一汽-大众上海大众厂商报价:¥8.83万¥8.99万提交提交基本信息2013款捷达1.6L 手动时尚型2013款新桑塔纳1.6L 手动风尚版产地属性:国产国产级别属性:紧凑型车紧凑型车款型:2013 2013排量(L)(L): 1.6 1.6 最高车速(km/h)(Km/h):185 185 0-100加速时间(s):10.8 10.8工信部综合油耗(L): 6 6百公里耗电量(kWh/100km):- -保修政策:- - 车身参数2013款捷达1.6L 手动时尚型2013款新桑塔纳1.6L 手动风尚版长/宽/高(mm):4487/1706/1470 4473/1706/1469轴距(mm):2603 2603前轮距(mm):- -后轮距(mm):- - 最小离地间隙(mm):120 -整备质量(Kg):1120 1120车身结构:三厢车三厢车车门数(个): 4 4座位数(个): 5 5。

捷达和新桑塔纳哪个好?选择困难症的纠结难题

捷达和新桑塔纳哪个好?选择困难症的纠结难题

捷达和新桑塔纳哪个好?选择困难症的纠结难题捷达和新桑塔纳哪个好?因为同品牌车型在发布这两款车型时就带着相对趋同的市场理念,即便存在一些细微的差别,也不可能差的太大。

从老捷达和老桑塔纳成为街车的那个时代开始,捷达和桑塔纳哪个好就成为了一个历史话题,但是随着时代的发展,如今市场中的品牌种类也逐渐多了起来,所以为了更好的面对竞争,捷达和桑塔纳都推出了自己全新的车型,新车型的问世也弥补了老款车型的诸多不足,今天我们便来看一下捷达和新桑塔纳哪个好,从常规的几个点出发我们来做一个比较。

首先从最基础的售价开始看,新捷达最低配的价格是7.99万起,而新桑塔纳的售价是8.49万起,从目前消费者的口碑上来看,新桑塔纳的口碑也要略微高出捷达一些,可是高出的并不明显,而且两款车型所面临的优缺点基本都是相同的,这完全就是一个双胞胎中我们硬要去区分谁美谁丑一样。

从新款的车型上来看,这应该是两款车型最大的不同了,前脸造型成为了两款车型的最大区别,可以说新款的车型很好的区分开了老版系列,如今的捷达和桑塔纳都采用的大众的家族式前脸设计,而新桑塔纳采用三条杠设计,捷达则是两条杠。

整体的感觉上捷达显得更加的沉稳,而新桑塔纳则是显得更加新潮,所以要说影响消费者选择那么这一定是一个重要的因素。

捷达和新桑塔纳哪个好?分析这个问题我们还要看两款车型的动力和内部空间,在动力方面,两款车型基本上是相同的,而且驾驶感觉非常相似,这也看出大众似乎并不想在动力上对两者进行区分,至于内部空间上,消费者普遍反映捷达的内部空间要稍微大一点,但是从两者的长宽数据上来看,两个车型也基本上是相同的,可能是内部设计的原因,让捷达在内部空间方面略胜一筹。

评价:捷达和新桑塔纳哪个好,在新的时代背景下这个话题似乎仍旧是一成不变,很多车主都提出自己的意见,对于捷达和桑塔纳,还是看眼缘吧,因为毕竟外形才是两者的最大区别。

捷达和桑塔纳哪个好?爆款车型之间的艰难选择

捷达和桑塔纳哪个好?爆款车型之间的艰难选择

捷达和桑塔纳哪个好?爆款车型之间的艰难选择捷达和桑塔纳哪个好?这个问题似乎成为了一个历史问题。

还记得老版的捷达和桑塔纳成为街车的时候,那个时候我们一直在讨论,到底是桑塔纳好还是捷达好?老款的车型带给我们的是满满的记忆。

其实桑塔纳和捷达,本身价格就非常相近,动力和配置也近乎相似,不同的只是外观,然而恰恰是这两种外观都受到了国人的喜欢,以至于成为了一个时代的符号和印记。

如今去比较老款的捷达和桑塔纳本身没什么意义,因为已经退出了历史舞台,而随着时代的进步和消费者需求的提升,捷达和桑塔纳陆续推出了新款的车型,今天我们就来看一下新款捷达和桑塔纳之间到底有什么差别。

首先一点最大的不同肯定还是在外型上,因为大众一定要将这一个经典元素继续玩下去,两车前脸的差别是最大的,至少一眼看上去视觉效果是不一样的,新桑塔纳是银色地盘加上三条杠,而新捷达则是黑色地盘加上两条杠,所以这样的设计也让这两款车的整体感觉不同,新桑塔纳偏向与年轻,而新捷达则是显得较为稳重。

在消费者比较关注的内部空间上,两车是非常相似的,但是在数据上新捷达要比新桑塔纳要略好,长度是4487:4473,高度是1470:1469。

轴距相同,所以这也就导致这两款车在内部空间上捷达要高于桑塔纳。

但是这个真的是……根本没什么太大的卵用。

在价格上,桑塔纳要比捷达贵一些,但是因为是同价位车型,也仅仅是差了几千块钱而已,除此之外,在省油和操控性以及硬件设备方面,两车是惊人的相似,但是据消费者的口碑来看,捷达的口碑略差于桑塔纳。

评价:曾经有这样一个说法,南捷北桑,就是说普遍南方人喜欢购买捷达,北方人喜欢桑塔纳,这个说法非常有趣,也非常的形象。

如今的新款桑塔纳和捷达依旧延续了这一风格去设计,所以想要更好的区分这两款车,我估计基本不太可能了。

因为就是双胞胎,血缘关系始终不能割舍。

桑塔纳浩纳和昕动哪个好:兄弟相争

桑塔纳浩纳和昕动哪个好:兄弟相争

桑塔纳浩纳和昕动哪个好:兄弟相争众所周知,桑塔纳和斯柯达昕锐为同平台兄弟车型,随后,斯柯达推出了昕锐的衍生车型昕动,至今年,上海大众又推出了桑塔纳的衍生车型桑塔纳·浩纳。

这对衍生兄弟同为两厢紧凑车,在定位和内外设计上也具有高度的相似性。

那么,桑塔纳浩纳和昕动哪个好?外观对比:家族特征明显桑塔纳·浩纳与昕动都有着相当显著的家族特征,特别是在前脸方面更为传神。

虽然桑塔纳·浩纳是桑塔纳车系中的两厢版本,但其并没有完全复制三厢版本的前脸。

其前脸采用了更为运动时尚的设计,简洁的四横幅镀铬前格栅、一体式的前包围都突出了这些特点。

尾部设计同样简洁,简单的线条刻画出硬朗厚实的效果。

昕动的前脸对消费者而言并不陌生,因为昕锐、速派(参配、图片、询价)还有野帝(参配、图片、询价)都采用了相同的家族式前脸设计,这样的设计灵感来自于幸运的四叶草。

尾部是昕动整车设计的亮点所在,因为斯柯达把昕动Rapid Spaceback定位为一款时尚动感的跃级旅行车,所以它采用了和其它旅行车一样的一体成型行李厢尾门。

从外观层面来讲,浩纳的家族式前脸可能会让人有些审美疲劳,而昕动相对来说更能吸引眼球一些,尤其是对女性用户。

相比浩纳的沉稳与老练,昕动则为时尚。

同时,昕动的设计曾荣膺“红点”大奖,这也是对于汽车设计的最高肯定。

内饰对比:简洁运动是主题桑塔纳浩纳和昕动哪个好?两车的内饰设计都相当简洁,中控台皆采用横向装饰条提高层次感。

桑塔纳·浩纳采用了一体贯穿式的仪表台,装饰条的加入将中控台一分为二。

虽然在覆盖面料方面基本以硬质材料为主,但装配工艺精良。

桑塔纳·浩纳内饰的一大亮点是提供多种配色可选。

两车的三幅式方向盘造型都相当运动,桑塔纳·浩纳采用平底设计,而昕动的细三幅设计也相当抢眼。

两车的仪表盘在设计样式上几乎一致,略有差异的仅仅是数字显示位置在刻度不同位置。

昕动的内饰设计保持了一如既往的低调与务实。

大众桑塔纳和捷达该如何选?老司机:差距不小,老司机都知道!

大众桑塔纳和捷达该如何选?老司机:差距不小,老司机都知道!

大众桑塔纳和捷达该如何选?老司机:差距不小,老司机都知道!大众桑塔纳和捷达该如何选?老司机:差距不小,老司机都知道!说到桑塔纳和捷达,这两种型号是众所周知的型号。

从最早的公务车到街上的出租车,再到驾校,几乎所有的车都离不开这两种模式。

桑塔纳和捷达的外观也发生了很大的变化,从最初的线性设计到现在更加圆润。

事实上,这两款车的流行程度离不开它们自身的气质。

可以说,它的耐用性是许多型号无法比拟的。

现在我们也可以看到10年前桑塔纳街在街上奔跑。

这种品质是许多出租车选择它的原因。

可以说,捷达和桑塔纳是大众的两款经典车型,深受无数消费者的喜爱。

因此,尽管两辆车处于同一水平,但差距确实一点也没有。

懂汽车的人会选择。

原因是什么?让我们看看。

就外观而言,乍一看看起来是一样的。

但是如果你仔细看,你会发现新桑塔纳的腰线稍微高一点,笔直而锐利,整体视觉充满了力量感。

效果更加协调。

在室内装饰方面,捷达NF和桑塔纳最大的区别在于仪表板上出风口的形状。

新桑塔纳的出风口是长方形的,捷达的出风口是圆形的,移动效果更明显,但至于哪个更好,这取决于你自己的喜好。

至于两辆车的仪表板材料,它们都是硬塑料,这是完全可以预测的。

捷达和桑塔纳最大的区别在于安全配置。

新桑塔纳的制动距离达到42.18米,捷达达到42.79米。

新桑塔纳车身的高强度钢达到59%,而捷达仅达到51%。

新桑塔纳ESP集成了10个功能,而捷达仅集成了7个功能,因此新桑塔纳的效果更加明显。

虽然这两款车的终端折扣不错,价格区间也差不多,但与这一差距相比,在选择时值得我们注意。

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桑塔纳和捷达有什么区别?内行人:差距可不是一点半点

桑塔纳和捷达有什么区别?内行人:差距可不是一点半点

桑塔纳和捷达有什么区别?内行人:差距可不是一点半点
现在汽车的种类增加了,各种风格和款式的车子层出不穷。

不过有一品牌的汽车,是历经时间磨难却并不减其火热,它就是大众。

时下,大众有两款火遍全国各地的车型:桑塔纳和捷达。

那么它们之间有什么区别呢?内行人:差距可不是一点半点。

从外观和内饰来看,新款桑塔纳和新款捷达的外观和内饰是比较相似的,都是采用一直以来家族式的设计,外观大体一致。

在内部空间上,中控台的布局也差不多,所使用的材料也都是硬质塑料。

两款车主要的区别是,新款捷达采用网状进气格栅,增加了汽车的时尚美观性。

新款捷达侧面车身的腰线也比桑塔纳低一些,不过这会使得捷达,从侧面看起来不是很协调,而且新款捷达的车尾也更加方正一些。

同时新款捷达内部的空调出风口是圆形的,运动感十足,而新款桑塔纳的出风口是方的,更能增添一份成熟感。

从安全配置来看,新款桑塔纳的安全配置明显优于新款捷达。

桑塔纳有七款可配的气囊,而且还有专门的高配头部安全气囊,而捷达却只有四款可配的安全气囊。

同时新款桑塔纳也在制动距离,车身含钢量和强度方面做了最新的改进,使得这几方面的设计和实用性远远高于捷达。

从油耗方面来看,新款桑塔纳的综合油耗大约是七升,而新款捷达的油耗却是直接超过了八升。

不过,买车还是看眼缘,人各不同,喜欢的车子的类型自然也是不同的。

如果是从汽车的油耗和安全性能上来看,新款桑塔纳确确实实要比新款捷达,好上不止一个档次,所以千万不要被销售员迷惑而选错了车。

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新捷达和斯柯达昕锐哪个好?桑塔纳尚纳VS昕锐VS捷达
合资紧凑级车型对比
外观对比
紧凑级轿车一直是中国汽车销售市场的主力,凭借大气稳重的造型、丰富的配置以及出色的性价比,成为众多家庭的购车首选。

采用大众PQ25平台进行打造的昕锐、捷达以及桑塔纳•尚纳,因有着良好的用户口碑以及相当强的产品生命力,此次代表各自品牌出战。

对于消费者来说,最为关心的当然还是如何在这三兄弟中选择一款最适合自己的车型,但到底选哪款车型确实有些纠结。

涉及车型具体价格对比表
车型官方指导价(万元)
昕锐1.6L 自动尊行版11.69
捷达1.6L 自动豪华型11.93
桑塔纳•尚纳1.6L 自动舒适版11.38
昕锐的外观采用了最新家族式设计语言,整体造型风格十分硬朗,水晶切割的设计理念随处可见,传递出既时尚又简约的视觉感受。

车身侧面线条简洁流畅,车身腰线位置较高,从车头一直延伸至车尾,使整车的视觉效果看上去更显修长。

尾灯也属于家族式设计,双C 造型十分个性,为略显朴素的车尾增添了不少活力。

捷达融入大众家族最新设计,看上去与大众速腾、宝来都极为相似。

采用横条状进气格栅并进行了镀铬处理, 下方格栅则采用了横竖交叉条幅设计,让整个车头在视觉上显得更为宽大,比较符合国人的审美。

车尾造型也同样使用了大众家族最新的设计语言,平直、连贯的车尾线条,让其看上去稳重中庸。

尾灯的光源虽然没有采用最先进的LED灯,但是内部造型层次清晰,进一步提升了车尾的质感。

而桑塔纳•尚纳和捷达就像是一对孪生子,放在一起不仔细看还真不太容易分辨,不过经过仔细对比,我们还是发现了一些细节上的不同。

桑塔纳•尚纳的整体造型更加成熟大气,而捷达则显得更加硬朗、干练,此外在前脸、轮毂、尾灯的造型设计上都有所差异。

大众的车型向来如此,从来都没有过多复杂的线条修饰,看似平淡无奇,但却极具内涵。

内饰及配置对比
内饰方面,昕锐采用左右对称的T字形中控台, 大量平直线条的应用也使得整个内饰更显大气。

运动风格的三幅式方向盘不但集成了定速巡航等功能控制,而且握感一如既往的优秀。

昕锐自动尊行版的配置水平在三款车型中位于较高水准,舒适性配置有蓝牙/车载电话、空气净化/花粉过滤和自动空调等,还可通过选装方式获得定速巡航、前后排头部气囊(气帘)和后排头部气囊(气帘)等功能,加上原本就配备的泊车辅助、主/副驾驶座安全气囊以及ESP 电子车身稳定系统等实用性颇高的配置,进一步加提高驾驶者操控的稳定性以及行车的安全性。

捷达的内饰设计也是典型大众系风格,全黑内饰凸显了运动、年轻的定位。

不仅在仪表盘、空调出风口以及档把周围区域处都加入了镀铬装饰, 还在中控台加入了仿碳纤维印花的银色装饰板,让本就充满层次感的内饰布局更为跳跃。

除此以外,在配置方面,捷达1.6L 自动豪华型配备了定速巡航、蓝牙/车载电话、后视镜电动调节和后视镜加热等舒适性功能。

桑塔纳•尚纳的中控台整体布局与捷达较为相似,包括方向盘、仪表盘以及中控台在内的大部分控件均保持了基本的一致性,唯一不同的是桑塔纳•尚纳的出风口采用了矩形设计,整体来看,显然桑塔纳•尚纳要比捷达更成熟稳重一些,更适合低调内敛的消费者。

桑塔纳•尚纳1.6L 自动舒适版在多媒体配置上和其他两款车型基本相同,装有4-5扬声器,同时,支持AUX外接音源接口,还配备了手动空调。

只不过像ESP、后视镜加热、自动空调和前/后排侧气囊等配置则作为选装配置出现,实在有些遗憾。

配置对比
●标配昕锐1.6L 捷达1.6L 桑塔纳•尚纳
○选配
- 无自动尊行版自动豪华型 1.6L 自动舒适版
厂商指导价(万元)11.69 11.93 11.38
前排头部气囊(气帘) ○- ○
后排头部气囊(气帘) ○- ○
胎压监测装置●- -
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ●●○
牵引力控制(ASR/TCS等) ●●○
车身稳定控制(ESP/DSC等) ●●○
真皮方向盘●●-
多功能方向盘●●-
定速巡航○●-
蓝牙/车载电话●●-
手动空调- - ●
自动空调●●○通过对比内装的配置水平我们不难发现,昕锐具有三款车型中最丰富的配置,舒适性功
能也比较丰富,如倒车影像、蓝牙/车载电话、自动空调、空气净化/花粉过滤等。

操控以及安全配置方面也最为齐备,如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制以及胎压监测装置均有配备,这种负责任的态度值得肯定。

捷达车型配置缺乏亮点,但好在该有的基本都有了,没有明显的配置遗憾。

而桑塔纳•尚纳的配置让我们大跌眼镜,与其它车型相比功能相差较多,整体配置水平有待提升。

空间及动力对比
得益于2603mm的轴距,昕锐不仅拥有较为宽敞的横向及纵向空间,而且前/后排头部空间表现也属上乘,整体舒适度为适中水平。

真皮座椅是顶配车型的专属配置,而非顶配车型则采用了织物以及仿皮和织物相结合的材质。

座椅沿袭了德系车精致的做工,用料和缝合线工艺都较为令人满意。

捷达的后排空间看起来会让人觉得比较局促,比昕锐的乘坐空间小很多,而这也直接影响了车内的乘坐感受。

捷达前后排座椅均采用真皮材质,坐感柔软舒适,驾驶席座椅全系具备高度调节功能,进一步提升了舒适性。

从配置上看,后排配置还是较为齐全的,扶手台、中部头枕及三点式安全带均有配备,并带有儿童安全座椅接口。

在乘坐空间方面,桑塔纳•尚纳2603mm的轴距的确起了不可或缺的作用,身高1.78米的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部留有一拳左右的空间;保持前排座椅不动,该体验者移至后排,头部和腿部均留有一拳空间。

另外,桑塔纳•尚纳座椅采用镶拼的织物材质包裹,整体偏向于舒适性,对腰部的支撑以及包裹性不强。

动力对比
昕锐搭载了1.4L、1.6L两款自然吸气发动机,其中1.4L的最大功率为66kW,最大扭矩132Nm,与之匹配的是5速手动变速箱;而1.6L发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为155Nm,分别匹配5速手动变速箱与6速手自一体变速箱。

昕锐采用前麦弗逊式独立悬挂,后复合扭转梁式非独立悬挂。

舒适性表现还算不错,适合日常城市道路,当然在高速行驶当中的稳定性也很让人满意。

捷达共提供了三套不同的动力系统,分别是1.4L 、1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,1.4L、1.6L两款发动机的最大功率分别为66kW/81kW,最大扭矩分别为
132Nm/160Nm。

其中1.4L车型仅提供一款5速手动变速箱,1.6L车型则提供5速手动及6速自动两种变速箱。

1.4T发动机的最大功率为96kW,最大扭矩为225Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱。

桑塔纳•尚纳采用相同的大众EA211系列发动机,分别是1.4L、1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。

只不过因不同调校,动力参数方面跟捷达几乎相同,或许在实际驾驶上,才能体会到微妙的差异。

三款车型动力总成对比
车型昕锐捷达桑塔纳•尚纳
排量 1.4L/1.6L 1.4L/1.6L/1.4T 1.4L/1.6L/1.4T
变速箱类型5MT/6AT 5MT/6AT/7DSG 5MT/6AT/7DSG
最大功率(kW)66/81 66/81/96 66/81/96
最大扭矩(Nm)132/155 132/160/225 132/155/225
前悬架结构麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架结构扭转梁式非独立悬架复合扭转梁式半独立悬架复合扭转梁式半独立悬架总结: 这三款车同为大众集团旗下车型,一脉相承的同时也有各自的特点。

昕锐外形偏向年轻化,内饰简约得体、配置丰富,使其在三款对比车型中出类拔萃,在各个方面均表现出不错的成绩,而且价格较为实惠,很适合家庭购买。

而捷达和桑塔纳•尚纳虽然提供了三款动力组合,以强大的阵容最大程度地满足了各种细分用户,但相似度极高的外观与内饰,也失去了追求个性的魅力。

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