YZY400全液压静力压桩机的液压系统设计

YZJ压装机整机液压系统设计说明书

第一章绪论第一节课题背景课题来源：课题来自柳州欧维姆机械有限公司，是该公司正在着手进行的总装车间改造项目之一，进行装机的设计，提高装配过程的机械化和自动化水平。

柳州欧维姆机械股份有限公司是柳州的重量级企业之一，是2002年10月由柳州市建筑机械总厂（成立于1966年）、深圳华强集团景丰投资有限公司、同济大学和东南大学共同出资成立，注册资本9000万元，是国家建设部定点生产预应力机具的最大生产企业，是集科研、设计、生产以及预应力施工于一体的中型企业。

在生产经营管理上已采用基于国际工业流行的MRP-II原理的软件CAPMS，建立并实现了计算机网络化管理。

公司工艺先进，设备齐全，拥有各类数控机床、加工中心、计算机控制的热处理设备、大型精密加工设备，实现了产品的半自动化生产。

产品已形成4大类、30多个系列、400多个品种，OVM锚固体系、张拉机具、缆索制品、橡胶支座和伸缩缝等产品畅销海内外，体外预应力材料、钢绞线拉索体系、液压提升、顶推及转体系统、新型吊杆、系杆、悬索桥产品（锚碇等）、真空辅助灌浆（含塑料波纹管）系统等新产品为企业注入了新的活力。

企业总资产达3亿多元，拥有专业技术人员300名，占员工总数的35%，2005年销售收入达5亿元人民币。

企业于1995年和1996年分别通过了中国CQC和英国BSI学会的ISO9001：1994双重认证，并于2001年3月6日正式采用ISO9001：2000标准，成为同行最早转换质量体系标准的企业。

产品质量和各项性能指标达到了GB/T14370-2000、JT/4-93、JT3141-90、JT329.1-1997、JT329.1-1997等标准，并经国际预应力混凝土协会（FIP）、英联邦政府认可的检测机构、日本、新加坡、香港等国家及地区的质量权威检测机构的严格检定，证实公司产品性能指标达到了国际推荐的FIP标准、英国BSI标准、日本JIS 标准，总体技术水平居国内领先，部分产品达世界同行先进水平。

YZY400全液压静力压桩机的横向行走及回转机构设计

题目YZY400全液压静力压桩机的横向行走及回转机构设计目录1. 行走机构主要参数的拟定 (05)2. 短船液压缸的设计计算 (06)2.1 短船液压缸的载荷力计算 (06)F (07)2.1.1 摩擦阻力f2.1.2 惯性阻力Fm (08)F (09)2.1.3 行走风阻力w2.1.4 轨道坡度阻力Fs (09)2.1.5 载荷力的确定 (10)2.2 液压缸主要结构尺寸的设计计算 (11)2.3 确定短船行走液压缸的型号 (12)2.4 短船液压缸技术规格 (13)2.5 短船液压缸活塞杆稳定性校核 (13)3. 短船机构的总体设计 (16)3.1 行走小车间距的设计计算 (17)3.2 短船尺寸的设计 (17)3.3 短船上下层机构设计 (17)3.4 短船上下层连接轴的校核 (18)4. 小车组件的设计计算 (19)4.1 小车车轮的计算与校核 (20)4.2 车轴的设计计算 (21)4.3 选定并校核轴承 (23)5. 轨道的设计计算 (26)6. 焊缝的强度计算 (28)6.1 小车构架的焊接校核 (28)6.2 球座的焊接校核 (29)7. 球头的强度校核 (29)8. 短船液压缸连接部分设计 (30)9. 球头螺栓强度校核 (31)10. 总结与展望 (32)11. 致谢 (33)12. 参考文献 (34)摘要这次毕业设计的课题是YZY400全液压静力压桩机的设计,我们是团队毕业设计,我完成静压桩机横向行走及回转机构设计。

我首先参考塔式起重机，根据行走机构的主要参数，确定液压缸的型号，然后确定整个桩机行走部分的所有尺寸并完成部件的选定，最后对尺寸、部件强度进行计算校核，包括液压缸活塞杆的稳定性、轴、轴承、球头、轨道、车轮、螺栓、销轴、焊缝的计算校核。

关键词：压桩机; 液压缸 ; 计算AbstractThe task of graduate design will design a pile driver of statics YZY400 include hydraulic pressure. Our collecting will finish this task , while I will finish landscape orientation and circumgyrate framework of this pile driver . First of all , I reference tower crane and base tread framework’s parameter , then make sure model number of fluid cylinder , secondly , I make s ure all dimension of tread part and chose parts , lastly , I finish to cheak all dimension and intensity , include stability of fluid cylinder’s rod 、axes 、shafting bearing 、buld 、rail 、wheel 、welded。

静压桩机液压系统设计问题及优化措施

试论静压桩机液压系统设计问题及优化措施摘要：文章结合笔者的工作实践，重点分析了早期液压沉桩机的液压系统存在的问题，从中提出了液压沉桩机液压系统的优化设计措施，通过实践表明，对静压桩机液压系统设计方案的优化后，其使用性能得到了提高，节能效果较明显，值得大家参考与研究。

关键词：静压桩机；液压系统；高效节能前言：目前，液压静力沉桩机与冲击式、灌注式等传统桩基础施工设备比较，它以高效率、低噪声、无污染的优点，迅速占据了我国南方桩基础施工市场。

其压桩原理是依靠液压夹桩机构夹紧预制桩，依靠桩机的自重，由压桩液压缸驱动静力压桩。

随着压桩机市场的迅速扩大，要求压桩能力不断提高，液压沉桩机朝着大吨位、节能、自动化的方向发展。

1 早期液压沉桩机液压系统存在的问题早期液压沉桩机具备液压行走、夹桩和压桩功能，其液压系统如图1 所示。

液压泵组 1 向两个多路阀组 5 和7同时供压力油，多路阀组5中有4路分别接两个纵移液压缸和两个横移液压缸，一路接一对压桩液压缸；多路阀组7中有一路接夹桩液压缸，4路分别接4个支腿液压缸。

1-液压泵；2-单向阀；3-过滤器；4-溢流阀；5-多路阀组 1；6-压力表；7-多路阀组2；8-液控单向阀；9-压桩液压缸图1 早期液压静力沉桩机的液压系统从图1可看出，这种液压桩机的压桩速度只有一个挡位。

液压泵的最大流量和压桩液压缸的缸径决定了压桩的最大速度，而系统的最大油压和压桩液压缸的缸径又决定桩机的最大压桩吨位。

这里就产生一个矛盾，即在液压泵流量一定的情况下，要获得较大压桩速度就要减小压桩液压缸缸径，可是这样就制约了桩机的最大压桩吨位。

通常为了获得较大的压桩吨位，而使得其压桩速度较低。

实际上这类机型的最大压桩力一般在 1800kn 以下，最大压桩速度一般在 215m/min以下，施工效率不高。

同时还有一个问题：实际的压桩力是随着沉桩阻力的变化而变化的，而沉桩阻力又是随着地下不同土层性质的变化而变化的。

液压静力压桩机液压系统的设计

签名：
年月日
[7].赵应樾，史维祥. 常用液压缸与其维修[M]. 上海交通大学出版社，1996
[8].上海煤矿机械研究所编. 液压传动设计手册[M]. 上海人民出版社，1976
[9].徐灏. 机械设计手册第五卷[M]. 机械工业出版社，1992
[10].谢玉瑛. 油压回路设计手册[M]. 新兴图书公司，1979
二、图纸
共三张0号图纸的工作量，并要求包含有一定量的手绘图纸。
2、说明书
确定总体设计方案，完成计算与设计，编写详细设计说明书，说明书符合规范。
拟
达
到
的
要
求
或
技
术
指
标
主要技术参数如下：
最大压桩力：2400KN
压桩速度高速 5.0m/min ；低速 0.9m/min
压桩行程 1.5m
每次位移行程纵向 3.0m 横向 0.6m；每次升降行程 0.9
[12].徐建平. 精通Auto CAD2006中文版[M]. 清华大学出版社，2005.5
[13].张仁杰等著. 液压缸的设计制造和维修[M]. 机械工业出版社，1989.8
[14].马玉贵等著. 液压件使用及维修技术大全[M]. 中国建材工业出版社，1995.1
教学部
意见
签名：
年月日
学院主管
领导意见
进
度
安
排
起止日期
工作内容
.1
结合课题任务情况，熟悉课题内容，查阅文献资料，撰写一篇1500-2000资左右的文献综述，完成开题报告。
2013.2.21—3.6
由指导老师审阅开题报告，并去工厂实习学习
2013.3.7—3.27
开始构思毕业设计，确定设计方案，并绘制装配草图。

液压静力压桩机液压系统改造-总体部分设计

液压静力压桩机液压系统改造-总体部分设计１绪论1.1静力压桩机的发展桩工机械是各种桩基础工程的主要施工机械，按其工作原理可分为冲击式、振动式、静压式和成孔灌注式几类。

常用的有柴油锤、蒸汽锤及液压锤、振动锤、静力压桩机、各种钻孔机以及与桩锤配套的各种打桩架等。

锤击打桩是人类最早采用的桩基础施工方法之一。

坠锤是冲击锤的原始形式，此后是蒸汽锤，目前国内广泛应用的是柴油锤，液压锤也在国内外有所应用。

振动沉桩是利用高频振动，以高加速度振动桩身，使桩身周围的土体产生液化，减小桩侧与土体间的摩擦力，然后靠振动锤与桩体的自重将桩沉入土层中。

自20 世纪70 年代中期，美国MKT 公司首次在世界上研制成功第一台液压式振动桩锤以来，便受到建筑界的重视并得以迅速发展，发达国家已普遍推广使用液压式振动桩锤。

液压静力压桩是20世纪80年代兴起的一种桩基础施工新工艺。

纵观液压静力压桩机的发展过程，大致可将其分为两个阶段：第一阶段，从20世纪70年代后期到90年代中期，国内先后研制了几种压桩机，并逐步形成系列产品进入市场。

其中具有代表性的两个系列产品是武汉市建筑工程机械厂生产的YZY 系列液压静力压桩机和利用中南大学智能机械研究所的专利技术生产的ZYJ系列液压静力压桩机。

在这个阶段主要解决了这种桩机的设计理论基础、动力配置和系统设计问题，满足了静压桩的基本功能。

但就整体来说，其主要特征是桩机压桩力不大，实际使用的最大压桩力不足4000kN，绝大部分的压桩力为1 600~2400kN；功能单一，主要应用于施工现场预制的截面尺寸为(300 mm×300 mm)~(400mm×400mm)的钢筋混凝土方桩(实心件)的正常中位压桩，单桩设计承载力标准值在1400kN以下。

而预应力管桩和高强度预应力管桩主要是通过锤击设备如柴油锤等进行打入。

进入20世纪90年代中期以后，液压静力机进入第二发展压桩阶段。

由于1994第 1 页共56 页液压静力压桩机液压系统改造－总体部分设计年底在珠海利用液压静力压桩机将直径500 mm的预应力管桩压入强风化岩获得成功，实现了静压桩施工技术的历史性突破，从此拓宽了静压桩的应用范围，一方面，实现了静压桩的单桩承载力向大吨位方向的快速发展，与此同时，市场对大吨位桩机的需求不断增大，而且要求越来越强烈；另一方面，由于施工范围的不断扩大，对桩机功能的要求也日益增多，出现了工程施工中许多必须解决的实际问题。

全液压静力压桩机及其液压系统的设计解读

第 25卷第 6期水利电力机械Vol. 25 No. 6 2003年 12月 W ATER C ONSERVANCY &E LECTRIC POWER M ACHI NERYDec. 2003全液压静力压桩机及其液压系统的设计Design of the hydraulic static pneumatic pilling machine and its hydraulic system夏卿坤 1, 刘磊 2, 谢立辉 1, 刘煜 1(1. 长沙大学机械工程系 , 湖南长沙 410003; 2. 武汉 430034摘要 :、实施途径。

关键词 :全液压静力压桩机 ; 中图分类号 :TU67:B文章编号 :1006-6446(2003 06-0028-03收稿日期 :2002-08-24作者简介 :夏卿坤 (1963- , 男 , 福建福清人 , 长沙大学机械工程系教授级高级工程师 , 从事材料成型与控制方面的教学和研究工作。

0引言全液压静力压桩机是利用高压油产生的强大静压力 , 平稳、安静地将预制桩快速沉入地基的一种新型桩基机械 , 具有操作简便、工作效率高、无噪声和气体污染、压桩时对桩周的土体扰动范围和程度小、便于操作时控制、施工质量好等特点 , 已广泛用于我国许多城市 , 特别是沿海城市建设和旧城改造的桩基础施工。

全液压静力压桩机的压桩工作机理是静压预制桩主要用于软土地基 , 当预制桩在垂直静压力作用下沉入土中时 , 桩周围土体发生急速而激烈的挤压 , 土中孔隙水压力急剧上升 , 土的抗剪强度大大降低 , 这时桩身很容易往下沉 , 压桩的阻力主要来自桩尖向下穿透土层时直接冲剪桩端土体的阻力 , 压桩阻力并不一定随桩的入土深度的增加而累计增大 , 而是随着桩尖处土体的软硬程度等因素 , 即桩尖土体的抗冲剪阻力大小而波动 , 这说明此时桩侧摩擦阻力非常小 , 但这是一种暂时的现象。

一旦压桩终止 , 随着时间的推移 , 桩周土体中孔隙水压力逐渐消散 , 土体发生固结 , 土的抗剪强度也可随桩侧摩擦力逐渐恢复和提高 , 从而使静压预制桩获得较大的承载力 , 在某些土体固结系数较高的软弱地基 , 静压预制桩获得单桩极限承载力可比最终压桩力高出二、三倍。

全液压静压桩机的电气控制系统设计

摘要本次设计是YZY全液压静压桩机的电气控制系统总体设计。

其主要分为以下几大部分：液压泵1、2和吊机的电器控制。

电器系统要为液压系统提供动力，对电机进行控制。

因为压桩机是工程机械，不论白天晚上，都要能保证其工作，所以电器系统要为驾驶室及工作区提供照明。

为了使驾驶室环境的舒适，电器系统设计时还要考虑到吹风以及为整个系统提供报警等。

设计时通过参观实习，并阅读大量资料，理论结合实际设计出了压桩机的电器控制系统，基本上符合设备的要求。

关键词：YZY全液压静压桩机电器控制SummaryKey Words : pile pressing - in machineThis time my project is design of static force pile pressing - in machine. hydraulic pump one and two and hydraulic system. Because pile pressing - in machine is construction machinery and equipment , No mater day and night ,it must total control of your System.machine , and目录1. 概述 (4)1.1 桩工机械产生的必要条件 (4)1.2 桩工机械的发展简述 (4)1.3 部分YZY系列静力压桩机主要组成 (5)1.4 静力压桩机的主要特点 (5)1.5 静力压桩机的使用，操作要点 (5)1．5．1 静力压桩机的安装……………………………………………….( 5 )1．5．2．静力压桩机的作业要点 (6)1.6 压桩机的控制系统 (7)2. YZY400静压桩机电器及控制系统总体设计 (8)2.1 电器控制系统设计任务与总成 (8)2．2．1 电动机的选择 (8)2．2．2 吊机的选择 (8)2.2 电动机及吊机选择 (8)2.3 控制元件的选择 (9)2.4 电机控制回路 (16)3. 照明及驾驶室线路系统 (17)3.1 照明及吹风 (17)3.2 其它元件的选择 (18)3.2.1 旋转开关 (18)3.2.2 变压器 (18)3.3 报警装置 (19)3.3.1 断电报警 (19)3.3.2 油泵滤油器堵塞报警 (19)3.3.3 报警装置常见故障 (21)3.4 驾驶室布局 (21)4. ZY16型压桩吊……………………………………………………………( 23 )4.1 概述........................................................................( 23 ) 4.2 技术参数 (24)4.3 起重机起重作业部分的主要结构原理及操纵.................... . (26)4.3.1 起升机构 (26)4.3.2 起升机构的操纵方法 (27)4.3.3 吊臂变幅机构 (27)4.3.4 吊臂变幅机构操纵方法 (27)4.3.5 回转机构的操纵方法 (28)4.3.6 回转机构的操纵方法 (28)4.3.7 电气系统 (29)4.3.8 中心回转接头 (29)4.4 安全装置系统 (30)4.5 起重机的操作事项 (30)4.5.1 起重机的操纵装置及仪表 (30)4.5.2 作业时注意事项 (30)4.6 起重机的维护和保养 (31)4.7 起重机的一般故障及排除方法 (31)结束语 (34)致谢 (35)参考书目 (36)1. 概述1.1 桩工机械产生的必要条件建筑物的全部载荷都要通过基础传给地基。

YZY400静力压桩机设计开发-大身结构有限元应力、强度分析（有设计图纸）

YZY400静力压桩机设计开发-大身结构有限元应力、强度分析（有设计图纸）1 绪论1.1液压静力压桩机的发展概况纵观液压静力压桩机的发展过程，大致可将其分为两个阶段：第一阶段，从20世纪70年代后期到90年代中期，国内先后研制了几种压桩机，并逐步形成系列产品进入市场。

其中具有代表性的两个系列产品是武汉市建筑工程机械厂生产的YZY系列液压静力压桩机和利用中南大学(原中南工业大学)智能机械研究所的专利技术生产的ZYJ系列液压静力压桩机。

在这个阶段主要解决了这种桩机的设计理论基础、动力配置和系统设计问题，满足了静压桩的基本功能。

但就整体来说，其主要特征是桩机压桩力不大，实际使用的最大压桩力不足4000kN，绝大部分的压桩力为1 600~2400kN；功能单一，主要应用于施工现场预制的截面尺寸为(300 mm X 300 mm)~(400mm X 400mm)的钢筋混凝土方桩(实心件)的正常中位压桩，单桩设计承载力标准值在1400kN以下。

而预应力管桩和高强度预应力管桩主要是通过锤击设备如柴油锤等进行打入施工。

进入20世纪90年代中期以后，液压静力压桩机进入第二发展阶段。

由于1994年底在珠海利用液压静力压桩机将直径500 mm的预应力管桩压入强风化岩获得成功，实现了静压桩施工技术的历史性突破，从此拓宽了静压桩的应用范围，也使预应力管桩在城市和居民住宅区内的应用找到了一条新路子。

一方面，实现了静压桩的单桩承载力向大吨位方向的快速发展，与此同时，市场对大吨位桩机的需求不断增大，而且要求越来越强烈；另一方面，由于施工范围的不断扩大，对桩机功能的要求也日益增多，出现了工程施工中许多必须解决的实际问题。

这个阶段的桩机品种显著增加，系列化不断完善，生产厂家也急剧增多，至今在全国约有30个制造厂。

其中湖南山河智能机械股份有限公司的生产能力最大，2003年共生产125台，占全国年总产量的30%~40%。

目前的生产能力达到每月15台，年生产能力在180台左右，已形成压桩力为800~10000kN的完整的产品系列，生产的最大吨位机型为ZYJl000。

液压机液压系统设计与实践

液压机液压系统设计与实践1. 引言液压系统在各种工程机械和工业设备中具有广泛的应用，其性能的优劣直接影响到整台设备的运作效率和稳定性。

本文主要讨论了液压机液压系统的设计与实践，包括系统的设计原则、主要元件的选择、系统的安装与调试等方面内容。

2. 液压系统的设计原则2.1 确定系统的工作压力和流量根据机械设备的工作需求，确定液压系统的工作压力和流量，为后续元件的选择提供依据。

2.2 选择合适的液压油液压油的选择应考虑工作环境、温度范围、系统压力等因素，以确保系统的正常运行。

2.3 合理布局液压元件液压元件的布局应考虑系统的稳定性、易维护性等因素，合理布局可以降低系统的压力损失，提高系统效率。

2.4 安全性与可靠性设计为保证液压系统的安全可靠运行，应设计必要的安全保护装置，如压力继电器、溢流阀等。

3. 主要元件的选择3.1 液压泵的选择根据系统的工作压力和流量，选择合适类型的液压泵，如齿轮泵、柱塞泵等。

3.2 液压控制阀的选择根据控制需求，选择合适的液压控制阀，如方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀等。

3.3 液压缸的选择根据执行机构的运动要求，选择合适的液压缸，如活塞式液压缸、柱塞式液压缸等。

3.4 液压油箱的设计液压油箱的设计应考虑油液的冷却、过滤、储备等功能，确保液压系统的正常运行。

4. 液压系统的安装与调试4.1 液压系统的安装按照设计图纸和规范要求，进行液压元件的安装，确保各连接部位严密，管道布局合理。

4.2 液压系统的调试通过对系统进行调试，检查各元件的工作性能是否达到设计要求，及时发现并解决问题。

5. 结论液压机液压系统的设计与实践涉及多个方面内容，合理的设计和严谨的实践过程是保证系统正常运行的关键。

通过本文的讨论，可以对液压系统的设计与实践有更深入的了解，为实际工程应用提供参考。

机械毕业设计843-YZY400型静压桩机设计总结

YZY400全液压静力压桩机设计总结报告2005.7本届毕业设计课题为基础施工机械:我和王东方、洪荣晶、方成刚四位不同专长的老师,设定了九个子课题。

设计内容分配如下图所示。

其中,静压桩机调平系统,用智能化微机控制原理实现调平以及用CAE 进行钢结构强度及应力计算二个子课题为创新课题。

桩机的其它结构,也是在将社会同类型桩机结构进行了分析,将不合理的结构进行了改进而设计的。

.现在的静压桩机基本上都是使用手动调平，费时费力，调平精度不高，我们提出了一种利用PLC 可编程控制器实现自动调平的系统，依靠PLC 的计算和逻辑判断功能来指挥支腿液压缸的收缩，从而实现自动调平。

自动调平系统具有调平时间短，精度高，效率高，抗干扰能力强等优点。

将调平系统应用于静压桩机能节省3个劳动力,且能在桩机工作过程中进行调平,有很好的经济意义和社会意义。

当前的桩机大身结构均为经验设计,既不知道哪里应力最大,也不清楚这么样的结构刚度是否满足要求,相当盲目。

有的生产厂家为了降低成本,顿位很大的桩机用很薄的钢板焊成大身结构,造成280T 的桩机,当工作压力为178T 时大身严重开裂。

为此，我们用CAE 进行钢结构强度及应力计算,使我们设计的桩机结构件不但知道哪里应力大,而且知道应力的分布状态,还知道应力的大小。

做到科学合理。

400静压桩机设计为了实现上述两创新课题的需要, 其它的子课题也要与之作相应的结构呼应和结构协调,如调平系统需电液联动,那么,电气控制系统必须提供它需要的24v电压及相应的系统要求并设置各种开关,在机体上还必须安排若干个限位开关;液压系统需安装四只T DV 4/3 EH型电液比例液控多路换向阀及相应的系统要求等等非常规设计。

为此整个课题组的大协作共协调的局面就自然形成了。

根据答辩情况来看, 总体结构布局是合理的;部件之间的衔接是正确的;设计的自动调平、自动行走及自动转弯均可完善的实现。

结构件通过CAE计算, 最大应力在支腿与大身联接处, 这个结论与生产实际中老机型的应用损伤情况是吻合的, 可见, CAE计算方法是正确的。

液压静力压桩机施工方案

液压静力压桩机施工方案1. 背景介绍在建筑施工和基础设施建设中，施工机械的使用是非常重要的一环。

在一些地基处理和桩基施工中，液压静力压桩机被广泛应用。

本文将介绍液压静力压桩机施工方案的基本原理和注意事项。

2. 原理和工作机制液压静力压桩机是一种采用液压力和静力原理的桩基施工设备。

其工作机制如下：1.液压力：液压系统提供了高压液体，通过液压缸的推动，施加压力到桩头或者压路头上。

2.静力法：通过压桩机的自重和附加的重物，施加静力到桩头或者压路头上。

压桩机的施工过程如下：1.将桩或者压路头正确安装在压桩机上。

2.将压桩机移动到施工位置。

3.根据施工方案设置并校准压力传感器，调整液压系统。

4.根据施工图纸和要求，将压桩机定位到正确位置。

5.启动液压系统，开始施工。

6.监测压力传感器和桩的沉入情况，及时调整液压力和静力的施加。

7.桩或者压路头到达设计深度后，停止液压系统的工作，取出压桩机。

3. 施工方案3.1 施工前准备在使用液压静力压桩机进行施工之前，需要完成以下准备工作：1.确定施工地点和场地条件，做好现场勘察。

2.根据设计图纸和要求，选择合适的桩或者压路头。

3.安装好桩或者压路头到压桩机上，确保连接牢固。

4.检查液压系统和传感器，确保正常工作。

5.根据现场条件，确定合适的施工方法和顺序。

6.安排施工人员和机械设备，做好人员培训和安全教育。

3.2 施工流程液压静力压桩机施工的主要流程如下：1.根据施工图纸和要求，确定桩的位置和数量。

2.将压桩机移动到施工位置，确保安全并校准液压系统。

3.根据设计要求和施工方案，按照顺序逐个压入桩。

4.监测压力传感器和桩的沉入情况，及时调整液压力和静力施加。

5.桩沉入到设计深度后，停止液压系统的工作，取出压桩机。

6.检查桩的质量和沉入深度，记录并汇报。

3.3 安全注意事项在液压静力压桩机施工过程中，需要注意以下安全事项：1.操作人员必须经过培训并熟悉操作手册，严格遵守操作规程和安全要求。

YZY400全液压静力压桩机的使用维护说明(有设计图纸)

南京工业大学毕业设计论文题目YZY400全液压静力压桩机的使用维护说明学生姓名朱利江学号17专业机械工程及自动化班级410102指导老师郑凤琴2005年6月摘要这次毕业设计的课题是YZY400全液压静力压桩机的设计,我们是在老师的指导下的团队毕业设计,我的任务是完成对YZY400全液压静力压桩机的底盘平台设计。

我首先是观察已有的桩机，根据其结构，确定底盘平台与桩机各部分的连接，如，纵船、横船、呆车等部件，然后确定整个桩机底盘平台的尺寸结构，完成对YZY400全液压静力压桩机的底盘平台设计。

关键词：静压桩机; 底盘平台AbstractThis graduation project topic is the YZY400 entire hydraulic pressure static forcing pile machine design, We are under teacher's instruction graduation, My duty is completes to the YZY400 entire hydraulic pressure static forcing pile machine chassis platform design. First, I observe the pile machine which has used now, according to its structure, the definite chassis platform and pile machine each part of connections, like, vertical part and so on ship, horizontal ship, dull vehicle, then the determination entire pile machine chassis platform size structure, completes to the YZY400 entire hydraulic pressure static forcing pile machine chassis platform design.Key word: Static pressure pile machine; Chassis platform摘要Abstract目录1、全液压静力压桩机概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . .62、桩机的主要技术性能 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (6)2.1外行尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. .. 62.2压桩及夹桩 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62.3动力 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 72.4液压系统 . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72.5顶升机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 82.6纵向行走 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82.7横向行走 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..82.8起重机性能 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82.9其他 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 3、桩机的构造 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . 93.1 组成部件及代号 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93.2 主要部件构造及工作原理 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93.2.1液压系统原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93.2.2纵向行走机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103.2.3横向移动及转向 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103.2.4工作油缸型号 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103.2.5夹桩装置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103.2.6溢流阀 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103.2.7滤油器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103.2.8手动换向阀 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113.2.9液控单向阀 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113.2.10压力表开关 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (11)3.2.11压力表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113.2.12电气原理 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114、静力压桩机的操作规程 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .114.1静力压桩机的安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114.2静力压桩机的作业要点 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115、桩机的操作指南. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135.1作前的准备. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135.2桩机启动后的检查与准备 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135.3桩机的行走、转向、及对桩位. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145.4夹压桩的操作 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145.5注意事项 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156、调整，维护及保养说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166.1调整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166.2试车运转. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166.3维护、保养. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176.3.1一般要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176.3.2各级技术保养项目及要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 186.3.3常见故障及排除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . .196.3.4各润滑点润滑指南. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 217、桩机的拆装、运输 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227.1拆装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . ..227.2运输时的注意事项 . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .227.3安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237.4主要部件重量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237.5运输时最大件重量及尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238、密封元件一览表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..24 9、滚动轴承一览表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 10、致谢 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. . .. 2611、参考书目. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . ..271、概述YZY—400型机动全液压静力压桩机，是选用全液压传动进行静压力压桩的桩基础施工机械。

液压静力压桩机液压系统的设计

液压静力压桩机液压系统的设计液压静力压桩机是一种使用液压系统来提供动力的设备，它利用液压系统的高压油液来产生力量，将桩子推入地下。

液压系统的设计对于机器的性能和操作效果有着重要的影响。

下面将详细介绍液压静力压桩机液压系统的设计。

液压系统设计的关键是确定所需的压力和流量。

在设计液压静力压桩机液压系统时，首先需要明确需要的最大压力和流量，这可以根据机器的工作负载、驱动器的速度、推力、以及液压马达的最大转矩来确定。

然后，根据这些参数来选择合适的液压泵和液压马达，在满足最大工作负载的同时保证系统的稳定性。

液压静力压桩机液压系统的设计还需要考虑液压缸的选择和布置。

液压缸是用来提供推力的装置，它的选择和布置直接影响到机器的工作效率和稳定性。

一般来说，液压缸应该具有足够的推力和行程，以满足桩子的推入需求。

液压缸的布置应该考虑到机器的结构和操作空间，确保在不同工作条件下都能够正常运行。

此外，液压静力压桩机液压系统的设计还应该考虑液压管路的设计和布置。

液压管路的设计应该尽量简洁，减少液压油的流动阻力和能量损耗。

因此，需要选择合适的管路直径和长度，合理布置管道，减少弯头和弯曲。

液压静力压桩机液压系统的设计还需要考虑液压系统的冷却和过滤。

液压系统的工作会产生大量的热量，而过热会导致液压油的性能下降和系统的故障。

因此，需要设计合适的冷却系统，如风冷、水冷等，并安装合适的冷却器和散热器。

同时，还需要设计合适的过滤系统，以阻止杂质和颗粒物进入液压系统，保证系统的正常运行。

最后，液压静力压桩机液压系统的设计还需要考虑安全和可靠性。

液压系统在工作过程中会产生高压油液和大力气，因此需要安装安全阀和溢流阀来保证系统的安全。

同时，还需要定期检查和维护液压系统，保证系统的正常运行。

总之，液压静力压桩机液压系统的设计需要考虑多个因素，包括最大压力和流量、液压缸的选择和布置、液压管路的设计和布置、冷却和过滤系统的设计、以及安全和可靠性等。

YZY400全液压静力压桩机的液压系统设计

毕业设计论文题目YZY400全液压静力压桩机的液压系统设计目录：摘要. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 总论. . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 液压缸的参数值. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .92 液压泵的选用.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93 电动机的选用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103.1 电动机Ⅰ的选用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103.2 电动机П的选用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 液压阀的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104.1方向控制阀的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114.1.1单向控制阀的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114.1.2 换向阀的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124.2压力阀的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134.3流量控制阀的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .144.4压力表开关的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154.5压力表的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 液压油的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156 联轴器的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167 油箱的设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177.1确定油箱的有效容积大致外形尺寸. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177.2滤油器的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187.2.1 吸油滤油器(粗滤器)的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187.2.2 回油滤油器（精滤器）的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197.3空气滤清器的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197.4液位计的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5油箱各板尺寸及附件安装位置的确定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5.1油箱的总体设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5.2初定各板面的厚度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5.3隔板的设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5.4各面板的安装尺寸. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217.5.4.1上面板中各安装尺寸的确定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217.5.4.2起吊螺钉的选用及校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217.5.4.3盖板上各器件的定位. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.1螺栓的布置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.2起吊螺钉布置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22.3空气滤清器的定位. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22.4回油滤油器的定位. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22.5吊环的选择及安装. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227.5.4.4左面板上液位计的定位. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247.5.4.5右面板上放油口的定位. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247.5.4.6隔板上吸油滤油器的定位. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247.5.4.7底脚的设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257.5.4.8油箱厚及焊接宽度的校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 油管的设计计算. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288.1钢管管径的选择与设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 288.1.1液压泵的吸油管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 28.1泵Ⅰ的吸油管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .28.2 泵Ⅱ的吸油管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 298.1.2 液压泵的排油管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .29.1 泵Ⅰ的排油管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 29.2 泵Ⅱ的排油管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 298.1.3 液压系统油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .30.1单只压桩油缸进油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .30.2 压桩系统总油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 30.3 泵Ⅰ对压桩油缸进油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30.4 泵Ⅱ对压桩油缸进油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .308.1.4 夹桩系统油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . .31.1 单只夹桩油缸进油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 31 .2夹桩系统进油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .318.1.5 行走系统（纵移和横移）. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .318.1.6 顶升系统油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328.1.7 回油系统油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32.1 泵Ⅰ的回油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32.2 泵Ⅱ的回油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32.3 系统的总回油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338.2胶管的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .348.3接头体的设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .349.总结与展望. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 致谢. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 参考书目. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38摘要这次毕业设计的课题是YZY400全液压静力压桩机的设计,我们是团队毕业设计,我完成静压桩机的液压系统。

YZY400静压桩机压桩机构设计

摘要这次毕业设计的课题是YZY400全液压静力压桩机的设计,我完成静压桩机压桩机构设计。

我首先实地参考，根据压桩机构的主要参数，确定液压缸的型号，然后确定压桩液压缸与立柱的连接方式。

最后对连接螺栓和立柱的焊缝强度进行计算校核。

关键词：压桩机液压缸校核AbstractThe task of graduate design will design a pile driver of statics YZY400 include hydraulic pressure. I will finish landscape orientation and circumgyrate framework of this pile driver . First of all , I reference tower crane and base tread framework’s parameter , then make sure model number of fluid cylinder , secondly , I make sure all dimension of tread part and chose parts , lastly , I finish to cheak all dimension and intensity.Keywords : pile driver fluid cylinder check1．绪论压桩机移动平稳、转场方便、施工效率高，因此，压桩机已经占绝对主导地位。

本文所述液压静力压桩机主要是指抱压式液压静力压桩机。

20世纪90年代末期以来，旧城改造在土木工程施工过程中，首先要进行的是基础施工。

桩基础是建筑施工特别是高层建筑施工中最为常见的基础形式。

桩的种类及其施工方法因上部建筑物或载荷情况不同而多种多样。

其中，将预制桩完全依靠静载平稳、安静地压入软弱地基，是一种新型的桩基础施工方法--静压桩工法。

全液压静力压桩机液压系统设计

全液压静力压桩机液压系统设计
陈九林
【期刊名称】《建筑机械：上半月》
【年(卷),期】1996(000)007
【摘要】全液压静力压桩机液压系统设计中国水利水电第八工程局武汉机械厂陈
九林１引言全液压静力压桩机因施工质量好，施工过程中噪音低、无污染、无振动、侧向位移小等特点而得到广泛的应用。

随着建筑物向高层发展，对基础的承载要求越来越大，这就要求压桩机向大吨位发展。

但大...
【总页数】2页(P18-19)
【作者】陈九林
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TU670.3
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全液压静力压桩机及其液压系统的设计

第25卷第6期水利电力机械Vol.25 No.6 2003年12月WATE R C ONSERVANCY &E LEC TRIC POWER MAC HI NERY Dec.2003全液压静力压桩机及其液压系统的设计Design of the hydraulic static pneumatic pilling machine and its hydraulic system夏卿坤1,刘磊2,谢立辉1,刘煜1(1.长沙大学机械工程系,湖南长沙 410003; 2.中国水利水电第八工程局武汉机械厂,湖北武汉 430034)摘要:介绍了全液压静力压桩机的压桩工作原理、施工特点、主要部件及液压系统原理、实施途径。

关键词:全液压静力压桩机;施工特点;液压系统中图分类号:TU67:TH137 文献标识码:B 文章编号:1006-6446(2003)06-0028-03收稿日期:2002-08-24作者简介:夏卿坤(1963-),男,福建福清人,长沙大学机械工程系教授级高级工程师,从事材料成型与控制方面的教学和研究工作。

0 引言全液压静力压桩机是利用高压油产生的强大静压力,平稳、安静地将预制桩快速沉入地基的一种新型桩基机械,具有操作简便、工作效率高、无噪声和气体污染、压桩时对桩周的土体扰动范围和程度小、便于操作时控制、施工质量好等特点,已广泛用于我国许多城市,特别是沿海城市建设和旧城改造的桩基础施工。

全液压静力压桩机的压桩工作机理是静压预制桩主要用于软土地基,当预制桩在垂直静压力作用下沉入土中时,桩周围土体发生急速而激烈的挤压,土中孔隙水压力急剧上升,土的抗剪强度大大降低,这时桩身很容易往下沉,压桩的阻力主要来自桩尖向下穿透土层时直接冲剪桩端土体的阻力,压桩阻力并不一定随桩的入土深度的增加而累计增大,而是随着桩尖处土体的软硬程度等因素,即桩尖土体的抗冲剪阻力大小而波动,这说明此时桩侧摩擦阻力非常小,但这是一种暂时的现象。

静力压桩机液压系统设计方法研究

建筑机械 1999( 4)
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进行分析研究。
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准恒功率设方法分析
液压动力系统采用恒功率方法设计并获得恒功率运转, 无疑是最佳设计方案 , 但由于我国大部分地区软弱地基的桩基础大量采用端承桩, 这种桩在压桩过程的大部分时间里的压桩阻力均较小 ( 此阶段称之为低阻力阶段 ) , 只有当桩尖进入坚实的持力层后, 压桩阻力才会急剧增加( 此阶段称之为高阻力阶段) , 图 1 反映了液压静力压桩机在软弱地基中进行
设计制造
静力压桩机液压系统设计方法研究
朱建新何清华郭勇
内容摘要:
本文详细分析了现有国内外液压静力压桩机压桩液压系统两种设计方法的设计原理、实施途径及
其设计准则, 并从压桩力、压桩速度、能量利用率等方面对两种设计方法及其所研制的代表机型的主要性能进行了理论计算和对比分析, 得出了准恒功率设计法更适合于液压静力压桩机压桩液压系统的设计研究等结论。关键词: 液压控制系统压桩机设计方法恒流量准恒功率
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性曲线 , 由图可以看出 , 这种变量泵的流量 Q 随压力 p 的变化呈阶跃性改变, 这种变化正好与压桩实际工况的速度变化曲线相吻合。准恒功率设计法就是以低阻力阶段和高阻力阶段所需的压桩功率作为设计依据, 巧妙地利用这种泵所具有的低压大流量高压小流量的变量特性, 经过与执行元件的合理匹配 , 使其达到 p 1 Q 1 U p 2 Q 2 , 从而实现低阻力阶段和高阻力阶段的压桩功率近似相等 , 即系统所需功率基本保持不变 , 从而达到合理选择动力系统的装机功率的目的。本方法实施途径是将动力源液压泵采用压力补偿变量泵, 而执行元件则采用两组先后参与压桩的主、副压桩液压缸 ( 其作用面积分别为 A 1 、 A 2 ) 。在低阻力阶段 , 选择有效作用面积较小但所产生的压桩油压 p 仍低于泵的转换压力 p 1 的一组液压缸作为主压桩缸首先单独进行压桩, 这时由于泵以全流量 Q 1 供油 , 压桩速度最高 , 随着压桩阻力增大, 当所产生的压桩油压 p > p 1 y p 2 时, 泵的流量就自动转换到较小流量 Q 2, 这时 , 将两组压桩液压缸 ( 即主、副压桩缸) 同时参与压桩, 使得压桩吨位 ( 压桩力 ) 大幅度提高 , 而压桩速度也顺应了低速压桩实际。通过上述主、副压桩缸的匹配设计并根据现场实际工况对泵的流量和转换压力进行适当调整 , 可以大致做到高、低阻力阶段的压桩功率基本相等, 达到准恒功率压桩的目的。 42