二期半地下室施工方案(确定版)

二期半地下室施工方案(确定版)
二期半地下室施工方案(确定版)

半地下室施工方案

一、工程概况:

1、周边环境:

本工程位于宁乡绿地·中央花园小区内,东为中轴商业;南为12#楼及13#楼;西为15#楼;北为小区道路及21#22#楼。自然地坪平均标高为64.135(黄海)。

2、建筑概况:

外形尺寸:宽75.35米,长193.24米,为长方形体;内含16#楼及17#楼的地下室自行车库,其余的均为汽车库。共有建筑平面14560.63平方米。

标高:±0.000伟68.300(黄海),为16#、17#楼的底层标高。汽车库顶面标高相对±0.000下降1.4000m,车库地坪标高为-6.100m,相对于黄海标高62.200m,室内外高差0.300m车库顶回填土方种植绿化;车库外有汽车坡道,位于A轴外的14~27轴为上顶坡道,入库口位于东侧27轴轴;北面L轴/12~13轴有一通道口及4#地下车库连通,共有双层停车位379个,单层停车位28个。

3、结构概况:

本工程基础为人工挖孔桩基础加桩承台及承台之间的地梁组成。

人工挖孔桩共有桩507根,其中16#楼为118根,17#楼为166根桩;单桩承台均为1200×1200×1000(H),承台面及地梁面标高为-6.200,桩顶标高为-7.100;16#及17#楼承台面标高为-8.600,桩顶标高为-9.600,承台1100,比车库深2.400m。施工时应先做深基础(主题基础),先做高-2.400m再做车库基础接通施工。

地梁大部均为300×800,内配上下各4根16,四周外围为上部4根16,底部为4根18,箍筋均为Φ8@200(2),局部短跨地梁为300×600,配筋也为上下各4根16.

仅L轴挡土墙1为到顶板的剪力墙厚度为350,竖向配筋为16@100,水平筋为14@150;还一种不到顶的挡土墙,厚度为200,室内外高差大于500的挡土墙配筋均为14@150。

柱分为三种:1柱为600×600,竖向配筋为1220;2柱为600×600,竖向配筋为1225;3柱为500×500,竖向配筋为1220;箍筋均为四股箍,均为Φ10@100/200.

16#及17#楼地下部分由各种形状的暗柱和剪力墙Q1组成,剪力墙Q1的配筋均为Φ8@150(水平垂直)。

半地下室车库不设现浇底板,地下室顶板由框架井字梁及结构板组成。框架主梁截面为550×1000,集中标注钢筋均为425,原位标注为17~23根不等。底排筋分为2排或3排梁上部为425统长钢筋,增加的为支座负筋,分两排安装。每间中间的井字框支梁集中标注为422,原位标注有5-6根,主梁支座处增设若干根负筋分两排安装;车库部分顶板厚为250,配筋均为12@150的双层双向布置,位于梁处均增设支座负筋,配筋均为10@300。16#及17#楼一层结构板的厚度均为150,板内配筋均为8@130双层双向布置。跨度较大的增设负筋,配筋均为8@260。

混凝土强度:桩的混凝土强度为C30,地下室混凝土强度均为C35P6的商品混凝土。

二、编制依据:

1、根据现行国家,行业及地方规范和标准。

《建筑工程质量验收统一标准》(50300-2001)

《建筑地基基础工程质量验收规范》(50202-2002)

《地下防水工程质量验收规范》(50108-2001)

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(50204-2002)

《建筑桩基检测技术规范》(106-203)

《砌体工程施工质量验收规范》(50203-2002)

《屋面工程质量验收规范》(50207-2002)

《屋面工程技术规范》(50345-2004)

《建筑装饰装修工程质量验收验收规范》(50201-2001)

《建筑地面工程施工质量验收规范》(50209-2002)

《建筑防腐蚀工程质量验收规范》(50212-91)

《钢筋机械连接通用技术规程》(107-2003)

《混凝土泵送施工技术规程》(10-95)

《建筑施工安全检查标准》(59-99)

《建筑机械使用安全技术规程》(33-2001)

《施工现场临时用电安全技术规范》(46-2005)

《建筑施工现场环境及卫生标准》(146-2004)

《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》(50242-2002) 2、设计图纸。

3、核工业长沙工程勘察院的《岩土工程勘察报告》。

三、施工部署:

1.施工前期准备

3.1.1技术准备:熟悉及审查图纸,领会设计意图,图纸要求,坚持、标高、尺寸、结构情况,建筑形成及结构特点,准备施工施工图的有效文件、资料、图集、规范及技术标准等。

3.1.2根据工程的实行情况进行工程分析,制定符合设计要求,便于施工,施工机械,各种材料进场的施工方案及施工作业计划。

3.1.3按施工需要配备好施工及施工质量检测器具及有关设备。

3.2现场准备:

3.2.1道路准备分为土方出土的临时道路及混凝土施工泵车,砼运输车及钢材车辆的混凝土面硬化道路。

3.2.2场地准备:准备好钢筋、木工的工棚及堆放场地及搅拌机棚及砂石堆放场地。

3.2.3准备好施工用水,生活用水,养护用水及消防用水的管线。

3.3机械及物资准备:

3.3.1根据施工方案,计划并落实施工过程中所需用的机械,如土方工程的土方挖运机械,木工机械,钢筋工机机械、混凝土浇捣的机电设备等。

3.3.2物资准备:根据材料分析,联系并落实钢筋,模板所用数量及加工计划及?地堆放和加工场地。

3.4劳动力准备:

3.4.1计划并落实木工班组及所需人数。

3.4.2计划并落实钢筋工班组及所需人数。

3.4.3计划并落实泥工班组及人数。

3.5施工机械配备表

3.6、劳动力配备表

四、施工方案

1.施工工艺流程

定位放线→基坑挖土→人工挖孔桩施工→承台及基槽开挖→地基验槽→承台及地梁垫层→弹线→桩顶处理→桩检测→承台支模→承台地梁及主墙预埋钢筋→承台砼→基础弹线→基础至-6.200m(或-1.400m)的柱、墙的部分钢筋绑扎→预埋管线→部分顶板支模→部分梁板钢筋→预埋管线→柱、墙支模→部分柱、墙梁板浇筑混泥土→地下部分拆模→重复部分→基础验收

2、各工序操作工艺

1、定位放线

根据规划测量单位测定的工程坐标,必须进行封闭环测及外包轴线的复核,如有误差,应进行修整,经复核无误后再进行定位放线,具体施工应操作如下:

先测拟建场地的自然应坪标高,根据自然地坪的高程及基础埋置深度,得出土方应挖深度,根据挖土深度计算放坡尺寸。本工程半地下到的自然地坪的平均高程为64.35m(黄海),半地下车库的桩顶标高为68.300-6.20-0.900=61.200(黄海),16#及17#楼主楼的桩顶标高61.20-2.40=58.800,自然地坪标高分别减桩顶标高64.35-61.2=3.15m,64.35-58.8=5.550,经过计算分别得出基础(桩顶)的深度分别为3.15m和5.550m,根据图纸的情况,16#楼和17#楼在整个半地下室内,第一次大开挖挖土时只需考虑3.15m的深度,还剩20公分(桩露10公分及垫层10公分)在桩砼浇灌后再采用人工挖土。

计算开挖面增大尺寸:A轴/1-13轴的基础边距A轴为400,放坡系数暂定取0.8,得出开挖面应增大(0.40+3.15×0.8(放坡)+0.60(工作面)+0.50(水沟)=4.02m,A轴/14~27轴的基础边距A轴为4.5+0.4=4.90m,得出开挖面距A轴为(4.9+2.52+0.6+0.5)=8.520m,L轴/1-15轴开挖面到4#地下车库的挡土墙边,L轴/15-26轴的开挖面到13#楼的挡土墙外边26轴轴距26轴为4.02m,26轴及27轴间距为350,相对比26轴大350,第一次挖到61.200(黄海)后,再确定16#楼及17#楼的开挖面。

16#楼开挖面:16#楼的C轴(半地下室的D轴)的基础边距C轴1.250m,计算出开挖面应增大(1.25+2.4×0.8+0.6+0.5)=4.270m,16#楼的P轴(半地下室的F轴)的基础边距P轴为0.60m,计算得出开挖面应增大(0.6+1.92+0.6+0.6)=3.620m,16#楼的1轴的基础外边距1轴为0.550m,计算得出开挖面应增大(0.55+1.92+1.10)=3.57m,16#楼的45轴的基

地下室模板施工方案

说明:本计算为地下室楼板、梁、外墙、人防墙模板验算计算;层高最高为,顶板最厚450mm,主梁截面尺寸最大的为500×900mm。根据市场材料供应情况:100×100mm木方实际的最小截面为85×85mm,50×100mm木方实际的最小截面为45×85mm,本计算均取最小截面尺寸85× 85mm、45×85mm的木方为计算参数。 (一)、顶板模板的设计 对于人防区板厚为300mm的楼板,使用以下方式进行支护: 1、板面设计:顶板铺12mm 厚竹胶板。 2、龙骨设计:主龙骨采用100×100mm,间距900mm,与脚手架立杆间距相同;次龙骨采用 100×100mm 木方,间距300mm。 3、支撑设计:楼板模板竖向支撑全部采用扣件式脚手架,立杆间距900×900mm;水平杆步 距1200mm。 对于人防区板厚为180mm的楼板,使用以下方式进行支护: 1、板面设计:顶板铺12mm 厚竹胶板。 2、龙骨设计:主龙骨采用100×100mm,间距1000mm,与脚手架立杆间距相同;次龙骨采用 50×100mm 木方,间距250mm。 3、支撑设计:楼板模板竖向支撑全部采用扣件式脚手架,立杆间距1000×1000mm;水平杆 步距1200mm。 (二)、梁模板的设计 梁截面尺寸形式较多,按照450×800mm与550×1000mm计算。 人防区按照以下方式支设模板: 1、面板设计:梁底模、侧模均采用12mm厚竹胶板。 2、龙骨设计:梁侧模沿梁向次龙骨50×100mm木方间距不大于300mm,主龙骨采用两根φ 48钢管,间距900mm,与扣件式脚手架连接加固;梁底模主龙骨采用两根φ48钢管,间距900mm,次龙骨采用100×100mm 木方,间距300mm,梁下加顶撑间距900mm 。 3、支撑设计:梁底支撑采用扣件式脚手架,U型可调式支托,立杆间距纵向900mm横向间 距900mm,水平杆步距1200mm,第一道水平杆距地面200mm。 4、加φ14穿梁螺栓固定,穿梁螺栓距梁底200mm,沿梁长间距900mm,沿梁高间距600 mm, 内套内径φ16PVC套管。 非人防区按照以下方式支设模板: 1、面板设计:梁底模、侧模均采用12mm厚竹胶板。 2、龙骨设计:梁侧模沿梁向次龙骨50×100mm木方间距不大于300mm,主龙骨采用两根φ 48钢管,间距1000mm,与扣件式脚手架连接加固;梁底次龙骨采用50×100mm 木方,间距300mm,主龙骨为两根φ48钢管,间距1000mm,梁下加顶撑间距1000mm 。 3、支撑设计:梁底支撑采用扣件式脚手架,U型可调式支托,立杆间距纵向1000mm横向间 距1000mm,水平杆步距1200mm,第一道水平杆距地面200mm。 4、加φ14穿梁螺栓固定,穿梁螺栓距梁底200mm,沿梁长间距1000mm,沿梁高间距600 mm, 内套内径φ16PVC套管。

地下室(人防)混凝土施工方案

地下室混凝土施工方案 本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗混凝土,抗渗等级为P8。 地下室施工质量的关键在于是否能保证地下室墙体防潮抗渗,因此我们将地下室墙体防潮抗渗作为地下室施工重点,并采取以下方案,措施(施工时,遵照设计规范要求) 一、砼工程 1、施工准备: (1)机具准备及检查 采用泵送混凝土,一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转,同时配有专职技工,随时检修。 (2)保证水电的供应 在混凝土浇筑期间,要保证水、电、照明不中断,以防出现意外的施工停歇缝。 (3)掌握天气季节变化情况 加强气象预测预报的联系工作。在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况,特别在雷雨台风季节之际,更应注意,以保证混凝土连续浇筑的顺利进行,确保混凝土质量。 根据工程需要和季节施工特点,应准备好在浇筑过程中所必须的

抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。 5. 检查模板、支架、钢筋和预埋件 在浇筑混凝土之前,应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸,规格、数量和位置,其偏差值应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外,还应检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密合情况。 因本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗等级为p8的混凝土,且内掺12%砼抗裂剂及每m3砼0.8kg抗裂纤维。故要求砼厂家(天山砼公司)严格按照图纸要求提供砼,外加剂的添加要符合规定,以确保工程质量。 2、施工工艺 (1)工艺流程 施工准备------混凝土搅拌------运输-------浇注-------养护 施工过程中定期抽查测定混凝土坍落度,施工中如遇雨或其它原因,砂石含水量发生变化时,及时测定其含水率并及时同砼公司联系调整混凝土搅拌用水量。 (2)混凝土浇注 由于本工程图纸设有后浇带,为了保证混凝土底板的抗渗效果,增强砼结构的整体性,砼必须进行连续浇筑,不另留施工缝,因此在基础底板砼浇筑过程中采用“之”字走向浇筑,同时采用“二次振捣、多次抹压”等施工工艺,以保证砼的密实性,从而大大提高砼的

地下室工程施工组织设计方案

地下室工程施工组织设计 一、工程概况及施工特点: 1.1工程概况 凤凰花园商住楼是一座集商场、住宅为一体的高层建筑。占地面积约1700m2,总建筑面积32463m2。设有地下室一层,为平战结合六级人防,平时停车,战时六级人防。地下室开挖深度为5.0M。 本工程为框剪结构,基本柱网7.4m×7.4m。墙、柱、楼板、屋面均采用现浇砼。基础底板面积约1700m2,砼体积近1500m3。砼强度等级为C30。底板厚度450mm,单桩承台大部分高为1.0m,部分高为1.2m,群桩承台高为1.8m。地下室外墙厚度为400mm,内墙厚度为300mm。砼强度等级C40。框架柱截面主要有1100×1100mm,1000×1000mm,950×950mm,500×500mm,800×800mm等,砼强度等级为C40。 1.2施工特点 1.3功能多,车道、水池将是施工中的难点。 1.4地下室底板砼数量大,浇筑时间长,应确定好浇筑顺序,避 免出现施工缝。 1.5电梯井承台面积大(11.2m×10.8m),高度1.8m。属大体积砼, 应采取措施减少砼的水化热,控制砼内外温差≤26。 C,避免产 生表面裂缝或贯穿性裂缝。 1.6外墙厚度大、标号高,且为结构自防水。施工中应防止出现

裂缝而引起外墙渗水。 二、施工工艺: 3.1 基坑内土方开挖: 本工程在施工工程桩前,已进行了基坑大开挖,地下室施工时的土方开挖主要是基础梁、承台、集水井处的土方,开挖的最大深度为1.5m,最浅0.3m,土方施工穿插在验桩期间进行,采用人工施工。土方的外运采用井架吊送至运土车上。在土层部分应夯实后再施工垫层。 本工程开挖的承台、地梁、集水井几何尺寸小,精度要求多,故开挖前首先根据测定的轴线控制网初步放线,并在围护桩边加钉轴线控制木桩,依次放出开挖边线。 3.2砖胎模施工: 砖胎模施工前,一定要进行基槽边框尺寸的复核,保证承台、边梁

修改后地下室周边回填土施工方案设计

地下室周边回填土施工方案 为满足项目总体施工进度计划、土方回填质量及基坑安全要求,根据本工程基坑支护、主体设计图纸及相关规范,结合现场实际,特制定中国药科大学江宁校区实验楼项目地下室周边回填土施工方案。 一、工程概况: 本次回填主要是地下室周边外墙与基坑边坡之间的土方回填。因室外地面、道路等工程具体做法暂不明确,且地下室靠外侧顶板标高基本为-1.00M,故除建筑物条基、独立基础部分回填到设计要求标高进行后续工序施工外,其余部位暂回填至-1.00M,待主体、地下室顶板周边钢筋砼挡土栏板墙施工完毕,且室外地面、道路等明确具体做法后二次回填到位。据此,本次土方回填量约为42000方。 二、编制依据: 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 2、《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2010) 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 4、南京大学建筑规划设计研究院的本工程主体设计图纸 5、江苏省建苑岩土工程勘测有限公司的本工程基坑支护设计图纸 6、施工合同 三、施工部署: 1、施工顺序: 防水施工及隐蔽验收聚苯板XPS防水保护层施工砖砌保护墙施工 脚手架拆除拆架后防水及保护层复查降排水井、级配碎石等降水措施施工基坑清理土方分层回填、夯实、检查、验收 2、施工人员组织 防水由专业防水班组负责施工,计划配备20名施工人员。 聚苯板XPS及砖砌保护墙由瓦工班组负责施工,计划共配备50名施工人员。 外架拆除由专业脚手架班组负责拆除,计划配备10名施工人员。 降排水井、底部贯通盲沟由瓦工班组负责施工,计划配备20名施工人员。 土方分层回填、夯实由专业土方班组负责施工,计划配备20名施工人员。 四、施工进度计划 序号 时间 工序 二月三月 24—26 27—29 1—3 4—6 7—9 10—12 13—15 16—18 1 模板拆除及清理 2 基层修补处理 3 防水施工 4 防水保护层施工 5 外架拆除 6 降排水措施施工 7 土方回填

地下室基础模板施工方案

1.工程概况 1.1XXXX国际会展中心X号地块X项目位于XXX区域内,展馆整体呈扇形布置。 1.2XXXX国际会展中心X号地块X项目X区、X区,建筑面积约为10万平方米。 1.3XXXX国际会展中心X号地块X项目X区、X区,基础形式为桩基础、独立柱基加抗水板,结构体系为框架—剪力墙,工程设计使用年限50年,建筑安全等级为二级,抗震设防烈度9度。 1.4XXXX国际会展中心X号地块X项目X区、X区地下一层,地上三层,建筑总高度39.4m。 1.5本工程±0.000绝对高程189 2.30m。 2.基础情况说明 XXXX国际会展中心X号地块X项目X区、X区区、7区基础形式为承台下部预应力混凝土管桩或预制钢筋混凝土方桩。基础承台之间设置地梁连接,地下室底板大面为500mm厚抗水板,局部为800mm厚筏板。 3.编制依据和说明 3.1编制依据 3.1.1深圳中深建筑设计有限公司所提供的本工程地下室施工图 3.1.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011 3.1.3《建筑工程模板施工手册》(第二版)修订本 3.1.4《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008 3.1.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2011

3.1.6《建筑施工手册》(第四版) 3.1.7现行施工规范、标准和云南省及昆明市相关施工管理规定。 3.2编制说明 3.2.1本方案仅用于XXXX国际会展中心X号地块X项目X区、X区区、7区地下室基础模板施工。 3.2.2方案中未标注计量单位的均以“mm”为单位。 4.基础模板施工准备 4.1技术准备 4.1.1项目部应组织相关人员认真熟悉地下室基础设计图纸和相关规范,确定本工程模板选型及支设构造。 4.1.2在熟悉设计图纸和规范前提下,编制切实可行、操作性强的模板安拆方案。 4.1.3按施工方案和技术规程对操作者以书面形式进行技术、安全交底工作。 4.1.4模板安装完成后应由模板施工班组、分管工长和责任工长共同检查合格签署验收单,拆除时经共同检查下达拆除通知单后方可进行操作。 4.1.5做好模板施工施工过程中的检查、检验记录,并及时进行整理,以保证技术资料的及时、完整。 4.2材料准备 4.2.1充分熟悉地下室设计图纸和施工方案,准确提出各种支模形式需用主材和辅材计划。 4.2.2应认真做好各种进场材料及材质合格证、试验报告的检查、收集工作,不

地下室工程施工方案[新]

地下室专项施工方案 第一节施工准备 施工前我们将做好前期的技术准备工作:施工前认真组织图纸会审及设计交底工作,做好变更记录;并在此基础上做好施工组织设计的深化设计,编制各工序、工种的作业设计并落实到施工的工长和作业队伍及班组。掌握水准点标高,轴线控制点等资料。 第二节工程测量 (一)制定测量方案的基本原则。 以业主提交的测量控制点为依据建立适合本工程的测量体系,保证建筑物定位准确,保证轴线、标高正确。 1、施工平面控制网的测点 2、根据业主提供的测量控制点在场区内引测3~4个控制点桩位,用经纬仪定出 主控制轴线,(15/OC)轴、(1/OC)轴、(28/T)轴、(29/A)轴为主控轴线,并根据主控轴线弹出其他轴线位置。 地下室施工完毕后,在±0.000结构面进行一次轴线闭合检查。 主楼轴线控制用激光经纬仪向上传递,控制点设置于地下室内,平面分别位于主控制线两端处,并在其他各楼层控制点相应位置预留200×200小方孔向上传递。 2、标高控制 (1)在首层平面易于向上传递标高的位置布设基本传递高程点,用DS2水准仪往返测,测设合格后,用红色油漆标记“▼”并在旁边注建筑标高,以红“▼”上顶线为标高基准,同一区域、同一层平面内红“▼”不得少于三个,间距分布均匀并要满足结构施工的需要,且红“▼”需设在同一水平高度,其误差控制在±3mm以内则认为合格,在施测各层标高时,应后视其中的两个红“▼”上顶线以作校核。

(2)±0.000以上各层的标高传递均利用首层红“▼”上顶线为标高基准,用检定合格的钢尺向上引测,并在投测层标记红“▼”,复检核合格后,方可在该层施测。 (3)在结构施工到一定高度后,应重新引测相应的结构标高,以保证拟建筑物的质量要求。 (二)高程基准点的测设对水准点的检测及要求 (1)对场内设的水准点,每月定时联测一次,以作相互检校。仪器采用DS2精密水准仪,精度按二等水准技术指标执行。 (2)对检测后的数据须采用微机电算,电算成果须作一分析,以保证水准点使用的准确性。 (三)控制点的保护 控制桩按测量规程规定的标准进行埋设,一般埋设在坚固地方,桩顶周围砌筑20cm高的保护台。 ·第三节土方开挖 一、基坑特点 本工程为南长区外包服务基地项目,基坑西临南湖大道,北临居民围护河道,南临扬名工业路大道,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高,建筑物及地下室车库边线靠近河道,开挖深度在5.95米、6.45米、局部在8.75米,土方开挖量大,需在基坑周边做围护结构(详见上海市岩土工程勘察设计院编制的基坑围护工程专项施工组织设计)。 二、基坑土方开挖施工 1、施工前准备 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设,各级井点先预抽水3—4天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,在沉降后浇带端头处做1000×1000×1000集水井。 2、基坑开挖顺序

地下室顶板土方回填工程施工方案

地下室顶板土方回填施工方案
目录 1.编制依 据 ......................................................... 1 2.工程 概况 ......................................................... 1 3.施 工部署 ......................................................... 2 3.1 施工部署原 则 ...........................................................2
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3.2 施工部署及施工顺 序 .....................................................2 3.3 施工质 量 .............................................. 错误~未定义书签。
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3.4 施工段划 分 ............................................................2 3.5 工期安 排 ..............................................................2 3.6 施工重难点分 析 .........................................................2 4.施工 准备 ......................................................... 3 4.1 材料准 备 ..............................................................3 4.2 机具准 备 ..............................................................3 4.3 施工条件准 备 ...........................................................3 4.4 技 术准 备 ..............................................................4 4.5 人员准 备 ..............................................................4 5. 主要施工技术措施 .................................................. 5 5.1 施工工艺 .............................................. 错误~未 定义书签。 DXDiTa9E3d

地下室模板工程施工方案

地下室模板工程施工方案 依据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002,《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002,《钢框胶合板模板技术规程》JGJ96-99及设计图纸和现场施工特点要求编制模板工程施工方案。本单位工程墙体模板采用钢管外架和钢管内架加方木支撑大木模板,遵循模板体系合理使用,能有效控制工程质量使结构达到清水混凝土效果的原则进行模板配置。现浇板模板采用1220*2440*15mm镜面多层板。现浇板模板采用早拆头配碗式扣件支撑系统。 模板工程应根据工程进度,施工前应班组提供施工图,做到预先熟悉。现场综合工长、专业工长和质检员等应向操作班组作技术交底,其主要交底内容是:轴线、标高关系,支撑系统布置,节点处理,模板拼装的几何尺寸,施工方法及拼装顺序,预留插筋及预埋件安装处理方法,施工流水段的划分,模板安装质量标准和安全措施。 模板及支撑设计,安装必须符合下列规定: 1)保证工程结构和构件的形状,尺寸和相应位置的正确。 2)具有足够的强度,刚度和稳定性。 3)构造简单,拆装方便。 4)模板严密,不得漏浆。 5)模板安装的允许偏差(如下表)

大模板安装允许偏差及检验方法 一、本工程地下室模板,剪力墙、梁、板及其他构件均采用镜面多层板和竹胶板加方木。 拼装配制: (1)拼装配模场地夯实平整,条件许可设拼装操作台。 (2)依据施工图纸和模板设计图尺寸,安排专人进行合理配料,采用沉头自攻螺丝将所配构件的镜面多层板与方木拼成整片模板,接缝处要求附加小龙骨。

(3)镜面多层板锯开后的边口及时用防水油漆封边两道,防止模板使用过程中开裂起皮。 (4)模板拼装好后,专人认真仔细对照模板组装大样图,检查规格尺寸、使用部位及编号,并标注在背面,在混凝土黏结面均匀涂刷隔离剂,分规格码放并有防雨、防潮、防砸措施。 安装墙体模板: 立模方案采用塔吊提升大模板就位安装的方法进行施工。 墙体模板的立模程序; 放线→设置定位基准→绑扎墙体钢筋→抹砂浆支撑面→安放预埋铁 件及导墙筋→绑扎垫块→吊装就位一侧模板→安装支撑→插入对拉 螺栓及套管等→吊装就位另侧模板及支撑→调整模板位置→筋骨对 拉螺栓→固定支撑→检查校正→连接相邻模板→分层对称浇筑砼→ 拆模→模板清理。 墙模板安装: 1)、准备工作: (1)、了解模板工程施工组织计划 (2)、熟悉模板安全操作规程 (3)、掌握本工程项目的《模板工程设计方案》中全部内容(如模板平面布置图、分块图、组装大样图、模板配制明细表等)仔细检查。(4)、按照《模板工程设计》方案中模板平布置面图、分块图、组装大样图、节点大样图,进场模板尺寸是否相符。 (5)、按照模板相关质量标准抽查模板是否满足质量要求。

地下车库混凝土施工方案

一、 工程概况 概况 府东社区地下车库,山东高创建设投资集团有限公司投资建设,位于潍坊市府东路以东,东风东街以北,建筑面积 ㎡),为Ⅰ类地下车库,地下一层,基础形式:独立基础 防水板,地震抗震设防烈度按 度烈度设防,结构形式:框架剪力墙结构。设计单位:潍坊昌大建设集团有限公司,监理单位:潍坊天鹏建设监理有限公司,施工单位:潍坊大兴建筑有限公司 基础垫层 ,防水保护层: 细石混凝土,基础~屋面板顶 梁、板、墙、柱、楼梯为 ,二次结构过梁、构造柱、圈梁为 ,,基础混凝土(筏板厚 )为防水混凝土等级为 ,筏板伸缩后浇带 质量目标 分项合格率为 ,砼外观光洁度均匀一致,表面平整,阴阳角方正顺直。 编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 - 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 《建筑工程施工质量验收统一标准》 ( ) 《建筑施工高处作业安全技术规范》 《混凝土强度检验评定标准》

《混凝土外加剂应用技术规范》 《混凝土泵送施工技术规程》 《施工现场临时用电安全技术规程》( — ) 《建筑机械使用安全技术规范》( ) 《建筑施工安全检查标准》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》( ) 府东社区地下车库工程施工图纸 第二章 混凝土工程 基础砼施工方案 要保证满足混凝土强度等级要求,就要确保基础浇筑质量,混凝土施工方法按一次性浇筑,以后浇带为界线分区分段不留施工缝。混凝土的配制和运输方式的选择是影响施工进度和质量的关键,故本工程拟采用商品混凝土进行混凝上泵送的方式进行施工。 施工准备 提前确定混凝土外加剂的品种、掺量,并做好外加剂的复试检验工作。 施工前组织召开一次班长以上人员参加的技术交底会,使工人能确实掌握操作要领以及浇筑混凝土时要注意的事项。对各部门管理人员进行明确分工,保证各工序应有专人负责,并明确各自职责。 在墙、柱钢筋上必须抄出+ 米标高控制线,并用红色油漆画上三角做标记,

二期半地下室施工方案(确定版)

半地下室施工方案 一、工程概况: 1、周边环境: 本工程位于宁乡绿地·中央花园小区内,东为中轴商业;南为12#楼及13#楼;西为15#楼;北为小区道路及21#22#楼。自然地坪平均标高为64.135(黄海)。 2、建筑概况: 外形尺寸:宽75.35米,长193.24米,为长方形体;内含16#楼及17#楼的地下室自行车库,其余的均为汽车库。共有建筑平面14560.63平方米。 标高:±0.000伟68.300(黄海),为16#、17#楼的底层标高。汽车库顶面标高相对±0.000下降1.4000m,车库地坪标高为-6.100m,相对于黄海标高62.200m,室内外高差0.300m车库顶回填土方种植绿化;车库外有汽车坡道,位于A轴外的14~27轴为上顶坡道,入库口位于东侧27轴轴;北面L轴/12~13轴有一通道口及4#地下车库连通,共有双层停车位379个,单层停车位28个。 3、结构概况: 本工程基础为人工挖孔桩基础加桩承台及承台之间的地梁组成。 人工挖孔桩共有桩507根,其中16#楼为118根,17#楼为166根桩;单桩承台均为1200×1200×1000(H),承台面及地梁面标高为-6.200,桩顶标高为-7.100;16#及17#楼承台面标高为-8.600,桩顶标高为-9.600,承台1100,比车库深2.400m。施工时应先做深基础(主题基础),先做高-2.400m再做车库基础接通施工。

地梁大部均为300×800,内配上下各4根16,四周外围为上部4根16,底部为4根18,箍筋均为Φ8@200(2),局部短跨地梁为300×600,配筋也为上下各4根16. 仅L轴挡土墙1为到顶板的剪力墙厚度为350,竖向配筋为16@100,水平筋为14@150;还一种不到顶的挡土墙,厚度为200,室内外高差大于500的挡土墙配筋均为14@150。 柱分为三种:1柱为600×600,竖向配筋为1220;2柱为600×600,竖向配筋为1225;3柱为500×500,竖向配筋为1220;箍筋均为四股箍,均为Φ10@100/200. 16#及17#楼地下部分由各种形状的暗柱和剪力墙Q1组成,剪力墙Q1的配筋均为Φ8@150(水平垂直)。 半地下室车库不设现浇底板,地下室顶板由框架井字梁及结构板组成。框架主梁截面为550×1000,集中标注钢筋均为425,原位标注为17~23根不等。底排筋分为2排或3排梁上部为425统长钢筋,增加的为支座负筋,分两排安装。每间中间的井字框支梁集中标注为422,原位标注有5-6根,主梁支座处增设若干根负筋分两排安装;车库部分顶板厚为250,配筋均为12@150的双层双向布置,位于梁处均增设支座负筋,配筋均为10@300。16#及17#楼一层结构板的厚度均为150,板内配筋均为8@130双层双向布置。跨度较大的增设负筋,配筋均为8@260。 混凝土强度:桩的混凝土强度为C30,地下室混凝土强度均为C35P6的商品混凝土。

地下室基坑回填土施工方案

禾祥商城B区地下室基坑回填土 施 工 方 案 编制人: 审批人: 编制时间:二000年五月二十日 福建省九龙建设集团公司厦门分公司

一、工程概况 由厦门英才房地产开发投资的禾祥商城B区,位于禾祥西路与后滨路交叉路口的东南角,南邻市罐头厂厂区。本工程建筑物地上13层,地下室一层,地下室筏板底标高为-5.14米。 本工程第一段地下室1-6×A-G轴的回填土基坑长度为100米左右,宽1.5米,深度5米左右。此段填土方量约为750立方米左右。 二、施工方案 1、1-6×A-G轴的回填土工程施工时,回填土采用外运土方,土质为粘性土,填土施工时,利用A区的施工道路作为土方的临时堆放点,采用手推车再将土方运输卸至基坑底回填。 2、人员安排及机械安排 回填土工程施工时,计划安排20人及20部手推车运输施工,回填土的夯实机械采用二台HC70冲击夯机。 3、施工路架安排 1×A-G轴基坑土方回填,不需搭设路架,直接在A区的施工道路上用手推车直接将土方卸至基坑底。 A×1-6轴、G×1-6轴基坑回填土施工时,因北面第一段地下室顶板上尚设置夹层梁板的模板支撑,手推车无法行走顶板将土方卸至坑底;南面因地下室斜坡道位置,无法行

走手推车,故南、北面基坑回填土施工时,将在基坑上采用钢管搭设行走路架,铺设胶合板,作为临时运输道路,以便手推车行走运输回填土。 4、填土施工顺序 回填土施工时,计划先回填东侧基坑的土方,再回填南、北侧的基坑土方。南、北侧基坑回填从6轴向1轴方向退后分层回填施工。 5、回填土分层填夯 根据施工规范的要求,为保证回填土的密实性,回填土必须采用由下向上分层填夯,计划每30CM厚为一层进行填夯,采用HC-70冲击夯进行夯实。若回填土含水率较低时,可适当洒水润湿进行夯实,以保证夯实的密实度。 6、回填土施工的要求 (1)填土前,应用潜水泵抽掉基坑底的地下水,清除坑底的有机杂物的建筑垃圾等。 (2)采用的回填土料必须符合设计要求,本工程回土采用粘性土进行回填,回填前检验其含水率是否在控制范围内,如含水量较高,可采用翻松、晾晒等措施;如含水量较低时,可适当洒水润湿或增加压实遍数等措施。 (3)土方回填应连续进行,尽快完成,当天填土当天完成;施工时应防止地面水流入基坑内。

人防工程地下室模板工程施工方案

新城华府人防工程 模 板 施 工 方 案 阜阳市第八建筑工程有限公司 2014年7月

地下室模板工程施工方案 新城华府人防工程位于颍州经济开发区,人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积6650平米,人防使用面积为5985平方,为全埋式地下室,战时功能为乙类6级二等人员掩蔽所,防化等级为丙级,平时为停车库,停放车辆为167辆,设四个人员出入口,两个汽车坡道出入口;抗震设防烈度为七度,防火等级为一级,建筑耐久年限为 50 年;防水等级为二级。 该工程防护结构墙体、柱采用C40防水砼,顶板、顶板梁采用C35防水砼,内部墙体采用C40砼,其余采用C35砼,砼抗渗等级为P6,内墙砖墙采用MU5空心砖,M5混合砂浆砌筑。 1 材料要求: 1.1? 多层板:多层板选用胶合板模板,厚为16mm,由于多层板的厚薄有一定的差异,因而多层板进场后要对厚度进行挑选,分类使用。 1.2 方木:方木选用50×100mm的断面,长为定尺4m。方木必须刨光,其中用于墙、梁、板的方木可以双面刨光(小面),用于柱子的方木应该选用较直的方木,并且必须四面刨光,刨光后方木的尺寸必须一致。多层板及方木必须经过挑选和刨光后才能使用。 1.3 支撑系统:支撑系统采用Φ48定尺钢管以及十字形扣件、一字形扣件、3型扣件、对拉螺栓、预埋对拉螺栓等。 1.4 脱模剂等:脱模剂选用易被多层板吸收和挥发的薄机油,不得使用废旧机油,并且脱模剂必须提前涂刷,不得立好模板后再刷,另外还应准备封边用的酚醛树脂清漆。 1.5 其他材料:模板定位用钢筋头、10mm宽3~4mm厚的密封胶带。

2 主要机具设备: 2.1 施工班组应配备以下施工机具:圆盘锯、压刨机、电钻(钻头直径8~22mm)、电锯(合金锯片)、钢丝钳、靠尺、墨斗等。 2.2 班组每个组员均应配备锤子、扳手、木锯、斧头、撬棍等操作工具以及铝合金水平尺、线锤、钢卷尺等检测工具。 2.3 施工现场应配备经纬仪、水准仪、塔尺、靠尺、塞尺等检测工具。 3 作业条件: 3.1 模板工程施工前根据地下室工程的特点及现场施工条件,编制模板工程施工方案,并在施工前进行技术交底,使操作人员明确工艺要求,关键部位的控制办法和有关质量标准。 3.2 施工班组及每个组员所需配备的施工机具、检测工具必须配齐,否则禁止该班组施工。地下室模板施工所需要的劳动力应及时到位。 3.3 模板施工前要根据施工现场的平面测量控制网将所施工部位的轴线、标高直接引测到作业面,以便于模板安装和校正。 3.4 地下室底板模板作业条件: 3.4.1 地下室底板钢筋应绑扎完毕,墙板竖筋应站齐,并用钢管进行加固,以保证墙板竖筋的轴线位置及垂直度。 3.4.2 地下室底板水平施工缝所需要的钢板止水带应提前加工好,并且安装完毕。 3.4.3 地下室底板外边模安装前,应预先将模板下口用1:3水泥砂浆找平,以保证模板底口标高正确,并防止模板底部漏浆。

最新多层车库半地下室方案

多层车库半地下室方 案

龙溪保养场——多层车库半地下室施工方案 一、工程概况 龙溪保养场——多层车库建筑规模建筑面积为15486m2,全框架,层次:二层局部三层,由两处汽车坡道,在自然地坪位置一是下半地下室,二是上地上一层循环走道,半地下室总长85.2m,宽34m,底标高为-2.8m。底板座落在基础梁上,基础梁座落在承台上,承台座落在钻孔灌注桩上。 半地下室地基情况:此部位地基是整个龙溪保养场工程范围内最偏底部位。常年下雨都集中到此地,根据地质报告,地层多为弱透水层,为松散土层孔隙水和基岩裂隙水,静止水位为0.2m-0.45m,所以地下水位按理不会偏高,但是有可能基坑开挖后,地表水从四面往基坑内大量涌水,开挖前必须采取排水准备措施。 二、施工布署 1、基础放线前应考虑基坑四周各加2m宽放线开挖,跟随开挖深度遇水时在四周做明排水沟,同时布置集水井排水。 2、基础开挖时,有可能地表水在基坑中涌出,因基础水平面积较大,所以在基础底面中间纵向设置一道排水砖砌盲沟,同时在横向设置三道排水砖砌盲沟与纵向相交,相交处设置降水井,砖砌盲沟设置在基础梁底标高下600mm,降水井深比砖砌盲沟底标高低500mm,用潜水泵抽出排入地表面贮水过滤沉淀池,流入排水系统。 3、对于承台基坑按现场开挖后实际情况而定,如果出现涌水,同样采取降水井办法来排除到排水系统。 4、在原场地地面四周设置明排水沟,流入或排入沉淀水池再往下水系统排出。因施工期正在雨季,根据今年趋势雨水量较多,常下大、中、小雨,必须事先做好地表面四周排水措施,千万不能忽视。 5、钻孔灌注桩量见施工方案,已施工、验收、检测完毕。 6、半地下室防水另编施工方案,选用专业防水队,由三方考察定局。

XX地下室外侧回填施工方案

地下室外侧回填施工方案 一、工程概况 本工程地下室南北向长72.80m,东西向宽51.30m,底板顶面标高-12.90m.地下室剪力墙外侧壁设计采用PVC防水卷材、50厚聚苯乙烯泡沫板保护层,根据《南方电力调度通信大楼工程协调会议纪要》第56期二-3条确定,地下室外侧回填材料采用中砂。 二、施工部署 1、施工顺序 防水层隐蔽验收→基坑清理→砖保护墙砌筑→保护承台防水层回填→脚手架拆除→拆架后防水层复查→防水层聚苯板分层保护→分层回填、检查、验收。 三、施工准备 1、做好施工技术、工程质量、安全生产的交底工作。 2、根据施工进度计划和回填工程量,结合施工现场场地及场外运输的具体情况,组织好所用材料的分批供应,满足施工需求。 3、根据进度计划,对施工中所需的施工机具和劳动力做好统筹安排,确保正常运转。

四、施工进度计划 地下室外侧回填分项工程计划天完成,自年月日开始至年月日结束。 五、主要施工方法 1、基坑清理 回填前应将基坑内的杂物全部清理干净。 2、砖保护墙砌筑 剪力墙、承台侧面砖保护墙全部砌至承台上表面以上5cm 标高处。 3、保护承台防水层回填 为防止在拆除脚手架时,万一掉落扣件损坏承台SBS防水层,在脚手架拆除前,先在承台防水层侧面及表面、底部剪力墙防水层外侧铺贴一层聚苯板,然后在承台顶面标高以上先回填40~50cm厚中砂,以起到保护承台防水层及底部剪力墙防水层接缝处的作用。 4、脚手架拆除 脚手架由专业班组负责拆除,拆除脚手架过程中,应特别注意,不得损坏SBS防水层,且应随时将脚手材料吊运至地面堆放至规定地点。 5、聚苯板保护层 ⑴承台部位 在承台表面满铺一层聚苯板。

地下室模板安装方案

一、编制依据 (一)、编制依据: 1、《建筑施工模板安全技术规范》(162-2008); 2、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》(33/1035-2006); 3、《钢管脚手架扣件》(5831-2006); 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(130-2001); 5、《施工技术》; 6、《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》; 7、《木结构设计规范》( 50005-2003); 8、《建筑结构荷载规范》( 50009-2001); 9、《混凝土结构设计规范》( 50010-2002); 10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》( 50204-2002); 11、《建筑工程施工质量验收统一标准》( 50300-2001); 12、《建筑施工模板安全技术规范》( 162-2008); 13、《建筑施工安全检查标准》(59-99); 14、《建筑施工高处作业安全技术规范》(80-91); 15、国标01-04(建筑); 16、国标01-03(结构); 17、《建筑电气安装工程图集》(1~4)(第二版); 18、本工程施工图纸。 二、工程概况 (一)、工程概况: 1、工程名称:湛江市年丰豪庭16、17、18、19幢 2、建设单位:湛江市年丰房地产开发有限公司 3、施工单位:广东强雄建设集团有限公司 4、设计单位:深圳市国际印象建筑设计有限公司;

5、监理单位:广西益建工程建设监理有限责任公司; 6、勘察单位:湛江市规划勘测设计院 7、工程地点:湛江市赤坎区金城二横路; 8、项目特征:湛江市年丰豪庭16、17、18、19幢工程总建筑面积约为7万平方米(由16、17号塔楼21层;18A、18B号塔楼30层;19号楼25层;商业街3层等)住宅楼组成,均设一层地下室(地下室贯通整个小区连成一个大规模地下停车库);地下室总建筑面积为:其中地下室11716.03平方米。由5栋21~30层的高层住宅围合成中心大花园。本工程地下室为非人防区。地下工程模板量占有总工程模板量的20%。 9、结构概况:本工程为全现浇框剪结构,建筑物抗震设防烈度为7度,地基基础采用预制钢筋混凝土预应力管桩承载,本工程采用液压桩机静压施工,桩型采用Φ500-125型预应力高强混凝土管桩,地下室底板及侧墙混凝土为结构自防水混凝土,抗渗等级P6,商品混凝土。钢筋有热扎235级、335级,钢筋连接方式:框架柱纵向钢筋连接采用电渣压力焊,框架梁水平受力钢筋及地下室底板和侧壁受力钢筋在加工场地制作采用闪光对焊接长,现场绑扎局部采用绑扎接头连接。地下室底板承台、梁采用砖胎膜,地下室止水带以上部位墙板模板采用胶合板拼装,模板竖肋采用70×70的楞木与φ48×3.5的钢管。 (二)、架体总体要求: (1)、对剪刀撑、水平杆、周边拉结等采取一系列加强措施。 (2)、支模架体高宽比:模板支架的整体高宽比不应大于5。 (三)、架体立柱: (1)、梁下优先采用可调托座同时对采用可调托座时的构造做出了具体规定,以满足支撑系统的稳定性。 (2)、可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距,在满足模板设计所确定的水平拉杆歩距要求条件下,进行平均分配确定歩距后,在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。当层高在8~20m时,在最顶步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆;当层高大于20m时,在最顶两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆。所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时,应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。 (3)、模板支架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200处的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆

地下室混凝土施工方案

地下室混凝土施工方案 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

明园九龙湾(D03)地块36#楼高层办公 楼(含地下车库)工程 地 下 室 混 凝 土 施 工 案 方 编制人: 职称/职务:项目技术负责人日期: 审核人: 职称/职务:项目经理日期: 审批人: 职称/职务:公司技术负责人日期: 浙江中富建筑集团股份有限公司 二 0 一三年三月

混凝土工程施工方案 一、编制依据 1、明园九龙湾(D03)地块36#楼(含地下车库)工程施工图纸及合同; 2、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999) 3、《普通混凝土用碎石或卵石标准及检验方法》(JGJ53-92) 4、《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》(JGJ146-90) 5、《预拌混凝土》(GB14902-94) 6、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10--95) 7、《混凝土外加剂应用技术规程》(GBJ119-88) 8、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000) 9、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB20504-2002) 10、《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ-92) 11、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 12、国家和江西省景德镇市现行安全管理规定及其它相关法律法规; 13、浙江中富建筑集团股份有限公司质量保证手册、程序文件及有关 企业标准。 二、工程概况 “明园九龙湾位于南昌九龙湖片区,海宝路与南坊路交界以东,交通条件十分便利。本工程为明园九龙湾D03地块的36#商业用房和地下车库连体组成,总建筑面积约为30000m2。 地下一、二层为车库,建筑面积为约12000m2;地上24层,建筑总高,建筑面积为。 防水设计:本工程屋面防水一级,其它均为二级。 抗震设计:地下室及主体均为6度。

淮阴区淮海中学教学楼半地下车库工程高压灌注防水堵漏施工方案

淮阴区淮海中学教学楼半地下车库工程高压灌注防水堵漏施工方案—、工程概况: 淮阴区淮海中学教学楼半地下车库基础为地下混凝土框架结构,共计地下占地面积为六百 平方左右。楼房为半地下结构地下至地面上高为1。5米,砖墙体厚度为50—70公分。现地 下室墙角与底板存在大面积渗水,现我公司的工程技术人员经过现场看察,特制定出一套切实可靠的施工方案。 二、渗水原因 淮阴区淮海中学教学楼半地下车库地下室面积为六百平方左右,地下室大面积严重渗水原因: 1?、由于年久,原有的防水材料失去防水性能所致; 2?、由于地下结构体的变化致使防水层被破坏所致; 3、由于各种原因如温差变化、地表水上升等等原因致使地下室墙角与底板出现裂缝所致; 三、运用技术:高压灌注防水堵漏新技术 1、高压灌浆防水堵漏新技术简述 高压灌浆堵漏就是利用机械的高压动力,将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝土 裂缝中,当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结,这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝,将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外,以达到止水堵漏的目的。 高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术,是发达国家水溶性灌浆 材料使用的新型工艺。 2、高压灌浆堵漏原理: 水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。 常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI等3种。多羟基化合物采用聚醚,它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后,与渗漏水相遇发生化学反应,放出二氧化碳,并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏的目的。 水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种底黏度,单组份合成高分子聚氨酯材料,形态为 浆体,它有遇水产生交联反应,发泡生成多元网状封闭弹性体的特征。当它被高压注入到混 凝土裂缝结构延展直至将所有缝隙(包括肉眼难以觉察的)填满,遇水后(注水)伴随交联反应,释放大量二氧化碳气体,产生二次渗压,高压推力与二次渗压将弹性体压入并充满所

地下室外墙回填土施工方案

德联开新奥迪汽车修理服务店回填土工程施工方案 编制: 审核: 审批: 河北建设集团有限公司奥迪修理服务店项目 2012-7-30

一、编制依据: 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002) 2、《回填土工艺标准》 3、德联开新奥迪汽车修理服务店施工图纸 二、工程概况 德联开新奥迪汽车修理服务店工程位于石家庄市高新技术产业开发区,长江大道与华山街路口西北角。该工程分为汽车展厅及维修车间两部分组成,展厅部分地上二层,地下一层,采用钢框架结构;维修车间部分地下一层,地上四层,采用钢筋混凝土框架结构。建筑高度16.420米~23.420米,总建筑面积22433m2。 计划2012年7月下旬——8月完成地下室外墙回填土工程,回填部位和施工条件如下: 1、外墙回填土部位: 2、施工条件: (1)地下室外墙防水及70mm厚挤塑苯板保护层进行检查验收,并办好隐检手续。 (2)地下室外墙外侧基槽内杂物等清理干净。 (3)施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。 三、施工准备工作: 1、测量准备: 室外在地下室外墙防水保护层和基坑边坡上弹出回填土标高线。底层弹250mm高线,以后每隔1m沿高度方向弹线。 2、材料准备: 室外回填土土源由现场南侧和北侧堆放土供应,南侧堆放土主要供应门急诊医技楼,北侧堆放土主要供应病房楼,具体供应根据现场实际情况而定。

3、机具配置: 所有机具随工程进度提前两天进场。 5、管理人员及劳务人员培训教育: 项目部向其回填土具体班组进行方案、质量、安全措施交底(包括书面和口头)。 三、主要施工方法 本工程地下室外回填土采用机械回填方法进行。地下室外回填区域位于地下室外墙外侧至护坡。 1、主要技术措施: 工艺流程: 基坑底清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→找平验收(1)填土前应将基坑底的垃圾杂物等清理干净,将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。 (2)检验回填土的含水率是否在控制范围内,如含水率偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。 (3)回填土应分层铺摊。每层铺土厚长应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm;人工打夯不大于200mm。每层铺摊后,随之耙平。 (4)回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,纵横交叉。并且严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

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