基础地下室部分施工方案

基础地下室施工方案

一、工程概况

1、本工程地上部分建筑面积为16600㎡。地下部分为一层车库。

2、地下室结构及地下室底板埋深情况：

A、18＃～23#楼地下室部分：

1）地下室底板：本工程地下室底板采用钢筋砼无梁式整板基础及钢筋砼预制管桩基础，底板厚度为600 mm 、800mm、950 mm。

2）地下室墙板：地下室外墙、主楼部位内墙均采用钢筋砼墙板，板厚为300mm（局部250mm）外墙板采用自防水。

3）地下室砼强度等级：底板C30抗渗等级S6要求内掺8%FS混凝土抗裂外加剂。地下外墙板为C30抗渗等级S8要求内掺8%混凝土抗裂外加剂，其余地下室结构为C30。

二、地下室施工方案要点：

1、本工程土方开挖的计划30天，安排二台挖掘机作业，确保在30天内完成挖土工作。

2、为解决基础施工阶段垂直运输及水平运输，本方案计划按装4台QTZ-40型塔式起重机。（详见基础阶段施工总平面布置图）

三、基础地下室施工方法

（一）定位放线

1、测量方案

测量工作的组织：现场组成专业测量小组，由项目工程师

负责进行测量工作和测量资料整理，测量网络如下：

→测量员→辅助人员

项目副经理→项目工程师→

→记录员

2、定位轴线的控制

1）进场后首先根据总平面图上定出建筑物位置进行图上复核，以确保设计图纸的正确，其次，会同甲方、监理对现场的坐标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应及时与甲方或设计院、规划部门共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。

2）根据设计总平面图以及规划局的红线或甲方提供的座标点，定出该幢建筑的主控轴线。用经纬仪对定位轴线的直线度必须进行复核，每条轴线定位点不得少于3个，同时直线度误差在1800±5″以内，经纬仪对主控轴线定位后，总长度与各开间尺寸采用钢卷尺丈量，其相对误差应小于图纸指定尺寸的1/50000。

3、高程控制

1）施工现场必须设立永久性水准控制点，以组成高程控制网络、水准控制点。各高程点两次观测误差不得大于1mm。

2）当基础出±0.00米后，应将标高点引测到基础外墙大角部位，具体做法在基础外墙面-0.1～0.2m弹出施工水平线，并在转角部位及中间主轴线部位用红色三角做明显标记，并标明标高尺寸。在主要部位选定一个作为标准标高点。主体结构施工以此标准点为准往上传递。

4、外轴线的垂直传递

各轴线定位复核无误后当结构出±0.00米后应将控制轴线引测到建

筑物上。根据控制轴线，所有外墙转角均应弹出轴线位置，并用红色三角做明显标记。当结构每层上升时，轴线随之往上传递。

5、定位放线的验收

1）定位放线点以及标高控制点应妥善保护，工程放线必须符合《工程测量规范》GB50026-93的有关规定。

2）所有定位放线测试工具、有关物件以及定位放线图，经工程监理验收符合设计要求与施工验收规范要求并办妥签证手续后，再可进行下一道工序施工。

（二）地下室土方工程及基坑降水措施

1、本工程基坑开挖深度具体开挖标高尺寸详见18＃～23＃楼基坑开挖平面图。

2、本工程土方开挖采用机械挖方，人工修正方式，机械挖方工程由业主单独分包专业队伍施工。人工修方及底板以下坑中坑加深部位开挖由本公司组织劳动力进行人工开挖。

3、土方开挖流向18＃～23＃楼部位由东向西进行。为确保后续工序，锚喷护壁施工同步跟上。土方开挖时应先沿基坑边开挖按锚喷作业要求挖至锚喷第一次作业面，然后转入中间开挖，基坑边坡部位开挖按锚喷作业要求分四层开挖，第一次开挖深度为1700mm，第二、第三、第四次每次开挖深度为1500mm。大面积基坑部分可分二层开挖，即第一次开挖至-3m(第二次锚喷作业标高)，第二次开挖至基底，也可采用一次开挖至基底的办法，具体开挖时根据现场实际情况确定。

4、对于低于底板的集水坑、电梯井部位坑中坑以及后浇带部位等局

部加深部位均必须待大基坑部位混凝土垫层结束后才能采取人工开挖，确保先开挖好的坑底表面土层不受影响。同时能确保坑中坑位置正确。

6、为保证土方开挖标高正确，当机械挖方至基底时，每台挖掘机应配备2名测量人员进行标高测定，控制基坑底高差在200mm以内，以减少清土人工费用，同时配备足够数量人员进行清土处理，保证挖掘机后退时将清除土方全部挖出外运。

7、当土方开挖至基底时应特别注意地下水位情况及基底土层情况，当出现流砂现象时应停止开挖，采取降水措施。本方案对深基坑地下水位如较高，土方无法开挖或有出现流砂现象时，采取轻型井点降水方法。降水要求为坑底以下500mm，具体布管部位、间距、井点管长度等根据现场实际情况决定。

8、基坑正常排水采取在基坑四周开设300*400排水沟，排水沟壁采用半砖墙砌筑，排水沟在施工后浇带部位基坑转角部位、中间部位设集水井（具体见土方开挖平面图），集水井采取砖砌四壁，每个集水井设潜水泵向外排水。对底板加深部位、坑中坑部位中间设小型集水井，设小型潜水泵向外排水。

9、车库无桩基部位特别要注意土质情况，基坑开挖至设计标高后，在施工垫层前必须请设计单位进行验土，验土合格后才能进行下道工序施工。

（三）基坑支护、锚喷护壁由专业单位分包，由专业单位制订详细施工方案。支护结构监测由业主委托有相应资质的专业单位负责，确保支护结构及相邻建筑在施工中的安全。

（四）地下室底板施工

1、垫层及砖模

1）基础底板下集水坑、电梯井侧壁全部采用砖模，砖模采用M5水泥砂浆砌标准砖一砖及半砖墙，砖模与土壁间隙用C15混凝土灌实。砖模与垫层施工顺序：为确保已挖至标高部位土层不受破坏，当清土结束后先施工垫层，待砼垫层可上人作业后再进行局部加深部位开土及施工砖模，大底板部分垫层应分段施工，即每个部位清土结束，立即进行C15垫层施工。停车加深部位按设计采用锚喷护壁。

2）当坑底砖模及垫层全部施工结束后，必须将基坑底垃圾全部清扫干净，垫层上泥浆用水冲洗干净。所有桩头外留钢筋按设计要求留置，超长部分进行处理。桩头高出垫层50mm，如超高应重新处理，如桩头低于垫层时用超过桩头砼强度一个等级的砼进行修补。

3）当垫层表面清理结束后，应在垫层上弹出各轴线位置、墙柱尺寸，并用红油漆标明轴线编号，并需复验正确无误，为基础钢筋砼施工创造条件。

2、地下室底板及墙板施工缝留置

1）水平方向按设计后浇带划分：后浇带部位隔断采用钢筋骨架钢丝网隔断（详见底板后浇带隔断做法详图）

2）垂直方向水平施工缝留置：外墙留设在底板以上300mm，内墙留设在底板面上。

3）墙板施工缝做法：本施工方案墙板施工缝采用2mm厚钢板止水带，止水带宽度为400mm，居墙中及缝中。止水钢板接缝必须满焊密封，止水