TBM法衬砌施工(含防水)工艺

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tbm施工方案

tbm施工方案

tbm施工方案TBM施工方案是通过土壤和岩石开挖工具(TBM)进行掘进的一种地下施工方法,可广泛应用于隧道、地铁、管道、水泥仓库等工程领域。

下面我们将为大家介绍一套700字的TBM施工方案。

一、前期准备1. 确定施工区域:根据设计图纸和实地勘测结果,确定施工区域,并制定详细施工计划和时间安排。

2. 确定土壤和岩石类型:通过土壤和岩石采样测试,确定施工区域的土壤和岩石类型,针对性选择TBM工具。

3. 准备施工机械和工具:根据施工需要,准备好TBM机械、电气设备、辅助设备、测量仪器等工具和设备。

二、施工过程1. 准备洞口:清理施工区域周边的杂物,确保洞口的安全和通风条件。

2. 安装TBM工具:根据设计和施工计划,将TBM工具安装到洞口位置,并进行调试和检查。

确保TBM工具能够正常运行。

3. 开始掘进:启动TBM工具,开始掘进工作。

根据土壤和岩石类型选择适当的掘进方式,如盾构、管片法等。

4. 施工过程控制:根据施工要求,进行控制参数的调整和检测。

同时,及时处理掘进过程中出现的问题和难题,确保施工的顺利进行。

5. 应对突发情况:在施工过程中,可能会遇到地质灾害、巨大的土壤和岩石压力等突发情况。

及时采取相应的应急措施,确保施工人员的安全和工程的质量。

6. 掘进结束:当TBM工具完成掘进任务后,停止机械运行,进行清理和维护。

同时,对掘进段进行勘测和检验,确保施工质量。

三、安全措施1. 施工现场安全:设立施工警示标志,合理布置施工区域。

施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用品。

施工区域必须保持通风良好,有效防止有害气体和粉尘的滞留。

2. 环境保护:严格按照环保要求进行施工,合理利用施工材料,减少噪音、扬尘和水污染等对环境的影响。

3. 应急救援:配备专业的应急救援队伍和设备,在施工过程中及时应对突发事件,并保护施工人员的安全和健康。

以上是一套700字的TBM施工方案,其中包括前期准备、施工过程和安全措施三个主要方面。

某引水隧道TBM施工方法与工艺流程

某引水隧道TBM施工方法与工艺流程

某引水隧道TBM施工方法与工艺流程1、TBM设备在锦屏引水隧洞中的施工特点1.1 开挖断面大1#引水隧洞采用的掘进机开挖断面大(直径为12.4米的圆形断面)为我国自引入TBM后的最大断面施工设备,因此对TBM设备性能要求比较高,配备大推力系统、高效支护系统等。

1.2 地下涌水量大、压力高、突发性强根据辅助洞情况,涌水方式有裂隙性岩体中的渗滴水、线状流水,透水性断层带以及溶蚀裂隙中的集中涌水、喷水等。

有的涌水点水量比较大,达7.3m3/s,水压大,喷距有50m之远。

这对设备、施工带来较大的影响:一是需要TBM设备具有较好的防水性能,许多部件需要较高的防水保护,提高电机防水级别等;二是涌水量大对TBM设备前方人员施工造成很大的困难,比较大的影响工作效率;三是水量较大,对后方的支护材料运输、人员进出带来比较大的影响。

1.3 存在极强岩爆由于工程所在地埋深较深,地应力较高,存在岩爆现象。

发生岩爆时一般先有轻微响声,然后发生剥落,强烈岩爆时发生岩块弹射,对设备、人员将产生一定的危害,这就要求TBM设备所配的支护设备能够及时的对其进行处理,并具有一定的防击打能力。

1.4长距离掘进TBM设备在1#引水洞掘进长度为12915.615m,且独头掘进,要求TBM设备具有良好的性能、较长的使用寿命及充足的配件和刀具储备,同时要求有高效的运输设备。

1由于长距离的施工要求TBM设备的通风系统能力强,运行稳定,以及可靠的供电系统、供水和排水系统。

1.5施工场地紧张、TBM设备地下组装引水隧洞位于锦屏山内,埋深多为1500m~2000m,西端接电站进水口,东端接地下厂房调压室,施工主要通道为东引1#、2#支洞,东端支洞口外部场地狭小,基本上无天然的施工场地,经开挖后形成的1560平台,因面积有限、且需布置多种临时施工设施,不具备TBM设备地面组装的地形和场地条件。

而且支洞多为混合支洞,弯道较多,承担多个标段的运输任务,采用洞外组装,支洞步进的条件也不具备,因此TBM设备的组装场地需布置在地下洞室内。

TBM管片防水材料粘贴技术交底

TBM管片防水材料粘贴技术交底
(3)丁腈软木橡胶传力衬垫的粘贴
传力衬垫粘贴粘结剂为单组份氯丁-酚醛粘结剂,粘结剂涂抹要求:将粘结剂均匀涂于传力衬垫粘贴面和管片对应位置的砼表面上,待粘结剂凉置15min过后,根据外界实际温度情况,可适当调整安装防水材料的时间,时间卡控标准为:以粘结剂不粘手时,即可安装防水材料。
安装方法:
①传力衬垫分为环、纵向传力衬垫。环向传力衬垫尺寸为350*180mm厚度2mm;纵向传力衬垫尺寸为300*160mm厚度2mm,形式为L型。
三、施工条件及施工准备
1、施工准备
(1)进场的材料必须有合格证,并注明产品名称、产品标记、商标、制造厂名、厂址、生产日期、产品标准编号。在场内运输、储存时,切忌重压,以防止材料变形。
(2)在储存时,禁止与酸、碱、油类、油漆及有机溶剂等接触且隔离热源。
(3)不得长时间露天存放,防止雨淋,应保存在室内。
接收人(签字):
岗位(领导/部门/作业队/班组):
1、管片粘贴好后,要根据天气情况决定是否对管片进行覆盖。
2、保证粘贴质量,严禁磕碰,以防止水条脱落。
3、粘贴防水材料前必须对管片先进行修补,尤其是对管片内外侧凹槽有破损的管片,必须修补完成,修补部位达到一定强度后才可以进行止水材料粘贴。管片下井后拼装前需要再次检查,发现问题由管片粘贴班组下井进行修补。
(4)对于部分暴露在外的密封垫与挡水条,应注意勿使包装损坏,应采取措施进行保护,放置于通风干燥处。
(5)所用的胶黏剂存储时应避免直晒,远离火源,注意防火。
2、(1)作业人员:劳动力配置见表3.1
人员岗前培训合格,特种作业人员持证上岗。工序所需要的管理、技术、质检、测量、安全及其他辅助人员(电工、材料运输人员)由项目部统一配置。
4、管片下井时,连接螺杆、螺栓孔密封圈与管片成套装运。

TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法

TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法

TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法一、前言隧洞工程是地下工程中的一种重要形式,经过多年的发展,各种隧洞施工方法不断涌现。

TBM法是一种高效、安全、环保的隧洞施工方法,在工程实践中得到了广泛应用。

本文将详细介绍TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析,并给出一个实际工程实例。

二、工法特点TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法具有以下几个特点:1. 高效快速:TBM法能够在较短时间内完成大量施工,施工速度快。

2. 精确度高:TBM法隧洞施工精度高,可以保证隧洞的准确尺寸和形状。

3. 环保节能:TBM法可以减少对周边环境的影响,减少噪音、振动和土壤沉降等问题。

4. 作业安全:TBM法能够明显减少作业人员的伤害风险,提高工作安全性。

5. 施工质量稳定:TBM法施工质量稳定可靠,能够保证隧洞的使用寿命和安全性。

三、适应范围TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法适用于各种地质条件和隧洞类型,包括软土、弱固结土、岩石等,广泛应用于地铁、公路、铁路及水利等工程领域。

与实际工程之间的联系如下:1. 隧洞工程设计:首先根据隧洞设计要求确定管片尺寸和数量,编制详细的施工方案。

2.地面预制管片:在地面的预制厂中,根据设计要求和施工方案,生产混凝土管片,进行质量检测。

3. TBM机械推进:将预制的管片运送至施工现场,在TBM机械的推进下,将管片依次安装到隧洞中。

4. 推进过程管片连接:在TBM机械推进的过程中,将管片连接固定,保证隧洞的连续完整。

5. 管片衬砌固化:在管片安装完成后,进行混凝土灌浆,使管片与地壳形成坚固的衬砌结构。

6. 管片防渗措施:在衬砌完成后,进行防渗处理,确保隧洞的密封性。

五、施工工艺1. 准备工作:包括现场勘测、施工图纸编制、材料采购等。

2. 管片预制:地面预制管片,包括模具制作、混凝土制备、浇注、养护等工序。

TBM 法施工概述

TBM 法施工概述

TBM 法施工概述一、敞开式TBM开敞式 TBM,也称支撑式TBM 或撑靴式TBM。

开敞式TBM 主要适用于岩石整体较完整,有较好自稳性的中硬岩地层。

在开敞式TBM 上,配置了钢拱架安装器和喷锚等辅助设备,以适应地质的变化;当采取有效支护手段后,开敞式TBM 也可应用于软岩隧道。

开敞式TBM 只需要有顶护盾就可以进行安全施工,如遇有局部不稳定的围岩,由TBM 所附带的辅助设备通过打锚杆、加钢丝网、喷混凝土、架圈梁等方法加固,以保持洞壁稳定;当遇到局部地段特软围岩及破碎带,则TBM 可由所附带的超前钻及灌浆设备,预先固结前方上部周边一圈岩石,待围岩强度达到能自稳后,然后再进行安全掘进。

采用开敞式TBM 施工,掘进过程可直接观测到洞壁岩性变化,便于地质图描绘。

采用开敞式TBM 施工时,永久性的衬砌待全线贯通后集中进行。

开敞式TBM 支撑机构撑紧洞壁以承受向前推进的反作用力及反扭矩;刀盘旋转,推进液压缸推压刀盘,盘形滚刀切入岩石,在岩石面上作同心圆轨迹滚动破岩,岩碴靠自重掉入洞底,由铲斗铲起岩碴靠岩碴自重经溜槽落入皮带机出碴,连续掘进成洞。

开敞式TBM 主要用在岩石整体性较好、有一定自稳性的围岩的隧洞,特别是在硬岩、中硬岩掘进中,强大的支撑系统为刀盘提供了足够的推力。

使用开敞式TBM 施工,可以直接观测到被开挖的岩面,从而能方便地对已开挖的隧道进行地质描述。

由于开挖和支护分开进行,使图4.0.1-1 敞开式TBM 西安安康铁路秦岭隧道全断面掘进机(海瑞克)开敞式TBM 刀盘附近有足够的空间用来安装一些临时、初期支护的设备如圈梁安装器、锚杆钻机、超前钻机、喷射混凝土设备等。

如遇有局部不稳定的围岩,可以在TBM刀盘后进行临时支护,如打锚杆、喷混凝土、加钢筋网、圈梁,以保持洞壁稳定;或钻超前孔并进行灌浆以固结前方围岩然后再掘进。

因此,开敞式TBM 运用及时有效的支护措施,能够胜任软弱围岩和不确定地质隧道的掘进功能。

重庆地铁TBM试验段区间隧道的防水处理

重庆地铁TBM试验段区间隧道的防水处理

重庆地铁TBM试验段区间隧道的防水处理摘要:目前国内地铁盾构隧道结构一般为采用单层预制混凝土管片拼装衬砌的圆形断面结构,其防水施工主要包括:管片衬砌结构自防水、衬砌外防水涂层、衬砌接缝防水(弹性密封垫防水、嵌缝防水)、螺栓孔防水、渗漏处理(盾尾同步注浆及背后回填注浆等)。

而其中控制隧道渗漏水质量的主要施工工艺有:管片衬砌结构自防水、衬砌接缝防水、盾尾同步注浆。

本文结合实例具体分析了重庆地铁TBM试验段区间隧道的防水处理。

关键词:盾构隧道管片接缝防水弹性止水条膨胀止水条Abstract: at present, the domestic subway shield tunnel structure for the single general uses precast concrete lining round section of tunnel assembly structure, and its waterproof construction mainly includes: segment lining structure from waterproof lining, the waterproof coating, lining jointing waterproof (elastic gasket waterproof, inserting seam water-proof), bolt hole waterproof, leakage processing (shield tail synchronous grouting and backfill grouting behind, etc.). And the control the quality of the leakage of tunnel construction technology are mainly: segment lining structure from waterproof, lining jointing waterproof and shield tail synchronous grouting. This paper analyses the chongqing subway tunnel testing of TBM water-proof treatment.Keywords: shield tunnel, segment juncture, waterproof, elastic article water stop, article expansive water stop1 工程概况及地质结构重庆轨道交通六号线二期复合式TBM试验段工程,为重庆地铁首次运用复合式TBM进行施,其主体结构为内径5.4m的圆形钢筋混凝土管片衬砌结构,全长为15.4km,按工程所处位置分为三个区段,即茶园段、蔡家段、北碚段。

[PPT]全断面掘进机(TBM)隧道防排水施工方案

[PPT]全断面掘进机(TBM)隧道防排水施工方案
TBM隧道防排水
一 TBM隧道防排水设计的原则
1 设计原则: (1)复合式衬砌防排水设计原则与《隧规》相同。
(2)管片衬砌防水设计遵循:“以防为主、多道设防、 因地制宜、综合治理”的原则,以管片接缝防水为重 点,必要时辅以外防水层或增设二次模板衬砌防水。
(3) 隧道防排水设计包括防水标准和设防要求,衬砌自 防水、施工缝(管片接缝)、变形缝防水、防水层、管 片衬砌与隧道开口处防水、工程细部结构的防水措施、 工程结构的防水系统等。金属管片防腐蚀也应与防水措 施相结合。
(2)在湿润状态下要易于施工; (3)伸缩性小,伸缩及复原性好; (4)硬化时不受水分影响; (5)施工后应尽快成为非粘接,完全硬化时间短。
9 螺栓孔、注浆孔外周的防水材料应满足以下要求: (1)伸缩性好,不失水密性; (2)能承受螺栓坚固力; (3)有耐久性而且不老化。 10开敞式掘进机采用仰拱块方式施工地段,隧道底部也可 采用施作现浇混凝土仰拱方式,达到与拱墙复合式衬砌整 体防水的目的。
7 管片密封材料的选择应满足以下要求: (1)具有足够弹性,千斤顶的反复推力和管片变形时不失 去水密性;
(2)能承受千斤顶的推力及螺栓的紧固力; (3)不会给管片的组装精度带来影响; (4)密封材料对管片有充分的粘附性; 8 管片嵌缝施工中的填料应满足以下要求: (1)要有水密性、良好的化学稳定性及对气候变化的适应 性;
2.护盾掘进机隧道的防水以管片防水为基础,以接缝防 水为重点,辅以对特殊部位的防水处理,形成一套完整的 防水体系。
3.钻爆法施工段、开敞式掘进机施工段、双护盾不设管 片施工段的复合时衬砌,其防排水应按铁路隧道现行规范 和设计要求执行。
4.全断面岩石掘进机管片支护后,设计有特殊防水要求时,可在管片内 增设二次混凝土衬砌,其施工方法按设计要求执行。

TBM施工方法解析2024

TBM施工方法解析2024

引言概述:TBM(盾构机)施工是一种高效、安全、经济的地下工程施工方法,被广泛应用于城市地下交通设施建设。

本文将深入解析TBM施工方法,探讨其在不同条件下的适用性和优势。

正文内容:一、TBM施工方法的基本原理1.地质勘探和预测:通过地质勘探和勘查,了解地下工程施工中可能遇到的地质条件,为TBM施工的顺利进行提供依据。

2.盾构机的结构和工作原理:介绍盾构机的主要部件和工作原理,包括刀盘、螺旋输送机、土压平衡等,为后续的施工过程提供背景知识。

二、TBM施工方法的适用条件1.地下水位和地下水压力:解析地下水位和地下水压力对盾构机施工的影响,讲述在各种条件下盾构机的应对策略。

2.岩土工程特性:探讨土壤和岩石的不同特性对盾构机施工的影响,分析TBM在不同地质条件下的适用性和限制。

三、TBM施工过程的关键步骤1.准备工作:介绍盾构机施工前的准备工作,包括场地平整、现场设备准备等内容。

2.推进施工:详细阐述盾构机的推进施工过程,包括开挖、土壤处理、蓄水和沉管等步骤,解析每个步骤的作用和操作要点。

3.补偿措施:探讨在TBM施工过程中可能遇到的问题和风险,如地下水突泉、地层变动等,提供相应的补偿措施。

4.管片安装:介绍盾构机施工中管片的安装过程,包括制备和安装步骤,突出安全和质量控制。

四、TBM施工方法的优势和不足1.优势:分析TBM施工方法相比传统施工方法的优势,包括施工速度快、安全性高、对周围环境影响小等。

2.不足:指出TBM施工方法的不足之处,如高成本、维护困难等,为其在实际应用中的考量提供参考。

五、TBM施工方法的发展趋势1.技术改进:介绍TBM施工技术的最新改进,如智能化控制、自动化监测等,展望未来盾构技术的发展方向。

2.项目案例:国内外典型的TBM施工项目案例,包括地铁隧道、水利隧道等,展示TBM施工方法在实际工程中的应用效果与成就。

总结:通过对TBM施工方法的深度解析,我们可以得出结论,TBM施工方法是一种具有较高效率、安全可靠性的地下工程施工方法。

TBM法施工

TBM法施工

TBM施工技术
掘进机(TBM)的基本构成和性能
(1)盾构形TBM支承靴 在盾构型TBM中,设 有提供推进反力的主 支承靴(尾部)和掌子面 支承靴(前部)。主支承 靴一般是水平的在左 右设置一对,但对大 口径的TBM,有时在 周边上要设置4~5个 支撑靴。
盾构型支撑靴构造
TBM施工技术
掘进机(TBM)的基本构成和性能
TBM施工技术
掘进机(TBM)的基本构成和性能
一、概述 根据隧道周围岩石的抗压强度,裂缝 状态,涌水状态等地层岩性条件的实际 状况以及机械构造、直径等的机械条件 以及隧道的断面、长度、位置状况、选 址条件等进行判断。
TBM施工技术
掘进机(TBM)的基本构成和性能
TBM工法的研究流程
TBM施工技术
TBM施工技术
掘进机(TBM)的基本构成和性能
五、工程所在地的设施 在TBM法中,因要进行机械的运输、 组装等,故要对隧道所处地点的状况, 给以应有的注意。TBM的运搬计划,要 考虑道路的宽度、高度和重量的限制, 根据组装的条件要充分调查运输时的分 割方法(最小分割尺寸和重量)。
TBM施工技术
掘进机(TBM)的基本构成和性能
掘进机(TBM)的基本构成和性能
二、 工程地质条件 在TBM工法中,TBM和掌子面是分离的,故有软 弱层和破碎带时,采用辅助工法很困难。所以,不良 地质的调查,不仅对TBM的选择和施工速度有很大的 影响,对能否采用TBM法也是决定性的因素。 1、影响选用TBM工法的地质因素 (1)隧道地压 很大的地压作用掌子面难于自稳,TBM掘进是极为困 难的。 (2)涌水状态 在涌水地段,在极端的情况下,机体会产生下沉 , TBM的优点会丧失殆尽。
掘进机(TBM)施工技术

TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法(2)

TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法(2)

TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法一、前言TBM法(隧道掘进机法)是一种用于隧洞建设的先进施工技术,其将掘进机与混凝土衬砌管片预制进行结合,可高效、快速地完成隧洞施工。

本文将介绍TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法,包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法具有以下特点:1. 高效快速:TBM法结合了掘进机掘进与混凝土衬砌管片预制,能够大大提高施工效率,加快工期。

2.施工质量高:采用管片预制工艺,保证了衬砌的质量均匀、强度高,能够满足隧洞设计要求。

3. 环境友好:TBM法对周边环境的破坏小,噪音、尘土污染少,能够保护生态环境。

三、适应范围TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法适用于各种隧洞工程,特别适用于地质条件较好、隧道规模较大、工期紧迫的情况。

四、工艺原理TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法的原理是通过掘进机进行隧洞的掘进,同时将混凝土管片预制好并通过传送系统送入隧道中进行衬砌。

这种工法的优势在于控制了隧洞掘进面的稳定,减小了地下水和土层的移动对隧洞周围环境的影响,同时节省了施工时间和人力物力资源。

五、施工工艺TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法包括以下施工阶段的工艺:1. 隧洞掘进:使用掘进机进行隧洞的掘进,同时进行地质勘察和隧道支护。

2. 管片预制:在预制场地进行混凝土管片的预制,包括钢筋的加工、混凝土的搅拌和浇筑。

3. 管片运输:使用传送系统将预制好的管片送入隧道中。

4. 管片拼装:在隧道内将管片进行拼装,形成衬砌结构。

5. 后续工序:对管片进行灌浆、固化等后续工序。

六、劳动组织TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法需要组织的劳动力包括掘进机操作工、预制管片工、传送系统操作工、拼装工等。

七、机具设备TBM法隧洞混凝土衬砌管片预制施工工法所需的机具设备包括掘进机、管片预制设备(包括钢筋加工机、混凝土搅拌机等)、传送系统、拼装机械等。

双护盾TBM施工工艺

双护盾TBM施工工艺

双护盾TBM施工工艺摘要:TBM掘进技术引入我国已有一段时间,目前主要应用于引水隧道、铁路隧道等工程中。

而城市地铁修建过程中,重庆地铁采用复合式TBM施工。

青岛地铁采用双护盾TBM工法,采用Ⅱ、Ⅲ级围岩采用喷锚+模筑衬砌支护形式,Ⅳ、V级围岩采用管片衬砌的支护形式。

深圳轨道交通8号线一期主体工程8132标梧桐山南站~沙头角站区间及深圳城市轨道交通8号线二期8141标盐田食街站~大梅沙区间两台双护盾TBM为国内较为先进的TBM,全区间衬砌采用预制管片拼装方式,掘进速度快,为TBM在地铁施工领域提供了宝贵的施工经验。

关键词:双护盾TBM;优缺点;施工工艺前言TBM即Tunnel Boring Machine,中文名称为隧道掘进机。

根据支护形式分为开敞式、双护盾式、单护盾式3种类型。

开敞式TBM常用于硬岩施工;单护盾TBM常用于软岩及地下水位较高的不稳定地层施工;双护盾TBM 又称伸缩护盾式TBM,具有两种掘进模式,既可用于硬岩又可用于软岩,常用于混合地层施工,适应性非常广泛,其能安全地穿过断层破碎地带。

双护盾TBM硬岩掘进机又称伸缩护盾式TBM,是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备,可以实现连续掘进,能同时完成破岩、出碴、支护等作业,实现了工厂化施工,掘进速度较快,效率较高。

1、双护盾TBM工作原理TBM 的破岩刀具均采用盘形滚刀(简称滚刀)。

安装在刀盘上的滚刀在推进油缸推力作用下将刀刃压入岩面,随着刀盘的旋转,滚刀绕刀盘中心轴公转,并绕自身轴线自转。

双护盾TBM 采用单刃滚刀破岩,在刀盘强大的推力、扭矩作用下,滚刀在掌子面中心切缝上滚动,当推力超过岩石的强度时,滚刀下的岩石直接破碎,滚刀贯入岩石,掌子面被滚刀挤压碎裂而形成隧道同心圆沟槽。

随着沟槽深度的增加,岩体表面裂纹加深扩大,当超过岩石剪切和拉伸强度时,相邻同心圆沟槽间的岩石成片剥落,形成石碴。

(1)双护盾掘进模式在围岩稳定性较好的地层中掘进时,位于后护盾的撑靴紧撑在洞壁上,为刀盘掘进提供反力,在主推进油缸的作用下使TBM 向前推进。

TBM 法施工工艺作业指导书

TBM 法施工工艺作业指导书

- 297 -TBM 法施工工艺作业指导书概 述一、敞开式TBM开敞式 TB M ,也称支撑式TB M 或撑靴式T BM 。

开敞式TB M 主要适用于岩石整体较完整,有较 好自稳性的中硬岩地层。

在开敞式TB M 上,配置了钢拱架安装器和喷锚等辅助设备,以适应地质 的变化;当采取有效支护手段后,开敞式TB M 也可应用于软岩隧道。

开敞式TB M 只需要有顶护盾 就可以进行安全施工,如遇有局部不稳定的围岩,由TB M 所附带的辅助设备通过打锚杆、加钢丝 网、喷混凝土、架圈梁等方法加固,以保持洞壁稳定;当遇到局部地段特软围岩及破碎带,则TBM 可由所附带的超前钻及灌浆设备,预先固结前方上部周边一圈岩石,待围岩强度达到能自稳后, 然后再进行安全掘进。

采用开敞式TB M 施工,掘进过程可直接观测到洞壁岩性变化,便于地质图 描绘。

采用开敞式TB M 施工时,永久性的衬砌待全线贯通后集中进行。

开敞式T BM 支撑机构撑紧 洞壁以承受向前推进的反作用力及反扭矩;刀盘旋转,推进液压缸推压刀盘,盘形滚刀切入岩石, 在岩石面上作同心圆轨迹滚动破岩,岩碴靠自重掉入洞底,由铲斗铲起岩碴靠岩碴自重经溜槽落 入皮带机出碴,连续掘进成洞。

开敞式TB M 主要用在岩石整体性较好、有一定自稳性的围岩的隧 洞,特别是在硬岩、中硬岩掘进中, 强大的支撑系统为 刀盘提供了足够的 推力。

使用开敞式 TB M 施工,可以直接 观测到被开挖的岩 面,从而能方便地对 已开挖的隧道进行地质描述。

由于开挖和支护分开进行,使 图 4.0.1-1 敞开式 T BM 西安安康铁路秦岭隧道全断面掘进机(海瑞克)开敞式TB M 刀盘附近有足够的空间用来安装一些临时、初期支护的设备如圈梁安装器、锚杆钻机、 超前钻机、喷射混凝土设备等。

如遇有局部不稳定的围岩,可以在T BM 刀盘后进行临时支护,如打锚杆、喷混凝土、加钢筋 网、圈梁,以保持洞壁稳定; 或钻超前孔并进行灌浆以固 结前方围岩然后再掘进。

tbm施工方案

tbm施工方案

TBM施工方案1. 引言TBM (Tunnel Boring Machine) 是一种用于地下隧道施工的机械设备。

相较于传统的开挖方法,TBM具有更高的效率和更少的地表干扰。

本文档将介绍TBM施工方案的相关内容。

2. TBM工作原理TBM是由主体机器、推进系统和土方处理系统组成。

主体机器负责推进和开挖,推进系统提供动力和推进力,土方处理系统则用于处理挖掘出的土石方。

TBM的主体机器由刀盘、刀盘架和推进系统组成。

施工时,刀盘旋转并向前推进,同时将刀盘后方的土石方挖掘出来。

推进系统通过油缸推动刀盘架,将机器推进至预定的位置。

土方处理系统通常通过输送带、螺旋输送器或伸缩管进行土石方的排出。

排出的土石方可以通过运输车辆运走或用于填埋等处理方式。

3. TBM施工流程TBM施工流程通常包括以下几个步骤:3.1 前期准备在TBM施工前,需要进行详细的勘察和设计工作。

对于较长隧道,还需要进行分段施工的规划。

此外,还需要配置TBM所需的材料和设备,并进行调试和测试。

3.2 端头开挖施工开始时,TBM的刀盘首先开始旋转,开始进行端头的开挖工作。

开挖过程中,刀盘会不断旋转,将土石方挖掘出来,同时推进系统将TBM推进至预定位置。

3.3 衬砌安装当TBM推进一段距离后,需要进行衬砌的安装工作。

衬砌通常由预制的混凝土管片组成,用于保护隧道结构的稳定。

衬砌的安装可以手动进行,也可以使用机械设备辅助进行。

3.4 辅助工程在TBM施工过程中,还需要进行一些辅助工程,例如地质监测、注浆加固等。

这些工程旨在确保隧道工程的安全性和稳定性。

3.5 循环进行在完成一段隧道的开挖和衬砌后,TBM会继续推进至下一段位置进行下一段隧道的开挖。

整个施工过程会不断循环进行,直到达到预定的目标位置。

4. TBM施工的优势相较于传统的地下隧道施工方法,TBM具有以下优势:•高效率:TBM具有较高的施工速度,能够快速推进并开挖隧道;•环保:TBM施工过程中,对地表的破坏较小,减少了土地资源的浪费;•安全性高:TBM施工作业员可在地面或刀盘后远离施工现场,降低了工作人员的伤害风险;•适应性强:TBM适用于各种地质条件,能够应对不同类型的土层和岩层。

TBM 法施工工艺作业指导书

TBM 法施工工艺作业指导书

- 297 -TBM 法施工工艺作业指导书概 述一、敞开式TBM开敞式 TB M ,也称支撑式TB M 或撑靴式T BM 。

开敞式TB M 主要适用于岩石整体较完整,有较 好自稳性的中硬岩地层。

在开敞式TB M 上,配置了钢拱架安装器和喷锚等辅助设备,以适应地质 的变化;当采取有效支护手段后,开敞式TB M 也可应用于软岩隧道。

开敞式TB M 只需要有顶护盾 就可以进行安全施工,如遇有局部不稳定的围岩,由TB M 所附带的辅助设备通过打锚杆、加钢丝 网、喷混凝土、架圈梁等方法加固,以保持洞壁稳定;当遇到局部地段特软围岩及破碎带,则TBM 可由所附带的超前钻及灌浆设备,预先固结前方上部周边一圈岩石,待围岩强度达到能自稳后, 然后再进行安全掘进。

采用开敞式TB M 施工,掘进过程可直接观测到洞壁岩性变化,便于地质图 描绘。

采用开敞式TB M 施工时,永久性的衬砌待全线贯通后集中进行。

开敞式T BM 支撑机构撑紧 洞壁以承受向前推进的反作用力及反扭矩;刀盘旋转,推进液压缸推压刀盘,盘形滚刀切入岩石, 在岩石面上作同心圆轨迹滚动破岩,岩碴靠自重掉入洞底,由铲斗铲起岩碴靠岩碴自重经溜槽落 入皮带机出碴,连续掘进成洞。

开敞式TB M 主要用在岩石整体性较好、有一定自稳性的围岩的隧 洞,特别是在硬岩、中硬岩掘进中, 强大的支撑系统为 刀盘提供了足够的 推力。

使用开敞式 TB M 施工,可以直接 观测到被开挖的岩 面,从而能方便地对 已开挖的隧道进行地质描述。

由于开挖和支护分开进行,使 图 4.0.1-1 敞开式 T BM 西安安康铁路秦岭隧道全断面掘进机(海瑞克)开敞式TB M 刀盘附近有足够的空间用来安装一些临时、初期支护的设备如圈梁安装器、锚杆钻机、 超前钻机、喷射混凝土设备等。

如遇有局部不稳定的围岩,可以在T BM 刀盘后进行临时支护,如打锚杆、喷混凝土、加钢筋 网、圈梁,以保持洞壁稳定; 或钻超前孔并进行灌浆以固 结前方围岩然后再掘进。

tbm施工方案

tbm施工方案

TBM施工方案1. 引言地质隧道工程是一项复杂而关键的工程,对于大规模基础设施建设具有重要意义。

隧道工程的施工方式有多种选择,其中TBM(隧道掘进机)施工方式被广泛应用于隧道开挖工程中。

本文将详细介绍TBM施工方案。

2. TBM施工原理TBM是一种用来进行隧道掘进的机械设备,由主要的机械模块和控制系统组成。

其施工原理如下:•TBM首先通过地面或者井口将施工设备送入隧道施工点。

•TBM会利用刀盘的旋转来切割岩石,同时通过螺旋输送机将切割出的岩石转运到隧道尾部。

•在切割的同时,TBM还会使用液压支架将隧道的墙壁和顶部支撑起来,以防止坍塌。

•TBM的推进是通过液压系统使刀盘向前推进,从而逐渐完成整个隧道的开挖。

3. TBM施工步骤下面是一个典型的TBM施工步骤:3.1 准备工作在开始TBM施工之前,需要进行一些准备工作,包括:1.确定隧道进口和出口的位置和标高。

2.对施工现场进行地质勘探,了解地层情况,确定TBM施工的技术参数和施工方式。

3.设计并搭建起TBM进出口设备。

3.2 施工准备在正式施工之前,需要进行以下准备工作:1.制定详细的施工计划和安全措施。

2.安装TBM机器,并对其各项部件进行检查和调试。

3.确保施工现场的通风良好,并确保施工人员的安全。

3.3 TBM施工1.TBM启动后,通过驱动装置将其推入隧道口,并逐渐推进。

2.刀盘开始旋转,切割岩石,并通过螺旋输送机将岩石转运到隧道尾部。

3.同时,液压支架会随着TBM的推进不断调整,确保隧道的支撑稳定。

4.在施工过程中,及时清理刀盘和螺旋输送机,以确保正常运转。

5.施工完成后,TBM会继续前进到隧道出口,然后停止。

3.4 TBM的拆除和维护在TBM施工完成后,需要进行拆除和维护工作,包括:1.拆除TBM机器,并清理施工现场。

2.进行TBM设备的检修和维护,以确保其在下次施工中的正常运行。

4. TBM施工的优缺点TBM施工方式具有以下优点:•施工速度快,效率高。

双护盾TBM管片安装衬砌施工技术要点

双护盾TBM管片安装衬砌施工技术要点

双护盾TBM管片安装衬砌施工技术要点双护盾TBM施工管片安装衬砌技术要点作者:赵弟厚职务:项目副总工程师、TBM 电气总工程师摘要:对于双护盾TBM开挖的隧洞,为了保证隧洞施工成型质量,管片衬砌是关键。

关键词:双护盾TBM、管片、衬砌、技术要点。

注解:TBM:tunnel boreing machine,全断面双护盾掘进机(double shield TBM)。

1、前言:1.1、双护盾TBM施工管片安装衬砌工作内容:双护盾TBM施工管片安装衬砌主要包括:(1)根据实际地质情况,根据管片特性选用满足设计需要的管片类型;(2)管片运输;(3)管片安装;(4)定位销;(5)止水条;(6)豆砾石回填;(7)勾缝和封孔砂浆;(8)管片砼裂缝控制;(9)管片接缝渗水处理。

1.2、国内采用TBM施工的类似工程:甘肃引大入秦总干30#A和38#隧洞,开挖直径φ5.54m,成洞直径φ4.8m,采用六边形球窝结构管片,管片厚度25cm;山西省万家寨引黄工程总干6、7、8#洞,开挖直径φ6.125m,成型直径φ5.46m,采用六边形球窝结构管片,管片厚度25cm;山西省万家寨引黄工程国际Ⅱ、Ⅲ标工程(引黄南干4、5、6#洞,引黄南干7#洞),开挖直径φ4.82 —4.90m,成型直径φ4.2m,采用六边形球窝结构管片,管片厚度25cm;联接段国际Ⅴ标工程(引黄联接段7#洞),开挖直径φ4.819 m,成型直径φ4.2m,采用六边形球窝结构管片,管片厚度25cm;云南昆明掌鸠河上公山隧道,开挖直径φ3.66m,成洞直径φ3m,采用四边形梯形管片(斜直螺栓连接),管片厚度30cm。

2、双护盾TBM施工管片安装衬砌施工步骤:2.1、管片选型:预制管片形成的衬砌环在安装后所承受的主要外力为:灌浆和岩石荷载;辅助液压缸的轴向推力。

预制管片在装卸、运输和安装就位等环节中应防止管片受损。

钻孔时不得损害其主受力钢筋。

隧洞衬砌用的预制混凝土管片,其外形尺寸、强度等级、钢筋配置和其它性能要求等均为根据不同地质情况设计配置,因此管片选型应遵守设计图纸规定。

TBM施工方法[可修改版ppt]

TBM施工方法[可修改版ppt]
西康铁路秦岭Ⅰ线隧道[掘进5.621km,Φ8.8m开敞 式TBM]
西安南京铁路桃花铺1号隧道[掘进7.23km,机型同 上]
西安南京铁路磨沟岭隧道[掘进6.11km,机型同上] 南疆铁路吐库二线中天山隧道[机型同上] 兰渝铁路西秦岭隧道[Φ10.23mRobbins开敞式
TBM] 沈阳在建地铁九号线[中铁重工制造 行健号]
1. 国外典型应用——英吉利海峡隧道
由2条外径8.6m单线铁路隧道与1条外径5.6m辅助隧道 组成。全长48.5km,海底段长37.5km,隧道最深处在 海平面下100m,全部采用TBM施工。英国侧6台,岸边 段3台海底段3台(单向推进21.2km)。法国侧5台,岸边 段2台海底段3台。最深处需承受10atm水压力,平均月 进尺1000m/月。
2020/12/27
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缺点:
1、设备购置及使用成本大; 2、施工途中不能改变开挖半径; 3、地质适应性较差; 4、断面适应性较差; 5、运输困难。
2020/12/27
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国内外应用概况
TBM施工法始于二十世纪三十年代,限于机械技术水平 ,其应用实例甚少。五六十年代随着机械工业与掘进机 技术水平的不断提高发展较快。迄今为止,世界上采用 TBM施工的隧道超过1000座,总长度超过4000km,以 逐步成为长大隧道修建的主要施工方法之一。
削刀在挤压力Pv和切割力PH作用下,首先在刀尖处形成 切碎区2,随着刀具的回转运动形成剪力破碎区3。削刀 继续回转即在岩壁上留下环状切削槽,两槽之间的岩石 在削刀侧向挤压力R的作用下而剪切破坏。
TBM的优缺点
优点:快速---约为钻爆法的4~6倍;
优质---洞壁光滑,超挖量少 ; 高效---节约衬砌,节约人工劳动; 安全---安全性加大,作业环境安全; 环保---非爆破开挖,尘土、气体、噪音 污染少, 减少辅助洞室,减少地表破坏; 自动化、信息化程度高。

TBM施工段全圆衬砌施工方案简述

TBM施工段全圆衬砌施工方案简述

TBM施工段全圆衬砌施工方案简述摘要:引水隧洞(TBM施工工法)衬砌施工中全圆穿行式液压钢模衬砌台车较全圆针梁式液压钢模衬砌台车重量更轻,灵活性更强,施工速度更快,更易于作业人员操作。

本文借吉林引松供水工程简单阐述全圆穿行式液压钢模衬砌台车构造特点、工作原理、施工方案等内容。

关键词:TBM;全圆衬砌;施工技术方案1 工程概述吉林引松供水工程位于吉林市温德河左岸至岔路河之间,线路总长度24.3km。

工程主要内容包括长24.3km引水隧洞、1座通风调压竖井、三个施工斜井(4号、5号、6号斜井,其中6号斜井基本完成)。

引水隧洞按照施工方法可分为三部分,即过温德河段(钻爆发施工)、TBM段和过岔路河段(钻爆发施工)。

2 施工布置吉林引松供水工程隧洞开挖采用TBM工法,隧洞衬砌采用全圆穿行式衬砌模板台车的施工工法。

在TBM退场后,隧洞的衬砌立即开始施工,为保障有轨运输畅通,由隧洞中部向两端走向进行衬砌,每个作业面配备2台衬砌台车,均采用跳板衬砌施工。

隧洞衬砌混凝土通过斜井运至衬砌作业面,衬砌混凝土由洞外暖棚内的自动计量拌和站生产,斜井内采用汽车运输并设置错车平台,正洞内采用有轨列车运输并设置简易道岔,在正洞与斜井交汇处调度室(扩大洞室)完成无轨运输与有轨运输转换。

输送泵将混凝土泵送入模,振捣主要采用插入式振捣器,板式振捣器辅助,衬砌施工同时预留回填灌浆孔,在衬砌混凝土达到设计强度后进行回填灌浆。

钢筋制作在自建钢筋棚中完成,运至衬砌作业面进行焊接或人工绑扎作业。

3 衬砌台车设计除常规的要求外,本工程全圆衬砌台车总体设计上有如下特点:(1)全圆衬砌整体钢模台车模板分6节,每节2m,有效衬砌长度12m,为穿行式液压钢模衬砌台车,只考虑模板及人员穿行,不考虑轨道运输车辆穿行通过。

(2)衬砌台车台架及模板强度与刚度足够,保证寿命期内浇筑过程中不变形。

(3)作业速度:灌注时间按照不超过8小时考虑;保证安全与质量的前提下,衬砌台车行走、定位时间尽量缩短,以利于提高全圆衬砌一次浇灌完成的施工速度。

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TBM法衬砌施工(含防水)工艺4.6.1工艺概述TBM 掘进完成后,采用混凝土二次衬砌施工。

4.6.2作业内容作业内容:仰拱清理、铺设仰拱台车走行轨、砼的等强脱模、台车定位、堵头板及止水条、止水带的安装、混凝土生产运输、混凝土灌注、混凝土后期处理4.6.3质量标准及验收方法《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》1.混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,严禁露筋,不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

表面接缝错台≤3mm,无渗漏水,达到一级防水要求,衬砌表面除施工缝外无裂纹,。

混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表 4.6.3-1 的规定。

表 4.6.3-1 结构外形尺寸允许偏差和检验方法2.钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法应符合表 4.6.3-2 的规定。

表4.6.3-2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法- 390 -- 391 -清理基础混凝土等强混凝土灌注台车定位,边模及堵头安装 涂脱模剂 下一仰拱衬砌循环施工铺设台车走行轨道上一循环脱模 清理模板 走行模板台车4.6.4 工艺流程图图 4.6.4-1 台车衬砌施工工艺流程图4.6.5 工序步骤及质量控制说明一、仰拱衬砌施工1. 仰拱清理截水措施:仰拱在基础清理段前后设两道截水砂袋,截水沙袋下必需设风管布或其它隔水材料,在离仰拱清理工作面最近的截水堤处不准 有渗漏水,两截水堤处均需设抽水泵,污水通过排水管道排出洞外。

清理标准:将仰拱衬砌范围内的泥浆、灰尘、杂物、水全部清理干净(TBM 步进洞段底部及边基必须进行凿毛处理)并用清水对仰拱进行清洗,清洗完成后要将需衬砌循环仰拱部位的水排干净,以保证仰拱砼灌注质量。

运碴方式:弃碴运输的主要方式是采用机 车牵引梭矿或无轨运输至洞外。

2. 铺设台车走行轨 图 4.6.5-1 仰拱模板台车衬砌安设堵排水设施测量放线:由测量人员放出钢轨底面标高(测量放线标高应比设计轨道底面标高低 5cm),并用水泥钉在岩壁上作以标识,作业根据洞室两侧岩壁控制桩点拉线绳标识出该段轨枕面标高,即仰拱台车钢轨底面标高。

轨枕安装:轨枕摆放间距为 600mm(中对中),钢轨间距设计仰拱台车轨距,当两钢轨间距过大时应在轨枕后部加垫厚橡胶垫板或方木垫枕,轨枕间距过小时必须对岩壁突起部位进行平整处理,以此调节钢轨间距,轨距最大允许偏差为+10mm。

钢轨固定:钢轨螺栓用电动扳手紧固,连接垫板应与钢轨底面密贴,不准有松动现象。

3.砼的等强脱模脱模时首先拆除堵头板,并同时将模板台车上部抗浮丝杆回收到位,然后通过液压模板台车的升降油缸将模板慢慢提起,脱模过程中应尽量避免损伤砼,同时也应注意保护模板台车各组件不会因为动作过大而造成损坏。

为保证仰拱衬砌质量,砼强制等强时间为 12 个小时,即砼灌注完毕至模板拆除不应小于 12 小时。

4.走行模板台车行走前确保使所有支撑、连接全部松到位,不遗漏,满足行走要求位置;松脱丝杆时,力量要适度,不可强拧或强撬,以免损坏丝杆;检查行走架与其它相关部件的连接是否完全解除;在解除模板台车防溜锁定装置前必须在轨道两端设置防溜装置。

行走时,要有专人指挥,专人操作并注意收放电缆,遇障碍必须提前停止,防止冲撞,排除障碍后,再行行走。

行走到位后,设置防溜装置,并锁定。

清理模板及涂抹脱模剂模板台车走行到位后,将模板上升油缸提升到最高位,为清理模板提供最大的空间。

清理模板时,尽量使用灰刀、钢刷、砂纸等清除,严禁使用钢钎、钢铲及用郎头等敲击模板面,确保模板表面不受损伤。

模板清理要完全、彻底。

涂刷脱模剂时,用棕刷(排刷)把脱模剂涂匀,不得使脱模剂出现线柱状和成堆积聚现象,并不得出现遗漏现象。

5.台车定位模板台车定位时,各油缸动作配合,台车动作必须遵守《模板台车使用规定》。

用经纬仪确定模板台车的中线,用水准仪确定模板高程,使模板两端的两项指标控制在±1mm之内。

设中线控制桩,以满足准确定位要求。

水准确定按三等水准测量要求进行。

各桩点精度要求:中线±1mm,高程±1mm,各桩点要设在固定牢固且受施工干扰扰动小的构件物体上。

模板最终定位精度要求:中线、水准±1mm 之内。

在该循环模板定位前,必须对上一循环的衬砌砼进行一次标高及中线检查,并做好记录,以便对本次定位提供必要的依据。

定位过程必须有详细的记录资料及计算资料,并实行现场复核制,各项记录资料必须包括以下内容:上循环复查情况、定位起讫里程(定位准确里程)、定位时间,并要有当班质检工程师、施工工程师、旁站现场监理共同现场复核。

6.堵头板及止水条、止水带的安装测量模板定位完成后,必须先紧固下部模板紧固丝杆,两侧支撑丝杆,再紧固上部抗浮丝杆,三个部位的丝杆均紧固到位后,进行测量复检,复检结果合格后方可进行堵头板的安装。

两侧堵头板的安装应与仰拱衬砌要求相对应,安装时应使两侧堵头尽量接近岩面,通过挡杆连接紧固外沿木模板,木模板与台车侧部模板壁搭接 5cm,对扩大洞室段两侧堵头上加钉小木条使堵头长度可以调节;模板端头在遇到有变断面位置时,应增加小堵头或减少堵头,在缝隙位置用棉纱和布条堵塞,以确保封堵严密。

挡杆螺栓连接紧固牢靠,不遗漏。

- 392 -在洞室结构尺寸发生变化及围岩发生明显改变处设置永久变形缝,永久变形缝位置安装橡胶止水带。

止水带安装在衬砌内表面 15cm 处,通过钢筋卡将止水带固定牢固,端头摸板拆除后应及时将靠堵头板侧止水带展平,两端头应预留 20cm 的搭接长度,以便与拱墙衬砌止水带硫化联结。

在施工缝处设橡胶止水条。

止水条安装在衬砌内表面 15cm 处,衬砌脱模后直接将止水条粘贴至已浇注混凝土表面上,仰拱与拱墙水条搭接长度应不小于 10cm。

在有水地段仰拱衬砌侧也应加设止水条并与环向止水条搭接。

7.混凝土生产材料库对所用水泥、砂、石、外加剂、钢材要提供相应的出厂合格报告,及时委托试验室试验。

拌制砼的原材料的各项技术要求严格按《规范》执行。

实验室应对砼施工的施工配合比、坍落度及生产质量负责,并应不断优化做出最佳方案,保证入模砼坍落度控制在 16+2cm 的范围内,确保衬砌质量。

严格称量原材料,拌合砼所用的投料计量装置,应定期检验,其计量误差不得超过:砂石为2%,水泥为 1%,水为 1%,外加剂为 1%。

投料顺序为:石子—水泥—砂子—水。

在砼生产过程中,严格按试验室所提供的配合比及其他相关的各项要求进行生产,并确保砼每次搅拌时间不少于 90 秒。

遇特殊情况,应及时通知试验室进行相应调整,绝不允许随意私自调改配合比。

8.混凝土运输砼罐车在每次装料前,必须排放净罐内的所有清洗水、残碴等杂物,绝不允许罐内有滞留水、杂物。

砼从开始生产到全部入模所经过的时间,不宜超过 90min,砼在运输过程中,应保持罐体转动(宜以 2~4 转/分钟的转速搅拌),卸料前应以高速旋转搅拌,但不得再次加水。

如遇特殊情况,经值班工程师或试验人员认可决定加水量。

其它衬砌砼相关要求严格按照试验室的规定执行。

9.混凝土灌注砼灌注设备应符合下列规定:管路采用内径 125mm 的无缝钢管,内壁光滑并备有足够数量的各种弯管。

铺设输送管路时应力求平直,尽可能缩短输送管路长度,减少各种弯管用量,并避免使用90°弯管。

由于管路在输送砼过程中磨损很大,使用中直管应经常滚转翻动其摩擦位置,使管壁四周耗损均匀,弯管则应有足够的备用量。

输送管路的接头应封闭严密,不得漏浆,安装须稳定可靠,并考虑拆装和堵管时处理方便,在每一节管子下至少要有一个支承点。

输送管路的出料端采用软管,以方便出料操作,软管直径应与钢管相同。

砼泵的位置应尽量靠近浇筑地点。

砼灌注前,应对所有与灌注有关的设备、管路及其连接进行全面检查,确保灌注工作连续顺利进行。

(1)砼输送泵的操作和使用:①准备工作:检查机械部分,并上好润滑油。

检查冲程长度,需要时进行调整。

检查用以冲洗活塞缸和闸阀杆的水源。

准备好砼泵处和灌注工作面处的通信联络信号。

用清水湿润输送管路,并将管路内积水全部放干。

- 393 -泵中易磨耗的零件,经过一段时间使用后,损坏程度超过规定在重新开始下次运送前应及时更换修理。

②输送泵操作和注意事项:启动前须先打开水阀冲洗活塞缸和闸阀杆。

在正式输送砼前,应先用 2m3 沙浆润滑管道,沙浆配比由实验室确定。

开始输送砼后,应立即检查输送管路各个接头的紧密情况,如有松弛或缝隙,应及时加以锁接密贴。

砼泵加料应均匀一致,泵的受料斗应具有足够的砼,并不得吸入空气,如砼拌和物供应不及时,应暂时停止泵的运转,不能任其空转;输送工作应连续进行。

当因故间歇宜每隔 5min 将砼泵转动 2~3 圈,常温下间歇时间不宜大于30~40min。

注意活塞缸和闸阀杆冲洗水的清洁程度,如冲洗后的流水混有水泥浆,应及时更换配件。

冲洗水的水位不得降到活塞缸的上缘。

砼在输送过程中,正常作业的情况是输送管内砼移动发生轻微的沙沙声响。

如出现声响不正常,且有个别尖锐刺耳的摩擦声时,则表示砼中的粗骨料脱离了灰浆层与管壁发生强烈摩擦,管路有堵塞的可能。

③灌注方法:灌注砼时应从下向上方向灌注,从模板台车两侧交替上升灌注,在灌注过程中,应做好砼生产至入模过程时间记录。

在管路出口处增加一节弯管或软胶皮,以免造成离析、粗骨料反弹堆积和大量气泡产生,影响砼表面的光洁度;砼振捣采用平板振动棒,保证振捣均匀,捣固以砼表面平坦,不冒泡,不再沉落为原则,确保捣固密实。

衬砌应连续进行,必须间歇时,间歇时间不应超过 2 小时,温度高到30°C左右时,可减为1.5 小时,温度低到10°C,可延长为 2.5 小时,否则应按照施工缝处理。

浇注砼中断时应在前层接缝上埋入接茬石或接茬钢筋,并使其体积露出砼一半左右。

在砼灌注过程中,严格按技术要求进行,中间不允许随意加水。

遇特殊情况下必须加水时,必须经值班工程师或试验人员确认后,在其监督下进行。

当灌注至该循环中部位置时,做一组混凝土试件,以便对混凝土的状况进行监控,准确掌握砼的凝结时间。

在砼灌注全过程,要有灌注记录,掌握灌注进度情况,要有高度、剩余方量对照表,做到心中有数。

封顶时,采取点动控制泵送,专人指挥,两侧面堵头有漏浆现象,立即停止正常泵送,确保灌注安全。

④清洗工作:砼灌注完成后,管路及泵体中的砼压送出管路后,先集中到集料斗内,最后回收到罐内。

压送完后,在输送管内预先塞进一个直径比输送管大 5~10mm 的海棉橡胶球,通过注水沿管路压出,将残存管壁的砂浆冲冼干净。

清洗废水先集中到另一个集料斗内,经沉淀后,水排放至出水管路中;残渣、废料等到用碴斗集中回收,运出洞外。

在上述清洗过程中,应有专人负责,清洗完毕后,输送管路内有清洗水一般不需排放,以便留存下次灌注工作开始时作滑润管路之用。

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