福田汽车年中经济工作会王金玉老总总结报告
北汽福田汽车股份有限公司
北汽福田汽车股份有限公司2004年半年度报告二00四年八月第一节重要提示及名目重要提示公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个不及连带责任。
张小虞独立董事因公出差未能到会，托付马守平独立董事代为投票表决；郭新民董事因健康缘故未能到会，托付安庆衡董事长代为投票表决；李进巅董事因公出差未能到会，托付王金玉董事代为投票表决。
本公司董事长安庆衡先生、总经理王金玉先生、财务负责人张夕勇先生、会计机构负责人詹艳景女士声明：保证半年度报告中财务报告的真实、完整。
公司半年度财务报告差不多北京京都会计师事务所审计并出具标准无保留意见的审计报告。
目录第一节重要提示及名目1第二节公司差不多情形1第三节股本变动和要紧股东持股情形2第四节董事、监事、高级治理人员情形4第五节治理层讨论与分析5第六节重要事项9第七节财务报告12备查文件42第二节公司差不多情形一、公司差不多情形：（一）公司法定中文名称：北汽福田汽车股份有限公司公司法定英文名称：BEIQI FOTON MOTOR CO.,LTD.（二）公司股票上市证券交易所：上海证券交易所股票简称：福田汽车股票代码：600166（三）公司注册地址：北京市昌平区沙河镇沙阳路公司办公地址：北京市昌平区沙河镇沙阳路邮政编码：102206（五）公司董事会秘书：龚敏董事会证券事务代表：陈维娟联系地址：北京市昌平区沙河镇沙阳路（六）公司选定的中国证监会指定报纸：《中国证券报》、《上海证券报》公司半年度报告备置地点：公司董事会办公室二、公司要紧财务数据和指标：单位：元注：扣除非经常性损益的项目和金额：第三节股本变动和要紧股东持股情形一、报告期内公司股本结构的变化：二、报告期末股东总数：截止2004年6月30日，公司股东总数为26528户。
三、要紧股东持股情形（截止到2004年6月30日）（一）前十大股东持股情形注：1、报告期内，股份被质押、冻结、托管情形：（1）2003年，本公司的第一大股东------北京汽车摩托车联合制造公司（当时持有“福田汽车”股票13046.1万股，占本公司总股本的42.85%）因债务纠纷被北京市朝阳区人民法院冻结了其所持有的1000万股“福田汽车”国有法人股（占当时本公司总股本的3.28%），冻结期限为1年，自20 03年3月13日至2004年3月14日止（该事项公司已于2003年3月20日分不在中国证券报、上海证券报公告）；报告期内，北京市朝阳区人民法院于2004年1月10日出具了（2002）朝执字第6022号强制执行裁定书，依法拍卖给华宝信托投资有限责任公司，拍卖款33,000,000.00元已全部缴至北京市朝阳区人民法院账户。
党委书记王金玉在福田汽车党委2012年工作会议上的讲话
竞争性增长——党委书记王金玉在福田汽车2012党委年会上的讲话同志们：大家上午好，在此我谨代表福田汽车党委、经理部门向福田汽车2012年度党委工作会议的召开表示热烈祝贺，向参会代表并通过你们向全体福田人表示衷心感谢和诚挚的问候！我本次报告的主题是“竞争性增长”，主要从以下三个方面和大家一起展开讨论：战略、竞争性增长、职业经理人精神与福田文化。
一、战略回顾十五年来的发展，战略始终是福田汽车成功的基石和灵魂。
福田汽车结合发展实际综合运用成本领先战略、差异化战略、目标集聚战略等三种战略，成功实现中国商用车第一的发展目标。
在“四年三大步”时期（1996年-2000年），福田汽车在一无所有的情况下，整合了国内的一些资源，成功实现战略发展目标。
因为资源有限，公司在这个阶段主要采取了目标集聚战略。
所谓“目标集聚”，就是指集中所有的资源做一个产品。
在这个阶段公司整合了国内一些基本处于破产边缘或没有什么发展前景的企业，虽然背负了沉重包袱，但我们集中有限资源，发展福田小卡，获得了很好的经济效益，并于1998年成功上市，2000年公司完成了总部搬迁和调整，拉开了商用车全系列发展的序幕。
同时在差异化战略方面也做得非常好，总成本也是领先的。
在此时期，福田汽车所有的从业人员几乎没有太多汽车行业从业经验，但大家边学习、边实践、边工作，取得了不凡的业绩。
在“新三步”发展时期（2001年-2010年），福田汽车开始了长达十年的全系列商用车发展战略的实施期。
在此时期，公司把重卡作为商用车业务的核心和重点突破口，兼顾发展VAN和皮卡，横向拓展乘用车。
经过十年的发展，到2010年公司已经实现商用车全系列发展，在国内特别是在销量上多年保持第一，中重卡进入第一梯队，带动了轻卡、工程车、皮卡等商用车全方位发展。
公司还适度地做了一些纵向一体化工作，与康明斯成立了福田康明斯发动机公司，重组了发动机工厂，完成了一系列围绕商用车、部分乘用车的战略布局，开启了全球化进程。
福田汽车携手康明斯深耕巴西市场
03□邮箱：****************刘向前6月5日（巴西当地时间），福田汽车与美国康明斯公司商用车项目签约仪式在巴西举行。
据了解,巴西是福田汽车海外发展的重要市场之一，除了整车出口之外，福田汽车在巴西两家KD 工厂正在筹备中；与此同时，福田康明斯发动机产品在巴西的表现也格外抢眼，目前已近万台。
而本次福田汽车与美国康明斯公司的签约,意味着福田汽车将联合世界发动机巨头在巴西市场上“大展拳脚”，进而为推动福田“2020战略”的实施“添砖加瓦”。
巴西市场充满诱惑 福田深入规划布局上个10年间，巴西已成长为继中国、美国和日本之外的第四大汽车市场。
根据罗兰贝格的预测数据，2013年，巴西汽车销量将达到370万辆，与2012年同期相比增长8.8%。
“得天独厚”的经济和市场环境，使得巴西成为各国汽车企业的必争之地。
一方面，巴西将于2014年举办世界杯、2016年举办夏季奥运会，基础建设的增多将扩大对于商用汽车的需求；另一方面，2012年巴西推出的税收政策，外国汽车品牌与本土汽车品牌在技术、研发等方面享受相同的优惠政策，吸引了大批跨国汽车品牌“落地”巴西，正面效应在2013年正在持续显现。
而作为福田汽车海外重要的目标市场国，近年来，福田汽车开始在巴西市场着力，在业务模式、分销网络等方面进行了深入规划，并形成了模式、网络、产品资源、KD 业务开发等关键要素方面的核心能力。
据悉，除了整车出口外，福田汽车自2012年起开始推动巴西市场的KD 工厂项目，轻卡KD 工厂和皮卡KD 工厂计划于2014年12月投产。
根据福田汽车“2020战略”，未来福田汽车将在海外市场形成“5＋3＋1”的布局，即要在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥和印尼等5个国家分别建立10万台产能的海外工厂，从而形成福田的全球化版图。
可以预期的是，福田汽车本次与美国康明斯在巴西进行商用车项目合作签约，对于未来福田在巴西属地化工厂的建设以及市场的拓展具有重要意义。
600166福田汽车2013年第三次临时股东大会会议资料
北汽福田汽车股份有限公司2013年第三次临时股东大会会议资料股票简称：福田汽车股票代码：6001662013年6月·北京目录议案一：《关于董事会换届选举的议案》议案二：《关于独立董事换届选举的议案》议案三：《关于监事会换届选举的议案》议案四：《关于修订<募集资金管理制度>的议案》议案五：《关于变更募集资金用途的议案》议案一：北汽福田汽车股份有限公司董事会换届选举的议案各位股东：公司章程第九十六条规定，董事会每届三年，董事任期自股东大会批准之日起，至本届董事会任期届满时止。
第五届董事会自2010年5月始，至2013年5月任期届满，应进行换届选举。
日前，董事会办公室收到相关股东单位推荐函，推荐徐和谊等九人为公司第六届董事会董事候选人。
来函说，上述人选没有《公司法》及监管部门禁止担任董事的情形，具备担任董事的资格。
鉴于上述，提议如下：一、选举徐和谊先生为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会董事；二、选举张夕勇先生为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会董事；三、选举尚元贤女士为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会董事；四、选举张建勇先生为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会董事；五、选举王金玉先生为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会董事；六、选举李学军先生为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会董事；七、选举张志祥先生为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会董事；八、选举谭旭光先生为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会董事；九、选举邱银富先生为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会董事。
此外，公司章程规定，公司设1名职工代表董事，职工代表董事由职工代表大会选举产生后，直接担任董事，任期三年。
公司三届十三次职工代表会议选举余东华先生为北汽福田汽车股份有限公司第六届董事会职工代表董事，与2013年6月25日第三次临时股东大会选举产生的14名董事共同组成第六届董事会，并按照《公司法》、《公司章程》的相关规定行使职权。
从运营中国转向运营世界——福田汽车发布2020战略
３ ０００多 美 元 向 １ 美 元 发 展 的 过 程 万 中 ． 创 新 将 成 为 发 展 的 主 题 或 必
然 。过 去 的 ３பைடு நூலகம்０年 ， 如 果 说 中 国 的 肢 体 非 常 强 壮 ，但 是 脑 袋 相 对 偏 小 ，
乍为 第 寄实现
达 ， 使 头 脑 和 肢 体 平 衡 、 协 调 、 和 谐 。就 是 要发 展 创 新 经 济 。 “ 田作 为汽车 产业 的 一员 ，就是 福 要 在 创 新 方 面 走 在 行业 前列 ，引领 行
业 发展 ，走 出 国门 ，走 向世界 ！” 王 金 玉最 后表示 。
窿全球产 销汽 车４ ０ ０ ５辆 以上 ，跻 身世界汽车著名 品牌 前十位 ”，这是总经理王金玉在 芝 高峰 论坛上 高调宣布的福田汽 车２ ２ 战略 。 展 ００
产销 汽车 １ ０ ５ 万辆 。从市 场进 入 上 。福
如 果 按 购 买 力 计 算 ，我 国人 均购 买 力
殳展 。
有着非常 好的机 会 。 按 照 一般 规 律 ，至 ２ ２ 年 ，我 国 ００ 人均ＧＤＰ 将从 去年 的３ ０ 美元 增至 １ ７０ 万
美元 左右 ；其 中部 分 中心城 市可 达３ ４ ～ 万 美元 ，相 当 于 今 天 发 达 国 家 水 平 ；
一
战 略
会增 长 到年 产 量 １ 辆 以上 ，其 中 中国 亿 年 产 量 可能 达 ￣ ３ ０ 万 辆 。随着 世 界 Ｊ Ｉ５ ０
专向 世
这 个 时 期 比 较 发 达 的 还 是 低 端 制 造
０ 经 实 经济 的复 苏和发 展 ，特 别 是发展 中国家 业 ； 未 来 １ 年 ，要 使 我 们 的 头 脑 发 姆 勒一 经 济的发 展 ，未来十 年 ，我国汽 车产业 乍． 已 各合 作 同运
福田打造低排放、无污染新工厂
04 □邮箱：***************■ 本报记者 孙伟川 文/图近日，全球销量最大的商用车企业——福田汽车在广东佛山举行了新工厂奠基仪式。
佛山市代市长鲁毅、三水区委书记苏伟波等政府领导、福田汽车集团总经理王金玉以及福田汽车大客户等100余人出席。
随着新工厂的奠基，福田汽车在广东佛山又将建成一座低排放、无污染、智能化的新型工厂，这也是福田汽车在华南生产基地的再一次升级。
年产能24万辆根据规划，福田汽车佛山三水新工厂于2015年投产后，年产能将达到24万辆，年销售收入360亿元，主要生产福田皮卡和SUV，产品将出口亚、非、欧美地区的40余个国家。
可以说，全新的三水工厂让福田在实现“打造世界级主流汽车企业”发展战略目标的道路上又进了一步。
事实上，佛山三水投资项目与福田汽车“2020战略”密切相关。
据了解，至2020年，福田汽车预计全球年销量突破300万辆，销售收入将超过3300亿元。
而支撑起这个目标的关键在于福田的海外市场，即其 “5+3+1”战略。
其中，“5”是在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼分别建设5个海外工厂；“3”是通过生产高端整车和发动机，突破欧洲、日韩和北美3个全球最高端汽车市场；而“1”是以中国为全球运营中心，实现在中国以及全球汽车行业的领导者地位。
由此可见，实现这些目标的过程中，佛山三水工厂将起到至关重要的作用。
此外，福田汽车佛山三水工厂还将与位于佛山南海区里水镇的欧辉客车事业部广东工厂同时形成欧辉品牌1+2模式（一个北京运营中心，北京、广东各一个工厂）及皮卡品牌华南生产基地的升级，带动集群内配套产业发展，实现“链合”共赢，深化福田汽车在华南的产业布局及制造实力升级，提升其在华南和东南亚市场的竞争力。
而从产能及未来产品规划来看，佛山三水工厂24万辆的一期产能，将进一步夯实福田汽车打造华南生产基地的坚实基础。
与此同时，福田的投资建厂还将推动佛山的经济转型、产业升级，为属地工业结构优化调整提供强大支撑，并拉动上下游产业持续发展，助力佛山打造“创新型城市”。
中国自主品牌商用车将在俄实现组装生产
～
悉的 Ｃ Ｇ有更多优势。 Ｎ Ｎ Ｌ Ｇ使用 的是液化之后的 天然气 ， 进行 了脱氧 、 脱硫 、 脱水和除二 氧化碳 等 净化处理 ． 纯度比压缩天然气更高 ， 燃烧后的有害 物排放量更低。 其次 ．Ｎ Ｌ Ｇ系统携带燃料的能量密 度更大。 运输加注更为便捷。 同体积下的实际储存 量远大于 Ｃ Ｇ Ｎ ．由于不用携带大量壁厚的高压气 瓶， 有效降低 了车辆 自重 ， 也节省了车内空间。
产 基地 ， 盖轻 卡 、 覆 中卡 、 重卡 、 客 、 卡 、Ｕ 大 皮 Ｓ Ｖ等
节能环保压 力大 液化天然气 客车优势 多
随着石油价格呈现上升趋势 ， 环保压力加大 ．
一
得到充分保障的。 首先 ， 天然气 的自燃点温度一般 在 ６０ ５ ％以上 ，而汽油 为 ４７ ２￣ Ｃ，前者 比后 者高 ２０Ｃ以上 ，说 明天然 气 不像 汽 油那 样容 易 着火 。 ０￣
车的续驶里程很长 ． 可以解决 Ｃ Ｇ客车无法跑长 Ｎ
途 的问题 。”
广州市煤气公司副总工程师罗东晓也是 Ｌ Ｇ Ｎ 汽车的赞同者。 他认为． 现在广州规划和推行 Ｌ Ｇ Ｎ 的时机 已经成熟 。全世界探明的天然气储量可以 用 ７ 年左右 ， ０ 汽油只有 ３ 年左右。 ０ 天然气的成本 比柴油低 ３ ％ ０ 左右 ， 经济优势明显。 不过 ． 在天然气汽车推广过程中， 有人担心其 安全性。中国汽车工业协会专家委员会委员程振 彪说 ． 这是一种误解 ， 天然气汽车的安全性是可以
福田汽车如何走向海外
福田汽车如何走向海外作者：姚励来源：《汽车纵横》2014年第08期7月，福田汽车肯尼亚工厂落成，该工厂KD总装线有1万米。
之所以建这么长的总装线，是因为它可以组装皮卡、轻卡、轻客、重卡等全系列福田汽车产品，计划初期生产奥铃、欧马可高端轻卡。
独特的思路福田汽车走向海外有其独特的思路。
一是前期市场调研投入大。
年度预算审核汇总是部门经理的“鬼门关”，总经理总要在部门预算上砍一刀。
然而在审核国际合作部提报的预算时，总经理王金玉却说“你们报少了”，“×百万的市场调研预算够吗？”“要对10年以至几十年以后负责的！”王金玉严肃地说。
二是在众多国家注册了知识产权，包括商标权和专利权，为此福田汽车花费不菲，而有些国家在当时看来似乎与福田汽车并“不搭界”。
可以不夸张地说，没有一个中国汽车企业像福田汽车那样在海外那么多国家注册了那么多知识产权，投入那么多注册费。
王金玉总经理甚至曾经考虑将法律事务部更名为知识产权部。
三是极其重视售后服务。
3年前福田汽车刚刚向肯尼亚“卖车”时就储备了50万美元的配件，福田汽车在肯尼亚提供为期2年的保修期，而其它国家的新车在肯尼亚仅提供1年保修期。
福田汽车品牌总监霍焱说，福田汽车选择最有实力的海外经销商，并且很多经销商都与奔驰共用，“这是我们战略合作的一部分，”“比如在智利，福田汽车所用经销商就是奔驰在当地最大的经销商。
”在选择强大的经销商的同时，福田汽车在海外同步推进全球统一标准的4S 店，统一标准和形象。
战略布局福田汽车集团战略部经理赵玉峰告诉记者，全球商用车分为美式、欧式两大派系，而美式重卡由于标准不统一，只能在北美销售，无法在欧洲、中国和印度销售。
而中国重卡跟随欧系，由此形成的格局是，除北美外，全球主流重卡市场中高端由欧系品牌主导，中低端由中国品牌主导，其它品牌很难抗衡。
据了解，中国品牌性价比好，可以说，差不多用一半的价格可以买到90%性能的卡车。
未来重型商用车高端市场将由奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等欧洲品牌统领，而中端市场则是中国品牌的天下。
福田山东（潍坊）工程院正式揭牌
03□邮箱：***************刘向前■ 本报记者 李 佳12月7日，福田汽车集团2020战略研讨会暨福田山东（潍坊）工程院在山东省潍坊市正式揭牌。
福田山东2020战略研讨会同期举行，会议上传出消息称，福田在山东将形成整车与汽车部件一体化的综合性百万量级的全球制造基地和研发中心，打造山东最大的千亿级汽车工业基地。
继10月17日山东大学、潍坊市人民政府、福田汽车三方共建山大福田汽车研究院暨福田汽车山东工程院签约仪式之后，福田山东（潍坊）工程院的揭牌是福田又一实质性进展，也是确保福田汽车集团山东2020战略成功“落地”的重要一步。
业内人士认为，福田山东(潍坊)工程院将同山大福田汽车研究院一道，成为这个未来的百万量级汽车工业基地科技核心和人才培育中心。
转型升级、创新发展的战略部署国家有关部委领导及山东省政府领导、汽车行业内外的专家学者、中央及地方主流媒体记者齐聚山东潍坊，共同见证了这一重要时刻，并围绕党的十八届三中全会圆满落幕后，汽车行业加速变革、转型升级所面临的新气象、新局势展开研讨。
潍坊市市长刘曙光在致辞中代表市委市政府对福田汽车集团战略研讨会的召开及福田山东工程院揭牌表示由衷祝贺。
他在简要介绍了潍坊市经济社会发展情况后说：“目前潍坊正处在一个十分关键的发展时期，我们正在立足于潍坊的转型发展，对全市的产业进行科学布局，加快构筑现代产业体系。
汽车产业是资金技术密集的现代产业，潍坊汽车产业基础好，已形成比较完整的产业链条，是潍坊未来重点发展的支柱产业。
”刘曙光进一步表示，福田汽车集团作为全国汽车工业领航者和全国商用车第一品牌运营商，长期以来情系潍坊、扎根潍坊，与潍坊的战略合作关系不断深化、实化，为潍坊经济社会发展作出了重要贡献。
此次战略研讨会的召开和福田山东工程院的成立，必将为福田汽车加快创新发展、打造世界级主流汽车企业增添新的动力，有力促进潍坊汽车产业加快发展，转型升级。
潍坊市委市政府将一如既往地支持福田汽车在潍坊发展，扎实推动与福田、山大的战略合作，在政策匹配、要素保障、服务包靠等方面给予最大限度支持，继续谱写互利共赢的新篇章。
5857417_关爱在升级__福田瑞沃助学行动顺利启动
03□邮箱：***************刘向前12月17日~19日，福田汽车集团及工程车事业部2014商务年会在北京九华山庄召开。
2013全年预计产销10.2万辆福田汽车集团党委书记、总经理王金玉亲临工程车会场，他回顾了工程车业务的发展历程，指明了工程车业务的战略目标和未来发展方向。
福田汽车集团副总裁、工程车事业部党委书记、总经理孙加平及事业部有关领导、营销公司经理层以及来自全国各地的680余家经销商、服务商、专用车改装厂参加了此次会议，会议由事业部常务副总经理梁启龙主持。
孙加平在主题大会上作了《工程车业务2013年经营工作报告》。
报告指出，2013年，工程车目标市场基本保持稳定，工程车事业部预计全年实现整车产销10.2万辆，销售收入71.2亿元，市场占有率得到了稳步提升，相对较好地完成了年度经营目标。
谈及发展形势，孙加平强调，2014年，中国经济将继续保持平稳发展态势, 目标市场相对稳定，希望广大经销商、服务商朋友与福田汽车工程车事业部共同以市场及客户为导向，加快业务与管理的转型升级，快速提升各项能力，在业务快速发展中实现共赢。
工程车业务2020战略规划（4.0版）发布会议还发布了“工程车业务2020战略规划（4.0版）”。
全新的战略规划是在对未来目标市场环境分析的基础上，结合过去12年发展历程及运行经验得出的。
战略规划从行业环境、市场\产品和公司内部角色3个方面对工程车业务进行重新定位，提出了“通过工程车深度重组，推动运营管理升级，塑造工程车业务核心竞争力，确立国内行业绝对领先的市场地位”的战略路径和里程碑。
规划明确提出，根据工程车目标市场发展趋势，重型工程车与中卡、时代骁运、专用车及海外业务将是工程车事业部发展的重点。
市场战略方面，锁定了国内、国外市场的主攻市场；产品战略方面，逐步形成瑞沃中重型产品组合，打造轻型车高端产品。
王金玉还率领集团经营团队莅临工程车会场，并发表重要讲话。
他指出：“工程车事业部是福田的发源地，福田汽车集团第一个工厂、第一个事业部就是从工程车开始的。
雷萨重机清洁能源建设装备品鉴会在京举行
建筑机械 ２０１４．４56企业报道ENTERPRISE3月22日，雷萨重机清洁能源建设装备品鉴会在北京举行，北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理王金玉，福田汽车集团副总裁兼雷萨起重机事业部总裁程桦，福田汽车集团副总裁兼雷萨泵送事业部总裁罗玉良，以及来自清洁能源建设单位的中央企业和各省市重点企业代表和相关媒体200余人到场出席。
雷萨起重机事业部副总裁蔡淳、雷萨泵送事业部产品经理罗森分别对雷萨重机的起重机和混凝土机械做了详尽的介绍。
雷萨起重机事业部常务副总经理梁栋与多家施工企业及混凝土制品企业签订了采购协议。
活动现场，与会嘉宾零距离体验了雷萨重机清洁能源建设装备。
雷萨泵送展示了系列新品，包括68m全球最长五桥底盘臂架泵车，62m全球最长四桥底盘臂架泵车，52m全球最长三桥底盘臂架泵车，47m全球首台LNG 动力泵车，27m全球最长两桥底盘臂架泵车。
全新L9系列88m全球最长钢制臂架泵车也在现场展出。
此外现场还展出了包括四桥底盘无副梁全球最大方量18m 3搅拌车，三桥底盘全球最轻量化6m 3搅拌车，LNG动力搅拌车在内的搅拌车产品；以及全球最优化超高压大排量车载泵，全球最小砂浆混凝土车载泵等车载泵产品；展示的起重产品包括FTC20K4-II、FTC25K4-II、FTC25K5-II、FTC50K5-II在内的FTC系列汽车起重机及FQH500、FQH400在内的F Q H系列履带式强夯机等雷萨重机清洁能源建设装备。
与此同时，全新落成的无接触、低排放、智能化的雷萨重机北京新工厂也正式投产。
新工厂位于北京怀柔，占地53.3万m 2、总投资20亿元、年产能4500台。
雷萨新厂以LNG(液化天然气)产品作为核心建设项目，致力于打造清洁能源建设装备，包括各种起重机和泵送机械。
新工厂大量引进自动化装备，实现生产线无接触、智能化生产，生产过程也采用清洁能源，实现了低排放。
该厂还引进精益制造体系建设，确保质量水平。
三步曲谱写新里程——访福田汽车总经理王金玉
三步曲谱写新里程——访福田汽车总经理王金玉本报记者曹志为今年年初，北京市委、市政府站在发展实物经济和全市经济结构调整的高度，做出战略决策———北京要以汽车工业为突破口，加快传统产业调整改造步伐，振兴装备制造业。
其后，又确定北京现代制造业未来重点发展的十大产品和着重建设的十大产业集团，福田商用车和福田汽车集团名列其中。
面对如此的机遇，福田汽车（600166）将如何作为？记者就此采访了公司总经理王金玉先生。
得知记者的来意，王金玉总经理并没有直入主题，他说，汽车是现代制造业的典型代表。
在美国、日本、德国等主要的发达国家，汽车产业几乎都是第一支柱产业，汽车产业的增加值都占到了gDp的10－15％，汽车相关产业所提供的税收占财政收入的10％以上。
在美国，汽车产业每增加1美元产值，它的上游产业就能增加0.65美元，下游产业增加2.63美元。
就是说，它的每一美元增加值所能带动的相关行业增加值是1：3.28。
从就业角度看，汽车产业每增加1个岗位，就能带动上游2个和下游11个就业岗位。
我国作为世界上最大的发展中国家，目前正处在工业化向现代化迈进的关键阶段，发展汽车工业具有更加明显的现实意义。
作了这一番铺垫后，王金玉才将话题转到福田汽车。
他说，公司1998年正式进军汽车产业，并通过实施人才战略、企业文化战略、低成本战略以及“技术创新与市场营销并行工程”，不断进行资产重组，整合社会存量资源，运作市场价值链，强化竞争优势。
目前公司已成为全国最大的轻型卡车生产企业，在轻型卡车保持同行业绝对优势的同时，发展皮卡和客车系列，特别是大力发展中重型卡车。
汽车产业作为公司的主导产业，目前已形成“欧曼”中重型卡车、“风景海狮”客车、“奥铃”轻卡、“时代”轻卡四大品牌。
今年1—9月份，已销售汽车104593辆，同比增长42.7％，在中国汽车业排名第六位。
销售收入、利润同比增长74.6％和38.2％，势头很好。
梦工厂里的中国梦
商道BUSINESS梦工厂里的中国梦在一个全球样板工厂里发生的以技术手段实现载重汽车燃油效率标准及排放标准升级的故事。
文 AO记者 张静“我刚刚参观了这个让人惊叹的工厂。
”2月15日，美国国务卿约翰・克里到访北京福田康明斯发动机有限公司（以下简称福田康明斯）全新投产的重型发动机工厂，该工厂总投资22亿元，占地面积6.6万平方米，目前安装产能为6万台，根据市场发展状况，未来产能可提升至12万台。
沿着约翰・克里的参观轨迹，《汽车观察》记者于6月7日走访了这个“无接触、自动化、低排放、智能化、数字化”的全球样板工厂，无论是从安装缸套工位的CMM三座标测量仪，还是到全新开发的喷淋喷漆系统所使用的无污染、可回收的清漆工艺，再到采用康明斯运营系统（COS）的严格质量管控环节，可以看出，新工厂生产设备之先进、生产环境之清洁、生产工艺之一流。
就是在这样一个号称“发动机梦工厂”的地方，承载着国人试图改善空气质量和减少温室气体排放的梦想。
如何以技术手段实现载重汽车燃油效率标准及排放标准的升级，亦成为中国商用车企应对节能减排展开国际间合作的聚焦点。
这些因素，促成了福田汽车与康明斯在探索清洁能源方面的合作。
福田汽车与康明斯就清洁动力展开战略合作始于2010年6月双方签署的ISF发动机欧Ⅵ技术许可协议；2013年12月，中美发布《关于加强中美经济关系的联合情况说明》，双方承诺就载重汽车燃油效率标准加强交流并推进实施载重柴油车清洁行动计划；2014年4月8日，康明斯与福田康明斯合资公司签署了针对非道路用第四阶段（EPA Tier 4Final/EU Stage IV）和公路用欧六排放标准发动机的开发合同。
2014年6月7日，为践行“美丽中国”梦想，福田康明斯又一次实实在在地提供了技术支撑和产品支持。
在中美两国动力及整车技术专家见证下，福田汽车与康明斯举行了就LNG清洁能源科技创新项目的签约仪式，代表着发动机领域顶尖技术的康明斯ISG重型发动机也随之量产下线。
北汽福田缘何越奔越快
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施 了 企 业凝 聚 力工 程和产业扩 张 在凝聚力工 程方面 福 田 在全 公 司
开 展 了 我与 福 田 公司 的大 讨论 活动 收 到 了 实效
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工 学 院 重庆 汽车 研 究 所 等 合作 开 发
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研制 高技术 含量的适 销 对路 的 产 品 在市场 营 销方 面 福 田 建 立 了 独具 特 色的市场营销体 系 专 门成 立 了 营销
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除 了 得 益 于 企 业有效 的 资 本经营外 还 有一 个 重要原 因 就是它 有一套独具特 色 的 经营管理体 系 也就是 一套现代企
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决策层深谙资本经营的重要性
王金玉：福田的图腾
王金玉：福田的图腾
邱灿
【期刊名称】《汽车观察》
【年(卷),期】2006(000)010
【摘要】创业型企业家之三：“服务企业10年以上,领导企业8年以上,并且是企业当之无愧的精神领袖。
一手打造北汽福田；带领北汽福田完成完整的产业布局,实现销售收入数十倍增长；被员工称为预言家。
”这是本刊为王金玉入选创业型企业家总结的理由。
在本刊评选的“创业型企业家”中,王金玉是最年轻的,也是最特别的一个。
在王金玉的创业历程中,有太多艰难的抉择；在北汽福田一路向前的征程中,王金玉就是一面高悬的图腾。
对创业型企业家这个荣誉,他当之无愧。
【总页数】5页(P52-55,11)
【作者】邱灿
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
【相关文献】
1.北汽福田告别王金玉时代,＂70后＂高管巩月琼接任 [J], ;
2.八年创业路再谱新篇章——记北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理王金玉 [J], 朱光衢
3.从福田农装到福田重工--北汽福田汽车股份有限公司王金富副总经理访谈录 [J], 梅成建
4.企业家如同一个战略家：记北汽福田总经理王金玉 [J], 边英英
5.谈王金玉先生"文档"词源考证之误 [J], 丁海斌; 丁思聪
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山东省省长姜大明考察福田汽车自主成果
山东省省长姜大明考察福田汽车自主成果[我来说两句(1)] [字号：大 中 小]2010年12月03日11:23来源：《时代汽车》杂志 作者：姚励10月11日，山东省省长姜大明及省委省政府领导一行在潍坊市委书记张新起及潍坊市市委其他领导的陪同下来到潍坊开发区，重点考察了福田汽车等一批高新企业的自主创新成果。
在调研中，姜大明省长对福田汽车的新能源产品表现出了极大的兴趣，并饶有兴致地登上福田欧V 新能源客车，在详细询问了福田新能源汽车的生产和销售情况及新能源电池的发展情况后，姜大明省长对福田汽车积极响应国家节能减排的政策号召，坚持走新能源汽车的自主创新道路表示赞赏。
在听取了福田汽车总经理王金玉关于福田汽车十二五发展规划和2020战略汇报后，姜大明省长勉励福田汽车要继续努力，向千亿级企业的发展目标迈进。
作为全球产销量最大的商用车制造商，2009年福田汽车产销突破60万辆，福田品牌价值达339.71亿元。
福田汽车以北京为管理中心，在京、津、鲁等9个省市区拥有整车和零部件事业部，在欧洲、日本、台湾等地拥有海外研发中心，产品行销多个国家和地区。
历经14年的发展，福田汽车已在山东潍坊地区建成诸城汽车厂、奥铃汽车厂、潍坊汽车厂和福田汽车工程研究院山东分院，福田山东基地的产能合计将达到60万辆，是山东地区最大的汽车制造基地、全球最大的轻卡基地。
目前，福田汽车山东基地正在从单一制造基地向研发、制造、零部件、营销一体化基地转变；未来，通过结构调整和技术改造，最终将达到100万辆产能，其中新能源汽车占30%，也将成为福田新能源汽车的重要基地之一。
该目标的实现将助力山东现代制造业的振兴发展，也为山东半岛蓝色经济区的建设和环渤海经济圈的发展贡献力量。
作为中国自主品牌商用车的中坚力量，福田汽车积极响应国家有关节能减排的号召，认真规划和研究新能源汽车技术，从2003年起即将新能源的研发与应用作为企业发展的核心战略，研发与世界同步的三大绿色能源技术——清洁能源、替代能源和新能源技术，其技术应用于福田生产的大中型客车、MPV、中重卡及轻卡等全系列商用车，是国内商品化程度最高的新能源汽车生产企业之一，据了解，福田公司规划到2015年新能源汽车比例将增至15%以上。
学习力 思想力 行动力--福田重工王金富董事长访谈录
学习力思想力行动力--福田重工王金富董事长访谈录
梅成建
【期刊名称】《农机质量与监督》
【年(卷),期】2005(000)002
【摘要】去年下半年以来，以变化见长的福田重工又经历了一系列让人目不暇接
的重大变革。
山东福田重工股份有限公司成立；投资数亿元，占地1000亩的大型产业装备基地建设一期工程即将完工，届时可形成万台工程机械产品的生产能力，新增经济规模有望达到30亿元：福田重工机构发生大“裂变”，成立五个事业部；福田农业装备自主研发的大马力拖拉机欧豹1254、1654、1866上市……。
【总页数】3页(P26-28)
【作者】梅成建
【作者单位】《农机质量与监督》记者
【正文语种】中文
【中图分类】F426.4
【相关文献】
1.加强流通体系建设促进农村消费——访全国人大代表、福田雷沃重工董事长兼CEO王金富 [J], 朱礼好
2.从福田农装到福田重工--北汽福田汽车股份有限公司王金富副总经理访谈录 [J], 梅成建
3.发挥龙头带动作用支持农民增产增收——访福田雷沃重工董事长兼CEO王金富[J], 朱校林
4.加强农村市场流通体系建设迫在眉睫——访全国人大代表、福田雷沃重工董事长兼CEO王金富 [J], 朱礼好
5.依托农业装备制造业崛起加快推进农业机械化发展——全国人大代表、福田雷沃国际重工股份有限公司董事长兼总经理王金富 [J], 朱礼好
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2023年企业文化知识竞赛题库1
企业文化知识竞赛题库1.福田汽车股票代码是？答案: 6001662.福田长沙中学是（B）年由福田汽车投资兴建旳。
A.1997年B.1998年C.1999年D.2023年3.福田汽车“新三步”发展战略是在（B）提出旳。
A.2023年经济年会；B.2023年中经济会；C.2023年党委会；D.2023年中党委会4.（C）年, 福田汽车成为全国商用车第一品牌A.2023年；B.2023年；C.2023年；D.2023年5.2003年5月24日, 福田汽车BIS战略正式启动。
BIS意为（d）。
A.视觉识别系统；B.理念识别系统；C.形象识别系统；D.品牌识别系统6.福田汽车“十一五”规划确定了（a）旳业务发展战略A.“走以内涵增长为基础旳业务扩张道路”；B.高质量、低成本、全球化；C.商业模式科技创新管理创新；D.业务管理学通用作业管理学丰田7、2023年4月, 福田汽车由于数年来坚持（b）旳自主创新模式, 获得全国自主创新经典企业称号。
A.集成研发、全员创新；B.集成知识、链合创新；C.合资自主、创新整合；D.市场导向、不停超越8、2009年3月13日, 我国第一种新能源汽车产业联盟（a）在福田汽车正式宣布成立。
A.北京新能源汽车产业联盟；B.中国新能源汽车产业联盟；C.可持续新能源国家联盟；D.可持续新能源国际联盟9、福田汽车2023战略是福田汽车由中国向世界挺进旳宣言书, 是在（b）公布旳A.2023年经济会；B.2010年8月28日；C.2023年经济会；D.2023年中经济会10、福田汽车新LOGO是在福田汽车成立（b）周年公布旳A.13；B.14；C.15；D.1611.福田汽车股票在哪里上市？答案: 上海证劵交易所12.福田汽车2023年品牌价值为（c）亿元A.388.72；B.420.65；C.428.65；D.50013.“1+N”中旳“1”指（a）A.集团总部；B.事业本部；C.事业部；D.职能部门14.福田汽车集团党委在哪年荣获“全国先进基层党组织”？答案: 2023年15、（b）年, 福田汽车荣获CCTV“我最爱慕旳中国品牌”称号A.2023；B.2023；C.2023；D.202316.2004年7月19日, （）初次在北京公布。
人物 Character
资讯NewsAUTO REVIEW1411月3日，福田汽车连发数条公告，宣布掌舵福田20多年的公司董事、总经理王金玉因病辞职，同时，控股方北汽集团董事长徐和谊也主动辞任福田董事长一职。
王金玉的职位由现任福田汽车党委副书记、常务副总经理、财务负责人兼商用汽车集团CEO 巩月琼接替。
同时，张夕勇接替徐和谊担任北汽福田汽车股份有限公司第七届董事会董事长一职；徐利民担任北汽福田汽车股份有限公司第七届董事会董事；聘任公司另外两名高管陈青山、武锡斌为北汽福田汽车股份有限公司副总经理。
王金玉是福田汽车的灵魂人物和发展的功臣。
对于其贡献，福田汽车做出如下评价：“王金玉同志自1996年福田汽车成立起，一直担任公司董事、总经理，履职期间兢兢业业、呕心沥血，其以卓越的领导力和开创力，为公司的可持续发| 人物 | Character展赢得了空间、奠定了基础。
”1993年，年仅23岁的王金玉当上了山东诸城机动车辆厂的厂长。
1996年，他以超人的魄力和远见联合其他99家法人单位，共同发起组建北汽福田汽车股份有限公司。
在王金玉的带领下，福田汽车走过了辉煌的21年，成为国内最大的商用车企业。
从1996年将福田从山东带到北京，到成为商用车龙头，再到如今的商乘并举，掌管福田20多年的王金玉已经离建立一个全品类的福田汽车集团的目标越来越近。
王金玉的辞职令人惋惜，但从巩月琼、陈青山和武锡斌等新一代“70后”高管团队顺利接棒的情况来看，福田汽车无疑将进入一个新的时代，以全新的姿态向世界级主流汽车企业迈进。
北汽福田告别王金玉时代，“70后”高管巩月琼接任巩月琼履历理经验。
金融服务事业部总经理、副总经理、常务副总经理等多个职务。
在巩月琼任职福田财务总监期间，建立了福田健全的财务管理体系，对国内外汽车厂家的财务管理体制进行了深入研究，并广泛征求了有关财务专家的意见，最终确立了适应福田汽车跨地区、跨行业、跨所有制的财务管理体制，为公司今后的发展奠定了坚实的基础。
品牌强化 营销升级 布局完善 2020福田实现世界级企业愿景
04□邮箱：wanganews@12专 题2011年，福田汽车公司的商务年会还是在北京九华山庄举办。
在这里，全体与会人员仍然保存着2010年有关“福田汽车2020”的记忆。
在商务年会现场，《商用汽车新闻》记者见到了形形色色的“福田人”，他们来自不同的地方，却怀揣着同一个梦想：福田要做世界级企业，我们要做世界级“汽车人”。
2011年1月9日，福田汽车公司党委书记、总经理王金玉在作主题报告时强调，经历了“四年三大步”和“十年新三步”的快速发展，在过去15年发展的基础上，福田汽车将继续抓住机遇，调整提高，坚持走以内涵增长为基础的业务扩张道路，再经过10年的努力，把福田汽车打造成世界级汽车企业。
粗看起来，福田汽车2011商务年会上发布的企业发展思路和2010年时大致相同；然而细看下来，才发现通过2010年的梳理和总结，福田汽车成为世界级企业的宏图已经被充分细化，从产品、服务、品牌，到市场布局、产业分布、管理目标，都烙上了福田汽车独有发展模式的印迹。
两步走 步步扎实2010年，福田汽车产销量突破68万辆，再次高居全球商用车销量榜首。
自2009年以来，福田汽车连续两年销售新能源汽车突破1000辆，成为新能源领域的排头兵企业。
从产销量上分析，福田汽车在2010年的增速不是特别突出，但福田汽车持续致力于结构调整，高端产品的销量和占公司业务的总体比例持续增长，欧曼、奥铃和迷迪等高端产品逐步成为带动销量增长的主要力量。
同时，这一年也是福田汽车战略转变的关键年份。
这一年里，福田汽车梳理了自1996年成立以来至2000年间的“四年三大步”；总结了从2001年到2010年间的“新三步”。
在此基础之上，福田汽车率先发布了“十二五”规划和“福田汽车2020”战略，提出“用25年时间，把福田汽车打造成为世界级汽车企业”。
其中，“福田汽车2020”战略将分为两步走：第一步为2011~2015年的“十二五”时期，第二步为2016~2020年。
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搭建全球卓越人才管理体系 建立完善人才发展管理机制，在人 才评价和人才培养要有所突破 建立系统化的培训体系，促进内部 人才发展 建立基于岗位与能力的全面薪酬体 系
外部人才引进
持续与猎头公司合作，提高人才招聘质 量 建立适应外部人才成长的组织环境和企 业文化；
13
11、从制度和政策入手，进一步加大廉政建设，造就一支廉洁的、高素质的、高效的人才队伍。
商品 制造 质量 保证 能力 建设
建立完善的制造质量保证体系，大力推 进精益制造质量保证体系的建设。 继续提升商品制造质量的控制与快速响 应和改进能力
输入
增值过程
输出
建立完善精益制造质量保证体系
增值活动 信息流
6
4、要全面理解公司战略，创新业务发展模式，打造组织管理能力。
战略是公司的灵魂，清晰的战略引领公司的跨越式发展。经过十几年的实践，公司形成了较为 完善的战略管理架构，近几年引入了商业价值发现技术，丰富了公司战略的内涵。 与IBM公司战略合作，通过国际对标和组织业务开发，形成组织2020战略，进一步提升 “产业 集团+SBU”管理模式的内涵和外延。下一步强化应用开发。
福田2020年组织战略： 业务集团＋共享平台
公司 战略
公司发展方向、目标
业务（单元）战略
目标实现的路径
战 略 制 定
规模与专注 实 施
产 品 线 1
产 品 线 2
产 品 共享平台 线 3 共享平台
7
5、要牢牢记住人才是制约公司发展的唯一因素。
人才——人才战略是确保公司战略落地的重要内容之一。 2010年是人才发展年，“人才发展” 工作迈入一个新的里程碑。 智力资本最大化
3
1、福田从大局出发，以切实行动深入推进北汽控股集团化发展战略，为打造千亿元集团做出 新的贡献。
以北汽集团“十二五”发展规划为指导，制定好北汽福田的“十二五”发展规划。
继续大力贯彻北京汽车集团化发展战略，大力推进自主创新，提高北汽集团的整体
核心竞争能力。 以“绿色北京，绿色科技”为指引，加大新能源汽车的研发和市场开拓力度，实施
战略核心人才开发，让最能影响战 略实现的人才发挥价值； 用人所长，让人才在其最能发挥 才干的岗位上创造价值。
6、强化管理，加大战略投入，大力提高研发能力。
管理是创新的基础和催生婆。创新是科技和商业价值的结合。创新一定要以商业价值实现 为基础。
科技创新——以研究院为 主体的研究和开发能力的 培养。
建设世界标准的商用车能力——
加大研发人才招聘和培训力度。
9
7、横向一体化和纵向一体化的均衡、供应链战略联盟关系建立。
未来发展目标：在横向一体化战略下，在保持目前以整合社会资源为主、保持适度规模、稳定 高质量低成本体系前提下，以战略需求为目标，有步骤逐步推进战略供应商体系的搭建
全 球 化 发展 产 品 品 质 要 求
H4-B H4-A ETX M4B M4A H2 时代 欧马 可J 欧马 可c 奥铃 工程 车 欧马 可A 新能 源车 城间 客车 城市 客车 蒙派 克 大 VAN U 201 迷迪 P 201 萨普 CUV 全新 轿车
人力资本战略
全球人才 整合
人才
人工成本 最优
人才价值 评估
管理人才 技术人才 营销人才 技能人才 国际化人才
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创建学习型组织
促进人力资本不断增值，实现 人才价值提升和企业发展同步 、双赢
培训体系优化，构建能力学习地图， 引导终身学习机制。 边干边学，自我学习。
搭建人才发展管理体系
促进人力资本的最大化，实现 卓越人才在战略目标达成中发 挥最大效应
世界级的企业 发展能力
商用车 & 乘用车
全球化的市场\产 业布局 世界级的品牌
2020年，福田汽车成为时尚科技与人文环保高度融合 的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业前十强 全球 销量 3 400 7 万辆
3 7 商用车315万辆，占70%，收入3000亿元
乘用车120万辆，占30%收入：1200亿元。
国内-310万辆，占70%
海外-125万辆，占30%
5
3、质量第一，质量赢得未来。
产品 创造 质量 保证 能力 建设
管理流程与核心流程整合能力提升 产品开发质量管理能力提升 过程开发质量管理能力提升
体系的持续改进
组织管理 顾客 要求 资源管理 绩效管理 顾客 满意
采购零部件开发质量管理能力提升
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以“科技、管理、人才”发展为主题，建立世界标准、开发“中端”产品、 打造世界级品牌和企业，是本次大会的主题思想。本次大会系统总结了过去10年 商用车发展史，系统规划和设计了未来10年蓝图。会上，公司各位领导的报告对 福田汽车业务战略、业务发展模式、业务及组织流程设计做了深刻的剖析和理解， 公司领导团队经营管理能力有了大幅提高，有能力领导和指导公司下半年以及今 后的工作，要求同志们会后进一步消化吸收并加以贯彻。 各业务部门也认真总结了成绩和存在问题，提出了下半年的改进方向和策略， 今年下半年要按业务计划和预算目标优化运营策略，提高核心竞争力，确保目标 实现。 总之，这次会议开的很成功。在这里，借本次大会的机会，首先感谢北京市 委市政府、怀柔区委区政府、及海平书记对福田公司发展倾注的心血和大力支持， 尤其感谢北汽控股各位领导，特别是和谊董事长，对福田公司发展和对我工作的 支持，在和谊董事长代表控股公司和董事会做重要指示之前，我先代表福田汽车 党委和经理团队对历时两天的会议做个总结，重点强调以下几个方面：
新能源汽车开发能力建设和提升——在混合动力城市客车、纯电动城市客车和纯电动环卫车已经实现产业
化的基础上，将电动汽车技术广泛运用于商用车、乘用车系列产品。 吸收先进科技和管理技术，提高科技创新水平和科技含量。
提高联盟创新能力——与产业链内外广泛协作，尤其做好与奔驰、康明斯、潍柴以及IBM、中产连的战略合作
——进一步提升金融服务能力，增强实体 业务的市场竞争力，把私募基金培育成新 的经济增长点
5 3个发达国家和地区取得市场突破
福田投资 银行业务
福田汽车 银行
欧盟
日本 欧 马 可 皮 卡
北美
金融业务
3
欧 曼 欧 V
乘用车业务 以新能源为契机，实现 轿车跨越式发展，中国 自主品牌第一
市 场 扩 张
1 乘用车业务
11
9、从两个维度，通过内涵增长、高质量低成本，打造核心竞争力——“你无我有”“你有我强”。
“你无我有”
通过业务扩张，实现从商用车 企业→综合性企业转变
开发新的金融业务，培育新的经济增长点
“你有我强”
通过市场扩张，实现从区域性 企业→国际性企业转变
5个二类市场的重点国家实现本土化生产
巴西 墨西哥 印度 泰国 俄罗斯
用世界标准开发出“中端”产品，提高 商用车的科技含量。
Science&Technology〃Management 〃Talent
科技管理人才
加大投入提高科技含量 通过管理提高效率，降低成本
通过人才支撑
乘用车开发能力快速形成——通过组织、人力资源、流程、软硬件投入等开发，快速建立具有相当水平的
乘用车设计、开发能力，成为公司未来的战略增长点。
将市场优势转化为供应链优势，吸引借/ 通用件供应商建立信息共享平台 10
8、实现运营中国向运营世界突破和转型 ——中国、印度、俄罗斯、巴西、西欧、北美、墨西哥、泰国是核心开发的8个区域。
第一重要业务：以中国为首的金砖四国中重卡和中国的大中客、轻卡； 第二重要业务：中国的工程车、小VAN；西欧、墨西哥、泰国的中重卡； 第三重要开发业务：轻卡——印度、俄罗斯；皮卡——北美、巴西、泰国、墨西哥、中国；大中VAN——中国；中重 卡——北美；大中客——西欧、北美 中国 印度 巴西 俄罗斯 墨西哥 泰国 西欧 北美 日本
战略突破。 构建全球化组织管理体系，储备、培养全球化人才，为公司的国际化征程增添制胜
砝码。
4
2、树立远大抱负，把福田汽车打造成世界一流企业而奋斗，为中华民族的伟大复兴贡献一生。
经 营 目 标
2010年下半年确保完成销量 330788辆，争取370588辆，确保 销售收入241.3亿元，争取277.9 亿元，确保实现利润5.6亿元，争 取7.2亿元。
销量 占比
29% 29%
6%
5%
5% 19%
2%
1%
18%
16% 39%
5%
5+3+1=全球“87%”的市场
中国 印度 巴西 俄罗斯 墨西哥 泰国 西欧 北美 日本
5+3+1 主导全 球汽车 市场
销售 收入 占比
20%
20%
4%
6%
6% 19%
2%
1%
24%
23%
53%
6%
5+3 +1=全球“92%”的商业价值
北汽福田2010年中经济工作会总结报告
福田汽车 党委书记/总经理
王金玉
2010年8月1日
1
同志们： 为期两天的年中经济工作会就要结束了。今年年中会是在世界进入后金融危机和经 济危机背景下召开的一次重要会议。 发生于2007、2008年的金融危机，是周期性危机，是对全球经济失衡和经济增长 方式的一次纠偏，不是对现行增长模式的革命，因此不是总危机的爆发。世界经济仍 然处于70年代以来推行的WTO框架经济贸易模式和体制下的周期中。因此，未来5至 10年，世界的政治、经济格局不会发生根本性改变，外围环境基本稳定，中国过去30 年的市场经济制度改革很好地适应了这种体制，成为现行全球经济贸易模式下的最大 赢家，未来十年中国仍然掌握现行体制下发展的主动权，在全球经济中继续发挥更大 作用。 因此，在世界实行的科技革命还没有到来、现行经济模式继续运行的前提下，以中 国为代表的新兴经济体如何抓住机会、快速发展、缩小与发达国家的经济差距，具有 重大意义。尤其对于中国而言，一方面，中国国内对中高端产品的需求在不断增长， 另一方面，由于发达国家购买力相对下降，对来自于中国的中端产品的需求会显著增 长，中国未来十年在“中端产品”上有巨大的发展机会。