交通信息化相关标准(交通部发布)
交通部四项《标准》进一步规范、推进道路运输信息化建设
任何 一项 工作 的开 展 ，都离 不 开标准 的支 持 。道 路 运输 行业 的信 息化 建设 也不例 外 。道 路运 输信 息化 建设 中实施 的标准 是行 业 信 息化建 设 的重要 内容 ，同时 也是 道路 运输 信息化 建设 的规范 和依 据 。
由交通部 发布并 于去年 １ 月 ０ １ 日正 式 实 施 的 道路 运 输 行 业 四
道 路 运 输 条例 》 的颁 布 实施 ，原 有 标 准 内容 已经 不 能够 适应 目前
的管 理需 要 。 于是 ，在 交通 部 公
路 司的 主持 下 ，开始 对 原有 标 准 进 行 修订 。 去年 ６ ，《 月 道路 运 输 电子政 务平 台 信 息分 类 与指 标》 道 、《
建道 路 运输 信 息平 台 ，实现 部 与 省 、省 与市 、市 与县 之 间 的信 息 资 源共 享 提供 基 础性 技 术 支 撑 ，
进 而 为各 级 交 通主管 部 门、运 输 企业 、从 业 人 员和社 会 公众 提 供
息结构体系》 道路运政管理信 和《 上世纪９年代 中后期 ，各地 ０
证 应 用 技 术 规 范 》 四项 配套 实 这
施 的标 准正 式 对外 发布 ，并 于 去 年 ｌ月 １定 道路 运输
这 四项 标准 的实施 将 为建设 全 国统一 的道路 运输 数 据库 ，构
行 业 信息 化 建 设 标 准 。２０ 年２ ００ 月 ，道路 运政 管理信 息 系统 《 信
原来 ，教会 统 治时期 ，法 国城市 最 中心的 地方都 盖
上 。加拿 大有 高 速公 路３ 万 多公 里 和普 通公路 ５ 万 ２ ７ 多 公里 。横 贯 加拿 大东 西 部 的 １ 高速 公 路东 起 大 号 西 洋边纽 芬 兰省 的圣 约翰 斯 市 ，西 至太 平 洋岸 边 的 维 多利亚 港 ．是 全世 界最 长 的 国家级 高 速 公路 。在
交通运输信息化标准体系 2021
交通运输信息化标准体系 2021交通运输信息化标准体系一直是交通运输行业发展的重要基础，随着科技的不断进步和应用，交通运输信息化标准体系也在不断完善和升级。
2021年，交通运输信息化标准体系在多个方面都迎来了新的发展和突破，为交通运输行业的发展注入了新的动力。
一、智能交通系统在交通运输信息化标准体系中，智能交通系统是一个重要的方向。
随着人工智能、大数据、云计算等新技术的广泛应用，智能交通系统的建设和发展也面临着新的机遇和挑战。
在2021年，智能交通系统的标准体系得到了进一步的完善和细化，涉及到道路交通管理、智能交通灯控制、车辆自动驾驶等多个方面。
这些标准的不断完善，将为智能交通系统的建设和运营提供更加明确的依据和指导，推动智能交通系统向着更加智能化、高效化的方向发展。
二、智能物流智能物流是交通运输信息化标准体系中的另一个重要内容。
在全球化背景下，物流行业越来越受到关注，智能物流作为物流行业的发展方向，也在不断受到重视。
在2021年，智能物流的标准体系得到了进一步的完善和统一，涉及到物流信息采集、运输路径优化、仓储管理等多个环节。
这些标准的完善将为智能物流的发展提供强有力的支撑，促进物流行业向着数字化、智能化的方向迈进。
三、信息安全在交通运输信息化标准体系中，信息安全始终是一个重要的主题。
随着信息化水平的不断提升，信息安全问题也越来越受到关注。
在2021年，信息安全标准体系在交通运输行业中得到了进一步的加强和细化，涉及到数据加密、网络安全、信息共享等多个方面。
这些标准的不断完善将为交通运输信息系统的安全运行提供更加有力的保障，保护交通运输信息不受到恶意攻击和泄露，确保信息系统的稳定和可靠运行。
总结回顾交通运输信息化标准体系在2021年取得了新的进展和突破，智能交通系统、智能物流和信息安全等方面的标准得到了进一步的完善和细化。
这些进展为交通运输行业的发展提供了更加坚实的基础和保障，推动行业朝着数字化、智能化、安全化的方向迈进。
交通运输信息化标准体系 2021
交通运输信息化标准体系2021摘要：一、交通运输信息化标准体系的背景与意义二、交通运输信息化标准体系的主要内容三、交通运输信息化标准体系的实施与推进四、交通运输信息化标准体系的意义与展望正文：交通运输信息化标准体系是我国交通运输行业信息化建设的重要支撑和基础。
随着信息技术的发展和应用，交通运输行业信息化建设不断深入，对标准化要求越来越高。
为此，交通运输部于2021 年发布了《交通运输信息化标准体系》，旨在提高交通运输信息化建设的质量和效益，推动交通运输行业数字化转型和高质量发展。
一、交通运输信息化标准体系的背景与意义交通运输信息化标准体系的出台，是贯彻落实国家标准化战略和交通运输发展规划的重要举措，对于推动交通运输信息化建设具有重要的指导意义。
标准体系以“服务交通、便捷出行、提高效率、保障安全”为目标，涵盖了交通运输信息化建设的各个方面，为交通运输信息化建设提供了全面的技术支持和保障。
二、交通运输信息化标准体系的主要内容交通运输信息化标准体系包括基础设施、数据资源、应用服务、信息安全、运维管理等多个方面。
其中，基础设施标准主要包括信息化基础设施建设和交通运输通信标准；数据资源标准主要包括数据采集、传输、存储、处理和共享等标准；应用服务标准主要包括出行服务、物流服务、政务服务和行业管理等标准；信息安全标准主要包括信息安全管理和技术要求等标准；运维管理标准主要包括信息化项目管理和运维服务等标准。
三、交通运输信息化标准体系的实施与推进交通运输信息化标准体系的实施和推进，需要各级交通运输管理部门和广大交通运输企业的积极参与和配合。
在实施过程中，应注重标准的宣传、培训和贯彻，加强对标准实施情况的跟踪评估和监督检查，确保标准的有效实施。
同时，应根据交通运输信息化发展的新需求和技术进步，不断完善和更新标准体系，保持标准体系的科学性、先进性和适用性。
四、交通运输信息化标准体系的意义与展望交通运输信息化标准体系的建立和完善，将有助于推动交通运输行业信息化建设的规范化、系统化和协同化，提高交通运输服务质量、效率和安全性，为交通强国建设和人民美好出行提供有力支持。
智能交通标准
智能交通标准近年来，智能交通系统的快速发展对城市交通管理和出行方式产生了巨大影响。
智能交通系统以先进的信息技术为基础，通过实时数据的采集、传输和处理，优化交通流量，并提升交通安全和出行效率。
为了保证智能交通系统的正常运行和推广，各国都制定了相应的规范、规程和标准。
本文将探讨智能交通系统的相关标准，并对其重要性和应用进行详细论述。
一、智能交通概述智能交通系统是指利用信息和通信技术来提供有效、安全、环保和舒适的交通服务。
它涵盖了交通管理、交通控制和交通信息服务三个方面。
智能交通系统通过实时的数据采集和处理，能够实现对交通流量、道路状况以及出行者需求的准确把握，并动态地进行调整和优化。
二、智能交通标准的重要性制定智能交通标准的重要性不言而喻。
它能够确保智能交通系统在全球范围内的互操作性和互联互通性，提高交通服务的水平和质量。
同时，智能交通标准的制定也为智能交通设备的研发、生产和销售提供了统一的参照标准，有利于推动智能交通技术的创新和应用。
三、国内外智能交通标准的比较目前，国内外智能交通标准的制定仍处于初级阶段。
国内的智能交通标准主要由交通运输部门负责制定，涉及到交通管理、交通控制和交通信息服务方面的要求。
而国际上，欧洲智能交通标准主要由欧洲联盟（EU）的欧洲标准化委员会（CEN）负责制定，北美地区由美国交通部（USDOT）和美国智能交通协会（ITS America）负责制定。
四、智能交通系统的架构和组成智能交通系统的架构主要包括数据采集、数据传输、数据处理和应用四个部分。
数据采集通过各种传感器和监测设备对交通流量、道路状况和车辆信息进行实时监测和采集。
数据传输通过无线通信和互联网技术将采集到的数据传送到数据处理中心。
数据处理主要包括数据分析、算法优化和交通决策等环节。
应用部分根据数据处理的结果，提供交通信息服务、交通控制和交通安全保障等功能。
五、智能交通标准的发展趋势随着智能交通技术的不断进步和普及，智能交通标准也在不断完善和发展。
工业和信息化部、公安部、交通运输部关于印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的通知
工业和信息化部、公安部、交通运输部关于印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的通知文章属性•【制定机关】工业和信息化部,公安部,交通运输部•【公布日期】2018.04.03•【文号】工信部联装〔2018〕66号•【施行日期】2018.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】装备工业正文工业和信息化部公安部交通运输部关于印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的通知工信部联装〔2018〕66号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅（局）、交通运输厅（局、委）：现将《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》印发给你们，请各地结合实际，认真贯彻执行。
工业和信息化部公安部交通运输部2018年4月3日智能网联汽车道路测试管理规范（试行）第一章总则第一条为深入贯彻落实党的十九大精神，加快制造强国、科技强国、网络强国、交通强国建设，推动汽车智能化、网联化技术发展和产业应用，推进交通运输转型升级创新发展，规范智能网联汽车道路测试管理，依据《道路交通安全法》《公路法》等法律法规，制定本规范。
第二条本规范适用于在中华人民共和国境内进行的智能网联汽车道路测试。
第三条工业和信息化部、公安部、交通运输部定期联合发布智能网联汽车道路测试相关信息。
第四条省、市级政府相关主管部门可以根据当地实际情况，依据本规范制定实施细则，具体组织开展智能网联汽车道路测试工作。
本规范所称省、市级政府相关主管部门，包括各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安机关交通管理部门和交通运输主管部门。
第二章测试主体、测试驾驶人及测试车辆第五条测试主体是指提出智能网联汽车道路测试申请、组织测试并承担相应责任的单位，应符合下列条件：(一) 在中华人民共和国境内登记注册的独立法人单位；(二) 具备汽车及零部件制造、技术研发或试验检测等智能网联汽车相关业务能力；(三) 对智能网联汽车测试时可能造成的人身和财产损失，具备足够的民事赔偿能力；(四) 具有智能网联汽车自动驾驶功能测试评价规程；(五) 具备对测试车辆进行实时远程监控的能力；(六) 具备对测试车辆事件进行记录、分析和重现的能力；(七) 法律、法规规章规定的其他条件。
交通运输信息化标准体系(2019年)
交通运输信息化标准体系（2019年）目录目录 (I)一、交通运输信息化标准体系结构图 (1)二、交通运输信息化标准体系明细表 (7)100 基础通用 (7)101 术语及符号 (7)102 分类与代码 (8)103 数据元与元数据 (14)104 通用规则 (22)200 基础设施 (24)201 硬件设备 (24)202 网络与通信 (35)300 数据资源 (44)301 数据表示 (44)302 数据采集 (48)303 数据交换 (50)304 数据管理 (65)400 信息应用 (66)401 技术要求 (66)402 测试维护 (107)500 网络安全 (112)501 安全技术 (112)502 安全管理 (113)503 网络信任 (114)504 安全服务 (115)600工程规范 (115)601 工程建设 (115)602 工程管理 (120)603 工程运维 (122)三、交通运输信息化标准体系统计表 (123)四、编制说明 (124)（一）编制目的。
(124)（二）编制依据。
(124)（三）编制原则。
(125)（四）交通运输信息化标准范围界定。
(126)（五）标准体系构成。
(126)（六）其他 (127)一、交通运输信息化标准体系结构图交通运输信息化标准体系200基础设施202网络与通信100基础通用201硬件设备300数据资源400信息应用402测试维护401技术要求500网络安全504安全服务501安全技术502安全管理503网络信任600工程规范102分类与代码101术语及符号103数据元与元数据104通用规则301数据表示302数据采集303数据交换304数据管理603工程运维601工程建设602工程管理注：标准体系类别说明100 基础通用标准200 基础设施标准300 数据资源标准400 信息应用标准500 网络安全标准600 工程规范标准二、交通运输信息化标准体系明细表100 基础通用101 术语及符号7102 分类与代码8910111213103 数据元与元数据1415161718192021104 通用规则2223200 基础设施201 硬件设备2425262728293031323334202 网络与通信353637383940414243300 数据资源301 数据表示44454647。
交通信息化标准体系(征求意见稿)
交通信息化标准体系（征求意见稿）交通运输部科技司2012年8月目录前言 (3)一、编制说明 (4)1.编制目的 (4)2.编制依据 (4)3.与其他标准体系的关联 (5)4.标准项目来源 (5)5.术语说明 (6)二、交通信息化标准体系 (9)1.体系框架 (9)(1)结构框架模型 (9)(2)层次及分类 (11)(3)标准体系号 (11)(4)结构框架图 (14)2.标准明细表（已发布和已列计划） (20)(1)公路建设与管理 (20)(2)水运建设与管理 (24)(3)运输及物流 (25)(4)安全应急 (37)三、标准项目明细表（待列计划项目） (42)(1)公路建设与管理 (42)(2)水运建设与管理 (44)(3)运输及物流 (45)(4)安全应急 (48)(5)综合事务 (53)四、相关标准明细表 (55)五、标准统计分析 (70)1.交通信息化标准化工作重点方向一：运输及物流标准 (70)2.交通信息化标准化工作重点方向二：信息资源标准 (70)3.交通信息化标准化工作重点方向三：专用标准 (70)附表一标准分类及编号 (72)附表二标准总数及分布统计 (79)附表三标准属性分布统计 (82)前言本标准体系是在《交通信息化标准体系表》（2005版）的基础上，以《“十二五”公路水路交通运输信息化发展规划》为指导，在对交通运输行业信息化标准进行重新梳理，并广泛征求意见的基础上编制而成。
本标准体系表由交通运输部科技司提出。
本标准体系表主要起草单位：中交水运规划设计院有限公司。
本标准体系表主要起草人：唐菁、吴静媛、陈韬、陈永剑、周鹏颖、梁翠兰、王宗昊。
一、编制说明1.编制目的交通信息化标准体系是按照交通信息化标准内在联系形成的科学的有机整体，体现了交通信息化标准的组成和结构。
现行的《交通信息化标准体系表》（2005版）自颁布实施以来，对指导和加强交通信息化标准的制定和修订工作起到了积极的作用。
道路运输管理规范-信息化管理部分
1为规范道路运输管理信息化工作， 保证全国道路运输管理规范统一、数据共享，实现跨区域业务联网协同管理，切实提高道路运输管 理水平，根据国家有关计算机、网络和信息安全的相关法律、法规和 规定，制定本规范。
本规范合用于道路运输管理的信息化发展规划、信息系统开辟建 设、推广应用、信息安全以及日常维护等工作。
本规范所称道路运输信息系统是指由各级道路运输管理机构建 设的、为道路运输管理业务服务的运政管理系统、行业监管系统、公 众服务系统及内部办公系统。
信息化管理部门是指道路运输管理机构 内负责信息化工作的内设或者下属部门。
信息系统管理员指负责道路运 输信息系统管理应用和维护的系统管理人员。
业务操作员是指应用道 路运输信息系统进行各类运输业务管理的运政管理人员。
各级道路运输管理机构的道路运输信息化工作应遵守本规范。
2各级道路运输管理机构应设立本单位的信息化管理部门和信息化管理人员。
信息化管理部门和信息化管理人员按部、省、市、县四级机构进行设置，部应当设置信息化管理人员；省级、地市级道路运输管理机构应当设置信息化管理部门并配备信息化管理人员；县级道路运输管理机构应当配备专职信息化管理人员，有条件的应设置信息化管理部门，未设置信息化管理部门的应明确信息化管理责任部门。
交通运输部负责制定全国道路运输信息化发展规划、行业顶层设计、行业管理政策、行业信息化技术标准和技术要求；负责全国统一业务系统和跨省业务信息系统建设的组织、协调、评审和应用推广工作；负责对各省内道路运输业务系统建设的指导。
省级信息化管理部门的职责是负责在部的指导下，完成本省(市、区)道路运输信息化的发展规划、系统建设、应用指导和监督检查等工作，积极参预部组织的行业信息化设计工作，协助部做好道路运输行业信息化顶层设计、数据共享和互联互通工作；负责根据部颁布的技术标准和管理规定，制定本省信息化标准和管理规定；负责根据部对全国统一业务系统和跨省业务信息系统建设的要求，完成本省道路运输信息化建设的组织、审批、协调和上报；负责本省信息化网络构建、系统开辟、信息安全、数据共享；负责全国性信息系统在本省(市、区)的推广应用。
交通行业信息标准体系
附件2：《交通行业信息标准体系》（征求意见稿）
2、标准代号和编号是该标准的国家标准或行业标准的编号，若只有代号（GB 或JT），没有编号（如：18336-2001），表示该标准已列计划，正在制定中，若为空，则表示有待制定；
3、宜定级别指该标准宜制定为国家标准或行业标准，如果标为“GB”指该标准宜制定为国家标准，标为“JT”指该标准宜制定为交通行业标准；
4、采标程度表示采用国际标准或国外先进标准程度，idt表示等同采用，指技术内容相同，没有或仅有编辑性修改，编写方法完全相对应；eqv表示等效采用，指主要技术内容相同，技术上只有很小差异，编写方法不完全相对应；neq表示非等效采用，指技术内容有重大差异。
5、优先级指交通信息化对该标准需求的缓急程度，如果标为“优先”，则表示应优先或尽快制定。
交通信息化相关标准(交通部发布)
交通运输信息化主要标准
序号 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 分类 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 标准号 GB/T 20606-2006 GB/T 20607-2006 GB/T 20611-2006 GB/T 20608-2006 GB/T 26764-2011 JT/T 703-2007 JT/T 621-2005 GB/T 7262-2009 JT/T 228-2008 JT/T 452.1-2001 GB 23826-2009 GB/T 23828-2009 GB/T 20135-2006 JT/T 715－2008 JT/T 714-2008 GB/T 20609-2006 GB/T 26771-2011 GB/T 18567-2010 GB/T 26773-2011 JT/T 789-2010 智能运输系统 数据字典要求 智能运输系统 体系结构 服务 智能运输系统 中央数据登记簿 数据管理机制要求 智能运输系统 自适应巡航控制系统 性能要求与检测方法 多功能路况快速检测设备 高速公路紧急电话系统 公路GSM/CDMA数字紧急电话系统 公路通信技术要求及设备配备 交通小型无线电基地台接地和防雷技术要求 公路收费非接触式IC卡 第1部分：物理特性 高速公路LED可变限速标志 高速公路LED可变信息标志 智能运输系统 电子收费系统框架模型 道路交通气象环境 埋入式路面状况检测器 道路交通气象环境 能见度检测器 交通信息采集 微波交通流检测器 微波交通流检测器的设置 高速公路隧道监控系统模式 智能运输系统 车道偏离报警系统 性能要求与检测方法 道路甩挂运输车辆技术条件
交通运输部关于发布《综合交通电子客票信息系统互联互通技术规范》等33项交通运输行业标准的公告
交通运输部关于发布《综合交通电子客票信息系统互联互通技术规范》等33项交通运输行业标准的公告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2020.07.31
•【文号】交通运输部公告第63号
•【施行日期】2020.07.31
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
交通运输部公告
第63号
交通运输部关于发布《综合交通电子客票信息系统互联互通
技术规范》
等33项交通运输行业标准的公告《综合交通电子客票信息系统互联互通技术规范》等33项交通运输行业标准（2020年第3批，见附件）业经审查通过，现予发布。
发布的标准均为推荐性标准,由人民交通出版社股份有限公司出版，并在中华人民共和国交通运输部网站上公告。
附件：发布的33项交通运输行业标准的编号、名称、主要内容等一览表
交通运输部
2020年7月31日附件
发布的33项交通运输行业标准的编号、名称、主要内容等一览表。
交通部：公路交通出行信息服务工作规定【优质】
中华人民共和国交通部关于印发《公路交通出行信息服务工作规定》（试行）和《交通部公路交通阻断信息报送制度》（试行）的通知交公路发[2006]451号各省、自治区、直辖市交通厅（委），新疆生产建设兵团交通局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局：为更好地满足人民群众的出行需求，进一步提高公路交通应急保障和公共服务能力，部制定了《公路交通出行信息服务工作规定》（暂行）和《交通部公路交通阻断信息报送制度》（试行），现印发给你们，请遵照执行。
并请于9月20日前将填写后的《公路交通阻断信息报送任务分配表》（见《交通部公路交通阻断信息报送制度》）报部备案。
执行过程中发现的问题或建议，请及时函告部公路司。
联系电话：（010）65292772，传真：（010）65292222。
中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月二十九日公路交通出行信息服务工作规定（试行）第一章总则第一条为加强公路交通出行信息服务工作，根据《中华人民共和国公路法》等相关法律、法规，以及《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，制定本规定。
第二条公路交通出行信息服务工作应当遵循“统筹规划、资源共享、信息适用、分级发布”的原则。
第三条交通部主管全国公路交通出行信息服务工作，包括：组织制定相关政策、标准和规范，对各省（区、市）的公路交通出行信息服务工作进行指导和检查，负责国家高速公路网、国道网等跨省域的公路交通出行信息的集成和发布工作。
第四条县级以上人民政府交通主管部门负责统一组织、协调或实施所管辖区域的公路交通出行信息服务工作；公路管理机构、收费公路经营管理单位根据交通主管部门的有关要求，具体负责实施所管辖路段的公路交通出行信息服务工作。
第五条公路交通出行信息服务应与公路业务管理工作紧密结合，按照“以管理推动服务，以服务促进管理”的总体思路，逐步建立长效工作机制。
第二章信息的采集和管理第六条现阶段，公路交通出行信息主要包括：公路基础信息、公路气象信息、公路养护施工信息、突发事件信息等四大类。
城市交通信息服务规范
城市交通信息服务规范在现代城市的快节奏生活中，城市交通信息服务扮演着至关重要的角色。
它如同城市交通系统的“眼睛”和“耳朵”，为市民出行提供准确、及时、全面的信息，帮助人们规划出行路线，减少交通拥堵，提高出行效率。
为了确保城市交通信息服务的质量和效果，制定一套科学合理的服务规范显得尤为重要。
一、信息准确性准确的交通信息是城市交通信息服务的基石。
这包括道路状况、交通流量、交通事故、施工路段等方面的信息。
首先，数据源的可靠性必须得到保障。
信息采集应来自多个渠道，如交通监控摄像头、传感器、交警部门的实时通报等，并通过技术手段对这些数据进行整合和验证，以避免错误或误导性的信息。
例如，在报道道路拥堵情况时，不能仅仅依靠单一的数据源，而要综合考虑多个监测点的数据，准确判断拥堵的长度、持续时间和影响范围。
同时，对于交通事件的描述也要清晰准确，如交通事故的具体位置、涉及车辆类型、人员伤亡情况等，以便市民能够做出合理的出行决策。
二、信息及时性在瞬息万变的城市交通中，信息的及时性至关重要。
交通状况随时可能发生变化，一条刚刚还畅通的道路可能因为突发事故而陷入拥堵。
因此，城市交通信息服务必须能够在最短的时间内将最新的交通信息传递给市民。
为了实现这一点，需要建立高效的信息传输机制。
利用现代通信技术，如移动应用推送、短信提醒、交通广播等，确保信息能够实时到达用户手中。
比如，当某一路段发生交通事故导致交通堵塞时，相关信息应在几分钟内就能被发布，并及时更新事故处理进展和道路恢复通行的预计时间。
三、信息全面性全面的交通信息能够让市民更好地了解整个城市的交通态势，从而做出更优的出行选择。
这不仅包括道路上的交通状况，还应涵盖公共交通的运行信息，如公交线路的调整、地铁的运营时间和站点变化等。
此外，停车信息也是城市交通信息服务的重要组成部分。
市民在出行前需要了解目的地周边的停车场位置、空位情况以及收费标准等。
同时，对于特殊天气条件下的交通预警信息，如暴雨、暴雪、大雾等，也应及时发布，提醒市民注意出行安全和可能出现的交通影响。
城市交通地理信息标准
城市交通地理信息标准城市交通地理信息标准是指在城市交通规划和管理中，为了统一各类交通地理信息数据的格式、要素和标准而制定的技术规范和指南。
这些标准可以用于城市交通规划、交通设施管理、交通流量监测、交通导航等方面，旨在提高城市交通的效率和安全性。
以下是一些相关参考内容。
1. 数据格式标准：城市交通地理信息数据可以包括道路网络数据、交通流量数据、交通设施数据等。
为了方便数据的共享和集成，需要制定一套统一的数据格式标准，如XML、JSON等格式。
这些格式应包括要素的定义、属性的描述以及数据的结构等内容。
2. 要素标准：要素标准是指交通地理信息数据中的要素和属性的定义和描述规范。
例如，对于道路网络数据，可以定义道路的类型（高速公路、城市道路等）、等级（快速道、主干道等）以及宽度、路况等详细信息。
对于交通设施数据，可以定义设施类型（交通信号灯、停车场等）以及位置、功能等属性。
3. 数据精度标准：交通地理信息数据的精度直接影响到交通规划和管理的准确性和可靠性。
因此，需要制定数据精度标准，即数据的空间和时间分辨率要求。
例如，对于交通流量数据，可以规定采集频率（每小时、每日等）以及采样点的间隔距离（每公里、每十几公里等）。
4. 数据质量标准：交通地理信息数据的质量是指数据的完整性、准确性、一致性和可信度等方面。
为了确保数据的质量，可以制定数据质量标准，包括数据采集的准确性要求、数据处理的一致性要求以及数据发布的可信度要求等。
5. 数据更新标准：城市交通地理信息数据需要定期更新以反映交通网络的变化。
为了实现数据的及时更新，可以制定一套数据更新标准，包括数据更新的频率、更新流程和更新内容等。
同时，需要建立起数据更新的反馈机制，及时收集和整理交通网络的变化信息。
6. 数据共享标准：城市交通地理信息数据涉及到多个部门和机构，为了实现数据的共享和集成，需要制定数据共享标准。
这包括数据安全和隐私保护的规定、数据交换格式的规定以及数据共享协议的制定等。
交通运输部办公厅关于发布交通运输信息化标准体系表(2013年)的通知
302分类及代码
303数据交换
400信息安全：
401物理安全
402网络安全
403主机安全
404数据安全
405应用安全
406安全管理
500信息工程：
501工程设计
502工程实施
503工程管理
第三层分类（Z维度）编号：
1基础标准
2专用标准
(四)结构框架图
采用第一层、第二层、第三层逐个维度相交的方式，也可将结构框架模型采用下列图展示，其中图4、5、6、7、8是图3中第一层分类下的细化分解。
《交通运输信息化标准体系表（2013年）》确定了交通运输信息化标准体系框架，形成了公路建设与管理、水路建设与管理、运输及物流、安全应急、综合事务共五个领域的信息基础设施、信息应用、信息资源、信息安全和信息工程的标准，确定了今后一个时期交通运输信息化标准制修订工作的主要内容。各单位要高度重视交通运输信息化标准的制修订工作，并及时反馈《交通运输信息化标准体系表（2013年）》实施中的意见和建议。
3.交通运输信息化标准化工作重点方向三：专用标准
前言
本标准体系是在《交通信息化标准体系表》（2005年）的基础上，以《"十二五"公路水路交通运输信息化发展规划》为指导，在对交通运输行业信息化标准进行重新梳理，并广泛征求意见的基础上编制而成。
现行《交通信息化标准体系表》（2005年），对于交通信息化标准的制修订工作起到了很强的指导作用，但是随着交通运输业的飞速发展，该体系表已经不能满足新形势的需要，对该体系表进行修改、补充和完善势在必行。
13项标准助推交通信息化——交通信息基础数据元系列标准全部颁布
13项标准助推交通信息化——交通信息基础数据元系列标准
全部颁布
孙婧
【期刊名称】《中国交通信息化》
【年(卷),期】2009(000)007
【摘要】@@ 历时3年多的时间.交通运输部今年2月正式发布了交通信息基础数据元标准的9至13部分,这标志着有十多个科研院所和企业参与制订的内容涵盖公路信息、港口信息、航道信息、船舶信息、船员信息、道路运输信息、水路运输信息、建设项目信息、交通统计信息、船舶检验信息、船载客货信息、收费公路信息等交通信息基础数据元系列标准得以全部颁布.
【总页数】2页(P30-31)
【作者】孙婧
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.关于发布交通行业标准交通信息基础数据元第一至第五部分的公告 [J],
2.交通信息基础数据元标准对交通运输行业信息共享的作用 [J], 唐菁;梁翠兰
3.《交通信息基础数据元》系列标准制修订概述 [J], 仝淑贞;唐菁;黄莉莉;武瑞利;
4.《交通信息基础数据元》系列标准制修订概述 [J], 仝淑贞;唐菁;黄莉莉;武瑞利
5.《交通信息基础数据元第6部分：船员信息基础数据元》等两项交通行业标准通过审查 [J],
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GB/T 26782.1-2011 卫星导航船舶监管信息系统 第1部分：系统组成与功能定义 JT/T 335-1997 JT/T 765.1-2009 JT/T 326-2009 JT/T 314-2009 JT/T 484-2002 JT/T 430-2000 JT/T 485-2002 GB/T 23678-2009 JT/T 656-2006 水上安全监督站配布条件及设施设备配备要求 长江电子航道图制作规范 第1部分：术语 港口带式输送机能源利用效率检测方法 港口电动式起重机能源利用效率检测方法 港口管理信息系统数据字典 港口收费信息分类及代码 港口外贸收费管理系统规范 供应链监控用集装箱电子箱封应用技术规范 基于XML的货物装卸和搬移报告报文
交通运输信息化主要标准
序号 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 分类 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 标准号 JT/T 591-2004 JT/T 732.1-2008 JT/T 732.2-2008 JT 377-1998 GB 15215-1994 GB 15216-1994 GB 15304-1994 GB/T 16725-1997 GB/T 19490-2004 GB/T 11711-2002 标准名称 北斗一号民用数据采集终端设备技术条件和使用要求 船舶卫星定位应用系统技术要求 第1部分：系统平台 船舶卫星定位应用系统技术要求 第2部分：船载终端 沿海无线电指向标 差分全球定位系统播发标准 全球海上遇险安全系统（GMDSS） 数字选择呼叫（DSC）设备性能要求 全球海上遇险安全系统（GMDSS） 搜救雷达应答器（SART）性能要求 全球海上遇险安全系统（GMDSS） 船用无线电通信设备技术要求 全球海上遇险和安全系统（GMDSS） 船用单边带收、发信机技术要求 水上移动业务通信规则 总则 船用自动雷达标绘仪(ARPA)性能要求、测试方法和要求的测试结果 备注
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标准名称
备注
交通运输信息化主要标准
序号 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 分类 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 标准号 GB/T 21381-2008 GB/T 21379-2008 标准名称 交通管理地理信息实体标识编码规则 城市道路 交通管理信息属性分类与编码 城市道路 备注
第 5 页，共 10 页
86 交通科技 JT/T 483-2002 87 交通科技 JT/T 734-2009 88 交通科技 JT/T 735.1-2009 89 交通科技 JT/T 735.2-2009 90 交通科技 JT/T 735.3-2009 91 92 93 94 95 96 97 98 99 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 水运 JT/T 626-2005 GB/T 16162-2009 JT/T 627-2005 JT/T 625-2005 GB/T 20068-2006 JT/T 628-2005 JT/T 766-2009 JT/T 767-2009 JT/T 768-2009
GB/T 20612.3-2006 交通及出行者（TTI） 经交通报文编码的TTI报文 第3部分：ALERT-C 定位参考 交通及出行者信息（TTI）经交通报文编码的TTI报文 第1部分：使用ALERT－C的广播数据 系统－交通报文频道(RDS－TMC)编码协议 交通及出行者信息（TTI） 经交通报文编码的TTI报文 第2部分：广播数据系统－交通报文频 GB/T 20612.2-2006 道（RDS-TMC）的事件和信息编码 GB/T 20999-2007 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议 GB/T 20612.1-2006 JT/T 697.13-2009 交通信息基础数据元 第13部分：收费公路信息基础数据元 JT/T 697.1-2007 JT/T 697.2-2007 交通信息基础数据元 第1部分：总则 交通信息基础数据元 第2部分：公路信息基础数据元
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交通运输信息化主要标准
序号 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 分类 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 标准号 GB/T 20606-2006 GB/T 20607-2006 GB/T 20611-2006 GB/T 20608-2006 GB/T 26764-2011 JT/T 703-2007 JT/T 621-2005 GB/T 7262-2009 JT/T 228-2008 JT/T 452.1-2001 GB 23826-2009 GB/T 23828-2009 GB/T 20135-2006 JT/T 715－2008 JT/T 714-2008 GB/T 20609-2006 GB/T 26771-2011 GB/T 18567-2010 GB/T 26773-2011 JT/T 789-2010 智能运输系统 数据字典要求 智能运输系统 体系结构 服务 智能运输系统 中央数据登记簿 数据管理机制要求 智能运输系统 自适应巡航控制系统 性能要求与检测方法 多功能路况快速检测设备 高速公路紧急电话系统 公路GSM/CDMA数字紧急电话系统 公路通信技术要求及设备配备 交通小型无线电基地台接地和防雷技术要求 公路收费非接触式IC卡 第1部分：物理特性 高速公路LED可变限速标志 高速公路LED可变信息标志 智能运输系统 电子收费系统框架模型 道路交通气象环境 埋入式路面状况检测器 道路交通气象环境 能见度检测器 交通信息采集 微波交通流检测器 微波交通流检测器的设置 高速公路隧道监控系统模式 智能运输系统 车道偏离报警系统 性能要求与检测方法 道路甩挂运输车辆技术条件
第 Байду номын сангаас 页，共 10 页
标准名称
备注
交通运输信息化主要标准
序号 80 81 82 83 84 85 分类 公路 公路 公路 公路 公路 公路 标准号 GB/T 20839-2007 JT/T 486-2002 智能交通系统通用术语 交通统计信息交换格式 标准名称 备注
JT/T 697.10-2009 交通信息基础数据元 第10部分：交通统计信息基础数据元 JT/T 590-2004 JT/T 592-2004 GB/T 17424-2009 北斗一号民用车（船）载遇险报警终端设备技术条件和使用要求 北斗一号民用车（船）载终端设备技术条件和使用要求 差分全球导航卫星系统(DGNSS)技术要求 交通科技报告编写规则 交通科技信息资源共享平台系统建设要求 交通科技信息资源共享平台信息资源建设要求 第1部分：核心元数据 交通科技信息资源共享平台信息资源建设要求 第2部分：分类与编码 交通科技信息资源共享平台信息资源建设要求 第3部分：数据元 水上移动业务电台识别 全球海上遇险和安全系统（GMDSS） 术语 内河VHF船岸数据通信系统技术要求 内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求 船载自动识别系统（AIS）技术要求 内河VHF船岸数据通信船舶终端设备技术要求 北斗卫星导航系统船舶监测终端技术要求 北斗卫星导航系统船舶监测终端数据交换协议 北斗卫星导航系统船舶遇险报警终端技术要求
JT/T 697.7－2007 交通信息基础数据元 第7部分：道路运输信息基础数据元 JT/T 697.9－2009 交通信息基础数据元 第9部分：建设项目信息基础数据元 JT/T 749-2009 JT/T 747-2009 JT/T 478-2002 JT/T 309-1997 JT/T 310-1997 JT/T 640-2005 GB/T 26770-2011 GB/T 23434-2009 交通信息资源标识符编码规则 交通信息资源核心元数据 汽车检测站计算机控制系统技术规范 汽车客运站（点）代码 汽车客运站计算机售票管理信息系统规范 汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范 停车诱导信息集 运输信息及控制系统 车载导航系统 通信信息集要求
交通运输信息化主要标准
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 分类 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 标准号 GB/T 20851.4-2007 电子收费 专用短程通信 第4部分：设备应用 GB/T 20851.1-2007 电子收费 专用短程通信 第1部分：物理层 GB/T 20851.2-2007 电子收费 专用短程通信 第2部分：数据链路层 GB/T 20851.3-2007 电子收费 专用短程通信 第3部分：应用层 GB/T 20851.5-2007 电子收费 专用短程通信 第5部分：物理层主要参数测试方法 JT/T 809-2011 JT/T 808-2011 JT/T 794-2011 JT/T 796-2011 GB/T 19516-2004 JT/T 823-2011 JT/T 597-2004 JT/T 606.1-2004 JT/T 606.2-2004 JT/T 606.3-2004 JT/T 601-2004 JT/T 607-2004 JT/T 817-2011 JT/T 605-2004 JT/T 452.2-2004 道路运输车辆卫星定位系统 平台数据交换 道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 道路运输车辆卫星定位系统 平台技术要求 高速公路有线紧急电话系统技术要求 大型公路桥梁中压配电系统技术条件 LED车道控制标志 高速公路监控设施通信规程 第1部分：通用规程 高速公路监控设施通信规程 第2部分：环形线圈车辆检测器 高速公路监控设施通信规程 第3部分：LED可变信息标志 高速公路监控系统地图板装置 高速公路可变信息标志信息的显示和管理 公路机电系统设备通用技术要求及检测方法 公路收费车道图象抓拍与数字化规程 公路收费非接触式IC卡技术条件 第2部分： 电器特性