努力推动传统配送向现代物流的新跨越
山东省人民政府办公厅关于印发山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）的通知
山东省人民政府办公厅关于印发山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府办公厅•【公布日期】2023.07.26•【字号】鲁政办字〔2023〕98号•【施行日期】2023.07.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文山东省人民政府办公厅关于印发山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）的通知鲁政办字〔2023〕98号各市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》已经省政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
山东省人民政府办公厅2023年7月26日山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）为全面贯彻习近平总书记关于建设世界一流的海洋港口重要指示精神，深入落实党中央、国务院关于建设海洋强国、交通强国的战略部署，推进《国务院关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》（国发〔2022〕18号）落实落地，加快建设世界级港口群，提升山东港口服务国家战略、融入新发展格局的枢纽作用和支撑能力，制定本行动方案。
一、总体思路和目标（一）形势要求。
习近平总书记高度重视港口发展，多次作出重要指示：经济强国必定是海洋强国、航运强国；港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑；要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。
当前和今后一个时期，我国发展面临新的战略机遇，港口发展面临新的更高要求。
畅通国内国际双循环要求港口更好发挥枢纽作用，畅联全球海上大通道，支撑高水平对外开放，稳定全球供应链；服务国家重大战略和区域协调发展要求港口增强基础支撑能力，建设高能级港口群，完善集疏运体系，发展专业化高效率现代物流，推动降低全社会运输成本；推进绿色低碳高质量发展要求港口融合联动、减污降碳，促进形成富有竞争力的临港产业集群和现代航运服务产业集群，推进港口城市产业转型升级。
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法文/王晓军我国现代货运物流领域大力推进现代货运物流体系建设，努力夯实物流基础设施网络，着力培育具有国际竞争力的现代货运物流企业。
国务院办公厅转发了交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。
《意见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从深化货运领域“放管服”改革、推动新旧动能接续转换、加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议、加快车辆装备升级改造、改善货运市场从业环境提升货运市场治理能力5个方面部署了14项重点工作任务。
经过不懈努力，我国货运物流行业得到了跨越式高质量发展。
一、道路货运物流行业取得的成效1.现代物流实现跨越式发展，产业地位不断提升。
截至到2021年，我国社会物流总额超过300万亿元，我国现代物流业进入发展快车道，产业地位稳步提升，成为现代服务业的重要组成部分。
我国社会物流总额由2012年的177.3万亿元增长到2021年的335.2万亿元，年均增长达到7.2%，已经成为全球最大物流市场。
2.社会物流成本稳步降低，物流服务能力大幅增强。
我国社会物流总费用与G D P的比率由2012年的18%下降到2021年的14.6%，十年累计下降3.4个百分点。
在物流成本稳步下降的同时，物流服务能力逐步提升。
我国铁路、公路、水运、民航货运量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列。
我国在全球货物和集装箱吞吐量规模排名前十的港口中占据七席。
3.货运物流整体运行水平进一步提高。
2020年中国载货汽车辆数为1110.28万辆，吨位为15784.17万吨，从业人员2000万人左右，各类货运企业40万家。
我国的货运市场经过近年的跨越式发展，已经基本实现以下目标：2020年，全国完成营业性货运量473.6亿吨，货物周转量196760.9亿吨公里。
二、道路货运物流行业存在亟须解决的问题1.货运物流信息服务平台应用效率不高。
2007中国港口十大风云人物
2007中国港口十大风云人物（新闻稿）中国国际海运网（）大连海事大学世界经济研究所中国港航研究院1．引言：2007年中国港口“风云人物”是指拥有管理专长、在本年度对港口企业、港口区域经济做出贡献的港口企业家。
港口企业家具有社会责任感、专业知识、创新能力和人格魅力，对全球化背景下中国港口经济充满信心，并以开拓精神参与创新与变革，推动港口经济发展。
港口企业家以资本创造价值，以智慧引导未来，在全社会引起广泛共鸣。
《2007中国港口十大风云人物》将详细阐述十大风云人物的评比目的和意义、理论依据及上榜理由评价，尤其着重阐述港口企业家精神、影响力、企业价值、贡献度、个人魅力等原则。
同时，我们在上榜理由中，对每位风云人物进行了详细的描述。
2007年由中国国际海运网（）与大连海事大学世界经济研究所联合评出的《2006中国港口十大风云人物》对港口和航运业产生强烈影响。
不辱使命、继往开来是我们的责任。
在2008年伊始，中国国际海运网（）、大连海事大学世界经济研究所和中国港航研究院再次隆重推出《2007中国港口十大风云人物》，通过探索港口企业家们的闪光思想，揭示港口企业家们成功的秘密，为中国港口发展提供坐标。
中国港口风云人物，他们不仅是舵手，更是方向。
2．目的及意义在每一个成功的港口企业背后，都蕴含着厚重的港口企业家精神；每一个港口的崛起，都彰显着一个引领它的风云人物。
《2007中国港口十大风云人物》课题组将风云人物集中在港口高层管理人员，即港口企业家身上。
探索港口企业家们的思想，解读他们的行为，目的在于把年度内港口领域最有创新活力和智慧行为的港口企业家发掘出来，揭示成功秘密，传播创富智慧，激发创新精神，展示港口经济的发展方向，为港口经济的进一步活跃提供坐标。
《2007中国港口十大风云人物》将讲述港口企业家们为港口企业、区域经济发展和国家战略所做出的努力，总结中国港口三十年来改革开放取得的巨大成绩，促进港口企业家们管理方法的交流。
县政协课题调研：大力发展现代物流业,助推县域经济快速健康发展
县政协课题调研：大力发展现代物流业，助推县域经济快速健康发展一、课题提出的背景及意义现代物流业已成为城市繁荣发展的重要推动力，为城市的快速发展奠定了坚实的基础。
而县域经济的快速发展，则是县委县政府的首要任务。
在今天的快速智能化时代，如何大力发展现代物流业已经成为推动县域经济发展的重要手段之一。
因此，如何实施物流企业管理和推动物流业自身创新、发展现代物流科技已成为当前县域经济发展的紧迫问题，县政协的调研在这一方面具有重要的现实意义。
二、国内外现代物流业的发展情况1.国内现代物流业的发展情况在近年来，随着我国经济体制改革和市场经济的发展，物流业得到了长足发展。
数据显示，2018年中国物流市场总规模达到280亿，物流业综合指数跃居全球第一，成为我国经济发展的支柱，为经济建设作出了巨大贡献。
在我国现代物流业的发展中，互联网时代的来临为物流业的管理、技术及服务带来了前所未有的升级。
如物流信息化、物流网络化、物流自动化等技术变革一一涌现。
同时，阿里、腾讯、京东等一众互联网巨头也相继成立了自己的物流企业，发动全球资源，快速推行全球物流网络的建设。
同时，我国地方政府也在加大政策支持，将物流产业视为经济形式之一来大力发展，推进物流产业转型升级和创新发展。
2.国外现代物流业的发展情况现代物流业的发展早在20世纪九十年代已在国际间逐渐形成，特别是在发达国家，物流业已经成为国民经济发展的一支重要力量。
目前，欧美等西方国家物流业逐渐普及，市场持续稳定，服务质量不断提高。
其中，美国拥有全球最大的物流市场，物流业务年均增长率保持在5%以上，2018年实现了9.6万亿美元的总收入，成为全球物流市场的龙头。
三、现代物流业对县域经济发展的促进作用1.推动县域内经济结构转型升级县域经济的发展受制于传统的工业制造业。
而现代物流业具有物流资源整合、制造高效化、生产工艺优化等优势，利用现代物流科技，可以大大提升县域内的制造效率，推动县内制造业的高质量、高效产能实现有效释放。
2023届高考作文热点话题：“一带一路”十周年,唱响“中国声音”
2023高考作文热点话题：“一带一路”十周年，唱响“中国声音”（成果解读+例题范文）2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。
共建“一带一路”倡议提出以来，始终坚持共商共建共享原则，以高标准、可持续、惠民生为目标，聚焦重点领域、重点地区、重点项目，持续推进民生工程、民心工程，为推动构建人类命运共同体、畅通国内国际双循环提供了有力支撑和强劲动力。
一带一路十年成果【①推动全球互联互通】中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、新加坡等国家，在中国和东盟间构建起便捷的国际物流通道。
中老铁路运营15个月以来，货物品名从开通初期的100余种拓展到2000余种，开行数量从日均2列增加到12列，“黄金大通道”作用日益凸显。
2013年，中欧班列开通运营，长安号让地处内陆的西安焕发活力。
2022年，中欧班列长安号全年开行4639列，同比增长20.8%，开行量、货运量、重箱率三项核心指标均居全国前列。
从中欧班列到中老铁路，再到斯里兰卡普特拉姆电站、蒙内铁路、“鲁班工坊”，中国与“一带一路”沿线国家的合作日益深入，中国与沿线国家共商合作、共建项目、共享红利。
政府工作报告指出，五年来，我国推动高质量共建“一带一路”。
坚持共商共建共享，遵循市场原则和国际通行规则，实施一批互联互通和产能合作项目，对沿线国家货物进出口额年均增长13.4%，各领域交流合作不断深化。
引导对外投资健康有序发展，加强境外风险防控。
新签和升级6个自贸协定，与自贸伙伴货物进出口额占比从26%提升至35%左右。
坚定维护多边贸易体制，反对贸易保护主义，稳妥应对经贸摩擦，促进贸易和投资自由化便利化。
保加利亚政治评论员博戈米尔·佩特鲁舍夫表示，“一带一路”倡议是独一无二的，因为历史上没有任何一个项目能够拉动上万亿人民币的投资规模，并实实在在地推动沿线国家数以千计的基础设施建设项目。
“一带一路”倡议用沿线国家在经贸领域的实践证明了中国提出的“人类命运共同体”理念是解决全球面临共同挑战的有效方案。
聊城市人民政府办公室关于印发聊城市加快邮政快递业高质量发展实施方案的通知
聊城市人民政府办公室关于印发聊城市加快邮政快递业高质量发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】聊城市人民政府办公室•【公布日期】2024.08.04•【字号】聊政办字〔2024〕9号•【施行日期】2024.08.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文聊城市人民政府办公室关于印发聊城市加快邮政快递业高质量发展实施方案的通知聊政办字〔2024〕9 号各县（市、区）人民政府，市属开发区管委会，市政府有关部门、直属机构：《聊城市加快邮政快递业高质量发展实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻执行。
聊城市人民政府办公室2024年8月4日聊城市加快邮政快递业高质量发展实施方案为推动我市邮政快递业高质量发展，更好服务经济社会发展大局，根据《山东省人民政府办公厅关于印发山东省加快邮政快递业高质量发展三年行动方案（2023—2025年）的通知》（鲁政办字〔2023〕143号）要求，现结合我市实际，制定本方案。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神，全面提升完善寄递服务网络，培育壮大市场主体，深化产业融合创新，提升行业治理效能，全力推动邮政快递业高质量发展。
到2025年年底，力争全市邮政快递年业务量突破4亿件，培育年快递处理量超5000万件的龙头骨干企业3家，创建国家级农村电商快递协同发展示范区1个、国家级快递服务现代农业示范项目1个，构建通达、高效、安全的城乡邮政快递服务体系。
二、重点任务（一）强化行业规划引领。
1.推动出台专项规划。
坚持规划先导，聚焦服务网络、园区建设等影响行业发展的关键环节，出台行业专项规划。
将邮政快递业发展纳入本级国民经济和社会发展规划。
将城乡邮政快递公共服务设施纳入国土空间规划，并与综合交通体系规划做好衔接，统筹考虑快递园区、邮件快件处理中心、邮政快递综合服务站、智能投递终端等基础设施建设用地需求。
大连市人民政府关于加快大连市现代物流业发展的意见
大连市人民政府关于加快大连市现代物流业发展的意见文章属性•【制定机关】大连市人民政府•【公布日期】2007.04.29•【字号】大政发[2007]59号•【施行日期】2007.04.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文大连市人民政府关于加快大连市现代物流业发展的意见（大政发[2007]59号）各区、市、县人民政府，市政府各委办局、各直属机构，各有关单位：为深入贯彻市第十次党代会精神，全面落实国家发改委等九部门联合下发的《关于促进我国现代物流业发展的意见》（发改运行〔2004〕1617号），实现我市现代物流业跨越式发展，特提出以下意见：一、指导思想和总体目标（一）指导思想：按照大连市率先实现老工业基地全面振兴和建设东北亚重要国际城市的目标要求，为加快我市现代物流业发展，坚持以市场需求为导向，以满足物流需求为宗旨，以功能牵动为主线，整合各种物流资源，深度开发物流市场，大力培育和引进现代物流企业，加快发展供应链集成综合服务业，形成以大通道区域物流为特色，以国际物流为重点的现代物流业发展格局。
（二）总体目标：依托海空港口岸区位优势和城市综合服务功能优势，努力构筑物流政策、物流设施、物流信息三大平台，培育一批大型品牌物流企业，形成体系健全、结构合理、货畅其流、高效便捷和特色明显的现代物流网络，更快地把物流综合优势变成城市经济发展的现实优势。
二、加强对现代物流业发展的组织领导和综合协调市现代物流业发展工作领导小组（以下统称市领导小组）负责全市现代物流业发展的组织领导工作，其主要职责是组织制定相关的物流产业政策，宏观指导全市物流行业发展，研究解决全市现代物流业发展中出现的重大问题，营造统一开放、规范有序的市场环境。
市领导小组采取联席会议制度，不定期召开会议。
各有关部门要加强协调，推进现代物流业的快速发展。
市港口口岸局要切实履行现代物流行业主管部门的职责，重点抓好物流规划的制定和贯彻实施；大力实施品牌战略，积极培育和扶持具有国际竞争力的大型物流企业和有成长潜力的中小型物流企业；积极实施物流人才战略，重视物流人才的培养。
2024年区现代服务业发展会议讲话材料（二篇）
2024年区现代服务业发展会议讲话材料今天，区委、区政府在这里隆重召开全区现代服务业发展大会。
本次会议的主题是贯彻落实____经济工作会议、省市现代服务业大会及杭州市领导干部大会精神，积极构建现代产业体系，推进我区现代服务业集聚区建设，在产业融合中发展壮大现代服务业。
开好今天的大会，我们需要解决三个问题。
一是认识问题。
我们不能把服务业增加值占GDP比重的高低作为衡量一个地区先进与否的唯一标准，也不能离开第一、二产业的发展谈服务业的发展。
二是定位问题。
现代服务业是伴随着信息技术和知识经济的发展产生，用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造传统服务业，创造需求，引导消费，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务的服务业。
要进一步理清余杭区到底需要发展什么样的现代服务业、扶持哪些重点现代服务业等问题。
三是举措问题。
抓好现代服务业工作的落实，需要把服务业放到全区整体产业发展阶段、“____”规划和城市化加快发展的背景下来考虑与落实。
下面，我就年以来我区现代服务业发展情况和所做的工作作简要总结，并对年以及今后一个时期的相关工作作动员部署。
一、肯定成绩现代服务业作为推动我区经济转型升级、稳定发展的重要力量之一，年以来呈现出总量扩张、效益提升、布局优化、空间集聚的良好态势，为新一轮跨越式发展奠定了基础。
1.服务业增加值逐年提高。
年，我区服务业实现增加值____亿元，同比增长____%，分别高于同期生产总值和工业增加值增幅6.3和____个百分点，服务业增速在全省16强县(市、区)中位列第三；服务业增加值占全区GDP比重达到____%，较上年提高____个百分点。
今年三季度全区服务业增加值完成____亿元，同比增长____%；服务业增加值占GDP比重约为____%。
今年前三季度，服务业增加值增长率和服务业占GDP比重增幅均位于杭州市七县(市、区)第一位。
2.服务业贡献率稳定增长。
年，全区服务业税收达____亿元，占财政总收入的____%。
大力发展现代物流业实现县域经济新跨越——关于推进江西省南城县现代物流业发展的思考
流公 共信息 平 台 ，为物 流产业 各方 提供 车辆 调度 、货 物 配载 、车货跟 踪查 询 、仓储 信息 查询等 一体 化服
务 ，提 高我 县物 流 的信息化 、智 能 化水平 。
加大 招商 引资力 度 ，积极 引进 国内 外龙 头物 流企业特 别是 总部 型物流 企业 来我 县设立 大型 采购 中心 、配 送 中心和购物 中心 。２ 、主攻第三方 物 流。鼓励拥 有 自己物 流业务 的工 商企 业剥 离物流业 务 和资产 ，将企 业 的原 材料 、仓储 、运输 、配送 等 非企业核 心竞争力 的后 勤保 障服务 ， 按 现代物 流要 求进行 重新 整合 ，组 建 自有 的、独立核 算 的第 三 方物流 企 业 。重 点扶持 运输公 司到 外地兴 办 配货公 司 ，发 挥业 务优 势 ，围绕 市 场 的需 求 ，为社 会提 供专 业化 的 物流服务 ， 向第三方物流企业发展。 （ ）搭 建 三 大平 台 ，夯 实发 三
体 化 的运输 、储存 、搬运 、包装 、 配 送 、信 息处理 等新 兴物 流服务 ，
物 流企业 与真正 意义上 的现代 物流
企业还有较大差距。
个百分点， 三产比重不升反降。 显然， 第 三产业 已成为我 县调整 优化 产业
结构 的 “ 短腿 ”。发 达地 区实践 同
省 市也先 后 出台了现代 物流业 振兴 规划 ， 进一步细化 了政策措施 。《 抚 州市 经济 和社会 发展第 十二个 五年 规划 纲要 》更是 明确 提 出 “ 以抚州
４ 、专业 人才 匮缺 。调查 显示 ，
目前 物流企 业从业 人员 大多 为社会
而南城的物流成本 占 ＧＤ Ｐ的 比重为
２． ２ ％。与全 国和全省平均水 平相 比 ６
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目录1 绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2研究意义 (1)1.3研究方法 (1)2 物流流程相关理论 (2)2.1物流流程概述 (2)2.1.1 物流流程的定义 (2)2.1.2 物流流程的模式 (2)2.1.3 物流流程的构成要素 (3).物流流程优化的内涵 (4)2.2.1 物流流程优化的内涵............................................. (4) (4)3 基于第三方管理的虚拟物流中心建设 (4)3.1第三方物流的概念 (4) (5)3.2.1 虚拟物流的概念 (5) (5) (6)4 农机制造业物流流程分析与优化.......................................... (7)农机生产中存在的问题 (6)…基于生产的5S管理理念 (7)4.2.1 5S管理概念 (7)5S管理的效用 (8) (8) (8)4.3.2 农机制造业物流流程分析 (9) (12)4.4.1 物流配送/仓储系统整合——基于第三方管理的虚拟物流中心建设 (12)4.4.2 优化的物流流程 (14)4.5农机制造业物流流程优化的评价 (16) (16) (16) (17)结论 (18)参考文献 (19)致谢 (20)1 绪论研究背景随着世界经济的迅速发展和科学技术的不断进步，物流对经济贸易活动的影响与日俱增，受到越来越多人们的关注。
在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为经济发展的加速器，被视为继原材料、劳动力之外的“第三利润源泉”。
在中国，越来越多的人们已经意识到物流对企业发展的重要性，因为物流业的发展必然降低物流成本在GDP中的比重；加快企业流动资金周转速度；还必然带动固定资产投资，降低企业的物流成本，提高市场竞争力；并能调整产业结构，创造更多就业机会；以及强化市场功能，使电子商务真正成为现实。
推动物流新业态、新模式发展若干思考
Urban Transport of China Vol.19No.2March 2021城市交通二○二一年第十九卷第二期摘要：推动物流新业态、新模式发展是提升行业组织化、集约化水平，促进物流降本增效、培育发展新动能的重要路径。
从中国物流绩效水平、产业结构、物流市场结构、物流业务结构，以及物流发展演变趋势等方面分析推动物流业态模式创新的重要内涵，系统研判推动物流业态模式创新面临的新要求。
最后，从干线物流组织、末端物流组织、物流装备循环共用、网络货运平台等维度，提出推动物流新业态、新模式发展的重点领域和路径。
关键词：物流；组织模式；多式联运；共同配送；网络货运Promoting New Business Forms and New Development Models of Logistics Gan Jiahua,Liu Jiakun,Li Tao,Chen Boli(Transport Planning and Research Institute,Ministry of Transport,Beijing 100028,China)Abstract :Promoting the development of new business forms and new models of logistics is an impor-tant way to improve the industry organization and intensive level,lower the logistics service cost and stimulate the new growth.This paper analyzes the needs for the logistics business innovation in sever-al aspects:the industry performance in China,industrial structure,market structure,logistics business structure,and logistics development evolution trends as well as the new requirements for promoting the systematical innovation.Finally,the paper proposes the key development areas and strategies in the trunkline logistics organization,terminal logistics organization,logistics equipment recycling and sharing,network freight platform,and etc.Keywords :logistics;organization model;multimodal transportation;joint distribution;network freight 收稿日期：2020-11-04基金项目：国家重点研发计划“多式联运智能集成技术与装备开发”(2019YFB1600400)作者简介：甘家华(1984—)，男，陕西宝鸡人，博士，高级工程师，主要研究方向：现代物流、综合交通运输。
四川省人民政府关于进一步加快发展服务业若干问题的意见-川府发[2002]16号
![四川省人民政府关于进一步加快发展服务业若干问题的意见-川府发[2002]16号](https://img.taocdn.com/s3/m/015b181fe97101f69e3143323968011ca300f766.png)
四川省人民政府关于进一步加快发展服务业若干问题的意见制定机关公布日期2002.11.28施行日期2002.11.28文号川府发[2002]16号主题类别商务综合规定效力等级地方规范性文件时效性现行有效正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 四川省人民政府关于进一步加快发展服务业若干问题的意见（川府发[2002]16号2002年11月28日）各市、州、县人民政府，省级各部门：为进一步加快我省服务业的发展，根据《国务院办公厅转发国家计委关于“十五”期间加快发展服务业若干政策措施意见的通知》（国办发〔2001〕98号）的精神，结合我省实际，特提出如下意见。
一、加快发展服务业的指导思想和目标加快发展服务业，要坚定不移地贯彻落实党的十六大和国务院有关文件精神，按照省第八次党代会确定的奋力推进新跨越的总体要求，主动适应我国加入世界贸易组织和服务市场开放的新形势，以改革开放为动力，以结构调整为主线，以工业化和城市化为依托，以市场化、产业化、社会化为方向，以增加供给、优化结构、拓宽领域、扩大就业、不断增强竞争力为目标，加速体制创新、机制创新和技术创新，在主要发挥市场作用的基础上，通过政府引导、市场运作、企业经营、多元投入，实现全省服务业的持续、快速、健康发展，提高人民的生活水平和质量。
根据《四川省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》的要求，“十五”期间的发展预期目标是：服务业增长速度比国内生产总值增长速度高1—2个百分点；服务业增加值占国内生产总值的比重由2001年的38.1%提高到2005年的40%以上；服务业从业人员年均增长5%以上，累计新增就业人数争取达到318万人，占全社会从业人员的比重由2001年的26.7%提高到2005年的32%以上；优化内部结构，提高技术含量，全面提升我省服务业的整体水平。
国发2009第八号文件
国务院国发[2009]第8号关于印发物流业调整和振兴规划的通知各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)印发给你们，请结合本地区、本部门实际，认真贯彻执行。
当前，国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击，物流业作为重要的服务产业，也受到较为严重的影响。
制定各地区、各部门要把思想和行动统一到党中央、国务院的决策部署上来，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为各地区要按照《规划》确定的目标、任务和政策措施，结合当地实际抓紧制定具体工作方案，切实抓好组织实施，国务院二○○九年三月十日物流业调整和振兴规划物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，促进物流业平稳较快发展一、发展现状与面临的形势（一）发展现状。
进入新世纪以来，我国物流业总体规模快速增长，服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快1.物流业规模快速增长。
2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%；物流业实2.物流业发展水平显著提高。
一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和3.物流基础设施条件逐步完善。
交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。
截至2008年底，全4.物流业发展环境明显好转。
国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建但是，我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些突出问题。
一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与2008年下半年以来，随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深，物流业作为重要的服务产业也受到了严重（二）面临的形势。
应该看到，实施物流业的调整和振兴、实现传统物流业向现代物流业的转变，不仅是物流业自身结构调整和产业升1.调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。
河南省人民政府办公厅关于印发加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施的通知
河南省人民政府办公厅关于印发加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府办公厅•【公布日期】2024.07.25•【字号】豫政办〔2024〕40号•【施行日期】2024.07.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省人民政府办公厅关于印发加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施的通知豫政办〔2024〕40号各省辖市人民政府，济源示范区、航空港区管委会，省人民政府各部门：《加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
河南省人民政府办公厅2024年7月25日加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施为加快构建现代物流体系，以航空港区为核心动力源，以郑州国际陆港为重点，加快推动四港联动发展，一体化打造大通道、大口岸、大物流、大产业，高标准建设现代化、国际化、世界级物流枢纽，现提出以下工作措施。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻省委、省政府关于加快现代物流强省建设的若干意见，落实省“十四五”现代物流业发展规划和省实施物流拉动打造枢纽经济优势三年行动计划（2023—2025年），以巩固大通道、打造大口岸、带动大物流、服务大产业为主线，把航空港区作为全省枢纽经济的核心动力源，加快空港、铁路港、公路港、出海港联动发展，加快完善现代物流体系，服务现代化产业体系建设。
到2025年，四港联动体系建设成效初显，郑州国际陆港一期工程全面建成，中欧班列（郑州）国际直达线路开行超过25条，郑州航空港站全国高铁物流中心建设初见成效，以“米”字形高铁为依托的高铁货运发展领跑全国，郑州新郑国际机场货邮吞吐量达到120万吨以上，出海港加快融入全国“丝路海运”，基本形成紧密衔接、双向均衡、规模运行的陆海、河海联运走廊，公路港对外联通水平和交通、物流、产业、城市融合发展水平显著提升。
“十四五”现代物流发展规划
“十四五”现代物流发展规划现代物流一头连着生产，一头连着消费，高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。
“十三五”以来，我国现代物流发展取得积极成效，服务质量效益明显提升，政策环境持续改善，对国民经济发展的支撑保障作用显著增强。
为贯彻落实国家关于构建现代物流体系的决策部署，根据《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，经国家同意，制定本规划。
一、现状形势(一)发展基础。
物流规模效益持续提高。
“十三五”期间，社会物流总额保持稳定增长，2020年超过300万亿元，年均增速达5.6%。
公路、铁路、内河、民航、管道运营里程以及货运量、货物周转量、快递业务量均居世界前列，规模以上物流园区达到2000个左右。
社会物流成本水平稳步下降，2020年社会物流总费用与国内生产总值的比率降至14.7%，较2015年下降1.3个百分点。
物流资源整合提质增速。
国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、示范物流园区等重大物流基础设施建设稳步推进。
物流要素与服务资源整合步伐加快，市场集中度提升，中国物流企业50强2020年业务收入较2015年增长超过30%。
航运企业加快重组，船队规模位居世界前列。
民航货运领域混合所有制改革深入推进，资源配置进一步优化。
物流结构调整加快推进。
物流区域发展不平衡状况有所改善，中西部地区物流规模增速超过全国平均水平。
运输结构加快调整，铁路货运量占比稳步提升，多式联运货运量年均增速超过20%。
仓储结构逐步优化，高端标准仓库、智能立体仓库快速发展。
快递物流、冷链物流、农村物流、即时配送等发展步伐加快，有力支撑和引领消费结构升级。
科技赋能促进创新发展。
移动互联网、大数据、云计算、物联网等新技术在物流领域广泛应用，网络货运、数字仓库、无接触配送等“互联网+”高效物流新模式新业态不断涌现。
《跨越速运全力打造品牌诚信化》
《跨越速运全力打造品牌诚信化》跨越速运快递有限公司是国内知名专业化快递公司，主要经营国内华东、华南、华北全方位快递快递业务。
多年来，跨越速运一直本着“您的托付，我的使命”这一服务宗旨，积极探索与满足客户的全方位需求，在服务项目上不断推陈出新，自建立初至今，始终以最好的态度，最优品质，最高效率，服务于每位跨越速运的客户。
跨越集团信息平台的建设，遵循系统规划，高起点起步，高要求、分步实施、循序渐进的原则。
信息技术在物流系统中的运用是实现跨越集团高起点物流服务的关键，跨越集团信息平台建设的核心技术包括以下几点。
跨越速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”。
跨越积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地对市场做出反应，推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。
gps与gis技术的结合电子系统（emap）使车辆等交通工具具有实时定位能力，使货物跟踪和智能化的车辆调度成为可能，目前跨越集团已将gps与gis 的融合成电子系统（emap），它可以实现车辆跟踪管理、货物流向分析、实时货物位置查询、路径选择等功能。
为了更好地服务客户，创国内快递一流品牌。
跨越速运公司近年来不断加大基础设施投资建设的力度，于xx年投入运营了集办公、分拣、生活于一体的跨越速运“总部基地”，并先后投资建设大型分拨中心。
这些投入与建设，将极大地优化全网的服务水平，提升跨越速运的品牌形象。
一直以来，跨越速运都秉着“以人为本、诚信经营”的理念，尽心尽力使每一位员工享有“健康的身体、快乐的工作、幸福的生活”，全心全意为每一位客户谋利益、促发展。
全体跨越人将为“发扬光大民族快递，争做国内一流快递企业”而努力奋斗。
跨越速运抓住当前快递业难得的发展机遇，开拓创新，锐意进取，全力打造“网络信息化，服务标准化，管理科学化，品牌诚信化”的企业格局，为社会和客户创造更大的价值。
欢迎领导检查发言稿
欢迎领导检查发言稿【篇一：领导视察发言稿】尊敬的各位领导：大家好！欢迎各位莅临xxxx公司调研指导，我代表xxxx（公司）对各位领导的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢，得益于各位领导的关心和支持，带给我公司发展极大的鼓舞和激励。
xxxx（公司）将以这次视察调研为契机，认真听取各位领导对xxxx（公司）发展提出的宝贵意见和建议，进一步发扬开拓创新精神，坚持抓好团队能力建设，不断完善企业发展模式，加速推进企业的发展历程！自xxxx年xx月xx日各位领导首次视察指导xxxx（公司）的运营情况以来，公司经过了三年的成长，正是由于各位领导的信任、鞭笞和鼓励，使得公司能够不断开创新的局面，在供应链产品整合、规模化仓储、智能化物流配送、电子商务、售后服务、进出口业务等领域取得了阶段性的成效，但距离实现五金机电行业现代化综合供应链运营的目标仍有一定的距离，需要进一步努力和完善。
在当前五金机电行业市场发展格局下，各位领导再次来到xxxx（公司）进行视察指导，为明晰公司未来的发展战略起着重要的指导作用。
xxxx（公司）将在未来的发展过程中，坚持以“五金机电产业供应链整合”为目标，不断加强自身能力建设，下面我主要从三方面阐述公司将要进一步变革创新的工作内容：第一、完善渠道建设，使渠道能够不断向规模化、专业化、集中化、深度服务化、便利化等转变，着力扶持实力型优质商户，提供一站式五金机电采购配送服务，建立xxxx（公司）五金机电流通联盟，以联盟共同体的形式达到优势互补的目的，从而提升嘉兴市五金机电行业整体竞争力。
第二、优化供应链管理，包括采购管理、物流配送、仓储管理等工作，通过专业人才的引进、培养，完善数据分析，着力加强xxxx（公司）的产品整合能力；加大对的技术设备的投入和使用，提升物流配送效率；同时，通过现代化、数字化的仓储模式，提升仓库管理水平。
第三、规范企业流程，实施标准化管理，确保各项工作能够到达规范化、科学化、程序化，加强制度建设和团队建设，建立起制度健全、职责明确、协调顺畅、利于创新的企业标准化工作机制。
解放思想 抢抓机遇为实现龙潭物流基地“三个发展”而努力奋斗
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新质生产力推动物流业高质量发展的机制与路径研究
新质生产力推动物流业高质量发展的机制与路径研究目录一、内容简述 (2)1.1 研究背景 (3)1.2 研究意义 (4)1.3 研究方法与数据来源 (5)二、新质生产力与物流业高质量发展的内涵及关系 (6)2.1 新质生产力的定义与特征 (7)2.2 物流业高质量发展的内涵与要求 (9)2.3 新质生产力推动物流业高质量发展的内在逻辑 (10)三、新质生产力推动物流业高质量发展的机制分析 (12)3.1 技术创新机制 (13)3.2 产业融合机制 (14)3.3 数据驱动机制 (16)3.4 绿色发展机制 (17)四、新质生产力推动物流业高质量发展的路径选择 (19)4.1 加强技术创新与应用 (20)4.2 推动产业融合发展 (21)4.3 深化数据应用与智慧物流建设 (22)4.4 引领绿色发展与节能减排 (23)五、案例分析 (25)六、结论与建议 (26)6.1 研究结论 (27)6.2 政策建议 (29)6.3 研究展望 (30)一、内容简述随着科技的不断进步和产业结构的调整，新质生产力逐渐成为推动经济发展的关键力量。
物流业作为国民经济的重要支柱，其高质量发展对于促进经济持续健康发展具有重要意义。
本文旨在探讨新质生产力如何推动物流业的高质量发展，并提出相应的实现路径。
文章首先分析了新质生产力的内涵及其特点，指出新质生产力以创新驱动为核心，强调信息技术、人工智能、绿色能源等先进技术的应用。
文章从多个维度阐述了新质生产力对物流业发展的影响，包括提高物流效率、降低物流成本、增强物流服务创新能力等。
在理论分析的基础上，文章进一步探讨了新质生产力推动物流业高质量发展的机制。
通过引入先进技术和管理理念，优化物流业务流程，提高物流运作效率；另一方面，通过培育新业态和新模式，拓展物流服务领域，提升物流服务价值。
文章还强调了政府政策支持、产学研合作以及人才培养等方面在新质生产力推动物流业高质量发展中的重要作用。
双碳目标下冷链运输绿色低碳发展对策研究
双碳目标下冷链运输绿色低碳发展对策研究目录一、内容综述 (2)（一）研究背景与意义 (2)（二）研究目的与内容 (4)（三）研究方法与路径 (5)二、双碳目标与冷链运输概述 (6)（一）双碳目标的提出与内涵 (8)（二）冷链运输的发展现状与挑战 (9)（三）双碳目标对冷链运输的影响 (10)三、双碳目标下冷链运输绿色低碳发展理论基础 (11)（一）绿色低碳发展的理论框架 (13)（二）冷链运输绿色低碳发展的内涵与特征 (14)（三）相关理论与实践借鉴 (15)四、双碳目标下冷链运输绿色低碳发展现状分析 (16)（一）国内外冷链运输绿色低碳发展政策环境 (18)（二）典型地区冷链运输绿色低碳发展实践案例 (19)（三）存在的问题与不足 (20)五、双碳目标下冷链运输绿色低碳发展对策建议 (21)（一）加强顶层设计与政策引导 (22)（二）提升技术创新能力与研发应用 (23)（三）优化冷链运输组织模式与运营管理 (24)（四）加强国际合作与经验交流 (26)（五）培育绿色低碳消费市场与理念 (27)六、双碳目标下冷链运输绿色低碳发展实施保障措施 (28)（一）完善法律法规体系与标准规范 (29)（二）加大财政金融支持力度 (30)（三）强化科技创新与人才培养 (31)（四）推动区域协同与合作共赢 (32)七、结论与展望 (33)（一）主要研究结论 (35)（二）未来发展趋势预测 (36)（三）进一步研究方向与展望 (37)一、内容综述全球气候变化日益严峻，碳排放问题尤为突出。
中国政府明确提出了“双碳目标”，即碳达峰和碳中和，为构建绿色低碳经济发展模式指明了方向。
作为现代流通体系的重要组成部分，冷链运输在保障食品安全、提升经济效益的同时，也释放着巨大温室气体排放。
分析“双碳目标”背景下的冷链运输发展形势：解读相关政策法规，梳理行业发展趋势，概述温室气体排放量和环境影响。
从技术、管理、政策等方面探讨冷链运输绿色低碳发展对策，包括但不限于推广节能环保车辆、优化运输路线、提升物流效率、普及可再生能源、加强节能管理标准建设等。
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努力推动传统配送向现代物流的新跨越
围绕“十一五”发展愿景
一、加强物流人才的培养与建设，实现由传统经验型人才向现代物流理念型人才的人才新跨越，为现代物流的发展做好人才保障。
1、 40岁以下的现有员工要在4年内获得大专以上文凭。
2、管理员以上的岗位要在5年内拿到物流师的职业资格证书。
3、选派上进心强、发展潜力好的员工出去交流学习，带回先进的物流理念，促进自身的发展
二、加快物流新设备、新技术的引进，实现由传统的手工作业为主向依靠技术、设备为主的技术新跨越，为现代物流的发展做好技术和设施保障。
1、实现由传统的电子标签辅助人工分拣向半自动、全自动机器分拣的新跨越。
主要措施：改进升级现有欧康电子标签辅助人工分拣设备的同时，引进一条欧康半自动分拣设备，达到“打码到条、分拣到户”的工艺流程统一。
2、实现由纸箱、布袋拼装向全面塑封包装的包装新跨越。
主要措施：引进欧康塑封包装设备，达到全市标准统一
的塑封包装。
3、以优化资源配置为重点，实现由传统的经验配置向依靠技术软件配置的资源配置新跨越。
主要措施：开发引进资源优化配置软件，科学配置邮政代送资源，合理设置代送区域，形成“携手邮政、资源共享、优势互补”的物流配送格局。
通过以上三个方面的技术跨越，全面提升网建水平，达到网建提升新跨越的目的。
三、强化管理理念，实现由传统经验管理向现代质量标准体系管理，再到文化管理的管理新跨越。
1、严格贯彻质量管理体系和职业健康安全管理体系，实现由传统经验管理向现代质量标准体系管理的第一次管理新跨越。
主要措施：以质量管理体系和职业健康安全管理体系为标准，在管理工作中严格贯彻实施“按流程操作、以岗位定责、用绩效评价、靠制度管理”的管理理念，按照“PDCA”循环理论，持续改进各项工作，提升物流管理水平。
2、加强文化建设，将文化管理作为物流中心管理的最高境界，实现由制度管理向文化管理的第二次管理新跨越。
主要措施：加大企业文化宣传力度，让企业文化植根于物流员工的内心深处，让企业文化在物流中心落地生根，让员工以企业文化作为自己的价值追求和自觉行动，以企业文
化的影响力来增强物流中心的凝聚力。
3、加强成本费用管理，实现费用管理由粗放型向精细化的新跨越。
主要措施：构建“四个一”的成本数据库，为降低成本费用寻找理论依据，实现物流的精细高效发展。