铁路信号与通信设备复习题
铁路信号与通信工程考试 选择题 60题
1. 铁路信号系统的主要功能是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置2. 下列哪项不是铁路信号的基本类型?A. 视觉信号B. 听觉信号C. 电子信号D. 机械信号3. 铁路信号灯中,红色信号灯表示什么?A. 停车B. 减速C. 注意D. 通行4. 铁路信号灯中,绿色信号灯表示什么?A. 停车B. 减速C. 注意D. 通行5. 铁路信号灯中,黄色信号灯表示什么?A. 停车B. 减速C. 注意D. 通行6. 铁路信号系统中的联锁设备主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车速度D. 监测列车位置7. 铁路信号系统中的自动闭塞系统的作用是什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 确保列车安全间隔D. 监测列车位置8. 铁路信号系统中的列车自动控制系统(ATC)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车速度D. 监测列车位置9. 铁路信号系统中的列车自动防护系统(ATP)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 防止列车超速D. 监测列车位置10. 铁路信号系统中的列车自动运行系统(ATO)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 自动控制列车运行D. 监测列车位置11. 铁路信号系统中的列车自动识别系统(ATIS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 识别列车身份D. 监测列车位置12. 铁路信号系统中的列车自动调度系统(ATS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 调度列车运行D. 监测列车位置13. 铁路信号系统中的列车自动监控系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 监控列车运行D. 监测列车位置14. 铁路信号系统中的列车自动报警系统(ATWS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 报警列车异常D. 监测列车位置15. 铁路信号系统中的列车自动记录系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 记录列车运行D. 监测列车位置16. 铁路信号系统中的列车自动测试系统(ATTS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 测试列车设备D. 监测列车位置17. 铁路信号系统中的列车自动维护系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 维护列车设备D. 监测列车位置18. 铁路信号系统中的列车自动诊断系统(ATDS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 诊断列车故障D. 监测列车位置19. 铁路信号系统中的列车自动修复系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 修复列车故障D. 监测列车位置20. 铁路信号系统中的列车自动更新系统(ATUS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 更新列车软件D. 监测列车位置21. 铁路信号系统中的列车自动备份系统(ATBS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 备份列车数据D. 监测列车位置22. 铁路信号系统中的列车自动恢复系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 恢复列车数据D. 监测列车位置23. 铁路信号系统中的列车自动保护系统(ATPS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 保护列车数据D. 监测列车位置24. 铁路信号系统中的列车自动安全系统(ATSS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 确保列车安全D. 监测列车位置25. 铁路信号系统中的列车自动管理系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 管理列车运行D. 监测列车位置26. 铁路信号系统中的列车自动控制系统(ATCS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车运行D. 监测列车位置27. 铁路信号系统中的列车自动监控系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 监控列车运行D. 监测列车位置28. 铁路信号系统中的列车自动报警系统(ATWS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 报警列车异常D. 监测列车位置29. 铁路信号系统中的列车自动记录系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 记录列车运行D. 监测列车位置30. 铁路信号系统中的列车自动测试系统(ATTS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 测试列车设备D. 监测列车位置31. 铁路信号系统中的列车自动维护系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 维护列车设备D. 监测列车位置32. 铁路信号系统中的列车自动诊断系统(ATDS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 诊断列车故障D. 监测列车位置33. 铁路信号系统中的列车自动修复系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 修复列车故障D. 监测列车位置34. 铁路信号系统中的列车自动更新系统(ATUS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 更新列车软件D. 监测列车位置35. 铁路信号系统中的列车自动备份系统(ATBS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 备份列车数据D. 监测列车位置36. 铁路信号系统中的列车自动恢复系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 恢复列车数据D. 监测列车位置37. 铁路信号系统中的列车自动保护系统(ATPS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 保护列车数据D. 监测列车位置38. 铁路信号系统中的列车自动安全系统(ATSS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 确保列车安全D. 监测列车位置39. 铁路信号系统中的列车自动管理系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 管理列车运行D. 监测列车位置40. 铁路信号系统中的列车自动控制系统(ATCS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车运行D. 监测列车位置41. 铁路信号系统中的列车自动监控系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 监控列车运行D. 监测列车位置42. 铁路信号系统中的列车自动报警系统(ATWS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 报警列车异常D. 监测列车位置43. 铁路信号系统中的列车自动记录系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 记录列车运行D. 监测列车位置44. 铁路信号系统中的列车自动测试系统(ATTS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 测试列车设备D. 监测列车位置45. 铁路信号系统中的列车自动维护系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 维护列车设备D. 监测列车位置46. 铁路信号系统中的列车自动诊断系统(ATDS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 诊断列车故障D. 监测列车位置47. 铁路信号系统中的列车自动修复系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 修复列车故障D. 监测列车位置48. 铁路信号系统中的列车自动更新系统(ATUS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 更新列车软件D. 监测列车位置49. 铁路信号系统中的列车自动备份系统(ATBS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 备份列车数据D. 监测列车位置50. 铁路信号系统中的列车自动恢复系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 恢复列车数据D. 监测列车位置51. 铁路信号系统中的列车自动保护系统(ATPS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 保护列车数据D. 监测列车位置52. 铁路信号系统中的列车自动安全系统(ATSS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 确保列车安全D. 监测列车位置53. 铁路信号系统中的列车自动管理系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 管理列车运行D. 监测列车位置54. 铁路信号系统中的列车自动控制系统(ATCS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车运行D. 监测列车位置55. 铁路信号系统中的列车自动监控系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 监控列车运行D. 监测列车位置56. 铁路信号系统中的列车自动报警系统(ATWS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 报警列车异常D. 监测列车位置57. 铁路信号系统中的列车自动记录系统(ATRS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 记录列车运行D. 监测列车位置58. 铁路信号系统中的列车自动测试系统(ATTS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 测试列车设备D. 监测列车位置59. 铁路信号系统中的列车自动维护系统(ATMS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 维护列车设备D. 监测列车位置60. 铁路信号系统中的列车自动诊断系统(ATDS)主要用于什么?A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 诊断列车故障D. 监测列车位置1. C2. D3. A4. D5. B6. B7. C8. C9. C10. C11. C12. C13. C14. C15. C16. C17. C18. C19. C20. C21. C22. C23. C24. C25. C26. C27. C28. C29. C30. C31. C32. C33. C34. C35. C36. C37. C38. C39. C40. C41. C42. C43. C44. C45. C46. C47. C48. C49. C51. C52. C53. C54. C55. C56. C57. C58. C59. C60. C。
铁路通信信号系统设备性能测试考核试卷
12. ABC
13. BD
14. ABC
15. ABCD
16. ABC
17. ABC
18. ABCD
ABCD
20. ABC
三、填空题
1.行驶
2.轨道电路
3.信号控制器
4.移动
5.可靠性指标
6.性能
7.光纤
8.联锁设备
9. EN50121
10.冗余
四、判断题
1. ×
2. √
3. √
A.控制列车运行
B.保障列车安全
C.提高列车运行速度
D.监测列车位置
13.以下哪种通信方式在铁路通信中应用最广泛?()
A.有线通信
B.无线通信
C.微波通信
D.卫星通信
14.铁路信号系统的核心设备是()
A.信号机
B.轨道电路
C.联锁设备
D.车载设备
15.以下哪种信号设备用于实现列车进路的自动控制?()
铁路通信信号系统设备性能测试考核试卷
考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.铁路通信信号系统的主要功能是()
A.保障列车安全行驶
A.联锁机
B.接口设备
C.控制台
D.信号灯
12.以下哪些方法可以用来提高铁路通信信号系统的安全性?()
A.采用双重信号系统
B.增加信号设备数量
C.使用高可靠性的设备
D.定期进行设备维护
13.信号系统的自动闭塞方式可以分为()
铁路通信与信号控制测试 选择题 49题
1. 铁路信号系统的主要功能是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全间隔D. 以上都是2. 以下哪种信号设备用于指示列车是否可以进入某个轨道区段?A. 信号灯B. 轨道电路C. 转辙机D. 信号机3. 轨道电路的主要作用是什么?A. 检测轨道上是否有列车B. 控制信号灯的颜色C. 调整列车速度D. 提供列车位置信息4. 铁路通信系统中,GSM-R代表什么?A. Global System for Mobile Communications - RailwayB. General Signal Management - RailwayC. Global Satellite Monitoring - RailwayD. General Safety Management - Railway5. 以下哪种设备用于铁路信号系统的远程控制?A. 信号机B. 转辙机C. 远程控制单元D. 轨道电路6. 铁路信号系统中的“闭塞”是指什么?A. 列车停止运行B. 列车进入隧道C. 确保两个列车之间有安全间隔D. 列车速度限制7. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以安全通过?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色8. 铁路信号系统中的“联锁”是指什么?A. 信号机和转辙机之间的相互控制B. 列车之间的通信C. 轨道电路的连接D. 信号灯的颜色变化9. 以下哪种设备用于改变轨道的方向?A. 信号机B. 转辙机C. 轨道电路D. 信号灯10. 铁路通信系统中,TETRA代表什么?A. Terrestrial Trunked RadioB. Telecommunications Technology Research AssociationC. Total Electronic Train RadioD. Transportable Emergency Telecommunications Radio11. 以下哪种信号设备用于指示列车接近车站?A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机12. 铁路信号系统中的“自动闭塞”是指什么?A. 列车自动停止B. 列车自动加速C. 列车自动保持安全间隔D. 列车自动变道13. 以下哪种信号灯颜色表示列车必须立即停止?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色14. 铁路信号系统中的“人工闭塞”是指什么?A. 由人工操作的闭塞系统B. 列车自动停止C. 列车自动加速D. 列车自动变道15. 以下哪种设备用于铁路信号系统的故障检测?A. 信号机B. 转辙机C. 故障检测单元D. 轨道电路16. 铁路通信系统中,CBTC代表什么?A. Communications-Based Train ControlB. Centralized Blocking Train ControlC. Continuous Braking Train ControlD. Computerized Blocking Train Control17. 以下哪种信号设备用于指示列车离开车站?A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机18. 铁路信号系统中的“半自动闭塞”是指什么?A. 部分由人工操作的闭塞系统B. 列车自动停止C. 列车自动加速D. 列车自动变道19. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以减速通过?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色20. 铁路信号系统中的“绝对信号”是指什么?A. 列车必须无条件遵守的信号B. 列车可以选择遵守的信号C. 列车可以忽略的信号D. 列车可以延迟遵守的信号21. 以下哪种设备用于铁路信号系统的数据传输?A. 信号机B. 转辙机C. 数据传输单元D. 轨道电路22. 铁路通信系统中,ERTMS代表什么?A. European Rail Traffic Management SystemB. Electronic Railway Traffic Management SystemC. Enhanced Rail Traffic Management SystemD. European Remote Traffic Management System23. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内调车?A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机24. 铁路信号系统中的“相对信号”是指什么?A. 列车必须无条件遵守的信号B. 列车可以选择遵守的信号C. 列车可以忽略的信号D. 列车可以延迟遵守的信号25. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以最高速度通过?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色26. 铁路信号系统中的“信号优先级”是指什么?A. 信号的执行顺序B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围27. 以下哪种设备用于铁路信号系统的远程监控?A. 信号机B. 转辙机C. 远程监控单元D. 轨道电路28. 铁路通信系统中,ETCS代表什么?A. European Train Control SystemB. Electronic Train Control SystemC. Enhanced Train Control SystemD. European Traffic Control System29. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内停车?A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机30. 铁路信号系统中的“信号重叠”是指什么?A. 多个信号同时显示B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围31. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以中等速度通过?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色32. 铁路信号系统中的“信号延迟”是指什么?A. 信号的显示时间延长B. 信号的颜色变化C. 信号的控制范围D. 信号的执行顺序33. 以下哪种设备用于铁路信号系统的数据存储?A. 信号机B. 转辙机C. 数据存储单元D. 轨道电路34. 铁路通信系统中,PTC代表什么?A. Positive Train ControlB. Personal Train ControlC. Public Train ControlD. Professional Train Control35. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内通过?A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机36. 铁路信号系统中的“信号冲突”是指什么?A. 多个信号同时显示且相互矛盾B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围37. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以最低速度通过?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色38. 铁路信号系统中的“信号同步”是指什么?A. 多个信号同时显示且相互协调B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围39. 以下哪种设备用于铁路信号系统的数据分析?A. 信号机B. 转辙机C. 数据分析单元D. 轨道电路40. 铁路通信系统中,ATC代表什么?A. Automatic Train ControlB. Advanced Train ControlC. Automatic Traffic ControlD. Advanced Traffic Control41. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内等待?A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机42. 铁路信号系统中的“信号延迟”是指什么?A. 信号的显示时间延长B. 信号的颜色变化C. 信号的控制范围D. 信号的执行顺序43. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以中等速度通过?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色44. 铁路信号系统中的“信号重叠”是指什么?A. 多个信号同时显示B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围45. 以下哪种设备用于铁路信号系统的数据存储?A. 信号机B. 转辙机C. 数据存储单元D. 轨道电路46. 铁路通信系统中,PTC代表什么?A. Positive Train ControlB. Personal Train ControlC. Public Train ControlD. Professional Train Control47. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内通过?A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机48. 铁路信号系统中的“信号冲突”是指什么?A. 多个信号同时显示且相互矛盾B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围49. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以最低速度通过?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色答案:1. D2. B3. A4. A5. C6. C7. C8. A9. B10. A11. A12. C13. A14. A15. C16. A17. B18. A19. B20. A21. C22. A23. D24. B25. C26. A27. C28. A29. A30. A31. B32. A33. C34. A35. C36. A37. B38. A39. C40. A41. A42. A43. B44. A45. C46. A47. C48. A49. B。
信号与通信题库
一、多项选择题(每题7分,共35分。
少选、多选、错选无效):1、我国行车闭塞制式的发展经历了下列哪些阶段()A 电报或电话闭塞B 路签或路牌闭塞C 半自动闭塞D 自动闭塞2、和半自动闭塞相比,自动闭塞有哪些优点()A.大幅度地提高了行车密度,显著地提高区间通过能力B.减轻车站值班人员的劳动强度C.列车在区间运行的安全性得以提高D.取消了固定的闭塞分区3、轨道电路定位方式的优点()A.经济、方便、可靠性高B.定位精度取决于轨道电路的长度,可以构成移动闭塞C.可以实现列车定位。
D.可以检测轨道的完好情况4、使用里程计定位时的误差主要来自以下哪些方面()A 计数误差B 轮径磨耗C 环境影响D 牵引回流5、移动闭塞中影响列车运行安全制动距离的主要因素有()A.车载设备反应时间B. 全加速时间C. 切断电源/惰行时间D. 制动建立和全减速时间6、ATC系统由以下几个子系统组成()A 列车自动防护B 列车自动运行C 列车自动检测D 列车自动监控7、ATC系统包括下列控制等级()E.控制中心自动控制模式F.控制中心自动控制时的人工介入控制或利用CTC系统的人工控制模式G.车站自动控制模式H.车站人工控制模式8、试车线的主要作用有()E.驾驶模式测试F.性能测试G.驾驶室转换H.联锁测试9、下列哪些属于ATP系统功能()A.对列车运行进行超速防护B.对与安全有关的设备实行监控C.实现列车位置检测D.保证列车间的安全间隔10、ATP轨旁功能包括()A.列车安全间隔功能B.报文生成功能C.速度监督功能D.车门监督功能11、ATO子系统主要用实现“地对车控制”,即用地面信息实现对列车的()A 驱动控制,B 制动控制C 列车自动折返D 车门关闭控制12、ATO子系统中车载设备包括()A. ATO控制器B. ATO接收天线C. ATO发送天线D. ATO附件:速度测量、定位和司机接口13、列车自动驾驶的条件包括()A.ATP在SM模式并已过停车时间B.司机已到达指定操作位置C.联锁系统排列进路完成D.车门关闭切驾驶手柄处于零位14、下列对ATS描述错误的是()A. ATS必须有ATP系统的支持B. ATS实行集中管理,分散控制。
信号基础复习题第一部分模拟练习
信号基础复习题第一部分模拟练习一、填空题1、安全型继电器多采用的是直流24V系列的重弹力式继电器,为了便于维修方便多采用了插入式结构。
2、我国铁路信号机一般设置于线路左侧。
3、检查柱落入表示杆缺口时,两侧应各有l.5 mm±0.5 mm的空隙。
4、ZD6-A型转辙机中摩擦联结器是保护电动机和吸收转动惯量的联结装置。
5、按停车信号显示意义分类,可以分为绝对信号信号和容许信号信号。
6、色灯信号机是以其灯光的颜色、数目和亮灯的状态来表示信号。
7、JRJC-70/240继电器具有频率和相位选择性,在铁路信号设备中常作为轨道继电器使用;按其动作原理分,该继电器属于电磁继电器。
8、在混线防护电路中,采用的位置法是将电源和继电器分别设置在可能混线位置的两侧。
9、铁路信号设备是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,传递信息,改善行车人员劳动条件的关键设施。
10、轨道电路用来监督列车的占用与出清和传递行车信息。
11、铁路信号现代化的方向是数字化、网络化、智能化和综合化。
12、继电器在结构上都由接点系统和电磁系统两大主要部分组成。
其具有开关特性,可以利用它的接点的通、断电路,构成各种各种控制表示电路。
13、整流继电器在结构上主要是在无极继电器的基础上增加整流单元。
14、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有定位吸起和反位打落两种稳定状态。
15、JZXC-480型继电器使用时应将电源端子 1 和 4短接。
16、一般继电器的吸起值大于释放值。
17、JPXC-1000型继电器具有电流极性鉴别能力,可对继电器电路混线故障进行防护。
18、JZXC-480型轨道电路中使用的RS型号为R—2.2/220型变阻器。
19、钢轨的接续线用于轨道电路接缝处的连接,分有塞钉式和焊接式两种。
20、当向继电器通以规定的充磁值后,然后逐渐降低电压或电流,至全部前接点断开时的最大电压或电流值,称为释放值。
21、安全型继电器的特性包括电气特性、时间特性和机械特性。
铁路信号复习
铁路信号复习1、铁路信号室外三大件:轨道电路、道岔和信号机。
2、铁路信号系统的安全性表现在两个方面:(1)功能安全,即系统在无故障地正常工作中有保证行车安全的性能;(2)技术安全,即系统发生故障后其后果仍能导向行车安全。
3、铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成。
4、轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔和连接零件、防爬设备等组成。
5、平面图能反映出线路的直线段和曲线段;纵断面图能反映出线路的平道线段和坡道线段。
6、为便于司机瞭望,信号机最好设在线路的直线线段上,因为曲线会影响信号机的显示距7、8、9、10、11、12、13、14、最后确定出站信号机距通过信号机应为1200m~1500m之间即可。
15、信息传递方式分为连续式和点式两种。
16、机车信号系统一般由地面发送设备、通道、机车接收设备、机车色灯信号机等组成。
17、CTCS系统由车载子系统和地面子系统构成。
车载子系统由CTCS车载设备、无线系统车载模块组成;地面子系统由应答器、轨道电路、无线通信网络(GSM-R)、列车控制中心(TCC)/无线闭塞中心(RBC)组成。
18、信息传输媒介有轨道电路、轨道电缆、点式设备和无线传输。
19、列车运行图按时间可划分为:(1)十分格,主要用在日常调度指挥工作中,调度员用来制定实际运行图;(2)二分格,编制新运行图时使用;(3)小时格,编制机车周转图和旅客列车运行图时使用。
20、列车运行图的分类:(1)按使用范围可分为铁路内部使用的列车运行图和社会使用的列车运行图;(2)按照区间正线数可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图;(3)按照列车运行速度可分为平行运行图和非平行运行图;(4)按照上下行方向列车数可分为成对运行图和不成对运行图;(5)按照同方向列车运行方式可分为连发运行图和追踪运行图。
21、22、23、24、25、26、27、28、的预200米;岔尖轨尖端不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m;信号机应设在警冲标内方3.5m~4m适当地点。
信号工考试:铁路信号工(题库版)
信号工考试:铁路信号工(题库版)1、问答题请说出连锁图表的编制方法。
正确答案:编制联锁表时,应以进路为主体,把排列进路需要按下的按钮.防护该进路的信号机名称和显示进路所需要的有关道岔位置.轨道区段,以及所排列进路相互敌(江南博哥)对的信号等逐项目填写。
2、单选ZPW-2000系列信号载频2600Hz的灵敏度是多少()。
A.310±31mAB.275±28mAC.255±26mAD.235±35mA正确答案:D3、填空题计轴设备磁头安装应牢固,磁头齿与()齿必须对准密合。
正确答案:底座4、填空题CTCS-2车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。
正确答案:安全5、单选与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨底边缘的距离再线路间应不少于()。
A.1.4B.1.6C.1.8D.2 正确答案:B6、问答题简述主机板三路动态监督电路的作用。
正确答案:动态监督电路1在正常情况下,U10-2输出第一路动态方波经C3输入U7-13,U7-12输出高电平,打开输出接口电路2(U9)使继电器吸起。
在故障时动态方波消失,U7-12输出低电平,关闭输出接口电路2(U9)使继电器落下。
动态监督电路2在正常情况下,U10-5输出第二路动态方波经C2输入U8,U8-12输出高电平,去控制后级的光电开关导通。
在故障时动态方波消失,U8-6输出低电平,去控制后级的光电开关的断开。
动态监督电路3在正常情况下,U28(输出接口3)-2输出第三路动态方波经C24输入U8,U8-6输出高电平,经过U27C反向后,输入U15-1,进行电流放大,输出导通RL0继电器线圈。
在故障时动态方波消失,U8-6输出低电平,导致继电器RL0落下,无法正常提供50V点灯电压。
7、单选在CTC车站系统中,()是整个系统的核心。
A.维修机B.操表机C.联锁机D.自律机正确答案:D8、单选ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统正线检测盘的型号是()。
铁路信号与通信设备复习题
1.铁路信号的作用是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
2.广义的铁路信号是指,在铁路运输系统中,用于保证行车安全,提高车站和区间通过能力,编组站解体编组作业能力的各种控制设备的总称。
3.狭义的铁路信号是指,地面和车上的各种信号机、表示器以及手信号灯旗等。
4.铁路信号分类:听觉信号和视觉信号5.铁路信号基本颜色:红色、黄色、绿色;辅助颜色:蓝色、月白色、透明白色、紫色。
6.要求停车的信号,如红色灯光、蓝色灯光,叫做禁止信号,又叫信号的关闭状态。
允许按规定速度运行的信号,如绿色灯光、黄色灯光、双黄灯光、白色灯光,叫做允许信号,又叫信号的开放状态。
7.信号机按用途分:进站、出站、通过、进路、接近、遮断、预告、驼峰、驼峰辅助、复示、调车。
8.进站信号机:设置在车站入口处,用于防护车站,指示列车进站条件,并能表示列车接车进路是否安全可靠。
9.出站信号机:设置在车站有发车作业的正线和到发线端部的适当地点,用于防护区间,其允许显示作为列车占用区间的凭证,指示列车能否由车站进入区间。
当显示禁止灯光时,指示进站列车在站内的停车位置。
10.四显示自动闭塞:双黄--准许列车按限定速度越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。
黄绿--准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
11.进路表示器不能单独构成信号命令,只有在出站信号机开放后才能显示白色灯光表示开往方向。
12.色灯信号机按安装方式分为:高柱信号机和矮型信号机。
13.继电器是一种电磁开关,是实现自动控制和远程控制的重要设备。
14.继电器的作用:①表示功能:利用不同的继电器表示轨道区段的占用和空闲、信号机的开放和关闭、道岔是否在规定的位置、区间是否闭塞等。
②驱动功能:车站联锁设备的主要被控对象是信号机和转辙机,不论车站是采用继电联锁还是计算机联锁,均利用继电器控制相应的设备。
③逻辑功能:在继电联锁设备以及继电半自动闭塞设备中,利用继电电路实现有关逻辑关系,以保证车站和区间的行车、调车作业安全。
铁路通信信号 在线机考题库及答案 西南交通大学
1、我国铁路动力转辙机从动力来分类,主要有:2、轨道电路的功能是:3、我国铁路采用行车制,规定所有的信号机均应设置在列车运行方向的。
4、继电器是由和两大主要部分组成5、铁路信号继电器主要有下列参数:6、半自动闭塞的特点是采用作为列车占用区间的凭证7、我国铁路三显示移频自动闭塞的低频信号频率为,,,,载频为,,,,频偏为。
我国铁路组织区间行车的基本方法是:进站信号机作用是,出站信号机的作用是。
我国的调车驼峰可分类为:.简易驼峰,.非机械化驼峰,. 机械化驼峰,. 半自动化驼峰,. 自动化驼峰出站信号机作用是,调车信号机的作用是。
轨道电路是,,,,等信号设备的基础设备二、名词解释微机联锁正确答案:若将电气集中的选择组电路和执行组电路都用微机完成,就称它为微机联锁。
继电器正确答案:继电器是自动控制系统中使用的一种电磁开关。
调度集中正确答案:调度集中能使调度员直接控制所管辖区段内各车站上的道岔和信号,办理列车进路,组织和指挥列车的运行;并且在调度所内直接了解现场道岔和信号等设备的状态和列车运行情况。
联锁正确答案:为了保证行车安全,通过技术方法使道岔、进路和信号机三者的条件建立起相互既联系而又制约的关系,这种关系称为联锁。
自动闭塞正确答案:自动闭塞将区间划分成若干个闭塞分区,在每个闭塞分区的入口处设通过信号机防护。
闭塞分区内设轨道电路,其出口端设发送设备,入口端设接收设备。
轨道电路正确答案:利用铁路线路的钢轨作导体,用以检查有无列车占用、传递列车占用信息以及其他信号信息的电路。
敌对进路正确答案:凡是两条进路有重叠部分,并不能以道岔位置来区分时,该两条进路互为敌对进路。
铁路信号工(高速)现场信号设备维修高级习题含参考答案
铁路信号工(高速)现场信号设备维修高级习题含参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、集中监测信号机电流采样周期为( )。
A、100msB、500msC、400msD、200ms正确答案:B2、当1DQJ动作时,会产生开关量状态的变化,开关量变化启动互感器采集电机动作时的电压值和电流值,在互感器内部进行隔离转换,每( )计算出有功功率,并顺次记录下来。
A、10msB、20msC、30msD、40ms正确答案:D3、思科路由器查看端口信息的命令是( )。
A、interface setupB、shut downC、trace showD、reload正确答案:A4、控制台扳动道岔,道岔电流正常,道岔无表示,调看道岔功率曲线发现某一牵引点道岔动作曲线无尾部翘起,产生原因不可能为( )。
A、表示回路未进过二极管B、表示回路未构通C、道岔未锁闭D、道岔卡缺口正确答案:C5、发现危及从业人员生命安全的情况时,( )有权向生产经营单位建议,组织从业人员撤离危险场所,生产经营单位必须立即做出处理。
A、劳工组织B、安全生产监督管理部门C、工人代表D、工会正确答案:D6、鼎汉PKX系列智能电源屏DHXD-FM2-2采集模块最多采集( )路电压.电流。
A、8路交流电压.8路交流电流.8路直流电压.8路直流电流B、16路交流电压.16路交流电流C、16路直流电压.16路直流电流D、8路交流电压.8路交流电流正确答案:B7、VCC锁闭是( )的尖轨锁闭安全装置,通过直接作用于尖轨来固定尖轨。
A、复合型B、独立C、混合型D、相对独立正确答案:B8、津宇嘉信智能电源屏引入电源的过压保护启动值是( )。
A、275±5VB、270±5VC、260±5VD、255±5V正确答案:A9、在正常的实验环境下用500V兆欧表测试,融雪设备电加热元件中心电热材料与金属外壳间绝缘电阻不应小于( )。
《铁路信号与通信设备》复习资料
《铁路信号与通信设备》复习资料《铁路信号与通信设备》复习资料⼀、填空题1、铁路信号显⽰的基本颜⾊是(红⾊、黄⾊、绿⾊)分别代表的含义是(停车、注意或减速运⾏、按规定速度运⾏)。
2、信号机按⽤途分类,常见的信号机有(进站信号机、出站信号机、通过信号机、调车信号机)等。
3、当闭路式轨道电路良好,没有机车占⽤时,轨道继电器处于(吸起状态),此状态称为轨道电路的(调整状态);当闭路式电路完好,有机车车辆占⽤时,继电器(失磁落下),此状态称为轨道电路的(分路状态);当轨道区段内发⽣断轨或断线等故障时,继电器(失磁落下),此状态称为轨道电路的(断轨状态)。
4、下列字母表⽰的设备是TDCS(铁路列车调度指挥系统)、CTCS(列车运⾏控制系统)CTC(分散⾃律调度集中系统)。
5、继电器是⼀种电磁,它由(电磁系统)和(接点系统)两部分组成。
6、计算机联锁车站,当进路处于预先锁闭时,可以办理取消进路,⽅法是顺序按压(进路始端按钮和本咽喉的总取消按钮)当进路处于接近锁闭时,列车因故停开,⼈⼯解锁进路当⽅法是按压(顺序按压进路的始端按钮和本咽喉的总⼈解按钮)。
7、当进站信号机故障不能正常开放时,应使⽤引导(进路锁闭)⽅式接车。
当向⽆联锁线路接车时,应采⽤引导总锁闭⽅式接车。
8、⾊灯信号机按照构造的不同分为(透镜式、组合式、LED信号机)。
9、在半⾃动闭塞区间,正常办理时,当接车站确认列车整列到达后,应由接车站按压按钮复原按钮,办理到达复原。
如果已经办理好闭塞⼿续,发车进路准备好,出信号机已经开放,列车因故停开,应(取消复原⼿续)。
10、列车运⾏控制系统按照速度防护模式分为(阶梯速度防护模式和曲线速度防护模式)。
11、集中联锁设备分为(继电联锁、计算机联锁)两类。
12、《技规》规定正常情况下,进站、通过信号机的显⽰距离不得⼩于(1000m),集中联锁设备分为(室内、室外)。
13、列控车载系统主要⼯作模式有(隔离模式、安全监控模式、部分监控、⽬视⾏车模式、调车监控)。
铁路信号系统设备运行与管理考核试卷
五、主观题(本题共4小题,每题10分,共40分)
1.请简述铁路信号系统在保障铁路运输安全中的作用,并列举三种常见的铁路信号设备及其功能。
2.描述铁路信号系统设备运行与管理的基本要求,以及在日常维护保养中应重点关注的问题。
3.当铁路信号系统设备发生故障时,请说明故障处理的一般流程,并列举三种可能的故障原因。
三、填空题
1.效率
2.信号机
3.信号机
4. ATP
5.维护保养
6.安全监控
7.应答器
8.分析故障原因
9.冗余
10.设备检查
四、判断题
1. ×
2. √
3. √
4. ×
5. ×
6. √
7. ×
8. √
9. √
10. ×
五、主观题(参考)
1.铁路信号系统通过控制列车运行和保障行车安全来发挥作用。常见设备:信号机(指示列车运行状态)、轨道电路(检测轨道占用情况)、道岔(控制列车行进方向)。
D.电源故障
17.以下哪些措施可以用来提高铁路信号系统的可靠性()
A.采用冗余设计
B.定期进行系统升级
C.强化人员培训
D.减少设备维护
18.以下哪些设备是铁路信号系统中的关键设备()
A.信号机
B.轨道电路
C.联锁设备
D.列车无线通信设备
19.铁路信号系统设备运行与管理中,设备维护保养的主要目的是()
B.定期进行设备维护
C.增设监控设备
D.提高列车司机培训
6.以下哪些设备可以用于铁路信号系统的自动控制()
A. ATP系统
B. ATO系统
铁路信号和通讯设备 习题部分 精品
第五章铁路信号和通讯设备习题部分一、填空题1.铁路信号设备是、、设备的总称。
2.铁路信号是向有关和工作人员下达的。
3.铁路信号分和两大类。
4.铁路信号的基本颜色有、和三种,辅助颜色有、两种。
5.铁路的视觉信号包括、和。
6.铁路信号的红色表示、黄色表示为、绿色表示。
7.固定信号机按用途不同可分为、、、、遮断信号机、、、和复示信号机。
8.进站信号机应设在进站方向左侧距车站或不少于m的地点。
9.进站信号机用于防护,出站信号机用于防护。
10.通过信号机用于防护自动闭塞区段的或非自动闭塞区段的。
11.预告信号机的作用是将的显示状态通知司机。
12.调车信号机用来进行调车工作,它主要有两种灯光显示,即和。
13.固定信号机按类型和昼夜显示的方式不同,分为、和机车信号三大类。
14.高柱透镜式色灯信号机的组成包括、、、和等几部分。
15.进站信号机显示两个黄灯表示,显示一个黄灯表示。
16.自动闭塞区段的三显示通过信号机亮一个黄灯表示,亮一个绿灯表示。
17.预告信号机亮一个黄灯表示。
18.调车信号机亮一个蓝灯表示。
19.移动信号的黄色表示,绿色表示。
20.夜间,道岔表示器亮表示道岔开通直股,亮表示道岔开通弯股。
21.司机鸣笛标设在、、或的前方m处。
,22.正线上出站信号机未开放时,进站信号机不能开放信号;主体信号机未开放时,信号机不能开放。
23.列车进路包括进路、进路和进路。
24.联锁的种类包括联锁、联锁和联锁。
25.继电器线圈失磁时,衔铁被,推杆,中接点与接点接通。
26.直线段轨道电路主要由分界绝缘、、和等组成。
27.轨道电路区段车时,GJ线圈;车时,GJ线圈。
28.基本闭塞方式有、和三种。
29.机车信号是装在上的固定信号,用以反映信号的显示。
30.机车信号有、和三种基本类型。
31.安装在机车司机室里的、和称为“机车三大件”。
32.机车信号亮一个红灯表示。
33.铁路通信按业务种类可分为、和三种。
34.铁路通信按信息传输方式可分为和两大类。
铁路信号与通信技术考试 选择题 49题
1. 在铁路信号系统中,以下哪项不是固定信号的类型?A. 进站信号B. 出站信号C. 调车信号D. 移动信号2. 铁路通信系统中,用于列车与车站之间通信的是哪种系统?A. 调度通信系统B. 列车无线通信系统C. 站内通信系统D. 数据通信系统3. 以下哪种信号机颜色表示列车可以停车?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色4. 铁路信号系统中的ATP代表什么?A. Automatic Train ProtectionB. Automatic Train PositionC. Automatic Traffic PlanningD. Automatic Track Prevention5. 以下哪项技术用于提高铁路信号系统的可靠性?A. 光纤通信B. 无线电通信C. 数字信号处理D. 模拟信号处理6. 在铁路信号系统中,CTC代表什么?A. Centralized Traffic ControlB. Centralized Train ControlC. Continuous Traffic ControlD. Continuous Train Control7. 以下哪种设备用于检测轨道上的列车位置?A. 信号机B. 轨道电路C. 无线电接收器D. 光纤传感器8. 铁路通信系统中,GSM-R的主要功能是什么?A. 提供高速数据传输B. 提供语音和数据通信C. 提供视频监控D. 提供紧急报警9. 以下哪种信号机颜色表示列车可以以最高速度行驶?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色10. 铁路信号系统中的CBTC代表什么?A. Communications-Based Train ControlB. Computer-Based Train ControlC. Centralized-Based Train ControlD. Continuous-Based Train Control11. 以下哪种技术用于铁路信号系统的故障检测?A. 人工智能B. 机器学习C. 数据挖掘D. 模拟仿真12. 铁路通信系统中,用于列车内部通信的是哪种系统?A. 调度通信系统B. 列车无线通信系统C. 站内通信系统D. 数据通信系统13. 以下哪种信号机颜色表示列车必须立即停车?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色14. 铁路信号系统中的ATO代表什么?A. Automatic Train OperationB. Automatic Train OrientationC. Automatic Traffic OperationD. Automatic Track Operation15. 以下哪项技术用于提高铁路通信系统的安全性?A. 光纤通信B. 无线电通信C. 数字信号处理D. 模拟信号处理16. 在铁路信号系统中,PTI代表什么?A. Positive Train IdentificationB. Positive Track IdentificationC. Positive Traffic IdentificationD. Positive Train Integrity17. 以下哪种设备用于铁路信号系统的远程控制?A. 信号机B. 轨道电路C. 无线电发射器D. 光纤传感器18. 铁路通信系统中,用于列车与列车之间通信的是哪种系统?A. 调度通信系统B. 列车无线通信系统C. 站内通信系统D. 数据通信系统19. 以下哪种信号机颜色表示列车可以以较低速度行驶?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色20. 铁路信号系统中的ERTMS代表什么?A. European Rail Traffic Management SystemB. European Rail Train Management SystemC. European Rail Traffic Monitoring SystemD. European Rail Train Monitoring System21. 以下哪种技术用于铁路信号系统的实时监控?A. 人工智能B. 机器学习C. 数据挖掘D. 模拟仿真22. 铁路通信系统中,用于车站内部通信的是哪种系统?A. 调度通信系统B. 列车无线通信系统C. 站内通信系统D. 数据通信系统23. 以下哪种信号机颜色表示列车可以以中等速度行驶?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色24. 铁路信号系统中的TSI代表什么?A. Technical Specifications for InteroperabilityB. Technical Specifications for IntegrationC. Technical Standards for InterconnectionD. Technical Standards for Integration25. 以下哪项技术用于提高铁路信号系统的效率?A. 光纤通信B. 无线电通信C. 数字信号处理D. 模拟信号处理26. 在铁路信号系统中,RBC代表什么?A. Railway Block ControllerB. Railway Balise ControllerC. Radio Block ControllerD. Remote Block Controller27. 以下哪种设备用于铁路信号系统的数据传输?A. 信号机B. 轨道电路C. 无线电接收器D. 光纤传感器28. 铁路通信系统中,用于调度中心与车站之间通信的是哪种系统?A. 调度通信系统B. 列车无线通信系统C. 站内通信系统D. 数据通信系统29. 以下哪种信号机颜色表示列车可以以限制速度行驶?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色30. 铁路信号系统中的ETCS代表什么?A. European Train Control SystemB. European Traffic Control SystemC. European Track Control SystemD. European Train Communication System31. 以下哪种技术用于铁路信号系统的自动化控制?A. 人工智能B. 机器学习C. 数据挖掘D. 模拟仿真32. 铁路通信系统中,用于列车与调度中心之间通信的是哪种系统?A. 调度通信系统B. 列车无线通信系统C. 站内通信系统D. 数据通信系统33. 以下哪种信号机颜色表示列车可以以最低速度行驶?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色34. 铁路信号系统中的PTC代表什么?A. Positive Train ControlB. Positive Track ControlC. Positive Traffic ControlD. Positive Train Communication35. 以下哪项技术用于提高铁路通信系统的可靠性?A. 光纤通信B. 无线电通信C. 数字信号处理D. 模拟信号处理36. 在铁路信号系统中,SPAD代表什么?A. Signal Passed at DangerB. Signal Passed at DistressC. Signal Passed at DiscretionD. Signal Passed at Decision37. 以下哪种设备用于铁路信号系统的信号传输?A. 信号机B. 轨道电路C. 无线电发射器D. 光纤传感器38. 铁路通信系统中,用于列车与车站之间数据传输的是哪种系统?A. 调度通信系统B. 列车无线通信系统C. 站内通信系统D. 数据通信系统39. 以下哪种信号机颜色表示列车可以以安全速度行驶?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色40. 铁路信号系统中的BTS代表什么?A. Balise Transmission SystemB. Balise Tracking SystemC. Balise Telemetry SystemD. Balise Transmission Signal41. 以下哪种技术用于铁路信号系统的故障诊断?A. 人工智能B. 机器学习C. 数据挖掘D. 模拟仿真42. 铁路通信系统中,用于列车与调度中心之间数据传输的是哪种系统?A. 调度通信系统B. 列车无线通信系统C. 站内通信系统D. 数据通信系统43. 以下哪种信号机颜色表示列车可以以警告速度行驶?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色44. 铁路信号系统中的TMS代表什么?A. Train Management SystemB. Traffic Management SystemC. Track Management SystemD. Train Monitoring System45. 以下哪项技术用于提高铁路信号系统的安全性?A. 光纤通信B. 无线电通信C. 数字信号处理D. 模拟信号处理46. 在铁路信号系统中,PZB代表什么?A. Pneumatic Zone BrakingB. Power Zone BrakingC. Programmed Zone BrakingD. Protective Zone Braking47. 以下哪种设备用于铁路信号系统的信号检测?A. 信号机B. 轨道电路C. 无线电接收器D. 光纤传感器48. 铁路通信系统中,用于列车与列车之间数据传输的是哪种系统?A. 调度通信系统B. 列车无线通信系统C. 站内通信系统D. 数据通信系统49. 以下哪种信号机颜色表示列车可以以限制速度行驶?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色答案:1. D2. B3. A4. A5. A6. A7. B8. B9. C10. A11. A12. C13. A14. A15. C16. A17. C18. B19. B20. A21. A22. C23. B24. A25. C26. C27. D28. A29. B30. A31. A32. B33. B34. A35. A36. A37. C38. D39. C40. A41. A42. D43. B44. A45. C46. A47. B48. D49. B。
铁路信号与通信设备智慧树知到答案章节测试2023年西安铁路职业技术学院
第一章测试1.铁路信号分为()。
A:信号机和表示器B:手信号灯和手信号旗C:视觉信号和听觉信号D:固定信号和移动信号答案:C2.进站信号机的作用有三条,其中()不是进站信号机的作用。
A:防护区间B:与接车进路和敌对进路相联锁C:指示列车运行条件D:防护车站答案:A3.进路信号机的编号是()。
A:SB:XC:DD:XL答案:D4.车挡表示器设置在线路终端的车挡上,夜间显示一个()灯光。
A:红色B:月白色C:紫色D:黄色答案:A5.调车信号机的定位显示不是()。
A:黄灯B:绿灯C:红灯D:蓝灯答案:ABC第二章测试1.我国铁路信号设备必须符合()原则。
A:故障B:可靠C:安全D:故障-安全答案:D2.继电器是自动控制系统中使用的一种电磁开关。
A:错B:对答案:B3.在一个轨道电路区段内包括的道岔数目,原则上不超过()个。
A:6B:5C:4D:3答案:C4.轨道电路具有监督列车占用的作用。
A:错B:对答案:B5.转辙机用以()。
A:转换道岔,锁闭道岔尖轨.表示机车所在位置。
B:转换道岔,锁闭道岔尖轨.表示道岔所在位置。
C:转换道岔,锁闭道岔尖轨.表示车辆所在位置。
D:转换信号,锁闭尖轨.表示道岔所在位置。
答案:B第三章测试1.列车和调车车列在站内运行所经过的径路,称为()。
A:通过进路B:进路C:接车进路D:发车进路答案:B2.凡是两条进路有重叠部分,这两条进路互为敌对进路。
A:对B:错答案:B3. 6502电气集中控制台上,用来反映办理进路时按钮状态及选路情况的表示灯,叫()。
A:进路表示灯B:信号复示器C:按钮表示灯D:光带表示灯答案:A4.按钮封锁按钮属于菜单选取按钮。
A:错B:对答案:A5.办理引导接车时,点击有关引导按钮,输入()。
A:暗号B:车次C:时间D:口令答案:D第四章测试1.在单线区段,铁路闭塞设备宜采用()。
A:电话闭塞B:半自动闭塞或自动站间闭塞C:自动闭塞D:路签闭塞答案:B2.使用电话闭塞法行车时的行车凭证为绿色许可证。
铁道信号与通信技术测试 选择题 64题
1. 铁道信号系统的主要功能是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置2. 下列哪项不是铁道信号的基本类型?A. 手动信号B. 机械信号C. 电子信号D. 视觉信号3. 什么是ATP系统?A. 自动列车保护系统B. 自动列车控制系统C. 自动列车定位系统D. 自动列车监测系统4. 下列哪项是CTC系统的全称?A. Centralized Traffic ControlB. Centralized Train ControlC. Continuous Traffic ControlD. Continuous Train Control5. 铁道通信系统中,GSM-R代表什么?A. Global System for Mobile Communications - RailwayB. General System for Mobile Communications - RoadC. Global Satellite for Mobile Communications - RailwayD. General Satellite for Mobile Communications - Road6. 下列哪项不是铁道信号设备?A. 信号灯B. 轨道电路C. 道岔D. 列车广播系统7. 轨道电路的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供列车运行信息D. 监测轨道状态8. 下列哪项是铁路信号中的“红灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意9. 什么是PIS系统?A. 乘客信息系统B. 列车信息系统C. 轨道信息系统D. 信号信息系统10. 下列哪项是铁路信号中的“黄灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行11. 什么是CBTC系统?A. 基于通信的列车控制B. 基于计算机的列车控制C. 基于控制的列车通信D. 基于通信的列车通信12. 下列哪项是铁路信号中的“绿灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行13. 什么是ERTMS?A. European Rail Traffic Management SystemB. European Railway Traffic Management SystemC. European Rail Transport Management SystemD. European Railway Transport Management System14. 下列哪项是铁路信号中的“白灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行15. 什么是RBC?A. 区域控制中心B. 列车控制中心C. 轨道控制中心D. 信号控制中心16. 下列哪项是铁路信号中的“蓝灯”信号的含义?B. 减速C. 注意D. 通行17. 什么是TMS?A. 列车管理系统B. 轨道管理系统C. 信号管理系统D. 通信管理系统18. 下列哪项是铁路信号中的“紫灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行19. 什么是ATS?A. 自动列车调度系统B. 自动列车控制系统C. 自动列车监测系统D. 自动列车保护系统20. 下列哪项是铁路信号中的“橙灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行21. 什么是SCADA系统?A. 监控与数据采集系统B. 信号控制与数据采集系统C. 列车监控与数据采集系统D. 轨道监控与数据采集系统22. 下列哪项是铁路信号中的“灰灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行23. 什么是MSS?A. 移动信号系统B. 移动服务系统C. 移动支持系统D. 移动安全系统24. 下列哪项是铁路信号中的“棕灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行25. 什么是DMS?A. 数字信号系统B. 数字管理系统C. 数字监测系统D. 数字维护系统26. 下列哪项是铁路信号中的“粉红灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行27. 什么是OCC?A. 运营控制中心B. 轨道控制中心C. 信号控制中心D. 列车控制中心28. 下列哪项是铁路信号中的“黑灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行29. 什么是LCC?A. 线路控制中心B. 列车控制中心C. 信号控制中心D. 轨道控制中心30. 下列哪项是铁路信号中的“银灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行31. 什么是BTS?A. 基站系统B. 信号系统C. 轨道系统D. 列车系统32. 下列哪项是铁路信号中的“金灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行33. 什么是NMS?A. 网络管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统34. 下列哪项是铁路信号中的“铜灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行35. 什么是RMS?A. 轨道管理系统B. 信号管理系统C. 列车管理系统D. 通信管理系统36. 下列哪项是铁路信号中的“铁灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行37. 什么是CMS?A. 通信管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统38. 下列哪项是铁路信号中的“铅灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行39. 什么是EMS?A. 环境管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统40. 下列哪项是铁路信号中的“锡灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行41. 什么是FMS?A. 文件管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统42. 下列哪项是铁路信号中的“锌灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行43. 什么是GMS?A. 全球管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统44. 下列哪项是铁路信号中的“铝灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行45. 什么是HMS?A. 健康管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统46. 下列哪项是铁路信号中的“镁灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行47. 什么是IMS?A. 信息管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统48. 下列哪项是铁路信号中的“钙灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行49. 什么是JMS?A. 作业管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统50. 下列哪项是铁路信号中的“钾灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行51. 什么是KMS?A. 知识管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统52. 下列哪项是铁路信号中的“钠灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行53. 什么是LMS?A. 学习管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统54. 下列哪项是铁路信号中的“锂灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行55. 什么是MMS?A. 多媒体系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统56. 下列哪项是铁路信号中的“铍灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行57. 什么是NSS?A. 网络支持系统B. 信号支持系统C. 轨道支持系统D. 列车支持系统58. 下列哪项是铁路信号中的“硼灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行59. 什么是OSS?A. 运营支持系统B. 信号支持系统C. 轨道支持系统D. 列车支持系统60. 下列哪项是铁路信号中的“碳灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行61. 什么是PSS?B. 信号支持系统C. 轨道支持系统D. 列车支持系统62. 下列哪项是铁路信号中的“氮灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行63. 什么是QMS?A. 质量管理系统B. 信号管理系统C. 轨道管理系统D. 列车管理系统64. 下列哪项是铁路信号中的“氧灯”信号的含义?A. 停止B. 减速C. 注意D. 通行答案:1. C2. B3. A4. A5. A6. D7. A8. A9. A10. B11. A12. D13. A14. C15. A16. A17. A18. C19. A20. B21. A22. A23. A24. B25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A50. A51. A52. A53. A54. A55. A56. A57. A58. A59. A60. A61. A62. A63. A64. A。
铁路信号设备维护考试 选择题 55题
1. 铁路信号设备的主要功能是什么?A. 提供照明B. 控制列车运行C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况2. 下列哪项不是铁路信号系统的组成部分?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车自动控制系统D. 乘客信息系统3. 轨道电路的主要作用是什么?A. 提供照明B. 监测轨道占用情况C. 控制列车速度D. 提供乘客信息4. 信号机的主要类型包括哪些?A. 手动信号机和自动信号机B. 高架信号机和地面信号机C. 固定信号机和移动信号机D. 机械信号机和电子信号机5. 下列哪项是铁路信号设备维护的关键步骤?A. 定期清洁B. 定期更换零件C. 定期检查和测试D. 定期涂漆6. 铁路信号设备的维护周期通常是多久?A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年7. 下列哪项是铁路信号设备故障的主要原因?A. 天气变化B. 人为破坏C. 设备老化D. 以上都是8. 铁路信号设备的维护人员需要具备哪些技能?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是9. 下列哪项是铁路信号设备维护的安全措施?A. 穿戴防护装备B. 使用安全工具C. 遵守操作规程D. 以上都是10. 铁路信号设备的维护记录应包括哪些内容?A. 维护日期B. 维护人员C. 维护内容D. 以上都是11. 下列哪项是铁路信号设备维护的常见工具?A. 螺丝刀B. 万用表C. 电钻D. 以上都是12. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 安全第一B. 效率优先C. 成本控制D. 以上都是13. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些证书?A. 电工证B. 机械操作证C. 铁路信号设备维护证D. 以上都是14. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是15. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是16. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是17. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是18. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是19. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是20. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是21. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是22. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是23. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是24. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是25. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是26. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是27. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是28. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是29. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是30. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是31. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是32. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是33. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是34. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是35. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是36. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是37. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是38. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是39. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是40. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是41. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是42. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是43. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是44. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是45. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是46. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是47. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是48. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是49. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是50. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是51. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是52. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须遵守的?A. 操作规程B. 安全规程C. 维护规程D. 以上都是53. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些知识?A. 电气知识B. 机械知识C. 通信知识D. 以上都是54. 铁路信号设备的维护过程中,下列哪项是必须注意的?A. 设备状态B. 环境因素C. 人员安全D. 以上都是55. 铁路信号设备的维护人员应具备哪些素质?A. 责任心B. 细心C. 耐心D. 以上都是答案:1. B2. D3. B4. B5. C6. C7. D8. D9. D10. D11. D12. A13. D14. D15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D。
铁路信号与通信技术测试 选择题 64题
1. 铁路信号系统的主要功能是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:C2. 以下哪种信号设备用于指示列车前方线路的状态?A. 信号机B. 轨道电路C. 转辙机D. 应答器答案:A3. 轨道电路的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供列车运行信息D. 监测列车状态答案:A4. 转辙机的主要功能是什么?A. 改变轨道方向B. 控制列车速度C. 检测列车位置D. 提供列车运行信息答案:A5. 应答器在铁路信号系统中的作用是什么?A. 检测列车位置B. 提供列车运行信息C. 控制列车速度D. 监测列车状态答案:B6. 以下哪种信号机显示表示列车可以进入前方区间?A. 红灯B. 黄灯C. 绿灯D. 白灯答案:C7. 红灯信号机表示什么意思?A. 列车可以进入前方区间B. 列车必须停车C. 列车可以减速通过D. 列车可以加速通过答案:B8. 黄灯信号机表示什么意思?A. 列车可以进入前方区间B. 列车必须停车C. 列车可以减速通过D. 列车可以加速通过答案:C9. 白灯信号机表示什么意思?A. 列车可以进入前方区间B. 列车必须停车C. 列车可以减速通过D. 列车可以加速通过答案:D10. 以下哪种通信技术用于列车与地面之间的通信?A. GSM-RB. Wi-FiC. LTED. Bluetooth答案:A11. GSM-R在铁路通信中的主要作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:C12. Wi-Fi在铁路通信中的主要作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:A13. LTE在铁路通信中的主要作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:D14. Bluetooth在铁路通信中的主要作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:B15. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A16. ATP在铁路信号系统中的作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:C17. ATO在铁路信号系统中的作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:B18. ATS在铁路信号系统中的作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:D19. ATC在铁路信号系统中的作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:A20. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOD. ATC答案:A21. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B22. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C23. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D24. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A25. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B26. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C27. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPC. ATSD. ATC答案:D28. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A29. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B30. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C31. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D32. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A33. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B34. 以下哪种设备用于列车自动监控?B. ATOC. ATSD. ATC答案:C35. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D36. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A37. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B38. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C39. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D40. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A41. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B42. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C43. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D44. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A45. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B46. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C47. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D48. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A49. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B50. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C51. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D52. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A53. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B54. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C55. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D56. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A57. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B58. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C59. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D60. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A61. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B62. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C63. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D64. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A答案1. C2. A3. A4. A5. B6. C7. B8. C9. D10. A11. C12. A13. D14. B15. A16. C17. B18. D19. A20. A21. B22. C23. D24. A25. B26. C27. D28. A29. B30. C31. D32. A33. B34. C35. D36. A37. B38. C39. D40. A41. B42. C43. D44. A45. B46. C47. D48. A49. B50. C51. D52. A53. B54. C55. D56. A57. B58. C59. D60. A61. B62. C63. D64. A。
铁路通信信号
一、单项选择题(只有一个选项正确,共5道小题)1. 我国铁路使用的信号机最多的类型是(A) 固定信号(B) 机车信号(C) 移动信号(D) 手信号正确答案:A解答参考:2. 在自动闭塞区段,闭塞分区分界处设置的信号机是(A) 出站信号机(B) 通过信号机(C) 进路信号机(D)调车信号机正确答案:B解答参考:3. 我国铁路广泛使用的道岔转换设备是(A) 电液转辙机(B)电空转辙机(C)电动转辙机(D)人工扳道正确答案:C解答参考:4. 调车信号机显示白灯,其意义是(A) 禁止机车或车列越过该信号机(B) 禁止列车或车列越过该信号机(C) 允许机车或车列越过该信号机(D) 允许列车或车列越过该信号机正确答案:C解答参考:5. 轨道电路极性交叉的目的是(A)检查列车占用(B) 实现“故障—安全”原则(C) 传送信息(D) 控制列车正确答案:B解答参考:二、不定项选择题(有不定个选项正确,共8道小题)6. 实现闭塞的方法有 [不选全或者选错,不算完成](A) 人工闭塞(B) 半自动闭塞(C) 自动闭塞(D) 轨道电路闭塞(E) 列车运行间隔自动调整正确答案:A B C E解答参考:7. 继电器的主要参数有 [不选全或者选错,不算完成](A)吸起值(B) 释放值(C) 安全值(D) 工作值(E)转极值正确答案:A B C D E解答参考:8. 轨道电路的基本参数有 [不选全或者选错,不算完成](A)钢轨长度(B)钢轨阻抗(C)钢轨类型(D)钢轨接续线(E)道碴电阻正确答案:B E解答参考:9. 自动闭塞按照通过信号机的显示制式可分类为 [不选全或者选错,不算完成](A) 一显示(B) 二显示(C) 三显示(D) 四显示(E) 五显示正确答案:B C D解答参考:10. 信号显示制度有 [不选全或者选错,不算完成](A) 进路制(B) 速度制(C) 闭塞制(D) 联锁制(E) 速差制正确答案:A E解答参考:11. 闭路式直流轨道电路的功能有 [不选全或者选错,不算完成](A) 检查列车是否占用轨道电路(B) 轨道继电器平时处于落下状态(C) 轨道继电器平时处于吸起状态(D) 反映列车占用,动作时间较快(E)符合“故障—安全”原则正确答案:A C D E解答参考:12. 轨道电路功能有 [不选全或者选错,不算完成](A) 检查列车是否占用轨道电路(B) 传输信息(C) 计算列车的速度(D) 检查钢轨是否断裂(E) 发现机车车辆的故障正确答案:A B解答参考:13. 轨道电路分工作状态有 [不选全或者选错,不算完成](A) 调整状态(B) 分路状态(C) 断轨状态(D) 信息状态(E) 短路状态正确答案:A B C解答参考:三、判断题(判断正误,共4道小题)14.铁路信号的功能是提高运输能力。
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1.铁路信号的作用是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
2.广义的铁路信号是指,在铁路运输系统中,用于保证行车安全,提高车站和区间通过能力,编组站解体编组作业能力的各种控制设备的总称。
3.狭义的铁路信号是指,地面和车上的各种信号机、表示器以及手信号灯旗等。
4.铁路信号分类:听觉信号和视觉信号5.铁路信号基本颜色:红色、黄色、绿色;辅助颜色:蓝色、月白色、透明白色、紫色。
6.要求停车的信号,如红色灯光、蓝色灯光,叫做禁止信号,又叫信号的关闭状态。
允许按规定速度运行的信号,如绿色灯光、黄色灯光、双黄灯光、白色灯光,叫做允许信号,又叫信号的开放状态。
7.信号机按用途分:进站、出站、通过、进路、接近、遮断、预告、驼峰、驼峰辅助、复示、调车。
8.进站信号机:设置在车站入口处,用于防护车站,指示列车进站条件,并能表示列车接车进路是否安全可靠。
9.出站信号机:设置在车站有发车作业的正线和到发线端部的适当地点,用于防护区间,其允许显示作为列车占用区间的凭证,指示列车能否由车站进入区间。
当显示禁止灯光时,指示进站列车在站内的停车位置。
10.四显示自动闭塞:双黄--准许列车按限定速度越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。
黄绿--准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
11.进路表示器不能单独构成信号命令,只有在出站信号机开放后才能显示白色灯光表示开往方向。
12.色灯信号机按安装方式分为:高柱信号机和矮型信号机。
13.继电器是一种电磁开关,是实现自动控制和远程控制的重要设备。
14.继电器的作用:①表示功能:利用不同的继电器表示轨道区段的占用和空闲、信号机的开放和关闭、道岔是否在规定的位置、区间是否闭塞等。
②驱动功能:车站联锁设备的主要被控对象是信号机和转辙机,不论车站是采用继电联锁还是计算机联锁,均利用继电器控制相应的设备。
③逻辑功能:在继电联锁设备以及继电半自动闭塞设备中,利用继电电路实现有关逻辑关系,以保证车站和区间的行车、调车作业安全。
15.轨道电路:以钢轨作为导体,两端加以机械绝缘(或电气绝缘),接上送电和受电设备构成的电路。
16.轨道电路是由导体、钢轨绝缘、送电设备、受电设备、限流电阻组成的。
17.①调整状态:平时轨道电路完好,又没有车占用,轨道电流从电源正极经钢轨、轨道继电器线圈回到负极而构成回路,继电器处于吸起状态,表示轨道区段内无车占用。
②分路状态:当轨道区段内有车占用时,因为车轮的轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多,所以轨道电路被轮对分路,这时流经继电器线圈的电流很小,不足以使衔铁保持吸起,继电器失磁落下,表示该区段有车占用。
18.轨道电路的作用:监督列车占用、传输行车信息。
19.①“红光带”故障--轨道区段没有车占用时,控制台或显示器相对应的区段显示红色光带。
②分路不良故障---轨道区段有车占用时,有关轨道继电器不落下,控制台或显示器相对应的区段不显示红色光带。
20.进路是车站范围内列车或调车车列运行的径路。
列车进路,包括接车进路、发车进路和通过进路。
21.敌对进路:车站办理进路,就是将有关道岔转换到进路要求的位置并锁闭,开放防护进路的的信号。
但是有些进路如果同时建立会造成列车或调车车列的冲突危险,这样的进路互为敌对进路。
22.为了保证车站的列车、调车作业安全,信号、道岔、进路之间必须建立相互制约的关系,称为联锁关系,简称联锁。
23.联锁设备:控制车站的道岔、进路和信号,并实现它们之间联锁关系的设备称为联锁设备。
24.进路的接近区段:一般指的信号机外方的第一个轨道电路区段。
25.进路锁闭:是指进路排通、防护进路的信号开放后,进路上有关道岔不能转换,有关敌对信号不能开放。
其分为:预先锁闭和接近锁闭。
进路排通、防护进路的信号开放后,接近区段空闲时的进路锁闭,又称为进路的预先锁闭。
进路排通、防护进路的信号开放后,接近区段有车占用时的进路锁闭,称为进路的接近锁闭,又称为完全锁闭。
26.信号开放条件:①进路空闲②有关道岔转换到规定位置③敌对进路未建立并锁闭在未建立状态④进路锁闭27.信号关闭的时机:①当列车进入列车信号机内方第一个轨道区段时②当调车车列全部越过开放的调车信号机,即出清调车进路接近区段。
若接近区段留有车辆,则车列出清调车信号内方第一个轨道区段时信号关闭③当信号显示与防护进路的条件不符合时(如进路上轨道电路故障或信号机灯丝断丝)④办理取消或人工解锁进路时⑤预告及复示信号机当其主体信号关闭时。
28.进路的自动解锁:是指进路锁闭信号开放后,随着列车的出发、到达、通过及调车车辆的牵出、折返,进路上有关轨道电路区段自动解锁,控制台上相应的轨道区段的白光带自动熄灭。
29.人工解锁进路延时:当进路处于接近锁闭办理人工解锁进路时,进路自动延时解锁,其中接车进路和正线发车延时3min,站线发车进路及调车进路延时30s。
30.道岔锁闭方式:进路锁闭、区段锁闭、单独锁闭、故障锁闭、引导总锁闭、其它锁闭。
31.6502电气集中设备组成:室内设备--控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘。
室外设备---色灯信号机、电动(液压)转辙机、轨道电路、电缆及电缆盒。
32.列车进路按钮:为二位自复式绿色按钮,设在对应进站及出站信号机处的光带上,办理列车进路时作为始、终端按钮。
调车进路按钮:为二位自复式白色按钮,设在对应调车信号机处光带旁边,办理调车进路时作为始、终端按钮。
33.引导总锁闭:用于接车进路上道岔失去表示时,以及向非接车线路接车或向无联锁线路接车(如调车线、货物线接车),是将全咽喉联锁全部进行锁闭的方式。
采用引导总锁闭方式接车,控制台上没有白光带,不检查本咽喉的联锁条件,也不锁闭另一咽喉的敌对进路,此时应停止本咽喉区的一切其他接发车和调车作业,以及另一咽喉的敌对作业,行车安全完全由人工保证。
34.冗余结构:联锁机是计算机联锁的核心,其可靠性和安全性尤为重要,必须采用冗余结构,有双机热备、三取二、二乘二取二等不同结构。
35.道岔的封锁后允许单独操纵,但不允许经过该道岔办理进路。
36.采用区域联锁后行车组织的变化:①闭塞方式的变化。
区域联锁系统运用了区间空闲检查设备,实现了自动站间闭塞,车站值班员无需预先办理闭塞手续,就可以办理接车进路。
②车站作业的变化。
行车调度员与车站的联系点减少数倍,调度员只对沿线中心控制车站值班员下达调度命令或接收信息。
③中心车站值班员能在较大范围内监控车站设备的状态和行车情况,能充分利用管辖区段内的车站轨道和区间等资源,提高了车站值班员的宏观调控能力,而且节省了人力。
37.闭塞:列车在区间运行时以站间区间、所间区间和闭塞分区作为运行间隔,这种保证列车按照空间间隔运行的技术方法称为行车闭塞法,简称闭塞。
我国铁路单线区段主要使用半自动闭塞,双线铁路区段主要使用自动闭塞。
38.闭塞设备分类:自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
39.自动站间闭塞:是在有区段空间占用检查设备的条件下,自动办理闭塞手续,列车凭信号允许显示发车后,出站信号机自动关闭的闭塞方法。
使用自动站间区间闭塞是以站间区间作为行车间隔,列车进入区间的凭证是出站信号机显示的绿色灯光。
40.半自动闭塞区间的概念和特征:半自动闭塞区间就是人工办理闭塞手续,列车凭信号允许显示发车后,出站信号机自动关闭、区间自动转为闭塞的闭塞方法。
其特征是:①站间区间或所间区间同时只允许开行一列列车②人工办理闭塞手续③人工确认列车完整到达和人工解除闭塞④以站间区间或所间区间为行车间隔,列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的绿色灯光⑤半自动闭塞区间一般不设轨道电路,不能监督区间是否遗留车辆,必须由车站值班员确认整列到达,利用专设的复原按钮办理到达复原后,区间才能解除闭塞。
41.半自动闭塞区间控制台上的按钮:闭塞按钮---二位自复式,用于请求闭塞或同意闭塞。
复原按钮---二位自复式,用于办理到达复原或取消闭塞。
事故按钮---二位自复式带铅封,用于办理半自动设备事故复原。
42.事故复原:是在闭塞机不能正常复原时采取的一种特殊方法,使用事故按钮复原闭塞设备,电路不检查任何条件,完全依靠人为保证。
使用原因:①遇接车站轨道电路发生故障②闭塞设备停电后恢复供电③列车因故退回原发车站等情况。
使用方法:车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用事故按钮,办理人工复原,并在行车设备检查登记薄上登记,使用后及时加封,修复设备。
43..自动闭塞概念和优点:自动闭塞将站间区间划分为若干闭塞分区,闭塞分区入口处设通过信号机防护,在每个闭塞分区装设轨道电路,利用轨道电路的状态反应列车的占用和离去,并控制通过信号机随列车运行自动变化显示,指示追踪列车运行。
优点:①由于将站间划分为若干闭塞分区,可以增加行车密度和提高运行速度,因而显著提高区间通过能力。
②由于不需要办理闭塞,简化了办理接发和通过列车的手续,提高了车站的通过能力,也减轻了车站值班员的劳动强度。
③通过信号机的显示直接反映区间列车位置及线路状态,保证了区间行车安全。
④自动闭塞还能为列车运行超速防护提供连续的速度信息,构成更高层次的列车运行控制系统,保证高速行车的安全。
44.自动闭塞按行车组织方法分为:单线自动闭塞、双线单向自动闭塞、双线双向自动闭塞。
45.移频自动闭塞(信号):是以轨道电路作为传输通道,采用频率调制的方法传输信息,用移频信号作为信息控制通过信号机显示。
工作原理:移频自动闭塞以移频轨道电路为基础,以钢轨作为传输信息的通道,以频率参数作为控制信息,采用频率调制的方法把低频信息搬移到较高频率的载频上去,由上、下边频构成的振幅不变、频率随低频信息作周期性变化的移频信息。
低频频率信息码的信息定义:10.3Hz准许列车按规定速度运行,表示运行前方5个闭塞分区空闲。
12.5Hz准许列车按规定速度运行,表示运行前方4个闭塞分区空闲。
21.3Hz准许列车按规定速度运行,表示运行前方7个闭塞分区空闲。
23.5Hz准许列车按规定速度运行,表示运行前方6个闭塞分区空闲。
46.电气绝缘节:利用电感、电容元件构成的调谐单元(BA)与空心线圈(SVA)构成电气绝缘节,隔离相邻闭塞分区的移频电流。
47.补偿电容:钢轨的电感特性影响高频电流的传输,因此在区间每隔100米加装补偿电容,其作用是减少钢轨电感对高频信号传输的影响,延长轨道电路长度,保证机车信号设备的可靠工作。
48.改变运行方向:红色--允许改变方向按钮--二位非自复式,按下后该咽喉才能办理正常改变运行方向。
白色--总辅助按钮--二位非自复式,按下后才能利用辅助办理改变运行方向。
黄色--发车辅助按钮--二位自复式,辅助办理时发车站使用。
绿色--接车辅助按钮--二位自复式,辅助办理时接车站使用。