高速公路桥梁标准化施工指南宣贯
中交第四公路局高速公路施工标准化技术指南宣贯
近年来,我国高速公路建设发展迅速,高速公 路建设施工技术和管理水平有了长足的进步,做到 了一条比一条好的建设目标。
但施工期间也暴露出施工过程控制的能力参差 不齐,出现的质量问题仍不少。实践表明,推行标 准化施工,加强施工过程控制是新的阶段高速公路 建设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是 对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度,标 准化指南作为施工合同的组成部分,以促进高速公 路工程质量的全面和稳步提高。
原则性规定: a驻地建设应体现以人为本的理念,着力改善项目各参建单位 的生产、生活环境。 b驻地建设应因地制宜,尽量减少对环境的影响
交 通 部
安 徽 省
江 苏 省
河 北 省
“目前我国的活动板房的质
量技术标准,主要以地方标准和 企业标准为主,并没有相关的行 业标准和国家标准。但依照国家 相关法律法规以及规章制度的要 求,企业标准都会备案,完全可 确保灾区活动板房的质量安全”。
食堂离厕所、垃圾站及有害物质场所不小于20m, 与办公、生活用房距离不小于10m;人均使用面积不小 于0.8 m2。
苏州项目
厕所人均使用面积不小于0.2m2,总面积不小于 20m2,蹲位数量与人员比例不小于0.1,符合卫生要求。
板 房 内 独 立 卫 生 间
配备标准(m2)
各室名称
监理单位 施工单位
备注
试验室 试验室
档案资料室
15
15
土工室
20
20
应配置温度控制设备
集料室
15
15
应15
15
应按照样品状态分区
20
20
应配置温湿度控制设备
验
水泥混凝土室
20
20
交通部高速公路施工标准化技术指南工地建设宣贯
混凝土拌和站控制室
交通部高速公路施工标准化技术指南 工地建设宣贯
3.3 钢筋加工场
3.3.2 场地建设 1)宜采用封闭式管理,场地内应按原材料堆放区、
钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、 合格成品区、废料处理区等科学合理设置,功能明确, 标识清晰。
交通部高速公路施工标准化技术指南 工地建设宣贯
交通部高速公路施工标 准化技术指南工地建设
宣贯
2020/11/8
交通部高速公路施工标准化技术指南 工地建设宣贯
目录
工
1总 则 2 驻地建设
地
3 场站建设
建
4 人员管理
设
5 制度建设
分
6 临时工程
册
7 文明施工
附录
交通部高速公路施工标准化技术指南 工地建设宣贯
1 总则
1.0.1 为规范高速公路工地建设管理,改善高速公路参建人员 生产、生活环境,充分采用工厂化、集约化的施工措施,优化 资源配置,节约工程成本,提高工作效率,落实安全、环保、 水保管理理念,提升工程项目管理水平和行业文明施工形象, 确保项目工程质量,结合全国高速公路工地建设的实际情况, 编制本指南。
注:1.场地面积为拌和站(含备料场)面积;对于崇山峻岭条件困难地区的面积 可适当调减。
2.场地面积、搅拌机组配置可结合施工进度要求、备料场大小等情况优化调整。
交通部高速公路施工标准化技术指南 工地建设宣贯
3.2 拌和站
水泥混凝土拌和站
交通部高速公路施工标准化技术指南 工地建设宣贯
3.2 拌和站
沥青混凝土拌和站
3.2 拌和站
7)所有拌和机的集料仓应搭设防雨棚,并设置隔 板,隔板高度不宜小于100cm,确保不串料。
高速公路施工标准化技术指南升级版宣贯-桥梁工程--120页
广西高速公路投资有限公司
一、3 通用技术 3.1.3钢筋连接
增加:(套筒挤压钢筋接头) (9)套筒挤压钢筋接头的安装质量应符合
下列要求:
广西高速公路投资有限公司
二、3 通用技术 3.4.8封锚及后张法孔道压浆施工
增加9)点为: 9):采用智能循环压浆工艺时应符合下列
规定:
(3)为确保后张预应力孔道压浆浆体的质量, 应采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行 压浆(确保初凝≥4、终凝≤24、流动度、强度 、24h自由膨胀率、3h(24h)泌水率等指标满 足规范要求)。
高速公路施工标准化施工指南升级版
(桥梁版块)
2021年3月
高速公路施工标准化施工指南升级版
一、通用技术(3.13钢筋连接) 二、通用技术(3.4.8封锚及后张法孔道压
浆施工) 三、桩基(4.1灌注桩) 四、下部构造(立柱施工) 五、上部构造(后张法预应力梁预制施工) 六、桥梁永久观测点 七、桥梁外观质量
修改(3)为:
混凝土浇筑后,对外露时间较长的预留(埋)钢 筋,应选择合适的防锈方式进行保护,如包裹、 涂刷防锈漆材料或水泥浆等,当使用水泥浆涂刷 保护时,水泥浆的水:灰比控制在1:(0.35-0.5) 范围,水泥浆应将钢筋外露部位全部涂抹,操作 时注意不得污染砼结构外露面。
广西高速公路投资有限公司
。
广西高速公路投资有限公司
一、3 通用技术 3.1.3钢筋连接
增加: (8)接头的安装(直螺纹)
直螺纹钢筋接头的安装质量应符合下列要求:
a、安装接头时可用管钳扳手拧紧,应使钢筋丝头 在套筒中央位置相互顶紧。标准型接头安装后的外 露螺纹不宜超过2p。
福建省高速公路路面施工标准化指南路面指南宣贯课件
案例三:某高速公路桥面铺装施工
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总结词:注重防水和排水设计,提高桥面铺装耐久性
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加强排水设计,设置合理的排水坡度和排水孔,防止积水 对桥面铺装造成损害。
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详细描述
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在铺装材料选择上,选用耐磨、防滑、耐压的材料,提高 桥面铺装的耐久性和安全性。
智能化、自动化施工的发展
智能施工设备
如智能摊铺机、智能压路 机等,可以实现自动化控 制、实时监测和调整,提 高施工质量。
信息化管理系统
通过建立信息化管理系统 ,实现施工数据的实时采 集、处理和分析,为施工 过程提供科学决策支持。
无人机技术的应用
无人机可以进行高速公路 巡查、监控和检测,提高 工作效率和安全性。
使用该指南需要具备一定的专 业知识和技术水平,以便正确 理解和执行其中的规定。
指南的编制依据
该指南的编制主要依据国家和福 建省颁布的相关法律法规、技术
规范和标准。
在编制过程中,还参考了国内外 高速公路路面施工的先进经验和 做法,以及福建省内的实际情况
和工程实践经验。
该指南的编制旨在提高福建省高 速公路路面施工的技术水平和管
问题二:如何提高路面施工质量?
采用先进技术和设备
采用先进的施工技术和设备,如自动化摊铺机、压路机等,提高施工效率和路面平整度。同时,加强施工过程中的质量监控 ,及时发现和解决施工质量问题。
问题三:如何降低路面施工成本?
优化施工方案和提高效率
通过优化施工方案,合理安排施工进度和资源,降低施工成本。同时,加强施工过程中的成本管理, 控制材料、人工和设备费用的支出。此外,提高施工效率也是降低成本的有效途径。
施工标准化技术指南修订版宣贯-路基工程
10
路基工程修订的主要内容
一、一般路基施工在已有的桥涵台背回填增加 3.2.2.5 挡土墙台背回填的依据(2012年12月集团发文)
11
路基工程修订的主要内容
一、一般路基施工
1、增加3.2.2.5 结构物台背回填:挡土墙台背回填内容 : 基础部分按襟边+满槽回填至基础顶面;基础顶面至工作 面宽度为3米(垂直于路线方向)部分按路基施工规范回 填; 3米宽工作面至路床顶部分按挡墙背襟边+50cm回填 至结构物顶或者路槽顶。(如图)
行宣贯。
2
路基工程四化升级增加的内容
增加:主要有两个方面三个要点
一、一般挖方路基施工 1、增加3.2.2.4石质路堑开挖: 机械劈裂机破碎石方施工方法。 2、增加3.2.2.5 结构物台背回填:挡土墙 台背回填 二、防护与支挡工程 1、增加8.2.8边坡防护工程:硬质岩石边 坡采用光面爆破。
3
路基工程修订的主要内容
31
路基工程
关于路容、路貌要求做到以下几点:
4.取土场应选择在远离公路视线范围之外, 并采取一定防护措施进行治理: 5.弃土场应远离公路视线范围,弃土完毕后, 黄土部分铺草种树,覆盖绿色,回归自然。 6.互通立交区边坡应与互通区自然地形顺接, 最大限度弱化人工痕迹。
32
路基工程
边坡路容、路貌较好的案例:
30
路基工程
关于路容、路貌做到以下几点:
1.边坡工程采取生态防护,植树、种草、种 植攀缘类植物或采用草杆等进行生态恢复边 坡绿化。 2.对路侧排水设施应采用矩形加盖板式使其 隐藏于地面之下,截水沟、边沟、急流槽排 水口等,均应通过不同的处理措施弱化人工 痕迹,例如铺碎石、浅碟式、乔灌草植物结 合等绿化遮挡。 3.挡土墙采用景观美化和植物遮挡处理,如 可采用大粒径的卵石进行饰面处理,也可通 过栽植花灌木或攀缘植物进行遮挡处理。
桥梁施工标准化指南宣贯
通过广泛宣传和深入解读,提高了施工单位和管理人员对标准化指南的认知度 和认同感,为推进桥梁施工标准化奠定了坚实基础。
对未来工作的展望和计划
持续优化标准化指南
根据实际施工情况和反馈意见,对标准化指南进行持续优化和完 善,提高其针对性和实用性。
加强监督与考核
建立健全监督与考核机制,对施工单位执行标准化指南的情况进行 定期检查和评估,确保标准化施工的长期有效推进。
施工现场布置
按照施工组织设计,合理布置施工现 场,包括材料堆放、设备安置、临时 设施搭建等,确保施工顺利进行。
施工过程中的标准化要求
施工工艺
遵循国家及行业相关标准,采用成熟的施工 工艺和技术,确保施工质量符合设计要求。
施工质量控制
建立完善的施工质量管理体系,对施工过程进行全 面监控,及时发现和解决质量问题。
提升企业形象和竞争力
提升企业形象
实施桥梁施工标准化指南,展现企业规范化、专 业化的形象,赢得社会信任和认可。
提高企业竞争力ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
标准化有助于提升工程质量,增强企业的市场竞 争力。
促进品牌建设
通过实施标准化,有助于树立企业品牌形象,提 升品牌知名度和美誉度。
有利于行业发展和技术进步
促进行业规范化发展
实施桥梁施工标准化指南,有助于促进行业规范化发展,提高行 业整体水平。
02
在实施标准化过程中,需要制定详细的实施计划,明确责 任分工和时间节点,确保各项措施得到有效执行。
05
经验三:持续改进和优化
03
经验二:加强培训和教育
06
实施标准化不是一蹴而就的,需要不断改进和优化,及时 发现和解决存在的问题,不断完善标准化体系。
标准化宣贯落实方案【范本模板】
宁德福寿高速公路A4合同段关于福建省高速公路施工标准化指南宣贯与落实活动方案一、指导思想、工作目标以及内容(一)标准化宣贯指导思想以科学发展观为指导,以高速公路建设项目为载体,以规范高速公路建设管理为目标,以落实建设各方责任为手段,以治理和消灭质量通病、安全隐患为重点,以强化精细化施工为主线,构建以项目管理为基础的管理标准化体系,促进项目施工管理标准化、规范化、精细化,全面提高我省高速公路建设管理水平。
(二)标准化宣贯总体目标通过开展高速公路施工标准化宣贯活动建立起一套科学系统的公事标准化体系,将标准化要求贯彻到工程施工各个环节,促进规章制度更加完善,现场管理更加规范,人员技能更加精湛,材料加工、施工工艺更加精细,实验检测更加可靠,从业单位和从业人员标准化意识更加明显增强,工程质量、安全水平进一步提高,实现项目从业人员、管理水平、材料制备、施工工艺、作业环境、建设成果均能达到一流水平.(三)标准化宣贯内容《工地建设标准化指南》、《路基施工标准化指南》、《桥梁施工标准化指南》、《隧道施工标准化指南》、《边坡生态恢复施工标准化指南》以及近期省高指、省质监站培训或观摩课件等二、活动时间和参加范围活动从即日开始,一直到工期结束。
活动范围:福寿高速公路A4合同段所以工程项目和所有员工。
三、组织机构成立标准化宣贯落实工作领导小组组长:张金权(项目经理)副组长:刘峰(总工)罗小红(质检负责人)成员:陈开明(安全工程师)王瑞强(路基工程师)苏猛(桥梁工程师)刘志华(隧道工程师)林强(专职安全员)黄国文(专职安全员)贾艳芳(测量工程师)黄其龙(机械工程师)韩进文(试验检测工程师)等各项技术管理负责人以及各施工组组长。
三、标准化宣贯形式(一)集中学习:各个部门科室指定科室负责人结合岗位职责和工程施工,利用电脑、幻灯机等设备组织相关集中授课,购买并下发《指南》用书,普及《指南》教育.让大家明确活动目标、内容和责任,真正领会到高速公路施工标准化的重要性。
高速公路施工标准化宣传内容
高速公路施工标准化宣传内容1. 合理规划施工路段:根据道路情况、交通流量和施工需求,科学地确定施工路段,确保施工对交通影响最小化。
2. 施工时段合理安排:在交通流量较小时段进行施工,避免高峰期施工,减少交通拥堵和安全隐患。
3. 拓宽疏导道路:针对施工区域周边道路交通压力较大的情况,科学安排疏导道路,最大限度减少交通拥堵。
4. 安全警示措施:设置醒目的施工区标志牌、警示标线和交通导向标志,提醒驾驶员注意施工区域,并按规定设置警示灯、警戒线等设施,确保施工区域安全。
5. 加强交通管控:设置专门的交通巡逻人员和交通指挥员,协调施工区域的交通流动,及时解决交通问题,确保交通有序。
6. 提前公示施工计划:及时向周边居民、企事业单位和驾驶员公布施工时间、路段和预计影响范围,使相关群众和司机提前做好出行计划。
7. 积极开展交通宣传活动:通过开展宣传活动、制作宣传片等形式,向公众普及高速公路施工标准化的意义和要求,增强公众的安全意识和法规意识。
8. 强化施工现场管理:严格遵守施工标准化要求,设置合理的施工区域,保证施工现场的秩序和安全,及时清理施工区域的材料和设备,减少对交通的影响。
9. 加强施工人员培训:提高施工人员的专业技能和安全意识,确保施工人员遵守施工标准化的各项规定,有效减少安全事故发生。
10. 完善施工监管机制:建立健全施工标准化监管机制,加强对施工单位的监督和检查,及时发现问题并予以处理,确保施工按照标准化要求进行。
11. 绿化和环境保护:在施工过程中,注重绿化和环境保护,采取措施减少噪音、防止土壤侵蚀和水污染,保护生态环境。
12. 加强质量管理:严格执行施工标准化的质量管理要求,确保施工质量达到规定标准,提升公路的通行安全性和舒适性。
13. 引导施工车辆:合理引导施工车辆行驶路径,防止施工车辆堵塞主干道和影响交通流动,确保施工车辆与其他交通参与者的安全。
14. 宣传施工进展情况:定期向公众通报施工进展情况和预计完工时间,增强公众了解和支持,减少因施工造成的不便和抱怨。
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近年来,桥梁建设领域新技术、新材料、新工艺、新设 备不断推陈出新,技术管理水平不断提高。同时,对桥 梁的内在质量和外观质量要求越来越高。 在近年我省高速公路桥梁实际施工过程中也发现:桥梁 施工工艺及管理水平仍参差不齐,一些质量通病未能完 全克服,新的问题也在不断出现。 自《指南》实施以来,各参建单位在建设管理方面通过 不断创新,不断摸索总结,涌现了许多好的做法及经验, 值得推广。 因此,省高指因应现实状况需求,组织开展了本次修编 工作。
第一章 总则
第一章(总则):主体不变,在此不作详述
第二章 施工准备
本章节主要对施工场地布臵、技术资料准备及其他一些 基本要求做了说明。 1、“施工场地布臵”中对总体施工平面布臵原则及内容做了 简要说明,具体的要求则在《工地建设标准化指南》中详细 说明。 2、“技术资料准备”中增加“实行首例工程分析制“,要求 每个分项工程开工后,第一个成品或半成品完成后应由总监 办组织施工单位进行质量状况、工艺细节分析,找出施工中 的不足并加以改正形成正式书面报告后方可进行批量施工。 3、增加“各种专项技术交底的下发及培训工作”,要求根据 施工内容分类编制专项技术交底,下发到各级管理部门及施 工班组,并组织进行培训、学习,同时对交底内容要求必须 有针对性的安全技术交底,确保施工过程的安全。
施工塔吊垂直提升设备及施工电梯
第五章 上部构造
本章节主要对桥梁上部构造,包括预制梁、现浇梁、悬 浇梁及附属结构如伸缩缝、护栏等方面的施工工序、工艺要 求、注意事项等方面的内容进行阐述。 5.1 后张法T梁预制场建设主要内容及要求 1、预制场严格按《工地建设标准化指南》的要求开展。 2、预制场建设宜要与桥梁下部结构施工基本同步启动,避 免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。
薄壁高墩翻模结构系统图
4、在翻模施工中,应在翻模的同时做好节段接缝处理。同 时,严格控管安全作业,作业面必须落实标准的防护系统。
高墩翻模施工图
标准的防护系统
5、高墩翻模施工过程中应进行垂直度控制测量,模板每提升 一节,对模板的位臵检查一次,以控制桥墩的纵横向偏移和 扭转。监理必须做到同步监控。 6、对高度超过40米的高墩,必须配备施工电梯。
3.4
承台主要内容及要求
注意事项: 1、桩头凿除应采用人工凿除,严禁采用炸药或膨胀剂等 材料进行。 2、处于潮汐区的钢套箱,应利用水位变化检查套箱底和 侧墙的封水情况,侧墙接缝宜采用焊接,套箱内设臵必要 的拉杆或井字横撑,在施工期间,必须保持拉杆或横撑处 于工作状态,不得随意割除。 3、 砼应达到设计强度的70%后,方可进行套箱内抽水, 抽水时严格控制速度,以确保安全。大体积砼拆模除保证 强度满足外,其龄期不少于3天。
1.根据近年省厅及省高指下发的有关文件及几个专项 整治活动提出的相关要求。
2.近年来省内外高速公路桥梁施工中涌现的好的管理 方法、施工工艺及工法。 3.近年来推广应用的新技术、新设备、新材料。 4.适当新桥规的技术要求。
主要修编内容
1.增加了高墩、预制小箱梁、板梁标准化施工的章节。 2.删除了原指南中关于施工前期工地建设的内容,归入《工地 建设标准化指南》;删除了目前已基本不使用的 “预制梁施 工(先张法)”的内容;删除了特殊性较强的“深水桩基础” 的内容。
5.2
预制T梁施工
1、钢筋骨架安装推荐在移动棚内进行,可全天候工作,既改 善工人工作环境,提高生产效率,又可避免钢筋雨淋生锈。
2、肋板钢筋绑扎使用模具或采用竖向平台定位绑扎法绑扎, 确保钢筋安装定位准确。
采用竖向平台定位
使用角钢制作的模具定位
3、横隔板钢筋必须使用定位架安装,确保高低、间距一 致,符合设计要求,无漏筋现象,也可采取提前制作,整 体安装。
3、删除了原指南中与规范、规程重复的内容,重点突出对施 工工艺的说明与技术要求。
4.增加了部分施工现场图片,以更直观、更形象的方式对各种 施工工艺进行说明。 5. 纳入《T梁预制施工要点》、“三个集中“、“两项准入 ” 等规范化管理的内容。
6.对一些实际使用中有明显改进质量的做法在本次指南中也增 加了相关说明,并推荐使用。
第三章 桥梁基础
本章节主要对钻孔灌注桩、挖孔灌注桩、明挖基础及承台 的施工工序、工艺要求、注意事项等方面的内容进行阐述。
3.1
钻孔灌注桩主要内容及要求
本目着重对钻孔灌注桩施工准备要求、施工工艺、技术要 求及安全文明要求做明确规范与说明,并提供各种钻机种类 及适用范围参照表,可供施工选择。 特别提醒,当桥两端处在软基预压(如加载+塑料排水板 等处理措施)段时,靠近预压的桩基不可先行施工,应待预 压沉降观测稳定后(宜采取反压措施)再行桩基施工。 所有桩基必须进行无破损检测,对检测结果怀疑有缺陷 的桩应进行钻芯检验,若钻芯桩存在重大质量问题,应加倍 扩大钻芯数量。I类桩不低于95%,检测出现III类桩应原桩位 冲孔恢复。
4、大体积砼应设冷却系统等降低砼水化热措施。当承台厚 度超过1.5m必须设臵冷却管,通过循环冷却水确保混凝土内 外温差不大于25℃。
大型承台设置水冷管
第四章 下部构造
本章节主要对墩柱和盖梁、桥台及高墩的施工工序、工 艺要求、注意事项等方面的内容进行阐述。 4.1 墩柱和盖梁主要内容及要求 本目强调: 1、墩柱、盖梁模板应采用定型大块钢模,模板制作完成后 应进行试拼,注意检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及 结构尺寸等。 2、板式桥墩的模板推荐采用无拉杆模板,如采用拉杆固定, 拉杆直径不应小于14mm,外侧套PVC管。拉杆数量及位臵必 须进行严格验算。施工中严禁随意变动与减少,以策安全。 3、应着重关注砼的养生工作,砼的养护时间不少于7天。
钢筋笼加工使用台座及模具标准化制作
3.3 明挖基础主要内容及要求
本节强调: 1、基坑开挖应参照规范所给定的坡率进行开挖,开挖时 现场要有专人指挥,边开挖边检查坡率和坑壁安全。 2、明挖扩大基础砼浇注模板严禁使用土模或编织袋,推 荐用大块组合钢模。 3、基坑四周应做好排水设施,距离开挖线边缘1m以外搭 设高度不小于1.2m的防护栏杆,栏杆上挂设明显的防坠落、 防触电等安全警戒标记。基坑内应设臵供人员上下的爬梯 及专用安全通道设臵。
今年9月份,省高指邀请省内部分高速公路建设经验丰 富的施工、监理单位进行座谈,并委托中铁四局为主编 单位,江苏东南监理公司为审编单位。经过1个多月完 成了修编初稿。11月中旬,省高指邀请有关专家召开 《指南》修编审定会,于11月20日基本完成修编工作。
三、修编主要思路和主要内容
修编主要思路
本次修订在原2004版《指南》的基础上进行,对其部 分章节的主要内容做了一定的修订和增减,其主要思 路为:
为适应目前我省高速公路飞速发展的新形势,总结我省高 速公路桥梁建设多年来的实践经验,进一步规范桥梁施工 的各项工序操作,提升施工工艺,提高施工管理水平,实 现全省桥梁施工及管理标准化、规范化,克服质量通病, 促进高速公路桥梁施工质量再上新台阶,对《指南》进行 修编已是势在必行。
二、修编过程
台座铺设通长整体式钢板
5、存梁场应设臵与梁片支座同长的底座,存梁台座中心点 应控制在梁端向内沿梁长方向80cm以内,且不影响梁片吊 装的位臵。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料, 且不污染梁底。
存梁台座设置
6、T梁模板必须满足“预制梁模板准入制”有关要求。由 施工单位填写预制梁模板审批表并上报总监办进行检查验 收。若模板无法满足梁片预制的要求或无法保证梁片质量, 不允许开始梁片生产,必须更换或经整修符合要求后才能 进行生产。
四、各
第一章(总则):主体不变。 第二章(施工准备):仅保留施工场地规划及技术准备 工作两节,并纳入原《指南》第三章部分内容,其余并 入《工地建设标准化指南》。 第三章(桥梁施工总体要求):删除该章,并入第二章。 第四章(桥梁基础):主体不变,改为第三章。 第五章(下部构造):主体不变,增加“高墩施工”一 节,改为第四章。 第六章(上部构造):主要增加了“后张法T梁预制场建 设”、“预制小箱梁施工(后张法)”和“预制板梁施 工(后张法)”标准化施工的章节,改为第五章。 第七章(深水桩基础):因工艺难度大、特殊性较强, 各个施工单位施工方法多样化,不宜规定单一的施工方 法,因此删除该章节。
福建省高速公路 《桥梁标准化施工指南》宣贯
福建省高速公路建设总指挥部
二〇〇九年十一月二十七日
大家好! 下面就修编后的《福建省高速公路桥梁施工 标准化指南》,结合个人的理解,着重介绍 本次修编的主要思路、重点内容以及需要关 注的事项,与大家一同学习。
一、修编的背景、目的和意义
近年来,伴随着全国交通建设大发展,我 省高速公路建设也得到了飞速发展,取得 了巨大的成绩,同时,高速公路建设管理 水平不断提升,日臻完善。 自2004年颁发《福建省高速公路建设桥梁 施工标准化指南》推广实施以来,得到了 各市高指和各参建单位的积极响应,认真 落实桥梁建设现场管理标准化要求。通过 标准化施工,有效的遏制了一些质量通病, 桥梁施工质量得到保证并上了一个新台阶, 桥梁建设施工管理水平得到提升。
3.2
挖孔灌注桩主要内容及要求
本目着重对挖孔灌注桩施工准备要求、施工工艺、技术要 求及安全文明要求做明确规范与说明。 本目重点强调: 1、关注挖孔灌注桩的适用范围,在地下水丰富区域严禁 应用挖孔灌注桩工艺。 2、必须有可靠的通风保障措施,方可采用人工挖孔施工。 3、严格控制护壁砼质量,必须满足规范要求。土质较差 的地段应做钢筋砼护壁。
4.3 高墩主要内容及要求 1、本节以翻模施工为例进行阐述。 2、翻模前关注底节墩身砼施工缝的处理:每节墩顶砼面充 分凿毛,露出新鲜的砼,并冲洗干净,在上节砼浇前,在底 节砼面浇一层1~2cm厚1:1的水泥净浆。 3、内外模水平接缝及竖向拼缝可做成平口或启口缝,安装 时填3~5mm橡胶条止浆,以防多次周转使用变形、翘曲。