重庆复盛科目三考试经验

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重庆复盛科目三2号线考试指南

此处为2号线起点起步记得打左转灯观察左镜和内后视镜起步后直接变入左二道并升至3档注意黑色箭头处为桥梁请务必在桥梁之前调整好直行姿态通过桥梁后为直线行驶此图为通过桥梁后的上坡 (可能正在执行直线行驶)上坡结束时有横道线记得踩一下刹车不用减档通过后大约50米会遇到十字路口(有红绿灯请观察中间那个灯 )注意看图中间那个灯为红灯需要停车等待与前车保持距离绿灯亮起后等待前车通过黄色箭头处的烂路以后再起步如果通过此路口时是绿灯请减速 (可不减档为了稳当减到2档也可)切记切记切记通过此路口时要观察左右后视镜.....如果是红灯起步后保持1档通过烂路以后再升档之后是一点点缓下坡到达红绿灯下时升入3档如果要求停车就不用升档直接打灯观察右镜和内后视镜准备停车如担心2档使用时间太长请1 2档交替如不要求停车请准备好直线行驶此时车应该在左二道行驶到箭头处的标志牌时开启前照灯请在进隧道的瞬间用力鼓起眼睛(头不要乱动)鼓起眼睛可以增加眼睛的进光量这样可以增加视线注意之前的直线行驶可能延伸到洞内不要慌张眼睛平视前方余光扫描车道线轻握方向盘即可出隧道前请减速(好像没有强制要求)车身完全出洞口后记得关闭前照灯如果要求靠边停车请先打右转灯观察右镜和内后视镜如不要求停车请保持左二道直行可能会要求直线行驶此图为出隧道后左边第一个路口此图为出隧道后左边第二个路口 (两个路口相隔不远)到达第二个路口后注意踩一下刹车因为右前方有隐性标志如果从这附近才上车开始考试由于是下坡起步时先松刹车后松离合变到左二道及时升到3档看到此标志牌时准备变到左一道 (掉头以前尽量保持左一道)变道前开启左转灯观察左镜和内后视镜 (不用减档) 变道完成后关闭转向灯这里是掉头前的横道线位置如果遇到前面有车也在掉头请在此停止线以前停车等待如果前方没有车辆阻挡踩一下刹车然后减到2档缓慢滑行到掉头处掉头前请稍微往黄色箭头所指的虚线靠紧一点方便掉头如果遇到对面有车请在黑箭头处停车等待掉头时使用1档半离合状态完成掉头掉头前开左转灯观察左右后视镜和内后视镜哈特别注意此处掉头完成后有隐性横道线请不要慌升2档图片标示的就是车子刚掉头过来时的隐性横道线刚才我们起步掉头时使用的是1档如果在掉头快要完成时不能及时换入2档就请不要慌张先做出一个踩刹车动作后再升到2档注意此处可能要求靠边停车如果没有要求靠边停车的话请尽快升入3档准备直线行驶此图是回程方向这边的隧道记得开启前照灯 (标志牌下面的时候) 进隧道瞬间记得努力睁大眼睛(头不要乱动) 保持方向直线行驶如果是从洞口之前的地方才开始上车考试的话起步后变入左二道并尽快换入3档准备直线行驶出隧道前记得减速(踩一下刹车不过好像没有强制要求)车身完全出隧道以后记得关闭前照灯出隧道后可能在下坡时会要求靠边停车请不要慌张先开启右转向灯减到2档观察右镜和内后视镜如没有要求停车请保持直行如果是从这里才开始上车参加考试:打灯观察左镜和内后视镜下坡起步先松刹车再慢松离合随后变入左二道升到3档保持直线行驶坡下完以后,是十字路口 (有红绿灯)观察中间那个灯如遇到红灯:请停车等待等前车起步先走一节老来再起步如果遇到的是绿灯请踩一下刹车减速 (不用减档)不管你遇到的是红灯停车等待后起步还是遇到绿灯减速后直接通行都请切记切记切记通过路口时观察左右后视镜(左右转动一下头部)红绿灯快要过完时有横道线请踩一下刹车箭头处是一个小坎握紧方向盘通过后就是下坡路了通过这个厂门口后会要求靠边停车不要急于减档保持3档因为前面有个公交站不能停车应该准备变到右1道记得打右灯观察右镜和内后视镜变道完成后记得关闭转向灯看到此标志牌时即可准备减到2档靠边停车特别注意:牌子下面那个路口不可停车哈如没有要求停车请继续以3档在左二道上保持直行如果靠边停车指令播报太晚或者变道不及时不要紧张记住桥下不可停车请滑行通过桥梁以后再停车如果是最后一个参加考试到桥下都没有要求停车的话过桥后就需要掉头如果没有要求靠边停车请在这个标志牌以前完成变道变到左一道准备掉头复盛考场2号线左一车道和左二车道都可以掉头特别注意如果车辆行驶在黑色箭头标示的左二道上务必等车身完全通过横道线以后再打方向掉头无论你在哪个道掉头切记掉头前打左转灯观察左镜和内后视镜。

重庆复盛路考注意事项

xy1351: 变道时候提示直线行驶，实线叫你靠边停车，最后一个弯道掉头出有红绿灯，不提前走最左道必死，上车大灯处于打开状况但是仪表盘不会显示，灯光一开就玩完，出场镇上坡前面停一排考试车只有自己一个人在开，不知道该不该停等等，太多了。

变道过程中叫你直线行驶不用怕，语音摆在直线后，五秒后开始检测你方向，五秒时间够修方向了。

再说直线开始后也可以小修方向的。

至于大灯没关的问题，考试过程中密切关注上个人的操作啊，只要车子没熄火，就能看到大灯是否处在开启状态。

2014-9-20 13:44 回复ysjyqxk: 实线停车。

停车过程实在四百米内，考场没有连续四百米的实线吧？ 2014-9-20 13:46 回复xy1351: 回复 ysjyqxk :直线这个规则不知道，不敢动方向结果洗白了。

至于停车这是看别人的，前方是路口必须过路口，这时候该不该打转向灯就是一个问题了，至今没合理的解释。

2014-9-20 18:11 回复o路线最新要点： 1.1 号线增加第一个左转坡前的红绿灯，需要注意，左边三条车道可转。

2.1 号线增加一个直线行驶，隐形路牌至桥下段，60 米，靠边停车无实线，靠着随意停车即可（送分）。

3.2 号线增加一个红绿灯，隧道前。

易错，个人意见（新规）： 1.驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹 2.5 秒内未松离合行车）（扣 10 分）：这一点可以不管，不着急。

2.通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣 100 分）：速度保持在 30 码以下，不用踩刹车。

3.松手刹记得看红色 P 是否消除。

4.1 挡超过 20 码、二挡超过 30 码、三挡超过 40 码（扣 10 分，档位使用不正确)：1 档 2 档看转速，平路下坡 2000，上坡 1500 换挡，3 档看速度，20 码换挡。

5.换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格），切记。

科三复盛考场白天灯光及夜考步骤

科三复盛考场（白日灯光、夜考）步调科三白日考试模拟灯光：1.请打开前照灯～近光灯2.夜间在没有路灯照明不良的条件下行驶～远光灯3.夜间同方向近距离跟车行驶～近光灯4.请将前照灯变换成远光～远光灯5.夜间与机动车会车～近光灯6.夜间超出前方车辆～双闪灯7.夜间通过急弯拱桥坡路～双闪灯8.夜间在窄桥会车～近光灯9.夜间通过没有交通信号灯的十字路口～双闪灯10.雾天行驶～雾灯+应急灯11.夜间在车辆发生故障妨碍交通又难以移动～示宽灯+应急灯科三夜考（复盛考场）操纵具体步调:1.上车先调整座位后视镜，检查车辆是否处于点火状态，把示宽灯开成近光灯，同时关闭应急灯，举左手等待语音感应后打开车门下车绕车一周在上车，系好平安带打左弯灯松手刹换1挡起步2.在考试项目中听到语音“超出前方车辆的指令后”在5秒内打开左转弯灯和双闪灯，在3秒后转动方向盘完成超车，超车完成后关闭转弯灯3.在考试项目中听到语音“前方会车”轻点刹车即可4.在考试项目中听到语音“前方选择合适地点掉头”打开左转弯灯，向左边车道逐级变道，1个转弯灯变一个道，转弯灯开关之间每次要间隔3秒钟，减档成1挡，掉头时加打双闪灯，完成掉头（如前方有车可以停车等待，重新换1挡起步即可）5.在考试项目中听到语音“前方变动车道”不分左右打开相应的转弯灯，观察后视镜确定平安后在3秒后转动方向盘完成变道然后关闭转弯灯6.在考试项目中听到语音“靠边停车”在5秒内打开右转弯灯同时观察右后视镜确认平安后在3秒钟后向右转动方向盘变动车道（1.2.3.挡都可以停车建议最好1挡停车）停好车后挂空挡拉手刹，把近光灯关闭为示宽灯再打开应急灯，松开平安带看左后视镜确保周边平安后打开车门下车，下车后一定要关闭好车门7.在考试项目中听到语音“前方通过公共汽车站”或“前方通过学校区域”打双闪灯和轻点刹车。

2022重庆科目三夜考注意事项

2022重庆科目三夜考注意事项第一篇:《重庆复盛科目三夜考注意事项2022、3、31》夜考起步步骤：1:从车后方绕车头一周，在副驾驶位置递交身份证给考官。

2:上车调整座位，系安全带，踩一下离合器，刹车，油门，感觉没有问题说：报告考官，一切正常，请求起步3:开近光灯，关应急灯4、打左转向灯，双闪5、踩死离合器，刹车6、进1档，松手刹，7、半抬离合器，松刹车，加油门起步一档接近15码，踩死离合器换二档二档接近25码，踩死离合器换三档直线行驶速度保持在25-28码，尽量不减档行驶，全程车速控制在22-25之间，遇到掉头，转弯，车站，学校，人行道，公共汽车站双闪灯即可。

变道标准动作：（虚线地段，150米之内完成）1，打转向灯2、观察后来来车3、停顿3秒，转方向盘4、变道后，车子走正关闭转向灯靠边停车：（400米之内完成）1，打右转向灯2、减速减2档，3、停顿3秒，转方向盘4、轻踩刹车控制车速，铆钉对准路边白线停车掉头：1、打转向灯2、双闪3、减速逐级减1档，4、看好位置，转方向盘转弯：1、打转向灯2，双闪3、减速逐级减2档，4，停顿三秒，转方向盘下车步骤：1：回右转向灯、开应急灯、示宽灯2：空挡，松手刹3：松安全带4：观察后方来车5：开车门下车（15秒）第二篇:《科目三路考夜考技巧及注意事项》科目三路考夜考技巧及注意事项起步：从车右前方绕道驾驶舱门前：报告。

得到考官允许后靠车门上车，右脚踏上油门，左脚放在离合上，调整好座椅和反观镜之后，系好安全带。

用油门检查发动机仪表，开起大灯，关上双闪，再打左转向灯，上1档。

踩离合，挂挡，拨左方向灯，开大灯，关闭顶棚灯，松手刹。

观察左边后视镜，起步进入行车道。

车身正后，挂2挡，打开远光灯，加速，挂3挡，加速，挂4挡。

过路口时，远近灯卡巴4下，遇到对面来车，卡巴一下，超车卡巴四下，停车，先卡巴一下，打右转向灯，刹车，踩离合，停车。

靠边停车时，摘空档，拉上手刹，开双闪，关大灯。

科目三复盛考场经验

上路规范的了解。

科三和科二的感觉不同，要在公路上去感受速度了。

虽然我们练车时车速就没超过40码，大多在30上下晃悠，不过比起科二场地内的5码，的的确确是“高速”了！不过有教练坐在副驾，可以踩刹车，可以放心大胆地开上路，这比拿到驾照新手上路还要有安全保障，不趁此机会多练练以后再请陪练多麻烦呀！目前重庆科三考试都在复盛。

复盛考场的路线图、视频网上很多，很实用。

1、对自动档来说，没有离合和档位，不用考虑速度与档位的匹配、熄火的问题，要注意的就是车开稳和车开正。

车开稳，就科三考试而言，为了避免过路口、学校、人行横道等区域和下坡不超过30码而踩刹车，全程车速应控制在25-30码，可以一路晃悠完考试的。

第一个人开场镇除外，要低速随时踩刹车。

车开正，也是基本要求，开直，走在道正中，不压线，不然直线行驶项目就过不了关。

据说自动档没过的90%都死在直线行驶上。

2、科三考试，第1人上车前先逆时针练车一周，从左前门绕车尾到右前门向安全员交身份证，再绕过车头到左前门上车。

下车也是自左前门绕车尾到右后门上车。

注意，第2、3、4位考试的需要等前一位下车走过左后车门后，再开门逆时针绕行，同第1人。

3、上车，关车门，调整位子，系安全带，准备模拟夜间灯光考试。

首先，开大灯（默认近光）。

然后考各种不同情况下的灯光：远光：只有“变换成远光”一种情况近光：跟车行驶；会车；窄路会车远光、近光交替：通过拱桥、人行横道；通过急变、坡路；通过没有变通信号灯的路口；通过窄路、窄桥特殊灯光——雾天行驶：大灯+雾灯+应急灯故障停车：小灯+应急灯最后，模拟夜间考试结束关闭所有灯光。

注意，通过窄路是远近光交替，窄路会车是近光，一定要听全语音播报。

另外，逸动的仪表会如实显示各种灯光。

4、起步，动作自左向右，打左转向灯，挂D档，松手刹，加油起步。

停车动作相反，自右向左，拉手刹，挂P档，关右转向灯，解安全带，开门下车。

5、上车起步和靠边停车、转向、变道、掉头都要打灯，且要3S以上再动方向盘。

重庆科目三复盛考场全攻略

重庆科目三复盛考场全攻略复盛考场电子路考将配备全套电子化考试设备，包括智能车载考试系统、GPS定位仪等，“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。

一、复盛考场电子路考考试项目要领及注意事项1、通过学校路段前车载语音提示：“前方通过学校路段”;重庆凯旋驾校提示要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣30分。

2、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示;B：“前方通过公交车站”;要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。

3、通过人行横道前车载语音提示：“前方人行横道有行人通过”，和“行人已通过”;要领：听到语音提示后，应在人行横道前停车等候，待语音提示“行人已通过”后再起步，听到语音提示后不停车的扣30分。

4、直线行驶前车载语音提示：“前方进入直线行驶”;要领：听到语音提示后，把车位调直，不得随意摇摆方向盘或变道，如违反的扣30分。

5、起点、终点注意事项：起点即是终点，所有的车辆都必须靠右依次等候，等前方的车辆都驶离后方可停在终点，千万不得把车停在黄方格区内。

6、看到减速带后，应该立即踩刹车降低车速在30公里/小时以下，超速的不踩刹车扣30分7、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”;要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。

8、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”;B、“前方路口左转”;要领：听到语音提示后，先开启右转向灯(如是左转则开启左转向灯)3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

9、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”;要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。

重庆市科目三复盛考场攻略(白天)

重庆科目三复盛考场攻略（白天）一、上车准备1、如果第一个上车的，站在左前门边，听安全员口令，然后从后方绕车一圈，在右前门边双手将身份证交给安全员。

后面三个要等前面一个考试结束并且下车关好前门后（不然两个都不及格），才能打开车门，然后绕车一圈，在右前门将身份证交给安全员。

（注意观察有车轮与路缘实线的距离，后续有用）2、上车后，先调整座椅、系安全带、看反光镜。

3、检查灯光是否全关（看开关那儿，有可能雾灯开着的）、档位是否为空档、手刹是否拉起（仪表盘有个“P”）。

4、转头对安全员说“报告老师，我准备好了”。

5、然后进行夜间灯光模拟考试，最好在网上下个语音多听几次，并且最后记得一定要关闭灯光（见附录）。

二、起步1、首先看仪表盘是否显示熄火（转速指针指向0），熄火就挂空挡，拉手刹再点火。

2、然后打左转弯灯→踩刹车→踩离合→按喇叭→挂一档→松手刹。

左右观察反光镜，如果是陡坡记得慢慢松离合，当转速表指针在往下掉的时候稳住离合，慢慢松刹车，待车平稳起步后完全松开离合。

3、起步后可以只打一次左转弯灯变换到中间车道，记得关掉转弯灯。

4、稍微给点油等速度在10到15的时候踩离合换二档，再给点油速度在20到25的时候踩离合换三档。

不然会出现速度或者转速与档位不匹配，会扣10分。

同样，如果三档的速度低于20，或者二档的速度低于10时也会出现速度与档位不匹配，还有就是如果速度超过20从二档换一档，或者速度超过30从三档换二档直接扣100。

记得，升速升档，降速降档。

5、行驶过程中注意用油门和刹车来控制车速在25到30范围内（因为这样就可以不管是人行横道、公交车站、学校等提示都不用去点刹车）。

而且低速时人不会紧张。

如果前方有车辆或行人，就在人行横道前停下来，再挂一档等待行人通过后再起步。

6、行驶过程中不要轻易改变车道，尤其是在比较直的路段。

因为很可能来个直线行驶。

三、路口左（右）转弯、直行1、听到语音提示后，先打转弯灯（直行不用），数三秒后变换到合适的车道，然后减速换到二档，如果是红灯或者有行人，就停在人行横道前重新挂一档等待通行。

重庆市复盛镇驾照考试科目三路考总结(附线路图)-20160520

重庆复盛科目三路考总结（附线路图）-20160520虚线框为“左转弯待转区”：尽量在该区域停车观察路口车辆情况，确认安全后通过；超过该区域，在转弯过程中停车，扣100分。

共两车道，每车道内可停2辆车，不能在人行横道上停车。

右转弯有引导线，走两引导虚线内路边有人行横道标准，但路上无标线，到该处需要踩刹车。

（注：位置可能发生变化，检验考生观察能力）路考车辆入口1#线2#线3#线左1、2道均可调头，在斑马线前调头，不可压斑马线，接近停止线时，是实线，不可变更车道。

左转弯，车身到达路中间的下水道盖时，将方向盘向左打90度，刚好进入左2道在桥下调头：有两个位置可调头，需要观察对向来车情况，待来车通过后调头。

高低路面：左边路面高、右边路面低匝道变换：2车道变3车道、3车道变2车道，注意走正车道，变道要开转向灯人行横道前调头超过人行横道调头，注意需要踩两次刹车：调头前和刚好调头回人行横道前调头根据隧道内灯光情况开启前大灯。

无灯光：开启前大灯，出隧道要关闭有灯光：可开启、也可不开启前大灯扣分情况：1、隧道内无灯光，未开前大灯；2、出隧道未关闭前大灯。

重庆复盛路考科目三考场介绍复盛考场为重庆最早的考场，建立初为了效益，通过率只有3~4成，自从西彭路考场建立后形成竞争后，通过率有所提高。

最初只有1号和2号线，后将1号线改造成现在的1号和3号线，将2号线缩短为现在的2号线，同时取消场镇路段的考试。

线路难度系数，由高到低：3、1、2考试三要素1、基本功扎实：起步、换挡、控制车速、停车。

2、熟悉标识和标线：如：左转弯待转区、虚线可以短时间压，但不能停车，实线不能压。

3、善于观察：车辆、行人情况、路边设置的标牌。

起步1、打灯：开启左转向灯2、挂挡：将档位挂到1档（任何时候停车起步必须用1档，在其它档位或者空挡起步，扣100分）3、松手杀：将手刹释放完，手刹未到底起步扣100分。

4、观察：观察后方无来车才起步。

5、鸣笛：按喇叭，提醒人员和车辆你即将起步。

(2020年编辑)重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结

重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结一、考试基本注意事项1、考试时学员严禁中途下车；2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试；3、起步要领：系好安全带、打转向灯、鸣喇叭；4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯；5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路；6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶；7、人行横道必须停车让行，听清语音提示后再起步前行；8、遇到减速带必须有踩刹车动作；9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯；10、合理使用档位，严禁用1档进行高速行驶；11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时，必须有踩刹车动作；12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。

二、起步特别注意事项上车前逆时针绕车头一周检查车辆，上车后调整座位，调整好后视镜，系好安全带，验证指纹，听语音提示。

当语音提示“请立即起步”后开启左转向灯，鸣喇叭、踩离合器挂1档，看左右后视镜，转向灯开启3秒后开始起步进行考试。

三、考试项目要领及注意事项1、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示；B：“前方通过公交车站”；要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。

2、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”；要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。

3、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”；B、“前方路口左转”；要领：听到语音提示后，先开启右转向灯（如是左转则开启左转向灯）3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

4、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”；要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。

5、靠边停车前车载语音提示：“请靠边停车”如前方车辆未驶离停车点请在后面等候。

重庆复盛科目三考场路线图+考试宝典

人眼看不到井盖时，方向盘向左转90°，进入中间车道 3、①号线下坡右转时，自动进入最右边车道，因为前方不远路段有超车或变道
4、①号线第2掉头处要点：当车行驶到图中处时，自动变道至最左边车道，为前面掉头做准备
考试要点： 1、①、②、③号线所有超车，可以不变回原来车道
2、考试中左转和右转时，车头出了前面斑马线后方向盘向左或向右转90°
3、考试车速尽量控制在25km/h-30km/h ②号线
1、②号线大下坡时，语音提示路口左转，首先变更车道至最左边车道，观察红绿灯，根据红绿灯指示转弯
2、考试时可以用2档或1档过弯，②号线大下坡最右边有蓝色指示牌，在蓝色指示牌处可以提前减2档，到十字路口处点斑马线刹车后减1档，然后过
弯。

也可以在红绿灯路口点斑马线刹车后减2
档过弯 3、②号线在进入鱼复隧道前有鱼复隧道指示牌，指示牌位置为直线行驶起点 ①号线
1、①号线起步后不远看见小型车、中型车、大型车蓝色指示牌的位置为直线行驶起点位置，指示牌左右两边各有一块，均为直线行驶起点
2、①号线红绿灯路口左转时，在车内可看见地面上井盖的位置，车往前行驶过程中，当
③号线
1、③号线接车后先会车，会车结束后车道变宽，尽量走中间车道，方向盘方向调正，由2车道变成3车道后即开始直线行驶
2、③号线第一掉头点在天桥下，掉头出来后走中间车道
3、③号线大下坡后有左转待行区，如考试时待行区内有其他车辆，则需要在斑马线前停车，等待行区内车辆左转弯后再慢慢进入待行区；如考试时待行区内没有其他车辆，可直接进入左转待行区。

在左转待行区内停车，观察左右来车，确定安全后再起步左转。

重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结

重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结一、自己搜索资源结合考场路况及实际到考试场地后对考试系统规则总结1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。

2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。

通过学校、路口、公交车站等。

3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。

4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。

5、空挡滑行（扣100分）6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h 很难把握它不低于16km/h。

建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。

7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。

如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。

（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束）8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。

9、车辆严禁在黄色方格内停车。

10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。

11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防止压实线！12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。

打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。

（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！）13、档位与速度问题解答：（1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。

发现速度低于或者减到20km/h了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。

（2）0km/h——10km/h用一档； 10km/h——到20km/h用二档； 20km/h——45km/h用三档。

科目三复盛考场经验--全

复盛科目三考试2015年10月29号科目三合格了，开的3号线，我们一车四个人过了三个，个人感觉3条线中3号线是最简单的。

之前看了网上很多经验和视频，还是很有用的，所以我也把自己的经验分享出来供大家参考，希望对大家有用~后面的3条路线图是我自己手绘的，视频的话网上有很多，看最新的就可以了。

-----科目三步骤-----左下右上，前一人到右车门后→左下，慢慢绕车1周→上车，交身份证→调整位子，检查仪表灯光→举手→“请下车绕车一周”，观察，下车，绕车一周，上车→系安全带→模拟夜间灯光考试→起步，由下至上，左脚离合右脚刹车，左转灯，松手刹，挂1档，注意观察，松离合-刹车。

停车，由下至上，右转向灯，观察，减速减挡，踩离合刹车，关灯，挂空档，拉手刹，松离合-刹车，解安全带，开门下车。

-----夜考步骤-----起步：上车—交身份证—调座椅镜子，检查仪表灯光—举手—绕车—系安全带—关应急灯，开大灯，左转灯—松手刹，挂1挡—双闪灯—起步除会车均要闪灯，转弯、掉头要闪灯，隧道、停车不闪灯，人行横道、学校、公交车站、路口先闪灯后踩刹车，超车、变道先打灯—观察—确认安全—闪灯。

闪灯要抛死再松，慢慢来。

停车：右转灯—减速减挡—靠边停车—手刹空档—示宽灯+应急灯-----科目三项目细节-----上车准备：1.开启前照灯---检查灯光是否正常，前照灯关闭时通过仪表栏是无法确定是否关闭的；2.下车检查，开车门前一定要观察左后镜；3.如果紧张，利用下车绕行深呼吸，看看风景，放松心情，调整好状态再上车；【调座椅、后视镜---看灯光是否全部关闭】模拟夜间灯光：灯光模拟语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”：开启大灯（默认近光灯位置）；（2）“请将前照灯变换成远光”：开启远光灯；（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”：开启近光灯；（4）“夜间到窄路与机动车会车”：开启近光灯；（5）“夜间与机动车会车”：开启近光灯；（6）“夜间通过拱桥、人行横道”：交替使用远、近光灯两次；（7）“夜间通过急弯、坡路”：交替使用远、近光灯；（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”：交替使用远、近光灯；（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”：开启示宽灯和应急灯；（10）“雾天行驶”：开启雾灯和应急灯；（11）“夜间超越前方车辆”：交替使用远近光灯；（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”：需在5秒内关闭所有灯光，“请起步继续完成考试”。

重庆江北区电子路考复盛考点秘籍

重庆路考复盛考场经验之谈前期通过率较低，说几点给大家1、早点报名路考重庆复盛电子路考现阶段只有考一条路线，希望通过场地的朋友早点报名参加路考，避免今后复盛另外一条考试路线完工后，两条路线中选择考试，难度增加了哦！并且报纸上报道2014年4月后，路考都改为电子路考。

2、考前踩场建议考生在考试前一天到考场花400元左右买1个小时去熟悉下考试车辆和考场路线情况；我们当时1组8人（头天踩场5人通过），另外两组未踩场：8人（1人通过），15人（2人通过），至少踩场后考试通过概率增加了不少。

3、复盛电子路考考场介绍3.1 考试路段第1条考试路段约11km，首先是从考场出发经过1km左右复盛街道区域（此区域是人工考试，呵呵，第1个上车考试的较容易哦）；每车每次考4名考生；一般考生每次行驶路程约为2~3公里，如果有的行驶路段包括了所有考试项目，估计不到2公里就可以靠边停车了。

考试90分及以上就为合格，一般只能扣10分一次。

3.2 考试车型长安逸动、大众新桑塔拉；考试现场随机抽考。

逸动约30多台，新桑十多台，考逸动概率较大；我们考试头天得到驾校通知只考逸动，比较幸运。

但平时多练逸动，新桑也需练习下，新桑和逸动主要是模拟灯光操作（小灯、近光、雾灯）有点差别。

比如我们驾校无新桑和逸动，我就网上百度搜索陪练，找到教练和车辆（约100元/小时），再组织考试学员在路考前三天每人买了1个小时新桑和逸动，主要熟悉考试车型（灯光、离合、方向感、停车点位等）；还可在手机上下载模拟灯光语音操作软件，在对应车型上按语音提示练习几次就OK了。

3.3考试项目每名考生都需考试：模拟灯光操作、起步、变更车道、直线行驶120m左右、转弯、掉头、通过学校、公共汽车站、人行横道、路口、靠边停车；此考试路线全程路口暂无红绿灯、无超车项目，呵呵，又轻松不少吧！2013科目三电子路考--复盛考场电子路考的道路位于江北区复盛镇，考试道路全长36公里左右，分一、二、三号考试道路，一、二号道路是小车考试道路，三号是大车考试道路。

科目三江北复盛考场考试流程(原版)

科目三江北复盛考场考试流程（手动档）上车准备：听到考试开始语音后，学员应观察后方交通情况，打开车门逆时针绕车一周（注：左前和右后各有一个感应器，学员应当用手按压感应器，听到“右后方有学员通过”和“左前方有学员通过”后），上车，调整座椅，系安全带，准备夜间灯光的考试。

1、夜间行驶：考生听到语音提示“下面将进行夜间模拟灯光的考试，请根据语音提示，在5秒内做出相应的灯光操作，请开启前照灯”模拟灯光考试内容包括：（1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开远光；（2）夜间在照明良好的条件下行驶：开近光；（3）夜间与机动车会车：开近光；（4）夜间通过急弯、坡路、拱桥：交替使用远近光灯；（5）路边临时停车：开示廓灯和应急灯；（6）夜间直行通过路口：近光灯；（7）夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯；（8）夜间通过没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯；（9）夜间超越前方车辆：交替使用远近光灯；夜间模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步。

2、起步当听到语音提示“起步”后，打左转向灯（大于3秒），踩离合器，将档位挂入一档，同时（左右扭头）观察左右后视镜，确认安全后，放驻车制动器，平稳起步，拔正转向灯，在坡路起步时禁止后溜（大于30cm），发动机转速不得超过2500rpm。

3、路口右转弯当听到语音提示“路口右转弯”后，开右转向灯（大于3秒），在车辆前保险杠到停止线前，范围30m内踩刹车减速，左右观察交通情况，按导向箭头车道右转至行车道。

4、路口左转弯当听到语音提示“路口左转弯”后，开左转向灯（大于3秒），在车辆前保险杠到停止线前，范围30m内踩刹车减速，左右观察交通情况，按导向箭头车道左转至行车道。

5、掉头当听到语音提示“请选择合适地点掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒、灯光闪烁5次以上），踩刹车减速，通过后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，驶入掉头区域，驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入行车道正常行驶并关闭左转向灯。

科目三规范性操作流程(复盛)

科目三经验总结及规范性操作流程（复盛）写在考前：整个路考我上车之后，开出去不到20米就挂了，第二次机会，又是几十米就挂了。

我当时无比感慨，说了一句：“天哪！”为什么感慨？因为我连自己怎么“死”的都不知道！进入科目三的训练，都听别人说科目三训练四天都可以去考试，于是心里想，敢情这事简单，在意识上就比较放松。

再加上科目二（场考）训练扎实，我感觉车也开得挺好。

不仅自我感觉良好，教练和其他学员都觉得不错。

所以，更增强了我的信心。

可是随着训练的深入，我越来越体会到一位同事所讲的那句话：路考考的是细节。

我越发感觉到路考比场地要重视和在意的细节多得多。

而且明显感觉到训练不够，特别是规范化训练不够。

作者为著名高考专家周成建教授（特聘），微信bjhyjyzcj首先，我们连规范化的标准都不知道。

有的读者会问，教练难道没有教吗？教练是在车上，坐在副驾驶，遇到什么样的情况就说一下。

对学员来讲，开车已经是高度紧张的事情了，一下子教了很多，肯定短时间内适应不了，记不全面。

另外，还有一大部分内容和标准确实没有讲过。

其次，没有规范性地训练。

此话怎讲呢？当然，标准都没有完全清楚，所有的训练也就谈不上规范化训练了。

我们作为学员往往自查意识不强，因为我们没有判断标准。

只是觉得车都开走了，都能把车走直了就已经不错了。

最后，没有纠错矫正的过程。

教练对我们学员出现的问题，本来应该是做好规范讲解、纠错。

然而，教练对我们犯的错误是冷眼旁观、冷嘲热讽、甚至无限引申到人品、性格、年龄、职业等领域。

——摘自“建”谈高考《错题本，你错了》写在考后：2015年11月27日，经过规范化设计和一定的训练，西彭科目三考场，第三个考试，一把过，100分。

2015年11月5日在复盛考场死的“不明不白”之后，我才终于意识到问题的严重性。

转而一想，我研究考试这么多年，应试的心理素质自然没有问题。

对于一个规范性的考试来讲，只要有规范性的操作要求，按规则一步一步来，一定没有问题。

重庆科三复盛考试线路经验分享-亲测可用

重庆复盛科三考试1.基本操作如下汇总：
2.一号线操作如下汇总：
右下角楼为一二号线的标志性建筑，下方红绿灯为转弯时特别要注意的地方，左掉头时一定要等绿灯亮了才能掉头，当人与花坛齐平时左掉头；左转处非左掉头一定要清楚
3.二号线操作如下汇总：
右下角楼为标志性建筑，二号线是一个环形，中间有一个隧道和一个红绿灯，道路起伏不定。

速度一定要稳住，防止脱档，楼主就是投档了一次。

最好在“掉头1”处掉头，因为不必等待红绿灯，只需要看左右方车流情况，但是抽到夜考的同学一定不要忘记打灯哟掉头时！
4.三号线操作如下汇总：
三号线一定要注意马路两边有一处隐形人形横道，以及左转时有个停车位要停车观望。

两个掉头地点都是在接近天桥处，标注比较明显。

超车后如果在最左边道时，不建议回到中间道，考虑到前边要掉头。

5.视频分享： /v_show/id_XMTM2NDk3MzkwNA==.html?f =26161332&from=y1.2-3.4.1
预预祝祝各各位位考考生生一一杆杆过过，，劳劳有有所所得得！！。

重庆复盛考场科目三考试经验

今天上午九点多刚考完了科目三，过了，这也得益于之前在网上看到的有关于复盛考场的经验帖。

考试之前我发过誓，考过的话一定要在网上分享经验，所以我就在这里说几句吧。

第一、大家都知道科目三的练车时间相比科目二的练车时间要紧一点，时间也比较紧凑，一般都是集中练几天就上“战场”了，首先不要觉得你自己练得不够好，不够熟练，时间太短或者什么的，要对自己有信心，放平心态，不要考试了还在想我练得时间不够，技术不娴熟，那样也是没用的。

第二、大家在确定了考试时间了之后，要去网上搜复盛考场科目三考试视频。

别觉得那些没用，自己又没有实际操作，视频帮不到自己。

实际上等你多看几遍以后就会在脑子里对考场的布置甚至容易出现考点的地方有个大体了解。

那样你考试的时候就会没那么紧张，而且知道了哪些地方容易考什么，哪个地方要提前变道，哪个地方遇到车比较多应该怎么做等等。

我建议大家找几个有那种考试语音的视频去看，去了解一下别人都是怎么扣得分。

还有最好自己根据考试视频把复盛的两条考试线路画出来，再自己标上觉得自己容易失误的地方。

不要觉得麻烦，考试之前麻烦可以省掉你的大麻烦。

第三、我根据自己的经验说一下考试中注意的地方。

1、直线行驶有些人觉得很难，我也是，但是后来觉得好多了。

可以说在练车的时候直线行驶是练习最多的一个项目，因为除了变道、掉头、转弯你都可以自己练直线行驶，即使教练没让你直线行驶你也可以直线行驶，慢慢的对于走直线就没那么可怕了。

2、掉头、转弯要减到二档再操作，难掉的头你要先用二档停车再去用一档掉，这样说是为了保证万无一失。

3、开场镇那一截也不是很可怕，从停车点出考场可以用一档怠速，不用去加二档，因为有人有车不好控制。

出考场有个下坡可以加二档再加三档转弯之前再减二档，这些动作要快，不要手忙脚乱，这么做也是怕二档长时间用。

转过弯来人多就一二挡交替，人少就二三档交替，三档走的起就用三档走，遇到人横穿马路一定要停车。

4、大家可以根据网上的视频看一下走到哪段路最好走哪个道，弄熟了来。

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2015年6月重庆复盛科目三考试经验
1、科目三考试的标准在不同时期的要求是不一样的。

网上有很多资料，有些资料是2014年的，有些是2015年的。

考生应根据最新的资料来了解考试的要求，如果你依照以前的标准来迎接以后的考试，那是非常不明智的。

比如以前教练给我们说考试要考加减挡、要考超车、要考会车，结果都没考，据说7月份要开始增加这些考试项目。

再比如说，路考的驾驶路段也是变化的，之前要考场镇路段，我们这次就没考。

所以，考生要知道考试标准和要求是不断变化的，是会增加和减少的，要及时询问驾校考试要求的最新进展包括考试路段的最新变化。

2、既然是考试，首先要知道考点，摸清考试的规律和要求。

千万别似是而非、一知半解。

驾校教练态度基本都恶劣。

大家千万别生气或者不好意思，必须问清楚每个动作的具体标准和细节。

如果教练嫌烦，也要多和学员交流，有时候，别人提醒一句话，也许就让你茅塞顿开。

3、心态第一。

平时大家其实都练习过了，既然是考试，就有个发挥问题，所以心态稳定是第一。

我敢说打到的同学多半都是因为心态没摆正，技术不过关的很少。

要摆正心态，就要知道容易影响我们心态的地方有哪些。

我自己认为有以下几点：
（1）、初到路考现场，开始模拟路考（踩场）时候的紧张。

这时候应对的办法就是多问，多看，多去发现每个路段的实际路况，最好的办法是别人模拟的时候，你就直接录像，把路段录下来，熟记每个路段的特点。

当然，也有人在模拟路考的时候，完全不紧张，因为不是考试，就大意轻敌，觉得太简单了。

这样也不好，因为你虽然练习的很好，你其实不熟悉路况。

（2）、考场等候时的紧张。

考场等候区域很大，几百人都坐在里面，等待的地方也是换了三次。

这时候最应该做的事情就是让自己冷静下来，不要和其他人交流。

因为你周围的考生都很紧张，加上电视直播都是考场的实况。

你越看这些越容易紧张，最好是闭目养神，努力让自己镇定下来。

因为你要知道你周围的人都紧张，不要被他们影响了。

最好你能自己闭目养神，能睡觉等着是最好的。

（3）、开始考试时候的紧张。

开始考试后，4个人依次上车。

第一个人最容易紧张。

后面考试的人要善于从前面考试的人身上吸取经验。

这时候要做的就是坚信自己能过，做好每个细节。

4、考场的熟悉。

路考有个好处，就是可以详细了解行车路线和停靠点。

对于老驾驶员来说，这些都不是问题。

但是对于考生来说，最好能熟记每个路段的特点，哪里上车、哪里直线、哪里掉头、哪里加速转弯、哪里减速。

所以考试前足够充分的踩场是保证考试通过的关键。

要么租自行车、要么租驾校车或者考试车，都可以。

考试车对外价格320元。

驾校车250元。

自行车没租，具体多少钱要去问下。

要知道路考不是考大家的驾驶技术，而是考大家对考试的规则了解程度，所以，开车开的好的人不了解规则也通过不了。

开车不好的人，了解规则也可以通过。

这张图不是我画的，大家看这图有个大概印象，实际考试的时候不考复胜场镇路段，另外每个考生考试路段都有调整。

这个情况驾校不知道的，包括模拟踩场的时候，教练也不知道。

直到实际考试的时候，才发现考试路段有调整（具体就是考生下车停车点和以前不一样，总体难度是下降了）
5、具体考试内容
上车准备；起步；直线行驶；加减挡位操作；变更车道；靠边停车；直行通过路口；路口左转弯；路口右转弯；通过人行横道线；通过学校区域；通过公共汽车站；会车；超车；调头；夜间行驶。

复盛电子路考科目三考试满分为100分，成绩达到90分为合格。

6、扣分标准
很多人考试了还不知道扣分标准。

我觉得扣分标准是通过考试的关键，不知道标准，就会在平时容忍忽略自己的扣分点。

等到考试的时候抓瞎就晚了。

有人说不知道标准也通过了，我
觉得那是运气，不见得别人都有这样的运气。

最好平时就把扣分标准掌握了，考试心里也有底气。

1。