影响路基土石方造价因素分析与应对策略
影响公路工程造价的主要因素及对策
影响公路工程造价的主要因素及对策摘要：影响公路工程造价的因素多种多样，施工单位应分别从宏观、微观的角度考虑，拟订公路施工造价管理方案。
如果管理人员对自身岗位的认识不到位，思想上不重视造价管理，将直接导致实际管理工作的力度不够，从而降低公路建设资金的有效利用率。
应坚持全面性的工程造价管理思想，编制适用于公路工程的造价控制方案，带动工程项目收益的持续增长。
本文针对公路工程建设中影响工程造价的诸多不合理因素进行分析，探讨如何有效的加强公路工程造价的管理，保证工程总造价的科学性、合理性。
关键词：公路工程造价因素对策公路建设正在日益发展，并在国民经济和社会发展中起着先行作用。
为使有限的资金得到充分利用，就要求在加大对公路工程建设投入的同时，必须对公路工程造价进行有效的控制和科学的管理。
要求工程造价管理人员对公路工程项目进行造价控制。
控制工程造价主要是促进建设、施工、设计单位加强管理，使人力、物力、财力等有限资源得到充分、合理、有效的利用，而不仅仅是防止投资突破限额。
一、关于影响公路工程造价的主要因素分析工程造价是完成某项工程建设需要投入的所有费用，也是衡量一个项目最终收益水平的关键指标。
从实践经验来看，能够对公路造价造成影响的因素多种多样，主要可分为材料费用，其在总费用中占的比例最高达80%-90%，对造价的影响非常大。
1.勘察设计阶段影响工程造价的因素，设计周期短、任务重、现场勘察不详、设计方案比选不足、重视主体工程忽视细节设计、片面追求高指标、勘察设计单位技术力量不足及勘察设计深度不足等现象，不仅影响到工程建设质量，还导致在施工阶段变更数量多并且重大，直接导致工程费用的浪费，最终影响了公路工程造价。
2.运输费用，公路工程中部分原材料可以直接使用，大多数材料则需先经过拌合料场的加工处理，然后运输至施工现场才能使用。
因而，运输费用也是公路工程造价成本的主要构成部分，其高低取决于拌合料厂与施工现场的距离远近。
简论影响公路工程土石方数量和造价的相关因素
简论影响公路工程土石方数量和造价的相关因素摘要：在公路工程的建设中，土石方数量的多少直接影响公路的工程造价，根据调查显示，公路工程的总体投资额中土石方约占36%，是公路工程设计的重要经济技术指标之一，因此计算土石方工程造价时一定要严谨精确。
公路工程中，土石方的数量与工程造价有着密不可分的关系，控制好土石方数量就是控制好了部分工程造价。
本文就将对我国公路工程土石方数量和造价的相关问题进行分析探讨。
关键词：公路；土石方；造价；措施在公路工程的建设中，对于路基工程的相关土石方的数量是一个主要的工程量，它是公路工程路线设计方案的主要技术经济指标。
它在公路工程的建设管理中所占的比重是比较高的，这就要求我们在以后的工作中要对公路工程的勘察以及设计等环节中，要严格的保证土石方相关数量计算的否合理性，以此合理的编制公路工程的造价，促进公路工程的有效发展。
下面我就将试着对土石方工程计价与公路工程的造价问题做一个浅析。
1、公路工程造价特点公路工程造价的编制必须得先易后难、先浅后深、循序渐进，每个公路工程项目都是独一无二存在的，因所处的地理位置不同、建筑工艺的采用、工程机械和建材等在的内容和数量也千差万别，所以公路工程不能像其他工厂生产的产品那样定价。
一般情况下，项目建设需要很长时间，投资规模也非常大，在每一项工程项目开工之前，都要做好前期准备工作，当前期工作完成后，进入施工阶段。
项目完成后，也要做许多后期工作，最后对项目进行决算。
因此，在项目实施的全过程中要不断对造价进行估算、核算、对比分析和纠偏等。
公路工程的不是单一的项目，无论是多么庞大的规模，多复杂的技术，都可以将公路工程分解成许多个单项，把分解后的各部分费用按规定进行整合，从而得到公路工程的全部造价。
随着公路工程施工技术的不断创新，许多独具特色的工法和工艺在公路工程中得到应用，并且不断完善，导致工程造价的成本不断发生变化。
同时，劳动力和建筑材料等的成本也在不断波动，因此随着技术的进步和市场价格的改变，公路工程的造价也会发生改变。
影响公路造价因素与降低工程造价的方法
影响公路造价因素与降低工程造价的方法
公路建设是国家经济发展和人民生活水平提高的重要标志之一。
公路建设的成本是影响项目可行性和进度的重要因素之一。
降低公路工程造价是提高工程竞争力、推动公路建设快速发展的关键。
以下是影响公路造价因素和降低工程造价的几种方法。
一、影响公路造价因素
1. 土地征地补偿费用：公路建设通常需要占用大量土地，土地征地补偿费用是造成公路造价增加的主要因素之一。
2. 地质地貌条件：不同地区的地质地貌条件差异较大，施工难度和费用不同，会直接影响公路造价。
3. 施工条件：如交通便利程度、材料供应情况、施工难度等，都会对公路建设造价产生一定影响。
4. 设计标准和规范：设计标准和规范的要求越高，公路建设造价也会越高。
二、降低工程造价的方法
1. 优化设计方案：在满足基本功能和安全要求的前提下，尽量减少土地占用面积、减少挖填量、优化线形走向等，通过设计方案优化降低工程造价。
2. 精简工程量：合理施工选取材料和技术，尽量减少不必要的过剩工程量，比如少采用刨方、填土等方法来减少工程量，从而降低公路工程造价。
3. 提高工程管理水平：通过合理的工程管理，优化资源配置，提高工作效率，减少工程周期，从而降低工程造价。
4. 引进先进技术和设备：借助现代技术手段，如先进的施工设备和工艺，可以提高施工效率，减少人工成本，从而降低工程造价。
5. 降低运营维护成本：在公路工程建设时，充分考虑运营和维护阶段的成本，采用耐久性较好的材料和结构，减少后期的维护费用。
影响公路造价因素及降低工程造价的对策
影响公路造价因素及降低工程造价的对策
1公路工程造价所表现出的特征分析
1.1复杂性
公路工程造价所涉及到的内容十分繁杂，从其建设设备、建设人员到使用材料等多方面都在造价控制范围内。
此外，除了实际建设工作中所涉及到的内容外，还有一些复杂的社会因素包含其中。
比如与其工程相关的各种费用，是根据当时市场环境变化而变化；工程建设过程中，需要由多个单项工程来组合，而不同的单项施工需要不同的施工单位来完成，从而让公路工程建设工作呈现出了较为复杂的结构层次。
1.2动态性
公路工程项目的整个建设周期相对较为漫长，在整个建设过程中由于诸多不可控制因素的影响，会造成工程造价存在非常强的波动性。
比如建设材料价格、设备租赁价格波动等。
这些不可控因素均成为了影响公路工程造价动态变化的主要因素。
1.3大额性
公路工程建设是一种大规模、大投入的项目类型，其造价与其他建设项目对比造价相对较高。
1.4个别性。
影响公路工程土石方数量及造价确定的因素分析
公路 ２０１０年８月 第８期ＨＩＧＨＷＡＹ Ａｕｇ．２０１０ Ｎｏ．８ 文章编号：０４５１－０７１２（２０１０）０８－０２７７－０３ 中图分类号：ＴＵ７２３．３ 文献标识码：Ｂ影响公路工程土石方数量及造价确定的因素分析胡尔玺（青海省交通建设工程造价管理站 西宁市 ８１０００８）摘 要：公路设计中路基土石方工程数量，将直接影响到工程造价及劳动力、机具设备的配备和施工期限。
总结分析影响土石方数量计算的因素。
关键词：公路；工程；设计；土石方；造价；影响因素 路基土石方数量是公路工程的一项主要工程量，是公路路线设计方案比选中的主要技术经济指标之一。
由于公路工程的土石方费用占总投资费用的比例较高，因此在公路工程勘察设计中，路基土石方数量计算是否合理、准确，对整个工程造价有较大的影响。
１ 计算公式对路基土石方数量的影响路基土石方计算工作量较大，加之路基填挖变化的不规则性，要精确计算土石方体积是十分困难的。
目前多采用平均断面法来计算，该法是假定两相邻断面间为一棱柱体，计算公式为：Ｖ＝１２（Ｆ１＋Ｆ２）Ｌ（１）式中：Ｖ为土石方数量（ｍ３）；Ｆ１、Ｆ２为相邻两桩号的横断面面积（ｍ２）；Ｌ为相邻两桩号间距（ｍ）。
这种方法计算简便、实用，但精度较差，只有当两相邻断面均为填方或均为挖方且面积相差不大时才较准确。
当两相邻断面面积相差较大时应按棱台体公式计算，计算公式为：Ｖ＝１３（Ｆ１＋Ｆ２）Ｌ（１＋槡ｍ１＋ｍ）（２）式中：ｍ＝Ｆ１Ｆ２，其中Ｆ２＞Ｆ１。
２ 压实方与密实方之间的换算关系对路基土石方数量的影响路基工程设计的土石方数量，是按工程的几何尺寸进行计算的。
挖方路段按天然密实方计算，填 方路段按压实方计算。
这必然存在着天然密实方与压实方之间的量差问题，本桩利用及远运利用土方如果不考虑压实方与天然密实方间换算系数的影响，实际施工中很有可能要增加填方数量而影响工程造价。
因此，有必要在路基土石方数量表的土石方调配中加以统一，可将挖方的天然密实方数量换算为压实方数量，或将填方的压实方数量换算为天然密实方数量。
浅析工程造价的影响因素及解决方法
浅析工程造价的影响因素及解决方法工程造价是指建设项目从设计阶段到竣工验收阶段，所需投入的资金总额。
因此，工程造价的高低与建设项目的实施成本和效益关系密切。
对于一个企业或一个个人而言，工程造价的高低关系到其经济利益的大小。
因此，合理控制工程造价，降低建设成本，提高建设效益对于保障建设项目顺利实施、提高工程质量、促进社会经济发展具有重要意义。
一、影响工程造价的因素1.地理环境与自然条件每个地区的地理环境和自然条件都不同，比如地势形态、气候、土壤、水文情况等都会影响建筑施工，增加了建设难度和成本。
2.项目规模项目规模是施工的重要基础，它决定了所需的投入资金、施工周期和劳动力。
3.建筑材料建筑材料的价格尤其是地方性建筑材料的价格，直接影响到工程造价。
如果使用的材料太贵，就会导致建筑成本过高。
4.设计方案工程设计中的灵活性较大，通过设计方案的不同，可以大大影响工程成本。
比如锅炉房设计不合理，就会给建设带来不必要的麻烦。
5.人工费用人工费用是制约工程造价的一个因素。
工资、保险和福利费用等因素都会对工程造价造成影响。
6.其他成本如施工用水、电、气费用，运输、租赁等方面的费用也会对造价产生较大的影响。
二、解决工程造价的方法1.创新设计在设计中引入先进的技术和方法，降低工程造价。
比如，采取新的设计技术，使产品功能与成本达到最佳平衡点，从而大大降低工程造价。
2.优化材料使用选择合适的材料以及精准计算材料的使用量，可以为工程造价大大降低。
3.提高技术水平提高施工工程师的技术水平和质量控制能力，可以有效降低工程质量不达标和工程施工效率低下等因素，从而降低造价。
4.优化项目管理在工程建设中，将管理细化到每一个环节，贯穿全过程。
制定好项目实施计划，明确工作责任的分工和人员职责，做好各项工作随时监管，协调，调整，从而避免冗余的开支。
5.节约能源节约能源是全社会的重要任务，同样也是工程建设中一个不可忽视的因素。
根据建筑物情况，采用合适的节能设备，节省能源成本，切实保障了全社会资源的可持续发展。
关于市政道路造价的影响因素与控制对策分析
关于市政道路造价的影响因素与控制对策分析市政道路造价的影响因素包括土地成本、施工材料价格、人工成本、项目规模等多方面的因素。
在控制市政道路造价方面，可以从规划、设计、施工等方面进行控制。
一、影响因素1. 土地成本：市政道路的建设需要占用大量土地，土地的成本是影响市政道路造价的关键因素之一。
土地成本的高低取决于道路规划的位置、道路用地面积等因素。
2. 施工材料价格：市政道路建设需要大量施工材料，如砂石、水泥、钢筋等。
施工材料价格的波动会直接影响到道路的造价。
3. 人工成本：市政道路的建设需要大量的劳动力，人工成本的高低直接影响到道路的造价。
人工成本的因素包括当地的劳动力市场供需情况、劳动力的工资水平等。
4. 项目规模：市政道路的规模大小也是影响造价的重要因素。
不同规模的道路需要投入不同规模的资金。
5. 设计要求：市政道路建设需要按照设计要求进行施工，设计要求的不同会直接影响到道路的造价。
设计要求包括道路的宽度、弯道半径、标线等方面。
6. 土地复杂性：如果市政道路建设的土地复杂、地形起伏大、地下设施众多，会增加工程施工的难度和造价。
土地复杂性的影响因素包括土地基础、地下水位、地下管线等。
二、控制对策1. 规划控制：在市政道路建设之前，需要进行科学合理的规划，包括选址、用地规模等方面。
通过科学规划，可以选择成本较低的土地，降低土地成本。
2. 设计控制：在市政道路的设计阶段，可以选择经济实用的设计方案，避免过分追求奢华，减少材料使用量和施工难度。
设计要求也要合理，避免过高或过低，综合考虑道路的使用需求和经济效益，以降低造价。
3. 施工控制：在市政道路的施工过程中，可以优化施工方案，采用先进的施工技术，提高施工效率，减少施工时间和人力成本。
加强对施工材料的质量控制，避免浪费和质量不合格造成的额外费用。
4. 合理招标：市政道路建设通过招标方式选取施工单位，可以通过合理的招标评标标准，选择质量好、价格合理的承包商，降低造价。
土石方工程施工成本的关键影响因素及控制措施
１、机械 设备是施工成本的主要构成要素 土石方工程要想顺利运行 ，必须需 要大量的机械设备进行施工作业 ，期间常
见的机械设备有挖掘机 、铲运 车、推 土机 、以及 各类小型装卸车等 ，根据土石方 工程项 目的大小进行作业机械 的选择这 是一个成本控制的重要环节 ，如果在确保 施 工顺利进行的基础之上还能最大效益 的购进并 运用各类机械设备成为了一个急 需 考虑的成本平衡内容 。 ３、运输成 本直接 影响土石方的施工成本
成本控制应该是土石方工程全体工作人员都参与 的活动 ，无论是施工人员 、
项 目经理或是企业负责人均要具备成本控制意识 ，其次 ，将每个员工的利益和成
本管理挂钩 ，制定奖惩制度 ，调动全体员工成本控制积极性和意识 ，其次 ，定期
组织成本控制会议 ，对存在的问题进行协商解除。将管理者的绩效和成本控制结
Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｅｃｏｎｏｍｙ工程经济 １７３●
土石方工程施工成本的关键影响 因素及控制措施
苏 坚 （中石化 西南石 油工程有限公司油田工程服务分公 司 四川 绵 阳 ６２１０００）
中图分类号：ＴＵ４３ 文献标识码 ：Ｂ 文章编 号 １００７—６３４４（２０１６）０６—０１７３—０１
避 免 日后 纠纷。签署合 同必须严格遵守相关法律规定。在施工过程中 ，因材料差
价以及设 计方案变更等问题极难避免 ，所以合同中必须针对此方面做 出明确规定 ， 降低 成本 支出。与此同时 ，重视工程索赔 ，对于非己方责任导致 的损 失要依据合 同进行索赔 。
一土石方工程施工成本的关键影响因素1机械设备是施工成本的主要构成要素土石方工程要想顺利运行必须需要大量的机械设备进行施工作业期间常见的机械设备有挖掘机铲运车推土机以及各类小型装卸车等根据土石方工程项目的大小进行作业机械的选择这是一个成本控制的重要环节如果在确保施工顺利进行的基础之上还能最大效益的购进并运用各类机械设备成为了一个急需考虑的成本平衡内容
关于市政道路造价的影响因素与控制对策分析
关于市政道路造价的影响因素与控制对策分析市政道路的造价受多个因素影响，包括土地价格、工程难度、施工材料、设计标准等等。
在控制市政道路造价方面，需要综合考虑各个因素，并采取相应的对策。
本文将从以下几个方面进行分析。
一、土地价格影响因素：1. 土地位置：地段好的土地价格较高，对策是合理规划道路布局，降低土地成本。
2. 土地利用类型：不同土地利用类型对道路需求不同，需要根据实际情况进行规划，避免土地浪费。
二、工程难度影响因素：1. 地质条件：地质条件复杂会增加工程难度和造价，需进行地质勘察，选择合适的施工方法。
2. 交通条件：交通繁忙的区段施工难度大，需要合理组织交通，减少施工时间。
3. 隧道和桥梁工程：隧道和桥梁的建设较为复杂，需要进行专门设计和施工，增加了造价。
三、施工材料影响因素：1. 砂石价格：砂石是道路施工中常用的材料，价格波动会直接影响造价，可以通过统一采购或长期合作来控制价格。
2. 溶液材料：例如沥青等材料的价格也会影响道路造价，可以与材料供应商进行合作谈判，争取降低采购成本。
四、设计标准影响因素：1. 道路宽度：宽度较大的道路造价通常较高，需要根据交通需求和经济可行性进行合理选择。
2. 设施配置：不同的道路设计标准对应不同的设施配置，例如绿化带、停车位等，需根据实际情况进行合理配置。
在控制市政道路造价上，可以采取以下对策：一、项目前期可行性研究：在道路规划前期，需要进行可行性研究，包括土地价格、工程难度等因素的调研与预测，从而根据实际情况确定合理的造价预算。
二、合理规划道路布局：通过科学规划道路布局，合理利用土地资源，降低土地成本。
尽可能利用已有道路资源和土地，减少新的道路建设，同时合理规划道路横断面，避免过度宽阔的布局。
三、加强施工管理：加强施工管理，合理组织施工，高效利用人力物力资源，减少施工时间和成本。
四、优化采购和供应链管理：与材料供应商进行合作，统一采购，争取更优惠的价格。
建立供应链管理体系，确保材料供应的及时性和品质。
土石方工程成本的不确定性因素分析与控制
土石方工程成本的不确定性因素分析与控制土石方工程是指土石的移动、推填、开挖等施工活动，是土木工程中非常重要的一项工程内容。
土石方工程成本的不确定性因素影响着工程的预算和实施，因此需要对其进行分析和控制。
本文将从地质条件、设计方案、施工技术和市场因素等角度，进行土石方工程成本不确定性因素的分析与控制的讨论。
首先，地质条件是影响土石方工程成本不确定性的重要因素之一、地质条件的复杂性和变化性会直接影响到土石方工程的难度和工艺。
例如，地层中存在软土、泥水、岩石等不同的地质元素，施工工艺和技术的选择会对成本产生重要影响。
此外，地质条件的不确定性也会导致工程进度的延误和额外的成本支出。
对于地质条件的分析和评价，可以通过地质勘察和试验等手段来了解地质条件，从而减少不确定性带来的成本风险。
施工技术也是影响土石方工程成本不确定性的重要因素之一、施工技术的选择和应用直接关系到工程的质量和进度。
不同的施工技术可能会对土石方工程的成本产生重要的影响。
例如，采用机械开挖和人工开挖的不同，会导致不同的成本和进度变化。
因此，在施工技术的选择过程中，需要综合考虑施工条件、工程量和经济效益等方面的因素，以减少成本不确定性。
最后，市场因素也会对土石方工程成本不确定性产生一定的影响。
市场的波动和变化可能会导致土石方工程涉及的材料、设备和人工等成本的波动。
例如，原材料价格的上涨和人工成本的增加，可能会导致工程成本的不确定性增加。
因此，在工程成本预算和控制过程中，需要密切关注市场变化，及时调整预算和采购计划，以减小市场因素对工程成本的影响。
综上所述，土石方工程成本的不确定性因素包括地质条件、设计方案、施工技术和市场因素等多个方面。
对这些因素进行合理的分析和控制，可以减少成本风险和不确定性。
因此，在土石方工程的实施过程中，需要注重对这些因素进行科学评估和管理，以确保工程的顺利进行和成本的控制。
土石方施工对工程成本的影响及优化策略
土石方施工对工程成本的影响及优化策略一、引言土石方工程是建筑工程中重要的环节之一，也是工程成本的核心组成部分之一。
本文将重点探讨土石方施工对工程成本的影响，并提出相关的优化策略。
二、土石方施工对工程成本的影响1. 人工成本土石方施工过程中，需要大量的人工操作，包括挖掘、填方、回填等工作。
施工过程中人员的工资和福利待遇将直接影响到工程成本。
因此，提高工人的施工效率、降低工人的工资成本，是降低成本的关键。
2. 设备成本土石方施工需要使用挖掘机、推土机、装载机等大型设备，这些设备的购买和维护成本都将对工程造成一定的压力。
选择合适的设备、进行设备的合理维护，可以有效降低设备成本。
3. 材料成本土石方施工需要使用大量的砂石、水泥等材料，这些材料的价格波动和供应情况会对工程成本产生直接的影响。
合理的采购策略和供应链管理可以帮助降低材料成本。
4. 工期成本土石方施工的进度直接关系到整个工程的进度安排，而工期的延误将会导致工程成本的增加。
因此，合理的施工计划和项目管理，是控制工期成本的重要手段。
三、优化策略1. 加强施工管理通过加强施工现场管理，确保施工按照规划和设计进行，避免重复施工和误工。
合理的施工布局和分工可以提高工效，减少人工成本和材料浪费。
2. 采用新技术和设备引进新技术和设备可以提高施工效率，减少人工成本和设备维护成本。
例如，采用机械化施工和无人机巡检等先进技术，可以提高土石方施工的精度和效率。
3. 优化材料供应链与供应商建立长期合作关系，减少材料价格的波动。
同时，合理规划材料的储存和使用，避免材料的过度积压和浪费。
4. 控制工期制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
合理安排施工队伍和施工顺序，避免施工交叉和工期延误。
5. 强化质量管理通过加强质量检测和验收，避免施工过程中出现质量问题，减少后期修复和返工的成本。
四、结论土石方施工作为建筑工程中不可或缺的一环，对工程成本有着直接的影响。
合理控制土石方施工的人工成本、设备成本、材料成本和工期成本，采取相应的优化策略，是降低工程成本的重要手段。
影响公路造价因素与降低工程造价的方法
影响公路造价因素与降低工程造价的方法随着经济的发展，公路建设已成为国民经济中不可或缺的一部分。
然而，公路建设成本高昂一直是制约公路建设的一个因素。
那么，造成公路建设成本高昂的因素有哪些？如何降低公路建设成本呢？下面将从两个方面进行探讨。
一、影响公路造价因素1. 土地公路建设需要占用大量土地，土地的价格对公路造价的影响非常重要。
土地的价格受到许多因素的影响，如地理位置、用途、周边环境等等。
2. 施工材料公路建设中需要大量使用的材料有：水泥、钢筋、沥青、碎石等，这些材料的价格波动会对公路建设造价产生很大的影响。
3. 设备公路建设需要使用的各种设备也会占据一定的造价比重，包括钢筋加工机、混凝土搅拌机、挖掘机、平地机等等。
4. 施工人力成本公路建设需要大量的施工人力，人工成本也占有一定的造价比重。
5. 市场行情公路建设受市场经济的制约，如铁路、水运、航空等交通方式的竞争都会对公路建设的造价产生影响。
1. 科学规划，避免盲目扩大在公路建设前，首先需要进行科学规划，根据需求进行合理布局，避免盲目扩大或者不必要的建设，从而降低不必要的建设成本。
2. 控制土地成本针对土地价格波动影响公路建设造价的问题，政府可以采取一系列措施进行控制，如土地控制政策、建设用地等的划分以及收购等。
3. 优化材料采购方式在公路建设中，材料是不可缺少的，对材料采购进行优化可有效降低成本。
采用集中采购，实行统一标准采购、长期合作采购等方式可以有效降低建筑材料成本。
4. 提高智能化程度，提高效率公路建设采用先进的智能化工具可以提高施工的效率，从而降低建设成本。
例如，远程遥控挖掘机、自动驾驶卡车、激光测量仪等等。
5. 持续改善施工管理和流程公路建设中，施工管理和流程的改善也会对降低建设成本产生很大的影响。
引入现代管理思想和技术，加强施工流程的规范化和标准化，从而提高整体效率和降低施工成本。
土石方工程施工成本的关键影响因素及控制措施
土石方工程施工成本的关键影响因素及控制措施章节一：绪论1.1 研究背景和意义1.2 研究目的和方法章节二：土石方工程施工成本的影响因素2.1 原材料成本2.2 人工成本2.3 机械设备成本2.4 管理费用2.5 其他因素章节三：土石方工程施工成本的控制措施3.1 原材料成本控制3.2 人工成本控制3.3 机械设备成本控制3.4 管理费用控制3.5 其他措施章节四：案例分析4.1 案例简介4.2 问题分析4.3 解决方案4.4 成本控制效果分析章节五：结论与展望5.1 研究结论5.2 不足与展望参考文献第一章：绪论1.1 研究背景和意义随着建筑工程和基础设施建设的不断发展，土石方工程在建设项目中扮演着至关重要的角色。
然而，作为建设工程中的一个重要组成部分，土石方工程的施工成本却经常成为建设方头痛的问题。
因此，探究影响土石方工程施工成本的关键因素，提出有效的成本控制措施，对于建设项目的顺利进行和经济效益的提升具有重要意义。
本文旨在通过对土石方工程施工成本的关键因素及其控制措施进行研究，对土石方工程的成本控制进行全面性的探讨，从而为建设项目的顺利进行提供参考。
1.2 研究目的和方法本文的研究目的主要包括：了解土石方工程施工成本的关键影响因素、分析这些因素对成本的影响程度，提出有效的成本控制措施以及通过案例分析验证所提出的控制措施是否有效。
本文的研究方法主要为文献调研、案例分析和专家访谈。
第二章：土石方工程施工成本的影响因素2.1 原材料成本土石方工程所需的原材料主要包括水泥、沙石、砖石等。
这些原材料的价格波动较大，价格上涨将直接导致施工成本的增加。
2.2 人工成本土石方工程施工中人工成本是不可忽略的因素。
人工成本涉及到工人工资、保险等方面，而对于一些高难度的土石方工程，还需要在岗位技能和安全培训方面进行投入。
2.3 机械设备成本土石方工程施工中的机械设备是成本占比较大的一个方面，选购高效、低耗能的机械设备将能够在一定程度上减少施工成本。
影响公路造价因素与降低工程造价策略
影响公路造价因素与降低工程造价策略提纲：1.公路造价因素的影响因素与分析2.降低公路工程造价的策略介绍3.优化设计与建筑材料的选择4.协调设计与施工过程5.绿色环保与节能降耗策略1.公路造价因素的影响因素与分析公路建设的造价因素包括了材料、人工、设备、运输、管理、设计等多个方面。
首先应该对初步设计的分析进行细致的考虑，以便在设计的过程中能明确具体的造价指标。
而设计阶段的评估和优化决定了建设过程中的材料和设备的使用以及限制和配合的关键。
人工费和管理费也是公路建设的造价因素，其大小与工程规模直接相关。
在施工过程中，设备的使用也是造价因素之一。
2.降低公路工程造价的策略介绍工程造价的降低是公路工程发展的核心目标之一。
对于公路工程建设来说，降低成本的策略具有重要意义。
要想实现这一目标，需要采取从源头开始的降低工程成本策略。
这些策略包括优化设计与建筑材料选择、协调设计与施工过程、绿色环保与节能降耗等方面。
3.优化设计与建筑材料的选择优化设计是在传统设计的基础上，通过对建筑材料、人工和设备等要素的优化，实现工程造价的降低。
因此，在建设之前，需要先对设计方案进行研究并根据实际情况制定具体的施工方案。
而优化建筑材料的选择可以通过在不同选择之间进行比较来减少成本。
例如，使用木材结构可以代替砖木结构，使用预制构件来代替现场制作等等。
4.协调设计与施工过程公路建设过程中，设计和施工阶段通常是相互影响的。
如果设计师和承包商能够同步的进行设计和施工计划，并及时沟通和协调，将极大地降低公路工程造价。
这可以通过减少建筑材料的浪费、降低人工费用、缩短施工时间等方式来实现。
5.绿色环保与节能降耗策略在公路建设过程中，人们逐渐认识到节能减排和环境保护的重要性，所以为了减少公路工程对环境的破坏，需要采取适当的绿色环保策略。
可以使用降低碳排放的水泥混合料，使用节能型的照明设施和通风装置，运输材料和设备也需要考虑节能减排。
这些策略不但实现了环保效果，还帮助节约工程造价。
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略高速公路工程造价的主要影响因素可以归纳为技术要求、土地征用、材料与设备、人工与劳务、规划设计和管理等方面。
下面将一一介绍这些因素对工程造价的影响，并提出相应的控制策略。
1. 技术要求：高速公路工程的技术要求对造价有直接影响。
路基、路面及桥梁等的设计规模、材料要求、施工工艺等都会影响造价。
为控制造价，可以根据实际情况灵活调整设计规模，选择成熟技术和经济适用的材料。
2. 土地征用：高速公路建设需要占用大量土地，土地面积、地质条件以及土地权属等因素都会对工程造价产生影响。
在征地过程中，要合理评估土地价格，尽量选择地质条件良好、土地权属清晰的区域进行建设，减少征用面积和征地补偿费用。
3. 材料与设备：高速公路建设需要大量的材料和设备，价格的波动会直接影响工程造价。
合理采购材料和设备，选择具有稳定性和性价比优势的产品，进行量化管理和供应商的谈判，以降低成本。
4. 人工与劳务：人工和劳务是高速公路建设过程中的重要组成部分，劳务费用的增加会直接提高工程造价。
在人工配置上要合理掌握建设的节奏和规模，合理安排工作时间和加班费用，并加强对劳务市场的监管，防止过度竞争带来的人工价格波动。
5. 规划设计：规划设计是高速公路建设过程中的先导，合理的规划和设计能够减少工程的冗余和浪费，降低工程造价。
加强前期工作中的勘察与设计，准确把握工程的规模、形式和功能定位，提高设计质量和方案可行性，从而降低施工过程中的调整和变更造成的成本增加。
6. 管理：高速公路建设过程中的管理水平和方式，也会对工程造价产生重要影响。
加强施工进度和质量的管理，减少施工期间的资源浪费和能源消耗，加强与监理单位的合作和协调，确保工程按照设计和质量要求实施。
控制高速公路工程造价的策略主要包括灵活调整技术要求，合理评估土地征用费用，合理采购材料和设备，合理掌控人工和劳务配置，加强规划设计和管理。
通过综合运用这些策略，可以有效降低高速公路工程的造价，提高投资效益。
道路建设项目造价影响因素与控制
道路建设项目造价影响因素与控制道路建设项目是城市基础设施建设中非常重要的一部分，能够直接影响城市交通状况和居民出行质量。
然而，在建设过程中因为多种原因，造价也往往难以控制。
本文将从多方面分析道路建设项目造价影响因素及其控制措施，以期为道路建设项目造价控制提供一些参考思路和方法。
市场价格变动如今，道路建设材料的价格波动已成为了影响道路建设项目造价最为关键的因素之一。
市场价格的变动能够对道路建设项目造价产生直接的、且极其显著的影响。
例如，若道路建设材料的价格在短时间内迅速飙升，那么道路建设项目的总造价也需要随之提高。
对于这种情况的应对措施，一个非常重要的方面就是在招投标过程中对市场上材料价格进行充分调研，并在合同中确立价格波动的风险分担责任。
同时，在工程建设过程中，要想办法尽量将原材料的使用量减少，从而减少造价的波动对项目造价总额的影响。
采购方式另一个影响道路建设项目造价的重要因素就是采购方式。
不同采购方式的造价控制难度和效果各不相同，其中最主要的两种采购方式就是总包和分包。
在总包采购方式中，总承包商负责将所有工程分包给不同的承包商，并负责整个工程的监理和阶段性验收。
整个工程的造价也交由总包商负责控制。
虽然这种采购方式看起来可能能够更加方便和简易，然而，它也存在着较大的造价不确定性和成本控制难度。
而在分包采购方式中，每个承包商仅负责自己所承包的一部分工程。
虽然造价控制难度较大，然而一旦合约中的各方都尽了自己的责任义务，那么造价控制的可控性更高。
工程规模道路建设工程规模也会直接影响到项目造价的高低。
一方面，工程规模越大，所需要的材料和人工劳动的成本也就越高，工期也会相应延长。
而另一方面，若工程规模较小，那么建设单位可能面临着“单价惠，量少贵”的困境，从而导致工程造价提高。
对于这种情况，管控工程规模就成为了非常重要的一个方面。
在项目规划初期，应该尽可能准确地评估工程规模，从而对预算进行科学合理的调整。
在施工过程中因应各种变动，随时对预算进行动态的调整，从而实现总预算的严密管控。
浅析公路工程土石方施工进度与成本影响因素
浅析公路工程土石方施工进度与成本影响因素摘要：进度、质量、费用是承包商项目管理的核心。
长期以来，公司制定的发展战略“以现场保市场” 取得了良好效果，而公司的速度，即所属项目能够迅速的竣工做到让业主满意，是发展战略成功的基础，施工进度的重要性可见一斑。
公司目前的主要业务板块，仍然为公路施工。
公路为线性带状构筑物，大都有较长的线路，施工进度受自然环境等因素的影响较大。
分析好公路施工进度的关键影响因素，不仅能够动态的管理好施工进度和成本，也能够促进公司更好的发展。
关键词：土石方；施工进度；成本；公路；国际工程承包商是工程实施的一个重要参与方，许多的工程项目，特别是大型项目，往往工期要求十分紧迫，承包商的工程进度压力非常大。
数百天的连续施工、一天两班制、甚至24小时连续施工时有发生。
但是，不是正常有序的施工，盲目赶工难免会导致施工质量问题和施工安全问题的出现，并且会引起施工成本的增加。
施工进度，直接关系到工程的质量和成本。
乌干达某项目，是一个长大公路施工项目。
业主在合同中规定了节点工期目标“在60%时间内完成30%的施工任务达到交工状态”，对项目进度管理提出了一个很高的要求。
但是项目进场至今，遭遇了各种问题，导致施工进度滞后，虽然通过工期索赔，避免了工期违约，但是对公司履约能力造成了不利的影响。
项目关键线路施工任务为：土石方施工-底基层施工-基层施工-面层施工。
其中底基层、基层、面层施工，依赖于某一段土石方施工完成后，提供了工作面才能开始（完成开始关系）。
这三项施工，因已具备工作面，因此施工干扰因素较少，施工进度实际上并未出现较大延误。
因此经过系统分析，制约项目总体施工进度的关键线路工作为：土石方施工。
土石方施工，往往是公路施工项目工程量最大、耗时最长的工序，做好土石方施工进度及成本影响因素分析，有利于采取针对性措施，动态管理好施工进度及成本。
公路工程项目，在编制施工进度计划时，往往是参考定额，来计算所需的施工机械等资源需求数量。
关于市政道路造价的影响因素与控制对策分析
关于市政道路造价的影响因素与控制对策分析市政道路造价的影响因素非常多，包括土地成本、建筑材料价格、劳动力成本、施工技术水平、工程规模和设计要求等。
为有效控制市政道路造价，需要从以下方面进行分析和控制。
土地成本是影响市政道路造价的关键因素之一。
随着城市化进程的推进，土地资源日益紧缺，在城市中心区域建设新的道路往往需要拆迁并重新开发土地，这会使得项目造价大幅上升。
要合理规划道路建设，尽量选择已拥有合适土地的地区进行，减少土地成本对造价的影响。
建筑材料价格是市政道路造价的另一个重要因素。
建筑材料价格的波动会直接影响到道路建设的成本。
为应对建筑材料价格的变化，可以采取多种措施，如加强与材料供应商的合作，采购一些具有固定价格的建筑材料，以及合理调整工程进度，避免在材料价格高峰期进行大规模采购。
劳动力成本是市政道路造价的重要组成部分。
随着国人工资水平的不断提高，劳动力成本也在不断攀升。
要控制劳动力成本，可以通过提高施工效率，减少人力投入，采用先进的施工技术和设备，以及合理安排施工时间等方式降低成本。
第四，施工技术水平是直接影响市政道路造价的因素之一。
施工技术水平的提高可以有效提高工程质量和施工效率，降低成本。
要注重施工技术的研究与创新，引进先进的施工技术，提高工人的技术水平和质量意识。
第五，工程规模和设计要求也会直接影响到市政道路造价。
规模大而复杂的道路工程往往需要更多的投入和更高的成本。
为此，要根据实际情况合理确定工程规模和设计要求，避免过高的投入和不必要的浪费。
除了上述因素，市政道路造价还受到政策环境、市场竞争、自然因素等的影响。
在政策环境方面，政府的政策支持和优惠政策对市政道路造价的控制起到至关重要的作用。
市场竞争也是控制市政道路造价的一个重要手段，只有通过公开招标和竞争性谈判等方式，引入多家施工单位参与投标，才能有效降低市政道路造价。
自然因素如地质状况、气候条件等也会对市政道路造价产生影响，要在设计和施工阶段进行充分的调查和分析，减少因自然因素导致的额外成本。
影响公路工程造价的因素及控制措施
影响公路工程造价的因素及控制措施摘要：造价管理作为公路工程项目管理中的重要内容，合理的造价管理工作不仅是公路工程顺利交付验收的前提条件，也是公路工程建设资金得以有效落实的重要基础。
近年来我国公路工程等基础设施的建设力度不断加快，公路施工单位所面临的市场竞争变得越加激烈。
只有从多途径入手，不断降低公路工程的整体造价，才能够实现经济利益的最大化，对公路工程施工单位的长远发展也有着积极意义。
本文首先分析了影响公路工程造价的因素，接着分析了公路工程造价控制措施，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：影响；公路工程；造价；因素；控制措施引言：传统公路工程项目建设中造价管理方案仅仅是简单进行造价成本管理控制，并不能形成一套完整的工程造价成本管理控制系统。
在新经济时代的发展背景下，成本不断急剧上升，建设工程企业只有充分重视工程造价的成本重要性才更有可能在巨大的市场竞争环境压力下寻求生存，同时才能提高建设工程质量。
因此，公路工程设计、施工人员等都应该高度重视公路工程造价管理问题，在此认识基础之上研究制定并提出切实可行的公路工程造价管理方案，同时不断提高公路工程造价管理水平。
1影响公路工程造价的因素分析1.1决策阶段的影响因素决策是公路工程得以顺利开展的必要前提，能够为后续工作引导方向，其对公路造价具有明显的影响，具体体现在如下几方面：所采取的施工工艺流程、施工质量要求以及细分的指标，其是否具有可行性，是否与工程环境相契合。
所制定的施工方案是否能够有效落到实处，若施工方案缺乏可操作性，则有可能会对工程造价造成影响，例如需要在设计变更后调整造价。
公路工程的施工内容丰富，除了路基外，道路、桥涵等均是重点内容，而其施工条件更为复杂，在决策前需要做实地考察，做出科学的决策，保证施工技术的可行性。
公路建设前期涉及到征地、拆迁等大量的准备工作，应当充分考虑到各类费用，将其纳入公路工程造价管理中。
1.2设计阶段的影响因素设计具有统筹规划的作用，要对现场环境做全面的勘察，以安全、优质高效的理念为支撑，开展设计工作。
关于市政道路造价的影响因素与控制对策分析
关于市政道路造价的影响因素与控制对策分析市政道路是城市建设的重要组成部分，其造价直接关系到城市的经济发展和公共服务水平。
市政道路有着较高的投资成本和运营成本，因此需要对其造价进行有效的控制。
本文将从市政道路造价的影响因素和控制对策两个方面进行分析。
一、影响因素（一）地理环境因素城市的地理环境是决定市政道路造价的一个重要因素。
首先，不同地形、地貌和土壤条件会影响市政道路的设计和施工难度，进而影响成本。
例如，在山区或者河岸等复杂地形条件下，市政道路的建设难度大，需要花费更多的资金才能完成。
其次，地理位置也会影响道路建设成本，例如在市中心地区建设道路成本较高，而在郊区建设道路成本相对较低。
（二）技术因素技术因素是市政道路造价的一个重要方面。
现代化的设计和施工技术可以有效降低市政道路建设和维护的成本。
例如，采用节能环保的节能材料、新型路面铺设材料和绿色植被的应用可以有效地降低市政道路的能耗和维护成本。
同时，采用现代化的工程技术和高效的施工设备可以提高市政道路施工效率，缩短工期，降低成本。
（三）政策因素政策因素也是影响市政道路造价的一个因素。
政府的政策制定对道路建设和运营有着重要的影响。
例如，政府采取的土地征用方式、营业模式、政策法规等都会对道路建设成本产生重要影响。
政府提供的建设补贴和税收减免政策也会影响为道路建设和维护提供资金的投资者的投资积极性。
政府资金的投入、投资时间和资金回收政策等方面的问题也是制约市政道路建设的关键因素。
二、控制对策（一）科学合理的设计科学合理的设计是保证道路造价控制的重要措施之一。
在设计阶段，应该根据地理环境因素评估实际的建设阶段和建设难度，针对性地确定设计方案。
应该充分考虑现代化的节能技术，采用高效的路面材料和工程技术，高效降低市政道路的建设成本。
（二）加强管理加强管理对保证市政道路运营效益和控制成本有着重要的作用。
加强对市政道路建设和维护全过程的监管和管理，规范建设和运营者的行为，加大违规行为的监管力度，thereby提高成本控制效果。
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影响路基土石方造价因素分析与应对策略
、前言
目前我国大多数的道路路基工程的勘测设计在路基横断面设计中存在着模糊性，尤其典型的是路基土石方比例分配不确定性对工程造价带来很大影响。
路基土石方比例分配的模糊性就是在于在横断面勘测过程中对某一桩号土石方的比例的分配一般都是按照勘测人员自己的眼光与识别能力进行土石方比例分配的确定。
路基土石方工程约占工程总造价的40%左右，尤其山区公路或铁路个别路段高达60%，如某省道工程二级山岭重丘公路计价土石方高达15万m3/km，最大挖深达61m，最高填方45m。
路基土石方计算及调配的准确性与合理性直接影响到工程项目的概、预算，招、投标及施工过程的计量费用及工程进度。
2、影响路基土石方造价的因素
2.1路基横断面土石方比例的不确定性
路线横断面土石方比例的不确定性，尤其是山区高等级路线的路基工程更为突出，特别是路基断面的挖方土方与石方数比例的关系，由于路基横断面土石方数量比例的不确定性导致土石方比例确定的偏差，造成土石方工程量相差较大和工程造价出入较大。
它主要包括以下几个方面：第一，设计土石方的比例大于实际土石方的比例，石方的实际含量比设计的要少。
某省道改建工程第2标段K51+300-62K+500，在图纸确定的土石方比例按挖土方为26094m3，挖坚石为156405m3，即土石方比为1∶6.然而根据施工单位现场施工的实际记录情况来看该标段路基土石方的比例为3∶5左右，即土方占了37.5%，石方占了62.5%左右。
同时
发现62.5%左右的石方里却有半数以上是次坚石。
这是由于在勘测设计中路基土石方比例的不确定性设计阶段所引起的。
第二，设计阶段时的土石方比例小于实际施工时的土石方比例，即给施工单位造成了一定的经济损失。
某省道二期改建工程中第三标段典型的问题就是由设计阶段所引起的路基土石方比例的不确定性，造成的路基工程总造价出入较大。
2.2标段不合理划分
标段划分是工程建设管理系统工程中的一个重要决定性环节，应根据工程建设各方面的条件和要求，综合考虑工程建设管理和技术、经济诸因素，充分论证后做出的安排。
《公路建设四项制度实施办法》要求招标人合理划分标段，明确要求施工标段的确定应有利于施工单位的合理投入和机械化施工。
公路工程是长达几十甚至几百公里的带状结构，以公路工程为主，也有建筑工程、机电工程，因此划分好标段对工程施工有非常大的意义。
某些项目招标过程中，由于标段划分不合理，使原路基设计为全线统一调配土石方，而标段划分后，不考虑跨标段利用而增加借方数量及运距。
2.3路基土石方工程中的压实方与天然方的不同
路基工程设计的土石方数量是按工程的几何寸进行计算的，如挖方路段按天然密实方计算，填方路段按压实方计算。
但是，由于土石方作业的土壤种类、存在形式和天然密实度各不相同，而且设计要求的填方压实度也不相同，所以压实方与天然密实方之间存在一个不等同的关系，即它们之间存在一个换算系数，而且这个换算系数是一个不定值。
因此，
按不同土壤、岩石类别和设计公路等级，在路基土石方计算表中显示出来，以便于正确地计算土石方的造价。
2.4路基施工方案的不同对土石方造价的影响
路基施工方案的不同会导致土石方数量的改变，从而导致造价的变化。
路基施工方案有挖路槽和非挖路槽法两种。
挖路槽法是路基按路基横断面设计要求，施工到路基设计标高，并逐层压实达到路基施工规范要求。
采用非挖路槽施工方案进行路基施工时，在填方路段，路堤逐层填筑压实到路床底面标高，此法减少了路床底以上部分的土石方量，其填方工程量应相应扣除此部分土石方工程量。
在挖方路段，其施工方法与挖路槽法一样，路基施工到路基设计标高后，再挖去路床部分土石方，这部分土石方一般应列入路面工程中的挖路槽土石方计算中。
3、造价控制对策
由于路基工程涉及的工程项目较多的特点，路基工程造价控制影响的因素较多，相应造价控制的对策也是多方面的，现根据路基工程项目从设计一直到竣工每个影响路基工程造价的环节出发，综合详细地探讨了控制路基工程造价的相应对策与措施，主要有以下几方面的内容。
3.1设计阶段控制
设计是具体实现技术与经济对立与统一的过程。
拟建项目一经决策确定后，设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。
据国外一些专家研究指出：设计费虽然还不足占工程全寿命费用的1%，但在决策正确的条件下，它对工程造价的影响程度可达75%以上。
因此，设计是有效控制工程造价的关键。
另外，路基工程在设计造价中占45%左右。
造成公路
横断面土石方的比例与挡土墙埋置深度模糊性设计的根本原因是设计不到位，缺乏深度与广度。
造成这原因的主要因素是业主为节省投资，建设单位没有给设计单位提供沿线的地质资料。
故作为设计单位控制横断面的模糊性设计，首先要求业主增加沿线的地质资料。
3.2从招标、投标工作控制工程造价
建设工程招投标制是我国建筑业和固定资产投资管理体制改革的主要内容之一，也是我国公路建设工程市场走向规范化、完善化的重要举措之一。
公路建设工程招投标的推行，使计划经济条件下建设任务的发包从计划分配为主转变到以投标竞争为主，使我国承发包方式发生了质的变化。
推行公路建设工程招投标制，对降低工程造价，合理控制工程造价具有重要意义。
总之，推广建筑市场良性顺利发展促进管理提高、对降低和稳定工程造价起到一定的控制作用。
3.3施工单位要组织力量努力优化施工组织设计
在路基工程的施工组织设计中，施工方案往往是最为重要的一部分，但不论在技术方面或组织方面，通常都有多种可行的方案供以选择。
选择不同的施工方案会得到不同的工程造价，所以必须对施工方案进行优化。
一般，方案优化的方法有定性分析和定量分析2种。
为了能更说明问题，一般采用定量分析法，用数据来说明问题，由此来选择最佳的施工方案。
在实际的工程中如果采用的施工方案不同，造价就会有明显的差别。
在土石方工程中，大型土石方的调配过程中，运输车辆的不同选择就会产生不同的造价，由此选择出最优化的施工方案。
如某路基工程确定施工方案时，选择不同运输车辆而计算出来的工程造价都是不同
的。
3.4项目实施过程中的造价控制
工程实施过程中的造价控制应有造价工程师来完成。
FIDIC条款中赋予了监理工程师和造价工程师计量与支付的权利。
因此造价工程师必须熟练地掌握和运用招标文件和合同协议书，抓住工程量清单和计量支付这个关键环节，认真审核承包商的每一笔支付申请，使资金能得到合理控制和正常的流动。
造价工程师在项目实施过程中除了对所发生的各种费用进行控制外，还需要及时掌握国家有关工程造价方面的法律规定，收集各种价格信息，了解价格动态，分析整理各种造价资料等，显然，一般的工程师是难以完成上述工作的。
因此造价工程师在项目实施过程中的作用是不可忽视的。
同时，加强施工企业管理水平，采取动态的施工管理办法，提高施工工效，同时加强工程技术人员的自身素质教育，动中有静，静中有动地控制工程造价。
3.5实行公路工程造价管理的规范化
基于我国公路工程造价管理工程现状的分析，工程造价管理还比较混乱，具体表现为缺乏有关工程造价管理方面健全的法律法规及各类工程造价管理组织和体系。
工程造价管理人员的责、权、利不明确；工程造价估算人员的选取及专业知识条件要求没有较好的明确；计算工程造价所依据的工程定额仍处于静态管理状态等。
为此想控制工程造价的非正常不合理的上升首先要规范公路造价管理，使公路工程造价管理工作纳入标准化、规范化。
4、结语
招投标中路基工程造价的确定和控制存在相互依存、相互制约的辩证关系。
只要从控制路基工程造价的各个环节入手，制定出合理的造价，才能更加有效地控制造价，造价的确定过程也就是造价控制过程。
工程造价的有效控制就是力求使用较少的人力、物力、财力，获得最大的投资效益，尤其认识到设计阶段是控制工程造价的关键阶段，在设计阶段应做好详细的地质勘探工作，确定合理的土石方比例。
另外，做好详细的施工技术组织方案，让施工技术与经济相结合。
同时，施工单位和业主要做好动态管理，这是控制工程造价的最有效方法。