长沙市人民政府办公厅关于加快现代物流产业发展有关事项的通知
长沙市人民政府关于加快发展现代金融业的若干意见-长政发[2014]22号
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长沙市人民政府关于加快发展现代金融业的若干意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 长沙市人民政府关于加快发展现代金融业的若干意见（长政发〔2014〕22号）各区县（市）人民政府，市直机关各单位：为积极推进金融改革创新发展，加快建设区域性金融中心，促进我市经济稳增长、调结构、转方式，根据《国务院办公厅关于金融支持经济结构调整和转型升级的指导意见》等政策精神，结合我市实际，现就加快发展现代金融业提出如下意见。
一、加快建设金融功能区。
按照长沙金融功能区“一主（芙蓉中路金融街）、一副（沿江金融集聚带）、一区（金融后台园区）、一园（科技与金融结合的创新园）”的总体布局，在2020年前重点建设芙蓉中路金融街（北至伍家岭，南至侯家塘的芙蓉路两厢，其中核心区域为长沙金融生态区和芙蓉广场周边地区）、南湖金融功能区（东至书院路，西至湘江风光带，南至南湖路，北至劳动路）、滨江新城金融商务区（东至湘江风光带，西至观沙岭路，南至银观东路，北至长望路）、长沙金融后援服务中心（东至马桥河路，西至望城大道，南至月亮河，北至普瑞大道）、高新区科技金融创新示范园。
市金融办要牵头研究制定全市金融产业空间布局规划，市规划局要编制相应的控制性详规，市发改委要将金融产业规划纳入全市经济社会发展规划。
有关区、开发区和市直有关部门要根据金融业特点和金融机构要求，积极推进金融功能区内市政公用设施建设，完善金融机构办公和商业环境，尽快形成竞争优势。
有关部门要按照以区为主、市级支持的原则，研究制定全市统一的鼓励金融功能区加快发展的专项政策，从土地供应、规划指标、财政支持等方面引导金融机构加快集聚发展。
长沙市人民政府办公厅关于加快现代畜牧业发展的实施意见-长政办发〔2016〕77号
长沙市人民政府办公厅关于加快现代畜牧业发展的实施意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------长沙市人民政府办公厅关于加快现代畜牧业发展的实施意见长政办发〔2016〕77号各区县（市）人民政府，市直各单位：当前，我市畜牧业发展已进入转型升级的关键期，规模养殖迅速发展，龙头企业不断壮大，畜牧业区域化布局、规模化生产、产业化经营、社会化服务格局正在形成，但也面临养殖结构不合理、畜禽污染治理压力大、科技支撑乏力、保障体系投入少等困难和问题。
为合理高效解决难题，突破发展瓶颈，促进全市畜牧业持续健康发展，经市人民政府同意，现提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
围绕“保供给、保生态、保安全”目标，加快转变畜牧业发展方式，着眼供给侧结构性改革和问题导向，加强规模化、标准化、生态化、组织化养殖，推进产业化发展，强化生产、加工、流通环节疫病防控和质量安全监管，建设现代畜牧产业体系和市场保障体系，实现长沙畜牧业又好又快发展。
（二）发展目标。
到2020年，全市年出栏生猪稳定在600万头左右，年出栏（笼）肉牛15万头以上、肉羊100万只以上、家禽8000万羽左右。
畜禽规模养殖比重达到80%以上，规模养殖场标准化生产率100%，畜禽粪污处理率达到100%，病死动物无害化处理率达到100%。
肉制品及副产品加工达到5万吨以上，占肉类总产量的比重达到17%以上。
（三）基本原则。
坚持市场导向，尊重市场经济规律，加强产业指导，依靠市场机制调控和配置资源；坚持协调发展，优化畜牧业区域布局和产业结构，突出地方品种特色，构建优势产业带；坚持生态优化，实施农牧对接，大力发展种养结合的生态循环型畜牧业，实现可持续发展；坚持品牌建设，实施龙头带动，发展畜牧合作经济组织，完善产业链条，争创知名品牌，提升市场竞争力；坚持依靠科技，加快科技创新和成果转化，引进推广先进核心技术，鼓励自主创新，培育自主特色品种，加快畜牧业转型升级；坚持政府扶持，鼓励多元投入，构建多层次、多渠道融资体制机制。
长沙市现代物流业发展规划(XXXX-2020)
长沙市现代物流业发展规划长沙市现代物流业发展规划(2011-2020)长沙市商务局2012年10月目录第一章总则 (3)第一条规划目的 (3)第二条规划范围及年限 (3)第三条指导思想 (3)第四条规划原则 (4)第二章长沙物流业发展现状及环境分析 (5)第一条国内外现代物流业发展趋势 (5)第二条长沙周边地区现代物流业发展环境 (5)第三条长株潭城市群大物流系统 (6)第四条长沙市物流节点现状 (6)第五条长沙市货运通道及流向现状 (8)第六条长沙市物流基础装备现状 (9)第七条长沙市物流信息化管理水平现状 (9)第三章长沙发展现代物流业的SWOT分析 (10)第一条长沙发展现代物流业的优势 (10)第二条长沙发展现代物流业的劣势 (12)第三条长沙发展现代物流业的机遇 (12)第四条长沙发展现代物流业的挑战 (13)第四章长沙发展现代物流业战略定位 (14)第一条发展战略导向 (14)第二条目标定位 (14)第三条市场定位 (14)第四条水平定位 (15)第五章长沙市物流发展需求预测分析 (16)第一条长沙市经济与产业结构发展 (16)第二条长沙市货运总量预测 (16)第三条长沙市货运通道需求 (16)第六章长沙市物流系统节点布局规划 (18)第一条长沙物流节点层次结构 (18)第二条长沙土地利用规划特征 (18)第三条物流节点数量 (18)第四条物流节点规模估算依据 (18)第五条物流节点选址原则 (19)第六条货运服务型物流节点 (19)第七条生产服务型物流节点 (19)第八条商贸服务型物流节点 (20)第九条综合服务型物流节点 (20)第十条其它专业物流中心 (20)第十一条长沙市物流系统节点网络框架结构 (21)第七章长沙市物流系统通道规划 (23)第一条物流节点周边交通衔接 (23)第二条物流节点布局对城市交通的影响 (23)第三条物流系统对外三级层次通道体系 (24)第四条货运主通道网络系统 (25)第五条长沙市物流通道建设 (25)第八章长沙市现代物流产业集群与布局规划 (27)第一条长沙城市现代物流发展体系结构 (27)第二条长沙市现代物流产业发展重点方向及战略 (28)第三条长沙市现代物流产业布局与集群 (28)第九章长沙市现代物流公共信息平台规划 (30)第一条长沙市物流信息系统建设目标 (30)第二条长沙市物流信息系统的功能结构设计 (30)第三条长沙市物流信息系统框架设计 (31)第四条长沙市物流信息系统特点 (32)第十章长沙市发展现代物流业支持保障体系设计 (33)第一条市场保障体系 (33)第二条政策保障体系 (33)第三条基础保障体系 (35)第四条技术保障体系 (35)第五条人才保障体系 (36)第十一章长沙现代物流业发展的实施战略 (37)第一条近期实施方案（2011年-2015年） (37)第二条中期实施方案（2016年—2020年） (37)第三条远期实施展望（2021年—2030年） (38)第四条物流园区开发模式的选择 (38)第五条社会物流节点的整合 (38)第六条物流企业功能整合 (39)第七条企业物流资源整合 (39)第八条物流产业基础设施整合 (39)第九条物流产业组织整合 (39)附件1长沙城镇结构规划示意图 (41)附件2：市域城乡空间结构发展规划示意图 (42)附件3：大长沙建设用地规划示意图 (43)附件4：长沙中心城区土地利用规划示意图 (44)附件5：长沙综合交通规划示意图 (45)附件6：长沙主要物流节点布局规划示意图 (46)附件7：长沙对外一级综合货运通道规划示意图 (47)附件8：长沙二级道路货运通道建设规划示意图 (48)第一章总则第一条规划目的对长沙市各类物流资源与新建设施进行整合；构建现代化物流网络体系；引导长沙市物流业向现代化、规模化、信息化、标准化方向发展；加强长沙在中南地区的物流辐射能力，提升长沙在“环长株潭城市群”的核心带动与服务作用；提高长沙市物流服务的质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区交通的影响，改善城市环境。
长沙现代物流业发展现状及对策建议
长沙现代物流业发展现状及对策建议物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务，是涉及工业、商贸、交通运输等多个部门和领域的新兴产业。
20世纪90年代以后，随着市场经济的发展和计算机信息网络的普及，传统物流业开始向现代物流业转变，已由过去的末端行业上升为引导生产、促进消费的先导行业。
因此，现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。
现代物流业是近年来国际上发展最快的产业之一，其发展水平已成为反映一个国家或地区综合经济实力的重要标志。
发展现代物流对于培育国民经济新的增长点，优化区域产业结构，增强企业核心竞争力和效益，改善城市环境和投资环境都有着重要意义。
本文通过大量数据，揭示长沙现代物流业的发展现状、规模、结构和发展机遇，指出行业发展中存在的问题和不足，结合长沙实际提出对策建议，供领导和相关部门参考。
一、长沙现代物流业的发展现状近几年来，长沙经济持续健康发展，经济总量居省会城市第七位，城市竞争力跻身全球“十快”，全国“十强”，为现代物流业的快速发展奠定了重要的物质基础，新型工业化、城镇化的强力推进，为现代物流业注入了发展的活力和升级的动力，现代物流业已成为长沙经济发展新的增长点和最具活力的产业，继成功获批“全国流通领域现代物流示范城市”之后，再次获批“现代服务业综合试点城市”，逐步形成了以城市配送物流、商贸物流、产业物流、保税物流等为特色的城市现代物流发展体系。
1、现代物流业总量稳步提升初步测算，2013年长沙实现社会物流总额2.4万亿，占全省的47%，同比增长18.2%；全社会物流总费用与GDP的比值由2012年的17.3%下降至16.9%；实现物流业增加值551.02亿元，占GDP总量的7.7%，占服务业增加值的18.9%，同比增长8.7%；实现税收收入66.88亿元，占服务业税收收入的13.4%，同比增长5.6%。
长沙市现代物流业发展规划2010-2020 (A4)(1)
长沙市现代物流业发展规划(2010-2020)长沙市商务局上海同济大学2010年12月目录第一章总则 (3)第一条规划目的 (3)第二条规划性质 (3)第三条规划范围及年限 (3)第四条指导思想 (3)第五条规划原则 (4)第二章长沙物流业发展现状及环境分析 (5)第一条国内外现代物流业发展趋势 (5)第二条长沙周边地区现代物流业发展环境 (5)第三条长株潭城市群大物流系统 (6)第四条长沙市物流节点现状 (6)第五条长沙市货运通道及流向现状 (8)第六条长沙市物流基础装备现状 (9)第七条长沙市物流信息化管理水平现状 (10)第三章长沙发展现代物流业的SWOT分析 (11)第一条长沙发展现代物流业的优势 (11)第二条长沙发展现代物流业的劣势 (12)第三条长沙发展现代物流业的机遇 (13)第四条长沙发展现代物流业的挑战 (13)第四章长沙发展现代物流业战略定位 (14)第一条发展战略导向 (14)第二条目标定位 (14)第三条市场定位 (14)第四条水平定位 (15)第五章长沙市物流发展需求预测分析 (16)第一条长沙市经济与产业结构发展 (16)第二条长沙市货运总量预测 (16)第三条长沙市货运通道需求 (16)第六章长沙市物流系统节点布局规划 (18)第一条长沙物流节点层次结构 (18)第二条长沙土地利用规划特征 (18)第三条物流节点数量 (18)第四条物流节点规模估算依据 (18)第五条物流节点选址原则 (19)第六条货运服务型物流节点 (19)第七条生产服务型物流节点 (19)第八条商贸服务型物流节点 (20)第九条综合服务型物流节点 (20)第十条其它专业物流中心 (20)第十一条长沙市物流系统节点网络框架结构 (21)第七章长沙市物流系统通道规划 (22)第一条物流节点周边交通衔接 (22)第二条物流节点布局对城市交通的影响 (22)第三条物流系统对外三级层次通道体系 (23)第四条货运主通道网络系统 (24)第五条长沙市物流通道建设 (24)第八章长沙市现代物流产业集群与布局规划 (26)第一条长沙城市现代物流发展体系结构 (26)第二条长沙市现代物流产业发展重点方向及战略 (27)第三条长沙市现代物流产业布局与集群 (28)第九章长沙市现代物流公共信息平台规划 (29)第一条长沙市物流信息系统建设目标 (29)第二条长沙市物流信息系统的功能结构设计 (29)第三条长沙市物流信息系统框架设计 (30)第四条长沙市物流信息系统特点 (31)第十章长沙市发展现代物流业支持保障体系设计 (32)第一条市场需求保障体系 (32)第二条政策保障体系 (32)第三条资金保障体系 (33)第四条技术保障体系 (34)第五条人才保障体系 (34)第六条交通保障体系 (34)第十一章长沙现代物流业发展的实施战略 (35)第一条近期实施方案（2010年-2015年） (35)第二条中期实施方案（2016年—2020年） (35)第三条远期实施展望（2021年—2030年） (35)第四条物流园区开发模式的选择 (36)第五条社会物流节点的整合 (36)第六条物流企业功能整合 (36)第七条企业物流资源整合 (37)第八条物流产业基础设施整合 (37)第九条物流产业组织整合 (37)附件1长沙城镇结构规划示意图 (38)附件2：市域城乡空间结构发展规划示意图 (39)附件3：大长沙建设用地规划示意图 (40)附件4：长沙中心城区土地利用规划示意图 (41)附件5：长沙主要物流节点布局规划示意图 (42)附件6：长沙对外一级综合货运通道规划示意图 (43)附件7：长沙二级道路货运通道建设规划示意图 (44)附件8：长沙物流系统结构规划示意图 (45)第一章总则第一条规划目的对长沙市各类物流资源与新建设施进行整合；构建现代化物流网络体系；引导长沙市物流业向现代化、规模化、信息化、标准化方向发展；加强长沙在中南地区的物流辐射能力，提升长沙在“3+5”城市群的核心带动与服务作用；提高长沙市物流服务的质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区交通的影响，改善城市环境。
长沙市人民政府办公厅关于调整和成立长沙市能源工作领导小组等机构的通知-长政办函[2008]163号
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长沙市人民政府办公厅关于调整和成立长沙市能源工作领导小组等机构的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 长沙市人民政府办公厅关于调整和成立长沙市能源工作领导小组等机构的通知（长政办函〔2008〕163号）各区、县（市）人民政府，市直机关有关单位：因人事异动和工作需要，经市人民政府研究，决定调整和成立长沙市能源工作领导小组等机构，具体成员名单如下：一、调整长沙市能源工作领导小组组长：张剑飞副组长：谢建辉徐湘平文树勋成员：曾令亮严凤枝周岳云赵跃驷陈鲁青李晓宏石长松袁志恒杨兴龙黎建李继红黄吉邦罗放良何晴之佘曼云罗检仔黄河缪晨光喻志珊李先家邱振华邹植牟领导小组下设办公室（设在市经委），由赵跃驷兼任办公室主任。
二、调整长沙市节能减排工作领导小组组长：张剑飞副组长：谢建辉徐湘平文树勋严凤枝余冬阳赵跃驷黎建成员：罗社辉陈芳辉刘绪甲郑耀频冯湘勇黄友华潘胜强周文周耀炳肖继红曾开明顾湘陵汤伟杨彩兰何正良罗齐宏肖才富曾鸣肖平鸽王红谭旭邓云其曾庆安韦薇陈威黎政宋庆明王浩林罗立平刘剑锋XXX佳缪晨光李蔚曹立军陈中凌勤杰张迎春杨懿文谭小平梁仲黎春秋领导小组下设节能工作办公室（设在市经委）和减排工作办公室（设在市环保局），节能工作办公室由赵跃驷兼任办公室主任，减排工作办公室由黎建兼任办公室主任。
三、调整长沙市爱国卫生运动委员会主任：张剑飞副主任：谢建辉何寄华段祥军成员：龙建强陈立湘罗社辉曾令亮余冬阳郑耀频黄如瑾张可夫杨长江彭新陈鲁青贺国谦李晓宏周庆宪邱俊杰李增加杨兴龙周志凯曾正国袁志恒冯意刚黎建温建民黄吉邦石长松周杏武罗放良陈大川刘赞春谭慧慧陈跃文袁家坤王德平郦宏远李蔚曹立军陈中凌勤杰张迎春杨懿文谭小平梁仲黎春秋委员会下设办公室（设在市政府办公厅），由余冬阳兼任办公室主任。
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》的通知
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》的通知文章属性•【制定机关】湖南省人民政府办公厅•【公布日期】2021.08.23•【字号】湘政办发〔2021〕50号•【施行日期】2021.08.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》的通知湘政办发〔2021〕50号各市州、县市区人民政府，省政府各厅委、各直属机构：《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
湖南省人民政府办公厅2021年8月23日目录第一章现实基础第二章总体要求第一节指导思想第二节基本原则第三节发展目标湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划交通运输是现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑，是服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。
为深入贯彻落实习近平总书记考察湖南重要讲话精神，大力实施“三高四新”战略，全面落实《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，加快构建湖南省现代化综合交通运输体系，制定本规划。
本规划以《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等相关文件为指导，确定“十四五”时期湖南省综合交通运输发展的总体目标、重点任务和发展方向，是当前和今后一段时期推动湖南省综合交通运输发展的纲领性文件。
规划期至2025年，展望至2035年。
第一章现实基础“十三五”时期，我省综合交通运输体系建设取得了历史性成就，五年完成综合交通投资约5500亿元，人民群众获得感和满意度明显提升，有力支撑了决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会。
特别是新冠肺炎疫情期间，交通运输对重点人员及应急物资运输和复工复产发挥了重要保障作用。
网络规模稳步扩大。
铁路总里程5630公里，其中高铁1986公里，通达12个市州。
长沙市人民政府关于进一步加快发展资本市场的若干意见-长政发〔2017〕8号
长沙市人民政府关于进一步加快发展资本市场的若干意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------长沙市人民政府关于进一步加快发展资本市场的若干意见长政发〔2017〕8号各区县（市）人民政府，市直机关各单位：为推动多层次资本市场快速健康发展，充分利用资本市场优化资源配置、促进产业结构调整，发挥本市场在服务经济社会发展中的重要作用，根据《国务院关于进一步促进资本市场健康发展的若干意见》（国发〔2014〕17号）、《中共湖南省委湖南省人民政府关于加快金融业改革发展的若干意见》（湘发〔2016〕12号）等精神，结合我市实际，提出如下意见。
一、总体思路将发展和利用多层次资本市场，作为打造现代金融服务体系、推进中部区域性金融中心建设的工作重点和重要抓手，通过政策引导、政府支持、市场运作、全面推动的方式，引导企业完善现代企业制度和公司治理结构，提高企业竞争能力，支持股权投资与债券市场的发展，改善资本市场运行环境，大力提升直接融资比例，加快创建国家中心城市。
二、支持企业通过多层次资本市场做优做强（一）长沙市人民政府金融工作办公室（以下称市政府金融办）负责全市企业上市工作的统筹规划和组织协调，每年发布拟上市拟挂牌企业名单。
（二）对进入首发上市程序的企业分三个阶段给予总额200万元补助。
第一阶段为企业在中国证监会湖南监管局进行了上市辅导备案后，补助100万元；第二阶段为企业向中国证监会递交上市申报材料并获受理后，补助50万元；第三阶段为企业通过中国证监会审核并发行上市后，补助50万元。
对在沪深交易所借壳上市和境外主板上市的企业，在上市成功后给予一次性200万元补助。
长沙扶持现代物流业发展
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长沙扶持现代物流业发展
作者：
来源：《中国信息界·e制造》2013年第11期
日前，湖南省长沙市新发布了《长沙市人民政府办公厅关于促进现代物流产业发展有关事项的通知》，规定：两年内拟安排1亿元专项资金，从项目用地、税收减免、新建补助、提高效率等方面支持物流仓储的建设发展，为现代物流发展打基础。
据长沙市高新区有关负责人介绍，这些措施将有效降低物流企业成本，有利于扶持产业和招商工作的开展。
近些年，长沙市高新区除了大力发展梦洁、多喜爱家纺等现代服务业外，也已经培育出一些典型的现代物流和电子商务企业。
目前，园区内已经有怡亚通、湘速电子等专门的物流企业，还有不少类似龙讯村村通的电商物流和医药物流。
考虑到园区企业日益增长的物流需求，高新区正在引进强势物流企业入驻，并进一步培育本地物流企业。
长沙市人民政府办公厅关于促进园区改革和创新发展的实施意见
长沙市人民政府办公厅关于促进园区改革和创新发展的实施意见文章属性•【制定机关】长沙市人民政府办公厅•【公布日期】2019.03.14•【字号】长政办发〔2019〕12号•【施行日期】2019.04.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】企业技术进步与高新技术产业化正文长沙市人民政府办公厅关于促进园区改革和创新发展的实施意见长政办发〔2019〕12号各区县（市）人民政府，市直机关各单位：为进一步激活我市园区发展活力和内生动力，加快新旧动能转换和推动高质量发展，根据《湖南省人民政府办公厅关于加快推进产业园区改革和创新发展的实施意见》（湘政办发〔2018〕15号）精神，经市人民政府同意，现就促进园区改革和创新发展提出如下实施意见。
一、优化园区功能布局（一）落实园区功能定位。
园区应坚持产业发展为核心，聚精会神发展实体经济特别是高端先进制造业，优化营商服务环境，注重提升质量效益，走生态化、差异化、特色化、集约化、品牌化、智慧化的发展道路。
国家级园区要发挥示范带动作用，突出发展先进制造业、战略性新兴产业，主动对接国际通行规则，向主导产业鲜明、延伸产业链条、综合配套完备的方向发展，建设具有国内乃至国际影响力的园区品牌。
省级园区应朝特色鲜明、要素集聚、产城融合方向发展。
国家级园区着重迈向“大而强”，省级园区着重迈向“专而精”。
（责任单位：各园区管委会、市工业和信息化局）（二）统筹规划布局。
各园区应在全市国土空间规划框架基本确定的基础上编制本园区发展中长期规划，在各园区中长期发展规划的基础上，编制全市园区发展中长期规划，纳入全市“多规合一”范畴。
（责任单位：市工业和信息化局、市自然资源和规划局、各区县市人民政府、各园区管委会）在全市范围内统筹园区布局和产业衔接，引导各园区合理分工、突出优势、错位发展。
设立园区工业用地控制线（棕线），不得突破土地利用总体规划或国土空间规划确定的允许建设区范围，打造“布局合理、产住分区、配套完善、产城融合”的现代园区，提升园区综合承载能力。
长沙市人民政府办公厅关于促进电子商务产业发展有关事项的通知(2014)-长政办发[2014]28号
![长沙市人民政府办公厅关于促进电子商务产业发展有关事项的通知(2014)-长政办发[2014]28号](https://img.taocdn.com/s3/m/f0765765a36925c52cc58bd63186bceb19e8edb3.png)
长沙市人民政府办公厅关于促进电子商务产业发展有关事项的通知(2014)正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 长沙市人民政府办公厅关于促进电子商务产业发展有关事项的通知（长政办发〔2014〕28号）各区县（市）人民政府，市直机关有关单位：为进一步促进我市电子商务产业发展，经市人民政府同意，现将有关事项通知如下：一、设立电子商务产业发展专项资金在市财政商贸发展专项中每年安排1000万元电子商务产业发展专项资金，用于扶持和引导全市电子商务产业发展。
各区县（市）人民政府和相关园区（基地）应在本级财政预算中安排一定的专项资金。
二、鼓励境内外知名电子商务企业落户长沙（一）积极引进电子商务总部企业。
对通过B2B（企业对企业）、B2C（企业对消费者）等形式实现电子商务平台年交易额或单一品牌（品类）年交易额名列全国电子商务行业平台前三名的电子商务企业将总部落户我市，可根据实际情况一事一议，按照其开办费用给予适当补贴。
（二）鼓励知名电子商务企业在我市设立分支机构。
对国内知名电子商务企业在我市新设立具有独立法人资格的分销中心或子公司，按照其分支机构在我市投资总额10%的比例给予一次性奖励，每家企业奖励不超过100万元。
（三）鼓励市外中小电子商务企业落户长沙。
对市外落户我市的中小电子商务企业，根据其发展前景和发展潜力给予一次性奖励，每家企业奖励不超过50万元。
三、鼓励利用电子商务平台销售产品（一）鼓励生产型、流通型企业利用第三方电子商务平台销售本企业生产或经营的产品。
已与注册在本地的第三方 B2B、 B2C 电子商务平台签订当年服务协议并已支付服务费用的本地注册的生产型、流通型企业，按照其平台服务费用50%的比例给予补贴，每家企业补贴金额不超过5万元。
湖南省人民政府办公厅转发省经贸委等单位关于加快推进现代物流业发展意见的通知
湖南省人民政府办公厅转发省经贸委等单位关于加快推进现代物流业发展意见的通知文章属性•【制定机关】湖南省人民政府•【公布日期】2002.12.27•【字号】湘政办发[2002]61号•【施行日期】2002.12.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文湖南省人民政府办公厅转发省经贸委等单位关于加快推进现代物流业发展意见的通知（湘政办发[2002]61号）各市、州、县人民政府，省政府各厅委、各直属机构：省经贸委、省交通厅、省信息产业厅、省外经贸厅、省民航局、广州铁路(集团)公司《关于加快推进现代物流业发展的意见》已经省人民政府同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
湖南省人民政府办公厅二00二年十二月二十七日关于加快推进现代物流业发展的意见（省经贸委、省交通厅、省信息产业厅、省外经贸厅、省民航局、广州铁路(集团)公司二00二年十一月二十日）为适应经济全球化和我国加入世贸组织的新形势，加快推进现代物流业发展，现提出以下意见：一、发展现代物流业的指导思想与主要目标指导思想：围绕推进工业化、农业产业化、城镇化进程，坚持以市场为导向，以企业为主体，以信息技术为支撑，以降低物流成本、加速商品流通和提高综合服务质量为中心，提高全社会对现代物流理念的认识，加快构建我省社会化、专业化的现代物流服务网络体系，切实增强我省企业及其产品在国内外市场的竞争能力。
主要目标：通过采用先进的物流组织、物流管理技术和设备，结合我省经济、物流现状和交通运输特点，培育物流市场，整合物流资源，创建名牌物流企业，重点建设和扶持一批具有一定规模、具有现代化设施设备和服务能力的物流园区、配送中心及第三方物流企业，合理构建辐射城乡的现代物流服务网络体系。
二、大力发展现代物流企业引导工商企业转变观念，树立现代物流意识，充分认识引进现代物流管理是降低生产总成本、增强企业竞争力的重要手段。
鼓励工商企业积极创造条件，逐步将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、整理、配送等物流服务业务分离出来，按照现代物流管理模式进行调整和重组，将部分或全部物流业务给专业物流企业承担，帮助工商企业降低物流成本。
长沙市现代物流产业发展政策
长沙市现代物流产业发展政策在长沙市现代物流产业发展政策方面，政府积极推动并出台了一系列政策措施，旨在促进物流业的健康发展和提升整体竞争力。
这些政策的制定和实施，有助于进一步推动长沙市的经济转型和提升区域物流水平。
长沙市鼓励引进外资和优质企业。
通过提供优惠政策，如财政补贴、税收减免等，吸引外资企业和知名物流企业入驻长沙市，并提供相应的支持和服务。
这样一来，不仅可以增加长沙市现代物流业的投资和运营规模，还能吸引国内外优质资源和先进技术，提高物流业在全球供应链中的竞争力。
长沙市加大对物流科技创新的支持力度。
政府鼓励物流企业加大研发投入，推动物流科技创新和应用，提高物流信息化、智能化水平。
通过推广物联网、人工智能等技术，提高物流运输效率，减少物流成本，优化物流配送服务。
同时，政府还加大对物流专业人才的培养和引进力度，提供相关的培训和教育支持，并鼓励物流企业与高等院校开展合作，促进产学研相结合。
长沙市加强物流基础设施建设。
政府积极推进物流园区规划建设，提供土地和资金支持，为物流企业提供优质的用地和配套服务。
同时，加强现有物流设施的改造和升级，提高物流仓储、运输等环节的效率和质量。
政府还鼓励物流企业积极参与公共物流设施建设，加强与相关部门的协作，提升物流网络的覆盖范围和运营能力。
长沙市鼓励物流企业开展国际交流合作。
政府组织和支持物流企业参加国际物流展会、交流论坛等活动，促进国际物流业务的拓展。
政府还加强与其他城市和地区的合作与交流，推动物流资源的共享和优化配置，提高物流供应链整体效益。
长沙市现代物流产业发展政策的出台，为推动物流业的发展提供了有力保障和支持。
政府将继续加大力度，深化改革，完善政策措施，为长沙市物流业的繁荣做出更大的贡献。
长沙市现代物流高质量发展的若干措施
长沙市现代物流高质量发展的若干措施长沙市现代物流作为江南地区的制造业高地和经济中心，其发展具有重要意义。
为抓住发展机遇，实现现代物流的高质量发展，长沙市应采取以下若干措施：一、加强物流基础设施建设1.加大对物流园区建设的投入力度，提升园区的基础设施建设水平，规划建设一批现代化、高效能的物流园区，打造一批集配送、仓储、配套服务于一体的综合物流园区。
2.完善物流网络，加快推进现代化高效综合交通运输体系建设，加大对交通基础设施的投资，完善公路、铁路、航空、水路等交通设施，优化物流配送网络，提高物流效率。
3.发展冷链物流，提高食品、医药等易腐品运输和储存的条件，建设一批冷链物流中心，优化冷链运输网络，提高物流运输的安全性和可靠性。
4.强化信息化建设，提高物流信息的共享和传递效率，运用物联网、大数据等技术手段，实现物流信息的全流程、全方位监控，提高物流运行的智能化水平。
二、加强物流人才培养和引进1.完善物流人才培养机制，加大对物流专业人才的培养力度，在高校设立物流专业学院、研究中心等，引导并鼓励学生报考物流专业，提高物流人才的素质和数量。
2.积极引进国内外具有物流专业知识和经验的人才，建立物流人才引进机制，吸引高端人才到长沙从事物流工作，提升长沙市物流业的技术水平和综合竞争力。
3.开展物流专业培训，加强对从业人员的培训和学习，提高其专业技能和管理水平，推动物流行业的专业化发展。
三、提升物流服务质量1.完善物流服务标准，建立健全物流服务责任制，加强对物流企业的监管，促进物流企业加强自身管理，提高服务质量。
2.加强物流信息化建设，提供准确、实时的物流信息，为客户提供及时、高效的物流配送服务。
3.推广绿色物流，加强对物流企业的环境监管，鼓励和支持物流企业采用低碳、环保的物流方式，降低物流过程中的能耗和污染，提高物流的可持续发展能力。
四、促进物流企业创新发展1.加大对物流企业的支持力度，提供贷款、融资、税收等方面的便利条件，鼓励物流企业加大技术创新和产品研发投入，提高企业的核心竞争力。
长沙市人民政府办公厅关于加快现代物流产业发展有关事项的通知
长沙市人民政府办公厅关于加快现代物流产业发展有关事项的通知文章属性•【制定机关】长沙市人民政府办公厅•【公布日期】2014.11.14•【字号】长政办发〔2014〕38号•【施行日期】2014.12.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文长沙市人民政府办公厅关于加快现代物流产业发展有关事项的通知长政办发〔2014〕38号各区县（市）人民政府，市直机关有关单位：为进一步加快我市现代物流产业发展，经市人民政府同意，现将有关事项通知如下：一、设立现代物流产业发展专项资金市财政每年安排5000万元专项资金，用于支持物流仓储设施建设，扶持和引导现代物流产业发展。
各区县（市）人民政府和相关园区应在本级财政预算中配套安排现代物流产业发展专项资金。
二、加快物流标准仓储设施建设（一）2014年1月1日以后，物流企业按《长沙市现代物流业发展规划（2011-2020）》新建成的标准仓储设施，且单个库区仓储总面积在20000平方米及以上的，验收合格后，由市财政给予一次性补贴（最高不超过50元/平方米）。
（二）对仓储面积达到50000平方米以上的物流仓储项目用地，以成本价作为起拍价进行招拍挂。
如果该类项目周边需进行重要基础设施配套导致成本价过高，市政府对物流仓储项目所在地区县（市）、开发园区给予20%的配套综合用地，由项目所在地区县（市）、开发园区进行配套。
（三）对土地摘牌后1年内未启动建设的物流仓储建设用地，依法征收土地闲置费；2年内未启动项目建设的，依法予以收回。
三、发展城市共同配送（一）对从事城市共同配送的大型公共配送集货配载区和以城市共同配送为核心功能的综合服务区、城市末端共同配送网点、城市共同配送公共信息平台等城市共同配送体系建设项目，给予适当支持。
（二）对从事城市共同配送的商贸分销物流配送企业、连锁商超物流配送企业、电子商务集聚区物流配送企业、冷链基地物流配送企业、快递快运物流配送企业等物流企业，按年度物流配送业务量，给予适当支持。
长沙市人民政府办公厅关于印发长沙市加快先进计算产业发展若干政策的通知-长政办发〔2021〕60号
关于印发长沙市加快先进计算产业发展若干政策的通知
长政办发〔2021〕60号
各区县（市）人民政府，市直机关各单位:
《长沙市加快先进计算产业发展若干政策》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
长沙市人民政府办公厅
2021年11月8日
——结束——
长沙市人民政府办公厅关于印发长沙市加快先进计算产Biblioteka 发展若干政策的通知制定机关
公布日期
2021.11.08
施行日期
2021.11.08
文号
长政办发〔2021〕60号
主题类别
科学技术其他规定
效力等级
地方规范性文件
时效性
现行有效
正文：
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长沙市现代物流发展政策探析
长沙市现代物流发展政策探析
长沙市现代物流发展政策探析
物流政策是物流系统的软结构 , 其作用是为现代物流的发展供应一个理想的
软环境 , 即为物流系统连续健康的发展供应政策保障系统。
随着长沙物流业的快
速发展 , 社会物流总数表现连续增添的态势 , 物流业已经成为长沙公民经济发展
的重要产业。
长沙市政府亦充分认识到物流业的作用并恩赐高度重视 , 积极落实国
家和省级相关物流发展政策 , 并出台必要的政策来推进本市物流业的发展。
但从整
体上看 , 长沙市物流发展政策行家政管理、市场管理和基本政策的落实方面依旧存
在必然的问题。
基于此 , 本文就长沙市现代物流发展的政策环境张开了一系列的研究 , 旨在探
析政策的发展角度和层面 , 并提出政策成立的相关建议 , 对长沙物流产业政策
的发展有必然的指导意义。
在对物流产业政策相关理论解析基础上 , 本文对物流产
业政策的研究现状进行了综述 , 主要包括外国关于物流政策与经济发展之间的相互
促进理论 , 基于我国国情进行的物流政策相关因素解析、物流政策设计角度解析和
物流政策基本系统结构解析 , 经过上述文件从不同样角度阐释物流政策的解析框
架。
尔后分别从长沙市的区位、经济和物流三个角度对物流发展政策的外面
环境现状进行解析 , 同时运用灰色关系理论对长沙市现代物流发展趋势进行解析, 并提出长沙城市定位及其物流发展战略。
最后经过上述定性和定量解析 , 提出长沙
市现代物流发展政策解析框架 , 针对框架中的协调政策、管制政策、帮助政策和行
业政策进行了的理论探析 , 并提出了详尽措施的相关建议。
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湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十二五”物流业发展规划
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十二五”物流业发展规划》的通知【法规类别】企业综合规定电子商务【发文字号】湘政办发[2011]70号【发布部门】湖南省政府【发布日期】2011.10.12【实施日期】2011.10.12【时效性】失效【效力级别】XP10【失效依据】湖南省人民政府关于公布规范性文件清理结果的决定(2016)湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十二五”物流业发展规划》的通知（湘政办发〔2011〕70号HNPR-2011-01070）各市州、县市区人民政府，省政府各厅委、各直属机构：《湖南省“十二五”物流业发展规划》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
湖南省人民政府办公厅二〇一一年十月十二日湖南省“十二五”物流业发展规划“十二五”时期，是全省加快转变经济发展方式、推进“四化两型”建设的关键时期，也是全省物流业加速发展的机遇期。
根据《湖南省国民经济与社会发展第十二个五年规划纲要》，制定本规划，规划期为2011-2015年。
一、发展现状（一）物流业规模快速扩张。
2010年末，全省社会物流总额27066亿元；实现增加值946.03亿元，比2005年的498.47亿元增加447.56亿元，增长89.79%，年均增长13.67%；社会物流总费用2962亿元，增长1.42倍；完成货运周转量2958亿吨公里，增长78.1%；港口完成货物吞吐量26267.16万吨，增长3.97倍；物流行业从业人员135万人，成为吸纳社会就业的重要产业之一。
（二）综合运输体系初具规模。
到2010年末，全省公路总里程227998公里，高速公路在建和通车总里程6450公里，其中已通车里程2386公里；公路密度105.8公里/百平方公里，增长1.82倍；铁路通车里程4893公里，增长1.74倍；内河通航里程达11968公里，居全国第3位，千吨级航道达到607公里，建成千吨级泊位87个；形成了以长沙黄花国际机场为中心、5个机场相互配合、辐射全国的航空运输网络。
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省现代物流业发展三年行动计
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省现代物流业发展三年行动计划(2015—2017年)》的通知【法规类别】电子商务商贸物资综合规定【发文字号】湘政办发[2015]50号【发布部门】湖南省政府【发布日期】2015.05.08【实施日期】2015.05.08【时效性】现行有效【效力级别】XP10湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省现代物流业发展三年行动计划（2015-2017年）》的通知（湘政办发〔2015〕50号）各市州、县市区人民政府，省政府各厅委、各直属机构：《湖南省现代物流业发展三年行动计划（2015-2017年）》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
湖南省人民政府办公厅2015年5月8日湖南省现代物流业发展三年行动计划（2015-2017年）为推动全省物流业加快发展，构建经济发展新引擎，根据《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（国发〔2014〕42号）精神，结合我省实际，制定本行动计划。
一、总体要求（一）基本思路。
贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神，充分发挥“一带一部”的区位优势，依托航空、铁路、公路等现代综合交通枢纽和网络，进一步强化中心、优化节点、完善设施、提升功能，加快物流园区建设，大力培育物流领军企业，发展壮大特色物流，以产业联动提升产业集聚区生产物流服务能力，以公共配送提升城乡居民消费物流服务能力，全面提升我省物流业专业化、社会化和信息化水平，为推进四化两型建设、实现三量齐升、全面建成小康社会提供物流服务保障。
（二）基本原则。
坚持市场主导。
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业的市场主体地位，积极发挥政府对现代物流业在战略、规划、政策、标准等方面的引导作用。
坚持规划引领。
统筹物流业发展规划、城乡规划、土地规划和项目建设规划，强化规划的约束力和执行力，优化物流产业布局，促进物流业有序发展。
坚持创新驱动。
加快物流信息技术的研发应用，提升物流业信息化和智能化水平；采用节能环保技术装备，降低物流业总体能耗和污染物排放水平；创新运作管理模式，提高供应链管理和物流服务水平，形成物流业与制造业、商贸业、金融业协同发展的新优势。
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长沙市人民政府办公厅关于加快现代物流产业发展有关事项
的通知
【法规类别】机关工作综合规定
【发文字号】长政办发[2014]38号
【发布部门】长沙市政府
【发布日期】2014.11.14
【实施日期】2014.12.14
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
长沙市人民政府办公厅关于加快现代物流产业发展有关事项的通知
（长政办发〔2014〕38号）
各区县（市）人民政府，市直机关有关单位：
为进一步加快我市现代物流产业发展，经市人民政府同意，现将有关事项通知如下：
一、设立现代物流产业发展专项资金
市财政每年安排5000万元专项资金，用于支持物流仓储设施建设，扶持和引导现代物流产业发展。
各区县（市）人民政府和相关园区应在本级财政预算中配套安排现代物流产业发展专项资金。
二、加快物流标准仓储设施建设
（一）2014年1月1日以后，物流企业按《长沙市现代物流业发展规划（2011-
2020）》新建成的标准仓储设施，且单个库区仓储总面积在20000平方米及以上的，验收合格后，由市财政给予一次性补贴（最高不超过50元/平方米）。
（二）对仓储面积达到50000平方米以上的物流仓储项目用地，以成本价作为起拍价进行招拍挂。
如果该类项目周边需进行重要基础设施配套导致成本价过高，市政府对物流仓储项目所在地区县（市）、开发园区给予20%的配套综合用地，由项目所在地区县（市）、开发园区进行配套。
（三）对土地摘牌后1年内未启动建设的物流仓储建设用地，依法征收土地闲置费；2年内未启动项目建设的，依法予以收回。