道路工程_课后习题
超详细版王炜交通工程课后习题
第一章:绪论●1-1简述交通工程学的定义、性质、特点、与发展趋势定义:交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停住规律, 探讨交通调查、规划、设计、监管、管理、安全的理论以及有关设施、装备、法律与法规。
协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系。
使道路交通更加安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。
性质:是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。
特点:系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性发展趋势:智能化和系统化●1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务现状:综合运输六点;公路交通三点;城市交通四点任务:即重点研究的那些领域●1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务目标:提高城市交通建设与管理科学化水平。
重点任务:改善道路条件,优化交通结构,强化科学管理,规范交通行为●1-4简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。
范围:交通特性分析技术、交通调查方法、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统规划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理规划、静态交通系统规划、交通系统的可持续发展规划、交通工程的新理论新方法新技术作用:良好的交通条件与高效的运输系统能促进社会的发展,经济的繁荣,和人们日常生活的正常进行以及城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。
经济方面能扩大商品市场与原材料的来源, 降低生产成本与运输费用,促进工业、企业的发展与区域土地的开发,提高土地价格与城市的活力,交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。
从而有可能更大的范围内合理配置生产要素, 同时也可促进全国或地区范围内人口的合理流动。
第二章:交通特性●2-1交通特性包括那几个方面?为什么要进行分析?意义如何?分析中要注意什么问题?特性:人-车-路基本特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流本特性及其相互关系、交通要素与环境之间的相关关系。
分析原因:是交通工程学的基础部分,是进行合理的交通规划、设计、营运、管理与控制的前提。
道路勘测设计第三版课后练习题含答案
道路勘测设计第三版课后练习题含答案
引言
道路勘测设计是建筑工程专业中的一门重要课程，主要涵盖道路工程勘测、设
计及施工等方面的知识。
本文主要介绍道路勘测设计第三版中的课后练习题及答案。
道路勘测设计第三版课后练习题
第一章
1.计算标高为300.00米的点在等高线（断面距为20米）上的投影长度。
答案：10米
2.某平面图比例尺为1：4000，某线段距离为300米，其在图上的长度
为多少？
答案：0.075米
第二章
1.求垂足高差为3m，边坡坡度为1:1的边坡高为多少？
答案：5.657m
2.一辆车所通过一段道路的沿线里程为4000m，根据该路段纵坡梯度的
要求，它应当超高原点多少？若某一中央桥距路线起点的里程为2200m，同
时已知其平均高程，求两端的高程值。
答案：96.57m，168.78m，174.65m
第三章
1.求某一房屋的建筑用地面积，东西距为18m，南北距为12m，距东南
角10m处的点标高为25.21m，距西北角15m处的地面高程为25.73m，并已知地形分别为1级、2级、3级，距形分别为400m²、300m²、200m²。
答案：216m²
2.一条规划红线内的机场跑道，总长为3500m，顺坡边坡为3%，倒坡边
坡为1%，那么，梯度点高差为多少m？
答案：36.11m
结论
通过上述课后练习题及对应的答案，我们可以了解到道路勘测设计第三版中各章节所涉及的知识及计算方法，有助于我们更好地掌握相关知识点，提高实际操作能力。
路基路面工程习题及答案
1公路是承受行车荷载的结构，它主要由、、、、、和组成；2公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为个等级；这些等级的公路构成了我国的公路网。
其中为、公路网骨干线, 和为公路网内基本线，为公路网的支线。
3公路设计是由和两大内容组成；4现代交通运输由、、、及五种运输方式组成；二、选择题三、判断题1．公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级；（）四、名词解释1公路2路基3、桥涵4、隧道5、公路排水系统6、防护工程7、路面五、简答题1、简述公路运输的特点？2、简述公路设计的基本要求？3、简述路基设计的基本要求？4、简述路面设计的基本要求？第一章答案一、填空1路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、交通服务设施所2五，高速公路，一级公路，二级，三级，四级公路3线形设计、结构设计4铁路、公路、水运、航空、管道运输三、判断题1 ×四、名词解释1公路: 公路是一种线形带状的三维空间结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体2路基: 公路路基是在天然地面上填筑成路堤(填方路段）或挖成路堑(挖方路段)的带状结构物,主要承受路面传递的行车荷载，是支撑路面的基础3、路面: 公路路面是用各种材料或混合料，分单层或多层铺筑在路基顶面供车辆行驶的层状结构物五、简答题1答：公路运输的特点：机动灵活性高，能迅速集中和分散货物，节约时间和费用，减少货损，经济效益高。
适应性强，服务面广，可独立实现“门到门”的直达运输。
建设投资相对较省，见效快，经济效益和社会效益显著。
2答：公路是一种线形带状的三维空间结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体。
是以满足汽车行驶的要求为前提的，因而公路设计要满足行车安全、迅速、经济、舒适和美观的基本要求。
3答：（1）具有足够的稳定性；（2）具有足够的强度和变形小。
4答：（1）强度和刚度；（2）稳定性；（3）耐久性；（4）表面平整度；（5）表面抗滑性能;（6）少尘性。
2022年江苏省二级建造师,市政,继续教育
2022年江苏省二级建造师（市政专业）继续教育课后习题及答案（江苏建设教育网）第1章施工技术与管理第1节城市道路工程第1课时城市道路工程1不是软土路基常用的处理方法有（）。
本题正确答案为：CA. 换土填层法B. 挤密法-挤密砂桩处理技术C. 水泥桩处理技术D. 粉喷桩处理技术压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。
本题正确答案为：AA. 正确B. 错误《城镇道路工程施工与质量验收规程》CJJ1-2008是将施工技术标准与质量检验评定合二为一，以此统一道路工程施工技术要求和质量验收的方法、程序和技术质量指标。
（）本题正确答案为：AA. 正确B. 错误第2课时城市道路工程2以下属于路面结构层的是（）。
本题正确答案为：A B CA. 面层B. 基层C. 垫层D. 路基架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。
以上人员必须持证上岗。
本题正确答案为：AA. 正确B. 错误SMA混合料的碾压以“紧跟、慢压、低频和高幅”为原则。
本题正确答案为：BA. 正确B. 错误综合管廊布局应与城市功能分区、建设用地布局和道路网规划相适应。
（）本题正确答案为：AA. 正确B. 错误第2节城市桥涵工程第1课时城市桥涵工程1以下不属于植筋技术特点的是（）。
本题正确答案为：BA. 对以原桥梁梁体作为固定的基材不产生膨胀力；B. 适宜边距、间距大的部位；C. 施工快捷简便，容易掌握，硬化时间短，可以缩短施工工期；D. 承载力(剪力、拉力)高。
常规的挂篮法悬臂浇筑施工控制的重点为立模标高，钢筋混凝土，预应力张拉，合拢段浇筑等。
本题正确答案为：AA. 正确B. 错误第2课时城市桥涵工程2常用的预应力技术有（）。
本题正确答案为：A B CA. 先张法B. 后张法C. 无粘结预应力D. 转体法桥梁上部构造形式，虽多种多样，但按其受力构件，总离不开弯、压和拉三种基本受力方式。
道路勘测设计课后习题复习题参考答案
《道路勘测设计》复习思考题第一章：绪论2. 城市道路分为几类?答：快速路，主干路，次干路，支路。
3. 公路工程建设项目一般采用几阶段设计?答：一阶段设计：即施工图设计，适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。
两阶段设计：即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。
三阶段设计：即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥互通式立体交叉、隧道等。
4. 道路勘测设计的研究方法答：先对平、纵、横三个基本几何构成分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把他们组合成整体综合研究，以实现空间实体的几何设计。
5. 设计车辆设计速度.答：设计车辆：指道路设计所采用的具有代表性车辆。
设计速度：指当天气条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。
6.自然条件对道路设计有哪些影响？答：主要影响道路等级和设计速度的选用、路线方案的确定、路线平纵横的几何形状、桥隧等构造物的位置和规模、工程数量和造价等。
第二章：平面设计1. 道路的平面、纵断面、横断面。
答：路线在水平面上的投影称作路线的平面，沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面，中线上任一点法向切面是道路在该点的横断面。
2. 为何要限制直线长度？答：在地形起伏较大地区，直线难与地形相适应，产生高填深挖，破坏自然景观，运用不当会影响线形的连续性，过长会使驾驶员感到单调、疲惫急躁，不利于安全行驶。
3. 汽车的行驶轨迹特征。
答：轨迹是连续的，曲率是连续的饿，曲率变化率是连续的。
4. 公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何种情况下使用。
答：极限最小半径，特殊困难情况下使用，一般不轻易使用；一般最小半径，通常情况下使用；不设超高的最小半径，在不必设置超高就能满足行驶稳定性的圆曲线使用。
5. 平面线形要素及各要素的特点。
答：直线，圆曲线，缓和曲线。
道路工程第四版复习题答案
道路工程第四版复习题答案道路工程第四版复习题答案道路工程是现代社会基础设施建设的重要组成部分，它涉及到城市交通、交通规划、道路设计、施工管理等多个方面。
对于学习道路工程的学生来说，掌握相关知识和技能是非常重要的。
为了帮助大家更好地复习道路工程相关内容，本文将提供第四版复习题的答案，并对其中的一些重要知识点进行解析和讲解。
一、选择题1. 答案：B解析：选项A和C都是道路工程中的基本术语，但并不是指示标志的定义。
选项D是错误的，因为指示标志并不是用来指示车辆行驶方向的。
2. 答案：C解析：根据题干中的“最佳”一词可以推断，选项C是最合理的选择。
选项A和B都是错误的，因为它们没有考虑到交通流量和道路容量的关系。
3. 答案：A解析：选项A中的“V”代表车辆的速度，选项B中的“C”代表车辆的容量，选项C中的“q”代表车辆的流量。
选项D是错误的，因为它没有涉及到车辆的速度。
4. 答案：D解析：选项A和B都是错误的，因为它们没有考虑到道路的坡度对制动距离的影响。
选项C是错误的，因为它没有考虑到车辆的质量。
选项D是正确的，因为它综合考虑了车辆的质量和道路的坡度。
5. 答案：B解析：选项A和C都是错误的，因为它们没有考虑到道路的坡度对制动距离的影响。
选项D是错误的，因为它没有考虑到车辆的质量。
选项B是正确的，因为它综合考虑了车辆的质量和道路的坡度。
二、填空题1. 答案：交通流量解析：交通流量是指在一定时间内通过某一路段的车辆数量。
它是道路设计中的重要参数，需要根据交通流量来确定道路的容量。
2. 答案：平均车速解析：平均车速是指通过某一路段的车辆在一定时间内所行驶的平均速度。
它是道路设计中的重要参数，需要根据平均车速来确定道路的等级和设计标准。
3. 答案：道路标志解析：道路标志是用来指示和警示车辆行驶方向、限速、禁止通行等信息的标志。
它是道路交通管理的重要手段，可以提高交通安全性。
4. 答案：交通事故解析：交通事故是指在道路上发生的车辆碰撞、追尾、侧翻等意外事件。
交通工程总论_课后习题_答案
交通工程作业参考答案P86 习题1 解： P=0.25k n Kk n k P P C P --=)1( 121121)25.01(25.0--=C P 375.0)25.01(25.021211=-⨯=-PP86 习题2解： 20=n P=0.25k n Kk n k P P C P --=)1(00317.0)25.01(25.002000200=-=-C PP86习题4解： tk k e k t P λλ-=!)( ==-355!5)3(e P 0.1008P87 习题5解：泊松分布： m=λt=450/3600×40=5辆，P 0=由递推公式!)(K e m K P mk -⨯=)(1)1(K P K mK P +=+K P （K ） ∑P （K+1） 0 0.00674 0.00674 1 0.03369 0.04043 2 0.08422 0.12465 3 0.14037 0.26502 4 0.17548 0.4405 5 0.17548 0.61598 6 0.14622 0.7622 7 0.10444 0.86664 8 0.06528 0.93192 90.036270.9681910 0.01813 0.98632因此，每小时在设计上具有95%置信度的每个周期的来车数为不大于9辆（或小于等于8辆）。
P128 习题1解： （a ）1、车道宽度修止系数f w该道路宽度为3.25m ，f w =0.94 2、侧向净空修止系数f cw一侧路肩宽度为1.25m ，另一侧路肩宽为0.75m ，参照日本标准P97表5-17，按两侧净空不足进行修正（路肩宽度不足，取修正系数的平均值），f cw =（0.92+0.81）/2=0.865 3、纵坡度修止系数f HVf HV =14、视距不足修止系数S 1视距不足占20%，查P100表5-23得，S 1=0.88 5、沿途条件修止系数S 2沿途有少量的建筑物，查P100表5-25得，S 2=0.91 按P95表5-13 N 理论=2×900=1800辆/小时21S S f f f N N H V cw w ⨯⨯⨯⨯⨯=理论实际小时辆实际/114791.088.01865.092.01800=⨯⨯⨯⨯⨯=N道路服务等级为三级，查P93表5-6，V/C=0.48小时辆设计/55148.01147=⨯=N（b ）换算交通量为：N 换算=743×2+4×4+12×1.0+16×2+120×0.2+3×4=1582辆/小时 因此，实际交通量超过了设计交通量。
路基路面课后答案
路基路面课后答案【篇一：路基路面习题和答案】p> 1公路是承受行车荷载的结构，它主要由、、、、、和组成； 2公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为个等级；这些等级的公路构成了我国的公路网。
其中为、公路网骨干线, 和为公路网内基本线，为公路网的支线。
3公路设计是由和两大内容组成；4现代交通运输由、、、及五种运输方式组成；二、选择题三、判断题1．公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级；（）第一章答案一、填空1路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、交通服务设施所2五，高速公路，一级公路，二级，三级，四级公路3线形设计、结构设计4铁路、公路、水运、航空、管道运输三、判断题四、名词解释1公路: 公路是一种线形带状的三维空间结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体 2路基: 公路路基是在天然地面上填筑成路堤(填方路段）或挖成路堑(挖方路段)的带状结构物,主要承受路面传递的行车荷载，是支撑路面的基础3、路面: 公路路面是用各种材料或混合料，分单层或多层铺筑在路基顶面供车辆行驶的层状结构物第二章一、填空题1路基施工的基本方法可分为、、、2高速公路和一级公路的路基横断面分为和两类；3路基宽度是指在一个横断面上的宽度，一般是指行车道与路肩宽度之和；两路肩外缘之间4路基断面的基本形式有、和；5为了保证路基稳定和行车安全，根据实际需要设置、、、、等路基附属设施，这些都应视为路基主体工程不可缺少的部分;6公路横断面的组成：内容包括：、中间带、、边坡、、截水沟、以及专门设计的取土坑、弃土堆、等。
7路基填挖的断面积是指断面图中与所围成的面积。
8高速公路和一级公路的路肩包括和两部分；二、三、四级公路的路肩一般只设。
9路堤一般有、、、和五种形式。
10路堑一般有、和三种形式。
11横断面面积的计算方法一般有、、和二、选择题1路肩的主要作用是（）a.保护行车道b.供行人、自行车通行和临时停放车辆c.保护路基边坡d. 引导驾驶员的视线2可用于拍底线水和地面水的排水设施是a排水沟 b暗沟 c渗沟d蒸发池3在路基的施工过程中，“挖余”的处理方法是（）a调至其他断面利用或弃土废方 b从其他断面调土 c从路外借土 d 利用本桩的土填挖平衡4断面设计的基本要求是（）a稳定性 b经济性 c规范性 d兼顾性。
《交通工程学》课后习题参考题答案
《交通工程学》课后习题参考题答案交通工程学课后习题参考题答案第一题：答案：交通工程学的定义是研究如何设计、建设和维护交通系统以提供安全、高效、可持续的交通服务的学科。
它涉及到交通规划、交通设计、交通设施管理等方面的知识和技术。
第二题：答案：在交通工程学中，交通规划是指根据城市或地区的特点和需求，制定长期和短期的交通发展策略，包括交通网规划、交通分析和交通需求预测等内容。
交通规划的目标是建立一个高效、安全、可持续的交通系统。
第三题：答案：交通规划的步骤包括交通状况调查、交通需求分析、交通模型建立、交通方案评估和交通规划报告撰写等阶段。
其中，交通状况调查是获取城市或地区交通现状和需求的数据，包括交通流量、网络拓扑结构、人口分布等。
第四题：答案：交通需求预测是通过分析城市或地区的人口、经济和社会发展趋势，预测未来的交通需求，并制定相应的交通规划方案。
预测方法包括传统的四步法、基于行为的模型和基于智能交通系统的模型等。
第五题：答案：交通工程设计是指根据交通规划的需求，设计交通设施和交通组织方式，以提供安全、高效、便利的交通服务。
设计内容包括道路、交叉口、公共交通设施等。
设计应考虑道路容量、交通安全和环境效益等方面的因素。
第六题：答案：交通工程设计的步骤包括交通调查、交通分析、设计方案制定和最终设计报告撰写等阶段。
设计过程要充分考虑道路标准、交叉口形式和交通信号控制等因素，并进行可行性评估和经济效益分析。
第七题：答案：交通设施管理是指对已建成的交通设施进行运营和维护管理的活动。
目的是保证交通设施的正常运行和服务质量。
管理内容包括交通信号控制、道路维护、交通事故处理等。
第八题：答案：交通设施管理的关键是进行有效的监测和控制。
监测包括交通流量监测、交通信号监测和交通事故监测等。
控制是指根据监测数据，采取相应的措施来优化交通系统的运行和管理。
第九题：答案：交通工程学在城市交通管理、交通安全和环境保护等方面发挥重要作用。
交通工程学专业课后习题答案
《交通工程学专业课后习题》答案一、填空题1. ５种运输方法; 铁路、公路、水路、航空、管道; 路线、载运工具、枢纽站2. 人、车辆、道路、交通流交通特征3. 流量、速度、密度; 车头时距、车头间距4. 停车视距5. 在一定时间内抵达车辆数改变; 车辆抵达间隔时间或车速6. 空间拥有率和时间拥有率7. 事故时间分布、交通事故空间分布、交通事故形态特征、交通事故原因特征8. 前进式停车、后退式停车; 平行式、垂直式、斜列式9. 交通量或流率; 速度、密度; 相关车辆之间二.不定项选择题1.B2.A3.ACD4.ABC5.BD6.ACD三、名词解释1、高峰小时交通量: 一天内交通量呈显高峰那个小时称为“高峰小时”。
高峰小时内交通量称为高峰小时交通量; 高峰小时交通量通常是指单向, 应上下行分别统计。
2、高峰小时流量比: 高峰小时交通量占该天全天交通之比(以%表示)。
3、流率: 把在不足１小时时段内经过道路（或某条车道）指定点或断面车辆数等效转换后得到单位小时车辆数。
4、 DDHV: 设计小时交通量。
在道路计划设计时选择小时交通量（按意思表示即可）5、 会车视距: 指两辆对向行驶汽车, 能在同一车道上立刻制动而不发生碰撞所需最小距离。
6、 信号相位: 信号机在一个周期内有若干个控制状态, 每一个控制状态称为一个相位。
或交叉口各进口道不一样方向所显示不一样灯色组合称为一个相位。
四、 简答题1、 在研究交通流宏观交通特征时常常采取有哪多个速度？影响车速关键原因有哪些？ 答: １、 地点车速: 车辆经过某一地点时瞬时车速。
又称“点速度”。
２、 行程车速: 车辆行驶旅程与经过该旅程所需总时间(含行驶时间和延误时间)之比。
３、 行驶速度: 从行驶某一区间所需时间（行驶时间, 不含延误时间）及其区间距离求得车速。
４、 运行车速: 中等技术水平司机在良好气候条件、 实际道路情况和交通条件下能保持最大安全车速。
5.临界车速: 道路理论通行能力达成最大时车速。
道路与桥梁工程施工 蒋红版课后习题答案
道路与桥梁工程施工蒋红版课后习题答案重点一:充分了解有关路面各结构层施工前对下承层的检测内容及要求[例题]简述无机结合料稳定基层施工前下承层检查内容及要求。
[答案]铺筑稳定类型基层前应检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸等，其指标应符合设计文件或质量标准要求，对于土基必须用12—15t压路机或等效的压路机进行碾压检查(3—4遍)。
如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理，达到质量标准要求后方可施工基层。
[解题思路]此题应从基层下承层质检指标和质量标准要求方面解答，并对可能产生的问题提出处理方法。
重点二:掌握路面材料要求〔例题]简要说明水泥混凝土路面材料质量要求。
[答案](1)面层混凝土材料的要求。
修筑水泥混凝土面层所用的混合料，比其他结构物所使用的混合料要有更高的要求，因为它受到动荷载的冲击、摩擦和反复弯曲作用，同时还受到温度和湿度反复变化的影响。
①面层混凝土材料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性,良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。
②湿混合料应有适当的施工和易性，一般规定其坍落度为0-30mm，工作度约30s。
③在施工时，要求混凝土强度满足设计要求。
通常，要求面层混凝土的28d抗弯拉强度到4.0——5.OMPa，28d抗压强度达到30-35MPa。
(2)粗集料的要求。
①混凝土混合料中的粗集料宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石。
最好不用石灰岩碎石，因为易被磨光，导致表面过滑。
②粗集料(碎石或砾石)应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大粒径不应超过40mm。
③碎石或砾石的技术要求应符合相应的技术标准。
(3)细集料的要求。
①混凝土中小于5mm的细集料可用天然砂。
②要求颗粒坚硬耐磨，具有良好的级配，表面粗糙而有棱角，清洁和有害杂质含量少，细度模数在2．5以上。
③其技术要求应符合相应的技术标准。
(4)水泥的要求。
面层混凝土一般使用普通硅酸盐水泥，强度为42.5、52.5和62.5级。
交通工程总论教材课后习题参考答案-共计20题
Qw 2
5
Nm t AQw1 667
15 167veh 60
最大停车数为 167 辆。 （2）停过的车辆总数：
ts t AQw1 167 0878h 52.7 min Qw2 Qw2 857 667
tB ts t A 52.7 15 67.7
一条直左车道设计通行能力：
Csl Cs (1
l
2
) 547 (1
0.3 ) 465 2
一条直左右车道设计通行能力：
Cslr Ce Csl 465
该交叉口的总通行能力为 C总 =2 (602+465)=2134pcu/h 。
第7章
7.1 解
停车设施规划
7.2
494 =28 692 198 39 =11 692
高峰期周期为 45s，南北向绿灯时间 28s，东西向绿灯时间 11s。
11
第9章
9.1 解：
8 106 A 5.48(次/MEV) 365 4000
道路交通安全
9.2
解：
A 26 106 24.7(次/HMVK) 12000 365 24
2 一条直左车道设计通行能力： ○
Csl Cs (1
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱl
2
) 588 0.95 559
3 一条直左右车道设计通行能力： ○
Cslr Ce Csl 559 Cl Ce l 559 0.1 56
Cl' 3n 3 60 180 Cl
交通工程总论
（习题解析） 目录
第2章 第4章 第5章 第7章 第8章 第9章 交通特性分析 .......................................................................................... 2 交通流理论 .............................................................................................. 3 道路通行能力分析 .................................................................................. 7 停车设施规划 .......................................................................................... 9 交通控制与管理 .................................................................................... 10 道路交通安全 ........................................................................................ 12
市政道路工程构造与施工教学单元6 一般路基的设计原理
6.4 边坡稳定性设计
6.4.1 边坡稳定原理 1、路基边坡滑塌是路基常见的破坏之一
滑动面的形状与土质有关。 黏性土——柱形、碗形 砂土类——平面或折线形
1、高路堤：填土高度超过18m，填石 高度超过20m。 2、深路堑：大于20 m的挖方。
二、路基的基本构造：
1、路基宽度B，根据“路基横断面设计” 确定
2、路基高度H，是指路堤的填筑高度加上 路面结构厚度或路堑的开挖深度，是道路中 桩原地面标高与路基设计标高的相差值。
三 路基设计的一般规定
1，路基设计应根据公路功能，等级等进行设 计，保证耐久性
第2篇 路基工程
目录 教学单元5 绪论 教学单元6 一般路基设计原理 教学单元7 路基的防护与支挡 教学单元8 挡土墙的设计与施工 教学单元9 公路与城市道路排水 教学单元10 一般路基施工
教学单元6 一般路基设计原理
6.1 路基设计的要求
一、一般路基：是指在正常工程地质条件下 修筑填挖高度不超过设计规范或技术手册所允 许的范围，其设计可直接参照现行设计规范或 标准图，不必个别论证和详细验算。
例6-1
2、工程地质法
对照当地已有的具有类似工程地质条件 ， 而处于极限平衡的天然斜坡和人工边坡进行调 查分析，并用于路基断面的设计中，对路基边 坡的稳定性进行分析。
6.4.3 陡坡路堤稳定性验算
当横坡陡于1：2或者说：1:2.5时，因下滑力较大， 填土有可能沿山坡下滑，所以路基不仅要分析路堤边 坡稳定性，还要分析路堤沿地面陡坡下滑的稳定性。
城市道路土质路基压实度
道路勘测课后习题简答题(最全)
第一章1.我国公路如何分级的？答：根据功能和适应的交通量分为：高速公路一级，二级，三级，四级2.自然条件对道路设计有哪些影响？答：1.地形决定了选线条件，并直接影响道路的技术标准和指标2.气候状况直接或间接地影响地面水的数量、地下水位高度、路基水温情况等，影响路线平面位置和竖向高度的确定3.水温情况决定了地基和路基附近岩层的稳定性，决定路线方案和布设，同时也决定了土石方施工的难易程度和筑路材料的质量4.土是路基和路面基层的材料，它影响路基形状和尺寸，也影响路面类型和结构的确定5.地面植物影响路线的布设3.城市道路网的结构形式及其特点和适用性有哪些？答：（1方格网式优点: 布局整齐，有利于建筑物的布置和方向识别，便于交通组织和道路定线。
缺点：对角线方向的交通不便，道路非直线系数大，难以适应较为复杂的地形，适用于地形平坦的中、小城市和大城市的局部地区（2环形放射式优点：中心区和各区、市区和郊区之间联系直捷方便，非直线性系数小。
缺点：易将外围交通引入中心区，易造成许多不规则形的街坊，交通机动性较方格式差，适用于规模较大城市（3自由式优点：顺应自然地形的变化，充分利用有限城市用地，建设经济，网络形式变化多样。
缺点：网络结构复杂无序，不易识别方向，非直线性系数大，不规则街坊多，影响建筑布置和用地分散，交通管理的难度大，道路系统的优化改进困难（4混合式：混合式道路网亦称综合式道路网，是结合城市用地条件，采用的几种基本类型道路网的组合，通常是指方格网加上环形放射路混合成的路网。
多数是旧城区为方格网形式，新建城区由旧城区扩展开来，在旧城以外采用环路加放射线的形式。
同时具备混合道路网形式的优点和缺点。
4.道路设计阶段及各阶段的主要内容是什么？答：一阶段设计：施工图设计。
两阶段设计：初步设计和施工图设计。
三阶段设计：初步设计、技术设计和施工图设计。
第二章1.骑车行驶轨迹有哪些特征？道路平面线形由哪些要素组成？答a.轨迹是连续的b.轨迹的曲率是连续的c.轨迹的曲率变化率是连续的。
道路工程课后习题答案
道路工程课后习题答案道路工程课后习题答案道路工程是现代社会中不可或缺的一部分，它关乎着人们的出行安全和交通效率。
为了提高学生对道路工程的理解和应用能力，老师布置了一些课后习题。
下面是一些常见的道路工程课后习题及其答案，希望对大家有所帮助。
一、道路设计1. 什么是道路设计的目标？道路设计的目标是在提供安全、顺畅、经济、美观的同时，满足交通需求，提高交通效率。
2. 道路设计中的横断面是指什么？横断面是指道路在垂直方向上的剖面图，包括路面宽度、路肩、排水设施等。
3. 如何确定道路的纵断面？确定道路的纵断面需要考虑地形、交通流量、设计速度等因素，以确保道路的平坦度和安全性。
二、路基与路面1. 什么是路基？路基是指道路的基础层，包括路堤、填方和挖方等工程。
2. 路面有哪些常见的材料？常见的路面材料包括沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等。
3. 路面的厚度如何确定？路面的厚度需要考虑交通流量、设计速度、地质条件等因素，以确保路面的承载能力和耐久性。
三、交通标志与标线1. 交通标志的作用是什么？交通标志起到指示、警示和提示的作用，帮助驾驶员正确判断和执行交通规则。
2. 标线的种类有哪些？常见的标线种类包括实线、虚线、双实线、双虚线等，用于划分车道和提醒驾驶员注意交通安全。
3. 交通标线的颜色有何含义？黄色表示警示，红色表示禁止，蓝色表示指示，白色表示指示和警示。
四、交通流量与交通安全1. 什么是交通流量？交通流量是指单位时间内通过某一路段的车辆数量。
2. 如何评估交通安全性？交通安全性可以通过事故率、事故严重程度和事故类型等指标进行评估。
3. 如何改善交通安全性？改善交通安全性可以通过设置交通信号灯、提高驾驶员的交通安全意识和技能等方式来实现。
五、交通拥堵与交通管理1. 什么是交通拥堵？交通拥堵是指交通流量超过道路容量，导致交通流动缓慢或停滞的现象。
2. 如何进行交通管理？交通管理可以通过优化交通信号配时、改善道路设计、提供公共交通等方式来减少交通拥堵和提高交通效率。
新编路基路面工程课后习题答案
新编路基路面工程课后习题答案新编路基路面工程课后习题参考答案（刘黎萍，陆鼎中，程家驹，同济大学出版社）第一章1.1路基和路面在道路上各起什么作用？有哪些基本要求？路基是道路路线的主体，又是路面结构的基础。
路面是道路行车部分的铺装，有了路基路面，车辆才能沿着预定的路线通畅，快速，安全，舒适，经济的运行。
要求：路基整体应稳定坚固路基上层应密实均匀路面结构应稳固耐久路面表面应平整抗滑1.2路基通常由哪几部分组成？路基主体工程、排水工程、防护工程及其附属工程等。
1.3路面结构为何要分层？主要分为哪些层？各层的作用及其对材料的要求如何？因为行车荷载和自然因素对路面的影响，随着深度的增加而降低，对路面材料的强度，稳定性等要求也随之降低，所以分层。
面层直接承受行车荷载和自然力的反复作用，应具有足够的强度和抗变形，抗水害、抗疲劳的性能，还要求平整、抗滑、耐磨、不透水等。
基层是路面结构的主要承重层，进一步扩散行车荷载到底部。
要有有足够的强度、一定的刚度和良好水稳定性；表面应平整，与面层很好的结合。
垫用来层调节和改善路基的湿度和温度状况，保证路面结构的稳定性或抗冻性。
要有有良好的水稳定性、隔温性和透水性。
1.4路基路面设计施工的基本任务是什么？有何特点？主要包括哪些内容？基本任务是以最低的代价，提供符合一定使用要求的路基路面结构物。
特点是，结构形式简单，影响因素多变，牵涉范围广，施工安排不易等。
设计的主要内容，勘察设计，路基设计，路面设计，设计方案比选。
施工的主要内容，准备工作，路基施工，路面施工，质量控制和检验。
第二章2.1路基路面设计中，主要考虑哪些行车荷载因素？轴载大小，接触面面积，竖直压力和水平压力，轴载谱，轮迹横向分布，使用年限内轴载的重复作用次数等。
2.2试述单圆图式和双圆图式的含义。
当车轴的一侧为双轮组时，其接触面积一般可换算为面积与它相等的一个圆形面积，称为单圆图式。
若将双轮组的每一个轮子与路面的接触面积单独换算为面积相等的圆形面积，则双轮组可换算为两个圆形面积，称为双圆图式。
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3、在路基边坡稳定性验算中，不平衡推力传递法适用于( )A.滑动面为折面的边坡B.滑动面为曲面的边坡C.滑动面为任意形状的边坡D.滑动面为圆弧面的边坡4、路堤填料为粘性土时，验算路堤稳定性的方法为（）A.圆弧法；B.直线法；C.传递系数法；D.36°法5、砂砾类材料组成的路堑边坡，验算其稳定性的方法是( )A. 圆弧法；B. 36°法；C.传递系数法；D.直线法1.新建二级公路路基设计标高是指（）。
A.未设超高加宽的路基边缘标高B.路基边缘标高C.路面中心标高D.路床顶标高10.我国公路自然区划的一级区划是按( )。
A．潮湿系数、年降雨量B．地理位置、经济状况C．各地方的自然特点、人口数量D．自然气候，全国轮廓性地理，地貌6、当平曲线半径小于（）时需要加宽（）A. 200mB. 250mC.300mD. 不设超高的半径7、某路堑边坡属于风化的岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是( )。
A.喷浆B.抹面C.灌浆D.植被防护6、用圆弧法验算路基边坡稳定性时，确定圆弧滑动面圆心辅助线的方法为（）A.路基宽度法；B.路基高度法；C.4.5H法；D. 45°法7．折线法判断边坡稳定性的指标是（）A.抗滑稳定系数B. 滑动安全系数C.剩余下滑力D.传递系数8.对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘聚力不计，边坡稳定性系数K>1时，则说明（）。
填空题：1.作用在重力式挡土墙上的外力，按其各力作用的性质可分为______力、_______力和特殊力。
2.路基干湿类型划分为干燥、_________ 、潮湿和__________状态。
3.土基抗剪强度取决于土的性质和状态。
土颗粒愈细，粘结力愈________________ ，土颗粒愈粗，内摩擦角愈________________ 。
4. 按砌石是否加水泥砂浆，挡土墙可以分为____________挡土墙和___________挡土墙。
5、路基本体设计的要素有、和。
6、重力式挡土墙一般由、和等部分组成。
11.挡土墙抗滑稳定性不满足要求时，优先考虑采用的措施为（）。
A.换填料B.改变断面尺寸C.采用倾斜基础D.采用凸榫基础12.什么位置的挡土墙需要设护栏? （）A.路堤墙B.路肩墙C.路堑墙D.山坡墙13.挡土墙稳定性验算中，采用的土压力是( )。
A.主动土压力B.被动土压力C.静止土压力D.无法确定1.计价土石方数量计算公式是( )。
* A.计价土石方数量=挖方数量-借方数量* B.计价土石方数量=挖方数量+借方数量* C.计价土石方数量=挖方数量* D.计价土石方数量=借方数量2.沿河的路线，应保证路基设计标高应高出设计洪水频率对应的计算水位（）以上。
A.0.3mB.0.5mC.1.0mD.1.5m选择题：3.路基的临界高度是指( )A.地下水或长期地表积水的水位至路床顶的距离B.路基边缘至原地面距离C.路基边缘至路床顶面距离D.路面中心至地下水位的高度4. 新建公路路基干湿类型的初步判断的方法采用（）。
A.填方或挖方高度B.含水量C.临界高度D.分界相对稠度5.某路基已知路床顶以下80cm 的平均相对含水量为20%，此种粘性土的塑限为15%，液限为35%。
已知稠度分界值为Wc1=1.1,Wc2=0.95,Wc3=0.80 ，则该路基处于（）状态。
A.干燥 B.中湿C.潮湿D.过湿6.路基边坡直接防护措施包括（）。
A.设置丁坝B.设置格栅C.设置顺坝D.抛石防护7.对于用碎砾石土填筑的路堤，若边坡不稳定，则其滑动面形状为( )A.平面B.圆曲面C.折线平面D.滑动面由平面、圆曲线组合而成8.什么位置的挡土墙需要设护栏?( )A.路堤墙B.路肩墙C.路堑墙D.山坡墙9.挡土墙抗滑稳定性不满足要求时，优先考虑采用的措施为（）。
A.换填料B.改变断面尺寸C.采用倾斜基础D.采用凸榫基础10.挡土墙稳定性验算中，采用的土压力是( )。
A.主动土压力B.被动土压力C.静止土压力D.无法确定11.影响路基压实效果的决定性因素是（）。
A.含水量B.压实工具C.土的性质D.压实方法12.新建二级公路路基设计标高是指（）。
A.未设超高加宽的路基边缘标高B.路基边缘标高C.路面中心标高D.路床顶标高1.行车对路面的作用力有：1) 、2) 、3) 、4) 等。
2、我国现行刚性路面设计方法主要考虑了汽车对道路作用力为（）A. 水平力和冲击力B. 垂直力和水平力C. 垂直力和冲击力D. 垂直力和真空吸力2、块石路面属于（）A.刚性路面B.柔性路面C.半刚性路面D.半柔性路面3、级配碎石路面属于（）A. 低级路面；B. 次高级路面；C. 高级路面；D. 中级路面1．以下路面结构，属于刚性路面的是（）A.块石路面B.沥青路面C.水泥混凝土路面D.设有水泥稳定碎石半刚性基层的沥青路面2、以下路面结构，最适合做一级公路路面面层的是（）A.块石路面B.沥青表面处治路面C.沥青混凝土路面D.水泥稳定碎石路面10、路拱的作用主要是（）A. 方便行车；B.利于排水；C.增加美观；D. 满足施工的要求7、在路面结构中，主要用于改善路面结构水温稳定性的结构层是（）A.面层B.基层C.垫层D.土基8．路面的联结层属于（）A.基层B.面层C.垫层D.都不是4、在路面结构层中，对使用品质要求最高的结构层是（）A.面层B.基层C. 土基D. 垫层5、车辆荷载作用在路面上的水平力主要影响路面结构层中的（）A. 土基B.基层C. 面层D.垫层6、在路面各结构层中，对行车舒适性及安全性影响最大的路面结构层是（）A. 基层B.面层C.垫层D.土基3、垫层的主要作用是（）A．承受车辆荷载B.承受基层传递下来的荷载C.承受其上各层的重量及车辆荷载D.调节土基的水温状况1.路面结构的主要层次是：1) ,2) ,3) 。
任何一种路面都必须有层。
2. 对路面垫层所用材料的主要要求是( )。
A．水稳性、隔热性和吸水性一定要好B．强度要求高，水稳性好C．造价便宜D．强度要求不高，水稳性可差一些9．路面封层可分为上封层和下封层，上封层修筑在（）A.垫层之上B.基层之上C.面层之上D.路基与基层之间8、根据我国现行沥青路面设计规范规定，以下那一个路面结构的半刚性基层不需要验算弯拉应力（）A. 三级公路沥青路面中的水泥稳定土B. 一级公路沥青路面中的石灰土基层C. 二级公路沥青路面中的水泥稳定碎石D. 高速公路沥青路面中的二灰混合料基层6、我国现行公路沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是（）A.弹性层状体系B.双圆均布荷载作用下的弹性三层状体系C. 双圆均布荷载作用下的弹性多层状体系D.弹性三层状体系7、我国现行沥青类路面设计方法中确定路面厚度所采用的标准轴载为（）A. 单轴单轮组轴载50kN；B. 单轴双轮组轴载70kN；C. 单轴双轮组轴载100kN；D. 单轴单轮组轴载130kN5、以下几种路面基层材料中，属于半刚性材料的是（）A.石灰粉煤灰碎石B.级配碎石C.泥结碎石D.填隙碎石2.当路面层次总厚度大于15cm时，沥青混合料的疲劳寿命应采用( )A．控制应力方式加载B．控制应变方式加载C．控制挠度方式D．在低温下进行试验3.高等级公路的沥青路面的三层面层中的中层面层是构成强度和整体性的主要结构层，要有一定的厚度，通常采用( )A．细粒式沥青混凝土B．中、粗粒式沥青混凝土C．沥青混合料D．沥青贯入式碎石4.高等级公路的沥青路面一般应采用（）。
A．单层B．单层或双层C．只能是双层D．双层或三层式1.对道路上的车辆进行等效换算是以( )为原则的。
A．静力等效B．接触应力等效C．对路面使用寿命影响程度D．面积等效11.混凝土板的传力杆应选用（）钢筋。
A.螺纹B.粗钢筋C.圆钢筋D.A、B、C中任一种8.水泥混凝土路面基层的主要作用是【】A.减小路基顶面的压力B.减小路面板的弯拉应力C.减薄路面板的厚度D.防水和防唧泥9．我国现行水泥混凝土路面设计方法中所采用的标准轴载为双轮组单轴轴载为（）A. 50kN；B. 70kN；C. 100kN；D. 130kN10．在水泥混凝土路面的各种接缝中，可以做成假缝的是（）A. 缩缝B.横向施工缝C. 纵向施工缝D.胀缝5．复合式水泥混凝土路面板厚计算的临界荷位为【】A.板的中央；B.板的横缝中部；C.板的纵缝边缘中部；D. 板角6．在普通水泥混凝土路面板中，除接缝区外设置的钢筋主要作用是【】A. 传递荷载应力；B.将混凝土板拉在一起；C. 加强板边和角隅；D. 控制温度应力7．钢筋混凝土(素混凝土)路面属于【】A. 柔性路面；B. 刚性路面；C.半刚性路面；D. 半柔性路面1.水泥混凝土路面的设计指标是（）A. 混凝土的抗压模量B.设计弯沉C.混凝土的弯拉强度D. 混凝土的抗压强度2. 水泥混凝土路面板胀缝是路面接缝中（）A.最窄的缝；B.最宽的缝；C.假缝；D. 锯缝3．水泥混凝土路面设置传力杆是为了（）A. 限制接缝变宽；B. 增加板的强度；C. 传递行车荷载；D. 降低造价4．在水泥混凝土路面结构层中，主要承受车辆荷载的结构层是（）A.面层B.基层C. 土基D. 垫层1、水泥混凝土混合料的组成成分有（）A、水泥B、沥青C、粗集料D、细集料E、水2、在特重交通的普通混凝土路面接缝中，需要设置传力杆的接缝有（）A 纵向缩缝B横向缩缝C胀缝D横向施工缝E纵向施工缝3、在普通混凝土路面的接缝中，需要设置传力杆的接缝有（）A、横向缩缝B、纵向缩缝C、横向胀缝D、横向施工缝E、纵向施工缝4、在双车道重交通普通水泥混凝土路面接缝中，需要设置拉杆的接缝是（）A 横向缩缝B纵向缩缝C纵向施工缝D横向施工缝E胀缝6.路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过( )排除到路基以外的天然河沟中。
A.涵洞B.跌水C.排水沟D.盲沟1、边沟的断面有、、和等几何形式。
2、道路排水包括和。
3 、在道路工程中，常用的路基地面排水设施有、、、和等。
4.截水沟在平面上布置的特点是（）。
A ．与水流方向平行B．与水流方向相交C．与水流方向垂直D．因地形而异5.渗井是用于汇集路基附近的地下水，排除路基附近的地下水，减缓地下水扩散影响。
它的设置的条件是( )A ．上层含水层不厚，中间不透水层较厚，底下有渗水层B．上层含水层较厚，底下有渗水层C ．上层含水层较厚，中间不透水层不厚，底下有渗水层D．上层含水层较厚，底下没有渗水层。