抽真空、充注制冷剂具体操作步骤
制冷剂补充加注的步骤
制冷剂补充加注的步骤制冷剂是制冷设备中不可或缺的一部分。
随着设备的使用时间增长,制冷剂会逐渐减少,导致设备制冷效果下降。
此时需要对制冷剂进行补充加注。
下面将介绍制冷剂补充加注的步骤。
步骤一:检查制冷系统状态在进行制冷剂补充加注前,需要检查制冷系统的状态。
首先需要关闭设备电源,等待设备冷却后,检查制冷系统是否有泄漏情况。
如果发现泄漏,需要先修复泄漏问题,否则补充的制冷剂很快就会再次流失。
步骤二:准备补充制冷剂在补充制冷剂前,需要准备好相应的制冷剂。
需要查看设备的说明书,确定需要使用的制冷剂型号和补充量。
另外,需要使用专业的制冷剂补充器具和工具,以确保补充过程的安全性和准确性。
步骤三:连接补充器具将制冷剂补充器具连接到设备的制冷系统上。
需要确保连接处密封良好,避免制冷剂泄漏。
另外,需要按照设备说明书的要求,选择正确的补充点进行连接。
步骤四:抽真空在补充制冷剂之前,需要将制冷系统抽真空。
这是为了去除空气和水分,防止对制冷系统产生影响。
在抽真空过程中,需要使用真空泵和真空表,确保真空度符合要求。
一般情况下,真空度应达到-0.1Mpa以上。
步骤五:加注制冷剂在确保制冷系统处于真空状态后,可以开始加注制冷剂。
需要按照设备说明书的要求,逐步加注制冷剂。
在加注过程中,需要注意制冷剂的流量和压力,以确保补充量的准确性和安全性。
步骤六:检查制冷系统状态在加注制冷剂后,需要检查制冷系统的状态。
需要使用温度计和压力表等工具,检查设备的制冷效果和制冷系统的压力状态。
如果发现异常情况,需要及时进行调整和处理。
总结制冷剂补充加注是设备维护和保养的重要环节之一。
在进行补充操作前,需要做好充分的准备工作,确保补充过程的安全性和准确性。
在补充完成后,需要及时检查设备状态,以确保制冷系统的正常运行。
叙述空调制冷剂加注步骤
叙述空调制冷剂加注步骤空调制冷剂加注是空调维修保养中的一项重要工作,它涉及到空调制冷系统的正常运行和制冷效果。
以下是空调制冷剂加注的基本步骤:一、准备工作在开始加注制冷剂之前,需要做好以下准备工作:将空调歧管压力表与制冷系统连接好,确保密封性良好。
将高、低压手动阀关闭,并将中间软管的一端与制冷剂罐连接,另一端与真空泵的入口连接。
确保周围没有明火和易燃物品,并穿戴好防护眼镜和手套。
二、抽真空将歧管压力表的高、低压手动阀关闭,启动真空泵,对制冷系统进行抽真空。
这一步的目的是排除系统内的空气和湿气,以确保制冷效果和系统正常运行。
抽真空的时间一般为15-20分钟,直到指针指向-0.1Mpa左右,此时表示系统内已经基本处于真空状态。
三、打开阀门关闭歧管压力表上的高、低压手动阀,将中间软管的一端从真空泵上拆下,与制冷剂罐连接。
此时,轻轻摇动制冷剂罐,确保无泄漏。
然后,慢慢打开高压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。
在打开阀门时要缓慢进行,避免过快加注导致制冷剂泄漏。
四、加注制冷剂在打开高压手动阀之后,启动真空泵继续抽真空并进行制冷剂加注。
通过观察歧管压力表上的压力值,可以判断制冷剂是否已经加注完成。
当压力值达到适当范围时,关闭高压手动阀,停止加注制冷剂。
一般情况下,加注的制冷剂量为0.5-0.6kg左右。
五、关闭阀门和拆卸工具完成制冷剂加注后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀,拆卸与制冷系统连接的管道和工具。
在拆卸过程中要轻拿轻放,避免碰撞和损坏管道接口。
最后将拆下的部件进行清洁和整理,以备后用。
需要注意的是,在加注制冷剂的过程中,要避免过度加注导致制冷剂泄漏和系统压力异常等问题。
同时,要确保周围环境安全,避免明火和易燃物品的接近。
如果加注过程中出现异常情况,应立即停止操作并寻求专业人员的帮助。
通过以上步骤的介绍,希望能够帮助您更好地了解空调制冷剂加注的流程和注意事项。
在实际操作中,请务必遵循安全操作规程,确保操作过程的安全可靠。
抽真空工艺流程
抽真空工艺流程抽真空工艺流程主要应用于多种领域,包括但不限于制冷设备、热力工程、半导体制造、化工生产等。
下面以制冷设备的抽真空工艺为例来详细说明其基本流程:1.**准备工作**:-确保待抽真空的系统(如空调或冰箱的制冷循环系统)已经完成焊接、检查无泄漏,并且内部清洁干燥。
-连接真空泵:将专用的真空表和真空泵通过合适的接口与系统的高低压侧连接,确保所有接口处密封良好。
2.**初步排气阶段**:-打开系统中的高压阀和低压阀,启动真空泵,开始对整个制冷系统进行初步排气。
-在此过程中,要密切关注真空表读数,确保真空度逐步上升。
3.**深度抽真空**:-当真空度达到一定水平后(例如低于-0.1MPa),继续保持抽真空状态一段时间,通常建议至少维持20至30分钟以上,以便尽可能地排除系统内的不凝性气体(如空气、氮气等)以及水分。
4.**检测与确认**:-在持续抽真空的过程中,可以通过观察真空度是否稳定在设定值并保持较长时间不变来判断系统内气体是否被有效排出。
-可采用水银柱式真空计、电离真空计或者复合真空计等多种测量工具监测真空度。
5.**关闭与充注制冷剂**:-抽真空完成后,关闭真空泵和压力表阀门,然后迅速用封口钳或特殊方法封住管路,防止空气重新进入系统。
-验证系统真空度合格后,按照规定的程序向系统内充注制冷剂。
6.**再次检查**:-充注制冷剂前,有时需要再次短暂抽真空,确保系统内部完全无氧、无湿气,为制冷剂提供最佳的工作环境。
-完成上述步骤后,按照相关标准和操作规程继续后续的调试、运行和维护工作。
注意:不同领域的抽真空工艺流程可能会有细微差异,具体操作应根据行业规范和设备制造商的指导手册来进行。
变频空调安装抽真空步骤
变频空调安装抽真空步骤第一步:准备工作在开始抽真空之前,需要进行一些准备工作。
首先,确保空调系统的所有部件,如室内机、室外机、铜管和电源线等都已正确安装好。
检查所有的阀门和接头,确保它们紧密并牢固。
同时,清除所有的防护盖和保护膜,以免影响真空抽取的效果。
第二步:连接真空泵接下来,将真空泵连接到室内机的服务阀和真空泵接头上。
确保所有的接头都已正确连接,并使用专业的工具或扳手将其紧固。
然后,将真空泵的排气口连接到通风管道或排污管道上,以便排除泵出的气体和湿度。
第三步:打开阀门打开室内机和室外机的服务阀门,并确保它们处于开启状态。
然后打开真空泵的电源,启动真空泵。
此时,空调系统的高压端和低压端都会与真空泵相连。
第四步:抽取真空等待一段时间,让真空泵运行一段时间,并抽取空调系统中的空气和水分。
通常,抽取真空的时间至少应为15-30分钟。
第五步:检查真空度在抽取真空的过程中,可以使用真空表来监测真空度。
真空表应连接到室内机的真空阀上,并显示真空度的数值。
通常,变频空调系统的真空度应达到500微米汞柱(500 microns Hg)以下才算合格。
第六步:关闭阀门当真空度达到要求后,可以关闭室内机和室外机的服务阀门。
然后关闭真空泵的电源,停止真空泵的运行。
同时,拆下真空泵的连接管,并将阀门和接头盖好,以防止空气和水分进入系统。
第七步:确认真空度待空调系统停止抽真空后,再次使用真空表检查系统的真空度。
确保真空度保持稳定在500微米汞柱以下的合格范围内,且没有明显的泄漏。
第八步:充注制冷剂当确认系统的真空度合格后,可以开始进行制冷剂的充注工作。
这个过程需要使用专业的充注工具和称量仪器,按照空调系统的额定制冷剂量进行充注。
第九步:检查系统运行待制冷剂充注完毕后,重新开启室内机和室外机的服务阀门,并接通电源开启空调系统。
观察系统运行情况,确保室内机和室外机运行正常,并通过温度计和压力表等工具检查系统的制冷效果和参数是否在正常范围内。
制冷剂的充注方法
制冷剂的充注方法制冷剂是用于制冷设备中的重要物质,它可以吸收热量并冷却环境。
制冷剂的充注是制冷设备维护和维修的关键步骤之一。
下面我将详细介绍制冷剂的充注方法。
制冷剂的充注方法包括准备工作、装置连接、抽真空、充注制冷剂和清洗系统,具体步骤如下:1. 准备工作在充注制冷剂之前,首先需要准备相关的工具和设备。
包括氟利昂充填瓶、管道连接器、压力计、真空泵、充满站、抽气泵、清洗剂等。
另外,还需要检查冷却系统中的任何漏气点,并确保设备及周围区域的安全。
2. 装置连接将制冷剂充填瓶连接到设备内部的相应接口上,确保连接牢固。
然后,将压力计连接到管道上,以便实时监测制冷剂的压力。
确保所有接口和连接都紧密无漏。
3. 抽真空在充注制冷剂之前,需要将制冷系统彻底抽干。
首先,打开抽气泵并连接到设备的排气口上。
然后,打开设备上的所有阀门,并使用真空泵将设备内的空气和水蒸汽抽出。
这个过程需要持续一段时间,以确保设备内的真空达到要求。
4. 充注制冷剂当设备内部抽干后,可以开始充注制冷剂。
首先,确保充填瓶上的开关处于关闭状态。
然后,打开设备中的制冷剂阀门,并看到制冷剂开始进入设备。
同时,使用压力计监测制冷剂的压力,确保其在设备中保持适当水平。
5. 清洗系统在充注制冷剂之前,有时需要清洗设备内部的杂质和污垢。
这可以通过在设备中运行清洗剂来完成。
首先,关闭制冷剂阀门,并将清洗剂加入设备中。
然后,打开设备的冷却系统,并让清洗剂流动一段时间。
确保清洗剂可以彻底清洁设备内的管道和部件。
最后,将清洗剂排出,并用水彻底冲洗设备。
充注制冷剂时需要注意以下几点:1. 使用正确的制冷剂:不同的制冷设备需要使用不同的制冷剂。
确保选择与设备要求相匹配的制冷剂。
2. 确保密封性:在装置连接过程中,确保所有接口和连接处都紧密无漏,以防止制冷剂泄漏。
3. 控制充注量:制冷剂的充注量必须符合设备的要求。
过少的充注会影响设备的制冷效果,而过多的充注则可能导致设备故障。
制冷剂充注步骤
制冷剂充注步骤一、仪表校验1、歧管压力计2、N2钢瓶3、真空泵4、制冷剂罐二、打压检漏1、用耐压软管的两端分别连接于充氮手阀和检修阀加液口;2、打开氮气瓶总阀及减压阀(减压压力为0.8~1.0MPa),随后打开充氮手阀和歧管压力计高压侧手动阀,即开始充氮打压;3、打压结束,一次关闭歧管压力计高压侧手动阀、充氮手阀及氮气瓶总阀;4、用肥皂水检查各处(主要是循环回路中的各个管接口和焊接口处)有无泄漏;5、无泄漏将氮气排空。
三、系统抽真空1、利用软管将歧管压力计高压侧与真空泵手阀进行连接;2、打开真空泵手阀、歧管压力计高压侧手动阀,并开启真空泵摁钮,开始抽真空作业;3、抽真空的延续时间应在1h以上,延续时间较长为好,真空度要求为-0.1MPa;4、抽真空结束,关闭真空泵,卸下歧管压力计高压侧耐压软管。
四、充注制冷剂(R22)1、用耐压软管将歧管压力计低压侧与制冷剂罐连接;2、此时首先进行软管空气的排空,将软管与歧管压力计低压侧连接处拧松,并打开制冷剂罐的阀门,此时在软管与歧管压力计低压侧连接处拧松处听到嘶嘶声,当看到有白色气体出现,此时关闭制冷剂罐阀门,此时利用制冷剂将管内空气排空;3、因经抽真空后,系统内已成真空状态,此时只需加大歧管压力计低压侧手动阀开度,制冷剂自行压入系统中,直至低压表充注压力达到0.5MPa即可;4、若系统中制冷剂仍不足,需要继续充注,此时开启制冷系统,利用压缩机产生高压,继续进行制冷剂充注,直至低压表充注压力达到0.1~0.2MPa即可;5、充注结束,关闭歧管压力计低压侧手动阀、制冷剂罐阀门;6、充制冷剂量的判断:①根据蒸发器出口温度要求,查取相应制冷剂对应的饱和压力值,根据低压表来判断制冷剂量;②手感法:对比蒸发器出口与压缩机出口管两处温度,当压缩机出口管温度略高于蒸发器出口温度(大约7℃)即可;对比蒸发器进口管温度与蒸发器出口管温度,两者存在较大温差,进口管温低于出口管温,并运行一段时间进口管出现结露即可。
空调系统抽真空的操作流程
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冷藏柜系统加注制冷剂的方法汇编
冷藏柜系统加注制冷剂的方法汇编1. 概述冷藏柜系统需要定期加注制冷剂来保证其正常运行和有效的冷却功能。
本文档汇编了常见的冷藏柜系统加注制冷剂的方法,以供参考和使用。
2. 方法一:直接加注法直接加注法是最常见且简单的加注制冷剂的方法,具体步骤如下:1. 确保冷藏柜系统处于停机状态,并断开电源。
2. 找到冷藏柜系统上的制冷剂加注口,通常位于柜体背部。
3. 使用钳子或扳手将制冷剂加注管与加注口连接。
4. 打开制冷剂加注管上的阀门,确保加注管与系统有效连接。
5. 按照制冷剂的规定量,将制冷剂加注管中的制冷剂逐渐加注到系统中。
6. 关闭制冷剂加注管上的阀门。
7. 检查加注口和加注管连接处是否密封良好。
8. 连接电源,启动冷藏柜系统,并观察冷却效果。
3. 方法二:抽真空加注法抽真空加注法主要用于冷藏柜系统中制冷剂泄露严重或需要更换制冷剂的情况,具体步骤如下:1. 确保冷藏柜系统处于停机状态,并断开电源。
2. 找到冷藏柜系统上的制冷剂加注口,通常位于柜体背部。
3. 使用钳子或扳手将制冷剂加注管与加注口连接。
4. 连接真空泵的管道到加注管上,并确保连接处密封良好。
5. 打开真空泵,并按照制冷剂规定时间进行抽真空。
6. 关闭真空泵,并检查加注管连接处是否密封良好。
7. 打开制冷剂罐上的阀门,将制冷剂逐渐加注到系统中,直到达到规定量。
8. 关闭制冷剂罐上的阀门,并关闭加注管上的阀门。
9. 检查加注口和加注管连接处是否密封良好。
10. 连接电源,启动冷藏柜系统,并观察冷却效果。
4. 方法三:专业服务如果您对加注制冷剂的方法不熟悉或不确定,建议寻求专业的服务人员进行加注操作。
他们具有专业的知识和经验,可以确保加注过程安全且正确。
请注意:本文档所述方法仅供参考,请在实际操作前仔细研究相关设备和制冷剂的要求,确保操作正确且安全。
空调制冷系统的试漏、抽真空和充注制冷剂的操作方法
空调制冷系统的试漏、抽真空和充注制冷剂的操作方法一、分体式空调器或家用中央空调器系统的试漏操作分体式空调器制冷系统检漏方法有很多种,在维修工作中的检漏,一般可采用以下几种方法。
1、充注制冷剂前检漏(1)充入高压气体检漏可充入干燥空气或干燥氮气,严禁充氧气、氢气以及易爆易燃气体,充入压力为1.5~2.0MPa(表压)。
注意装有热力膨胀阀的系统,充气压力以1.5MPa为宜,过高会充坏阀内膜片。
充入高压气体后就可进行检漏。
其检漏方法有以下几种:①浸在水中检漏将组装好的机组(不带电气部分)全部浸在水池中,观察是否有气泡产生。
冒气泡的部位就是泄漏点。
补漏时将机组吊离水池,放掉检漏气体,再钎焊补漏。
补好后要重新充气浸水检漏,持续5min,直至无气泡冒出为止。
这种检漏方法可以检测0.001mL/s左右的泄漏量。
浸水检漏的敏感度不是很高,但因其操作方便,容易发现泄漏部位等优点得到广泛的应用。
①涂肥皂水检漏用毛笔或小刷子将调好的浓肥皂水或洗洁精涂于每个接口处,当有泄漏时,就会吹出气泡。
这种方法的设备简单,也容易发现泄漏部位。
这种检漏花费时间多,有些死角接口不易涂肥皂水。
它适用于安装现场检漏。
①压力变化法检漏充气以后记下压力值,等一天或两天后再看压力值是否有变化。
若压力值下降,则有泄漏,再用肥皂水查出泄漏部位。
当环境温度变化时,气体由于热胀冷缩,其压力有微量变化。
经测算,当环境温度变化3①时,其压力变化约为1%。
这种方法一般与涂肥皂水结合使用,在充气后,先用肥皂水检漏,然后再用压力变化法检漏。
此方法适用于大中型空调机,小型空调器没有必要使用这种方法检漏。
(2)充入混合气体检漏在系统中先充0.05MPa(表压)的R22蒸气,再充入1.5~2.0MPa 压力干燥空气或干燥氮气,然后用卤素灯或电子检漏仪检漏。
这种方法可以提高检漏精度,适合于制造厂的装配线上使用。
因其混合气体可以回收而重复使用,其检漏效率高。
此法也可使用于检修中。
制冷压缩机抽真空操作方法
制冷压缩机抽真空操作方法制冷压缩机抽真空是一种常见的操作方法,它通常用于清洁、维护和维修制冷系统。
下面我将详细介绍制冷压缩机抽真空的操作步骤。
第一步是检查制冷系统的状态。
在进行真空抽取之前,必须先检查制冷系统是否正常运行且没有漏气。
检查的项目包括检查制冷剂的压力、管路连接是否牢固以及其他关键部件的状态。
第二步是准备工作。
在进行真空抽取时,需要准备一些工具和材料,例如真空泵、抽真空管路、真空计、接头、密封材料等。
第三步是连接抽真空的管路。
将抽真空管路的一端连接到制冷系统的适当位置,常常是在低压侧或中央膨胀阀附近。
将另一端连接到真空泵上。
第四步是密封制冷系统。
在连接好管路后,需确保所有的接头都已正确连接,并使用适当的密封材料进行密封,以避免气体泄漏。
第五步是打开真空泵。
在开始操作真空泵之前,需要确保泵的油位和滤芯处于正常状态。
打开泵后,可以听到泵开始运行并产生抽真空的效果。
第六步是观察真空计的读数。
真空计是用于测量真空度的设备,通常显示为压力或真空度的数字。
当真空度达到所需的标准时,可以进入下一步。
第七步是关闭真空泵。
当达到所需的真空度后,可以关闭真空泵,并关闭与制冷系统连接的管路。
第八步是观察真空度的变化。
在关闭真空泵后,需观察真空度的变化,如果真空度有明显的上升,说明可能存在漏气现象,需要进一步检查和修复。
第九步是释放真空。
在确认制冷系统没有泄漏后,可以打开压力阀,释放真空,并将制冷系统重新恢复到正常工作状态。
最后,还需要进行清理和整理的工作,包括清洁工具和设备,将抽真空管路拆卸,并妥善存放。
需要注意的是,在进行真空抽取操作时,需要严格遵守安全操作程序。
例如,戴上防护手套和眼镜,避免泵运行过热,避免操作时产生火花等。
空调氟跑光了怎么加氟
空调是需要一定量的制冷剂才能正常运转的,其中氟利昂就是一种很常见的制冷剂,有的空调由于出现一些故障而发生了氟泄漏,这个时候就要及时补漏并进行排空,然后再加氟。
具体的操作步骤大致如下:
(一)抽真空:
1、将歧抄管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机或管路上的高低接口相连,将
歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。
2、袭打开歧管压力计上的手动高、低压阀,启动真空泵,抽真空15~30min。
3、关闭歧管压力计上的手动高、低压阀,放置5分钟,观察压力表指示压力是否回升。
若回升,则表示系统泄漏,此时应进行检漏和修补。
若压力表指针保持不动,则可以进行充注。
(二)加氟:
1、让空调运行,在制冷的状态下加氟。
2、制热的状态下需将四通阀的电线拔下;
3、让空调呈制冷状态运行。
4、加氟口在粗管上面,也就是低压。
5、将铜帽用扳手拧下,将氟管连接上,在把氟瓶打开,这样氟就进入空调的系统里了,制冷状态下加满4MPa就可以了。
一般加4个压。
在空调的氟跑完的情况下,一定要找专业的人士来进行操作,这样可以避免更大的损失。
汽车空调制冷剂的加注方法
汽车空调制冷剂的加注方法一、准备工具在开始加注制冷剂之前,需要准备一些必要的工具。
这些工具包括:制冷剂加注机、压力表、真空泵、制冷剂罐和适合你车型的加注头。
确保所有工具都是干净的,并且处于良好的工作状态。
二、确定制冷剂类型不同车型使用的制冷剂类型可能不同,常见的制冷剂类型有R134a和R12。
你需要根据自己车型的说明书或者标签来确定所需的制冷剂类型。
三、系统抽真空在进行制冷剂加注之前,必须先对空调系统进行抽真空。
这将排除系统内的空气和其他不凝气体,为后续的制冷剂加注做好准备。
确保系统完全密封,并按照真空泵的操作说明进行操作。
四、加注制冷剂在抽真空完成后,可以开始加注制冷剂。
将制冷剂加注机连接到车辆的空调系统上,并按照车型说明书或操作指南中规定的量加注制冷剂。
注意不要加注过量或不足,这会影响空调系统的性能。
五、检查泄漏完成制冷剂加注后,需要进行泄漏检查。
检查所有连接处和密封件,确保没有泄漏。
可以使用泡沫或电子泄漏检测器进行检查。
六、运行测试在确认系统没有泄漏后,可以进行运行测试。
开启空调系统并调整到不同的温度设置,检查冷气和暖气功能是否正常工作。
同时,也要注意听是否有异常的噪音或振动。
七、调整压力根据车型和环境温度,可能需要调整空调系统的压力。
使用压力表检查系统压力,并根据需要调整。
注意不要在过高或过低的压力下运行系统,这可能会损坏压缩机或其他部件。
八、清洁收尾完成所有测试和调整后,可以清洁工作区域并收起工具。
确保所有连接处都已安全断开,并将所有工具放回原位。
汽车空调加(充)注制冷剂的步骤方法
汽车空调加(充)注制冷剂的步骤方法汽车空调用久了制冷剂难免不会减少,下面介绍两种制冷剂的加注方法给大家学习,希望对大家有用。
(1)高压端充注法高压端充注法,其意就是制冷剂从空调系统高压的一端加入系统中。
① 如图所示,将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。
② 用制冷剂排除连接软管内的空气,具体方法是:先关闭高、低压手动阀,拆开高压端检修阀和软管的连接,然后打开高压手动阀,最后打开制冷剂瓶罐上的阀门。
当软管排出制冷剂气体后,迅速将软管与检修阀连接,并关闭高压手动阀。
用同样的方法清除低压端连接软管内的空气,然后关闭好高、低压手动阀及制冷剂瓶罐上的阀门。
③ 将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上,并记录起始质量。
④ 打开制冷剂瓶罐上阀门,然后缓慢打开高压手动阀,制冷剂注入系统内,当磅秤指示到达规定质量时,迅速关闭制冷剂阀门。
⑤ 关闭高压手动阀,充注结束。
高压端充注制冷剂的方法具体步骤:1、当系统抽完真空后,关闭歧管压力计上的高、低手动阀进行并表,确认不漏后,将歧管压力计与系统连接。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来,如图所示,打开制冷剂罐开关,在拧开歧管压力计软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,把空气排出,然后再拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立,以便从高压管充注液态制冷剂。
从高压管充注规定量的液态制冷剂表压达到0.4Mpa左右,关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀。
4、起动发动机,打开AC空调开关,将风机温调开关调至最大位置;5、若制冷剂量不足需补足制冷剂时,将制冷剂罐正置,打开低压阀,从低压管继续充气态制冷剂;观察高、低压表:当发动机转速为1500--2000r/min左右,气温为30—35℃时,制冷系统正常压力为:低压侧:0.17--0.2MPa(25-30PSI) 高压侧:0.88--1.10MPa(125-160PSI)6、关闭发动机,使用肥皂水检测是否有泄漏,或用荧光检漏仪检测是否有泄漏。
空调器如何抽真空和加氟
空调器如何抽真空和加氟
在维护和保养空调器时,抽真空和加氟是必须的步骤。
抽真空是指将空调器内的空气抽空,以去除其中的杂质、水分和空气,从而确保后续的加氟过程更加有效。
以下是一些关于如何抽真空和加氟的基本步骤和要点:
抽真空:
1. 空调器应首先被拆解,以方便操作。
对于家用空调来说,需要拆除铜管和空气拦截器等部件。
2. 将真空泵与空调器的连接口相连,最好是采用短连接管,防止连接管路内的杂质流入空调器内部。
3. 打开真空泵,将泵入口连接到真空管上,从而开始抽真空。
4. 观察真空表的表头,当指针停止运动时,表示内部压力已降至稳定态,这时可以关闭球阀,停止泵出。
然后观察压力表约10分钟,确定压力没有回升。
5. 手动切断真空泵电源,断开连接管路,即可完成空调器的抽真空过程。
加氟:
1. 空调器被拆解后,使用专用的空调加氟装备将氟利昂等制冷剂液体加入空调器内部。
2. 如果空调器的氟利昂含量过高,应当停止补充,等待一段时间后再次检查。
3. 加氟完成后,应当检查空调器内部制冷管路是否漏氟,确保整机功能正常。
以上是空调器如何抽真空和加氟的基本步骤,需要按照正确的流程进行操作,避免出现问题。
同时,操作者需要具备相关的技能和资质,切勿盲目进行,以免发生安全事故。
汽车空调抽真空、充注具体操作流程
1.检查空调系统:在充注制冷剂前,必须先检查空调系统是否存在漏气或其他故障。
可以使用专业的检测设备来检查系统压力和温度,以确定系统是否正常工作。
2.准备充注设备:需要准备充注设备,包括充注机、制冷剂罐、充注管和其他相关工具。
3.连接制冷剂罐:将制冷剂罐连接到充注机上,并确保连接紧固。
4.连接充注管:将充注管连接到充注机和车辆的接口上。
这些接口通常位于汽车引擎室内的高压和低压管路上。
5.打开空调系统:启动汽车引擎,并将空调系统设置到最大冷却状态。
在充注制冷剂时,需要让空调系统正常运转,以便制冷剂能够流动。
6.充注制冷剂:打开充注机,并按照充注机的说明书操作,向空调系统中充注制冷剂。
在充注时需要注意制冷剂的种类和充注量,以及空调系统的压力和温度。
7.监测充注情况:在充注过程中,需要不断监测空调系统的压力和温度,以确保充注量符合要求。
如果充注过程中出现异常情况,需要立即停止充注并进行排除故障。
8.关闭充注机:当充注量达到要求后,关闭充注机,并断开充注管和制冷剂罐。
9.检查空调系统:完成充注后,需要再次检查空调系统的压力和温度,以确保系统正常工作。
如果发现问题,需要进行排除故障。
10.清洗充注设备:在充注完成后,需要清洗充注设备,以确保设备的清洁和安全。
清洗时需要使用适当的清洁剂和工具,遵循清洗设备的说明书操作。
1.检查空调系统:在抽真空前,必须先检查空调系统是否存在漏气或其他故障。
可以使用专业的检测设备来检查系统压力和温度,以确定系统是否正常工作。
2.准备抽真空设备:需要准备抽真空设备,包括真空泵、真空管、真空表和其他相关工具。
3.连接真空泵:将真空泵连接到空调系统上,通常是通过低压接口和真空管连接。
4.打开空调系统:启动汽车引擎,并将空调系统设置到最大冷却状态。
在抽真空时,需要让空调系统正常运转,以便将空气和水分排出。
5.抽真空:打开真空泵,并按照真空泵的说明书操作,开始抽真空。
通常需要抽至少30分钟,以确保将空气和水分完全排除。
VRV系统中抽真空、追加制冷剂的方法
VRV系统中抽真空、追加制冷剂的方法两次保压检漏合格后,可进入抽真空步骤1 抽真空1.1 抽真空目的(1)从管道内排走空气和氮气,达到真空状态。
(2)真空干燥,可排除系统内的水份。
在一个大气压下,水的沸点是100℃,但是使用真空泵随着真空度的增加,沸点迅速降低。
如果沸点降低到环境温度之下,管道的水分将蒸发。
当真空度为绝对压力为0Kg/cm2(表压为-1 Kg/cm2)时,系统内的水份可以完全蒸发。
1.2 真空泵的选择抽真空前必须选择合适的真空泵。
选择的真空泵小,抽真空的时间过长,达不到真空度的要求。
选择的真空泵要求在抽完真空后能使系统的真空度达到0Kg/cm2(表压为-1 Kg/cm2)。
以下是决定真空泵性能的两点因素:(1)选择预期要求达到真空度的泵(即要达到表压-0.1Mpa);(2)要求排气量较大(大于40L/min)。
建议选用下列真空泵:下面列出使用不同压强单位的对照表:1.3 抽真空步骤:(1)在检漏合格后,排出氮气将压力表连通器接在室外机大、小阀门的注氟嘴上接一真空泵,高、低压同时抽真空。
开启真空泵,打开“LO”和“HI”旋钮;(2)真空度到-0.1MPa(表压-1kgf/cm2)后,再继续抽0.5~1.0小时,然后关闭高压端“VH”和低压端“VL”旋钮,停真空泵;(3)将连接真空泵的软管改接到氟利昂充注罐上,排掉软管中空气,打开低压端“VL”旋钮,向系统管路里充填氟利昂,压力到0.0kgf/cm2时,再关闭低压端“VL”旋钮;(4)将连接氟利昂充注罐的软管再改接到真空泵上,开启真空泵,打开高压端“VH”旋钮,在高压端抽30分钟,再打开低压端“VL”旋钮,抽低压端直到真空度达-0.1MPa(表压-1kgf/cm2)。
若真空度达到-0.1MPa(表压)或更低,则抽真空完毕,关掉真空泵,放置1小时,然后检查真空度是否变化。
如果有变化,则有漏点。
应检查漏点,进行补漏的工作;(5)按上述程序抽完真空后,然后进行灌注追加制冷剂工作。
制冷剂充注方法和步骤
制冷剂充注方法和步骤一、充注制冷剂的工作步骤*建议:在保压力密封性后,无发现异常情况后,再抽真空15-20分钟!此为抽二次真空,对空调系统真空度要求大有好处。
二、金冷制冷剂的充注方法1.连接管道压力测试装置a.关闭管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO)b.连接填充软管到高压和低压接头阀。
2.抽真空a.将管道压力测试装置中央的填充软管连接到真空泵上。
b. 开启管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO)c.开动真空泵,抽真空直到低压表指示约为75mmHg。
3. 检查管道的压力密封性完成抽真空后,关闭管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO)状态等候5分钟,确定低压表的读数应没有变化。
4.中央填充软管放气A.将旋塞装到制冷剂容器上。
B. 将管道压力测试装置的中央填充软管连接到制冷剂容器的旋塞;C.顺时针方向旋塞的手柄,使轴针将制冷剂容器穿孔,然后逆时针方向旋转旋塞手柄,将轴针退出。
D.*按压力管道压力测试装置低压阀侧的放气阀心,用制冷剂压力将中央软管内的空气排出。
(切记每瓶都将重复此程序)5.制冷剂充注到空调系统中向空调管道第一次充注制冷剂是在发动机停机状态下从高压侧注入的。
但是,规定数量的制冷剂充注时不能采用这种方法。
因此必须在发动机运转(压缩机运转)中从低压侧将制冷剂重新充注。
(1)从高压侧充注次序:a.在发动机停止时,打开管道压力测试装置的高压阀和管道系统。
b. 关闭管道压力测试装置的高压阀(HI)和制冷剂容器的旋塞。
(2)从低压侧充注:a.关闭管道压力测试装置的高压阀。
b. 开启发动机,并打开所有的车门。
c. 合上空调开关,将送风机开关旋转到“MAX”(最大)和温度控制杆旋转到“COOL”(冷却)d.*将压缩机转速调整到1800-2000RPM之间。
(切记不可高于此转速,防止造成液击,损坏压缩机)e. 开启管道压力测试装置的低压阀(LO),将制冷剂充入系统直到管道压力测试装置的高压表读数在15-17kg/cm2之间f.充注完后,关闭管道压力测试装置的低压阀和制冷剂容器的阀,并使发动机停机。
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一、歧管表使用方法
1、管道压力测试装置(岐管表)
(1)管道压力测试装置的结构
当低压阀开启时,“A”与“B”之间的管路接通。
同样,当高压阀开启时,“A”与“C”之间的管路接通。
当两个阀都开启时,“A”、“B”和“C”之间的所有管路都接通。
不管对应阀的状态,低压表总是接通“B”,而高压表总是接通“C”。
(2)管道压力测试装置的操作方法
a.将“B”连接到低压侧的接头阀,将“C”连接到高压侧接头阀。
b.在排空时,将“A”连接到真空泵或者在再填充制冷剂,连接制冷剂容器。
c.除在排空或再填充制冷剂时外,所有的阀应保持关阀。
1. 2
二、真空泵的操作方法
1、将中央填充软管连接到真空泵。
2、开启管道压力测试装置的低压阀和高压阀和真空泵上的阀,使真空泵运转。
三、制冷剂充注方法
在使用空调中,最应注意的问题是确保组件中没有水分,当一个组件暴露在大气中时,空气及其所含的水分进入空调中,即使在空调中仅有少量的水分,在低温部位水蒸气可能结冰,造成诸如制冷循环堵塞或压缩机阀腐蚀等问题。
因此,在更换零件或者空调系统重新安装到汽车中后重新充注制冷剂到空调系统中时,必须将尽可能多的水分从该系统中除去。
除去水分的唯一可用的方法是空调抽真空,使其内部的水分沸腾,这样水分可以蒸汽形式除去。
1、充注制冷剂的工作步骤
建议:在保压力密封性后,无发现异常情况后,再抽真空15-20分钟!此为抽二次真空,对空调系统真空度要求大有好处。
2、制冷剂的充注方法
(1)连接管道压力测试装置
a.关闭管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO)
b.连接填充软管到高压和低压接头阀。
(2)抽真空
a.将管道压力测试装置中央的填充软管连接到真空泵上。
b. 开启管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO)
c.开动真空泵,抽真空直到低压表指示约为75mmHg。
(3)检查管道的压力密封性
完成抽真空后,关闭管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO)状态等候5分钟,确定低压表的读数应没有变化。
(4)中央填充软管放气
a.将旋塞装到制冷剂容器上。
b. 将管道压力测试装置的中央填充软管连接到制冷剂容器的旋塞;c.顺时针方向旋塞的手柄,使轴针将制冷剂容器穿孔,然后逆时针方向旋转旋塞手柄,将轴针退出。
d.按压力管道压力测试装置低压阀侧的放气阀心,用制冷剂压力将中央软管内的空气排出。
(切记每瓶都将重复此程序)。