加氢应知应会题库
加氢工艺作业安全生产基础知识题库及参考答案
加氢工艺作业安全生产基础知识题库及参考答案一、单选题1 .国家标准《危险货物分类和品名编号》及《危险货物品名表》，按危险货物具有的危险性将危险货物分为一类。
A、7B、8C、9D、102 .通常情况下，液体的燃烧难易程度主要用的高低来衡量。
A、闪点B、自燃点C、最小点火能量D、爆炸极限3 .决定爆炸品具有爆炸性质的主要因素是。
A、爆炸品的化学组成和化学结构B、爆炸品密度C、爆炸品结晶D、爆炸品形状4 .爆炸品禁止使用的灭火剂oA、水B、泡沫C、沙土覆盖D、干粉5 .发生爆轰可使压力增长为初压的oA、1〜3倍B、3〜10倍C、10〜15倍D、15倍以上6 .多数易燃液体被引燃只需______ 左右的能量。
A^0.5mJB、5mJ C、15mJD^25mJ7 .爆炸品仓库要阴凉通风，远离火种、热源，防止阳光直射，一般库温控在__ OA、I(TC以下B、15〜30℃C、35℃以下D、40℃以下8 .爆炸品仓库要阴凉通风，远离火种、热源，防止阳光直射，一般库房内相对湿度一般控制在OA、35%〜45%B、45%〜55%C、55%〜65%D、65%〜75%9 .超出有效范围的燃烧称为oA、闪燃B、自燃C、火灾D、着火10 .可燃液体发生着火时，燃烧的是oA、可燃蒸气B、可燃液体C、以可燃蒸气为主和部分可燃液体D、以可燃液体为主和部分可燃蒸气11 .液体可燃物燃烧过程的描述正确的是oA、氧化分解一燃烧一气化B、燃烧一气化一氧化分解C、气化一燃烧一氧化分解D、气化一氧化分解一燃烧12 .金属燃烧属于____ oA、东散燃烧―最蒸发燃烧C、分解燃烧D、表面燃烧13 .固体有机物质燃烧的火灾为类火灾。
A、AB、BC、CD、D14 .易燃可燃液体燃烧的火灾为oA、AB、BC、CD、D15 .衡量可燃液体火灾危险性大小的主要参数是oA、沸点B、闪点C、自燃点D、燃点16 .常压下，吸入以上氧气时，可能发生氧中毒，长期吸入可发生眼损害甚至失明。
加氢应知应会题
加氢应知应会一、选择题1．在加氢精制装置中，反应器一般设有急冷氢设施，急冷氢设施一般在( )。
A．正常情况下不使用，在事故状态下使用 B．正常生产情况下使用C．事故状态下不使用 D．无法确定2．在加氢精制装置中，分馏系统一般包括( )等主要设备。
A．脱硫化氢汽提塔、分馏塔、反应炉B．分馏塔、脱硫化氢汽提塔、原料缓冲罐C．重沸炉、分馏塔、脱硫化氢汽提塔D．原料过滤器、分馏塔、脱硫化氢汽提塔3．管线爆破吹扫常用的介质是( )。
A．压缩风和蒸汽 B．蒸汽和氮气C．氮气和压缩风 D．仪表风4．下列各项中，关于氢油比对加氢反应过程影响的描述不正确的是( )。
A．当氢油比较低时，会导致反应器出口的氢分压与人口相比有相当大的降低B．氢油比的增加实质上是增加了加氢反应过程的氢分压C．加氢需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热D．氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化，氢分压的变化仅与氢耗有关5．离心泵巡检时应检查的内容包括：( )。
①压力、流量、油温、电机电流是否在规定指标；②检查润滑油油质是否合格，油位是否合乎要求；③检查冷却水情况；④仪表风压A.①、②B.②、③、④C.①、③、④D.①、②、③6．循环氢使反应系统保持高的( )。
由于大部分的补充氢被化学反应所消耗，如果没有循环氢则其很低。
A．压力 B．氢分压 C．．空速 D．反应活性7．高分液面下降的主要原因是( )。
A．循环氢量增加 B．循环氢量减小C．氢压机自动停机后开机 D．进料量增加8．塔底温度是控制柴油( )指标的一个重要参数。
A．冰点 B．闪点 C．烟点 D．凝固点9.回流比是（）。
A.塔顶回流量与塔顶产品之比B.塔顶回流量与进料之比C.塔顶回流量与塔底产品之比D.塔顶产品与塔底产品之比10.离心泵主要依靠叶轮的高速旋转产生（）使液体提高压力而径向流出叶轮。
A.离心力B.离心力和轴向力C.轴向力D.切向力11.下列换热器中不是通过管壁传热的换热器是（）。
加氢催化剂反应基础知识(一)
加氢催化剂反应基础知识(一)
加氢催化剂是指通过在催化剂表面存储氢气，起到促进反应的作用。
常用于加氢裂化、加氢脱硝、加氢脱酸等化学反应中。
作为一种非常
重要的催化剂，加氢催化剂的反应基础知识对于化学工程、化学制药
等各个领域都具有广泛的应用价值。
一、催化剂的种类
加氢催化剂的种类包括磷钼酸盐催化剂、氧化铝负载铂催化剂、锯末
石墨催化剂等。
其中磷钼酸盐催化剂在加氢反应中的应用比较广泛。
催化剂选择需要根据反应的性质、温度、反应物的分子结构等情况进
行优化选择。
二、加氢反应过程
加氢催化剂的反应原理基于催化剂表面上的氢原子存储。
反应过程中，反应物在催化剂表面上与已存储的氢原子作用，生成加氢产物。
反应
产物会释放表面的氢原子，使得催化剂能够进行长时间的反应。
三、催化剂的性能指标
影响加氢催化剂活性的因素有很多，包括催化剂的活性金属含量、催
化剂的比表面积、穴道大小、热稳定性等。
催化剂的寿命也是一个重
要的指标，其与催化剂表面的聚积程度、氧化程度等密切相关。
四、构建高效的催化剂
在设计催化剂的时候，需要考虑到反应物的物理化学性质，确定催化
剂的物理性质和化学组分、催化剂的成分和比例、溶胶-凝胶等技术的
应用。
催化剂的合成、结构分析和性能测试都需要进行严格的控制，
以确保催化剂的稳定性和反应效率。
总之，加氢催化剂的反应基础知识对于研究催化剂的反应机理、提高反应效率、优化工业生产等具有重要意义。
随着科技的发展，催化剂技术也将得到不断的改进和完善。
加氢工艺考试知识200题及答案
加氢工艺考试知识200题及答案第一部分（IoO题及答案）1、【单选题】《危险化学品安全管理条例》规定,国家实行危险化学品（）制度,为危险化学品安全管理以及危险化学品事故预防和应急救援提供技术、信息支持。
（A）A、登记B、注册C、备案2、【单选题】《非药品类易制毒化学品生产、经营许可办法》规定,国家对非药品类易制毒化学品的生产、经营实行（）制度。
（B）A、申请B、许可C、备案3、【单选题】下列不属于工业上常见的板式塔的是（）。
（B）A、筛板塔B、填料塔C、浮阀塔4、【单选题】为了控制反应产生的大量反应热,在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度,主要是防止催化剂床层（）。
（C）A、结焦B、沟流C、超温5、【单选题】减少和防止毒物危害的最好方法是（）。
（C）A、佩戴空气呼吸器B、穿防护服C、使用低毒的代替品6、【单选题】分储塔顶回流罐水包的主要作用是（）。
（B）A、保证产品的产量B、防止回流带水C、增大回流罐容积7、【单选题】加氢装置塔底高温油泵密封泄露着火应对措施不正确的是Oo（c）A、用泡沫灭火器喷射着火点B、用沙截堵油品防止地沟外溢C、用水喷射着火点,尽量使地面漏油排入地沟8、【单选题】加氢装置炉前混氢工艺优点是（）。
（C）A、对炉管材质要求低B、投资费用低C、油气混合均匀,有利于加氢反应9、【单选题】加氢装置积垢篮置于（）。
（B）A、每个催化剂床层的顶部B、反应器催化剂床层的顶部C、每个催化剂床层的底部10、【单选题】加热炉烟囱冒黑烟说明烟气中存在含量较高的（）。
（C）A、水B、氮气C^一氧化碳11、【单选题】反应系统超压的处理方法错误的是（）。
（B）A、开大排废氢控制阀B、停循环氢压缩机C、降低新氢补入量12、【单选题】取得《特种作业人员操作证》的人员,进行一次复审的年限是（）年。
（B）A、1B、2C、313、【单选题】可燃气体、液化煌和可燃液体的塔区平台或其他设备的构架平台应设置不少于（）个通往地面的梯子。
加氢裂化装置开停工知识
加氢裂化装置开停工知识1、新建装置开工准备阶段的主要工作有哪些？按中国石油化工集团公司工程建设部编制的《工程建设管理文件汇编》规定，新建装置中交验收前，为做好试车准备，车间配合的主要工作有：装置进行全面吹扫、水冲洗、单机试运、烘炉、仪表和ESD的调校、反应系统初气密；中交验收合格后，进入联动试车阶段和投料试车阶段，主要工作有：水联运、冷油运、热油运、反热油氮联运、催化剂装填、氮气气密、氢气气密、催化剂硫化、钝化及原料油的切换等。
2、请叙述加氢裂化开车方案的主要内容？加氢裂化开车方案的主要内容有：（1）催化剂的装填；（2）氮气置换、气密：①分馏系统气密②反应系统氮气气密③反应系统引进氢气气密④投用循环氢压缩机⑤点燃反应加热炉⑥催化剂的干燥⑦投用增压压缩机烘炉、反应系统进行各个等级气密。
（3）催化剂的硫化；（4）引进开车低氮油步骤；（5）分馏系统循环脱水方案；（6）钝化方案；（7）切换新鲜原料油步骤；（8）产品质量调整。
3、简述反应系统开车前的检查内容有哪些？（1）反应器、高压空冷平台上的梯子、平台、栏杆是否完好，各类工具是否运走；（2）安全设施是否齐备、灵敏、好用，照明是否正常，地沟盖板是否盖好，道路是否畅通；（3）反应器及高压管道保温是否完好；（4）反应器进出口8字盲板是否已翻通，反应器床层处于氮气保压状态，催化剂床层温度有无异常情况；（5）与反应系统连接的低压部分是否隔离，同时低压部分安全阀等安全附件是否投用；（6）高压仪表控制系统及机组联锁系统是否灵活好用；（7）高压动设备是否备用、静设备是否封孔等。
（8）现场压力表、温度表是否安装完好，并合格投用。
4、装置开工吹扫目的和注意事项？新建装置或大修后，设备管线内部可能遗留焊渣及杂物，即使没有施工的部位也因停工时间较长，将产生大量的铁锈，为了保证设备，保证产品质量，保证开工顺利进行，采用吹扫方法清除杂物，使设备和管线保持干净，清除残留在管道内的泥沙、焊渣、铁锈等杂物，防止卡坏阀门，堵塞管线设备和损坏机泵。
加氢裂化装置技术问答
加氢裂化装置技术问答金德浩刘建晖申涛编著中国石化出版社2005-11-9内容提要本书以问答的方式详细介绍了加氢裂化装置操作人员应知应会的基本知识、操作技术和分析处理事故的基本方法。
主要内容包括：加氢基础知识、加氢裂化原料和产品、催化剂、加氢裂化的加工方案和工艺过程、加氢裂化的操作调整、加氢裂化设备、加氢裂化装置的开停工、安全环保和事故处理以及仪表和计算机等。
本书主要供加氢裂化装置操作工人和技术人员使用，也可以供从事加氢裂化装置管理的技术人员和相关院校师生参考。
前言随着环保要求的日益严格，对油品的要求越来越高，对于炼油企业来说，常规的炼油技术已不能满足环保的要求，迫切需要一种生产清洁燃料的炼油工艺。
在这种背景下，加氢工艺得到快速发展，加氢后的产品能够完全满足生产清洁燃料的要求，并有进一步开发利用的空间。
同时，由于各炼油企业为了减低成本，采购加工的原油质量越来越差，常规的二次加工装置受到硫含量的制约而无法加工。
加氢裂化技术的快速发展解决了上述难题，可以充分消化加工这些高含硫的馏分。
而且，加氢裂化装置的流程灵活，可以为催化重整、乙烯、催化等装置提供原料，还能生产超低硫的航煤、柴油等燃料；所加工的原料馏分也非常广，包括减压蜡油、焦化蜡油、脱沥青油及催化重柴油等馏分。
自70年代国内引进的扬子、金山、南京和茂名4套加氢裂化装置以来，陆续新建了多套加氢裂化装置。
经过抚顺研究院、石油科学研究院和其它大专院校的多年研究，在基础理论、催化剂制造和工艺开发等反面取得了非常大的成绩，也陆续出版了一批关于加氢裂化技术的指导性书籍。
这些书籍侧重于理论的研究，对实际操作方面讲述较少。
《加氢裂化装置技术问答》一书着重实际操作，附带理论知识的学习，以技术问答的形式介绍了加氢裂化技术的相关知识。
本书可以满足岗位职工的培训和一线技术人员的学习，可以做为炼油企业加氢裂化装置的培训参考书。
本书由金德浩（天津分公司）主编，并由中石化第二期加氢技术高级研修班学员张恩华（天津分公司）、刘建晖（燕山分公司）、申涛（茂名分公司）、王庆峰（扬子石化股份公司芳烃厂）、黄叔儒（镇海炼化）共同编写,穆海涛（齐鲁分公司）和董昌宏（海南炼化）参与审校。
制氢知识问答
催化剂基本知识1、什么是催化剂？催化作用的基本特征是什么？答：在化学反应中能改变能改变反应速度而本身的组成和重量在反应前后保持不变的物质叫催化剂。
加快反应速度的叫正催化剂；减慢的叫负催化剂。
通常所说的催化剂是指正催化剂。
催化作用改变了化学反应的途径。
在反应终了，相对于始态，催化剂虽不发生变化，但却参与了反应，例如形成了活化吸附态、中间产物等，因而使反应所需的活化能降低。
催化作用不能改变化学平衡状态，但却缩短了达到平衡的时间，在可逆反应中能以同样的倍率提高正、逆反应的速度。
催化剂只能加速在热力学上可能发生的反应，而不能加速在热力学上不可能发生的反应。
2、什么是活化能？答：催化过程之所以能加快反应速度，一般来说是由于催化剂降低了活化能。
从一般意义上来说，反应物分子有了较高的能量，才能处于活化状态发生化学反应。
这个能量一般一般远较分子的平均能量为高，两者之间的差值就是活化能。
在一定温度下，活化能越大，反应越慢，活化能越小，反应越快。
也可以说，在化学反应中使普通分子变成活化分子所必须提供的最小能量就是活化能。
其单位通常用千卡/克分子或千焦/摩尔表示。
3、什么是催化剂的活性？具体有哪些表示方法？衡量一种催化剂的催化效能采用催化活性来表示。
催化活性是催化剂对反应速度的影响程度，是判断催化剂效能高低的标准。
对于固体催化剂的催化活性，多采用以下几种表示方法：（1）催化剂的比活性（2）反应速率表示法（3）工业上常用转化率来表示催化活性（4）用每小时每升催化剂所得到的产物重量的数值来表示活性。
4、什么是催化剂失活？失活的原因有哪些？对大多数工业催化剂来说，它的物理性质和化学性质随催化反应的进行发生微小的变化，短期之间很难察觉。
然而，长期运行过程中，这些变化累积起来，造成催化剂活性、选择性的显著下降，这就是催化剂的失活过程。
另外，反应物中存在的毒物和杂质，上游工艺带来的粉尘、反应过程中原料结碳等外部原因也会引起催化剂活性、选择性的下降。
加氢精制基础知识
加氢精制1、加氢（也称氢化）是指在催化剂的存在下，某种化学物质与氢的加和反应，即称之为加氢反应。
2、加氢技术主要是在炼厂加工过程中以石油馏分为原料的加氢反应，其又可分为加氢精制和加氢裂化两个领域。
3、“加氢裂化”的概念是指通过加氢反应，使原料油中大于或等于10%以上的分子变小的一些加氢过程。
如典型的高压加氢裂化、缓和加氢裂化和中压加氢改质等反应。
4“加氢处理”属于加氢精制的范畴，它所指的是某些反应仍以加氢精制为主，允许有轻度的裂解，可以为下游工艺过程提供优质进料为主的反应。
显然可以广义地称之为加氢精制，但为了与定义的加氢精制有所区别，将此过程成为“加氢处理”，也可以把加氢处理理解为稍有些加氢裂化的加氢精制过程。
5、“加氢精制”过程则是在保持原油分子骨架结构不发生变化或变化很小的情况下，将杂质脱除，以达到改善油品质量为目的的加氢反应。
即“在有催化剂和氢气存在的条件下，将石油馏分中含硫、氮、氧及金属的非烃类组分加氢脱除以及烯烃、芳烃发生加氢饱和反应”。
加氢精制是改善和提高石油产品质量的主要手段之一。
加氢精制的主要目的是脱除油品中的硫、氮、氧等杂原子以及油品中的金属。
加氢精制主要用于油品的精制，通过精制来改善油品的性能；此外，加氢精制还用来处理性能较差的馏分油、重油和渣油等，以使其满足催化裂化、催化重整等工艺对原料的要求。
(1) 加氢精制的化学反应加氢精制的主要反应有加氢脱硫、加氢脱氮、加氢脱氧、加氢脱金属和烯烃饱和等。
①加氢脱硫。
在加氢精制条件下，石油馏分中的硫化物进行氢解，转化成相应的烃和H2S，从而使硫杂原子脱除。
硫醇、硫醚、二硫化物等链状硫化物宜在比较缓和的条件下进行反应，而噻吩、苯并噻吩等环状硫化物加氢脱硫比较困难，需要较为苛刻的反应条件。
②加氢脱氮。
石油馏分中的氮化物可分为三类：脂肪胺及芳香胺，吡啶、喹啉类型的碱性杂环化合物，吡咯、茚及咔唑类型的非碱性杂环化合物。
其中，脂肪胺类的反应能力最强，芳香胺（烷基苯胺）比较难反应。
汽(煤、柴)油加氢装置操作工初级理论知识试卷
职业技能鉴定国家题库汽（煤、柴）油加氢装置操作工初级理论知识试卷注 意 事 项1、考试时间：90分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择(第1题～第765题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分，满分382.5分。
)1. 职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在长期的职业活动中形成的一种内在的、非强制性的( )。
A 、行为机制B 、规章制度C 、规范行为D 、约束机制 答案：D2. 职业道德是一种内在的、( )的约束机制。
A 、强制性B 、非强制性C 、随意性D 、自发性 答案：B3. 属于职业道德范畴的内容是( )。
A 、企业经营业绩B 、企业发展战略C 、人们的内心信念D 、员工的技术水平 答案：C4. 下列选项中，( )不是职业道德具有的特征。
A 、范围的有限性B 、内容的稳定性和连续性C 、行业的多样性D 、形式的多样性 答案：C5. 在职业活动中，( )的提高有利于人的思想道德素质的全面提高。
A 、职业道德B 、学识水平C 、自身素质D 、家庭道德 答案：A6. 增强职业道德，可以( )，增强企业内部凝聚力。
A 、协调员工之间的关系B 、增加员工福利C 、为员工创造发展空间D 、调节企业与社会的关系 答案：A7. 企业职工具有良好的职业道德，可以使企业( )。
A 、促进决策科学化B 、增强员工独立意识C 、模糊企业上级与员工关系D 、提高产品和服务质量答案：D8. 提高职业道德修养的前提是( )。
A 、确立正确的人生观B 、学习先进人物的优良品质C 、培养自己良好的行为习惯D 、同旧思想、旧意识及不良现象作斗争 答案：A9. 确立正确的人生观是加强职业道德修养的( )。
A 、主要途径B 、前提C 、基础D 、目的 答案：B10. @职业道德修养的基础是( )。
预加氢知识考试(试卷编号211)
预加氢知识考试(试卷编号211)1.[单选题](972450)当转子升速将达临界转速时，为保转子安全，应( )。
A)缓慢升速，慢慢通过临界转速B)立即停止升速，不使转子达到临界转速C)快速升速，迅速通过临界转速D)正常升速，平稳通过临界转速答案:C解析:2.[单选题](972879)CS2 (二硫化碳)的分解温度为()A)175℃B)200℃C)225℃D)250℃答案:A解析:3.[单选题](972437)关于往复式压缩机气缸振动过大，下列处理错误的是( )。
A)调整支撑间隙B)活塞环磨损，更换C)紧固好配管D)减小排气量答案:D解析:4.[单选题](973242)重整临氢系统的吹扫介质应采用( )。
A)蒸汽B)循环水C)氮气D)消防水答案:C解析:5.[单选题](973803)如遇暴雨或气温突降天气，操作参数不及时调整，分馏塔的压力会( )。
A)下降B)上升C)不变D)无法判断6.[单选题]在加氢精制装置中，反应进料一般要经过与( )的换热后再进入加热炉进行加热处理A)冷后柴油B)精制汽油C)分馏塔顶产物D)反应产物答案:D解析:7.[单选题]加氢装置反应系统气密时，要防止高压窜低压事故的发生，与高压系统相连，但无法用盲板隔离的设备和管线应A)取消试压B)避免试压本体C)将放空阀打开D)无法确定答案:C解析:8.[单选题]发生初起火灾时，应在( )到来之前迅速有效地组织扑救，控制火情。
A)消防人员B)车间管理人员C)装置领导D)安全管理人员答案:A解析:9.[单选题](973975)预处理系统停工一定要遵循( )的原则。
A)先降量后降温B)先降温后降量C)降温降量同时进行D)视实际情况而定答案:B解析:10.[单选题]判断换热器泄漏的方法首先应该根据两个物流的( )高低，来判定泄漏至哪一端，然后根据物料特性的差别来判断A)流速B)温度C)粘度D)压力11.[单选题]装置开工前要注意检查压力表、液面计、安全阀、放空阀等安装是否齐全、好用，( )铅封是否完整A)安全阀B)闸阀C)截止阀D)单向阀答案:A解析:12.[单选题](972496)往复泵的比转速增高时，容积效率是( )A)上升B)下降C)不变D)无法判断答案:B解析:13.[单选题](973965)加热炉吹灰器中，结构较为复杂的是( )类型。
01加氢基础知识
目录第一章概述 (4)第二章预加氢基础知识 (6)第一节预加氢反应 (6)1.1 脱硫 (6)1.2 脱氮 (7)1.3 脱氧 (8)1.4 烯烃的饱和 (8)1.5 脱金属和脱砷 (8)1.6 脱汞 (9)1.7 脱卤化物 (9)第二节加氢精制催化剂 (9)2.1 加氢精制催化剂组成 (9)2.2 重整预加氢催化剂的选择 (10)2.3 催化剂特点 (10)2.4 加氢精制催化剂的再生 (10)2.5 催化剂的再生及再生方法 (11)2.6 再生的防腐 (12)2.7 再生后的活性恢复 (12)第三节影响加氢精制的操作参数 (13)3.1 温度 (13)3.2 压力 (14)3.3 氢烃比 (15)3.4 空速 (15)第三章开停工操作 (17)第一节开车准备 (17)1.1 设备和单元检查 (17)第二节运行准备 (19)2.1 定义 (19)2.2 单元试运 (19)2.3 最初的泄露试验 (19)2.4 进行泄露试验的部分 (20)2.5 单元干燥 (20)2.6 催化剂装填 (21)2.7 催化剂的干燥 (23)2.8 二次试漏 (24)2.9 高密度填料 (24)第三节首次开车 (24)3.1 开车的情况 (24)3.2 开车操作规程 (25)3.3 完全氮气置换 (25)3.4 与重整单元协调 (26)3.5 开车预处理的准备工作 (26)第四节单元的停车与开车 (31)4.1 正常停车 (31)4.2 短时间停车 (32)4.3 长时间持续停车 (32)4.4 停催化剂再生系统或者需检修的设备 (33)4.5 单元重启 (33)4.6紧急停车操作 (34)4.7 自动应急停车 (37)第四章设备简介 (38)第一节预加氢循环压缩机 (38)1.1 机组的作用 (38)1.2 压缩机的气量调节有两种方式： (38)第二节汽提塔 (38)2.1 汽提塔的操作参数 (38)第五章常见事故分析 (40)第一节精制油杂质不合格 (40)1.1 分析问题 (40)1.2仪表测量问题 (40)1.3 原料油性质变化问题 (40)1.4 换热器漏的问题 (40)1.5 物料偏流问题 (40)第二节压降增大 (40)2.1 预加氢反应器产生压降 (40)2.2 脱氯罐产生压降 (41)2.3 冷换设备产生压降 (41)第三节设备故障 (41)3.1 进料泵故障 (41)3.2 压缩机故障 (42)3.3 进料泵与压缩机同时出现故障 (42)3.4 加热炉管破裂故障 (42)第一章概述预加氢单元是为催化重整提供精制石脑油的预处理单元。
加氢工艺证模拟考试题库
加氢工艺证模拟考试题库一、选择题1.下列哪项不是加氢反应的特点？A. 加氢反应通常在高温高压条件下进行B. 加氢反应常常伴随着催化剂的存在C. 加氢反应是一种氧化反应D. 加氢反应有选择性，可以选择将某一种官能团转化成另一种官能团2.以下哪种物质是常见的加氢反应催化剂？A. NaOHB. H2SO4C. NiD. KMnO43.加氢反应的逆反应是什么？A. 脱氢反应B. 氧化反应C. 羟基化反应D. 氨基化反应4.加氢工艺中，H2气体通常是作为什么形式存在的？A. 电子B. 离子C. 原子D. 分子5.以下哪种情况不太适合进行加氢反应？A. 饱和碳碳双键B. 饱和碳碳三键C. 酮D. 醛二、填空题1.加氢反应通常在（高温/低温）（高压/低压）条件下进行。
2.加氢反应可以选择性地将某一种官能团转化成另一种官能团，因此具有一定的（选择性/不选择性）。
3.常见的加氢反应催化剂包括（催化剂1/催化剂2/催化剂3）。
4.加氢反应的逆反应是（脱氢反应/氧化反应/羟基化反应）。
5.在加氢工艺中，H2气体通常是以（电子/离子/原子/分子）的形式存在。
三、简答题1.简要说明加氢反应的工艺原理及应用领域。
2.为什么加氢反应通常需要催化剂的存在？催化剂对反应有什么作用？3.以一种化合物为例，详细描述它的加氢反应过程，包括反应条件、催化剂、生成物等。
四、综合题某化工企业在生产过程中需要进行加氢反应，你作为工艺工程师要设计合适的反应条件和选择适当的催化剂。
请结合以上所学知识，详细说明你的设计思路及理由。
加氢工艺证模拟考试题库到此结束。
祝您考试顺利！。
加氢裂化-初级工培训题库
初级工反应部分一、填空题1.加氢裂化装置共有( )台反应器。
(KHD：设备基本知识)答文：22.加氢裂化装置高压换热器共有( )台。
(KHD：设备基本知识)答文：73.原料中的硫含量高对( )有一定好处。
(KHD：原辅材料基本知识)答文：催化剂活性4.反应单程转化率(全循环流程生产)控制为( )。
(KHD：产品质量知识)答文：57±3%5.冷氢的作用是取走反应所放出的( )。
(KHD：基础理论知识)答文：热量6.装置使用的控制系统称为( )。
(KHD：技术管理与新技术知识)答文：集散控制系统7.增点或熄灭主火咀后应该及时调整（），以保证加热炉燃烧正常。
(KHD：工艺操作能力)答文：烟道挡板8.反应停注水的时间应不超过（）。
(KHD：工艺操作能力)答文：4小时9.飞轮的作用是平衡不稳定的( )，控制( )的变化范围。
(KHD：工艺操作能力)答文：活塞力；电机电流10.手动启动0。
7MPa/min降压系统时，只有各反应器的温度比正常操作温度低（）时，才能关掉放空阀。
(KHD：事故判断处理及应变能力)答文：30℃11.在事故处理中必须遵循的一个原则是（）。
(KHD：事故判断处理及应变能力)答文：先降温，后降量— 1 —12.锅炉应（）排污。
(KHD：技术管理及革新能力)答文：定期进行13.新氢压缩机启动盘车器盘车（）分钟。
(KHD：设备使用维修能力)答文：514.P209／A、B润滑油用( )透平油。
(KHD：设备使用维修能力)答文： 46#15.新氢压缩机一级出口温度报警值为（）℃。
(KHD：设备使用维修能力)答文：14516.在DCS上，OP表示( )。
(KHD：工艺基本知识)答文：输出值17.余锅排污的形式有( )和( )两种。
(KHD：设备基本知识)答文：连续排污；间断排污18.循环氢压缩机的一阶临界转速为( )转/分。
(KHD：设备基本知识)答文：413719.循环压缩机的最大连续转速为（）转/分。
加氢车间知识点
加氢车间知识点加氢车间是指用于给氢燃料电池汽车充氢的场所。
随着氢能源的发展，加氢车间逐渐成为汽车制造业中的重要环节。
本文将从加氢车间的基本原理、设备与工艺流程、安全问题以及未来发展等方面，介绍加氢车间的知识点。
一、加氢车间的基本原理加氢车间的基本原理是通过将氢气进行压缩，将其储存到高压氢罐中，再将高压氢气输送到加氢设备中，最后将氢气注入到氢燃料电池汽车的氢气储存罐中。
整个过程需要保持加氢设备的稳定运行，并确保氢气的质量和安全性。
二、加氢车间的设备与工艺流程1.加氢设备：加氢设备是加氢车间的核心设备，主要包括压缩机、高压氢罐、输氢管道和加氢枪等。
压缩机用于将氢气压缩到一定压力，高压氢罐用于储存高压氢气，输氢管道用于输送氢气，加氢枪用于将氢气注入到氢燃料电池汽车中。
2.加氢工艺流程：加氢车间的工艺流程主要分为氢气生产和氢气加注两个环节。
氢气生产环节包括氢气制备和氢气净化两个步骤；氢气加注环节包括氢气输送和氢气注入两个步骤。
三、加氢车间的安全问题由于氢气具有易燃易爆的特性，加氢车间的安全问题备受关注。
为了保障加氢车间的安全运行，需要采取一系列的安全措施，如严格的设备管理、安全阀的设置、火灾探测系统的安装等。
此外，加氢车间还需要定期进行安全检查，及时排除潜在的安全隐患。
四、加氢车间的未来发展随着氢能源的推广应用，加氢车间将迎来更广阔的发展前景。
未来加氢车间可能会出现更智能化的设备，提高加氢效率，降低生产成本。
同时，加氢车间还可以与可再生能源相结合，实现可持续发展。
此外，加氢车间的设备和工艺流程也可能会进一步优化，提高加氢系统的稳定性和安全性。
综上所述，加氢车间是给氢燃料电池汽车充氢的场所。
了解加氢车间的基本原理、设备与工艺流程、安全问题以及未来发展，对于推动氢能源的发展具有重要意义。
希望本文能够为读者提供一些关于加氢车间的基本知识，并促进对加氢技术的深入了解。
加氢知识点试题库
1、加氢精制的特点是什么？答：加氢精制是炼厂提高油品质量的重要手段，主要用于生产满足标准规范的最终产品或满足下游装置对原料的需求。
加氢精制能有效的是原料油中的含硫、氮、氧等非烃类化合物氢解。
使烯烃、芳香烃加氢饱和并能脱出金属和沥青质等杂质。
具有处理原料范围广、液体收率高、产品质量好等优点。
2、柴油加氢精制的作用是什么？答：柴油调和组分有多种来源，其中主要是直馏柴油、焦化柴油和催化裂化柴油。
这些柴油馏分都不同程度的含有一些杂质和各种非理想组分。
他们的存在对柴油的使用性能产生很大的影响，柴油加氢精制的目的是生产优质柴油或优质柴油的调和组分。
焦化柴油馏分的硫、氮含量较高，溴价、实质胶质也明显高于催化裂化柴油。
氮化物的存在将影响油品的颜色和安定性。
通过加氢精制可以降低氮、硫含量，产品储存安定性明显改善。
催化裂化柴油当中含有相当数量的硫、氮等杂质和一定数量的烯烃和芳烃，硫、氮等杂质影响柴油的安定性，是造成柴油储存不安定和变色的主要原因。
催化裂化柴油加氢能显著降低硫、氮的含量，改善其安定性，而且可以在催化剂的作用下，使催化裂化柴油中的双色环、三环芳烃加氢部分开环而不发生脱烷基反应，达到了原料烃类分子不变小，提高了十六烷值的目的。
3、原料油性质对柴油加氢精制有什么影响？答：原料油性质决定加氢精制的反应方向和放出热量的大小，是决定氢油比和反应温度的主要依据。
原料中烯烃含量和干点上升，会加速催化剂结焦；杂质含量特别是氮含量上升，则要降低空速或提高温度以保证精制产品的质量；烯烃和硫化物则反应热大，温升高，耗氢大，要适当提高氢油比。
（氢油比＝循环氢气量（m3/h）×循环氢纯度(%)+新氢量(Nm3/h)进料量（m3/h））4、原料油性对反应温升有什么影响？答：原料油性质对反应温升的影响：1、含硫、氮和干点高的原料油，产生的温升大，要求精制条件苛刻；2、原料油中有直馏柴油和惰性油，温升变小；3、原料油中有焦化汽油，温升变大；4、溴价高，温升大，但容易精制，烯烃饱和在催化剂床层上部进行；5、若原料油带水，则会降低反应温度5、氢气在加氢精制反应中起什么作用？答：1、在加氢反应中，氢气作为反应物参加反应；2、大量的氢气通过反应器，带走反应热，防止催化剂结焦、原料油结焦、催化剂积炭，起到保护催化剂的作用；3、大量的氢气存在，使油品形成良好的分散关系，和催化剂的接触更均匀，反应更完全；4、大量氢气存在，能维持加氢精制反应所需的氢分压。
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加氢应知应会题库一.填空题:1.热传递的基本方式有( 传导 )、( 对流 )、( 辐射 )。
2.本装置催化剂予硫化采用(湿法)硫化,硫化剂为(二甲基二硫),硫化介质是(直流柴油)。
3.氢气的爆炸极限为((4.1～74.2％))。
4.炉膛的压力一般维持在(-2～4mmH ),烟气氧含量一般控制在(1～3)。
5.含硫量大于(2％)的为高硫石油,小于(0.5％ )的为低硫石油.6.灭火的三种基本方法为（冷却法）、（窒息法）、（隔离法）。
7.燃烧是可燃物质与（氧）化合时放出光和热的化学反应。
燃烧必备的三个条是（可燃物）、（助燃物）、（一定的温度），缺一不可。
8.影响加氢精制效果的主要因素有( 反应温度)、(反应压力)、(空速)、(氢分压)、(原料油性质)、(催化剂活性)。
9. 本装置设计精制蜡油脱硫率不低于（95%），脱氮率不低于（80%）；氮含量≯5000ug/g时，脱氮率不低于（70%）。
10. 系统差压增大的原因（炉管结焦）（反应器床层压降增大）（较低温度下的铵盐堵塞换热器和空冷器）。
11. 本装置开工时，反应器壁温度升至（135℃）之前，反应系统压力不得超过（2.3MPa）。
12. 离心泵的基本参数有（压力）、（流量）、（油温）、（电机电流）等。
13. 本装置设计汽轮机进汽压力：（3.5±0.2 ）MPa(a)、进汽温度：（430±20℃）、排汽压力：（1.1 ）MPa(a)。
14. 本装置阻垢剂注入点在（原料油进E2101前），其目的是（防止结垢）。
15. 在调节进料量时，应以（先提量后提温），（先降温后降量）为原则。
16. 加热炉的“三门一板”是指（油门包括燃料气）、（汽门）、（风门）和（烟道挡板）。
17. 本装置设计氢油比为（ 700:1）设计空速为（1.1h-1体积空速）最高限定值为（1.3h-1）。
18. 本装置设计规模：（100万吨/年）, 其中蜡油（70万吨/年），柴油（30万吨/年），加工下限：（70%）；加工上限：（110%）。
19. 一般活塞式压缩机有4个理论工作过程，即（膨胀）、（吸气）、（压缩）（排气）。
20. 反应压力的影响是通过（氢分压）来体现的。
系统中的氢分压决定于（系统总压）、（氢油比）、（新氢及循环氢）纯度。
21. 本装置排放废水分为（酸性水）、（含油污水）、（生活污水），其中酸性水排至酸性水汽提集中处理，含油污水和生活污水排至污水处理场统一处理。
22. 加氢装置的氢耗来自于(化学反应耗氢）、（排放废氢耗氢)、(溶解损失耗氢)、(机械泄漏耗氢)。
23. 润滑油的“五定”（定点）（定时）（定质）（定量）（定期）。
24. 新氢中的CO和氢气发生（甲烷化反应）并放出大量的热，所以，新氢中CO含量增加，会使床层温度升高。
25. 反应温度是反应部分最重要的工艺参数，其它参数对反应的影响，可用调整（反应温度）来补偿，影响反应深度的主要是（反应器床层平）均温度。
二、选择题：1. 毒物在活性中心上吸附或化合时，生成的键强度相对较弱，可以采用适当的方法除去，使催化剂活性恢复，而不会影响催化剂的性质，这种中毒称为（A）中毒。
A、可逆B、不可逆C、选择D、以上都不是2.在调节温度时，应遵循的原则。
（ A ）A、先提量后提温，先降温后降量B、先提温后提量，先降温后降量C、先提量后提温，先降量后降温D、先提温后提量，先降量后降温3.投用冷却器时应先开（ A ）。
A、水B、热流体C、导淋D、入口4.影响加热炉热效率的主要因素有（C）。
A烟气出炉温度B、过剩空气系数C、两者都是5.柴油的储存安全性用（C ）来表示。
A、凝点B、灰分C、闪点D、自燃点6.影响汽液平衡的因素有（ D ）。
A、温度B、压力C、组分浓度D、都是7.一般活塞式压缩机有4个理论工作过程，即膨胀、吸气、压缩（ B ）。
A做功 B排气 C吸气 D滑动8.原料缓冲罐氮封的作用是（B ）。
A、将原料油压进泵入口B、防止空气串入C、防止罐内出现负压D、防止缓冲罐液位过高9.装填催化剂时要装入一定量的瓷球，瓷球的主要作用是（ A ）。
A、防止运转重催化剂床层位移和下降B、延缓催化剂结焦C、可以过滤油中杂质，保护催化剂D、防止油品在剂中形成短路10. 可以提高加氢催化剂反应活性，降低反应苛刻度的操作是（ D）。
A、注急冷氢B、提高反应温度C、提高循环氢量D、预硫化11. 热能传递的基本方式有（C）种。
A、一B、二C、三D、四12. 热源以辐射能的形式将热量传给另一个物体的过程叫（C）A传导 B对流 C辐射 D、传热13. 一定压力下，系统温度升高，液体的挥发度（A）。
A、变大B、变小C、不变D、波动14. 影响汽液平衡的因素有（D）。
A、温度B、压力C、组分浓度D、都是15. 火咀处火焰回火的原因是（B）A、火咀处燃料气压力高B、火咀处燃料气压力低C、助燃风压力高；D、炉膛负压高。
16. 影响汽液平衡的因素有（D）。
A、温度B、压力C、组分浓度D、都是17. 关于提高加热炉效率，以下哪种说法不正确（D）。
A. 减少炉子漏风量，控制过剩空气系数；C. 降低烟气出炉温度，增设对流段；B. 及时除去炉管表面的积灰；D. 增加燃料量。
18.压缩机某级压力超压，应进行（C）操作。
A正常停车 B紧急停车 C减进气量 D正常操作19.活塞式压缩机冷却系统一般包括（ B ）部分。
A、密封部分、气缸体部分B、润滑油冷却系统、密封部分、气缸体部分C、润滑油冷却系统、密封部分D、以上都不是20.关于对催化剂的说法哪一个正确：（D）A、能加快化学反应速度，本身反应前后化学性质并不发生变化的物质。
B、能改变化学反应速度，它本身反应前后化学性质并不发生变化的物质。
C、能加快化学反应速度，它本身反应前后性质不发生变化的物质。
21. 毒物与催化剂活性组分相互作用形成很强的化学键，难以用一般的方法将其除去，使催化剂活性恢复，这种中毒叫（B）中毒。
A、可逆B、不可逆C、选择D、以上都不是22. 当CO浓度达到（C）ppm时，人立即死亡。
A、100B、1000C、10000D、10000023. 柴油的储存安全性用（C）来表示。
A、凝点B、灰分C、闪点D、自燃点24. 在工业应用中，一般采用（A）即装填密度来表示催化剂的密度。
A、堆积密度B、颗粒密度C、真密度D、真实密度25.三、名词解释：1.回流比：指回流量与塔顶产品之比。
2.过热蒸汽：温度高于对应压力下的饱和温度的蒸汽称为过热蒸汽。
3.压缩比：压缩机各缸出口压力（绝压）与入口压力（绝压）之比称为该缸压比。
4.氢油比：氢油体积比简称氢油比，即反应器入口单位时间单位标准体积的进料与所需通过的氢气标准体积比。
5.空速：指单位时间内，单位体积（或质量）催化剂所通过的原料油体积（或质量）数。
6.甲烷化反应： CO和CO2在氢气的存在下，在催化剂表面的活性位置可以转化为甲烷和水。
7.自燃点：即可燃物质与空气混合后共同均匀加热到不需要明火而自行着火的最低温度。
8.冲塔：由于气相负荷过大，使塔内重质组分携带到塔的顶部，从而造成产品不合格，这种现象称为冲塔。
9.闪点：可燃性液体的蒸汽同空气的混合物在临近火焰时，能发生短暂闪火的最低油温。
10.加氢精制：在一定的温度、压力、氢油比和空速的条件下，原料油、氢气通过反应器内催化剂床层，在加氢精制催化剂的作用下，把油品中的硫、氮、氧转化为易于除去的硫化氢、氨和水的过程。
四、问答题：1. 提高加氢装置氢分压有那些途径？答：加氢精制要达到一定的产品质量要求，需要有足够的氢分压，最经济的方法是提高总压力，而不是提高循环氢量。
2. 提高加氢深度有哪些措施？哪个为主？答：（1）提高反应器入口温度。
（2）提高反应压力。
（3）提高循环氢纯度。
（4）降低空速。
（5）提高氢油比。
其中以反应温度为主要手段来调节产品的质量。
3. 什么是气阀?作用是什么?答:是压缩机气阀的简称，它是容积式压缩机的一个部件,能使流体单方向地被吸入、排出,并防止倒流, 分吸气阀和排气阀,是压缩机气缸中依次地进行压缩、排气、膨胀和吸气四个过程的控制机构。
4. 造成C2101冲塔的原因有哪些？答：（1）塔的蒸汽量过大，造成塔内气相负荷过大，冲塔。
（2）液位过高时，液控阀排放不及时造成冲塔。
5.装置常用调节阀有故障时，如何改副线操作？答：①对照现场一次表指示或用对讲机同内操进行联系，先关上游阀虚扣，直到指示有变化为止，此时调节阀的最大流量已有上游阀控制。
②一边慢慢打开副线阀，一边慢慢关闭上游阀，以指示不波动为好，直到上游阀完全关闭，用副线控制。
③关下游阀，打开泄压阀，联系仪表处理。
6.如何控制加氢反应温度？答：①通常是控制反应入口温度，用以调整必需的脱硫、脱氮率。
入口温度通常应控制在所需的最低值，过高的反应器入口温度是无益的，它将导致较高的生焦量，缩短装置的运转周期。
②通常随着运转时间的增长，催化剂活性逐渐衰减，可以用提高温度来补偿，同时也要相应提高循环氢流量，减小床层积炭趋势。
③反应温度在正常操作时的波动控制在正负2度以内。
7.反应器在正常运行和开停工中应注意些什么？答：（1）在正常运行中，要注意反应器床层的压力和温度，来判断设备的运行情况，严禁超温超压，以保护设备和催化剂。
（2）在开停工时应严格控制升温、升降压速度，尽量避免本体和构件形成不均匀的温度分布，而引起较大的热应力。
（3）为防止奥氏体不锈刚内件产生硫化物应力腐蚀开裂，在停工时应抑制连多硫酸的形成。
（4）停工时应采取使操作状态下吸藏的氢能充分解释出去的方案。
如先降压，后降温。
（5）开停工时，应尽量避免反应器中有液相水和氧气存在。
8. 画出本装置原料缓冲罐D2101与进料控制回路？9.氢分压高对反应有何影响？答：氢分压高有利于加氢反应，因为加氢反应是个放热、消耗氢气和体积缩小的过程，提高氢分压，等于增加了反应的深度，同时也可防止催化剂结焦。
10. 加氢反应部分气密流程：11. 加氢装置分馏系统短循环流程？12. 循环氢有什么作用？答：（1）提高反应器内氢分压。
（2）降低原料油分压。
（3）改善反应温度分布，降低反应器 床层温度差。
13. 怎样判断加热炉燃烧的好坏？答：①燃烧完全，炉膛明亮，烧瓦斯时火焰呈兰白色。
②多火嘴、短火焰、齐火苗。
③火焰不扑炉管，烟囱冒出的烟无色，从仪表盘上看出口温度记录曲线近似于直线，波动范围±1℃。
炉子声音为轰轰的均匀声。
以上现象说明炉子烧得好的。
14.冷油泵和热油泵有什么区别？答：①使用温度200℃以下为冷油泵，200℃以上为热油泵。
②一般的热油泵密封机构都注封油，而冷油泵就不注。
③热油泵口环的F-2101壳程)E-2101(壳程) ) C-2103 E-2101(管程) D-2114 D-2104 EC-2101/A ～D管程)C-2101 P-2102/AB E-2102(壳程) E-2107/ABCD(壳程) F-2102C-2102分馏短循环线热低分油线间隙较大，冷油泵较小。