葫芦岛市龙湾大街道路绿化改造景观设计研究
葫芦岛市城市绿地系统发展的模式及建设方向探究
葫芦岛市城市绿地系统发展的模式及建设方向探究作者：邵国际李威翰来源：《现代园艺·下半月园林版》 2014年第3期邵国际李威翰（葫芦岛市园林管理处，辽宁葫芦岛125000）摘要：以国内外城市绿地规划建设实践的研究分析为本研究的主要背景资料，根据葫芦岛市的城市空间形态的特点，确定了葫芦岛市城市绿地建设的特定性要求，确定了葫芦岛市城市绿地系统的布局结构——“一面、两环、两轴、一带、一绿心、多廊道交织的网络结构”。
关键词：城市绿地规划；布局结构；建设方向1研究背景葫芦岛市绿地系统发展的模式立足于探讨葫芦岛市城市绿地系统发展的模式及建设方向，以葫芦岛市城市规划为依据，对葫芦岛市连山区（老城区）、龙港区（新城区）、龙湾区（滨海新区）为主体的城市建设用地内的城市绿地建设提出了从绿地体系到绿地规划内容等多层面的绿地规划要求。
符合眼下中国城市建设发展进程中，城市生态环境建设和城市绿地系统建设备受关注的大背景。
2类比分析的研究方法本研究是以国内外城市绿地规划建设实践的研究分析为主要背景资料，根据葫芦岛市的城市空间形态的特点，采用类比分析的方法，将葫芦岛市的3个主城区进行了比较分析，并制定各具特色的城市绿地建设方案（见表1），明确葫芦岛市城市绿地建设的特定性要求，确定葫芦岛市城市绿地系统的布局结构——“一环、两轴、两通廊、四带、多点的网络结构”。
3 该项研究具有的先进性本研究没有局限于城市绿地系统的常规范畴，而是将葫芦岛市的城市绿地放置于更宏观的区域范围内，在兴城市与葫芦岛市之间提出了城市区域绿地系统构建的体系。
同时，还将城市周边地区与城市发展密切相关近郊地区与城市的空间结构和城市绿地系统发展紧密地结合起来，丰富了城市绿地系统的空间层次和内容要求。
因此，本研究在区域绿地系统建设和城市结合发展两个方面具有一定的先进性。
3.1区域绿地系统的建设本着从全局出发的理念，在城市外围的生态保护区内，根据绿化用地的功能用途和类别，可以总结出来它的布局为：“一面、两环、两轴、一带、一绿心、多廊道交织的网络结构。
葫芦岛市公园绿地建设存在的问题及对策
2015年第10期现代园艺公园绿地包括综合性公园(G ll)、社区公园(G 12)、带状公园(G 14)、街旁绿地(G 15)等五大类,目前葫芦岛市共有公园绿地106处,总面积749.94hm 2。
绿地中树木品种较多,仅龙湾公园乔灌木种类达到了133种17448株,应用种类比较丰富,但存在少数几个种类比例过大的现象。
这些绿地均匀地分布于城区之中,方便市民出入,不但为城市居民提供了休闲、游憩的场所,又改善了城市生态环境。
1葫芦岛公园绿地建设存在的问题1.1公园类型单一葫芦岛市的公园类型以综合公园为主,市、区级公园分布不均,未能形成体系。
市级公园、区级公园、带状公园及街旁绿地参差不齐,不能满足市民各种爱好和不同休息的要求。
个别公园为了提供大型群众集会功能而建设大面积硬覆盖,如连山河公园,绿地面积与硬覆盖面积比例居然不足2:1。
中国的园林艺术讲求的是“诗情画意”,突出园林的意境美。
如杭州西湖的孤山公园以梅花为主景,曲院风荷的荷花主景。
葫芦岛市的公园内植物造景除龙湾公园内有特色造景区外,其他公园基本没有特色鲜明的植物造景,从特色着手,突出自己的景观特点显得尤为重要。
1.2广场景观效果普遍较差,特色不突出城市广场是城市绿地系统的重要组成部分,可以满足城市居民日益增长的对社会交往和户外休闲场所的要求,提高城市环境的可识别性。
根据广场的主要性质将广场的类型分为以下几种:宗教广场、纪念广场、市政广场、商业广场、交通广场、休闲娱乐广场。
葫芦岛市的广场基本为三类,即市政广场、交通广场和休闲娱乐广场。
这些广场设计千篇一律,绿化种植以草坪为主,缺少夏季遮荫,乔灌木及地被植物种类应用不够丰富,缺乏具有地域性和时代性特色的文化内涵。
1.3小游园建设亟待加强,难以满足居民日常生活的需要小游园相比大型综合性公园,具有设备简单、投资少、见效快的特点。
小游园建设要求是绿化面积占游园面积的80%以上,植物种类丰富,小游园适合市民需要服务半径一般在135～270m 。
浅谈城市广场设计——以葫芦岛市城市广场设计为例
文章 编 号 ： １ ６ ７ ２ －３ ７ ９ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ８ （ ａ ） 一０ ０ ８ ２ －０ ２ 塑设 计在 比 例 与尺 度上 的作 用 ， 雕塑 设计 将 广场 与 建筑 在 比例 上联 系起 来 ， 也是 人群 与 广场在 尺度 上的联 系 ， 说明人 的尺 度关 系 ， 成 为空 间 比例与 尺度联 系 的枢纽 。 （ ４ ） 注重 雕 塑 设计 与其 它 自然 因素相 结合的设 计 ， 例如 ， 雕 塑 与水相结 合 ， 或配 以音乐效 果 ， 来活 跃周 围 环境； 雕 塑与 树 木结 合 ， 衬托 出庄 严 的气 氛 ．
一
构板块 ， 老 城 正 逐步 进 行 改 造 ， 新 区城 市 功
逐渐 见完善 。 葫 芦 岛城 市 现 有 广 场 用 地 １ ０ 处， 其 中生活性广场８ 处， 交通性广场 ２ 处， 主 要 集 中在 龙 湾 新 城 区 内 。 该 区主 要 运 用 了龙 湾 大 街 的 轴 线 设 计 来 实 现 广 场 的 组 织 环境 ， 而 为 了控 制 整个 城 市 的 内在 联 系 ， 我 们 则是 通 过 龙 湾 大 街 的 组 织 进 行 的 ， 使 该 城 市成为一 个有机的整体 。 其 中轴 线 是 对 景 物 构 成 的 重 要 因素 ， 而 成 功 的 运 用 了轴 线建 立 广场 的空 间秩 序 的 是 葫 芦 岛 市龙 湾 大 街 的 两 侧 广场 ， 成 功 的 设 计 完 成 了 地 面 的铺装 ， 其 中 强 调 轴 线 与 地 面 图 案 中 心 的 铜像雕塑 ， 将 雕塑 、 建筑 、 地 面 铺 装 以及 广
葫芦岛龙湾CBD植物景观设计研究
给人质 朴永恒 之美 。紫穗槐 根部 有改 良土壤 的作用 ，其 枝
叶 对 烟 尘 有 较 强 的 抗 性 ，是 水 土 保 持 工 业 区 绿 化 之 宝 ； 小
叶黄杨 叶色 亮绿色 ，其 自然 生长 近球形 ，经 人工修 剪后 会 更加浑 圆秀 美 。其他 较适 宜 在 Ｃ Ｄ栽植 的灌 木 还有 丁 香 、 Ｂ 红 瑞木 、铺地柏 、连 翘 、榆 叶梅 等 ，使 用这些 乡土树 种 不 但 能使春 夏两季繁 花似 锦 ，而且景观效果稳定 。如 紫藤 、爬
常 绿 乔 木 类 ，如 圆柏 ，树 形 挺 拔 、苍 劲 有 力 ，不 但 可 以 作
植物 配置 形式单一 等 。在 新建 的Ｃ Ｄ中应尽量 避免 类似 问 Ｂ
题 ，合理 进行植物 景观设 计 ，改善 Ｃ Ｄ环境 。除 了环境效 Ｂ 益 ，当今 Ｃ Ｄ已成为 城市 经济活 动枢纽 、城 市经济 增长的 Ｂ 基 本依托 和城市繁 荣的标 志 ，Ｃ Ｄ景观 建设 的好坏是 城市 Ｂ
植物景 观设 计是指 以植物 材料 为主体 进行 园林景 观建 设 ，运 用 乔木 、灌 木 、藤 本植 物 以及草 本 、花 卉等 素材 ， 通 过艺 术手法 ，结合 考虑 各种生 态 因子 的作用 ，充 分发挥 植 物本 身的形 体 、线 条 、色彩等 自然 美 ，来 创造 出与周 围 环境 相适 宜 、相协调 ，并表 达一 定意境 或具有 一定 功能的 艺 术空 间 ，供 人们观 赏 。随着环 境意识 的 日益增 强 ，国内 ￣＇ Ｂ Ｃ Ｄ规 划中的绿地 率逐 渐增加 ，但 目前 我国 Ｃ Ｄ景观建 Ｂ 设 尚存 在 不少 问题 ，如绿化 覆 盖率 偏低 、植 物种 类 较少 、
爪槐 树形 独特形 态优 美 ，提 根露爪 、古雅 奇特 ，整 个形 态 呈伞形 ，适合 列植 ；彩叶树 种与观 花观 果树种 能够丰 富 景
葫芦岛龙湾CBD生态宜居城市景观系统规划的生态效益研究
葫芦岛龙湾CBD生态宜居城市景观系统规划的生态效益研究作者：刘海洋来源：《现代装饰·理论》2012年第09期摘要：植物是城市的灵魂。
近二十年来，由于经济的持续快速增长、城市的发展，景观、生态建设受到人们的关注。
而当前我们城市生态环境问题令人堪忧，生态系统亟待改善。
葫芦岛龙湾CBD的城市规划建设，通过实施一系列的生态环保工程，达到人与城市、人与自然，以及人与人的和谐相融、协调发展。
关键词：CBD生态宜居城市；景观系统；生态效益葫芦岛龙湾CBD城市景观规划建设中，规划建设了生态公园、人工湿地、沿河流道路旁绿化等一系列设施，通过绿色植物和水体的物质循环和能量流动，对调节气候、净化空气、降低噪声、防灾减灾有极明显的作用。
一生态效益（１）净化空气1）吸收CO2释放O2：龙湾CBD城市景观系统规划中，保护现有动植物生境，保持城区总体绿色廊道的连续性。
整个CBD的景观设计尽可能地尊重了场地现状，保留现状有价值的景观元素，在保留现状的大树、植物群落的基础上，模拟自然群落，增植乔木、灌木、草本及藤本植物140多种，因地制宜地配植在一个大群落中，植物能够充分利用土地、空气、阳光、水分等资源。
根据LI200型光合作用测定系统，测定的规划栽植及原有的园林植物春、夏、秋三季以及全年吸收CO2释放O2的结果，CBD城市景观系统规划绿量为4004570m2,其每年可吸收CO26375.60吨，释放O25533.20吨。
（2）滞尘减尘研究表明，植物可以起到滞尘减尘的作用，当含尘气流经过树冠时，部分小尘埃颗粒会被树叶吸附、大尘埃颗粒会被树叶阻挡而降落。
不同植物的滞尘减尘的效果也不相同。
树冠大而浓密以及能分泌油脂的树种滞尘力较强，比如五角枫、栾树、银杏、毛白杨、油松的滞尘减尘能力高出其他树种(见表二）。
根据项目规划主要园林植物滞尘减尘测定结果，测算规划后的CBD景观每年可滞尘减尘481667.56kg。
二杀菌和消除有害气体城市空气中含有大量的有害气体,如汽车释放的尾气、工厂释放的烟雾等等,这些有害气体都对人体和环境造成极大危害。
城市综合性公园改造探讨———以葫芦岛龙湾公园景观改造
2016年第5期现代园艺1龙湾公园概况龙湾公园始建于1993年，是辽宁省葫芦岛市城区最大的综合性公园，总占地面积24.5hm 2，其中绿化面积为18hm 2，约占公园的75%；茨山河贯穿公园，水面面积3.71hm 2，将公园分成南北两部分，改造工程历时近7个月。
2改造策略2.1完善功能分区结合公园性质和现状条件，合理区分各区域功能及规模，将公园分为入口区、休闲游憩区、密林游览区、儿童活动区、滨河游览区、中心广场区、专类植物园区、剪型植物园区、温室区、体育活动区共10个区域，充分满足市民游客的休闲、健身、娱乐需求。
其中运动健身区和儿童游乐区为新建区域，其余区域则在原公园分区基础上进行改建完善。
2.2提升服务设施品质更新和完善给排水、电气，新建合页活动坝一座，根本上解决公园湖内蓄放水安全问题。
铺设三类园路4875延长米，铺装上兼具实用性和艺术性。
完善围树座椅、宣传栏等建筑小品、标识标牌，新建林下活动场地七处，新建、改建公厕六处，假日期间如厕难问题已成过往。
安放分类垃圾箱218个，园椅园凳197处，安放各类健身器械38套，无障碍设施等人性化服务设施随处可见。
2.3完善防灾避灾功能注重平灾结合，增建应急供排水、厕所、电气等必要的设施设备，完善应急避难功能，增建和调整空间场地布置，以适应临时安置、应急指挥等需求。
园内能同时满足1.5万人使用，三眼深井，可满足应急供水。
2.4推进节约型绿化建设加强废旧材料利用、透水地坪、雨水收集、喷灌、水生态处理、立体绿化等环保节能技术的推广和应用，最大限度地发挥绿地的生态效益与环境效益，节约自然资源和能源。
3改造后的公园亮点3.1演艺广场位于整个公园的核心位置，占地面积1300m 2，可提供较大型演出。
广场一侧建设1300余m 2的雨水花园，形成生态可持续的雨洪控制与雨水利用设施。
雨水花园中心5m ×8m 的LED 显示屏，更增添了广场的时尚气息。
3.2盆景园占地面积2200m 2，利用原有128m 2的山顶亭廊组合，加建485m 2的文化展示综合服务建筑。
浅谈葫芦岛市城市道路绿化
近 几年 ，葫 芦岛市 在新 建 的城 市 道 路 中将 绿 化 景 观 放 在 了重 要 的 位 置 ，除 了保证 每条 路有 一定 宽度 的
分车绿 带外 ，在人 行道 两侧 也设 置
叶 黄杨组 成 的线 条简洁 的 图案 。街 道 两 侧 的 ２ ｍ宽 绿 地 由 乔 、 灌 、 ０ 草 、花 有机搭 配 ，植 物种 类丰 富 ， 层 次 分明 ，色彩丰 富 ，创造 出 季相 丰 富的四季景观。 （） 滨南 路 ：道路 宽度 ４ ｍ，中心 ２海 ４
维普资讯
摘 要 ：道 路 绿地 是城 市 园林 绿地 系统 的 重要 组成 要 素。 结合 葫芦 岛 市 的道 路 绿 化 ，阐述 了道 路绿 地 绿化 设计 应 遵循 的原则 ，探讨 城 市道 路绿地 的设计及 发展 ，推 荐城 市道 路绿 地 的植物 品种 。 关键 词 ：城市 道路 ：绿 化设计 ；原则 ：发展 方向
合。
２葫芦岛城市道路绿地设计
葫 芦岛作 为新 兴城 市 ，街 路宽 阔 ，
（） ４ 自然 式 ：宽 阔的 中心绿 带和 外侧
绿 带 布 置 自然 植 物 群 体 ， 具 有 高
绿地 率高 ，简 单 的规 则式 的行道 树
栽植 已不能 满足 景观和 生 态等 方面 的 要求 ，要在 设计 中因地 制宜 ，大
观中最有生命力 的点缀。 ｒ 广场 ：市政 府 广场 、飞 天广场 、 ３ ）
连 山广场 、体 育休 闲广场 、龙程 广 场 、双拥 广场均 分 布在 主干道 的两
成 了城市道路 中一道亮丽的风景。
（） ２花园 式 ：道路绿 地和 道路 两侧 的 单位 附属绿 地 及广 场 、游 园融 为一
绿 带宽４ ｍ，在 白三叶 的基调 上 ，桧 柏 球、黄 刺玫 组 团和朝 鲜 黄杨组 团
葫芦岛市城市绿地雨水收集与利用系统可行性研究报告
葫芦岛市城市绿地雨水收集与利用系统可行性研究报告葫芦岛市园林管理处二〇〇七年十一月二十日葫芦岛市城市绿地雨水收集与利用系统可行性研究报告城市雨水的收集、利用，不仅是指狭义的利用雨水资源和节约用水，它还具有减缓城区雨水洪涝和地下水位下降、控制雨水径流污染、改善城市生态环境等广泛的意义。
园林部门可利用建筑、道路、湖泊等，收集雨水，用于绿地灌溉、景观用水，或建立可渗式路面、采用透水材料铺装，直接增加雨水的渗入量。
园林行业是水资源消耗的大户，而辽宁是个缺水大省，葫芦岛又是严重缺水的城市，如果能将流失的雨水进行有效收集和利用，必将成为解决城市水资源短缺的有效措施之一。
于是，自2001年开始，葫芦岛市园林处便致力于城市雨水收集与利用的研究设计，通过对国际上先进国家的雨水收集设计的学习研究，并请教国内雨水收集方面的知名专家，在广场建设中率先应用了相应的设计实施方案。
葫芦岛市园林管理处力图拓展城市规划设计领域新的设计理念和方法，从雨水的可持续利用方面促进城市生态与景观的有力结合，促使城市雨水利用的设计与管理良性循环，走可持续发展的道路。
我们采用的雨水收集与利用的方式主要有三种，分别是广场雨水收集利用、人工湿地的设计、绿地雨水收集。
一、广场雨水收集利用广场雨水收集与利用是我处设计与应用的第一个雨水收集与利用方面的设计施工实例，也是在雨水收集与利用方面做的试验性研究。
集蓄利用系统是将广场作为集雨面，通过收集-输水-净水-储存等渠道利用雨水。
其收集到的水可以用于绿化用水、公共设施等方面的非饮用水，如浇灌、冲洗、冷却循环等中水系统。
这里的中水是指生活污水经过处理后,达到规定的水质标准,可在一定范围内重复使用的非饮用水。
在龙程广场，我们借助广场中心的较低地势，将雨水收集到预先建好的蓄水池中，然后将收集到的雨水应用于广场中央喷泉用水。
由于广场占地面积较大，能够收集较多的雨水，经过净化后的雨水可用于绿化用水，及人工喷泉的用水，在节水方面效果十分明显。
葫芦岛市觉华岛环岛路景观设计中生态修复方法探索
MODERN LANDSCAPE ARCHITECTURE国家在“十二五”规划中，预计旅游业将处于高速增长的阶段，国内旅游将成为产业发展的基础。
觉华岛旅游性海岛开发作为辽宁省的重点项目，现阶段已经进入到开发建设阶段，在开发过程中道路建设及周边生态环境修复引发的系列问题引起人们广泛关注。
就生态环境来说，道路对海岛的生态环境是非常具破坏性的，必须要周密设计，谨慎开发。
道路周边的生态修复和景观设计，具体应运用生态学和景观生态学的原理来探索和解决道路、车辆与周边环境之间的问题，研究对象涉及由道路建设引起的植被、野生动物、水生生态系统、风与大气效应、水流、沉积物、化学物质等关系，整合了交通工程学、水文学、野生生物学、植被等知识，目的是实现道路、车辆与生态环境的可持续发展。
葫芦岛市觉华岛环岛路景观设计中生态修复方法探索To Explore the Ecological Restoration Methods on the Road Around Juehua Island Landscape Design of Huludao City王志胜 曹福存Wang Zhisheng, Cao Fucun 摘 要：文章通过对觉华岛环岛道路周边环境的踏勘与调研，对上位规划和功能分区的分析，探索了海岛道路的生态修复分类和方法。
以实际项目为依托，在设计前期本着“尊重场地，尊重自然”的原则，探究了道路与周边自然环境和动植物的关系，分析出理论运用在设计中。
在景观设计的过程中，本着满足功能“以人为本”的基本原则，归纳了植物种类和种植模式，设计丰富了周边的植物群落，从而达到改善环境的目的。
在空间设计中，采用了植物专类园和交通节点设计的景观处理方式，丰富空间韵律。
本文总结了环岛路景观设计和生态修复的方法，一切从实际出发，最终保证生态自然环境的可持续发展。
关键词：海岛道路；植物选择；种植模式；植物专类园；交通节点文章编号：1003-6997（2013）4-0052-05中图分类号：TU981 文献标识码：AAbstract : Through survey and Research on the road around Juehua island enlightenment-flower surrounding environment for the analysis, planning and zoning, ecological restoration classification and methods to explore the island road. Based on the actual projects, the spirit of "respecting site at the early stage of the design, respect for nature" principle, explore the relationship between the road and the surrounding natural environment and animal and plant, analysis of the theory in the design of the use of. In the landscape design process, in line with the basic principles of features to meet the "people-oriented", summed up the plant varieties and planting patterns, enrich the communities surrounding, so as to achieve the purpose of improving the environment. The design of space, using the specified plant garden and traffic node design landscape treatment. This paper summarizes the methods of road landscape design and ecological restoration, everything from set out actually, the ultimate guarantee of the sustainable development of ecological environment.Key words : Island Road; Selection of plants; planting pattern; Special Categorized Plants Garden; traffic node作者简介王志胜/1981年生/男/辽宁大连人/硕士研究生，高级工程师/研究方向为景观规划设计，大连工业大学艺术设计学院曹福存/1969年生/男/辽宁朝阳人/大连工业大学艺术设计学院教授，硕士生导师/研究方向为景观规划设计，大连工业大学艺术设计学院大连工业大学，大连 116034Dalian Polytechnic University, Dalian 116034匠心Ingenuity2013,10(4):52-56.匠心道路建设对于海岛开发来说破坏性极大，道路网络会引起生物环境的残缺，也会导致生物的灭绝，了解其对海岛的生态影响，并研究探讨评价方法，对于保护和修复海岛生态系统，合理利用海岛资源具有实际的指导意义和生态价值。
葫芦岛市龙湾大街道路景观设计探讨
道路 景观 乏味且 单薄 的例 子随处 可见 。
１ ． 景 观设 计缺 乏文脉 意识 ４
建 筑红 线之 间 的绿 化带 ）可 遮挡 视 线 、 弱噪 声等 ， 择时 ， 减 选 应注 意 以下 几个 方面 ： 是枝 叶丰 满 、 形 完美 ， 期长 ， 一 株 花 花 多 而 显 露 ， 止 萌 蘖 枝 过 长 妨 碍 交 通 ； 是 植 株 无 刺 或 少 防 二 刺 ， 色 有变 ， 修 剪 ， 一定 年 限 内人 工修 剪 可控 制其 树 叶 耐 在
１３ 景 观 缺 乏 尺 度 感 和 层 次 感 ．
不 同的道路 由于功 能 、 式 的不 同 ， 形 应该 有 不 同 的景观 尺度 及景 观层 次 ， 而设 计 上不 考虑尺 度 及空 间层次 ， 然 导致
灌 木多 应 用 于 分车 带 或 人行 道 绿 带 （ 行 道 的边 缘 与 车
与发 达 国家相 比 ， 是 有很 大差 距【 更 】 ｑ。 １ 我 国 城 市 道 路 景 观 设 计 存 在 的 问题
城 市道 路 绿化 植 物 的 选择 ， 要 考 虑 艺术 效 果 和 功 能 主 效果 。 由于葫 芦 岛 市特殊 的条件 ， 绿化植 物 的 选择 必须 遵 其 循如 下要 求 。
城 市道 路 是 一个 城 市 的 构成 骨 架 ， 市 道路 景 观 直 接 城
２ 葫芦 岛市 城市 道路 绿化植 物种 类 的选择
反映 了 一个 城 市 的精 神面 貌 和 文 明程 度 。 着 经济 的迅 猛 随
发展 。 城市 道 路 景观 设 计 也 愈来 愈 受城 市 建 设 者和 广大 居 民 的关 注 。 近 些年 ， 国 各城 市都加 大 了 园林 绿化 力度 ， 创 园林 全 争 绿 化先 进城 市 ， 园林部 门把 创 “ 国家 园林 城 ” 为 重要任 务 ， 作 而 街道 绿 化 作 为城 市 的 “ 面 ” 是 重 中之 重 。 而 ， 国还 脸 ， 然 我 是有相 当多 城 市 的道 路景 观 设 计 还处 于 较 低 的水 平 ， 其 尤
因地设景 质朴幽静——浅谈葫芦岛市报晓园景观设计
成 片栽植 ， 出植物 的季相 色彩变 突
化 ：景 点 附 近 植 物 丛植 或 孤 植 ， 注
重植物 的观赏性。
曲 ， 人 心旷神 恰 ， 出葫 芦 岛为 令 突 “ 国筝 岛”的文化 特 色 ， 中 提升 了
文化内涵。
４结语 ．
葫 芦 岛 报 晓 园 建 设 工 程 于
３ ３小品 建筑 、 朴 自然 ． 古
用 因 山就 水 ， 高 低 错 落 的 布 局 形 式， 因地 制 宜 随 势 造 景 ， 重 原 有 尊
的山、 、 、 物等 自然 要素 ， 石 土 植 对 原有地 貌和植 被进行保护 ， 延续绿
地 的 自然 属 性 。 主 要 景 点 有 瀑 布 、 溪涧 、 亭、 草 小桥 、 岛 、 筝 围棋 雕 塑 、
１项 目概况 ．
项 目基 址 靠 海 军 基 地 围 墙 外
侧， 隔海 滨南路 、 龙程路 与龙湾 新
区 ４｝ 宅小 区 、 湾 公 园相 望 ， ｝住 龙 占
地 约 ６ Ｏ ｍ 因 绿地 背 依 鸡 冠 山 ， ＯＯ 。
故 命名 为 “ 晓园”， 报 也预 示新 兴
的 葫 芦 岛市 各 项 事业 蓬 勃 发展 ， 如
（ ３）植 物 栽 植 形 式 以 自然 式
栽植 为主 ，山林 部 分成群 落状 ， 营
造 绿 色 生 态 空 间 ： 步 道 两 旁 植 物 游
中建 小 岛名 为 “ 岛”， 筝 踏着 小 巧 的木桥走上小 岛 ， 可见岛上 的花 岗
岩 古 筝 ， 耳 边 萦 绕 着 阵 阵 古 筝 乐
草为顶 ， 与周 围环境和谐 统一 。水
泥 拟 木 纹 桌 凳 、 人 工 塑 石 的音 箱 、
生态园林建设浅析——以葫芦岛龙湾生态公园为例
建 设 对 原 有 的 生 态环 境 产 生 了极 大 的 干 扰 和 破 坏 ，生 态 园林 的概 念 一 经 提 出 ，便 得 到 各 方 的 广 泛 响 应 。基
于此 ，以 葫 芦 岛龙 湾 生 态公 园为 例 ，探 讨 了生 态 园林 的 内 涵和 建 设 思路 。
关 键 词 ：生 态 园林 ；生 态公 园 ；建 设 思 略
葫 芦 岛 市 位 于 渤 海 辽 东 湾 畔 ，辖 区 覆 盖 整 个 辽 西 走 廊 ，山在 城 中 ，城 在 海 边 ，与 大 海 有 缘 ，与 森 林 为 伴 。拥 有 ２６１ ｋｍ 海 岸 线 、６０ ｋｍ 原 生 态 白沙 滩 ，还 有 绵 延 １００ ｋｍ 的 沿 海 原 生 林 带 。 龙 湾 生 态 公 园 地 处 葫 芦 岛 市 三 区之 间 ，规 划 建 设 成 为 葫 芦 岛 市 内最 大 的 生 态 公 园 ，是 葫 芦 岛市 三 位 一 体 的 带 状 组 团 城 市 枢 纽 和 景 观 廊 道 ，辐 射 兴 城 市 、龙 港 区 和 龙 湾 中 央 商 务 区 ，是 龙 湾 ＣＢＤ 的 生 态 衬 景 ，葫芦 岛 滨 海 旅 游 的 重 要 景 区 ，市 民健 身 的 重 要 场 所 。
葫芦岛绿化工程施工
葫芦岛绿化工程施工葫芦岛市位于中国辽宁省西南部，是一个美丽的海滨城市。
近年来，随着城市化进程的加快，城市绿化成为了葫芦岛市的重要发展方向。
本文将介绍葫芦岛市绿化工程施工的情况。
一、绿化工程施工背景葫芦岛市一直以来都注重城市绿化工作，为了打造宜居城市，提高城市品质，市政府决定加大绿化工程施工力度。
通过对城市道路、公园、广场等公共场所进行绿化改造，提升城市绿化水平，为市民提供更好的生活环境。
二、绿化工程施工目标葫芦岛市绿化工程施工的主要目标是提高城市绿化覆盖率，改善城市生态环境，增强城市可持续发展能力。
具体目标如下：1. 提升城市道路绿化效果，打造绿色通道，美化城市景观。
2. 加强公园、广场等公共区域的绿化建设，提高市民休闲娱乐场所的绿化水平。
3. 注重生态保护和生物多样性，选用适合当地气候和土壤的植物品种。
4. 提高绿化养护管理水平，确保绿化植物的健康成长。
三、绿化工程施工内容葫芦岛市绿化工程施工主要包括以下几个方面：1. 绿化植物的选择和配置：根据不同区域的土壤、气候条件，选择适宜的植物品种，实现植物的多样性和生态平衡。
2. 绿化地带的规划与设计：合理规划绿化地带，充分利用空间，提高绿化覆盖率。
3. 绿化设施的建设：包括绿化带、花坛、绿化小品等设施的建设，美化城市环境。
4. 绿化养护与管理：加强对绿化植物的养护管理，确保绿化植物的生长和美观。
四、绿化工程施工成效通过葫芦岛市绿化工程施工，城市绿化水平得到了显著提升，具体成效如下：1. 城市绿化覆盖率不断提高，生态环境得到改善。
2. 市民的绿色生活意识逐渐提高，环保观念深入人心。
3. 城市品质得到提升，吸引了更多游客和投资。
4. 绿化工程施工为葫芦岛市创建了宜居、宜业、宜游的良好环境，推动了城市的可持续发展。
总之，葫芦岛市绿化工程施工取得了显著成效，为城市的发展注入了绿色动力。
在今后的发展中，葫芦岛市将继续加大绿化工程施工力度，努力打造更加美丽、宜居的城市环境。
葫芦岛绿化景观工程施工
葫芦岛绿化景观工程施工葫芦岛市位于中国辽宁省西南部，是一个美丽的海滨城市。
近年来，随着城市化进程的不断加快，城市绿化景观工程成为了葫芦岛市的一项重要工作。
本文将介绍葫芦岛绿化景观工程施工的背景、意义以及具体的实施情况。
一、背景和意义葫芦岛市作为一个旅游城市，拥有得天独厚的自然风光和旅游资源。
然而，随着城市的发展和人口的增加，城市环境问题逐渐凸显出来，其中城市绿化问题尤为重要。
绿化景观工程是改善城市环境、提高城市品质的重要手段之一。
通过绿化景观工程，可以美化城市环境，提高市民的生活质量，促进城市的可持续发展。
二、实施情况1.公园建设：葫芦岛市在公园建设方面下足了功夫。
新建和改建的公园不仅数量众多，而且质量也不断提高。
这些公园不仅提供了市民休闲娱乐的好去处，同时也成为了城市的一道靓丽风景线。
2.道路绿化：葫芦岛市在道路绿化方面也取得了显著的成效。
道路两侧的绿地和花坛精心设计，既美化了城市环境，又提供了行人和车辆的安全保障。
3.庭院绿化：葫芦岛市注重庭院绿化的推广和实施。
鼓励居民在自家庭院中种植花草树木，提高庭院绿化覆盖率。
4.绿化带建设：葫芦岛市在城市建设中注重绿化带的建设和规划。
通过设置隔离带、绿化带等，实现了城市道路与自然环境的和谐共生。
三、成效和展望葫芦岛市绿化景观工程的实施，取得了显著的成效。
城市环境得到了改善，市民的生活质量得到了提高。
然而，绿化景观工程仍然存在一些问题和挑战。
例如，城市绿化覆盖率仍有待提高，绿化品质和景观效果还需进一步提升等。
未来，葫芦岛市将继续加大绿化景观工程的投入和实施力度。
一是加强城市绿化规划，合理利用城市空间资源，提高城市绿化覆盖率。
二是注重绿化品质的提升，选择适合当地气候和土壤的植物，打造具有地方特色的绿化景观。
三是加强绿化养护和管理，确保绿化成果的长期稳定。
总之，葫芦岛市绿化景观工程的实施对于改善城市环境、提高城市品质具有重要意义。
通过加大投入和实施力度，相信葫芦岛市的城市绿化景观将更加美丽迷人，成为市民们宜居宜业的美好家园。
中央公园模式的城市绿心改造-以葫芦岛市龙湾公园景观改造为例
· 种 绿 地 形 态模 式 ，也 是 城 市 景 观 生 态 格 局 中 的 重 耍组 成 ，在 维 持 生 物 生 存 和 保 护 生 物 多 样 性 方 而具 有 要 意 义 。连 通 性 和 多 功 能 性 是城 市 绿 心 良好 规 划 的 要求 ，也 足 有 利 丁 城 市 可持 续 发 展 的 重 要 体 现 。
中 图 分 类 号 ：ＴＵ９８６
文 献 标 识 码 ：Ａ
文 章 编 号 ：１ ６７ｌｌ（）（ｊ¨ （２Ｏ１ ８）０３（） ７ｌ＿０２
城 市 绿 心 多 指 位 丁 城 市 中 心 Ｊ 域 或 他 Ｉｘ：化 ． ｔ 以植 被 平１】水 体 等 自然 要 素 组 成 ．ｊ｝仃 较 人 而 积 的 多 功 能 性 公 共 开 放 空 间 。 绿 心 是 城 绿 地 系 统 规 划 巾 的
摘 要 ：指 出 了城 市 中 央公 园模 式 是 一 种 典 型 的 城 市 绿 心 类 型 ．多具 有 良好 的 区 位 优 势 、较 大 的 环 境 容 量 和
葫芦岛市人民政府关于实施龙湾新区道路改造工程的通告-葫政告字[2012]7号
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葫芦岛市人民政府关于实施龙湾新区道路改造工程的通告正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 葫芦岛市人民政府关于实施龙湾新区道路改造工程的通告（葫政告字〔2012〕7号）为改善道路交通环境，提升城市品位，市政府决定对龙湾新区龙湾大街中段、海月路及海星路实施改造，现将有关事宜通告如下：一、改造期限：2012年5月至10月。
二、改造范围：龙湾大街中段（飞天广场至海辰路）。
全长3100米，宽度为绿化控制线100米（机动车道宽43米、两侧人行步道各宽8.5米、两侧绿化带各宽20米）；海月路（海滨南路至龙绣街）。
全长2017米，宽度为道路控制线30米（机动车道宽18米、两侧人行步道各宽6米）；海星路（海滨南路至渤海船院）。
全长2011米，宽度为道路控制线30米（机动车道宽18米、两侧人行步道各宽6米）。
三、改造项目：路灯、道路两侧人行步道及绿化带。
四、龙湾新区道路改造工程是市政府2012年确定的重要民生工程。
改造范围内的单位或个人要积极配合改造工作，按照城区道路改造工程建设指挥部与供暖、供水、供电、供气、通信、有线电视、公交等有关单位或个人商定，凡在改造工程范围内所涉及的构筑物等设施，必须于2012年7月10日前由产权所属单位按改造设计要求自行整改，违章建筑物、构筑物自行拆除。
五、单位或个人破坏或干扰工程建设的，由公安机关依法惩处；占道经营及在人行道范围之内的违章建筑物、构筑物等设施逾期不拆（清）除的，由市住房和城乡建设部门依法予以拆（清）除。
六、本通告自公布之日起生效。
特此通告。
二〇一二年七月二日——结束——。
葫芦岛市龙湾大街道路景观设计探讨
葫芦岛市龙湾大街道路景观设计探讨摘要从阐述城市道路景观设计的重要性入手，总结了城市道路景观设计存在的问题，以“国家园林城”葫芦岛市最具代表性的道路――龙湾大街的道路景观设计为例，进而探讨城市道路景观设计的相关问题，以供参考。
关键词城市道路;景观设计;辽宁葫芦岛;龙湾大街城市道路是一个城市的构成骨架，城市道路景观直接反映了一个城市的精神面貌和文明程度。
随着经济的迅猛发展，城市道路景观设计也愈来愈受城市建设者和广大居民的关注。
近些年，全国各城市都加大了园林绿化力度，争创园林绿化先进城市，园林部门把创“国家园林城”作为重要任务，而街道绿化作为城市的“脸面”，是重中之重。
然而，我国还是有相当多城市的道路景观设计还处于较低的水平，尤其与发达国家相比，更是有很大差距[1-2]。
1我国城市道路景观设计存在的问题1.1道路景观缺少标识性和标志性主要表现在不同城市的道路设计风格雷同，同一城市中的不同道路缺少特色，容易让急速而过的车辆尤其是外地车辆迷失方向。
1.2道路景观缺乏整体性和连续性由于历史的或观念的原因，也有设计人员水平有限或管理不严、立法不健全等原因，导致在一条道路的设计风格都不统一，沿街整体的连续性和完整性欠佳。
1.3景观缺乏尺度感和层次感不同的道路由于功能、形式的不同，应该有不同的景观尺度及景观层次，然而设计上不考虑尺度及空间层次，导致道路景观乏味且单薄的例子随处可见。
1.4景观设计缺乏文脉意识主要表现在缺乏对原有城市道路景观风格或特色的尊重，不能够有机地处理新增元素与原有景观组成元素之间的关系，从而导致道路两旁新建的建筑不能与其周边传统的建筑协调一致[3]。
1.5景观设计缺乏人本意识主要表现在道路建设没有从人的角度出发来满足人的各种生理和心理需求，忘记了道路景观设计的目标是为“人”提供舒适优美的交通空间。
1.6道路景观设计缺乏特色主要表现在千楼一面、千街一面，无视城市历史背景，不看城市的整体风貌，忽略不同城市居民之间的不同观念和不同生活习惯。
规划说明提纲
目录第一章现状分析--------------------------------------------------1 第一节自然条件概述----------------------------------------------------1 第二节历史沿革----------------------------------------------------------3 第三节对外交通----------------------------------------------------------4 第四节风景旅游----------------------------------------------------------4 第五节环境质量----------------------------------------------------------5 第六节城市人口规模及用地现状-------------------------------------6 第七节城市绿地现状----------------------------------------------------6 第八节综合评价----------------------------------------------------------9第二章规划范围、期限、规模与依据------------------------11 第一节规划范围--------------------------------------------------------11 第二节规划期限及人口规模-----------------------------------------11 第三节规划依据--------------------------------------------------------12第三章葫芦岛市市区绿地系统规划------------------------13 第一节规划指导思想及规划目标-----------------------------------13 第二节规划原则--------------------------------------------------------14 第三节城市绿地布局与结构-----------------------------------------15 第四节城市公园体系规划--------------------------------------------24 第五节生产与防护绿地规划-----------------------------------------28 第六节居住绿地与附属绿地规划-----------------------------------30 第七节生态景观控制区规划-----------------------------------------32 第八节道路绿地规划--------------------------------------------------33 第九节植物物种多样性保护规划-----------------------------------37 第十节近期建设规划--------------------------------------------------40 第十一节避灾绿地规划-----------------------------------------------42 第十二节实施规划的措施与建议-----------------------------------44第四章规划设计导则--------------------------------------------46 第一节公园体系--------------------------------------------------------46 第二节公园服务半径----------------------------------------------------49第五章城市若干绿地的规划设计构想---------------------50 第一节五里河小游园规划构想--------------------------------------50 第二节葫芦岛市市区主要类型绿地的规划示意-----------------50第一章现状分析第一节自然条件概述一、地形、地貌二、气候三、土壤四、自然资源第二节历史沿革第三节对外交通第四节风景旅游第五节环境质量第六节城市人口规模及用地现状第七节城市绿地现状一、概况二、各类城市绿地现状分析1. 公园1.1 龙湾公园1.2 海滨公园2. 小游园3. 生产绿地4. 防护绿地5. 附属绿地三、现状绿化树种第八节综合评价通过对葫芦岛市城市及其绿地的现状分析，可得出对葫芦岛市绿地的综合评价，这一评价将成为本次绿地系统规划工作的重要基础。
葫芦岛市城市园林绿化管理办法-葫芦岛市人民政府令第21号
葫芦岛市城市园林绿化管理办法制定机关公布日期2001.04.16施行日期2001.04.16文号葫芦岛市人民政府令第21号主题类别效力等级地方规范性文件时效性已被修订正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 葫芦岛市人民政府令（第21号）现发布《葫芦岛市城市园林绿化管理办法》，自发布之日起施行。
市长刘铭二00一年四月十六日葫芦岛市城市园林绿化管理办法第一条为加速城市绿化事业发展，美化生活环境，改善生态条件，把我市建设成为园林式现代化沿海开放名城，根据国务院《城市绿化条例》和《辽宁省城市园林绿化管理办法》，结合我市实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本市城市规划区域及县城和建制镇内的绿地建设和绿化管理。
第三条本办法所称城市园林绿地范围包括：（一）公园、动物园、植物园、陵园、广场以及街道和沿河两侧的公共绿地；（二）居民区和国家机关、社会团体、驻地部队、企事业单位的专用绿地；（三）改善城市自然条件和安全、卫生条件的防护绿地；（四）为城市绿化用于培育各种苗木、花草和种子的苗圃、花圃、草圃的生产绿地；（五）风景林地或其它应划为绿地的范围。
第四条城市人民政府统一领导本辖区的园林绿地规划和绿化管理工作。
建设行政主管部门负责组织城市绿化发展规划，城市园林绿化主管单位应做好规划的实施和日常管护工作。
第五条城市人民政府号召和开展社会性的全民义务植树活动，城市内一切单位和个人均有参加城市园林绿化建设的义务和自觉履行园林绿地保护的责任。
为加速城市绿化进程，鼓励和提倡社会捐助活动。
第六条本市大力实施城市绿化工程。
城市新建区绿地面积必须保持与总用地面积比例的35%以上；旧城区实施改造后不得低于25%。
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关键词 ： 道路 景观 ； 化 设 计 ； 讨 绿 探 中 图分 类 号 ： ＴＵ９ ６ ８ 文献标识码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ ４ ９ ４ （ ０ ２ ０ —０ ４ ０ １ ７—９ ４ ２ １ ）４０ ９—２
展 水 平 的提 高 ， 们 对 道路 的要 求 已不 再 是 简 单 的通 行 人
功 能 ， 是 把 道 路 看 作 是 城 市 环 境 不 可 分 割 的一 部 分 ， 而
对 其 环 境 景 观 功 能 提 出 了 更 高 的要 求 。
成 了 三板 四带 式 的布 置 形 式 ， 用 两 条 ４ 宽 的 绿 化 带 利 ｍ 把 机动 车道 和 非 机 动 车 道 分 开 ， 改 善 交 通 混 乱 的 局 以
亚 乔 和 国槐 、 杏 等 大 乔 木 ， 银 以及 云 杉 、 柏 等 常 绿 树 桧 种 ， 富 了道 路 景 观 ， 外 道 路 两 侧 还 增 加 了 ２ ｍ 宽 的 丰 另 ０ 沿街 绿 地 ， 大 增 加 了绿 化 量 。 大
是 设 计 城 市 规 划 、 境 设 计 、 筑 及 空 间 设 计 、 路 美 环 建 道
摘 要 ： 述 了城 市 道路 景观 设 计 的基 本 概 念 ， 城 市 道 路 景 观 的 构 成 要 素 出发 ， 阐 从 以龙 湾 大 街 道 路 绿 化 改 造
工程 为例 ， 道路 绿化 的 布 置 形 式 、 化 树 种 的 选择 、 共 基 础 设 计 与 道 路 的 协 调 性 、 街 景 观 的 处 理 、 对 绿 公 沿 道
２１ 年 ４ ０２ 月
Ｊｕ ａ ｏ Ｇ ｅｎＳｉ ｃ ａｄ ｅｈ ｏ ｇ ｏ ｒ ｌ ｆ ｒｅ ｃ ｎｅ ｎ ｃｎｌ ｙ ｎ ｅ Ｔ ｏ
绦 色科 技
第 ４期
葫芦 岛市龙湾大街道路绿化改造景 观设 计研究
杨琼博， 仇方赫
（ 宁省 葫芦 岛市 园林管理 处 ， 宁 葫芦 岛 １ ５ ０ ） 辽 辽 ２ ０ ０
１ 引 言
道 路 是 城 市 意 象 构 成 元 素 的 主 导元 素 ， 人 们 认 识 是 城 市 的主 要 视 觉 和 感 觉 场 所 。道 路 是 城 市 空 间环 境 的 重 要 组 成 部 分 ， 是 人 类 生 产 和 生 活 最 基 本 的 公 共 设 也 施 ， 足 各 种 交 通 的 需要 。 随着 社 会 经 济 发 展 和 城 市 发 满
３ １ 道路 绿化 的布 置形式 与城 市发展 不符 ． 城 市 道路 绿 化 的布 置 形 式 是 多 种 多样 的 ， 常用 的绿
化 形式 有一 板 两 带 式 、 板 三 带 式 、 板 四 带 式 和 四板 二 三 五 带式 。龙 湾 大 街 原 有 的 绿 化 形式 是～ 板 两 带 式 ， 是Байду номын сангаас 但 由 于 城 市 的发 展 ， 辆 和 行 人 数 量 的 增 多 ， 种 绿 化 形 车 这 式 已 经 不 能满 足 城 市 道 路 交 通 的 需 要 ， 且 机 动 车 、 并 非 机 动 车 和行 人 没 有 各 行 其 道 ， 成 交通 混 乱 。改 造 后 形 造
３ ２ 绿 化 树 种 的 选 择 单 一 、 化 面 积 小 ． 绿
原 有 的龙 湾 大 街 北 延 组 团 种 植 了 毛 白 杨 和少 量 的
柳树 。树 种 单 一 并 且 绿 化 面 积 小 ， 没有 起 到遮 阴 和美 化 道 路 的 功 能 。改 造 后 ， 加 了 紫 叶 小 檗 和朝 鲜 黄 杨 组 成 增 的模 纹 ， 植 了京 桃 、 花 、 炬 、 叶李 、 棠 、 兰 等 种 樱 火 紫 海 玉
道 路 绿 化 设 计 ， 由于 各要 素 的地 域 性 而 造 成 城 市 道 路 并
景 观 的差 异 。
３ ３ 与其 他公 共设 施脱节 ． 道 路 构 成 要 素 中还 包 括 车 站 、 告 牌 、 街 建 筑 等 广 沿
公共 设 施 ， 有 的龙 湾 大 街 对 车 站 和 广告 牌 没 有 进 行 处 原 理， 公交 车停 靠 位 置 不 固定 ， 人 没 有 地 点 等候 上 下 车 ， 行
在 上 下 班 高峰 期 易 造 成 交 通 混 乱 及 安 全 隐 患 。 改 造 后
的 龙 湾 大街 采 用 港 湾 式 车 站 ， 辆 进 站 不 影 响 交 通 ， 车 同
３ 龙湾 大 街 道 路 绿 化存 在 的 问题
时 车 站 设计 与 灯箱 广 告 牌 相 结 合 ， 美 观 又 温馨 。原 有 既
面 ， 加 了人 行 横 道 的 宽 度 并 种 上 行 道 树 ， 行 人 的行 增 使 走更 加 自如 ， 且 不 影 响 机 动 车 和 非机 动 车 的通 行 。 并
２ 城市 道 路 景 观设 计 概 念
城 市 道 路 的景 观 设计 是 指从 美 学 观 点 出发 ， 满 足 在 交 通 功 能 的 同时 ， 分 考 虑 道 路 空 间 的美 观 、 用 者 的 充 路 舒适性 ， 以及 与 周 围 景 观 的 协 调 性 ， 使 用 者 （ 驶 员 、 让 驾 乘 客 以及 行 人 ） 觉 安 全 、 适 、 感 舒 和谐 所 进 行 的设 计 。它
学、 园林 学 、 境 心 理 学 等 知识 的综 合 性 学 科 。 环
道 路 景 观 体 系 由道 路 本 体 、 路 绿 化 、 线 建 筑 物 道 沿 （ 站 、 公 楼 、 宅 等 ） 主 体 要 素 ， 及 附 属 建 筑 物 车 办 住 等 以 （ 防护 与 照 明 设 施 、 线 广 告 、 墙 等 ） 景 观 背 景 （ 、 沿 围 、 江 海、 山脉 、 林 等 自然 景 色 ） 动 态 要 素 （ 辆 行 人 的 活 森 和 车 动 、 节 的变 化 、 下设 施 等 ） 成 。这 些 要 素 直 接 影 响 季 地 构