客运车辆动态监控操作规程

客运车辆动态监控操作规程
一、目的
为加强客运车辆的动态监控管理，保障车辆运行安全，根据相关法律法规和公司实际情况，特制定本操作规程。

二、适用范围
本规程适用于本客运公司所有安装卫星定位装置的客运车辆的动态监控工作。

三、卫星定位装置及动态监控平台的检修和维护
（一）卫星定位装置的检修
1. 定期检查卫星定位装置的外观，确保无损坏、变形、进水等情况。

2. 检查卫星定位装置的天线，确保其连接牢固，无松动、折断等现象。

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3. 检查电源线和数据线的连接，确保无松动、短路、断路等问题。

（二）动态监控平台的维护
1. 定期对监控平台的软件进行更新，以确保其功能正常，能够兼容新的卫星定位装置数据格式。

2. 检查服务器的运行状态，包括CPU 使用率、内存使用率、硬盘空间等，确保服务器能够稳定运行。

3. 对数据库进行定期备份，防止数据丢失。

（三）检修和维护的周期及责任人
1. 卫星定位装置的外观、天线、连接线路等检查，每日出车前由驾驶员进行，发现问题及时报告。

2. 技术人员每周对卫星定位装置进行一次全面检查和维护。

3. 动态监控平台的软件更新、服务器检查和数据库备份等工作，由技术负责人每月进行一次。

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四、动态信息采集
（一）采集的信息内容
1. 车辆的实时位置、行驶速度、行驶路线等基本信息。

2. 车辆的停车时间、停车地点等停车信息。

3. 驾驶员的驾驶行为信息，如超速、疲劳驾驶、违规停车等。

（二）采集的频率
1. 车辆的实时位置、行驶速度等信息每30 秒采集一次。

2. 停车信息、驾驶行为信息等在发生时实时采集。

五、动态信息分析、处理规范和流程
（一）分析规范
1. 设定车辆行驶速度的阈值，如高速公路不超过100 公里/小时，普通公路不超过80 公里/小时。

2. 设定连续驾驶时间的阈值，如不超过4 小时。

3. 分析车辆行驶路线是否符合规定的运营线路。

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（二）处理流程
1. 监控人员实时监控车辆动态信息，发现异常情况，如超速、疲劳驾驶等，立即通过语音或短信方式向驾驶员发出警告。

2. 驾驶员收到警告后，应立即纠正违规行为，并回复监控人员。

3. 监控人员将违规行为记录在案，并在事后进行分析和处理。

六、违法违章信息统计、报送及处理要求及程序
（一）统计要求
1. 对每月的违法违章信息进行分类统计，包括超速、疲劳驾驶、违规停车等不同类型。

2. 统计每个驾驶员的违法违章次数和严重程度。

（二）报送程序
1. 每月将统计结果报送给公司安全管理部门负责人。

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2. 对于严重违法违章行为，及时向当地交通运输管理部门报告。

（三）处理要求及程序
1. 公司安全管理部门对违法违章驾驶员进行约谈，分析原因，提出整改措施。

2. 根据违法违章的严重程度，对驾驶员进行相应的处罚，如警告、罚款、停职培训等。

3. 对多次违法违章或严重违法违章的驾驶员，解除劳动合同。

七、动态监控信息保存要求
（一）保存内容
1. 车辆的动态监控数据，包括位置、速度、行驶路线等。

2. 监控人员与驾驶员的通信记录，如语音通话、短信等。

3. 违法违章信息的统计和处理记录。

（二）保存期限
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1. 动态监控数据保存至少6 个月。

2. 通信记录和违法违章处理记录保存至少1 年。

（三）保存方式
1. 采用电子存储和纸质记录相结合的方式。

2. 电子数据存储在专用的服务器中，并定期进行备份。

3. 纸质记录应整理归档，妥善保存。

八、监督与考核
1. 公司安全管理部门定期对动态监控工作进行监督检查，确保监控工作的规范和有效。

2. 对监控人员的工作进行考核，考核内容包括监控的及时性、准确性、处理问题的能力等。

3. 对认真履行职责，及时发现和处理问题，避免事故发生的监控人员给予表彰和奖励；对工作不力，导致事故发生的监控人员进行严肃处理。

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九、附则
1. 本操作规程自发布之日起施行。

2. 本操作规程如有未尽事宜或与国家法律法规相冲突的，以国家法律法规为准。

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