站台计算

计算书
客流情况（包括近、中、远期早晚高峰预测客流情况）
客流计算
本站客流根据《青岛市蓝色硅谷城际交通轨道工程初步设计技术要求》提供的客流资料确定。

超高峰系数取1.2。

设计最小行车间隔2min，最大高峰小时列车对数30对，设计列车载客量1226人/列。

远期设计客流量：（833+166+105+617）×1.2＝2066（人／小时）
远期上车设计客流量：（833+105）×1.2＝1126（人／小时）
远期下车设计客流量：（125+771）×1.2＝1076（人／小时）
站台宽度计算
岛式站台宽度：W岛=2B+n·Z+T
侧式站台宽度：W侧=B+Z+T
式中：B--- 单侧站台候车区宽度（m）即候车乘客驻足地带宽度。

n--- 横向柱数
T---（最宽一组）人行楼梯与自动扶梯宽度之和（m）
Z--- 车站横向立柱装修后总宽度（m）
[每根柱子宽度=结构柱宽（或直径）+0.2m（装修做法厚度）]
B= [（Q上×ρ）/（N×L）]×α+ba
或B= [（Q上下×ρ）/（N×L）]×α+M
式中：N---高峰小时列车对数
L---有效站台长度（m）安全门取73m
Q上---远期高峰小时单侧上车客流量；换乘站应含换乘进入本站客流量。

岛式车站：取两侧上客流量中最大值；
侧式车站：取两侧上客流量中最大值，或分别取值。

Q上下---远期高峰小时单侧上下车客流量；
换乘站应含换乘出入本站客流量。

岛式车站：取两侧上下客流量中最大值；
侧式车站：取两侧上下客流量中最大值，或分别取值。

ρ---站台人流密度按0.5m2/人
α---超高峰系数
M ---站台边缘至屏蔽门立柱内侧的宽度（m），取0.25m无屏蔽门时M=0。

ba ---站台边缘安全带宽度（m），取0.4m，采用屏蔽门时以M值代替。

计算岛式车站：当B≤2.5m时；取A=2.5m
计算侧式车站：当W侧≤3.5m时；取A=3.5m(不含侧墙面装修厚度)
注：客流量应乘以超高峰系数。

计算：
b = Q上、下×ρ/L +M =[（833+105）×1.2]/30×0.5/73+0.25= 0.5m
b取2.5m
Bd=2b+n×z+t=2x2.5+1x0.8+1.8+2=9.6 车站采用10.5m岛式站台即可满足要求。