长沙泉塘地铁规划方案-更新版

长沙泉塘地铁规划方案
背景介绍
长沙是中南地区的重要城市，人口众多，交通状况日益恶化。

2019年，长沙市政府决定启动泉塘地区地铁规划方案，以缓解该地区交通压力，提高城市公共交通的运行效率和服务水平。

目标与原则
本次泉塘地区地铁规划方案旨在：
•缓解泉塘地区的交通拥堵状况；
•提高城市公共交通的运行效率和服务水平；
•保护环境，合理利用土地资源。

在此基础上，本规划方案的实施必须遵循以下原则：
•满足乘客需求，便捷高效；
•设计科学，合理布局；
•提高公共交通服务水平，引导市民出行；
•与城市整体规划协调一致；
•合理利用土地，保护环境。

方案设计
泉塘地区地铁规划方案分为两期进行，目前已完成了第一期规划，第二期规划正在制定当中。

第一期规划
第一期规划包括1号线、2号线和3号线，共计三条地铁线路，分别如下：
1号线
1号线起点为长沙火车站，终点为岳麓区橘子洲头，全长约28公里，共设站11座。

主要经过长沙市中心城区，包括以及市政府、省政府、耒阳路、万家丽和红星路等重要道路拐点。

2号线
2号线起点为普瑶路，终点为雨花区万家丽北路与人民中路交汇处，全长约16公里，共设站10座。

主要经过长沙市南部新城与长沙市区，包括地铁唯一的斜向
平交地下路段以及53号文化公园等重要景点。

3号线
3号线起点为望城区梓园路地铁站，终点为岳麓区星沙双十路地铁站，全长约27公里，共设站15座。

主要经过长沙市中南大学、麓山国际、麓谷科技园、在
水一方等，涵盖了麓谷、开福和岳麓三大区域，为城市科技创新发展提供支持。

第二期规划
第二期规划目前正在筹划当中，涉及到4号线、5号线和6号线等多条地铁线路。

预计将在2023年投入使用。

投资与收益
泉塘地区地铁规划总投资约为1000亿元，其中，第一期规划投资约323亿元，主要由国家、城市投资基金、金融机构等多方资金共同投入。

实施规划后，泉塘地区地铁将大大缓解该地区的交通拥堵压力，提高城市公共
交通的运行效率和服务水平，有望吸引居住或工作于该地区的市民使用公共交通，减少单车使用，从而保护环境，改善城市交通出行环境。

结语
本次泉塘地区地铁规划方案的实施，将为长沙市民提供更加优质的公共交通服务，为保障城市持续健康发展提供一定保障，同时能够合理利用土地资源，促进经济社会可持续发展。