大众双K诊断接口简介

大众双K诊断接口简介
当汽车的控制单元越来越多的时候，每一个控制单元都提供了诊断接口。

所有的诊断接口连接在一起，这样K 线的并联终端电阻变小了，并联电容也变罅恕５缱璞湫∈保恳桓隹刂频ピ线收发器不能正确的驱动诊断接口--K 线。

电容变大时，导致信号变化缓慢，因为电容的充放电时间变长了。

于是就可能有误码的产生。

解决问题的办法就是：采用双K 线，把一部分控制单元连接在K1 上。

把其他的一部分控制单元连接在K2 上。

这样可以是分布电容减小，上拉电阻变大。

K1 就是原先的K 。

K2就是原先的L。

因为在新出的车上面琇线已经不再使用了。

随之而来的是，现存的解码器VAG1552 / VAG1551只支持单K 线路以及L 线路。

但是L 线通讯方向是单向的，只能用于初始化控制单元，不能用于双向数据传递。

大众/奥迪为了解决这个问题，推出了vas6017 。

vas6017 串联在VAG1552 / VAG1551 和控制单元之间的线路上。

用来处理V AG1552 / VAG1551 和控制单元之间的通讯数据流。

VAS-5051B通过一套专用的软件和测试组件，将普通PC 电脑变为一套功能强大的专业汽车故障诊断设备。

有效的解决了目前专用汽车诊断设备价格高，运行速度慢的缺点。

并且具有升级方便，功能强大的特点。

代表了未来汽车诊断设备发展的必然趋势。

目前不仅大众公司，奔驰、宝马等多家大型汽车公司也都已开始使用类似的技术。

可测车型:
桑塔纳2000 /3000 奥迪100/200/80/90/A4/A6/A8 时代超人波罗捷达
宝来高尔夫帕萨特小红旗SEAT 甲壳虫斯柯达等所有大众/奥迪车型
功能简介
02. 读取故障码, 清除故障码03. 测试执行元件04. 基本调整
07. 控制单元编码08. 读测量数据块09. 单独通道数据
10. 自适应匹配11. 登录15. 准备状况设置服务站代码
传送汽车底盘号控制电脑型号
产品特点:
性价比最优,是目前最便宜和性能最好的诊断系统
真正的双K线技术,全中文显示.
基本使用说明
一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置
1、进46舒适电脑系统
2、进10调整与匹配
1）输入通道
通道0320km/h 自动锁门
通道04拔下车钥匙自动开锁
通道05遥控器开锁警告喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭
通道06遥控器锁门警告喇叭响１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭
（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了报警喇叭）
通道07遥控器开锁所有转向灯同时闪2下
通道08遥控器锁门所有转向灯同时闪1下
2）输入调整值 1 = 打开这个功能
0 = 关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭"0")
二、单门解锁和四门解锁（默认）设置
1、进46舒适电脑系统
2、进07重新编码
带4电窗的。

同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258
带2电窗的。

同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066
不带电窗的。

同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018
三、关灯开门不拨钥匙警告音设置
1、进17仪表板电器
2、进07重新编码
1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。

2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641
四、原厂遥控钥匙遥控匹配
1、进46舒适电脑系统
2、进10匹配调整
1）在通道号码中输入01；
2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数
3）保存
4）每个遥控器按下2S。

五、原厂遥控钥匙密码匹配
1、进17仪表板电器
2、进11登录注册
3、输入密码（从4S索取）
4、进10匹配调整
1）在通道号码中输入21；
2）在新的数值中输入全部匹配的遥控（包括非遥控）钥匙的个数（如2把原厂钥匙+加配的遥控钥匙= 3把）
3）保存
4）拔下车钥匙，把第2把车钥匙插入打开3秒,拔下
5）把第3把车钥匙插入打开3秒,完成。

六、清洗节气门后的匹配
1、进01发动机
2、进04基本设定
1）在组号中输入060，按GO!
2）直到数据显示OK。

七、查询节气门状态
1、进01发动机
2、进08数据监测
组号03
第三列throt angle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过（水温90度），否则值偏高
值超过5（正常应在1-5之间）就该洗了
八、怠速匹配
1、进01发动机
2、进10匹配调整
1）在通道号中输入01
2）在新的数值中输入124-132（此是宝来的数值，POLO的不详）
3）保存
实际的怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况。

怠速低容易憋，高了废油
1.1、1551/1552与5051/5052
这是大众专业的维修设备。

1551比1552多了一个功能，就是能打印。

1551能完成的功能，我们今天的软件基本都能完成。

1551是大众上个世纪八十年代的维修仪器。

所以，我们今天使用的VAG软件的功能，基本上相当于1551/1552。

VAS5051/5052是大众新推出的维修仪器。

功能十分强大，根本不是目前的VAG软件所能匹敌的。

VA S5051是集故障诊断、启发式维修、数据采集、波形分析等诸多功能于一身的专业工具。

1.2、VAG软件的用途
光靠VAG软件，是修不了车的。

但是，VAG软件为修车提供了重要的线索。

如，VAG软件只能告诉你头痛，但是，导致头痛的原因可多了去了，需要仔细分析,但是VAG软件还是非常有用的，可便我们能比较深入地了解我们的车，定期检查，发现异常情况时，也可比较准确地将情况描述出来。

1.3、用VAG软件看什么
由于时间关系，CTO讲解了最重要的几项参数：
**水温
冷车时测，水温应该与大气温度差不多，应该是一样的。

如果高于常温，就不易着车。

如果不准，不易着车。

厂家设计95度风扇开始转，但实际都比这个高。

2V车水温表是非线性的，80-100度，都显示的是90度。

**氧传感器
O2 Sensor，非常重要，分析五气（）的谁多谁少，能知道发动机的工作状态。

----0.8、0.9之间变化。

08是测数据流组号033，第二个数，表示电压的变化。

看波形的形状，可知道这个传感器的质量是否好。

2V车是比较漂亮的正弦波。

5V车的波形相对比较难看。

**空气流量计/进气压力传感器
5V的，可以看到每秒钟的空气流量，2.5-3.1，3.5等左右。

不能单纯用这个值来说明这个传感器是好是坏。

因受节流阀的影响。

如果有问题，低速加油时，挫车。

快速轰油门，可看出发动机质量和进气计的情况。

如果怠速时，进气量达到4克，哪一般是有问题了。

要关注动态及变化量。

如，1000转的时候，3克，则2000转时，应该是6克，3000转时应该是9克
但最重要的是，还要看跟随情况，即响应是否迅速。

给一脚油，应该立即有反应，进气量增加，如果有故障，就反应不快。

就是有问题。

数值只是参考。

如果坏了，肯定是实际空气流量与测量值不一致。

**喷油时间
5V车，的001组，第一个转速，第二个喷油量，第三个是修正喷油量。

修正过的量比较少一些。

喷油嘴，，，，，
**点火正时角
基准确值，12度左右（5V）
020 第二组数，E打头（低模式），A打头（正常模式），辛烷值选择。

**空燃比
14.1%，14份空气配一份油。

但转速时未必是这个值。

匹配时，必须先消故障码
通道号04，098/04，010/
04，060是两阀车的节流阀匹配，但是10，000是清除学习值的操作。

单通道检测
清除故障码，清除前一定要记下来。

SP偶发性故障，对维修有参考意义。

偶发的可大胆消除，但一定要记录下来。

08，第三组的第三个值。

着车是否正常。

开空调怠速是否平稳。

给油是否平稳。

1.查询节气门状态
着车
01发动机模块
数据监测
组号03
第三列throt angle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过（水温90度），否则值偏高
值超过2.5就该洗了
2.匹配节气门
打开点火开关，不着车
[Select]
[01 - Engine]
[Measuring Blocks - 08]
Group 060
[Go!]
tch to basic settings
会显示匹配节气门体中，过几秒匹配完毕
3.怠速匹配
Select]
[01 engine]
[Adaptation - 10]
Enter channel 01 (Channel 02 for TDI engines)
Enter an adaptation value between 124 and 132
[Save]
The actual idle values and range of adjustment will depend on the specific characteristi cs of the engine and ECU.
数值需要自行掌握，怠速低容易憋，高了废油
4.定速巡航支持
[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
[Do It!]
这样定速巡航功能被激活
5. 设置警告灯
BB可以打开的警告灯包括：
刹车片磨损
安全带
玻璃水
[Select]
[17 - Instruments]
[Recode - 07]
Write down the existing coding for future reference.
Enter 5-digit code from below
[Do It!]
Look at the first two digits in the coding. Add the values for the options together to ge t the correct coding.
00 - No available equipment
+01 - Brakepad wear sensor warning active
+02 - Seatbelt warning active
+04 - Washer fluid level warning active
抄下原有的数值预备恢复用，输入07242激活所有告警灯
6.舒适性设定
包括自动落锁、开锁，锁车时响喇叭亮灯等，即大家常常说的买车之后调的电脑功能
[Select]
[46 - Cent. Conv.] (35 - Cent. Locking for manual window cars)
[Adaptation - 10]
Channel (03..08)
Adaptation value (1 = on, 0 = off)
[Save]
Channel 03 Auto Lock
Channel 04 Auto Unlock
Channel 05 Unlock, horn sounds
Channel 06 Lock, horn sounds
Channel 07 Unlock, turn signals flash
Channel 08 Lock, turn signals flash
7.测试元件是否有故障
很多模块都有“元件测试“按钮，按下就能逐一测试各个元件，如果有错误，会有故障码出现，这样就可以在很多故障被人察觉之间被发现，减少安全隐患
9.修改和设置下次保养里程
有时候我们自己换机油保养，没法设置保养记录，所以电脑会提示service soon尽快去保养，4S店会重设这个数值所以不会有问题。

现在我们自己也可以做：
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Enter the correct channel from the chart below in "Channel Number"
[Read]
The "Stored value" is the current value for that channel.
Enter the "New" value of from the chart below.
[Test]
[Save]
通道10，代表剩余换机油距离（单位KKM），国外都是15也就是1.5万公里，国内没办法，7500就得换油，所以输入00007
通道11，下次保养剩余里程（单位KKM）
通道12，下次保养剩余时间（单位x10天）
每次换油之后reset 通道10，每次正常保养完之后reset 10/11/12
10、车门锁控制
大家都知道车门开锁的选项，叫做"selective unlock"功能
[Select]
[46 - 舒适系统
[Recode - 07]
记下你车现在的显示数字
如果想按一下只开司机门，连按两下全开，就调整成偶数
否则调整成奇数
[Do It!]
11、大灯总成调平
首先要匹配
[Select]
[55 - H. Light Range]
[Recode - 07]
记下当前的代码免得以后没法恢复
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！
输入5位数字
[Do It!]
五位数字：
00001 - Golf 2 wheel drive
00002 - Golf 4 wheel drive
00003 - Jetta/Bora 2 wheel drive
00004 - Jetta/Bora 4 wheel drive
然后是调节：
[Select]
[55 - H. Light Range]
[Basic Settings - 04]
Set channel to "000"
[Do It!]
等待20秒
手工调整大灯高度（用螺丝的）
[Done, Go Back]
匹配完毕。