2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟考试D卷 含答案

2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与
实务》模拟考试D卷含答案
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、远程国际航线飞行采用（）通信系统。

A. 中波
B. 微波
C. 超高频
D. 短波
2、助航灯光系统中，具有易折性的灯具为（）。

A. 停止道灯
B. 滑行道相交灯
C. 跑道中线灯
D. 接地地带灯
3、航路导航台的主要设备为（）。

A. 无方向性信标
B. 仪表着陆系统
C. 全向信标
D. 二次雷达
4、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是( )。

A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
5、雷达天线的馈线进入机房处应设置（），以防感应雷侵入。

A. 避雷针
B. 避雷带
C. 避雷网
D. 避雷器
6、S曲线分析法应用于工程施工进度管理时，习惯上进度与计划对比图的纵坐标表示（）。

A. 时间
B. 工程量
C. 累计完成工程量
D. 累计完成百分比
7、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料（），以防粗细料离析。

A. 高度
B. 时间
C. 速度
D. 质量温度
8、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（）m。

A.1.2
C.1.8
D.2
9、闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能（）。

A. 隐蔽
B. 明显
C. 低
D. 高
10、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（）内进行施工，将由民用航空管理部门责令改正，并处10万元以上，50万元以下的罚款。

A. 航站区的停车场
B. 临近飞行区的航站区
C. 临近航站楼的进场路
D. 航站楼前的高架桥
11、甚高频全向信标常和测距仪配合使用，形成（）定位系统，直接为民航飞机定位。

A. 三维坐标
B. 直角坐标
C. 极坐标
D. 空间坐标
12、航向信标台距跑道人口的距离为（）。

A. 100～200m
B. 250～400m
C. 650～800m
D. 2200～4000m
13、三类双绞线的传输频率为（）MHz。

B. 14
C. 16
D. 18
14、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。

A. 红
B. 绿
C. 白
D. 蓝
15、在机场施工设计中，（）的设计仍归在飞行区设计中。

A. 站坪
B. 航站楼
C. 车道边
D. 站前停车场
16、依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

A．飞机
B．航空器
C．客机
D．运输机
17、跑道边灯的颜色是（）。

A. 白色
B. 橙色
C. 红色
D. 蓝色
18、各种导航雷达设备在使用之前，都必须进行地面检查、测试和（）检验。

A. 滑行
B. 飞行
C. 规格
D. 工程
19、路拌法指粗、细骨料分别运到施工地点，在作业段上拌合摊铺碾压成型，其工艺流程为（）、洒水、拌合、整形、碾压。

A. 运输粗骨料
B. 摊铺洒水
C. 初压
D. 运输摊铺细骨料
E. 筛选
20、标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测（）处。

A. 1～4
B. 2～5
C. 3～6
D. 4～7
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。

如（）的安装等都应与土建施工方密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作；这样既能加快施工进度，又能提高施工质量。

A. 匹配电阻
B. 配管
C. 配线
D. 配线架
2、颜色为黄色的地面标志包括（）。

A. 滑行道标志
B. 跑道中线标志
C. 跑道掉头坪标志
D. 飞行机位标志
E. 跑道号码标志
3、机场工程建设实施监理前，业主应当委托的（），书面通知承包单位。

A. 监理工程师的有关权限
B. 监理单位
C. 监理内容
D. 总监理工程师姓名及所赋予的权限
E. 监理合同
4、在铺筑道面面层时，混合料铺筑前，应对（）等项进行检查。

A. 基层的高程
B. 模板的支设
C. 防雨设施
D. 土基高程
E. 土基宽度
5、稳定碎石基础施工（厂拌法）的施工工序是：混合料拌合运输、混合料摊铺、（）和养护。

A．混合料碾压
B．接缝处理
C．提浆
D．夯实
6、滑行道包括（）。

A. 飞机机位滑行道
B. 机坪滑行道
C. 快速出口滑行道
D. 转弯滑行道
E. 平行出口滑行道
7、民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的，必须责令清除；由此造成的损失，由（）承担。

A. 机场所在地的地方人民政府
B. 修建该障碍物体的人
C. 种植该障碍物体的人
D. 新建或扩建的机场
E. 设置该障碍物体的人
8、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括（）。

A. 飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯
B. 飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯
C. 用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15m
D. 标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯
E. 用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于5m
9、在航站楼广播系统安装工序中，需在“线槽安装”工序之前完成的工序有（）。

A. 扬声器定位
B. 绝缘测试
C. 调音台安装
D. 预埋管线
E. 箱盒定位
10、民航气象技术装备包括（）。

A. 自动情报广播
B. 卫星云图接收设备
C. 卫星传真广播及接收设备
D. 对空广播设备
E. 雷达探测设备
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。

本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。

摄像机由建设单位供货。

事件一：由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界，为保证工程进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。

此作业方法未获得监理工程师认可。

事件二：建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。

丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。

事件三：某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。

事件四：施工人员发现个别摄像机安装位置微调，于是手动打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。

问题：
1 .说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。

2 .指出对架设的立杆有哪些相关要求。

3 .事件二中监理工程师如何处理签证申请？
4. 指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。

5.事件四中，监理工程师制止施工单位人员的原因是什么？
2、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建，按招投标法规定，该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。

建设单位自行组成了招标机构，并组织招标。

在航站区土石方工程施工招标时，建设单位经研究，以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。

在规定的提交投标书截止时间前，有四家单位向建设单位提交了投标书。

一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。

经协商，建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短，而同意其继续参加投标，并接受了投标书。

在建设单位编制的招标文件的评标标准中，规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。

问题：
(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定，为什么?
(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中，关于获奖加分的做法是否合适，为什么?
(3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书，为什么?
(4)在本工程招标活动中有如下环节：接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等，请按招标程序将以上环节正确排序。

3、某工程概算已被批准，准许招标。

工程采用公开招标招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。

某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。

该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。

问题：
(1)投标报价的步骤应有哪些?
(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式?
(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险，施工公司做法有哪些不妥?
(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么，为什么?
4、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：
(1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。

(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。

(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。

问题：
(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。

(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
5、某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。

竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。

在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理。

问题：
1．指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。

飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？
2．对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？
3．简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。

4．对滑行道桥如何进行验收？
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试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、D
2、A
3、C
4、A
5、D
6、D
7、A
8、C
9、A
10、B
11、C
12、D
13、C
14、D
15、A
16、B
17、D
18、B
19、A,B,C,D
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、B,C,D,E
2、A,C,D
第12 页共14 页
3、B,C,D
4、A,B,C
5、AB
6、A,B,C
7、B,C,E
8、B,C,D,E
9、A, D, E
10、B,C,D,E
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1.对围栏基础稳定性造成破坏；易挖断损坏各种围界监控安防设施预埋线缆；大型机械作业，干扰各种围界监控安防设施正常工作；开沟土堆改变地面坡度可能影响导航设施正常工作
2．立杆位置合符设计；立杆安装稳固；满足易折性要求。

3.对摄像机提前到货事件如实记录，确认日期、型号规格、数量等；签证单由监理工程师和建设单位代表共同签认；签证单发施工单位并抄报建设单位；增加保管费用按索赔程序办理，不属签证单确认内容。

4、该车辆未办理飞行区通行证，存在影响飞行区安全的隐患；
5、手动打开镜头盖，易对镜头造成污染，影响成像质量；通过直接观察调整不能保证调校质量。

正确作法是在监控系统安装后，通电进行系统调试。

2、(1)不符合规定。

根据招标投标的公开原则，依法必须进行招标的项目信息要公开，必须通过国家指定的报刊、信息网络或其他公共媒介发布招标公告。

(2)不合适。

根据招标投标活动的公平原则，应要求招标单位同等地对待每一个投标竞争者，不得对不同的投标竞争者采取不同标准或明显有地方保护倾向的方式。

(3)不应接受。

根据招标投标活动的公正原则，在评标时，评标标准应当明确、严格，对所有在投标截止日期以后送交的投标书都应拒收。

(4)正确的排序为：①编制招标文件，②对投标单位进行资格审查，③发售招标文件，④组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑，⑤接受投标书，⑥开标，⑦评标等。

3、(1)投标报价的步骤应为7个：研究招标文件、现场考察、复核工程量、制定施工规划、计算工料机单价、计算各项费用和分部分项工程单价、汇总标价。

(2)按计价方式不同，合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同，其中总价合同
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又可以分为固定总价合同和调值总价合同。

(3)采用固定总价合同承包，施工公司主要承担两方面的风险：即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。

尽管工程结构简单，必定仅处于初步设计阶段，施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程量。

另外，固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担，施工公司认为工期短于一年不会有太大的价格变动是盲目的。

(4)风险分担最为合理的合同应为单价合同。

无论工程设计深度如何、工程复杂性如何，无论工程量是否可以准确地计算出来，单价合同都可以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、工程量计算或校核时间紧迫而导致的工程量计算失误。

单价计算的准确性，可以分析出承包商成本利润构成，也是衡量承包商技术能力和管理能力的标志。

4、(1)做法均不正确。

施工组织设计应有项目经理部编写，编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。

变更施工组织设计是允许的，但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。

不能绕开上级技术主管部门，独自变更施工组织设计。

此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。

他们是接受交底人，应由这些工种的班1组长签字。

(2)在场道面层施工过程中，施工质量控制的重点是面层几何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。

5、1．承担责任。

拖延工期25天，其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。

须交索赔金额为1000×5=5000元。

2．安装公司可向业主索赔。

索赔项目有：工期索赔和费用索赔。

3．不妥。

根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。

4．安装公司应该对该工程进行质量保修。

工程竣工验收（移交）之日起计算保修期，竣工时间为2003年10月25日。

保修期至2004年10月25日止。

5．业主要求：①正确。

根据多普勒全面信标场地和环境的要求：电源线100m以外埋地引入。

②不正确。

增加了损坏设备的因素。

天线需要反射地网支撑，正确顺序是：先装反射网，后安装天线。

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