客运工作总结范文

客运工作总结范文
篇一：某某客运站年终总结范文
【范文1】
某某年在公司的正确领导下，我站全面贯彻落实上级公司指示精神，
围绕建设和谐港口和三上目标，以构建和谐社会、建设平安港口为主要任务，广大干部职工紧紧围绕安全生产这一工作目标，通过不断学习和提高
思想认识，努力工作，完成了公司领导交给的各项工作任务。

总结过去，
展望未来，为此就某某年半年蓬莱港客运站工作总结汇报如下：
一、生产经营情况
某某年半年，，主要生产指标完成情况：港口旅客吞吐量万人次，
港口车辆吞吐量万辆，
成本费用总支出万元，
实现利润万元，完成全年计划指标的
(一)预防为主，扎实做好安全管理工作。

本着以人为本、安全第一的原则，把安全管理放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。

根据《安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。

把好进站车辆营运手
续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检关，充分
发挥站外安全检查站的功能，共拒载辆车，卸载放行辆车，整改放行辆车，查出危险品共计件，加强了中途监督，对所有进站车辆100%地建立了安
全档案，签定了进站安全责任书，纳入安全管理范围。

对关系到安全运行
的二级维护、法定保险、灭火器等有期限性的安全指标，实行提前介入管
理。

对全站的生产安全每月进行一次全面大检查，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患。

春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书。

在五一黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度，确保了黄金周运输的安全。

(二)规范管理，合理安排，打造优良秩序
通过严格的管理，检票时逃票的现象明显减少，导游带团进岛实行十免一政策，没有导游证的导游坚决要求补票，有效遏制了导游蒙混过关现象的发生。

每逢车客高峰期，客运站本着公平、合理、各船务公司兼顾的原则，制定加班方案最大限度地调配现有船舶运力，既使进岛车客得到及时运送，又增加了公司和其他各船务公司的收入。

五一黄金周期间，全站职工从早晨5：20到岗一直到晚上6：30下班，全天坚守在自己的工作岗位上，没有一个叫苦喊累的，由于管理到位、安排合理、全体员工全力以赴，顺利地完成了黄金周的旅客、车辆运送任务。

五一黄金周共实现出口旅客人次，车辆辆次，实现收入万元的可观经济效益。

(三)加强队伍建设，提高员工素质
不断提高员工的综合素质，提高员工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件。

针对服务工作的特点，我们在坚持便民措施的基础上，结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作，增设了共产党员服务岗位，便于党员及时掌握经营户与旅客的情况。

在售票大厅添置了旅客意见簿，以便及时了解旅客的需要，真正做到为顾客着想，让顾客满意。

通过开展先进性教育学习，使广大职工受到深刻教育，精神面貌焕然一新，思想觉悟发生了很大的变化，为旅客服务的宗旨得到进一步加强，增强了职工对企业的责任感、使命感和奉献意识。

五月份公司举办的质量体系竞赛，使
广大职工更加清楚地认识到质量管理体系的重要性，通过组织学习，将质量体系文件不断地消化吸收，真正将其内容落实到实处。

(四)加强廉政建设、建立教育、制度、监督并重的惩治
针对我站的实际情况，制定适合我站的工作方案，召开全站职工开展反腐倡廉警示教育动员大会，对我站易发生不廉洁行为的岗位，结合已发现的一些苗头现象等做了警示动员。

通过在全站广泛开展一系列的警示教育活动，充分发挥广大群众的监督作用，有效遏制了吃、拿、卡、要现象的发生，让进岛旅客的权益得到最大限度的保护。

【范文2】
我站在县委、县政府的正确领导下、县交通局的大力支持下，全站职工团结一致，奋力拼搏，通过配合密切，努力工作顺利完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。

现将本年度工作总结汇报如下：
一、主要工作
(一)、生产经营情况
某某年主要生产指标完成情况：
发送旅客量万人次.
发送班次万次.
实现利润56万元，完成全年计划指标的112%。

(二)扎实做好安全管理工作，加大安全宣传力度。

我站本着以人为本、安全第一的原则，把安全管理放在各项工作的重
中之重，常抓不懈，防患于未然。

根据《祁连县汽车站安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。

把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车
辆上站安检关。

对所有进站车辆100%地建立了安全档案，签定了进站安
全责任书，纳入安全管理范围。

对车辆的二级维护、车辆保险、灭火器等
有期限性的安全指标，实行定期检查对于车辆安全指标不合格给予停班整改，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患的
发生。

今年的春运五一十一及夏季旅游旺季是车站客流的高峰期，也是客运
的黄金期，为
了搞好某某年黄金周和旅游旺季的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序
的同时，黄金周期间，专门抽调基层一人充实一线，加大了站场内外管理
人员的力量，及时和运输企业协调好待班车辆，严格执行车站三不进站、
六不出站的安全管理方针，严把客运车辆进站安全管理关;严把客运车辆
安全出站关;严格进站旅客行李三品安全检查、监督力度;加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了春运五一十一黄金周和夏季旅游旺季的运
输任务。

加强对参运班车的安全复检的力度，确保汽车站安全管理工作有效进行，我站与相关企业公司合资万元修建车辆检修地沟设备，站领导积极调
配专职复检员，对所有参运车辆进行安全复检，确保每一辆客车安全出站。

对全站的生产安全每月进行一次安全例会和全面大检查，每月20、
21两日召集全体职工及所有司乘人员进行安全列会，从而加强了站务员
和司乘人员的安全意识。

在强抓安全的同时我站还积极加强安全生产宣传
工作，某某年6月安全宣传月期间我站利用广播媒体、制作横幅、散发安
全宣传材料共计5000余份，某某年全年我站共印发安全简25期，制作安
全横幅11条，发放出国留学网宣传材料3000余份，在车站和各基层站点
范围都形成了人人重安全，人人讲安全的氛围，为我站今后安全工作奠定
坚实的基础。

(三)优质服务为核心，提高服务质量，打造行业新风
我站围绕实现追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最
良好的公共关系的最高奋斗目标，通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神，为广大旅客创造高效便捷的服务。

(四)做好窗口服务，狠抓精神文明建设
一年来，我站十分重视精神文明建设，始终坚持物质文明与精神文明
一起抓的工作方针，通过我站自身的努力和上级领导关怀我站创建精神文
明工作获得了某某年全省运输管理局精神文明示范窗口及某某年全省交通
系统精神文明示范窗口的荣誉称号，面对荣誉我站会戒骄戒躁，在今后的
工作中将精神文明建设工作作为重点来强抓。

(五)、加强队伍建设，提高职工素质
不断提高职工的综合素质，提高职工的优质服务意识，是实现优质服
务的重要条件，我站每月进行4次职工业务及职业道德知识等学习教育工作，某某年全年职工每人累计拟写学习笔记2万余字、心得共计4篇，我
站还将职工素质和本职工作进行细分建立了《祁连县汽车站职工绩效考核
目标责任书》，从职工自身建设、工作纪律、工作作风、工作效能和其他五个方面进行业绩考核，成绩与职工工资挂钩，做到奖惩兑现。

通过这些措施加强了质素意识的深化，提高了职工素质，为丰富我站
职工的身体素质与文化素质，在中国共产党91州年之际，在主管局党总
支及运管支部的组织下开展了交通系统运动会我站全体职工踊跃参加，并
取得了优异的成绩，为增强团队凝聚力起了重要作用，于此同时我站积极
参加了祁连县广场文化周文艺表演活动，使全体职工文体素质得到了全面
提高。

(六)、搞好综合治理，提高防范技术，创建和谐社会
抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，综合治理工作是一项
重要基础性工作，车站的人流多成分复杂，既要保证进站旅客的人身财产
安全，又要维持良好的运营秩序，为进一步杜绝和预防治安事件的发生，
我站通过向财政局及上级主管部门申请拨款，分别投资万元在车站院内安
装了9台监控器，加强车站安全管理，投资万元在车站候车大厅安装了电
子显示器，将购票流程、时刻表、票价里程表、乘车安全等信息输入电子
显示器方便旅客购票。

通过强抓安全和服务的措施。

全站未发生任何治安、违法犯罪案件。

对全站的消防安全管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及
设备，确保消防安全，加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度，严
防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。

某某年，通过三
品检测仪共检测旅客行包万件，查获危险品7件。

通过全站职工共同努力
和县综合治理机构的帮助下使我站的综合治理工作得到了进一步完善和圆
满成功。

二、某某年工作中存在的问题
一年来，我站在强化基础、创优环境，加强管理，优质服务方面做了
一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些问题。

(1)、职工正规化培训不足，计划的多，实施的少，组织集中学习太少。

(2)、制度的规范化不够，年初计划实施较为缓慢，考核评比方案不
成熟。

(3)、私家车及黑车冲击客运市场，造成我站各站点效益逐年下滑，
尤其央隆、野牛沟、默勒、扎麻什等站点的客运工作开展造成很大难度。

扩展阅读：
年终总结意义作用
年终总结是对一年内所有工作加以总结，分析和研究，肯定成绩，找
出问题，得出经验教训，摸索事物的发展规律，用于指导下一阶段工作的
一种书面文体。

它所要解决和回答的中心问题，不是某一时期要做什么，
如何去做，做到什么程度的问题，而是对某种工作实施结果的总鉴定和总
结论，是对以往工作实践的一种理性认识。

总结是做好各项工作的重要环节。

通过它，可以全面地，系统地了解
以往的工作情况，可以正确认识以往工作中的优缺点;可以明确下一步工
作的方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益。

总结还是认识世界的重要手段，是由感性认识上升到理性认识的必经
之路。

通过总结，使零星的，肤浅的，表面的感性认识上升到全面的，系
统的，本质的理性认识上来，寻找出工作和事物发展的规律，从而掌握并
运用这些规律。

毛泽东同志曾指出：领导者的责任，就是不断指出斗争的
方向，规定斗争的任务，而且必须总结具体的经验，向群众传播这个经验，使正确的获得推广，错误的不致重犯。

一、紧抓机遇、强化服务全力以赴实现“春运”、“花会”、“五一”、“十一”客运黄金季节增效创收
春运等假日期间我分公司严格按照上级部署精神，加强运力组织，科
学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织好加班、包车
运输，确保节假日旅客出行方便快捷不滞留。

具体做法：一是根据客流量
的变化，及时调整发车班次，科学、合理调配运力，旅客运输安全、高效。

二是增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。

并充分利用“站站通”联网预售票业务，解决节后旅客出行难问题，春运
期间“站站通”收入达到万元，较去年同期相比增长38%。

三是强化优质
服务，全力以赴做好客运安全稳定和优质服务接待工作，并采取多种有效
措施，确保节假日期间安全、优质、高效、创收的目标。

二、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定“安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产，预防为主”的管理理念，我们把安全
生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。

一是强化“源头化”管理。

严把车辆技术状况关和驾驶
员从业资格关。

二是坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全
排查消除不安全隐患确保安全生产;
某某年，我分公司参运客车113台，安全行驶里程万公里，事故费统
筹率100%，工伤保险参保率100%。

全年共开展13次安全生产大检查，下
达车辆二级维护639台次，召开安全例会48次，签订安全管理责任书
457份，下路检查265人次，纠正违章75起，制作安全生产宣传板报12期，悬挂标语横幅16条，使公司的各项规章制度得到了全面落实，基础
管理工作扎实有效开展。

三、着力于内部挖潜增效，抓管理要效益。

内部管理方面，我们坚持以“客运经营为主，兼顾维修、三产业整合
发展”的思路，通过优化资源配置，强化内部管理，实现企业创效增收。

1、为提高站务收入，充分发挥陶营站、云梦园和桥头三个二次结算
点的售票把关力度，每月增收万元。

同时，进一步完善洛阳线统筹分配管
理办法，加大稽查工作力度，严厉打击乘务员贪污票款、收钱不撕票行为，确保中途现金收入日清月结、及时回笼，单车经营效益逐步提升，全年
“站站通”联网售票1389张，小件寄存万元，站务收入突破1470万。

2、维修车间在市场的竞争中不等不靠，从质量信誉和优质服务上下
功夫，从优化内部管理机制、增收节支中要效益，招引新老客户、拓展维
修和经营项目，采取合理的工效产值分配比例，进一步调动了员工的积极性，从而实现车间生产管理稳步开展，取得了较好的经济效益，全年实现
维修销售产值50万元的新突破。

4、旅游分公司和旅行社业务稳妥开展。

作为一项新业务，我分公司
旅游办成员知难而上，积极开拓我县旅游市场，先后深入到全县各政府部
门和企事业单位，宣传推介这项新业务，
并以周到的服务和良好的信誉、优势，正一步步赢得全县人民的认可
和欢迎。

5、盘活线路资源，拟对汝阳至临汝镇线路短途城乡客运班线实施公
交化改造，经过综合分析、实地考察，我分公司准备新上自动投币公交车10台，争取年底前投入运营，创造更大的经济效益。

篇三：汽车客运站工作总结
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一、客运场站规划建设
以站场规划为龙头的客运场站建设是基础，是解决道路交通混乱的关
键要素，是城镇文明的脸面。

某某某某县城为全县政治、经济、文化中心，根据县建委规划，县城
区15平方公里，15万人，三年后可达30平方公里，30万人，现有城区
主要道路、客运场站停留在80年代规划水平。

城镇人口剧增，车流密度
加大，老城区几个客运站点、进出站班车，应当重新调整布局。

县城客运站点一期规划如下：
1、在城西老子牛附近设西城客运站，经营西线、北线长途客运；
2、
在葛沟闸以西、地税局附近设东城客运站，经营合肥班线和东线农村客运；
3、在涡河闸南运输公司院内设城北客运站（封闭西大门），经营北线农
村客运和部分北线长途客运；4、汽车站作为城南客运站，经营自身协议
主班线的始发、终点长途客运，同时迁出农村客车，东西线过境客车不再
配员；5、东西线过境客车在南环路不再通行、配员；6、东西线过时境客
货车辆改道站前路行驶；7、保留配载客运站，经营亳州班线及西线、南
线农村客运；8、保留天静客运站经营阜阳班线。

一期规划优点是能就近
方便群众，现有条件也必须发挥功能，重点是规范提高，但涉及部分客运
经营者利益调整，应报政府批准上升为政府行为以后，方有利于推动实施。

县城客运站点二期规划如下：
二期规划从某某某某城区规模30平方公里、城区人口30万着眼，规划建设大中型客运站十分必要。

规划如下：在县城南外环路同涡双路交汇处附近，设大型城南客运站；在涡河闸以北、县城北通道两侧，设城北客运站；在城西老子牛附近，设西城客运站。

规划工作，由建委负责；建设和管理工作，由交通负责。

各乡镇人民政府所在地的集镇，也要加快客运站建设步伐，由交通牵头主办，地方政府和有关部门支持协助，切实改观集镇交通面貌。

二、理顺客运站管理关系
关于出租车的管理
交通部门管理出租车久而面广，全国各地县级城镇仅某某某某一家由城建部门管理，既不接轨，也(来自:小龙文档网:客运工作总结范本)不适应我县县情。

我县出租车出县经营时屡屡被查，车主和乘客怨言不断。

在车主的强烈要求下，上级业务主管部门及县人大多次督促归口交通管理，但因种种原因未能落实。

纳入交通部门管理，便于接轨全省考核创建出租车文明子行业，为某某某某争光，并可全县运力布局一盘棋，减少方方面面的摩擦，避免出租车与农村班线客车争班抢线，促进社会安定。

做法
1、减车增效。

已经规划的300辆车遵循只减不增的原则，实行计分制管理，对违观积分超越红线的，发现一辆取消其经营资格一辆。

3、会同公安部门，在县城内设步行街、出租车禁行街；对部分街道实行分时限行。

会同建设部门，设好站牌、禁令标志。

严处故意绕行、宰客和出租车在街道上乱停乱放；严处出租车同进站班车争客抢线和参与班线运输。

4、提高科技含量，设内部寻呼网和总机。

便于远程群众急需就近调
度车辆；开通道路交通提醒、提示服务；夜间出行实行向公司报告制度。

及时掌握出租车运态，防范出租车被盗、伤人、亡人恶性案件屡发。

5、对出租剩余运力，由交通部门合现安排乡镇快客专线，予以消化。

关于公交车管理
我县县城道窄、街短、人口密集，城区人口自行车拥有量达50%、轻
骑摩托车拥有量达15%、非机动人力三轮近3000辆，出租车300余辆，
存在混合交通秩序混乱现状。

现有公交车50多辆，通行繁华街道，加剧
了道路交通秩序混乱局面。

公交车沿街停靠，车身长、班次密、候客久，
在街道上人上货，非机动车围绕送人、送货，摊贩拉非机动车跟踪兜售商品，混乱局面加剧。

取消城市公交车经营很有必要，理由如下：
1、有悖法律法规。

根据《安徽省道路运输管理条例》授权解释：城
市公交车是指由省辖市城建部门建设和养护的道路上固定线路行驶的公共
汽车。

我县县城不是省辖市，公交车不具备城市公交资格。

2、实践上是失败的。

公交布局的本意是为城区居民谋福利，方便城
区居民城内出行。

但发展规模过大（达50余辆），开业之后，公司挂靠
收费，非法延伸线路扰乱农村班线，在城区黄金地段抢客源，损害进站车
辆利益。

这些车辆集中在道路较窄的县城商业街，混合交通局面长期不能
根治。

在规划线路上经营无利可图，布局本意得不到落实，公交功能缺失。

3、影响交通安全。

不合理的经营区域、不规范的经营行为，堵塞了
交通；车辆不纳入交通维修行业管理，技术条件得不到保障，给交通运输
安全带来很大隐患。

4、是农村班线客运业户群访的根源。

进站车辆的利益受损，管理体
制不顺，城乡割据，管理难度加大，矛盾迟迟得不到解决，屡屡引发群访
案件。

5、完全可以用其它运输方式替代公交车。

根据某某某某城区街道和
现有人力客运三轮、出租车布局，自行车、轻骑摩托车为补充，城区居民
城内出行完全能够满足需要，替代公交车势在必
三、黑头车经营和异地始发客运车辆
关于黑头车问题
通过近两年来的整治，全县70%黑头车被取缔。

现隐藏的黑头车主要
有两类：一是公交车未经交通批准、未取得线路牌延伸乡镇，有50余辆，且公交车多数破旧不堪；二是保护车辆，常年不缴税费，垄断客源。

他们
到处乱跑，拒缴规费，拒受交通管理，钻空子，谋私利，引发秩序混乱，
为此必须严加整治，同时请求县政府批准在县城四周设点布控，一停、二罚、三处理，开展专项治理。

关于异地经营客运车辆问题。

突出表现为本县人买车入外地户，在外
地缴税费，在本县始发拉客，抢本县车辆客源和税费。

这类车辆有66辆，原则上应当取缔。

考虑到已形成规模，且成因复杂，拟分两步走：一是交涉，纳入我县日常管理，税赋对等；二是异地车如不服从当地交通部门管理，恳请政府支持坚决取缔。

四、维修子行业文明创建和清理整顿
我县汽车维修子占交通主干道、零散经营十分突出，维修网点密布在
主要商业街和居民区，规模小、店铺修车、占道修车，既堵塞交通，污染
环境，又噪声干扰居民生活。

为此必须统筹合理安排、严加规范管理。

汽车维修文明子行业创建和清理整顿工作，由交通牵头，公安、工商、城建、技术监督等相关部门密切配合。

从规范区引导、规模化建设着手，
带动清理整顿工作重点突破。

具体措施如下：一是城区二类以上汽车维修
厂家实行资质审验，促使其规范经营行为，提高承修质量，发挥引导作用；二是年内在闸北镇北通道和原涡阜油路交汇地段，规划建设三类以下汽车
维修一条街；三是除交通部门在县城非主要干道、非商业街、非居民区许
可设立23个临时维修站用以方便临时修车之外，县城交通干道和商业街、居发区一律不再保留三类以下维修厂站，对业已存在的一停营业、二并规
范区、三迁至汽车维修一条街；四是交通部门组建成立汽车维修协会，开
展维修从业人员培训，提高业务技能。

要加大维修执法力度。

对不符合设置规划以及擅自开业的汽车维修厂点，一律关闭。

对不具备相应资质从业的维修人员，一律不准上岗。

对维
修作业项目不全、乱涨价收费、使用低劣配件、拼装组装车辆的，实行严
管重罚，直至吊销营业执照。

通过汽车维修文明子行业创建和清理整顿工作，力争用一年时间，达
到维修市场良性和规模化发展，经营行为进一步规范，经营效益明显提高，文明县城形象得到提升，车辆技术安全性能得到保障，主干道交通畅通，
为商贸经营、居民生活质量提高创造良好环境。