中国自行车爱好者车友论坛自行车协会出行条例试行版

中国自行车爱好者车友论坛自行车协会出行条例试行版为了更好地开展和组织我们的活动,科学管理队伍出行，使活动更有规范化和人性化,并以《北京大学自行车协会出行条例》、中国自行车爱好者车友论坛《出行条例》作为参考，根据骑行天下爱好自行车运动组织的实际情况，拟定本条例供车队出行参考，实际执行的尺度由召集者决定。

1．职责与权利：（1）领队在每次活动前对整个活动过程进行安排，委派当次活动的协助队员。

（2）领队在出发前应向队员提供自己的联系方式,分发本次活动通讯录，组织车友出发前相互认识并提示安全注意事项。

（3）领队(或专人)做好当次活动的记录(可简单记录路线、里程、路况，以便后人借鉴），财务出具活动的财务报告(或当天清结)。

（4）活动取消，领队应及时通知所有队员。

（5）队员报名时必须留下联系电话与紧急联系电话，领队在活动过程中应保留队员的联系方式。

（6）队员报名后退出活动必须在指定时间前通知领队。

（7）活动途中，队员不得独自离开队伍或独自到危险地区活动。

（8）活动要求统一穿着（有条件的），以保持骑行天下的精神面貌和科学管理。

（9）活动结束后，最好大家把资料统一上在一个主题上，以便车友们共享。

（10）队员必须自行购买意外保险。

2．分工根据骑行线路难易以及熟悉程度，领队可指定以下角色分工，（1）领骑。

负责控制队伍的速度及休息的时间、地点。

领骑应了解行进路线，并骑行在队伍的最前端，经岔路时安排协作留守指路，提醒下坡路段队员控制速度，由领队活动前安排好领骑。

（2）协作。

视队伍大小设协作若干，负责处理骑行中的突发事件，并在重要路口留下为后面的队员指路。

一般在转弯路口留人，而直行路口则不留，给新车友讲解骑行手势的，并依次传递下去。

（3）收队。

队末设收队。

收队应了解行进路线。

所有脱离大队、跟随收队骑行的队员应服从收队的安排。

（4）财务。

如果活动过程中有公共费用产生，领队（财务专管人员）应指定活动财务。

（5）维修员（或活动人员分工带工具）。

多日长途骑行可设维修员。

视队伍大小和路线难度决定是否设维修员。

维修员携带工具（拆链器、内六角等简便工具）始终跟随大队，在休息时负责检查调整车辆，以减轻压后的负担。

（6）队医（或活动人员分工带药物）。

大规模的出行应设队医1名。

行进中队医携带药箱骑行在队伍中靠后的位置，负责处理队员受伤的情况。

3．纪律与要求（1）队员应在出发前注意活动通知，了解大致路线、目的地及领队的联系方式，并维护好自己的装备和自行车，确认头盔车辆合格后方能参加活动。

（2）准时到达集合地点，如有紧急事务不能抵达，应及时通知领队。

出发前领队引领各队员通报一下自己的名字，避免在相互沟通时产生尴尬。

领队在活动通知中可指定对迟到、临时退出活动等行为的处罚方式。

对于迟到10分钟以上的队员，可视为临时退出活动，不再等候。

（3）遵守交通法规。

禁止闯红灯、逆行、扒车、超越行驶中的机动车以及在快车道、人行道上穿插追逐。

下坡时控制车速，禁止超车。

（4）活动中离开队伍请向领队或收队报告并得到同意。

若在队伍骑行过程中离队，应把车放在路旁醒目的地方，以免收队错过。

（5）骑行中应列队骑行，前后队员保留一定安全距离，未得到领骑允许不得超过领骑。

不熟悉的队友，请勿跟骑。

（6）骑行时用手势向身后的队友传达遇到障碍或转弯，遇突发事件（或天黑）时可用声音提配后面车友缓慢减速，切勿作紧急刹车，跳跃、晃动等操作。

（7）骑夜路时，必须保持队形。

所有队员打开车头灯和尾灯，领骑负责控制安全速度，任何人不得超越领骑，不要随便插队，随便干扰后方队员的骑行方向。

（8）户外活动时注意环境保护，产生的垃圾自行带走。

4.免责声明(1)本活动为非盈利性质的自助游活动并有一定的危险性，凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，参加者须对自己的安全负责。

(2)凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿；(3)本次活动发起人与同行车友均为无偿提供活动的援助、支持者。

如在活动中发生人身损害，发起人不承担赔偿责责任，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决。

(4)凡报名者均视为接受本免责声明。

代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，发起人同样不承担赔偿责任。

(5)本声明中关于免除发起人赔偿责任之约定效力，同样及于同行人员。

(6)启程后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在启程时退出本次活动。

注：骑行自备补胎工具、备胎、尾灯、车前灯、体能补充品、防护品等，骑行中保持默契，有团体意识，听从指挥，有互相帮助精神。

******************************************************************************* ************************[转帖]参考《北京大学自行车协会出行条例》Ⅰ总则1、加活动者必须认同各项理念。

2、本版组织的各次外出骑行活动中，为保护会员人身安全，制订以下活动提示。

3、适用范围凡参与活动组织工作的人员，自其活动始，到其所参与活动完成；凡参与活动的一般会员，自其正式签到始，到活动完成解散或经领队同意提前离队时为止，都在提示的约束范围内。

Ⅱ活动的组织，职责和权利3．领队的职责与权利：（1）在每次活动前对整个活动过程进行安排，委派当次活动的领骑，收队等工作人员，了解队员情况和行进的具体路线；在验收合格并掌握参与活动的人员名单后宣布出发；全权处理活动中发生的意外情况，担负活动中的指挥，（领队可视队伍大小情况指定1至2名副领队协助工作）返回集结地清点人数后宣布解散。

（2）领队在出发前应向队员提供自己的联系方式。

行进中一般情况下领队应骑行在队伍的中间靠后位置以掌握全局。

（3）做好当次活动的记录。

4．领骑。

队中设领骑1名，负责控制队伍的前进速度及休息的时间、地点。

领骑应了解行进的具体路线，并一直骑行在队伍的最前端，当途经岔路时负责安排联络员留守指路。

长途骑行休息时间为每行进1小时到1.5小时休息10至15分钟。

行进速度以多数队员能跟在队中为宜。

当路线较复杂或参加人员较多，管理困难时，领骑可向领队申请选择一领骑助理，帮助联络及整理队形。

5．联络员。

视队伍大小设联络员若干，负责在重要路口留下为后面的队员指示前进路线。

联络员原则上由体力好的男队员担任。

一般在转弯路口留人，而直行路口则不留。

在城镇中骑行时，由于路口密集，一般不留联络员，而是由领骑带领队伍一同骑行。

6．维修员（队中修车）。

视队伍大小和路线难度决定是否设维修员。

维修员携带工具始终跟随大队，在休息时负责调整车辆，以减轻压后的负担。

7．队医。

大规模的出行应设队医1名。

行进中队医携带药箱骑行在队伍中靠后的位置，负责处理队员受伤的情况。

8.收队。

队末设收队1名，标志队伍的结束。

收队应了解行进的具体路线。

收队应鼓励脱离大队队员前进并注意观察是否落下了队员。

所有脱离大队，跟随收队骑行的队员应服从收队和押后队员的安排。

Ⅲ骑行纪律1. 队员应在出发前注意活动通知，了解大致路线、目的地及队中负责人的联系方式，并维护好自己的装备和自行车，确认头盔车辆合格后方能参加活动。

2．遵守交规及其他相关法律条例。

严禁闯红灯、逆行及随便上快车道、人行道。

3．服从指挥，行动守时。

离开队伍须向领队报告并得到同意。

若在队伍骑行过程中离队，应把车放在路旁醒目的地方，以免收队错过。

4.领骑为队首的标志，其余队员依次按双列或单列骑行。

遇道路狭窄、车辆过多的情况，按领骑手势信号改变为骑列。

骑行中尽量跟上队伍并排列整齐。

未得到领骑允许不得超过领骑。

出现一般事故时视情况留下1至4名队员处理，其余队员继续跟随领骑前进；若领骑遇故障需要停下，由负责人决定全体留下等待或指定临时领骑继续前进。

5.在队伍中骑行时遇有路面不平、有石头，或领骑发出单、双列及躲避变换信号时应及时向身后的队友传达。

在组队骑行的时候，队员之间的信息都是用手势从前向后传递的，这些手势非常重要，因为例如前方出现了一个障碍，前方的队员没有打手势告诉后面的队员，当前方的队员自己躲过障碍以后，后方的队员就可能直接撞上了，这时候倒的不是一个，后面的队员全部都会受到牵连，所以我们一直在强调手势一定要向下传！6.骑行动作照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为。

一定不要暴死刹车，因为如果你突然急刹车，后面队员来不及反应，也是直接撞上你，后面的一连串车子都会撞在一起，所以减速是最好缓缓减下来，遇到紧急情况紧急障碍，那只有想办法避开障碍，同时高声喊出来有障碍（因为你此时很可能没有办法放开一只手打手势，所以得喊出来让后面对友知道）.列队骑行中禁止双手离把。

需要单手离把时应主动与前面对友拉开距离，并尽量用可控制后闸的手扶把。

不要随便插队，随便干扰后方队员的骑行方向！7、注意保持车距适中，速度越快，距离应越远，风阻大时可尽量靠近，下坡另计。

在路况很好的时候，前后队员车子间的距离为一个车轮长度，这样可以减小风阻，骑行起来更为轻松如果路况不是很好，或者是走夜路的时候，我们速度可以减慢，前后车子的距离可以为一辆车子的长度8、主动照顾体力不好的队友。

不能让女队员单独离队骑行.Ⅳ特殊路况下的骑行要求1.爬坡。

爬坡时队伍分散结组骑行，速度各人依自己体力情况而定，但不能出现女队员单独骑行的情况。

未经领骑同意，任何人不得超越领骑。

到达坡顶后领骑视情况集结队伍。

2.下坡。

下坡前须先行集结，下坡时呈单列骑行，前后车距5至10米。

由队伍最前一人控制队伍速度。

队列中严禁下坡时超车,到达坡底后领骑视情况集结队伍。

3.夜路。

若路上无机动车，队伍沿马路中线前进。

由领骑负责打灯，并带领队伍躲开危险路段。

一定要保持队形紧密，落后前要及时告知前面队员。

如已与大队分散，遇岔路不能辨别方向须等收队或认路的队员，不可乱走。

对于本活动提示的各项内容，活动的参与人员应尽量做到自觉遵守，对于出现的违规现象，由活动的各负责人出面予以劝阻和纠正，并进行职权范围内的处理。