住宅建筑--朗诗585地块建筑设计方案

Content 目录Chapter1 设计表现Chapter2分析研究Chapter3 规划设计Chapter4 建筑设计Chapter5 设计说明
鸟瞰图
沿阳澄湖大道透视图
Chapter2分析研究
前期分析
世界中国
苏州，东邻上海，濒临东海；西抱太湖，背靠无锡，隔湖遥望常州；北濒长江，与南通隔江相望，南临浙江，与嘉兴接壤，所辖太湖水面紧邻湖
州，东距上海市区81千米。

是江苏苏省的东南门户，上海的咽喉，苏中和苏北通往浙江的必经之地。

目前是中国发展最快的城市，也是经济发达的城市之一，是长江三角洲经济圈重要的经济中心，苏南地区的工业中心。

中国江苏
江苏苏州
拙政园寒山寺
苏州工业园区位于苏
州南部，北依苏州古城
区，东连昆山，南接吴
江，西衔太湖；四周还
分别与苏州工业园区、苏
州高新技术开发区（虎丘
区）、相城区接壤；与无
锡、宜兴、浙江湖州隔湖
相望。

全区面积742平方
公里（不含太湖水面）。

苏州工业园区交通便
捷，北有沪宁高速铁路、
沪宁高速公路，东有苏嘉
杭高速公路。

京杭大运河
纵越全境。

区境扼太湖之
出口，为长江三角洲重要
水利和交通枢纽。

境内
20多条骨干河道纵横交
错，沟通太湖、澄湖、石
湖等湖荡。

2011年10月，苏州工业园区发布全新发展规划，将构建“一体两翼四片”格局，重点发展城南先进制造业、环太湖文化旅游、都市经济和现代农业四大产业带。

“一体”即苏州工业园区；“两翼”为滨湖新城—越溪城市副中心、尹山湖—独墅湖商圈；“四片”是指度假区、木渎—胥口、东山—临湖、甪直四片。

地块位于苏州工业
园区湖东板块的北侧，沪
宁高铁与阳澄湖之间，距
离湖东CBD圆融广场路程
约8公里，距离市中心观
前街路程约16公里。

地块通过阳澄湖大火车站
道、青剑湖路、阳澄环路
连接主城区及园区湖东区
域。

内部规划道路如青澄
路、科营路、科成路、科
智路、夷浜路等均已建成
通车。

苏通大桥
苏州市
项目周边配套
三幅地块商业配套均为唯亭目前现有商业配套及规划商业配套；
商业：青剑湖商业广场、科技城邻里中心、青剑湖西侧规划商业区；
学校：青剑湖学校、跨塘实验小学、园区五中、青剑湖小学等；
银行：青剑湖西侧目前有工商银行青剑湖支行、
农业银行及中国银行ATM取款机；
医院：目前板块大型医院主要还是依靠园区九龙医院及规划中园区二院；
娱乐：太阳岛高尔夫俱乐部、青剑湖水上游乐大世界等；
用地现状
基地南北西三侧分为
被阳澄湖大道、青澄路、
科智路，交通便利。

项目周边开发程度不
高，各项配套设施尚不完
善。

科智路与青澄路交叉口现状
控规要求
地块面积：48173平方米
容积率：1.2-1.5建筑密度：15%-25%绿地率：40%-50%
竖向界限：建筑檐口限高60米（住宅建筑不低于四层）
其他要求：绿色建筑要求不低于住宅建
筑两星级标准；
建筑退线：
1、建筑退南地界线15米，其中临界10米为绿化缓冲带。

建筑退其他地界10米，其中临界5米为绿化缓冲带。

竖向界限：建筑檐口限高60米（住宅建筑不低于4层）
2、绿化缓冲带内不能停车。

3、地下建筑物的离界最小间距为5米，同时在施工过程中，确保安全的前提下，开挖不得突出道路红线。

4、退市政、公用设施距离应满足国家规范要求。

车位数：
满足《苏州工业园区城市规划管理技术规定（2011年版）》要求。

144㎡以上单元式住宅：不少于1.5个机动车停车位/户;
144㎡以下单元式住宅：不少于0.8个机动车停车位/100平方米建筑面积。

车户比：公寓≥0.8；townhouse≥1.5
建筑控制线建筑退让线
用地范围线
SWOT分析
Strength
z距离城市主干道较近，交通便利，京沪高铁、沪宁高铁、沪宁高速、312国道贯穿东西。

z地块西侧有景观河，离阳澄湖仅10分钟车程，自然景观优势明显。

z朗诗具有自得项目品牌与特点，在当地也有一定的人气及知名度，有利于产品的发展。

Weakness
z该区域目前属于开发起步阶段，相应的配套设施有所缺乏，缺少商业设施，前期客户认可区域存在抗性。

z区域距离主城区较远，原为老城镇，拥有较多原住居民。

Opportunity
z政府大力支持本项目，项目以“绿色二星”为目标，打造节能、环保的新产品。

z经济的飞速发展，高新人才的大量引进，使项目所面对的客群更为清晰，有很好的发展前景。

Threat
z四周楼盘竞争激烈，同质产品供应规模可观。

z价格相近，对交集内的客源争夺激烈。

z如何打造“绿色二星”，完成项目的最终目标是最大的挑战。

设计策略
青年购房的特殊要求M
青年社区的理想模式
COM C
O
ulture
pen
odern
公共空间
Public space
参与式景观
Accessible landscape
邻里交往
Community spirit
时尚简约风格
Fashion & simple style
弹性生活方式
flexible lifestyle
合理组团规模理论
开放社区理论
开放道路设计
三级物管理念
组团共享大堂理念
组团共享空间理念
创新MINI 豪宅居家工作多功能户型
酷尚造型
设计应对
•开放的街道，引入城市生活感受
城市道路的人性化设计，提供城市街道的生活感受，给位于近郊的居住区增添都市气息。

开放社区理念——整合用地，营造“城市感”生活
•统一的规划，整合零散用地
将三块分散的用地视作一个开放社区进行统一规划，加强地块之间的联系，增加社区认同感。

•合理的组团尺度，促进社区人群交往
组团的细分，形成具有认同感的生活单元，有利于促进社区人群的交往提高物业管理的高效性
•三级物业管理，动静分离，微距式配套服务
有效区分公共活动空间和私密居住空间，符合青年人生活态度，
充满个性的组团共享大堂，提供零距离生活服务的同时高效安全的物业管理
创新三级物管
增加了组团入口一道屏障，不仅提高社区安全
感，便于有效的物业管理，更强化了组团居民的归属感和邻里感，营造居住高雅品质。

传统二级物管只有小区大门和住宅门厅两级门禁，存在安全隐患，也容易造成认同感缺失，“老死不相往来”的邻里关系。

第一级: 小区入口,第二级:组团共享大堂，第三级: 公寓入口门禁三级物业管理，动静分离，微距式配套服务
邻里交往
三级物管分析图
组团五星级入户大堂——人行交通流线
共享大堂作为组团步行出入口，提供了居民出门回家，多一层的温暖感受；
亲切宜人的景观，大气典雅的建筑；
我们为拥有这样的家而自豪。

什么是泛入口?
泛入口: 住区入口情景化
泛入口=与城市道路结合的入口广场+礼仪性住区大堂
——结合住区开放城市道路,打破城市道路呆板的布局
——放大的住区入口广场，强化休闲娱乐功能，弱化单一交通功能——沿街布置入口礼仪性大堂，提升住区档次,尊贵感觉油然而生。

高层架空空间利用：公共部位风雨连廊冬季花园
Chapter3规划设计
总平面图
地块总平面图
地块一层总平面图
主要技术经济指标
停车分析图
景观分析图
日照分析图日照分析。