船舶焊接的缺陷及质量管理

船舶焊接的缺陷及质量管理
摘要：在现代化船舶航行事业飞速发展中，要想全面提升船舶航行的质量，就
应该在船舶制造过程中，加强对其制造中的焊接技术进行管理。

本文在实际研究中，主要针对船舶焊接中的三种常见缺陷，以及质量管理办法和强化船舶质量焊
接的注意事项进行了分析研究。

只有全面实现了焊接质量管理控制，才能够彻底
解决船舶焊接的缺陷问题。

关键词：船舶；焊接；缺陷；质量管理
引言
船舶焊接质量关系到船舶的建造质量，是船舶建造质量的重要组成部分，因此，必须提高焊接质量，尤其一些管理相对薄弱的船厂，更应重视船舶焊接质量。

只有从思想上认清焊接质量的重要性，不断提高焊接技术，采用焊接新工艺，加
强对焊工队伍的建设和管理，尽量减少焊接缺陷的产生，船舶建造质量才能得到
提高。

1 船舶焊接中常见的缺陷类型其缺陷形成原因分析
1.1 焊接气孔
焊接气孔，是在船舶焊接缺陷中经常见到的一种缺陷，之所以会出现焊接气孔，是因为在实际焊接的过程中，熔池中的气体没有完全溢出，熔池就已经凝固，因此这种背景下，就会导致成型的焊接缝中，出现孔洞，这些孔洞在实际船舶焊
接缺陷中，是以表面气孔和内部气孔两种形式而存在的。

由于气孔的存在导致船
舶焊接的横截面减少。

降低了船舶焊接中的接缝处安全强度，同时由于船舶焊接
中存在气孔，使得在实际船舶焊接过程中船舶的美观性受到了破坏。

按照我国船
舶焊接缺陷的要求规定，在实际船舶的焊接作业中，外板以及仓口是不允许存在
气孔的，在其他位置的焊接中允许存在的焊接气孔个数不能超过两个。

1.2 夹渣
在完成焊接之后，焊缝当中所存在的杂质就被称之为焊渣。

因为焊渣往往在
实际的船舶焊接中对焊机的密度以及强度会产生影响。

所以，在实际的焊接当中
是不能有焊渣的存在。

在这当中，若是产生焊渣，就需要对其及时的处理。

确保
焊接表面没有焊渣存在。

通常，焊渣的产生主要有以下相关几点，一是在焊接中
焊接坡口没有将其处理干净；二是在实际焊接过程中处理多层焊接时，对通道内
的杂质处理不干净；三是在实际焊接过程中，焊接的材料质量差，导致焊接的途
中掉落在熔池中。

四是由于焊接的操作较快，使得焊接熔池中的杂质没有足够的
时间筛离出熔池。

相对于在焊接中产生的焊渣问题，首先需要在此基础上对坡口
气尺寸合理的选择，将边缘问题及时的清洁；并且还需要对焊接施工速度合理的
控制，保证焊接施工当中融化情况和焊接之间相互匹配。

1.3 焊接裂纹焊
接裂纹是船舶焊接中一种比较严重的焊接缺陷，在焊接过程中，由于焊机的
不全面，或者是在实际焊接的过程中没有足够的焊接融合时间，因此出现焊接缝
隙间断和突变情况。

焊接中出现焊接裂纹，对整个焊接的质量是非常有影响的，
要想全面保障和提升焊接的质量，就应该在实际焊接的过程中，加强对焊接中的
裂缝强度处理，只有处理好焊接中的裂纹才能够保障整个船舶焊接的结构不受到
影响。

因此在实际船舶制造焊接技术的应用中，一定要注重对焊接裂纹处理，只
有保障了焊接中的裂纹处理是完善的，才能够全面提升船舶焊接的质量安全。

2 船舶焊接技术缺陷检验措施
首先，在实际的检验前，需要对焊缝以及坡口加强有效的分析，对其中所存
在的错位进行及时的发现并且处理，按照相关实际经验，对管理工作科学合理的
进行。

并且，在这当中还需要采用相应的检验技术，确保对焊接程度进行合理的
检测，对于其中所存在的问题采用科学合理的方式来处理。

其次，加强对焊接规
格以及表面质量的有效检验，对焊缝的尺寸以及规格进行明确，对角接缝当中的
问题及时的发现并且采用科学合理的措施来处理。

同时，还需要对挖空焊接和其
他相应的焊接技术加强检验。

除此之外，还需要采用抽样检测的方式，对其内部
质量问题合理的明确，采用新型技术来对其处理，以此将焊接技术的质量提升。

并且，在实际的工作当中，还需要能够按照实际要求，加强对焊接技术严密性加
强分析，以此来对实际的状况及时的了解，从而将焊接技术的水平不断提升。

3 船舶焊接质量管理办法
3.1 焊接处理前期准备
在进行船舶焊接施工作业之前，要及时进行船舶焊接的前期准备工作，在准
备工作中要加强对船舶焊接中的原材料审核，同时要按照实际焊接的需求对焊接
过程中要运用到的技术和焊接中需要的工艺数值匹配进行分析。

只有保障了船舶
焊接作业中的工艺数值对应，然后才能够按照专门的焊接工序去进行焊接作业的
施工。

3.2 焊接途中的技术应用
在船舶焊接过程中，应该实施动态的焊接工艺监督，保障在整个焊接的过程中，焊接技术的应用是规范的，同时在焊接的过程中，要注重对焊接电流以及焊
接保护设施管理，例如在实际焊接中有些焊接是需要借助稀有气体进行焊接的催
化剂处理，这就需要在实际焊接的过程中进行专门的焊接护理。

同时在船舶的焊
接中要注重对焊接工序的掌控，不要将焊接的工序弄混，这是保障焊接作业管理
实施的重要性保障之一。

为了保障整体的焊接作业稳定性，需要在焊接的过程中
进行专门的焊接抽烟检查，如果在抽样检查中发现存在缺陷，应该及时针对缺陷
进行管理，只有保障了缺陷管理，才能全面提升焊接的质量。

高新焊接技术。

在
引进高新焊接技术的过程中，应当重视机器人焊接技术的引进，提高自动化水平，配合计算机、自动化控制与气体保护等技术的融入，提高焊接技术先进性与可靠性。

且在实际工作中，应当对船舶构件进行批量化的焊接处理，全方位考虑焊接
工作质量，加大管理工作力度，逐渐优化其工作机制。

同时，应当引进激光或是
电弧焊接综合体技术，提高工作效率，加快工作速度，以此优化其工作机制。

3.3 焊接过程中的缺陷处理
3.3.1 防止裂纹产生
在焊接过程中，为了防止裂纹出现而进行专门的措施处理，在实际措施的处
理中要针对焊接的材料以及焊接中涉及到的焊条进行充分的选择，只有保障在实
际焊接过程中对焊接的材料和焊接工序充分明确，才能够全面提升焊接的质量。

裂纹的防止要进行专门的焊接材料清洁，同时在焊接的过程中，要对焊接设备进
行及时的预热处理，保障焊接设备能够正常运行。

3.3.2 防止焊瘤出现
在焊接过程中为了保障焊接的工序不受到影响，因此在实际焊接作业中要进
行专门的焊瘤预防管理工作，只有保障焊接中不会出现焊瘤，才能够使得整个焊
接过程中的船舶表面是光滑不受影响。

因此在实际焊接的过程中，需要进行专门
的焊接技术处理，例如处理焊接中的短弧以及焊接的停留时间等。

3.4 强化船舶焊接质量管理的注意事项
在船舶焊接中，由于船舶焊接中的缺陷是由多方面因素造成的，因此在实际焊接过程中，需要对焊接中的质量管理要素进行管控，从而在质量管理的控制中全面提升船舶焊接的质量。

一般情况下，船舶焊接中要注意的质量管理事项有以下几点：第一，加强对焊接工人的技术培训，提升焊接工人的工作能力；第二，加强焊工质量安全管理意识，建立安全质量监督管理体系；第三，加强焊接设备的运行状况检查，保障焊接设备的安全性工作；第四，建立维护保养制度，指定专门的人员进行负责；第五，对焊接材料的筛选要严格。

结束语
在船舶焊接中，常见的缺陷的出现是不可避免的，而在焊接工作中对这种缺陷进行有效识别，监察，并且及时的解决是保证整个焊接工作有序，保质量的进行的重要举措。

但是焊接缺陷的防止并不是一蹴而就的，而是贯穿在焊接工作的整个过程中的。

参考文献
[1]侯梅.常见船舶焊接技术的缺陷、检验及其措施[J].时代农机.2017（07）
[2]卢意，曹元军，朱艳.船舶焊接中的缺陷与防治措施[J].装备制造技术.2015（03）。