自动络筒操作培训
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自络值车工培训
为培训新员工,提高生产效率,保障安全生产,特总结制定本材料。
一.机器介绍。
二.挡车注意事项。
三.简单故障排除。
四.紧急情况处理。
一。
机器介绍。
以博纳车型为例,其工作流程是:细纱管纱由挡车工填入纱库,启动单锭开
关后,纱库旋转工作,管纱经滑槽至插纱钉进行退绕,纱线经过防辫子纱装置、中探纱传感器、预清纱器、张力装置、洛菲电清检测头、张力传感器、经槽筒卷绕成筒纱。
电子清纱器负责检测并剔除纱线上的纱疵,大、小吸嘴负责找寻筒纱头、管纱头为捻结器接头做准备,捻结器负责纱线断头的捻接。
作为进口机型,各配件价格较高,挡车工应做到爱护机器,学会正确合理规范的使用机器,才能提高生产效率。
1.机器的开关。
启动机器,按车头白色按钮启动主吸风马达,黑色为停止按钮,将游动吹吸风机开关打到手动状态。
整机断电后打开机器时,必须待显示屏完全反应过来才能启动机器,班中掏取回丝,必须等车头负压风机停稳,负压降低后方可拉开回丝门,不得在负压风机运行时从透视窗拉取回丝,根据不同品种合理规定掏取回丝的次数。
2.单锭的开关。
萨维奥机型单锭控制开关在单锭面板上,依次是报警灯、显
示屏、黑白按钮,最下方为单锭开关。
关闭单锭时,应先按下黑色按钮,待单锭工作循环停止,面板红灯开启后,方可关闭单锭,不可在单锭运转时直接关闭单锭开关。
X5车单锭控制开关为面板最上方黑红旋转开关,可以直接旋转关闭或打开单锭。
二.挡车注意事项。
1.务必记住急停开关的位置,以备紧急情况下使用,平时注意不要误碰,避免整车断电停车。
2.捡到遗落的机器零部件应及时交与保全或班长。
3.车头电脑显示屏禁止随意触碰,车头车尾禁止放置杂物。
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4.回丝按要求放置,禁止将回丝丢入空管运输带上。
填纱小车和纱筐的摆放不得阻碍游动风机正常通行。
纸管应放置在规定位置,不得影响机器正常工作。
5.巡回时注意检查各部位的清洁,保证固定吸嘴、拨纱杆处、小吸嘴盖、电清检测槽、大小夹头、捻结器等位置无堵塞、无挂花、无回丝,消除红灯前应注意检查是否因这些部位的堵塞引起单锭的报警。
严禁使用金属工具清理电清通道里附着的花毛棉结。
保证纱库上的吸纱口的畅通。
缺少磁眼及捻结不合格的单锭应及时关闭联系保全维修。
6.赐来福X5车禁止停车后取筒纱及活动筒纱摇架,避免损坏气缸。
张力刻度盘不要随意调动,保持整车刻度统一(刻度为6)刻度盘凹槽应正确陷入销钉。
筒子松紧度需要调节时,应使用专用工具按下调节旋钮才能旋转该按钮到所需刻度。
7.满筒落纱时,应避免取下的筒纱与运转的筒纱因距离过近而磨纱。
复倒筒纱时,应使用专用通道,避免割断车底部的气线,复倒完毕注意收走筒管,避免
吸入游动吹吸风机里。
调节压纱杆距离管纱的位置应符合规定的要求。
8.发现指示灯快速闪烁报警的单锭,应尽快处置,如若还有异响,且无法处
理,应及时关闭单锭,交保全维修。
三.简单故障排除。
1.显示接头失败,管纱整纱弹出过多。
检查捻结器是否清洁、运作是否正常,检查电清通道是否清洁,检查小吸嘴
是否畅通,检查大吸嘴是否堵塞、吸取的纱线是否偏离规定位置,检查纱库吸
纱嘴是否堵塞。
检查拨纱杆处是否有回丝缠绕。
及时拾取掉在插纱锭附近的管纱。
除此之外,X5车检查气圈控制器通道是否正常打开。
2.管纱退绕完毕后不换管。
检查是否因中探纱与上导纱装置之间有回丝团堵塞,造成持续感应有纱讯
号,及时清除堵塞。
检查中探纱探头是否清洁,擦拭干净探头上的附着物。
3.电清持续切纱。
检查电清检测槽是否有飞花附入。
更换新的管纱。
检查纱库填入的管纱是否
符合工艺要求。
电清做复位处理。
洛菲电清复位方法:按住电清复位按钮,待
电清指示灯亮起后松手,再重复做一次,即完成电清复位。
电清复位必须等电
清红灯熄灭或数字指示器熄灭,单锭才可以使用。
4.小筒纱在萨维奥车上报警显示FA。
检查筒管是否符合规定标准,生头时注意坏的筒管不要使用。
因筒管损坏或
不标准,在X5车上容易引起PA报警。
5.腰带纱,筒纱过松。
检查张力盘是否有回丝棉结附入,纱线是否进入张力盘。
检查槽筒是否缠有
回丝,及时清除回丝棉结。
6.X5单锭显示递减数字,大吸嘴持续倒吸,电清报警纱支错误。
纱支错误造成的倒吸,若是刚生头的小筒纱持续倒吸,可以拔下管纱,然后
重新正确生头。
若是大筒纱持续倒吸,可以拔下管纱,待大吸嘴吸取一定长度
的纱线完毕后,单锭即会正常工作。
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7.单锭无法生头。
检查纱库所填的管纱是否与电脑工艺设置的品种一致。
8.博纳车型大吸嘴堵塞。
黑白按钮同时按下两次,再按白色按键确认,风门自动打开,将回丝吸入吸
风管道,清理完毕后,按黑色按键关闭风门。
X5机型大吸嘴堵塞,可以使用代码39让风门打开后处理。
如若无法去除,应联系保全处理,且不可生拉硬扯,以免损坏机件。
10.X5满筒灯亮后如想接着继续纺,可以将满筒纱取下,换一个新的筒管清零后纺100米左右取下,再换回原来满筒纱就可以继续接着纺。
X5改支时,筒纱没有到定长取下来的单锭,在改支开车时应执行两遍清零,否则第一排络下的筒纱
定长不准。
四,紧急情况处理。
1.气管爆裂,压缩空气外泄。
单锭气管爆裂,可以在漏气处下方将气管卡住,关闭该单锭交保全处理。
车头
主气管爆裂,做好个人防护后,关闭主气阀,联系保全处理。
2.游动吹吸风机线缆、风机龙带脱落。
首先将游动吹吸风机关停,将线缆、龙带收起,避免与运转单锭发生绞缠,然后联系保全处理。
3.车间动力电突然停电后,挡车工必须按下机头的蘑菇形紧急停机按钮,然后关闭机头的主电源开关,避免来电时对电脑、电路板等造成损害。
4.车间各机台报警压缩空气不足时,挡车工应按下机器停止按钮,关停机器,以免影响捻接器的接头质量。