碾压砼施工方案

南坪快速路（一期）工程15合同段
碾压混凝土基层施工方案
⑶混合料在拌和后的改进VC值控制在6s以内，到达工地后摊铺时控
制在38s以内。

终压采用YL26压路机静压2遍。

⑴碾压方法
摊铺机作业20—40米时开始碾压作业，碾压时压路机按从低到高的顺序进行，相邻碾压带重叠1/3轮宽，碾压时将驱动轮面向摊铺机，压路机起动停止时必须减速，缓慢进行。

压路机进行相邻碾压时，压路机后退10米，保证小角度转向的情况下前进到碾压工作面上，能够进行碾压作业，避免转向角度过大，产生轮迹及辙痕。

压路机更不能在碾压面上调头、转向，碾压时将设专人指挥压路机进行碾压作业。

⑵碾压顺序
碾压顺序图
路线终点方向
碾
压
顺
序
碾压路线
试验段的碾压每振压一遍，试验人员进行检测压实度，为大面积施工
时提供指导数据。

当压实度大于96%且无明显轮迹，此时碾压作业结束。

压路机在倒车时，要保证压路机直线倒车，要在退出碾压面前2—3米时停振。

停车时，压路机也要在行动中减速、停振、再停车。

压路机前进时，要保证在压路机进入碾压工作面后开始起振、碾压，碾压时要保证匀速前进。

7、接缝处理
（1）每天结束工作时要设置横缝，摊铺机驶离摊铺混合料末端，碾压完毕后，离混合料末端1.5-2.0米，切割混合料深度80-100mm，将切缝外侧混凝土刨除，形成台阶。

（2）次日施工时纵向与横向刷水泥浆后，再摊铺新路面。

（3）横缝尽量不设在曲线路段上，以免影响下一次的摊铺质量。

隧道施工完毕后，依据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 进行标高、平整度、厚度、宽度等的检测工作（检测项目见下表）。

自检合格后再报监理工程师检验（见质量检查程序图），同时及时总结施工过程中的控制数据，并整理上报监理工程师批准，为基层全面施工提供详细准确的数据，这些数据将是今后施工现场的控制依据。

碾压混凝土基层实测项目
五、试验段各项指标试验检测结果
1、碾压砼改进VC值检测结果见附表：
2、压实度：检测4点，平均值98.9%，合格率100%
3、平整度：3米直尺检测，检测结果值均小于5mm，合格率100%
（后附：平整度检测记录表）。

4、厚度：检测4点，平均值8cm （后附：结构层厚度检测记录表）。

5、纵断高程检测12点，合格12点，合格率100%；横坡检测4点，合格4点，合格率100% （见高程及横坡度检测记录表）。

6、宽度检测4点，合格4点，合格率100% （见宽度检测记录表）。

六、试验段成果
通过试验段施工后对各项试验检测结果的综合分析，获取了以下成果
作为碾压砼以后大面积施工的主要依据：
1、松铺系数为：1.15；
2、碾压砼出料时的改进VC值为：5—6s
3、碾压砼摊铺时的改进VC值为：35--40S
4、碾压温度、速度、遍数、组合方式：
大面积施工时根据生产需要调整压路机的数量，以确保压实度及压实
效果。

1、施工中尽量缩短胀缝的设置的时间，控制在15分钟以内有利于保证施工质量。

2、摊铺过程中有停机现象，在今后的施工中应尽量减少停机次数。

3、摊铺中两台摊铺机尽量保持在相距10米以内，每天尽量将施工缝做齐缝，保证第2天摊铺时减少纵向接缝的处理。

4、切缝时要将切缝时间控制在24小时以内。

灌缝时要将缝内的尘土吹尽，再灌缝。

七、质量保证及保证措施
（一）质量目标
试验段结束后，各项指标检测要全部达到合格，总评分在90%以上，
为基层的全段施工创建标准，争创优质工程。

（二）质量检查程序（见下页）
质量检查程序图
■整改
各项目队领工员
经理部质检工程师
合
(三)质量保证措施 1、原材料保证措施
格格
不合格 不合格
(1)把好原材料进场关，不合格的原材料绝不允许进场。

(2)进场原材料要以批为单位，做好试验检测工作和原材料的检验记录工作。

2、施工工艺保证措施
(1)拌和混合料时，要以试验配合比为依据，调整生产配合比，使各
种原材料的用量达到试验配合比的目的。

（2）混合料运输过程中，高温及雨天时要加盖蓬布，防止水分蒸发损失或突来的雨水淋湿，并保证装载均匀，以防止离析。

（3）摊铺过程中，混合料的含水量应控制在最佳含水量范围内。

（4）碾压过程中，表面始终保持潮湿，如水分蒸发的过快，应及时补洒少量的水。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证其表面不受破损。

（5）施工中从加水拌和到碾压终了的延迟时间为2—3小时，不能超过水泥的终凝时间。