变电运行规程测试题

一、填空题

1、变电站的设备巡视检查，一般分为（正常巡视（含交接班巡视））（全面巡视）（特殊性巡视）

2、备用或待用间隔的设备，都应视作运行设备一样进行定期( 巡视)和（维护）。

3、集控站值班人员在值班期间应及时检查所辖变电站上传信息，每两小时对所辖变电站所有（画面）、（报表）、（上传信息）全面检查一次。

4、蓄电池应检查（电压）、（温度）符合规定，接头连接是否紧固、有无发热、氧化，电池容器有无（破裂）、（漏液）。

5、变电站综自后台机的巡视项目：应巡视主接线图与（实际设备）位置相符，遥测量显示是否正确。应对报警窗口、“事件顺序记录”、“（保护事件记录）”、“遥信变位记录”、“（越限报警信号）”等登录信息进行巡视检查有无异常信号。

6、紧急情况下, 油浸自冷和风冷变压器允许短时过负荷运行,环境温度在20度及以下时,允许过负荷（30% ），环境温度30度时,允许过负荷（15% ）。但过负荷连续运行时间不超过（24 ）小时。

7、电压比不同和阻抗电压不同的变压器在任何一台都不会过负荷的情况下，可以并列运行，但电压比差值不宜超过（1% ），阻抗电压差值不宜超过（10% ），容量比不宜超过（1/3 ），结线组别不同的变压器严禁并列运行，阻抗电压不同的变压器应适当提高阻抗电压大的变压器的二次电压，以使变压器容量都能充分利用。

8、有载调压装置的调压操作由运行人员或集控站运行人员按调度部门确定的电压范围进行。每天每台主变调节次数：35kV主变不超过( 20 )次，110kV主变不超过（15 ）次，应尽可能把供电电压控制在最佳水平。

9、新投运的有载调压分接开关，在累计调压次数达到（5000 ）次时.油击穿电压低于（30 ）kV时，应将分接开关吊出检查。

10、不许在网络有（接地故障）时断开消弧线圈，当系统中性点位移电压超过（15% ）时，不许用刀闸断开（消弧线圈），此时应改变运行方式，使位移电压低于（15% ）相电压后，方可操作。系统接地时连续运行时间一般不超过（两小时）。

11、设备接头正常运行温度不得超过（70℃）；配电室门口应加防鼠护栏，高度不小于（40cm）；进入SF6配电室前应先开启通风15分钟。冬季来临时，应投入机构箱加热器，自动投入的加热器应检查温度调节旋钮的位置是否调至（5℃），加热器应正常工作。

12、电力电缆的正常工作电压，一般不应超过电缆额定电压的（10 ）%。电力电缆在额定电压、额定负荷下最高允许温度：油浸电缆（60 ）℃，交联电缆（80 ）℃。

13、电力电容器运行室温度最高不允许超过（40 ℃），电力电容器的外壳温度不超过（55 ℃）。电容器组从电网中断开至少（5分钟）后方可再次投入。

14、电力电容器允许在不超过额定电流（30 ）%、额定电压（10 ）%的条件下长期运行。三相不平衡电流不应超过±（5 ）%。

15、变电站的接地电阻，对于大接地短路电流系统一般可采用R≤（0.5 ）Ω，对于小接地短路电流系统接地电阻不宜超过（10 ）Ω。

16、正常进行的所有操作包括传动试验等，必须使用（电脑）钥匙，不允许使用（解锁）钥匙；电脑钥匙在接受数据过程中，禁止将钥匙从钥匙孔拔出。

17、35kV及以下微机线路保护修改定值工作，可在一次设备运行、退出线路保护的情况下进行，线路无保护运行时间应尽可能短，一般不超过（3 ）分钟。修改定值后，必须重新

上电，由保护人员和（运行）人员共同核对保护装置整定值。

18、一次设备充电试验前应投入（充电保护），并退出重合闸和备用电源自动投入压板，充电完毕后应立即退出（充电保护）。

19、在倒闸操作过程中，不允许保护失去PT二次电压，若在PT二次电压回路进行工作，必须采取防止保护（误动）的措施。保护运行时所接PT二次电压应与一次设备（运行方式）相对应。

20、微机保护改变定值后，现场运行人员以打印出的（定值清单）与定值通知单核对、再与（调度）核对，无误后将保护投入运行。

21、主控制室及保护室内严禁使用（移动通讯）工具。

22、母差保护回路有新的元件接入时，保护应先（退出），待二次回路接线检查试验、（向量图）、差动回路不平衡电压、（电流测试）合格后，方可投入运行。

23、直流系统各级熔断器的配置，应符合级差配合的要求。上、下级熔体之间（同一系列产品）额定电流值，应保证（3~4 ）级级差，电源端选上限，网络末端选下限。蓄电池组总熔断器与分熔断器之间，应保证（3~4 ）级级差。

24、直流母线电压低于或高于整定值时，应发出（低压）或（过压）信号及声光报警。

25、充电装置在检修后恢复运行时，先合（交流开关），再带（直流负荷）。

26电压互感器一次未并列，二次回路不能（并列），以防快速开关跳闸或（保险熔断）。

27、液压、弹簧及气动机构在合闸操作时，应看“油压异常”，“弹簧未储能”，“（空气压力闭锁）”等信号是否打出，SF6开关有无打出“气压降低”等信号，有上述异常时不应进行操作，油泵打压过程中应禁止进行（分、合闸）操作。

28、手车式断路器允许停留在（运行）、（试验）、（检修）位置，不得停留在其它位置。检修后, 应推至（试验位置）, 进行传动试验，试验良好后方可投入运行。

29、当手车式断路器推入柜内时, 应保持垂直缓缓推进。处于试验位置时, 必须将（二次插头）插入二次插座。手车式断路器拉出后，应检查（隔离挡板）是否可靠封闭。

30、对电动操作的隔离开关，操作完毕后应断开其（操作电源）。全站停电及母线系统停电时，应先断开（电容器组）的开关，再进行线路停电操作。全站恢复供电时，应先合各馈路的开关，再合（电容器组）的开关。6-35KV系统发生单相接地或谐振时，现场运行人员应立即退出（电容器）。

31、倒换母线时，应注意检查保护、计量的（电压切换）是否正常，没有自动切换功能时，应进行（手动切换）。

32、内桥接线在进线CT停电预试和二次回路工作，主变运行时，必须拆除该CT至（主变保护）的二次电流端子。在母联CT停电预试和二次回路工作，主变运行时，必须拆除该CT至相应（主变保护）的二次电流端子，母联只有一组CT，应拆除该CT至两台（主变保护）的二次电流端子。

33、220V直流系统两极对地电压绝对值差超过（40V ）或绝缘降低到( 25 )KΩ以下，应视为直流系统接地。并汇报值班调度员。

34、运行中浮充电压正常，但一放电，电压很快下降到终止电压值，原因是蓄电池内部（失水干涸）、（电解物质）变质。

二、问答题

1、特殊性巡视周期：答：1）雨、雾、雪天气每两小时巡视检查一次；2）狂风、暴雨、雷电及冰雹后应立即巡视一次；3）新装和大修后的主设备投入运行后24小时内每两小时巡视一次；4）变压器过负荷运行时，每小时巡视一次；5）每次短路故障或线路开关跳闸后，无论重合闸动作成功与否均应巡视一次；6）系统接地、接头发热、设备带重大缺陷运行等异常情况时，应增加巡视检查次数；7）法定节假日、设备重载运行或上级通知有重要供电任