人教版高中数学必修2《五单元 中国近现代社会生活的变迁 第15课 交通工具和通讯工具的进步》培优课件_1
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20世纪初：在上海等大城市开始出现汽车 （仅为权贵、富绅的代步工具）；
由于政治腐败、民生凋敝、汽车和油料依 赖进口等，公路交通发展受限制。
1956年，长春第一汽车制造 厂生产出第一批 “解放牌” 载重汽车，标志着中国汽车 工业的诞生。
2000年，中国汽车产量 预计首次超过200万辆。 中国终于跻身世界汽车 十强之列。
环境污染 交通事故 缺少锻炼
1807年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以 蒸汽机推动船两侧的明轮，称为“轮船”，并在 哈得逊河试航成功。
二、水运与航空 （一）水 运
1865年中国建成自行设计的 第一艘轮船“黄鹄号”
意义
中国近代轮船业的开端
1872年 成立上海轮船招商局
意义
晚清中国创办的最 早的近代航运企业。首 次打破列强垄断中国江 海运输业的局面。
重庆三峡轮船 股份有限公司 游轮
长江轮船海外旅游总 公司游轮神州号
新中国成立后， 发展较快。
20世纪90年代，随 着公路、铁路和航 空业的发展，逐渐 萎缩，有的转向高 档旅游服务业。
（二）航空
◆ 1909年，冯如制成第一架飞机。
1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开 通，中国民航拉开序幕。
可视 电话
通讯工具的发展在给人类带来方便的同时又带 来了哪些消极影响？
探究问题
材料 1871年，英国人加快了使电报进入中国的进程，悍然 在香港与上海之间铺设了电线。总理衙门对既成事实消极应 对，允准铺设水线，仍禁止铺设陆线。 1874年日本侵台战争后，清廷看到了通讯工具落后、消息闭 塞的害处，朝野上下主张自行举办电报事业。1877年，直隶 总督李鸿章主持铺设了从天津机器东局至直隶总督衙署、所 属淮军各营的电报线。
1.徐志摩在一首诗中写道：“匆匆匆！催催催！一
卷烟，一片山，几点云影；一道水，一条桥，一枝橹
声，一林松，一丛竹，红叶纷纷。”“催催催！是车
轮还是光阴？”诗人在这首诗中描写的交通工具应该
是( C )
A.公共汽车
B.飞机
C.火车
D.轮船
2.1876年，英国人在上海建造了长14.5公里的淞沪铁 路，这是中国境内的第一条铁路。通车后，这个“破坏 风水的怪物”引起了清朝保守势力的极大恐慌。1877年 清政府用白银将这条铁路购回，然后拆毁投入海中。这
(1)结合材料，你认为清朝统治者当时反对修建铁路说明了什 么？对中国社会有何影响？
说明清朝统治者思想愚昧保守，不能顺应世界 发展潮流。
影响：中国铁路起步晚，影响了中国社会的发 展；便于列强侵夺中国铁路路权。
1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车
辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定中国 近代铁路网的基本格局。
探究问题
材料 1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反 对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。 如每造铁路，“山川之神不安，即旱涝之灾易召”；火车飞行， “路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、 法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相陵逼，几至亡国”。清 政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
三、寄托着无数家庭的思念 飞鸽传书 中国古代驿站
烽火连三月，家书抵万金。
邮驿
古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠 便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。
三、通讯工具的变迁
（1）、电报事业的发展
时间 1877年 1906年 1932年
成就 丁日昌在台湾架设电报线，成为 中国人自办有线电报的开端 创设无线电报
(1)依据材料，概括指出清政府对电报事业态度的变化历程。
变化历程：由最初的坚决抵制，到后来有条件 地接受(或允许西方列强开设电报事业)，再到 最后的自主发展。
(2)综合上述材料和所学知识，分析清政府上述态度发生变 化的主要原因。
主要原因：列强侵略使清政府逐渐认识到 与西方的差距；李鸿章等洋务派主办洋务 运动的直接促进；清政府加强国防事业建 设的实际需要；清政府巩固专制统治的根 本需求。
电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山 一家，从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。 下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能 用到的四种交通工具。
图一小港码 头的船
图二 小港码头去 东北的小火轮船
图三 农民 推的独轮车
图四 胶济铁 路上的火车客车
(1)依据上述图片指出，中国近代交通方式的主要特 点是什么？
清政府修筑唐胥铁路 奠定了中国铁路网的基本格局 发展迅速：宝成、兰新、青藏 上海等大城市出现汽车 公路网迅速发展 西方列强带来轮船 洋务派创办轮船招商局，打破列强垄断航运 局面 较快发展 日益萎缩 冯如，第一架飞机，标志中国航空开始 成为民航大国
分析、归纳交通工具发展特征
动力： 人力、自然力
机械力
A、宝成铁路 B、兰新铁路
C、成昆铁路 D、京九铁路
B
C 6、中国以汽车代步的历史最早开始于
A、19世纪70年代 B、19世纪末
C、20世纪初
D、20世纪30年代
7、你如果生活在晚清，想要最早体验电
话的生活，你家应该搬到
A、上海
B B、南京
C、北京
D、天津
技术： 引进
自制自研
地区发展差别： 城市显著，乡村缓慢
对象： 平民化、普及化
进程：
先慢后快
种类：
海陆空
中国交通工具发生变化的原因有哪些？
（1）中国近现代社会经济的不断发展推动； （2）政府的大力提倡； （3）群众反帝斗争的推动； （4）中国人民聪明才智的推动； （5）外来交通技术传入的推动。
探究问题
开设国际无线电报
（2）、电话事业的发展
解放初期的电报
时间
成就
1882年 电话传入中国
民国之后 电话线路与电话营业所继续增加
20C80S后
2003年第 三季度末
通信技术发展迅速
中国电信用户总数已超过5亿户， 居世界第一
老式 电话
程控 电话
手机
卫 星 电 话
电脑普及 互联网发 展
传真机
20世纪90年代起， 开始逐渐普及，当 时国人有句流行语 “有事就call我”
2.我国公路交通的发展历程
1.20世纪初，开始出现汽车、有轨电车。 2.民国时，公路交通发展受限制。 3.新中国成立后，公路运输和城市交通
较快发展（公路网、公路大桥） 。 4.20世纪90年代，轿车进入百姓生活。
北京立交桥
村村通工程图
交通工具的发展在给人类带来方便的同时又带 来了哪些消极影响？ 城市交通堵塞 能源短缺
1949年有52条民航线。
改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
中国南方航空公司
2017年5月5日，将成为中国航空史上一个永远值 得铭记的日子。这一天，中国人翘首以盼的国产 大飞机首飞成功。这也意味着，被波音、空客两 大巨头垄断的民用航空市场迎来了中国玩家。从 此，坐拥巨大市场，却只能眼看着别人大把赚钱 的中国人终于有资格发出自己的声音：天空，我 们来了。
件事说明( C )
A.英国人修筑的铁路的确破坏了中国的风水 B.英国人不了解中国的国情 C.中国的保守势力异常顽固，不利于中国经济的发展 D.中国社会不需要铁路
3.随着汽车、火车、轮船在近代中国的出 现,“乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样
的竹枝词也开始流行起来,这反映了( A )
A.新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德
2.建国以来我国铁路建设的发展
宝成铁路
兰新铁路
新中国成立后，加强了内地与西北、西南 的沟通
世界之最1：线路最长的高原铁路1956公里
世世界界之之最最中23：：国海穿铁拔越路最冻营高土的里业高程线原最示铁长意路55图0公里
世界之最4：海拔最高的火车站唐古拉车站海拔达5068米
青藏铁路
20世纪90年代，国家加大投资，加快铁路建设。到2000年 我国铁路运营总里程跃居亚洲第一，世界第四位。
新旧交通工具并存(或“传统的帆船、独轮车与 近代的小火轮船、火车同时使用”)。
(2)结合所学知识简要说明，上述特点形成的主要原 因有哪些？
西方工业文明的冲击与示范；西方列强侵华加 剧了中国的贫困，阻碍了交通事业的迅速发展； 中国近代民族工业的兴起与发展；政府及各阶 层中开明人士的提倡与推动。
人教版历史必修 Ⅱ
第15课 交通工具和通讯工具的进步
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步， 认识其对人们社会生活的影响。
古代的交通工具 ——木船、马车、轿子、步行
一、铁路与公路 （一） 近现代铁路 1.近代铁路
光绪二年（1876年）我国最早的铁路--淞沪铁路通车。
铁路上的“马拉火车”
1881年唐胥铁路，这是中国人自建的第一条铁路。
电报 19世纪70年代
20世纪初 电话 19世纪80年代
改革开放后
丹麦将电报传入中国
福建巡抚在台湾主持架设 第一条有线电报线 上海崇明设立无线电报局
外国在上海设立电话公司
电讯事业迅速发展
归纳总结
近代交通和通讯工具由西方传入中国后，发展缓慢。 新中国成立后，特别是中共十一届三中全会后，交通、 通讯事业发展迅速，形成了覆盖全国的交通、通讯网络。 交通、通讯事业的发展有赖于社会的进步和发展，又促 进了社会经济的发展，并深刻地影响着人们的思想观念 和生活方式。
5月5日14时许，我国自主研制的C919大型客 机在上海浦东机场跑道高速滑行后，腾空而起， 直冲蓝天。
铁路 19世纪70年代 19世纪80年代 辛亥革命前夕 新中国成立后
公路 20世纪初 新中国成立后
水运 鸦片战争后 19世纪70年代
航空
新中国成立后 20世纪90年代 1909年 改革开放后
外国商人修筑淞沪铁路
火车机车演变
蒸汽机车 电力机车
高速列车
内燃机车 磁悬浮列车
（二）近现代公路 1.旧上海的主要交通工具
畜力车 黄包车 自行车和汽车 有轨电车(20世纪初）
上海最 早引进 的公共 交通工 具是有 轨电车。 最早的 电车为 一节车 厢，车 速很慢， 乘客可 随时上 下。
1902年3月，上海人 议论最多的是一种能够 在街上自动行驶的四轮 怪物。这就是汽车。
B.新式交通工具并没有改善人们的出行状况
C.人们对新式交通工具的赞同与认可
D.人们从没有停止过对交通工具改进的追求
4、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸，他先 在外商轮船公司打工，后他到与之相邻的第一家 中国江海运输业的轮船公司工作，那么他应生活 在
A、广州 C、上海
B、天津 D、福州
C
5、新中国成立后的五六十年代，小明一家生活在 新疆，他家计划从西北地区乘火车到达江苏，这 主要得益于
由于政治腐败、民生凋敝、汽车和油料依 赖进口等，公路交通发展受限制。
1956年，长春第一汽车制造 厂生产出第一批 “解放牌” 载重汽车，标志着中国汽车 工业的诞生。
2000年，中国汽车产量 预计首次超过200万辆。 中国终于跻身世界汽车 十强之列。
环境污染 交通事故 缺少锻炼
1807年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以 蒸汽机推动船两侧的明轮，称为“轮船”，并在 哈得逊河试航成功。
二、水运与航空 （一）水 运
1865年中国建成自行设计的 第一艘轮船“黄鹄号”
意义
中国近代轮船业的开端
1872年 成立上海轮船招商局
意义
晚清中国创办的最 早的近代航运企业。首 次打破列强垄断中国江 海运输业的局面。
重庆三峡轮船 股份有限公司 游轮
长江轮船海外旅游总 公司游轮神州号
新中国成立后， 发展较快。
20世纪90年代，随 着公路、铁路和航 空业的发展，逐渐 萎缩，有的转向高 档旅游服务业。
（二）航空
◆ 1909年，冯如制成第一架飞机。
1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开 通，中国民航拉开序幕。
可视 电话
通讯工具的发展在给人类带来方便的同时又带 来了哪些消极影响？
探究问题
材料 1871年，英国人加快了使电报进入中国的进程，悍然 在香港与上海之间铺设了电线。总理衙门对既成事实消极应 对，允准铺设水线，仍禁止铺设陆线。 1874年日本侵台战争后，清廷看到了通讯工具落后、消息闭 塞的害处，朝野上下主张自行举办电报事业。1877年，直隶 总督李鸿章主持铺设了从天津机器东局至直隶总督衙署、所 属淮军各营的电报线。
1.徐志摩在一首诗中写道：“匆匆匆！催催催！一
卷烟，一片山，几点云影；一道水，一条桥，一枝橹
声，一林松，一丛竹，红叶纷纷。”“催催催！是车
轮还是光阴？”诗人在这首诗中描写的交通工具应该
是( C )
A.公共汽车
B.飞机
C.火车
D.轮船
2.1876年，英国人在上海建造了长14.5公里的淞沪铁 路，这是中国境内的第一条铁路。通车后，这个“破坏 风水的怪物”引起了清朝保守势力的极大恐慌。1877年 清政府用白银将这条铁路购回，然后拆毁投入海中。这
(1)结合材料，你认为清朝统治者当时反对修建铁路说明了什 么？对中国社会有何影响？
说明清朝统治者思想愚昧保守，不能顺应世界 发展潮流。
影响：中国铁路起步晚，影响了中国社会的发 展；便于列强侵夺中国铁路路权。
1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车
辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定中国 近代铁路网的基本格局。
探究问题
材料 1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反 对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。 如每造铁路，“山川之神不安，即旱涝之灾易召”；火车飞行， “路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、 法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相陵逼，几至亡国”。清 政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
三、寄托着无数家庭的思念 飞鸽传书 中国古代驿站
烽火连三月，家书抵万金。
邮驿
古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠 便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。
三、通讯工具的变迁
（1）、电报事业的发展
时间 1877年 1906年 1932年
成就 丁日昌在台湾架设电报线，成为 中国人自办有线电报的开端 创设无线电报
(1)依据材料，概括指出清政府对电报事业态度的变化历程。
变化历程：由最初的坚决抵制，到后来有条件 地接受(或允许西方列强开设电报事业)，再到 最后的自主发展。
(2)综合上述材料和所学知识，分析清政府上述态度发生变 化的主要原因。
主要原因：列强侵略使清政府逐渐认识到 与西方的差距；李鸿章等洋务派主办洋务 运动的直接促进；清政府加强国防事业建 设的实际需要；清政府巩固专制统治的根 本需求。
电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山 一家，从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。 下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能 用到的四种交通工具。
图一小港码 头的船
图二 小港码头去 东北的小火轮船
图三 农民 推的独轮车
图四 胶济铁 路上的火车客车
(1)依据上述图片指出，中国近代交通方式的主要特 点是什么？
清政府修筑唐胥铁路 奠定了中国铁路网的基本格局 发展迅速：宝成、兰新、青藏 上海等大城市出现汽车 公路网迅速发展 西方列强带来轮船 洋务派创办轮船招商局，打破列强垄断航运 局面 较快发展 日益萎缩 冯如，第一架飞机，标志中国航空开始 成为民航大国
分析、归纳交通工具发展特征
动力： 人力、自然力
机械力
A、宝成铁路 B、兰新铁路
C、成昆铁路 D、京九铁路
B
C 6、中国以汽车代步的历史最早开始于
A、19世纪70年代 B、19世纪末
C、20世纪初
D、20世纪30年代
7、你如果生活在晚清，想要最早体验电
话的生活，你家应该搬到
A、上海
B B、南京
C、北京
D、天津
技术： 引进
自制自研
地区发展差别： 城市显著，乡村缓慢
对象： 平民化、普及化
进程：
先慢后快
种类：
海陆空
中国交通工具发生变化的原因有哪些？
（1）中国近现代社会经济的不断发展推动； （2）政府的大力提倡； （3）群众反帝斗争的推动； （4）中国人民聪明才智的推动； （5）外来交通技术传入的推动。
探究问题
开设国际无线电报
（2）、电话事业的发展
解放初期的电报
时间
成就
1882年 电话传入中国
民国之后 电话线路与电话营业所继续增加
20C80S后
2003年第 三季度末
通信技术发展迅速
中国电信用户总数已超过5亿户， 居世界第一
老式 电话
程控 电话
手机
卫 星 电 话
电脑普及 互联网发 展
传真机
20世纪90年代起， 开始逐渐普及，当 时国人有句流行语 “有事就call我”
2.我国公路交通的发展历程
1.20世纪初，开始出现汽车、有轨电车。 2.民国时，公路交通发展受限制。 3.新中国成立后，公路运输和城市交通
较快发展（公路网、公路大桥） 。 4.20世纪90年代，轿车进入百姓生活。
北京立交桥
村村通工程图
交通工具的发展在给人类带来方便的同时又带 来了哪些消极影响？ 城市交通堵塞 能源短缺
1949年有52条民航线。
改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
中国南方航空公司
2017年5月5日，将成为中国航空史上一个永远值 得铭记的日子。这一天，中国人翘首以盼的国产 大飞机首飞成功。这也意味着，被波音、空客两 大巨头垄断的民用航空市场迎来了中国玩家。从 此，坐拥巨大市场，却只能眼看着别人大把赚钱 的中国人终于有资格发出自己的声音：天空，我 们来了。
件事说明( C )
A.英国人修筑的铁路的确破坏了中国的风水 B.英国人不了解中国的国情 C.中国的保守势力异常顽固，不利于中国经济的发展 D.中国社会不需要铁路
3.随着汽车、火车、轮船在近代中国的出 现,“乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样
的竹枝词也开始流行起来,这反映了( A )
A.新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德
2.建国以来我国铁路建设的发展
宝成铁路
兰新铁路
新中国成立后，加强了内地与西北、西南 的沟通
世界之最1：线路最长的高原铁路1956公里
世世界界之之最最中23：：国海穿铁拔越路最冻营高土的里业高程线原最示铁长意路55图0公里
世界之最4：海拔最高的火车站唐古拉车站海拔达5068米
青藏铁路
20世纪90年代，国家加大投资，加快铁路建设。到2000年 我国铁路运营总里程跃居亚洲第一，世界第四位。
新旧交通工具并存(或“传统的帆船、独轮车与 近代的小火轮船、火车同时使用”)。
(2)结合所学知识简要说明，上述特点形成的主要原 因有哪些？
西方工业文明的冲击与示范；西方列强侵华加 剧了中国的贫困，阻碍了交通事业的迅速发展； 中国近代民族工业的兴起与发展；政府及各阶 层中开明人士的提倡与推动。
人教版历史必修 Ⅱ
第15课 交通工具和通讯工具的进步
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步， 认识其对人们社会生活的影响。
古代的交通工具 ——木船、马车、轿子、步行
一、铁路与公路 （一） 近现代铁路 1.近代铁路
光绪二年（1876年）我国最早的铁路--淞沪铁路通车。
铁路上的“马拉火车”
1881年唐胥铁路，这是中国人自建的第一条铁路。
电报 19世纪70年代
20世纪初 电话 19世纪80年代
改革开放后
丹麦将电报传入中国
福建巡抚在台湾主持架设 第一条有线电报线 上海崇明设立无线电报局
外国在上海设立电话公司
电讯事业迅速发展
归纳总结
近代交通和通讯工具由西方传入中国后，发展缓慢。 新中国成立后，特别是中共十一届三中全会后，交通、 通讯事业发展迅速，形成了覆盖全国的交通、通讯网络。 交通、通讯事业的发展有赖于社会的进步和发展，又促 进了社会经济的发展，并深刻地影响着人们的思想观念 和生活方式。
5月5日14时许，我国自主研制的C919大型客 机在上海浦东机场跑道高速滑行后，腾空而起， 直冲蓝天。
铁路 19世纪70年代 19世纪80年代 辛亥革命前夕 新中国成立后
公路 20世纪初 新中国成立后
水运 鸦片战争后 19世纪70年代
航空
新中国成立后 20世纪90年代 1909年 改革开放后
外国商人修筑淞沪铁路
火车机车演变
蒸汽机车 电力机车
高速列车
内燃机车 磁悬浮列车
（二）近现代公路 1.旧上海的主要交通工具
畜力车 黄包车 自行车和汽车 有轨电车(20世纪初）
上海最 早引进 的公共 交通工 具是有 轨电车。 最早的 电车为 一节车 厢，车 速很慢， 乘客可 随时上 下。
1902年3月，上海人 议论最多的是一种能够 在街上自动行驶的四轮 怪物。这就是汽车。
B.新式交通工具并没有改善人们的出行状况
C.人们对新式交通工具的赞同与认可
D.人们从没有停止过对交通工具改进的追求
4、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸，他先 在外商轮船公司打工，后他到与之相邻的第一家 中国江海运输业的轮船公司工作，那么他应生活 在
A、广州 C、上海
B、天津 D、福州
C
5、新中国成立后的五六十年代，小明一家生活在 新疆，他家计划从西北地区乘火车到达江苏，这 主要得益于