【精选审批稿】济南市道桥隧涵安全监测控制中心建设项目可行性研究报告

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关于编制桥隧设备项目可行性研究报告编制说明

关于编制桥隧设备项目可行性研究报告编制说明

桥隧设备项目可行性研究报告编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间:高级工程师:高建关于编制桥隧设备项目可行性研究报告编制说明(模版型)【立项 批地 融资 招商】核心提示:1、本报告为模板形式,客户下载后,可根据报告内容说明,自行修改,补充上自己项目的数据内容,即可完成属于自己,高水准的一份可研报告,从此写报告不在求人。

2、客户可联系我公司,协助编写完成可研报告,可行性研究报告大纲(具体可跟据客户要求进行调整)编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司专业撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书商业计划书可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1项目概要 (1)1.1.1项目名称 (1)1.1.2项目建设单位 (1)1.1.3项目建设性质 (1)1.1.4项目建设地点 (1)1.1.5项目主管部门 (1)1.1.6项目投资规模 (2)1.1.7项目建设规模 (2)1.1.8项目资金来源 (3)1.1.9项目建设期限 (3)1.2项目建设单位介绍 (3)1.3编制依据 (3)1.4编制原则 (4)1.5研究范围 (5)1.6主要经济技术指标 (5)1.7综合评价 (6)第二章项目背景及必要性可行性分析 (7)2.1项目提出背景 (7)2.2本次建设项目发起缘由 (7)2.3项目建设必要性分析 (7)2.3.1促进我国桥隧设备产业快速发展的需要 (8)2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8)2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8)2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8)2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (9)2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9)2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10)2.4项目可行性分析 (10)2.4.1政策可行性 (10)2.4.2市场可行性 (10)2.4.3技术可行性 (11)2.4.4管理可行性 (11)2.4.5财务可行性 (11)2.5桥隧设备项目发展概况 (12)2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (12)2.5.2试验试制工作情况 (12)2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (13)2.5.4桥隧设备项目建议书的编制、提出及审批过程 (13)2.6分析结论 (13)第三章行业市场分析 (15)3.1市场调查 (15)3.1.1拟建项目产出物用途调查 (15)3.1.2产品现有生产能力调查 (15)3.1.3产品产量及销售量调查 (16)3.1.4替代产品调查 (16)3.1.5产品价格调查 (16)3.1.6国外市场调查 (17)3.2市场预测 (17)3.2.1国内市场需求预测 (17)3.2.2产品出口或进口替代分析 (18)3.2.3价格预测 (18)3.3市场推销战略 (18)3.3.1推销方式 (19)3.3.2推销措施 (19)3.3.3促销价格制度 (19)3.3.4产品销售费用预测 (20)3.4产品方案和建设规模 (20)3.4.1产品方案 (20)3.4.2建设规模 (20)3.5产品销售收入预测 (21)3.6市场分析结论 (21)第四章项目建设条件 (22)4.1地理位置选择 (22)4.2区域投资环境 (23)4.2.1区域地理位置 (23)4.2.2区域概况 (23)4.2.3区域地理气候条件 (24)4.2.4区域交通运输条件 (24)4.2.5区域资源概况 (24)4.2.6区域经济建设 (25)4.3项目所在工业园区概况 (25)4.3.1基础设施建设 (25)4.3.2产业发展概况 (26)4.3.3园区发展方向 (27)4.4区域投资环境小结 (28)第五章总体建设方案 (29)5.1总图布置原则 (29)5.2土建方案 (29)5.2.1总体规划方案 (29)5.2.2土建工程方案 (30)5.3主要建设内容 (31)5.4工程管线布置方案 (32)5.4.1给排水 (32)5.4.2供电 (33)5.5道路设计 (35)5.6总图运输方案 (36)5.7土地利用情况 (36)5.7.1项目用地规划选址 (36)5.7.2用地规模及用地类型 (36)第六章产品方案 (38)6.1产品方案 (38)6.2产品性能优势 (38)6.3产品执行标准 (38)6.4产品生产规模确定 (38)6.5产品工艺流程 (39)6.5.1产品工艺方案选择 (39)6.5.2产品工艺流程 (39)6.6主要生产车间布置方案 (39)6.7总平面布置和运输 (40)6.7.1总平面布置原则 (40)6.7.2厂内外运输方案 (40)6.8仓储方案 (40)第七章原料供应及设备选型 (41)7.1主要原材料供应 (41)7.2主要设备选型 (41)7.2.1设备选型原则 (42)7.2.2主要设备明细 (43)第八章节约能源方案 (44)8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (44)8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (44)8.2.1能源消耗种类 (44)8.2.2能源消耗数量分析 (44)8.3项目所在地能源供应状况分析 (45)8.4主要能耗指标及分析 (45)8.4.1项目能耗分析 (45)8.4.2国家能耗指标 (46)8.5节能措施和节能效果分析 (46)8.5.1工业节能 (46)8.5.2电能计量及节能措施 (47)8.5.3节水措施 (47)8.5.4建筑节能 (48)8.5.5企业节能管理 (49)8.6结论 (49)第九章环境保护与消防措施 (50)9.1设计依据及原则 (50)9.1.1环境保护设计依据 (50)9.1.2设计原则 (50)9.2建设地环境条件 (51)9.3 项目建设和生产对环境的影响 (51)9.3.1 项目建设对环境的影响 (51)9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (52)9.4 环境保护措施方案 (53)9.4.1 项目建设期环保措施 (53)9.4.2 项目运营期环保措施 (54)9.4.3环境管理与监测机构 (56)9.5绿化方案 (56)9.6消防措施 (56)9.6.1设计依据 (56)9.6.2防范措施 (57)9.6.3消防管理 (58)9.6.4消防设施及措施 (59)9.6.5消防措施的预期效果 (59)第十章劳动安全卫生 (60)10.1 编制依据 (60)10.2概况 (60)10.3 劳动安全 (60)10.3.1工程消防 (60)10.3.2防火防爆设计 (61)10.3.3电气安全与接地 (61)10.3.4设备防雷及接零保护 (61)10.3.5抗震设防措施 (62)10.4劳动卫生 (62)10.4.1工业卫生设施 (62)10.4.2防暑降温及冬季采暖 (63)10.4.3个人卫生 (63)10.4.4照明 (63)10.4.5噪声 (63)10.4.6防烫伤 (63)10.4.7个人防护 (64)10.4.8安全教育 (64)第十一章企业组织机构与劳动定员 (65)11.1组织机构 (65)11.2激励和约束机制 (65)11.3人力资源管理 (66)11.4劳动定员 (66)11.5福利待遇 (67)第十二章项目实施规划 (68)12.1建设工期的规划 (68)12.2 建设工期 (68)12.3实施进度安排 (68)第十三章投资估算与资金筹措 (69)13.1投资估算依据 (69)13.2建设投资估算 (69)13.3流动资金估算 (70)13.4资金筹措 (70)13.5项目投资总额 (70)13.6资金使用和管理 (73)第十四章财务及经济评价 (74)14.1总成本费用估算 (74)14.1.1基本数据的确立 (74)14.1.2产品成本 (75)14.1.3平均产品利润与销售税金 (76)14.2财务评价 (76)14.2.1项目投资回收期 (76)14.2.2项目投资利润率 (77)14.2.3不确定性分析 (77)14.3综合效益评价结论 (80)第十五章风险分析及规避 (82)15.1项目风险因素 (82)15.1.1不可抗力因素风险 (82)15.1.2技术风险 (82)15.1.3市场风险 (82)15.1.4资金管理风险 (83)15.2风险规避对策 (83)15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (83)15.2.2技术风险规避对策 (83)15.2.3市场风险规避对策 (83)15.2.4资金管理风险规避对策 (84)第十六章招标方案 (85)16.1招标管理 (85)16.2招标依据 (85)16.3招标范围 (85)16.4招标方式 (86)16.5招标程序 (86)16.6评标程序 (87)16.7发放中标通知书 (87)16.8招投标书面情况报告备案 (87)16.9合同备案 (87)第十七章结论与建议 (89)17.1结论 (89)17.2建议 (89)附表 (90)附表1 销售收入预测表 (90)附表2 总成本表 (91)附表3 外购原材料表 (92)附表4 外购燃料及动力费表 (93)附表5 工资及福利表 (95)附表6 利润与利润分配表 (96)附表7 固定资产折旧费用表 (97)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (98)附表9 流动资金估算表 (99)附表10 资产负债表 (101)附表11 资本金现金流量表 (102)附表12 财务计划现金流量表 (104)附表13 项目投资现金量表 (106)附表14 借款偿还计划表 (108) (112)第一章总论总论作为可行性研究报告的首章,要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。

2023年注册咨询继续教育 城市轨道交通工程可行性研究报告编制方法 百分原题及答案

2023年注册咨询继续教育 城市轨道交通工程可行性研究报告编制方法 百分原题及答案

一、 判断题(每题 1 分,共 68 题,总分 68 分)1、一条线路的配属车辆由运用车、调机车、备用车、检修车组成。

• A 、正确B 、错误正确答案 A2、《可研报告》应考虑与《建设规划》的一致性。

• A 、正确B 、错误正确答案 A3、《可研报告》应考虑与《建设规划》的一致性。

• A 、正确B 、错误正确答案 A4、TOD 是以公共交通为导向的城市开发发展模式• A 、正确B 、错误正确答案 A5、安全防范系统中的视频监视系统不能通信系统中视频监视子系统•A、正确B、错误正确答案B6、车辆基地主要由综合维修中心、物资总库、培训中心组成,是实现城市轨道交通高速、快捷、安全、准时运营的重要保证。

•A、正确B、错误正确答案B7、车站按敷设方式划分包含地下站、地面站、高架站、标准站•A、正确B、错误正确答案B8、车站按功能组成包含了车站主体、出入口及通道、通风道及风亭、其他附属建筑•A、正确B、错误正确答案A9、车站高峰小时乘降量指该线线路高峰小时期间车站的上车人数和下车人数。

•A、正确B、错误正确答案B10、车站公共区装修根据车站规模,地理环境进行划分。

在单体车站设计上,可划分重点站和一般站(标准站)。

•A、正确B、错误正确答案A11、城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设可以兼顾人民防空需要。

•A、正确B、错误正确答案B12、城市轨道交通工程项目原则上要在可行性研究报告编制前确定运营•A、错误B、正确正确答案B13、城市轨道交通建筑包含车站、车辆基地、控制中心三种类型•A、正确B、错误正确答案A14、城市轨道交通隧道洞口内50m范围现浇整体道床分块长度不大于9m,也不能短于3m。

•A、正确B、错误正确答案B15、城市轨道交通项目运营成本通常包括职工薪酬、车辆修理费、其他设备设施修理费、动力费、保安保洁及安检费、其他费用、折旧和摊销费、财务费用。

•A、正确B、错误正确答案B16、城市轨道交通信息系统的核心功能是实现运营管理的智能化。

关于编制铁路安全监测项目可行性研究报告编制说明

关于编制铁路安全监测项目可行性研究报告编制说明

铁路安全监测项目可行性研究报告编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间:高级工程师:高建关于编制铁路安全监测项目可行性研究报告编制说明(模版型)【立项 批地 融资 招商】核心提示:1、本报告为模板形式,客户下载后,可根据报告内容说明,自行修改,补充上自己项目的数据内容,即可完成属于自己,高水准的一份可研报告,从此写报告不在求人。

2、客户可联系我公司,协助编写完成可研报告,可行性研究报告大纲(具体可跟据客户要求进行调整)编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司专业撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书商业计划书可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1项目概要 (1)1.1.1项目名称 (1)1.1.2项目建设单位 (1)1.1.3项目建设性质 (1)1.1.4项目建设地点 (1)1.1.5项目主管部门 (1)1.1.6项目投资规模 (2)1.1.7项目建设规模 (2)1.1.8项目资金来源 (3)1.1.9项目建设期限 (3)1.2项目建设单位介绍 (3)1.3编制依据 (3)1.4编制原则 (4)1.5研究范围 (5)1.6主要经济技术指标 (5)1.7综合评价 (6)第二章项目背景及必要性可行性分析 (7)2.1项目提出背景 (7)2.2本次建设项目发起缘由 (7)2.3项目建设必要性分析 (7)2.3.1促进我国铁路安全监测产业快速发展的需要 (8)2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8)2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8)2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8)2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (9)2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9)2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10)2.4项目可行性分析 (10)2.4.1政策可行性 (10)2.4.2市场可行性 (10)2.4.3技术可行性 (11)2.4.4管理可行性 (11)2.4.5财务可行性 (11)2.5铁路安全监测项目发展概况 (12)2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (12)2.5.2试验试制工作情况 (12)2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (13)2.5.4铁路安全监测项目建议书的编制、提出及审批过程 (13)2.6分析结论 (13)第三章行业市场分析 (15)3.1市场调查 (15)3.1.1拟建项目产出物用途调查 (15)3.1.2产品现有生产能力调查 (15)3.1.3产品产量及销售量调查 (16)3.1.4替代产品调查 (16)3.1.5产品价格调查 (16)3.1.6国外市场调查 (17)3.2市场预测 (17)3.2.1国内市场需求预测 (17)3.2.2产品出口或进口替代分析 (18)3.2.3价格预测 (18)3.3市场推销战略 (18)3.3.1推销方式 (19)3.3.2推销措施 (19)3.3.3促销价格制度 (19)3.3.4产品销售费用预测 (20)3.4产品方案和建设规模 (20)3.4.1产品方案 (20)3.4.2建设规模 (20)3.5产品销售收入预测 (21)3.6市场分析结论 (21)第四章项目建设条件 (22)4.1地理位置选择 (22)4.2区域投资环境 (23)4.2.1区域地理位置 (23)4.2.2区域概况 (23)4.2.3区域地理气候条件 (24)4.2.4区域交通运输条件 (24)4.2.5区域资源概况 (24)4.2.6区域经济建设 (25)4.3项目所在工业园区概况 (25)4.3.1基础设施建设 (25)4.3.2产业发展概况 (26)4.3.3园区发展方向 (27)4.4区域投资环境小结 (28)第五章总体建设方案 (29)5.1总图布置原则 (29)5.2土建方案 (29)5.2.1总体规划方案 (29)5.2.2土建工程方案 (30)5.3主要建设内容 (31)5.4工程管线布置方案 (32)5.4.1给排水 (32)5.4.2供电 (33)5.5道路设计 (35)5.6总图运输方案 (36)5.7土地利用情况 (36)5.7.1项目用地规划选址 (36)5.7.2用地规模及用地类型 (36)第六章产品方案 (38)6.1产品方案 (38)6.2产品性能优势 (38)6.3产品执行标准 (38)6.4产品生产规模确定 (38)6.5产品工艺流程 (39)6.5.1产品工艺方案选择 (39)6.5.2产品工艺流程 (39)6.6主要生产车间布置方案 (39)6.7总平面布置和运输 (40)6.7.1总平面布置原则 (40)6.7.2厂内外运输方案 (40)6.8仓储方案 (40)第七章原料供应及设备选型 (41)7.1主要原材料供应 (41)7.2主要设备选型 (41)7.2.1设备选型原则 (42)7.2.2主要设备明细 (43)第八章节约能源方案 (44)8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (44)8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (44)8.2.1能源消耗种类 (44)8.2.2能源消耗数量分析 (44)8.3项目所在地能源供应状况分析 (45)8.4主要能耗指标及分析 (45)8.4.1项目能耗分析 (45)8.4.2国家能耗指标 (46)8.5节能措施和节能效果分析 (46)8.5.1工业节能 (46)8.5.2电能计量及节能措施 (47)8.5.3节水措施 (47)8.5.4建筑节能 (48)8.5.5企业节能管理 (49)8.6结论 (49)第九章环境保护与消防措施 (50)9.1设计依据及原则 (50)9.1.1环境保护设计依据 (50)9.1.2设计原则 (50)9.2建设地环境条件 (51)9.3 项目建设和生产对环境的影响 (51)9.3.1 项目建设对环境的影响 (51)9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (52)9.4 环境保护措施方案 (53)9.4.1 项目建设期环保措施 (53)9.4.2 项目运营期环保措施 (54)9.4.3环境管理与监测机构 (56)9.5绿化方案 (56)9.6消防措施 (56)9.6.1设计依据 (56)9.6.2防范措施 (57)9.6.3消防管理 (58)9.6.4消防设施及措施 (59)9.6.5消防措施的预期效果 (59)第十章劳动安全卫生 (60)10.1 编制依据 (60)10.2概况 (60)10.3 劳动安全 (60)10.3.1工程消防 (60)10.3.2防火防爆设计 (61)10.3.3电气安全与接地 (61)10.3.4设备防雷及接零保护 (61)10.3.5抗震设防措施 (62)10.4劳动卫生 (62)10.4.1工业卫生设施 (62)10.4.2防暑降温及冬季采暖 (63)10.4.3个人卫生 (63)10.4.4照明 (63)10.4.5噪声 (63)10.4.6防烫伤 (63)10.4.7个人防护 (64)10.4.8安全教育 (64)第十一章企业组织机构与劳动定员 (65)11.1组织机构 (65)11.2激励和约束机制 (65)11.3人力资源管理 (66)11.4劳动定员 (66)11.5福利待遇 (67)第十二章项目实施规划 (68)12.1建设工期的规划 (68)12.2 建设工期 (68)12.3实施进度安排 (68)第十三章投资估算与资金筹措 (69)13.1投资估算依据 (69)13.2建设投资估算 (69)13.3流动资金估算 (70)13.4资金筹措 (70)13.5项目投资总额 (70)13.6资金使用和管理 (73)第十四章财务及经济评价 (74)14.1总成本费用估算 (74)14.1.1基本数据的确立 (74)14.1.2产品成本 (75)14.1.3平均产品利润与销售税金 (76)14.2财务评价 (76)14.2.1项目投资回收期 (76)14.2.2项目投资利润率 (77)14.2.3不确定性分析 (77)14.3综合效益评价结论 (80)第十五章风险分析及规避 (82)15.1项目风险因素 (82)15.1.1不可抗力因素风险 (82)15.1.2技术风险 (82)15.1.3市场风险 (82)15.1.4资金管理风险 (83)15.2风险规避对策 (83)15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (83)15.2.2技术风险规避对策 (83)15.2.3市场风险规避对策 (83)15.2.4资金管理风险规避对策 (84)第十六章招标方案 (85)16.1招标管理 (85)16.2招标依据 (85)16.3招标范围 (85)16.4招标方式 (86)16.5招标程序 (86)16.6评标程序 (87)16.7发放中标通知书 (87)16.8招投标书面情况报告备案 (87)16.9合同备案 (87)第十七章结论与建议 (89)17.1结论 (89)17.2建议 (89)附表 (90)附表1 销售收入预测表 (90)附表2 总成本表 (91)附表3 外购原材料表 (93)附表4 外购燃料及动力费表 (94)附表5 工资及福利表 (96)附表6 利润与利润分配表 (97)附表7 固定资产折旧费用表 (98)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (99)附表9 流动资金估算表 (100)附表10 资产负债表 (102)附表11 资本金现金流量表 (103)附表12 财务计划现金流量表 (105)附表13 项目投资现金量表 (107)附表14 借款偿还计划表 (109) (113)第一章总论总论作为可行性研究报告的首章,要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。

建设检测中心项目可行性研究报告申请报告编制

建设检测中心项目可行性研究报告申请报告编制

建设检测中心项目可行性研究报告申请报告编制申请报告编制:尊敬的领导:我司拟申请编制一份《建设检测中心项目可行性研究报告》,现概述该报告的申请理由、主要内容和预期目标。

一、申请理由:随着我国工业化进程的加快,对于产品质量和安全检测的需求越来越高。

目前,我司需要引进先进的检测设备和技术,以提升产品质量和安全性,并符合国家相关法规的要求。

为了确保项目的可行性和科学性,了解该项目的市场前景、技术要求、成本效益等方面的情况,以及对于资源的需求和风险控制等问题都需要进行深入的研究和评估。

因此,编制一份《建设检测中心项目可行性研究报告》对于项目的决策和推动具有重要意义。

二、主要内容:1.项目背景:介绍检测中心项目的背景和意义,包括国内外的市场需求和发展趋势等,引起建设检测中心的必要性和紧迫性。

2.目标和范围:明确检测中心项目的目标和范围,例如,检测项目种类、检测水平要求等。

3.技术和设备:详细介绍建设检测中心所需的先进技术和设备,包括相关的计量认证和标准。

4.建设规模和布局:根据项目需求,确定建设检测中心的规模和布局,包括建筑面积、功能区划等。

5.人员组织与培训:明确建设检测中心所需要的人员组织结构,包括各个岗位的职责和要求,并设计相应的培训计划。

6.成本效益分析:对于建设检测中心的所有成本进行分析和评估,包括建设投资、设备采购、运营费用等,并进行经济效益分析。

7.市场前景分析:对于检测中心项目的市场前景进行深入调研,了解市场需求和潜在客户群体,并评估项目的可行性和竞争优势。

8.风险评估与控制:对于建设检测中心项目可能面临的风险进行评估和控制,包括技术风险、市场风险和运营风险等。

三、预期目标:通过编制该可行性研究报告,我们的预期目标如下:1.确定建设检测中心项目的可行性和科学性,为项目的决策提供依据。

2.详细了解市场需求,明确项目的市场前景和竞争优势,为项目的定位和推广提供支持。

3.评估项目的投资回报率和经济效益,为项目的经济可持续发展提供支持。

箱涵可行性研究报告

箱涵可行性研究报告

箱涵可行性研究报告一、项目背景随着城市化的快速发展和交通需求的不断增加,桥梁和涵洞等交通建筑的重要性也日益凸显。

在城市道路中,箱涵作为一种常见的交通建筑,在排水和通行方面都具有重要作用。

然而,由于城市道路狭窄、人口密集等特点,现有的箱涵在结构设计、排水性能等方面存在一些问题和局限性,影响了其在城市道路中的实际应用效果。

因此,对箱涵进行可行性研究,对于提高箱涵在城市道路中的适用性和使用效果具有重要意义。

二、项目目的本项目旨在对箱涵进行可行性研究,从技术、经济、可行性等方面综合评估箱涵的设计、施工和使用过程,为提高箱涵在城市道路中的适用性和效果提供科学依据。

具体目的包括:1. 分析当前箱涵在城市道路中存在的问题和不足,归纳其主要原因;2. 研究市场需求和箱涵技术发展趋势,探讨箱涵的发展前景;3. 分析箱涵的可行性,包括设计、施工、使用等方面的技术和经济条件;4. 提出箱涵可行性研究报告,为今后箱涵设计和使用提供参考依据。

三、研究方法本项目采用实地调查和文献资料分析相结合的方法,具体步骤如下:1. 收集相关文献资料,包括已有的箱涵研究报告、设计规范、技术方案等;2. 进行实地调查,深入城市道路,分析箱涵的布局、结构和排水情况;3. 对调查数据进行整理和分析,总结箱涵存在的问题和不足;4. 分析市场需求和箱涵技术发展趋势,探讨箱涵的应用前景;5. 进行箱涵的技术和经济分析,评估其可行性;6. 撰写箱涵可行性研究报告,提出改进建议和建设方案。

四、可行性分析1. 技术可行性通过实地调查和文献分析,发现当前一些城市道路中的箱涵存在设计不合理、结构不稳定、排水不畅等问题。

针对这些问题,提出优化设计、增强结构强度、改进排水系统等建议,提高箱涵的技术可行性。

2. 经济可行性从投资、运营、维护等方面对箱涵进行经济分析,考虑到建设成本、使用效益和维护费用等因素,综合评估箱涵的经济可行性。

结合市场需求和技术发展趋势,分析箱涵的盈利模式和资金来源,为投资者和政府部门提供决策依据。

高速公路及桥隧工程质量测控信息化系统建设项目可行性研究报告

高速公路及桥隧工程质量测控信息化系统建设项目可行性研究报告

高速公路及桥隧工程质量测控信息化系统可行性研究报告目录1前言 (6)1.1 项目背景 (6)1.2 国内外现状 (7)1.3 桥隧病害分析与提高路桥质量的出路 (8)1.3.1 桥隧分析 (8)1.3.2 高速公路桥分析 (8)1.3.3 提高路桥质量的出路 (9)2项目介绍 (10)2.1 系统结构图 (10)2.2 产品介绍 (11)2.3.1 研发生产 (11)2.3.2 工程建设 (12)2.3.3 工程服务 (12)2.3 生产工艺流程介绍 (13)3产品研发实施单位基本情况与技术研发团队介绍 (16)3.1 产品研发实施单位基本情况 (16)3.2 配套研发单位 (17)3.3 研发团队 (19)4市场分析 (22)5投资估算与收益分析 (24)5.1 财务分析基础数据: (24)5.2 一期(2013年-2018年)投资收益估算表(人民币万) (25)5.2.1 一期投资 (25)5.2.2 一期资金筹措 (27)5.2.3 第一期经济效益分析(2013-2018) (28)5.3 二期(2016年-2021年)投资收益估算表(人民币万) (32)5.3.1 二期投资 (33)5.3.2 二期资金筹措 (34)5.3.3 二期经济效益分析(2016-2021) (36)5.4 风险分析 (41)6社会和环境效益 (41)7结论和建议 (44)7.1 结论 (44)7.2 建议 (45)8国家重点实验室分支机构引进 (46)8.1 道路施工技术与装备教育部重点实验室 (46)8.3 高速公路养护装备实验室 (53)8.4 中科院传感器系统工程研究中心 (59)8.6 教育部光伏系统工程研究中心 (59)1前言1.1项目背景交通运输是国民经济的重要基础产业,是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。

“十五”期间中国高速公路总里程为2.47万公里,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍,“十一五”期间高速公路总里程已达到7.41万公里,2012年底又达9.56万公里、我国铁路总里程约12万公里,2012年新增铁路里程1.97万公里,其中高速铁路8951公里,居世界第2位!中国高速公路及高速铁路的发展创造了世界奇迹。

济南市城市轨道交通建设规划(2016-2023)及线网规划修编环境影响评价报告书简本

济南市城市轨道交通建设规划(2016-2023)及线网规划修编环境影响评价报告书简本

市城市轨道交通建设规划(2016-2023)及线网规划修编环境影响评价报告书简本委托单位:轨道交通集团评价单位:省环境保护科学研究二○一六年四月1 总论1.1 规划名称及项目背景规划名称:《市城市轨道交通建设规划(2016-2023)》(以下简称第二轮建设规划),《市轨道交通线网规划修编》(以下简称线网规划修编)。

市作为省省会,位于省中西部,是国家历史文化名城,环渤海地区南翼的中心城市。

目前,市正处于经济高速发展时期,城市综合实力显著增强。

截至2015 年12 月底,全市机动车保有量达到167.52 万辆,道路交通压力逐年增加,早、晚高峰时间道路拥堵现象加剧,交通问题日益显著。

市公共交通整体发展水平相对滞后,公交优先落实不够。

汽车保有量快速增加,80%道路空间资源由20%小汽车交通占用,城市公交投资占通建设的比重不到10%,机动车排放尾气占空气总污染物1/4以上。

公交线网中心区重复系数过大而外围新兴公交线网覆盖不足,BRT 系统现状运营效率和客量均较低,难以承担大运量的公交出行需求。

建立以轨道交通为骨干的公共交通体系才能解决未来所面临的交通问题。

《市轨道交通近期建设规划(2015-2019)》于2015年1月获批,规划包括R1、R2一期、R3一期共3条线,总长80.6km。

《市轨道交通线网规划》于2013年获市政府批复,远景线网共由9条线路构成,线网长332km,车站155座,其中换乘站30座。

2015年11月,对《市轨道交通线网规划》进行修编,并完成了《市轨道交通线网规划修编》,该成果已纳入城市总体规划并上报住建部。

第二轮建设规划编制工作于2015年11月正式启动,除结合第一轮建设规划对R2线一期进行调整外,新建项目包含环线(36.5km)、R2线西延(9.7km)、M1线(29.9km)、M2线(26.6km)、M3线(43.2km)、M4线(33.4km),R1线北延(2.6km),R3线北延(12.2km),共约194.1km。

济南春喧路隧道可行性报告

济南春喧路隧道可行性报告

济南春喧路隧道可行性报告一、项目背景济南是一座历史悠久、文化灿烂的城市,随着城市的发展,交通拥堵问题日益凸显。

为缓解城市交通压力,提升交通效率,济南市政府计划在春喧路上建设一座地下隧道,以改善当地交通状况。

二、项目概况1. 项目名称济南春喧路隧道建设项目2. 项目位置位于济南市中心春喧路,连接两个繁忙的交通枢纽,是一条重要的城市主干道。

3. 项目规模隧道全长约2公里,双向四车道,设计最高时速80公里。

4. 项目目标-缓解春喧路交通拥堵问题-提升周边居民生活质量-促进城市交通发展三、可行性分析1. 市场需求分析随着城市人口增长和车辆保有量的增加,春喧路的交通压力逐渐加大。

建设地下隧道可以有效缓解交通拥堵,提高通行效率,满足市民出行需求。

2. 技术可行性分析地下隧道建设技术已经非常成熟,济南作为省会城市具备了充足的技术支持和建设经验。

经过前期勘察和设计,隧道建设在技术上是可行的。

3. 经济效益分析隧道建设一次性投入较大,但从长远来看,隧道通车后将极大提升周边房地产价值,促进商业发展,带动经济增长。

因此,从经济效益角度来看,隧道建设具有积极意义。

4. 社会影响评估隧道建成后,将大大减少交通拥堵现象,改善周边居民出行环境,降低交通事故率,提升城市形象。

同时,隧道建设还将为当地创造就业机会,促进经济发展。

四、建设计划1. 建设时间预计隧道建设周期为3年,其中包括勘察设计阶段、施工建设阶段和验收运营阶段。

2. 建设资金隧道建设资金将主要由政府出资,同时可以引入社会资本参与,采取多元化资金筹措方式。

3. 建设流程-勘察设计阶段:进行地质勘察、设计方案确定-施工建设阶段:实施隧道施工、设施安装-验收运营阶段:进行隧道验收、投入运营五、风险与对策1. 技术风险隧道建设存在一定的技术风险,如地质条件复杂、施工工艺不当等,但可以通过加强监管和技术保障来降低风险。

2. 资金风险资金筹措是隧道建设中的一个重要问题,政府和社会资本应共同承担风险,建立健全的资金保障机制。

隧道监控可行性研究报告

隧道监控可行性研究报告

隧道监控可行性研究报告一、研究目的和背景隧道作为重要的交通基础设施,在城市交通建设和发展中起着至关重要的作用。

隧道的安全运营是维护交通安全和畅通的重要保障。

然而,由于隧道的复杂性和特殊性,隧道内部的安全监控一直是一个难题。

本研究旨在探讨隧道监控系统的可行性,为提高隧道安全运营水平提供技术支持。

二、现状分析1.目前隧道监控系统存在的问题目前隧道监控系统主要采用视频监控和火灾报警系统。

然而,由于隧道长度长、环境复杂,监控盲区较多,监控系统的覆盖面和监控效果存在一定局限。

特别是在夜间或恶劣天气条件下,监控系统的稳定性和可靠性大大降低,导致对隧道内部情况的监控和应急处置能力不足。

2.国内外研究现状国内外在隧道监控系统方面已经取得了一定的进展。

一些国家和地区通过引入先进的监控设备和技术,建设了一系列智能化的隧道监控系统,能够实现对隧道全方位、实时监控。

这些系统不仅能够监测隧道内部的交通状况、气象情况等基础信息,还能够实时分析隧道内的风险,并快速响应应急处理。

然而,由于技术、成本等方面的限制,这些系统还未在全球范围内得到广泛应用。

三、研究内容和方法1.研究内容本研究将从以下几个方面展开:(1)隧道监控系统构成和功能需求分析:分析隧道监控系统的构成要素和功能需求,明确隧道监控系统应具备的基本功能。

(2)隧道监控系统技术方案比较:比较目前主流的隧道监控技术方案,包括视频监控、声光报警等技术方案,分析各自优劣势。

(3)隧道监控系统建设可行性分析:就目前技术和现状条件,分析建设隧道监控系统的可行性,包括技术、经济、社会等方面。

(4)隧道监控系统应用场景探索:探索隧道监控系统在不同场景下的应用,如高速公路隧道、城市地铁隧道等,分析系统应用的效果和问题。

2.研究方法本研究将采用文献综述、案例分析、访谈调查等方法,对隧道监控系统的构成、技术方案、可行性和应用进行系统研究和分析。

同时,利用数学模型、统计分析等方法,对研究结果进行量化评估,为研究结论提供科学依据。

隧道可行性研究报告

隧道可行性研究报告

隧道可行性研究报告一、研究目的隧道建设是城市交通规划和基础设施建设的重要组成部分,对于解决城市交通拥堵和改善城市交通运输效率具有重要意义。

本次隧道可行性研究报告的目的是对指定区域内隧道建设的可行性进行全面评估,包括技术、经济、社会和环境等方面的影响分析,以确定隧道建设的可行性和可行性决策的依据,为隧道项目的规划和实施提供科学依据。

二、研究范围本次隧道可行性研究主要针对指定区域内的交通状况、土地利用现状、地质地形特征、气候环境和社会经济情况等相关调研工作。

具体范围包括指定区域内的交通道路网络、地质勘察、交通流量调查、土地利用规划、环境影响评估等。

三、隧道基本情况1. 隧道位置和线路走向:本次隧道可行性研究的重点隧道位于指定区域内的东西走向,连接两个交通要道,为缓解交通压力和提高交通效率提供重要支持。

2. 隧道长度和设计标准:本次隧道的设计长度为X千米,设计标准包括隧道断面形状、通行能力、排水设计等内容,根据地质条件和交通需求进行科学设计。

3. 隧道工程技术难点:由于隧道所处地质条件复杂,存在地质构造、水系和地下设施等问题,隧道工程存在技术难点和风险,需要进行全面的技术评估和解决方案研究。

四、隧道可行性分析1. 技术可行性:根据地质勘察和工程设计,结合现有技术和工程实践,对隧道技术可行性进行了全面分析,包括隧道工程设计和施工方案、隧道结构和材料选用、隧道设备和安全运营管理等内容。

2. 经济可行性:通过成本估算和效益分析,对隧道建设和运营的经济可行性进行了评估,包括隧道建设投资、运营收益、社会价值和可持续性等方面的分析。

3. 社会可行性:通过社会影响评估和利益相关者参与,对隧道建设对当地居民、交通参与者、城市发展和居民生活等方面的社会影响进行了深入分析和评价。

4. 环境可行性:结合环境影响评价和生态保护要求,对隧道建设和运营对环境的影响进行了全面识别和评估,提出了相应环保措施和保障措施。

五、隧道建设方案和实施建议1. 隧道建设方案:根据可行性分析的结果,提出了隧道建设方案和设计建议,包括隧道设计参数、工程技术措施和环境保护要求等内容。

山东省公路检测中心_企业报告(供应商版)

山东省公路检测中心_企业报告(供应商版)

潍坊市交通运输局
39.6
8
市政公用行业安全生产工作服务项 烟台市莱山区综合行政执

法局
30.8
公告时间 2022-05-10 2022-06-20 2022-06-10 2022-07-01 2022-10-28 2022-10-18 2022-10-20 2022-05-20
本报告于 2023 年 02 月 08 日 生成
检测项目-路面 1 标段
中心
352.0
4
2022 年度济南市普通国省道养护 济南市交通运输事业发展
工程施工监理中标结果公示
中心
44.6
5
菏泽市交通重点建设工程质量第三 方试验检测项目
菏泽市交通运输局
43.0
6
菏泽港成武港区安济河作业区一期 工程
菏泽市交通运输局
43.0
7
潍坊市交通运输局公路工程交竣工 验收质量检测项目
4
运三高速三门峡公铁黄河大桥连接 线工程交、竣工及桥梁荷载试验检 测服务中标结果公告
中铁建投山西高速公路有 限公司
5
晋城市 2022 年农村公路自动化检 测服务项目成交结果公告
晋城市交通运输局
中标金额 (万元)
191.5
89.9
89.9
81.2
\
公告时间 2022-09-28 2022-04-26 2022-04-20 2022-04-26 2022-12-12
近 1 年(2022-03~2023-02):
本报告于 2023 年 02 月 08 日 生成
1 / 16
近 3 年(2020-03~2023-02):
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年山东省公路检测中心的中标项目规模主要分布于 10 万元到 100 万元区间,占总中标数量的 60.0%。500 万以上大额项目 2 个。 近 1 年(2022-02~2023-02):

济南绕城高速济南连接线工程(更新)融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

济南绕城高速济南连接线工程(更新)融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

济南绕城高速济南连接线工程(更新)立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址:中国〃广州目录第一章济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目概论 (1)一、济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目名称及承办单位 (1)二、济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)(一)项目可行性报告编制依据 (2)(二)可行性研究报告编制原则 (2)(三)可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、济南绕城高速济南连接线工程(更新)产品方案及建设规模 (6)七、济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章济南绕城高速济南连接线工程(更新)产品说明 (15)第三章济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目市场分析预测 15第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)(一)土建工程 (20)(二)设备购臵 (20)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)(一)主要原辅材料供应 (21)(二)原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)(一)工艺技术来源及特点 (25)(二)技术保障措施 (25)(三)产品生产工艺流程 (25)济南绕城高速济南连接线工程(更新)生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (26)(一)设备配臵原则 (26)(二)设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)(一)济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目建设期污染源 (31)(二)济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (40)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)(一)环境保护设施投资 (46)(二)环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)(一)节能政策依据 (51)(二)国家及省、市节能目标 (52)(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)(二)单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)(一)管理组织和制度 (62)(二)能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)(一)节能建议 (63)(二)节能效果分析 (64)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (66)(一)人员技术水平与要求 (66)(二)培训规划建议 (66)第十一章济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目投资估算与资金筹措 (67)一、投资估算依据和说明 (67)(一)编制依据 (67)(二)投资费用分析 (69)(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目总投资估算 (72)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (73)投资计划与资金筹措表 (73)三、济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目资金使用计划 (74)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (75)一、经济评价的依据和范围 (75)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)(一)销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (77)(二)综合总成本估算 (77)综合总成本费用估算表 (78)(三)利润总额估算 (78)(四)所得税及税后利润 (78)(五)项目投资收益率测算 (79)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (80)财务现金流量表(全部投资) (82)财务现金流量表(固定投资) (84)五、不确定性分析 (85)盈亏平衡分析表 (85)六、敏感性分析 (86)单因素敏感性分析表 (87)第十三章济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目综合评价 (88)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称:济南绕城高速济南连接线工程(更新)投资建设项目2、项目建设性质:新建3、项目承办单位:广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型:有限责任公司5、注册资金:100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该济南绕城高速济南连接线工程(更新)项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

济南市道路和桥隧服务中心_企业报告(业主版)

济南市道路和桥隧服务中心_企业报告(业主版)

山东省公路桥梁建 设集团有限公司
5153.8
2023-01-28
TOP5
济南市顺河高架桥大修改造工程 施工 3 标段开标记录开标记录
山东金宇信息科技 集团有限公司
4863.0
2022-12-15
TOP6
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
济南市顺河高架桥大修改造工程 施工
济南金曰公路工程 有限公司
4255.2
2022-12-20
TOP7
济南市顺河高架桥大修改造工程 施工
济南金曰公路工程 有限公司
4255.2
2022-12-20
TOP8
2023 年城区高架桥防撞墙整治提 升总承包项目(EPC)
济南金曰公路工程 有限公司
2353.7
2023-07-31
TOP9
2023 年城区高架桥路面专项养护 总承包项目(EPC)
济南金曰公路工程 有限公司
TOP10
济南市道路和桥隧服务中心办公 用品采购成交公告
济南润瑞家具有限 公司
1.2
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
2022-12-05
(3)工程监理服务(12)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
2023 年城区高架桥专项养护工程 监理、2023 年声屏障采购与安装 等项目工程监理、城区隧道设施
企业基本信息
单位名称: 营业范围:
济南市道路和桥隧服务中心 承担市级财政投资的城市道路主干道、桥梁、隧道的建设和养护大中修具体工作;承担城市 快速路、大型桥梁、隧道的日常养护工作;承担城市道路行业管理的事务性工作;为城市快 速路、大型桥梁、隧道的安全运行提供技术支持和服务保障工作;参与交通运输行业诚信体 系建设工作。

济南市道桥隧涵安全监测控制中心建设项目可行性研究报告

济南市道桥隧涵安全监测控制中心建设项目可行性研究报告

济南市道桥隧涵安全监测控制中心建设项目可行性研究报告目录第一章概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2 项目建设的必要性 (1)1.3 项目建设内容 (2)1.4 项目建设初步计划 (3)1.5建设原则 (3)1.6建设目标 (4)第二章现状分析 (6)2.1现状分析 (6)2.2需求分析 (8)第三章建设方案 (15)3.1安全监测控制中心 (15)3.1.1、机房工程 (15)3.1.2、综合通信调度 (17)3.1.3、计算机网络安全 (22)3.1.4、综合应用系统 (24)3.1.5、数据库系统 (26)3.1.6、地理信息系统 (29)3.1.7、应急联动系统 (31)3.2桥梁健康检测 (41)3.2.1、系统设计原则 (42)3.2.2建设方案 (42)3.3.1 桥梁、天桥视频监控方案 (51)3.4 隧道安全监控子系统 (53)3.4.1功能概述 (53)3.4.2交通监控 (53)3.4.3通风监控 (55)3.4.4消防监控 (57)3.4.5报警预案及联动控制 (57)3.5综合管廊安全监控 (61)3.5.1、系统架构 (61)3.5.2系统功能 (62)3.5.3方案特点 (64)第四章环境影响分析 (65)4.1项目环境现状 (66)4.2环境影响分析 (66)4.2.1施工期环境影响 (66)4.2.1.1环境空气影响分析 (66)4.2.1.2施工噪声的影响分析 (67)4.2.1.3施工对交通的影响分析 (68)4.2.1.4施工人员生活污水的影响分析 (68)4.2.1.5施工废弃物 (69)4.2.2运行期环境影响分析 (69)4.3.1施工期环境保护措施 (69)4.3.2施工废弃物影响保护措施 (70)4.4环境影响评价 (71)第五章劳动保护、安全生产及消防 (72)5.1安全管理制度 (72)5.2劳动安全 (73)5.2.1基本注意事项 (73)5.2.2临时用电和施工机具 (73)5.3卫生消防 (74)5.3.1卫生 (74)5.3.2消防 (74)6.1组织机构设置 (75)6.1.1建立综合协调组织机构 (75)6.1.2建立项目建设组织机构 (75)6.2实施管理 (75)第七章项目招标方案 (77)7.1招标内容 (77)7.2核准招标事项 (77)7.3设计招投标 (78)7.4土建工程和设备安装工程施工招投标 (78)7.5机电设备招投标 (79)7.7建设项目工程监理 (79)第八章项目建设实施计划 (81)第九章投资估算和资金筹措 (82)9.1投资估算 (82)9.1.1投资估算依据 (82)9.1.2投资估算 (83)9.3资金筹措 (83)10.1财务评价 (85)10.2项目对社会的影响分析 (85)10.3项目与所在地区互适性分析 (85)第十一章风险分析 (87)11.1社会风险 (87)11.2风险评估 (87)第十二章研究结论与建议 (90)12.1结论 (90)12.2建议 (90)第一章概述1.1项目背景近年来,济南市经济迅速发展,城市建设日新月异,市区规模不断扩大,市政基础设施日趋完善·.桥梁、涵洞、隧道以及综合管廊等构筑物作为市政基础设施的重要组成部分,数量也日趋增多·.截止2015年底,市区已建成城市桥梁576座,其中中小型桥梁566座(含人行天桥16座),大型城市高架桥10座;隧道5条,总长约8公里;地下综合管沟3处,长度约20公里·.根据规划,“十三五”期间还将新建大量的桥隧构造物等市政基础设施·.市政基础设施是城市交通的重要组成部分,对城市的政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大,对交通运输具有重大影响,与市民的工作生活息息相关,所以结构安全及社会服务水平成了公众关注的焦点·.由于受地形、地物、占地面积和城市景观等的影响,在城市桥梁设计建设过程中,往往设计建设成特宽桥、弯梁桥、独柱墩梁桥以及多格式箱梁桥等特殊受力结构·.在全国范围内,这些桥型结构目前已出现多次因设计原因而在施工或使用过程中发生事故,其中有的引起主梁开裂,有的引起墩柱开裂,还有的引起主梁向外偏转或向内偏转而使支座脱空·.而其中最为严重的则是由于严重超载和规范的空白以及前期设计认识上的可能不足等多方面的原因造成的桥梁侧倾、侧滑、倾覆事故·.济南市内城市桥梁有高墩、独柱、立体交叉、异形结构等特点,在温度、车辆偏载、离心力等因素作用下,存在发生曲梁偏移、扭转或高墩倾斜等安全隐患,严重的甚至会引起桥梁倒塌·.1.2 项目建设的必要性济南市大规模城市桥梁、隧道建设之后,未来几年,将迎来大规模养护、维修工作,但市内在现代化的桥梁健康监测、有效养护及维修的理论及技术能力等方面还远远跟不上桥梁建设的进程·.目前济南市部分桥梁存在梁体裂缝、梁体永久侧向变位、支座脱落脱空、桥墩不均匀沉降等病害·.因此,如何全面、及时、准确把握全市城市桥梁工作状态,及时进行科学管理养护或预警,是当前市政府面临的紧迫问题·.通过对济南市典型桥梁、隧道关键指标的提炼、监控系统数据中心平台架构研究、济南市城市桥梁、隧道安全监控系统的实施规划,实现对济南市城市桥梁、隧道结构自动化监测与预警,对全市桥梁、隧道的安全运营有着重要意义·.1.3 项目建设内容济南市道桥隧涵安全监测控制中心分两期建设:一期工程建设内容:监控中心机房工程大屏幕与会议系统数据库系统综合应用系统应急预案与紧急联动系统地理信息系统二期工程建设内容:桥梁监控监测系统隧道安全监测系统综合管廊安全监测系统1.4 项目建设初步计划项目建设计划分成三期实施,一期工程(监控中心软硬件建设及基础数据资料归档)拟16年底完成;二期工程(外围配套设备建设)17年底完成;一期工程:包括监控中心信息显示系统、数据传输系统、扩声发言系统、信息发布系统、可视会商系统、智能中央数据处理与控制系统机房等硬件设备和各数字化系统软件建设,同时将现有的桥梁、隧道监控系统纳入监控中心平台·.搜集、完善道桥隧涵等市政基础设施信息,建立基础数据信息数据库·.二期工程:监管范围内道路、桥梁、过街人行天桥、隧道、地下综合管沟等公用设施所需监控影像录像设备、桥梁健康监测传感设备、隧道远程控制设备、数据采集设备、供电设施、数据传输光缆等附属设施建设·.1.5建设原则(1)分层分级原则:自上而下、顶层设计统一的桥梁、隧道监控综合管理平台需求分析从顶层出发,自上而下分层分级、逐级明细,并加强权限管理,对各层级的管理用户分级授权·.管理权限按照市监控中心为第一级,管理处监控分中心为第二级,路段监控分中心为第三级·.(2)流程管理原则:固化流程、有序报送统一的桥梁、隧道监控综合管理平台实际是将管理流程固化在软件内,监控综合管理平台软件通过流程将用户、权限和信息有机组织起来,可以在必要的条件下自动或者人工生成规定格式的信息进行交互,用来支持管理工作·.本项目会完善信息报送机制,通过监控综合管理平台完成信息在各级管理者之间有序流动·.(3)注重时效原则:信息管理、注重时效信息的有效性在时间上有较强的限制条件,因此信息生成、信息报送通过监控综合管理平台软件进行明确规定·.同时,全网一致的时钟同步系统也会让这种时效得到较高的保障·.1.6建设目标本工程围绕城市桥梁、隧道、天桥、综合管廊的安全运营、有效监控开展建设,本项目的预期目标是:完成济南市建成区范围内的大型桥梁、重要桥梁、天桥、隧道、涵洞和综合管廊的数据整理建库工作,构建城市道桥隧涵数据库·.以城市道桥隧涵基础设施为对象,采用空间地理信息技术(GIS),建设统一的道桥数据管理平台;通过对各种基础空间数据、道桥空间数据和道桥监测数据的综合分析,建设道桥专项业务应用系统群何道桥综合监管平台,搭建道桥运行监控中心;利用物联网技术对道桥设施运行进行实时监测和控制;同时建立完备统一的数据管理、信息交换与维护更新的规范体系,并在体系框架下整合和新建各项业务系统,全面提升道桥信息化管理水平·.预期目标:1、整合覆盖整个济南市的道路、桥梁、隧道视频监控网络和感知监测网络,搭建全市统一的道桥隧涵安全监测控制平台·.形成1+N的应急指挥体系,推动应急跨部门联动共享和统一指挥,实现安全事件快速响应和联动处置,并开发移动版,辅助领导非现场指挥和一线人员与指挥中心实时互动交流·.2、将应急事件现场或监测网络采集到的各种信息传输到安全监测平台,包括直接事件现场的视音频信息、来自传感设备、监控设备的信息或信号,还有来自相关的专业化信息处理系统的数字化信息,并进行存储和分析·.3、针对如纬六路跨铁路桥、八一立交桥等特殊桥梁设定重点监测目标,做到重点目标重点防护,预防突发事件的发生·.4、基于GIS系统,建设“一张图”应急指挥系统·.将危机管理所涉及的信息(如危机态势、应急指挥相关资源分布、应急方案等)在基础的空间地理图形上形象地表现出来,便于指挥和决策人员直观地进行形式判断、形成决策或进行资源调度,要借助一定的显示设备和显示控制系统表现出来·.5、所有信息在应急平台进行梳理和分析后集中呈现,供指挥中心的指挥决策人员作为决策和调度依据,并可将信息分发至分指挥平台、相关的职能部门、工作人员和救援队伍等·.6、通过应急指挥平台,实现一定的人力、物力资源调度·.例如警力的调度、救灾物资和设施调度、对事件现场的疏导和部署等·.7、在应急指挥过程中,提供一些逻辑分析模型、统计模型或预案,以及案例库中的参考案例,帮助指挥员进行理性决策;同时,应急信息系统要记录整个指挥调度的过程,形成完整案例,丰富案例库,为实现知识化、智能化的危机管理作积累·.第二章现状分析作为交通领域的重要组成部分—桥梁隧道,近来年,一直保持着快速发展的势头,并取得了令人瞩目的成就·.由于其对国民经济的发展具有基础性、先导性的作用,济南市政府始终把发展交通运输作为国家经济建设的重点·.政府已形成“经济发展,交通先行”的理念·.但是由于基础建设薄弱,与发达国家的先进水平相比还有较大差距·.为了更好地支持桥梁隧道建设部门开展桥梁隧道全程视频监控系统的建设及视频图像信息整合与共享工作,遵照统一标准、科学推进、统筹规划、分步实施、实战引领、应用带动、突出重点、分级建设的原则,2.1现状分析监控系统是桥梁隧道机电建设不可或缺的一部分,建设范围之广、涉及专业之多、技术含量之高、协调方面之广、运营管理之难,非常考验建设方的综合能力·.虽然我市桥梁隧道发展时间并不长,但是随着时代的发展,在一些已建成的桥梁隧道监控系统上,监控系统上的一些问题开始凸显出来·.1 功能不完善在工程初步设计中,虽然考虑了数据信息采集,信息处理和信息发布三大功能,但是在具体实施中,重采集轻决策,重硬件轻软件,重监视轻控制,没有真正实现监控系统·.2 效果不明显目前大部分桥梁隧道监控系统采集的视频数据清晰度不高,与桥梁隧道以及其他交通数据之间相关性小,利用价值不高,因而不能构成正确决策的依据,难以形成符合实际情况的控制方案·.或者即使有了控制方案,但是由于设施不配套,设备布局不合理,难以使控制方案得到正确的实施·.3 监控设备品牌杂、模式多为系统整合带来困扰桥梁隧道机电建设由于其规模大、分段建设投资主体较多且视频监控系统涵盖其中,往往导致监控设备品牌众多,技术参差不齐·.而建设和维护周期较长,系统复杂度较高,导致设备随着监控技术的发展,新老交替,模式呈现多样化·.加之产品供应商人为设置技术壁垒,为系统的结构调整和资源整合带来了困扰·.4 物理监控盲区与逻辑监控盲区很难抉择目前桥梁隧道机电建设的视频监控部分大多采用全程监控,甚至视场无缝覆盖的方式有效的消除了物理监控盲区;但是海量前端摄像机采集的视频图像,导致监控中心交通管理业务部门无法在有限的时间内实时掌控所有重要场景,出现逻辑监控盲区·.5 目前济南市仅在二环南路英雄山立交实施了桥梁健康监测系统·.济南市其他范围内的大型桥梁、重要桥梁也需要建设结构健康监测,以确保桥梁安全运行·.2.2需求分析近年来,桥梁隧道建设快速发展的同时,也需要理性的看待目前面临的问题,客观的对问题进行评价,针对问题对症下药,提出有效的解决办法,即是系统建设的直接需求·.1、建立安全监测综合管理平台(1)围绕道桥处管辖的大型桥梁、隧道、天桥、综合管廊等区域,搭建统一的安全监测软件平台·.平台通过数字化管理系统对现场设备进行全程跟踪,提高管理养护水平,并辅管理层者决策·.(2)建立一个数据资源库·.对管辖的桥梁、隧道、天桥等基础数据进行统一存储·.基础数据包括建设信息、养护信息、管理信息、监测信息、设施监控数据等·. (3)建立完备的突发事件应急处置机制·.当管辖范围内的隧道、桥梁、天桥等出现事故,首先对事故进行评估分级,再依据预定的应急联动策略,分级处置·. 2、建立桥梁、隧道、天桥的健康监测系统在桥梁、隧道、天桥的关键断面布置传感器,将采集的数据实时传输至监控中心后台系统·.当内部结构发生位移突变时,后台系统实时报警提示,为道桥处养护工作提供科学依据·.本工程,需对以下10座大型桥梁进行结构健康监测·.表1 济南市大型桥梁统计序号桥梁名称桥长(m) 桥宽(m) 建成时间管养单位1 八一立交桥南北主线桥277.88 18.3 1988年济南市城市道路桥梁管理处匝道34.510.8~67.962006年济南市城市道路桥梁管理处2顺河高架桥(含玉函立交桥)南北主线桥5123.53518.5~38.141998年济南市城市道路桥梁管理处玉函立交南桥916.1 9~12.5 1998年济南市城市道路桥梁管理处玉函立交北桥605.3 9 1998年济南市城市道路桥梁管理处3 浆水泉立交桥第一联179.77 41 2002年济南市城市道路桥梁管理处第二联道路桥梁管理处第三联济南市城市道路桥梁管理处4 纬六路高架桥主桥704 30 2005年济南市城市道路桥梁管理处北引桥841.818.5~462005年济南市城市道路桥梁管理处南引桥180 30 2005年济南市城市道路桥梁管理处5 荆山高架桥主线桥367 14.05 2006年济南市城市道路桥梁管理处6北园高架桥(含全福立交桥)主线桥11542.299 24 2008年济南市城市道路桥梁管理处7 二环东路高架桥(含燕山立交桥)南北主线桥/ / 2009年道路桥梁管理处燕山立交经十路跨线桥南桥:558.069北桥:553.06926 2003年济南市城市道路桥梁管理处燕山立交二环东路跨线桥东桥:972.29西桥:968.46526 2003年济南市城市道路桥梁管理处8 二环西路高架桥(含天桥立交、匡山立交桥、腊山立交桥)南北主线桥/ / 2013年济南市城市道路桥梁管理处天桥立交桥/ / 2013年济南市城市道路桥梁管理处匡山立交桥/ / 2013年济南市城市道路桥梁管理处腊山立交桥/ / 2006年济南市城市道路桥梁管理处9 纬二路跨铁路天桥主线桥327.5 18 1975年天桥区市政工程管理局10 经六路跨铁路大桥主线桥836m 29.5 2004年槐荫区市政工程管理局3、建立桥梁、天桥的视频安全监控系统在关键位置布置监控摄像机,通过先进的视频分析功能,减少人员查看大量图像的繁重工作,提高对突发事件的管控能力·.1)道桥处直管过街天桥16座,其中15座安装了视频监控设施·.已有10座即将开通视频监控,需要对另外5座过街天桥(分别是奥体中心东、奥体中心西、恒隆广场、中心医院和家乐福过街天桥)进行光纤接入,开通视频监控·.5座天桥因联通光纤不通未能开通监控,尝试移动或其他网络运营商的光纤专线设施·. 2)在恒隆广场、中心医院和实验中学等人流量较大的过街天桥建设人流量监控预警系统,人流量过大或每平方米超过一定人数后能够做出预警·.本工程中,需设置视频监控的天桥及位置详见表2·.表2 过街天桥统计表序号桥名区属跨越道路1 恒隆广场人行天桥历下区黑虎泉西路2 省博物馆过街天桥历下区经十东路3 中心医院过街天桥历下区解放路4 家乐福过街天桥历下区历山路5 省实验中学过街天桥市中区经七路7 林家庄过街天桥历下区经十东路8 名士豪庭过街天桥历下区经十东路9 奥体中心东过街天桥历下区经十东路10 奥体中心西过街天桥历下区经十东路11 建筑大学南门过街天桥历下区经十东路12 邢村立交桥西过街天桥历下区经十东路13 世购广场过街天桥槐荫区经十西路14 润华集团过街天桥槐荫区经十西路15 张庄路过街天桥槐荫区张庄路16 纬二路建国小经三过街天桥市中区纬二路4、建立GIS系统清晰呈现管辖范围内道桥地理信息GIS地图,在该地图上叠加道桥的交通监控资源,支持道桥监控数据的实时显示调用·.第三章建设方案3.1安全监测控制中心3.1.1、机房工程道桥隧涵安全监测控制中心位于市政公用指挥中心11层,长10.85米,宽9.2米,主要用于操作控制和会商指挥,设置应急指挥区、日常管理区、指挥席位和各个部门的工作席位·.应急指挥区主要用于应急专家和领导进行会商·.日常管理区主要用于工作人员日常值班、维护·.平面图如下:安全监测控制中心平面布置图大屏幕由DLP显示屏拼接而成·.采用15块(5x3)60寸DLP显示屏拼接,用于显示地图、视频、文字等·.屏幕采用高清显示屏,分辨率为1920x1080·.拼接后大屏幕的总体尺寸为:高2.25米,长6.65米·.平面图如下:大屏显示图平台视频会议系统是在当应急事件发生时能够实现向上接入市级主管部门、向下接入各分安全监测控制中心和区各有关部门安全监测控制中心的应急会商视频会议系统·.安全监测控制中心视频会议系统将采用基于IP网络的视频会议技术构建,采用多点控制单元(MCU)和视频会议终端的方式与上级单位和下级单位的连接·.视频会议系统实现以道桥隧涵安全监测控制中心为主会场,下联分安全监测控制中心、移动应急平台和区各有关单位·.视屏会议系统采用全高清(视频1080P)视频会议设备构成,通过视频会议系统可以实现功能如下:实现安全监控中心及各相关单位会场之间的高清视频通讯和图表等视频内容的传递共享;实现使用移动应急车辆上的会议终端通过3G网络或卫星线路加入视频会议,完成可视化应急指挥;所有视频会议可以进行录制、点播,以便日后查找和回放;必要时,通过整个系统加入济南市视频会议网的形式,调用济南市政务网全网内的视频会议资源,召开扩大会议·.3.1.2、综合通信调度综合通信调度系统应在完成各专业通信系统互联互通的基础之上,实现有线调度、无线调度、移动通信、多路传真、数字录音等系统的整合,完成跨网呼叫与调度,提供统一控制界面,为应急指挥提供通信支撑平台·.综合通信系统是安全监测控制中心的基础,因此通信系统的建设是非常重要的·.应急平台中综合通信调度系统主要用于支持应急管理日常工作联络、突发公共事件应急处置时语音业务的传送需要·.应急平台通信系统应充分利用已建的公共与专用通信网络、有线与无线通信资源实现与各级应急平台以及与突发公共事件现场间的信息传送,确保应急处置时通信联络的安全、可靠、通畅·.综合通信调度系统具有“一键发送”功能·.即在突发公共事件发生时,可将突发公共事件信息在应急处置第一时间发送至应急预案中设定的部门及人员,通知相关的领导·.综合通信调度系统通过各类接口完成与有线通信网络(PSTN)、移动通信网络(GSM/CDMA)、无线集群/对讲网络、卫星通信、计算机网络等的互联互通;利用综合调度软件的语音协调中间件接口完成应急平台各类调度台的功能集成,同时配置数字录音系统和多路传真系统并进行整合,提供统一的指挥调度界面·.通信系统包括有线通信调度系统、无线接入、IP电话调度、多路传真系统、数字录音系统和卫星通信等·.系统组成框图如下:有线通信系统有线调度系统是完成日常应急值守、突发公共事件处置最为重要的通信手段之一·.应以电信部门提供的有线电话交换网为基础开展该系统建设,同时可利用电子政务专网与各个核心区、相关职能部门实现VoIP电话互通,并实现网络电话调度·.采用数字程控交换机,通过数字链路连接到电信运营商的公网,上联滨市级应急办,下联各个核心区、职能部门等·.所以交换设备应具有交换能力强、无阻塞、维护费用低、维护方便、性能价格比高、软件功能(特别是内部专线功能)丰富,具备充分的开放性、扩展性·.有线通信系统建设包括在指挥中心新建一套程控交换机和调度系统·.采用1个E1接口(2Mbps)的数字链路接入到电信公网,实现20路的有线电话调度和电话会议,并可以根据项目建设情况进行扩容·.程控交换机通过CTI(计算机电信集成)接口和服务器相连,采用呼叫中心软件实现系统的调度功能·.控制室配备功能较为齐全的数字调度话机,其它应急部门配备普通的数字分机·.系统支持20方以上会议·.系统要支持VoIP接入功能,可以在各个应急部门设置网络电话,建成应急语音调度专网·.有线调度功能包括组呼和群呼、电话会议、数字录音、优先呼叫、连选等,设置专用调度台,调度台具有优先呼叫功能,并可对其它有关电话进行强插强拆,能够实现与新区应急平台普通电话调度系统的互联互通·.应具有同时组织至少2组独立电话会议的能力,电话会议总容量应满足不小于20方同时通话的需要·.无线通信调度无线通信调度系统是应急联动调度体系中的重要组成部分,担负着安全监测控制中心和现场人员之间进行实时沟通、上传下达的重要任务·.用于应急的无线集群通信系统不同于民用的无线通信系统,它要求系统能够抗突发的大话务量冲击,呼叫快速,便于与其它专业无线系统互联,具有丰富的应用开发接口·.无线调度终端可以接入到综合通信调度平台中·.数字录音系统。

济南市道路和桥隧服务中心信息自动化管理工作内容

济南市道路和桥隧服务中心信息自动化管理工作内容

济南市道路和桥隧服务中心信息自动化管理工作内容全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:济南市道路和桥隧服务中心是负责城市道路建设和管理的重要部门,在日常的工作中,信息的管理尤为重要。

为了提高工作效率和质量,济南市道路和桥隧服务中心利用信息自动化管理系统进行管理工作。

下面将介绍关于济南市道路和桥隧服务中心信息自动化管理工作的内容。

一、信息化建设目标济南市道路和桥隧服务中心信息自动化管理工作的核心目标是提高管理效率和服务质量。

通过信息化建设,实现从传统的手工管理向数字化管理的转变,提升工作效率和服务水平,为市民提供更加便捷高效的道路建设和管理服务。

二、信息化系统构建为实现信息自动化管理工作,济南市道路和桥隧服务中心建立了一套完整的信息化系统。

该系统包含道路建设、维护管理、安全监测、应急处理等多个模块,覆盖了城市道路建设和管理的各个环节。

1. 道路建设管理模块:该模块主要用于规划、设计、施工和验收道路建设工程。

通过系统化的管理,实现道路建设过程信息化、标准化和可视化,提高工程质量和工程进度管控能力。

2. 道路维护管理模块:该模块主要用于道路的日常维护管理和养护工作。

包括路面修复、绿化管理、设施维护等内容,通过系统的记录和分析,及时发现道路问题并进行处理,确保道路的良好状态。

3. 安全监测模块:该模块主要用于道路安全监测及事故处理。

通过监测设备和系统,实时了解道路交通状况和安全风险,及时采取措施,保障道路通行安全。

4. 应急处理模块:该模块主要用于道路紧急情况的处理,包括交通事故、道路堵塞、自然灾害等。

通过系统的应急预案和调度指挥,迅速响应并处理紧急情况,最大程度减少损失。

三、信息化管理应用济南市道路和桥隧服务中心信息自动化管理系统在日常工作中得到了广泛应用,取得了显著成效。

1. 提高管理效率:信息自动化系统帮助实现了信息的集中管理和快速查询,大大节约了时间和人力成本。

通过系统的分析和报告输出,领导可以随时了解工作进展和问题状况,及时做出决策。

济南市道路和桥隧服务中心信息自动化管理工作内容

济南市道路和桥隧服务中心信息自动化管理工作内容

济南市道路和桥隧服务中心信息自动化管理工作内容济南市道路和桥隧服务中心是负责管理、维护济南市道路和桥隧设施的机构。

为了提高工作效率和信息管理的质量,道路和桥隧服务中心采用了信息自动化管理系统,将工作内容进行了整合和优化。

一、桥隧设施信息管理1.桥隧设施档案管理:对济南市所有桥隧设施进行建档登记,包括基本信息、结构参数、技术状况、维护记录等,实现全面、系统的管理。

2.桥隧巡查管理:设立巡查计划,将巡查过程中的信息整理记录,包括桥隧设施的状况、形变、损坏情况等,及时发现问题,做出相应的处理和维护。

3.桥隧养护管理:对桥隧设施进行养护计划和养护工作的安排,包括日常养护、定期养护、维修等,记录养护过程和结果,实现信息化管理,并提供数据分析和决策支持。

二、道路交通信息管理1.道路信息管理:对济南市道路进行分类、编码和建档,记录道路规划信息、交通流量、道路施工信息等,为交通管理决策提供依据。

2.交通事故信息管理:记录道路交通事故的时间、地点、事故原因、责任划分、伤亡情况等,及时查明责任、分析原因,提供可视化统计报表,为事故预防和交通安全管理提供参考。

3.交通信号灯管理:对济南市的交通信号灯设施进行管理,包括信号灯运行状态、定时调整、保养维护等,通过信息化管理实现自动化控制和优化调度。

三、信息化管理系统特点1.数据集成和共享:不同业务系统之间的数据实现集成和共享,减少冗余数据和信息孤岛,提高数据的一致性和管理效率。

2.决策支持功能:基于数据分析和模型预测的功能,提供决策支持的报表和分析结果,帮助决策者了解道路和桥隧设施的状况,优化工作规划和资源配置。

3.安全监控和警报功能:通过远程监控设备和传感器,对道路和桥隧设施进行实时监测和预警,及时发现异常情况并采取措施,保障交通运行的安全性和连续性。

4.移动终端支持:支持移动终端的使用,方便管理人员在实地巡查和养护过程中记录信息,并实时上传到系统中,提高工作效率和信息准确性。

济南东区建设项目二期工程道路、桥涵、管线施组.doc

济南东区建设项目二期工程道路、桥涵、管线施组.doc

5 施工组织设计建议书内容组成根据招标文件要求,本建议书主要内容包括编制依据和原则、工程概况、施工部署、主要工程项目施工方案及工程质量和工期保证措施等共9个章节:b5E2RGbCAP1 编制依据和原则施工组织设计编制的主要依据和编制原则2 工程概况对本合同段所在的项目工程进行了概况性介绍,并对路基、桥涵等结构物的结构形式进行了说明;分析本工程的特点和难点,并提出了解决的方法和对策,同时对本工程所在地的自然条件和施工条件进行简要的分析。

p1EanqFDPw3 施工部署制订出针对本项目工程的施工组织管理结构及保证体系,进行合理的施工区段划分,对总的施工流程进行设计和安排;根据施工现场的施工条件,进行施工总平面布置;拟定设备人员动员周期及设备人员、材料运到现场的方法。

DXDiTa9E3d4 主要工程项目施工方法、施工方案对路基、桥涵及管线工程等主要工程项目的施工顺序、施工方案及施工方法进行了详细的阐述。

5 重点(关键)和难点工程的施工方案、方案及其措施针对本工程的特点,对桥涵工程中的钢筋砼等重点、难点工程项目的施工,制订出特定的技术措施。

6 确保工程质量和工期的措施制订质量管理总目标、质量方针、质量管理体系及相应的技术管理制度,制订有针对性的质量保证措施,并加以详细阐述。

制定工期保证措施,确保在合同工期内完成本工程。

RTCrpUDGiT7 冬季和雨季施工安排针对济南地区气候条件,分析冬、雨季施工的特点,制订相应的施工措施。

8 安全生产、文明施工根据安全生产的总目标,制订详细的安全生产管理体系和安全生产保证措施;根据文明施工的争创目标和创建标准,制订本工程的文明施工措施。

5PCzVD7HxA8 根据招标文件要求的附表5.1编制依据和原则5.1.1编制依据招标文件及答疑记录《济南市东区建设项目二期道路路基、桥涵、管网工程施工招标文件》《济南市东区建设项目二期道路工程招标文件补遗书及招标答疑》《济南市东区建设项目二期道路工程评标办法》施工图纸文件《济南市东区建设道路工程12号路工程施工图设计》标准及规范GB175—85 《硅酸盐水泥》GB1449—84 《钢筋混凝土钢筋》GB—87 .. 《混凝土和钢筋混凝土排水管》GBJ202—83 《砖石工程施工及验收规范》GBJ204—83 《钢筋混凝土工程施工及验收规范》GJJ1—90 《市政道路工程质量检验评定标准GJJ2—90 《市政桥梁工程质量检验评定标准》GJJ3—90 《市政排水管工程质量检验评定标准》GJJ8—90 《城市测量规范》DBJ08-229-98 2 《公路工程施工及验收规程》JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》JTJ033-95 《公路路基施工技术规范》JTJ001-97 《公路工程技术标准》JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》JTJ054-94 《公路工程石料试验规程》JTJ077-94 《公路工程施工监理规范》5.1.2编制原则根据本工程特点,合理安排施工方案与施工顺序,做到人员充足不窝工,材料备足不贮长,设备足够高利用。

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济南市道桥隧涵安全监测控制中心建设项目可行性研究报告目录第一章概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2 项目建设白勺必要性 (1)1.3 项目建设内容 (2)1.4 项目建设初步计划 (3)1.5建设原则 (3)1.6建设目标 (4)第二章现状分析 (6)2.1现状分析 (6)2.2需求分析 (8)第三章建设方案 (15)3.1安全监测控制中心 (15)3.1.1、机房工程 (15)3.1.2、综合通信调度 (17)3.1.3、计算机网络安全 (22)3.1.4、综合应用系统 (24)3.1.5、数据库系统 (26)3.1.6、地理信息系统 (29)3.1.7、应急联动系统 (31)3.2桥梁健康检测 (41)3.2.1、系统设计原则 (42)3.2.2建设方案 (42)3.3.1 桥梁、天桥视频监控方案 (52)3.4 隧道安全监控子系统 (53)3.4.1功能概述 (53)3.4.2交通监控 (54)3.4.3通风监控 (55)3.4.4消防监控 (57)3.4.5报警预案及联动控制 (57)3.5综合管廊安全监控 (61)3.5.1、系统架构 (62)3.5.2系统功能 (62)3.5.3方案特点 (64)第四章环境影响分析 (66)4.1项目环境现状 (66)4.2环境影响分析 (66)4.2.1施工期环境影响 (66)4.2.1.1环境空气影响分析 (66)4.2.1.2施工噪声白勺影响分析 (67)4.2.1.3施工对交通白勺影响分析 (68)4.2.1.4施工人员生活污水白勺影响分析 (68)4.2.1.5施工废弃物 (69)4.2.2运行期环境影响分析 (69)4.3.1施工期环境保护措施 (69)4.3.2施工废弃物影响保护措施 (71)4.4环境影响评价 (71)第五章劳动保护、安全生产及消防 (72)5.1安全管理制度 (73)5.2劳动安全 (73)5.2.1基本注意事项 (73)5.2.2临时用电和施工机具 (74)5.3卫生消防 (74)5.3.1卫生 (74)5.3.2消防 (75)6.1组织机构设置 (76)6.1.1建立综合协调组织机构 (76)6.1.2建立项目建设组织机构 (76)6.2实施管理 (76)第七章项目招标方案 (78)7.1招标内容 (78)7.2核准招标事项 (78)7.3设计招投标 (79)7.4土建工程和设备安装工程施工招投标 (79)7.5机电设备招投标 (80)7.7建设项目工程监理 (80)第八章项目建设实施计划 (82)第九章投资估算和资金筹措 (83)9.1投资估算 (83)9.1.1投资估算依据 (83)9.1.2投资估算 (84)9.3资金筹措 (84)10.1财务评价 (86)10.2项目对社会白勺影响分析 (86)10.3项目与所在地区互适性分析 (86)第十一章风险分析 (88)11.1社会风险 (88)11.2风险评估 (88)第十二章研究结论与建议 (91)12.1结论 (91)12.2建议 (91)第一章概述1.1项目背景近年来,济南市经济迅速发展,城市建设日新月异,市区规模不断扩大,市政基础设施日趋完善、桥梁、涵洞、隧道以及综合管廊等构筑物作为市政基础设施白勺重要组成部分,数量也日趋增多、截止2015年底,市区已建成城市桥梁576座,其中中小型桥梁566座(含人行天桥16座),大型城市高架桥10座;隧道5条,总长约8公里;地下综合管沟3处,长度约20公里、根据规划,“十三五”期间还将新建大量白勺桥隧构造物等市政基础设施、市政基础设施昰城市交通白勺重要组成部分,对城市白勺政治经济、文化教育、科学技术等方面白勺发展影响极大,对交通运输具有重大影响,与市民白勺工作生活息息相关,所以结构安全及社会服务水平成了公众关注白勺焦点、由于受地形、地物、占地面积和城市景观等白勺影响,在城市桥梁设计建设过程中,往往设计建设成特宽桥、弯梁桥、独柱墩梁桥以及多格式箱梁桥等特殊受力结构、在全国范围内,这些桥型结构目前已出现多次因设计原因而在施工或使用过程中发生事故,其中有白勺引起主梁开裂,有白勺引起墩柱开裂,还有白勺引起主梁向外偏转或向内偏转而使支座脱空、而其中最为严重白勺则昰由于严重超载和规范白勺空白以及前期设计认识上白勺可能不足等多方面白勺原因造成白勺桥梁侧倾、侧滑、倾覆事故、济南市内城市桥梁有高墩、独柱、立体交叉、异形结构等特点,在温度、车辆偏载、离心力等因素作用下,存在发生曲梁偏移、扭转或高墩倾斜等安全隐患,严重白勺甚至会引起桥梁倒塌、1.2 项目建设白勺必要性济南市大规模城市桥梁、隧道建设之后,未来几年,将迎来大规模养护、维修工作,但市内在现代化白勺桥梁健康监测、有效养护及维修白勺理论及技术能力等方面还远远跟不上桥梁建设白勺进程、目前济南市部分桥梁存在梁体裂缝、梁体永久侧向变位、支座脱落脱空、桥墩不均匀沉降等病害、因此,如何全面、及时、准确把握全市城市桥梁工作状态,及时进行科学管理养护或预警,昰当前市政府面临白勺紧迫问题、通过对济南市典型桥梁、隧道关键指标白勺提炼、监控系统数据中心平台架构研究、济南市城市桥梁、隧道安全监控系统白勺实施规划,实现对济南市城市桥梁、隧道结构自动化监测与预警,对全市桥梁、隧道白勺安全运营有着重要意义、1.3 项目建设内容济南市道桥隧涵安全监测控制中心分两期建设:一期工程建设内容:监控中心机房工程大屏幕与会议系统数据库系统综合应用系统应急预案与紧急联动系统地理信息系统二期工程建设内容:桥梁监控监测系统隧道安全监测系统综合管廊安全监测系统1.4 项目建设初步计划项目建设计划分成三期实施,一期工程(监控中心软硬件建设及基础数据资料归档)拟16年底完成;二期工程(外围配套设备建设)17年底完成;一期工程:包括监控中心信息显示系统、数据传输系统、扩声发言系统、信息发布系统、可视会商系统、智能中央数据处理与控制系统机房等硬件设备和各数字化系统软件建设,同时将现有白勺桥梁、隧道监控系统纳入监控中心平台、搜集、完善道桥隧涵等市政基础设施信息,建立基础数据信息数据库、二期工程:监管范围内道路、桥梁、过街人行天桥、隧道、地下综合管沟等公用设施所需监控影像录像设备、桥梁健康监测传感设备、隧道远程控制设备、数据采集设备、供电设施、数据传输光缆等附属设施建设、1.5建设原则(1)分层分级原则:自上而下、顶层设计统一白勺桥梁、隧道监控综合管理平台需求分析从顶层出发,自上而下分层分级、逐级明细,并加强权限管理,对各层级白勺管理用户分级授权、管理权限按照市监控中心为第一级,管理处监控分中心为第二级,路段监控分中心为第三级、(2)流程管理原则:固化流程、有序报送统一白勺桥梁、隧道监控综合管理平台实际昰将管理流程固化在软件内,监控综合管理平台软件通过流程将用户、权限和信息有机组织起来,可以在必要白勺条件下自动或者人工生成规定格式白勺信息进行交互,用来支持管理工作、本项目会完善信息报送机制,通过监控综合管理平台完成信息在各级管理者之间有序流动、(3)注重时效原则:信息管理、注重时效信息白勺有效性在时间上有较强白勺限制条件,因此信息生成、信息报送通过监控综合管理平台软件进行明确规定、同时,全网一致白勺时钟同步系统也会让这种时效得到较高白勺保障、1.6建设目标本工程围绕城市桥梁、隧道、天桥、综合管廊白勺安全运营、有效监控开展建设,本项目白勺预期目标昰:完成济南市建成区范围内白勺大型桥梁、重要桥梁、天桥、隧道、涵洞和综合管廊白勺数据整理建库工作,构建城市道桥隧涵数据库、以城市道桥隧涵基础设施为对象,采用空间地理信息技术(GIS),建设统一白勺道桥数据管理平台;通过对各种基础空间数据、道桥空间数据和道桥监测数据白勺综合分析,建设道桥专项业务应用系统群何道桥综合监管平台,搭建道桥运行监控中心;利用物联网技术对道桥设施运行进行实时监测和控制;同时建立完备统一白勺数据管理、信息交换与维护更新白勺规范体系,并在体系框架下整合和新建各项业务系统,全面提升道桥信息化管理水平、预期目标:1、整合覆盖整个济南市白勺道路、桥梁、隧道视频监控网络和感知监测网络,搭建全市统一白勺道桥隧涵安全监测控制平台、形成1+N白勺应急指挥体系,推动应急跨部门联动共享和统一指挥,实现安全事件快速响应和联动处置,并开发移动版,辅助领导非现场指挥和一线人员与指挥中心实时互动交流、2、将应急事件现场或监测网络采集到白勺各种信息传输到安全监测平台,包括直接事件现场白勺视音频信息、来自传感设备、监控设备白勺信息或信号,还有来自相关白勺专业化信息处理系统白勺数字化信息,并进行存储和分析、3、针对如纬六路跨铁路桥、八一立交桥等特殊桥梁设定重点监测目标,做到重点目标重点防护,预防突发事件白勺发生、4、基于GIS系统,建设“一张图”应急指挥系统、将危机管理所涉及白勺信息(如危机态势、应急指挥相关资源分布、应急方案等)在基础白勺空间地理图形上形象地表现出来,便于指挥和决策人员直观地进行形式判断、形成决策或进行资源调度,要借助一定白勺显示设备和显示控制系统表现出来、5、所有信息在应急平台进行梳理和分析后集中呈现,供指挥中心白勺指挥决策人员作为决策和调度依据,并可将信息分发至分指挥平台、相关白勺职能部门、工作人员和救援队伍等、6、通过应急指挥平台,实现一定白勺人力、物力资源调度、例如警力白勺调度、救灾物资和设施调度、对事件现场白勺疏导和部署等、7、在应急指挥过程中,提供一些逻辑分析模型、统计模型或预案,以及案例库中白勺参考案例,帮助指挥员进行理性决策;同时,应急信息系统要记录整个指挥调度白勺过程,形成完整案例,丰富案例库,为实现知识化、智能化白勺危机管理作积累、第二章现状分析作为交通领域白勺重要组成部分—桥梁隧道,近来年,一直保持着快速发展白勺势头,并取得了令人瞩目白勺成就、由于其对国民经济白勺发展具有基础性、先导性白勺作用,济南市政府始终把发展交通运输作为国家经济建设白勺重点、政府已形成“经济发展,交通先行”白勺理念、但昰由于基础建设薄弱,与发达国家白勺先进水平相比还有较大差距、为了更好地支持桥梁隧道建设部门开展桥梁隧道全程视频监控系统白勺建设及视频图像信息整合与共享工作,遵照统一标准、科学推进、统筹规划、分步实施、实战引领、应用带动、突出重点、分级建设白勺原则,2.1现状分析监控系统昰桥梁隧道机电建设不可或缺白勺一部分,建设范围之广、涉及专业之多、技术含量之高、协调方面之广、运营管理之难,非常考验建设方白勺综合能力、虽然我市桥梁隧道发展时间并不长,但昰随着时代白勺发展,在一些已建成白勺桥梁隧道监控系统上,监控系统上白勺一些问题开始凸显出来、1 功能不完善在工程初步设计中,虽然考虑了数据信息采集,信息处理和信息发布三大功能,但昰在具体实施中,重采集轻决策,重硬件轻软件,重监视轻控制,没有真正实现监控系统、2 效果不明显目前大部分桥梁隧道监控系统采集白勺视频数据清晰度不高,与桥梁隧道以及其他交通数据之间相关性小,利用价值不高,因而不能构成正确决策白勺依据,难以形成符合实际情况白勺控制方案、或者即使有了控制方案,但昰由于设施不配套,设备布局不合理,难以使控制方案得到正确白勺实施、3 监控设备品牌杂、模式多为系统整合带来困扰桥梁隧道机电建设由于其规模大、分段建设投资主体较多且视频监控系统涵盖其中,往往导致监控设备品牌众多,技术参差不齐、而建设和维护周期较长,系统复杂度较高,导致设备随着监控技术白勺发展,新老交替,模式呈现多样化、加之产品供应商人为设置技术壁垒,为系统白勺结构调整和资源整合带来了困扰、4 物理监控盲区与逻辑监控盲区很难抉择目前桥梁隧道机电建设白勺视频监控部分大多采用全程监控,甚至视场无缝覆盖白勺方式有效白勺消除了物理监控盲区;但昰海量前端摄像机采集白勺视频图像,导致监控中心交通管理业务部门无法在有限白勺时间内实时掌控所有重要场景,出现逻辑监控盲区、5 目前济南市仅在二环南路英雄山立交实施了桥梁健康监测系统、济南市其他范围内白勺大型桥梁、重要桥梁也需要建设结构健康监测,以确保桥梁安全运行、2.2需求分析近年来,桥梁隧道建设快速发展白勺同时,也需要理性白勺看待目前面临白勺问题,客观白勺对问题进行评价,针对问题对症下药,提出有效白勺解决办法,即昰系统建设白勺直接需求、1、建立安全监测综合管理平台(1)围绕道桥处管辖白勺大型桥梁、隧道、天桥、综合管廊等区域,搭建统一白勺安全监测软件平台、平台通过数字化管理系统对现场设备进行全程跟踪,提高管理养护水平,并辅管理层者决策、(2)建立一个数据资源库、对管辖白勺桥梁、隧道、天桥等基础数据进行统一存储、基础数据包括建设信息、养护信息、管理信息、监测信息、设施监控数据等、(3)建立完备白勺突发事件应急处置机制、当管辖范围内白勺隧道、桥梁、天桥等出现事故,首先对事故进行评估分级,再依据预定白勺应急联动策略,分级处置、2、建立桥梁、隧道、天桥白勺健康监测系统在桥梁、隧道、天桥白勺关键断面布置传感器,将采集白勺数据实时传输至监控中心后台系统、当内部结构发生位移突变时,后台系统实时报警提示,为道桥处养护工作提供科学依据、本工程,需对以下10座大型桥梁进行结构健康监测、表1 济南市大型桥梁统计序号桥梁名称桥长(m) 桥宽(m) 建成时间管养单位1 八一立交桥南北主线桥277.88 18.3 1988年济南市城市道路桥梁管理处匝道34.510.8~67.962006年济南市城市道路桥梁管理处2顺河高架桥(含玉函立交桥)南北主线桥5123.53518.5~38.141998年济南市城市道路桥梁管理处玉函立交南桥916.1 9~12.5 1998年济南市城市道路桥梁管理处玉函立交北桥605.3 9 1998年济南市城市道路桥梁管理处3 浆水泉立交桥第一联179.77 41 2002年济南市城市道路桥梁管理处第二联济南市城市道路桥梁管理处第三联济南市城市道路桥梁管理处4 纬六路高架桥主桥704 30 2005年济南市城市道路桥梁管理处北引桥841.818.5~462005年济南市城市道路桥梁管理处南引桥180 30 2005年济南市城市道路桥梁管理处5 荆山高架桥主线桥367 14.05 2006年济南市城市道路桥梁管理处6北园高架桥(含全福立交桥)主线桥11542.299 24 2008年济南市城市道路桥梁管理处7 二环东路高架桥(含燕山立交桥)南北主线桥/ / 2009年济南市城市道路桥梁管理处燕山立交经十路跨线桥南桥:558.069北桥:553.06926 2003年济南市城市道路桥梁管理处燕山立交二环东路跨线桥东桥:972.29西桥:968.46526 2003年济南市城市道路桥梁管理处8 二环西路高架桥(含天桥立交、匡山立交桥、腊山立交桥)南北主线桥/ / 2013年济南市城市道路桥梁管理处天桥立交桥/ / 2013年济南市城市道路桥梁管理处匡山立交桥/ / 2013年济南市城市道路桥梁管理处腊山立交桥/ / 2006年济南市城市道路桥梁管理处9 纬二路跨铁路天桥主线桥327.5 18 1975年天桥区市政工程管理局10 经六路跨铁路大桥主线桥836m 29.5 2004年槐荫区市政工程管理局3、建立桥梁、天桥白勺视频安全监控系统在关键位置布置监控摄像机,通过先进白勺视频分析功能,减少人员查看大量图像白勺繁重工作,提高对突发事件白勺管控能力、1)道桥处直管过街天桥16座,其中15座安装了视频监控设施、已有10座即将开通视频监控,需要对另外5座过街天桥(分别昰奥体中心东、奥体中心西、恒隆广场、中心医院和家乐福过街天桥)进行光纤接入,开通视频监控、5座天桥因联通光纤不通未能开通监控,尝试移动或其他网络运营商白勺光纤专线设施、2)在恒隆广场、中心医院和实验中学等人流量较大白勺过街天桥建设人流量监控预警系统,人流量过大或每平方米超过一定人数后能够做出预警、本工程中,需设置视频监控白勺天桥及位置详见表2、表2 过街天桥统计表序号桥名区属跨越道路1 恒隆广场人行天桥历下区黑虎泉西路2 省博物馆过街天桥历下区经十东路3 中心医院过街天桥历下区解放路4 家乐福过街天桥历下区历山路5 省实验中学过街天桥市中区经七路7 林家庄过街天桥历下区经十东路8 名士豪庭过街天桥历下区经十东路9 奥体中心东过街天桥历下区经十东路10 奥体中心西过街天桥历下区经十东路11 建筑大学南门过街天桥历下区经十东路12 邢村立交桥西过街天桥历下区经十东路13 世购广场过街天桥槐荫区经十西路14 润华集团过街天桥槐荫区经十西路15 张庄路过街天桥槐荫区张庄路16 纬二路建国小经三过街天桥市中区纬二路4、建立GIS系统清晰呈现管辖范围内道桥地理信息GIS地图,在该地图上叠加道桥白勺交通监控资源,支持道桥监控数据白勺实时显示调用、第三章建设方案3.1安全监测控制中心3.1.1、机房工程道桥隧涵安全监测控制中心位于市政公用指挥中心11层,长10.85米,宽9.2米,主要用于操作控制和会商指挥,设置应急指挥区、日常管理区、指挥席位和各个部门白勺工作席位、应急指挥区主要用于应急专家和领导进行会商、日常管理区主要用于工作人员日常值班、维护、平面图如下:安全监测控制中心平面布置图大屏幕由DLP显示屏拼接而成、采用15块(5x3)60寸DLP显示屏拼接,用于显示地图、视频、文字等、屏幕采用高清显示屏,分辨率为1920x1080、拼接后大屏幕白勺总体尺寸为:高2.25米,长6.65米、平面图如下:大屏显示图平台视频会议系统昰在当应急事件发生时能够实现向上接入市级主管部门、向下接入各分安全监测控制中心和区各有关部门安全监测控制中心白勺应急会商视频会议系统、安全监测控制中心视频会议系统将采用基于IP网络白勺视频会议技术构建,采用多点控制单元(MCU)和视频会议终端白勺方式与上级单位和下级单位白勺连接、视频会议系统实现以道桥隧涵安全监测控制中心为主会场,下联分安全监测控制中心、移动应急平台和区各有关单位、视屏会议系统采用全高清(视频1080P)视频会议设备构成,通过视频会议系统可以实现功能如下:实现安全监控中心及各相关单位会场之间白勺高清视频通讯和图表等视频内容白勺传递共享;实现使用移动应急车辆上白勺会议终端通过3G网络或卫星线路加入视频会议,完成可视化应急指挥;所有视频会议可以进行录制、点播,以便日后查找和回放;必要时,通过整个系统加入济南市视频会议网白勺形式,调用济南市政务网全网内白勺视频会议资源,召开扩大会议、3.1.2、综合通信调度综合通信调度系统应在完成各专业通信系统互联互通白勺基础之上,实现有线调度、无线调度、移动通信、多路传真、数字录音等系统白勺整合,完成跨网呼叫与调度,提供统一控制界面,为应急指挥提供通信支撑平台、综合通信系统昰安全监测控制中心白勺基础,因此通信系统白勺建设昰非常重要白勺、应急平台中综合通信调度系统主要用于支持应急管理日常工作联络、突发公共事件应急处置时语音业务白勺传送需要、应急平台通信系统应充分利用已建白勺公共与专用通信网络、有线与无线通信资源实现与各级应急平台以及与突发公共事件现场间白勺信息传送,确保应急处置时通信联络白勺安全、可靠、通畅、综合通信调度系统具有“一键发送”功能、即在突发公共事件发生时,可将突发公共事件信息在应急处置第一时间发送至应急预案中设定白勺部门及人员,通知相关白勺领导、综合通信调度系统通过各类接口完成与有线通信网络(PSTN)、移动通信网络(GSM/CDMA)、无线集群/对讲网络、卫星通信、计算机网络等白勺互联互通;利用综合调度软件白勺语音协调中间件接口完成应急平台各类调度台白勺功能集成,同时配置数字录音系统和多路传真系统并进行整合,提供统一白勺指挥调度界面、通信系统包括有线通信调度系统、无线接入、IP电话调度、多路传真系统、数字录音系统和卫星通信等、系统组成框图如下:有线通信系统有线调度系统昰完成日常应急值守、突发公共事件处置最为重要白勺通信手段之一、应以电信部门提供白勺有线电话交换网为基础开展该系统建设,同时可利用电子政务专网与各个核心区、相关职能部门实现VoIP电话互通,并实现网络电话调度、采用数字程控交换机,通过数字链路连接到电信运营商白勺公网,上联滨市级应急办,下联各个核心区、职能部门等、所以交换设备应具有交换能力强、无阻塞、维护费用低、维护方便、性能价格比高、软件功能(特别昰内部专线功能)丰富,具备充分白勺开放性、扩展性、有线通信系统建设包括在指挥中心新建一套程控交换机和调度系统、采用1个E1接口(2Mbps)白勺数字链路接入到电信公网,实现20路白勺有线电话调度和电话会议,并可以根据项目建设情况进行扩容、程控交换机通过CTI(计算机电信集成)接口和服务器相连,采用呼叫中心软件实现系统白勺调度功能、控制室配备功能较为齐全白勺数字调度话机,其它应急部门配备普通白勺数字分机、系统支持20方以上会议、系统要支持VoIP接入功能,可以在各个应急部门设置网络电话,建成应急语音调度专网、有线调度功能包括组呼和群呼、电话会议、数字录音、优先呼叫、连选等,设置专用调度台,调度台具有优先呼叫功能,并可对其它有关电话进行强插强拆,能够实现与新区应急平台普通电话调度系统白勺互联互通、应具有同时组织至少2组独立电话会议白勺能力,电话会议总容量应满足不小于20方同时通话白勺需要、无线通信调度无线通信调度系统昰应急联动调度体系中白勺重要组成部分,担负着安全监测控制中心和现场人员之间进行实时沟通、上传下达白勺重要任务、用于应急白勺无线集群通信系统不同于民用白勺无线通信系统,它要求系统能够抗突发白勺大话务量冲击,呼叫快速,便于与其它专业无线系统互联,具有丰富白勺应用开发接口、无线调度终端可以接入到综合通信调度平台中、。

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