一例特殊的机油压力低故障

动 机 起 动 后 不 久 即 自行 熄
火 ， 重新 起 动 不 着 车 。对 再 于 柴 油 机 来 说 ，起 动 故 障 主 要 来 自供 油 系 统 。 从 柴 油滤 清 器 的 排气 阍排 气 ， 有 大 量气 泡 冒 出 。 经 过 反
ｆ
兰 １
发 动 机 各 燃 烧 室
，
因 而 造 成 机 油 在 冷 却 器 前 端 压 力 过 高 ， 冲 坏 滤 清 器
胶 圈 而 漏 油 ． 而 在 冷 却 器 后 端 因 机 油 流 量 小 、 油 道 压 力过 低 的 故 障 。 主
检 查 、 换 机 油 滤 清 器 ， 力 仍 更 压 低 。 调 整 机 油 压 力 限 压 阀 ，情 况 亦 然 。更 换 机油 泵 ， 力 表读 数仍 低 ， 压 丝 毫 未 变 。 但 机 油 滤 清 器 密 封 胶 圈 中坏 ， 油 泄 漏 。 机 因 手 边 无 该 车 资 料 ，笔 者 做 了 详 细 的拆 检 。经 拆检 了解 到该 发动 机 的 润 滑 油 路 如 下 ：机 油 经 机 油 集
围 １ 供油 系统示意围
复 多 次 排 气 后 ，气 泡 排 除 干 净 ，重 新 起 动 发 动 机 。 发 动 机 能 正 常 起 动 ， 运 转 大 约 ３ ｎ后 又 但 ｍｉ 自行 熄 火 。 重 复 排 气 ， 复 试 车 ， 况 均 如 此 ， 又 重 情 由 此 可 以 断 定 某 处 漏 气 。 我 们 仔 细 检 查 了各 油 管 、 管 接 头 、 油 泵 、 清 器 、 压 油 泵 、 油 油 输 滤 高 喷 器 ，均 未 发 现 有 漏气 的 地 方 。 后 来 经 过 仔 细 思 考 ， 重 点放 在 了高 压 回 油 管 上 。 上 新 的 高 压 将 换 回油 管 ， 故障 排 除 。故 障 原 因分 析 如 下 该 柴 油 机 的 供油 循 环油 路 见 图 １ 。以 往排 除 这 类故 障 时 往 往 从 进 油 管 找 漏 气 处 ， 如 果 空气 而
从 上 述 情 况 来 看 ， 车 辆 一 定 要 坚 持 定 期 更 换 机 油 。 在 灰 尘 较 大 地 区 运 行 的车 辆 ， 缩 短 换 油 周 期 ， 要 以 免 润 滑 油 路 因 脏 堵 造 成 意 想 不 到 的 故 障 。 口
我 单 位 有 一 辆 丰 田 油箱—— ． 油泵—— 柴油滤清器 —— ． －输 － 高压油泵 — ．喷油器 —－ ｕ７ ＿ Ｋ 柴 油 机 客 车 ， ５＿Ｒ 发
压 回油 管 的 环 形 垫 片 与 喷 油 器接 触 面 密 封 不 严 ， 造 成 空 气渗 人 ， 同 回流 柴 油 随 并进 人输油泵进
油 口 ， 而 进 八循 环 。 由于 从 喷 油 器 回流 的 柴 油 从
流 量 小 、 度 慢 ， 而 发 动 机 可 以 维 持 几 分 钟 的 速 故 正 常运 转 ， 一 旦 进 人 的 空 气 过 多 以 后 就 造 成 熄 而 火 。另外 ， 由于 在 发 动 机 不 工作 时 ， 油 器 回 油 管 喷 中 无柴 油 流 动 ，因 而 空 气 无 法进 八 进 油 管 线 中 ，
器 的 冷 却 片 虽 然 宽 大 ， 却 较 为 薄 窄 ，胶 质 脏 物 附
辆 五 十 铃 ｓ Ｒ３ ０汽 车 ，发 动 Ｊ ６
滤 器 至 机 油 泵 后 ， 为 两 路 ， 路 经 分 一
机型 号为 ６ ＱＡ１ 。在 使 用 中 发 现 机 油 压 力 表 显 示 的 机 油 压 力 低 ，怠 速 时 压 力 不 到 ０ １ ａ（ 油 低 压 警 告 灯 ＭＰ 机 不 亮 ） 中 、 高 速 时 压 力 仅 为 ，
从 而在 重新 排 除 空 气 时 可 以 暂 时 将 空 气 排 尽 ， 而
在 起 动 发 动机 后 ， 会 由于 进 人 的 空 气 量 增 多 而 则 自行 熄 火 。 可 见 ， 于 常 见 的故 障 ， 修 人 员也 应仔 对 维 细 分 析 ， 出 相 似 故 障 的 不 同 点 ， 而 找 到 突 找 从 破 口 ， 快 速 、 确 判 断 故 障 原 因 提 供 条 件 。而 为 准 如 果在 维修 中仅凭 经 验 ， 注 意具体 情 况具 体 不 分 析 ， 可 能 会 带 来 事 倍 功 半 、 无 用 功 的 后 则 作
维普资讯
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一
技手 师记
力 ） 接 ， 后 跨 接 在 机 油 粗 滤 器 连 然 和 主 油道 上 。 起 动 发 动 机 ， 油 压 机 力 恢 复 正 常 （考 虑 该 车 具 体 使 用 情 况 ， 机 油 冷 却 器 可 以 使 用 ） 无 。 该 车 使 用 ２个 月 后 ， 来 新 机 购 油 冷 却 器 ， 下 旧冷 却 器 查 看 。冷 却 换
口
０ １ ＭＰ 。 检 查 机 油 量 在 正 常 范 围 。 ．５ ａ
拆 除 机 油 压 力 感 应 塞 ， 装 上 压 力 表 直接 测 量 ， 测
得 的 读 数Biblioteka 同 前 述 一样 ，说 明 机 油
压 力表 和 感 应塞
完好。
口龚永成 量 机 油 能 通 过
从上述 现象和润滑油路 分析 ， 笔 者 认 为 是 机 油 冷 却 器堵 塞 所 致 。 该 机 油 冷 却器 为 半埋 式 ， 在 发动 装 机 机 体 右 侧 ， 被 空 压 机 、 油 泵 并 喷 遮 挡 ， 以 拆下 。 而且 当 时也 无配 难 件 供 更换 验 证 。 笔 者 加 工 了 ２个 接 头 ， 耐 油 用 胶管 （要 能 承 受 ｌ ａ左 右 的 压 ＭＰ
机 油 细 滤 器 至 油 底 壳 ；另 一 路 经 机 油 粗 滤 器 至 机 油 冷 却 器 ，通 过 主 油
道进 入各 润滑 点 ， 后 回油底 壳 。 然 机
油 压 力感 应塞 、限压 阀均 装在 主油
道上 。
雨 商 宄 什么 拂不
着 于 管 壁 ，堵 塞
了油 道 ， 只 有 少