运输与配送复习纲要

《运输与配送》期末复习纲要一．名词解释
1.运输P1
2.配送P2
3.多式联运P65
4.配送中心P153
5.国际多式联运P145
6.运输一致性P81
7.大陆桥运输P146
8.甩挂运输P41
9.直通配送模式P162
二．简答题
1.运输与配送互补性给物流系统带来的效果。

P5
2.运输子系统合理化指标。

P81
3.配送的增值服务功能。

P171
4.自营运输优点。

P228
5.第三方物流发展的经济学解释。

P276
6.运输与配送的区别。

P3
7.不合理运输表现形式。

P83
8.运输外包的好处。

P232
9.订单拣选方式的优缺点。

P206
10.配送网络的类型。

P155
三．计算题
四种类型题：
1.最短路径问题。

P106 可参考P91例题。

2.用表上作业法求解运输问题。

（1）用最小元素法求初始解
（2）用位势法对初始解做最优性检验。

（3）用闭合回路对解进行改进
3.单中心有容量限制的配送路线安排与车辆调度。

解：首先计算任意两点之间的节约量，如表2所示
第一步，求初始解。

假设最小载重量的车辆足够多，每用户各派一台车单独送货，得初始方案，如表3.
第二步，在初始方案表中寻找具有最大节约量的用户点ij，并满足下述条件：
(1)t0i>0,t0j>0,i≠j;
(2)B i、B j尚未连接在一条巡回路线上；
(3)考虑车辆台数和载重量的约束。

初始方案中，最大节约量的以对用户为B3、B4，其节约量为34km。

第三步，连接B3、B4并修正t ij值b i、b j值，如表4所示。

重复上述过程，直至没有可连接的用户为止，获得最佳配送方案：
(1) 4T一辆：B0—B1—B3—B4—B0，容量3.9；
(2) 2T一辆：B0—B2—B0，容量1.7
4.多中心配送路线安排与车辆调度。

第一步：计算r(i)的值
r(i)<0.70的用户B3、B4、B7为非边界点，将他们分配给距离他们最近的配送中心，得到非
(6.5)，在满足约束条件的情况下计算节约量，并按将序排列：
S5,61 =（2*35-45）+100-75=25+100-75=50
S5,62 =35+（2*100-120）-75=35+80-75=40
B5、B6合并由配送中心C1配送服务。

最终用户配送方案。