曹操出行-车企向出行服务商转型代表

曹操出行
车企向出行服务商转型代表
一发展概况
2015年11月25日曹操专车上线公测，2019年2月14日曹操专车宣布“曹操专车”升级为“曹操出行”。

曹操出行是吉利科技集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，秉持“低碳致尚、服务至上”的核心价值观，将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技，创新应用于共享出行领域，致力于为用户创造和提供一站式的健康、低碳、共享出行生活方式。

曹操出行以“公车公营+认证司机”的B2C形式运营，同时对雇佣司机实行统一培训后上岗，并注重乘客满意度管理，以解决网约车平台经常出现的服务水平参差不齐、乘客安全无保障等问题。

曹操出行采取垂直生态战略，为公商旅人士在出行前、出行过程并延伸至出行目的地的各种需求，提供多元化、高质量、个性化和精细化的服务。

曹操出行客户端注重“人车互联”，可同时与司机手机、车辆通信，还可以获取车辆的电流、电压、电量、巡航里程、故障情况等数据。

当车辆的电量低于10%、续航里程少于30km时，车辆将无法发单。

同时曹操出行在技术上还自有一套精准数据算法，能抓取车辆电子指南针数据以获得车头的朝向，调取距离乘客最近且相同方向的车辆，保障车辆以最快的速度到达用户的身边，减少用户的等待时长，也减少司机车辆的空驶率。

曹操出行致力于提供高品质、高保障、安全靠谱的服务体验，作为传统车企向出行服务商转型的B2C典型代表品牌，目前曹操出行旗下拥有曹操专车、绿色公务、曹操众悦、曹操顺风车、曹操帮忙等，是以新能源汽车涉入并建立起个人/企业用户自愿碳减排量积分账户的低碳出行品牌。

截至2021年2月28日，曹操出行已经在全国57个大、中、小城市上线，累计投放车辆5万余辆，注册用户超5000万。

二发展历程
2015年11月25日，曹操专车在宁波上线公测，而后陆续在杭州滨江区、青岛、南京、成都、厦门上线运营。

2019年2月14日，曹操专车宣布升级为“曹操出行”。

2019年9月19日，曹操出行在杭州、成都两个城市上线顺风车业务。

2019年12月9日，曹操出行宣布在杭州上线“聚合叫车”业务，率先接入第三方高端出行服务品牌耀出行。

2020年1月2日，曹操出行正式“出海”，在巴黎启动公测，采用吉利控股旗下伦敦电动汽车的全新TX车型作为运营车辆。

2020年1月8日，曹操出行租车业务上线。

2020年1月17日，曹操出行宣布上线代驾业务，首批在北京、上海、天津、重庆、深圳、广州、东莞、佛山、杭州、成都10个城市开展试运营。

2020年1月17日，曹操出行在全国正式上线金融服务业务。

2020年4月20日，曹操出行宣布与支付宝达成深度合作意向，上线曹操出行支付宝小程序，提供一站式出行服务。

三当前业务
（一）曹操专车
曹操专车作为新能源汽车共享出行服务平台，采取“新能源+公车公营+认证司机”的模式进行运营，属于B2C重资产运营。

曹操专车致力于创造高品质出行服务，优悦人们的生活，以细致贴心的专车服务体验，成为值得信赖的专车出行伙伴。

曹操专车通过多种车型选择、动态折扣机制、私人专属定制、公车公营等为用户提供品质服务、优质体验。

（二）绿色公务
绿色公务采用B2B运营模式，主要是为政府、企业等组织提供公务出行，设有企业用车客户端，可实现定制化出行，如点对点接送、接送机等。

同时该平台可显示详细用车行程，既有助于费用管控，也可防止公车私用，保障公务出行的廉洁透明。

在用车模式上，绿色公务有助于打破传统用车出行模式，接轨汽车共享经济，助企业用车成本下降；综合成本方面，通过简化流程、提升效率，减少企业内部财务、人力等综合成本。

（三）曹操众悦
为保障充足运力，提升服务效率，曹操出行于2019年正式发布“众悦加盟”计划，宣布向符合条件的B端加盟商开放流量、技术和品牌资源，加盟商可通过自带或采购具有合法合规资质的营运车辆，并自主招募管理司机，发展形成自己的车队资产，并将车队资产接入曹操出行平台，实现互利共赢。

可在曹操出行公众号后台“众悦加盟”进入加盟入口，曹操出行对接入平台的车型及品牌不做限制，但需符合网约车政策有关规定。

加盟商可共享曹操出行
平台多元化业务线，包括专车、绿色公务出行等业务，创造出一种真正意义上“为共享而生”的服务平台，共同服务移动出行客户。

同时，曹操出行平台可提供定制化的新能源车型支持，共享吉利、沃尔沃遍布全国的经销商网络，为加盟商提供车辆采购渠道、售后维保等整体解决方案。

（四）曹操顺风车
2019年9月19日，曹操出行在杭州、成都两个城市上线顺风车业务，2020年11月20日，曹操出行宣布曹操顺风车将在全国上线试运营。

其顺风车同时具备一键报警、行程分享等安全防护功能。

（五）曹操帮忙
“曹操帮忙”业务是曹操出行平台基于满足乘客主流专车需求之外，单独设立的一条产品线。

该产品线为用户每一次需求购买足额的保险，以庞大车队规模及专车司机队伍，为用户提供专车专人、点对点的个性化即时帮忙取送服务。

为解决用户紧急、个性化同城直送需求的服务。

用户可通过曹操专车客户端下单，将个人物品通过曹操专车平台取送。

目前，曹操帮忙已覆盖全国40多个城市，与全国范围内2万多家商家达成合作意向，并以每个月新增1500家B端商户的规模增长。

目前高峰日订单量接近5万单，曹操帮忙平均客单价30元左右。

四核心能力
（一）集团优势
曹操出行背靠吉利控股集团，具有规模效应、协同效应和资源优势；可依托吉利控股集团的资金、客源、车辆设备等资源发展。

曹操众悦依托吉利控股集团自有资源，整合售前、售后资源，集中赋能合作伙伴；利用曹操出行已有的用户运营能力，保障充足的流量，提升服务效率。

曹操出行通过专业的司机培训，保证品质服务。

曹操出行打通移动出行产业链上下游各个要素，发展成为一个强大的供应链平台（S端），加盟商（B端）拥有并经营“车+司机”核心生产资料，曹操出行（S端）通过整合供应链、服务、管理、营销、传播等多种资源，集中向加盟商（B端）赋能，两者共同服务好移动出行用户（C端）。

（二）技术革新
专车采用纯电动车，能耗成本低，同时，曹操出行率先推出换电车型。

曹操出行的首款换电车为5座版枫叶80V，综合工况续航里程达415公里，仅需要60秒即可完成电池更换，同
时兼备充电功能，在快充模式下仅需30分钟电量即可充至80%，实现网约车技术的极大革新。

曹操出行即将上线运营的全新换电车型，将进一步盘活曹操出行现有运力，提升车辆运营效率，释放出更大出行潜力，对平台进一步发展也有一定意义。

截至目前，吉利科技集团的智能换电站已在重庆、杭州、济南、淄博等地逐步落地，在全国签约的换电站超过1000座。

未来，曹操出行还将在全国各大城市、省际、高速路网等逐步推进，这些将成为其跨入新能源网约车“换电时代”的重要保障。

（三）精细化运营
曹操出行的司机服务获得整个行业和广泛用户的认可。

自运营之初起，曹操出行便全面导入百年伦敦出租车司机培训认证体系，成立行业独创的曹操学院，持续打造“曹操标准”，输出高素质的专车司机。

曹操出行积极丰富产品线，打造更为立体的价格体系和多维乘坐体验，通过精细化运营市场之举，深层次迎合消费升级趋势，以迈入高质量发展阶段。

曹操出行从单一的专车业务产品线构建起大出行闭环生态群，先后上线了专车、出租车、顺风车、绿色公务、曹操商城等，在追求覆盖的广度的同时不断加深精细化运作。

就专车业务而言，从“新能源”专车到“优选+”几何A高端座驾，车型、体验双双升级，进一步满足用户“从有到优”的消费需求变化，多维度满足用户多元化出行需求，不断提升自身在出行市场的服务力与竞争力。

五模式创新
（一）加盟模式
曹操出行原先所有车辆均为自有车辆，采用B2C的重资产运营模式，在运营效率不高且无法形成规模化之前，难以实现盈利。

2019年初，曹操出行正式发布“众悦加盟”计划，向符合条件的B端加盟商开放流量、技术和品牌资源，加盟商可通过自带或采购具有合法合规资质的营运车辆，并自主招募管理司机，发展形成自己的车队资产，并将车队资产接入曹操出行平台，曹操出行会对司机培训与服务品质进行严格监管，充分发挥B2C平台优势，确保乘客安全与服务体验，实现互利共赢。

（二）两融模式
曹操出行提出“巡游+网约”的两车融合模式，以塑造新的出租车行业规范。

在出租车空驶状态下，可以接受扬招订单，开始服务后，车辆立即向平台报送订单信号，曹操出行平台显示该车为“载客”状态，将不再向该车派发网约订单。

相反，在出租车空驶状态下，平台可向车辆派发网约订单，司机接单后车辆顶灯显示“网约”状态。

除营收多元化、动态定价等
改变外，其秉承“线下优先”原则，通过内外双摄的摄像头和相关软件，实现了“司机一旦接受乘客扬招、平台便不再派单”。

如今，随着网约车市场份额的增加，在特殊场景下单一模式的用车需求无法得到充分满足，这也要求网约车、出租车融合发展，曹操出行的全新“巡游+网约”融合出租车运营模式具有深远意义。

同时，在“互联网+”时代，处在严格管制下形成封闭垄断市场经营环境的传统出租车行业，整体缺乏数字化、信息化、智能化的运营管理，无法在实际运营过程中实时了解车辆的运营现状，缺乏用户实时监督及评价，整个传统出租车行业亟待进行结构性改革升级，结合新技术，提升行业形象、服务质量以及经营效益。

六未来规划
（一）定制化
曹操出行董事长刘金良认为，“首先主机厂要让业务实现线上化，只有实现线上化才能产生数据，通过数据的积累才能更清晰得了解用户的特征与需求。

通过数据全面记录用户的特征，才能确保我们研发的每一代汽车都能够更精准的满足、符合用户的需要”。

未来曹操出行将使运营车辆具备更多定制化功能，满足用户个性化需求。

同时由于疫情因素，在探索定制化车型方面，健康安全将成为未来的发展方向与转型方向。

（二）拓展产品业务
曹操出行将不断拓展自身的增值业务与产品线，实现在移动出行生态圈的完整布局。

目前曹操出行正在开发的产品有代驾、出租车、充电、金融服务等，未来还将增加自动驾驶、快运、巴士、空中出租车等产品。

曹操出行已于2020年8月在杭州展开自动驾驶车辆测试。

（三）研究国际市场
2020年1月2日，曹操出行正式“出海”，在巴黎启动公测，采用吉利控股旗下伦敦电动汽车的全新TX车型作为运营车辆。

针对进一步的海外布局，刘金良表示，“巴黎是我们启动海外市场的试点，未来我们希望与更多国际伙伴积极合作，进一步研究国际市场，研究各个国家的充电桩布局与城市政策，让新能源出行平台走向更多国家”。

-全文完-。