巡道工 工种职责

巡道工
1、巡道工的主要职责？
答：巡查线桥、处理故障、做好小补修，保持线路状态完好，外
观整洁，保证行车安全。

2、巡守人员应具备的条件？
答：熟悉有关规章制度及线路业务
有单独处理故障的能力
所有值班人员（临时替班人员应固定），均应经工务段培训考试合格，持证上岗。

3、巡守人员应执行工作制度？
答：交接班制度
发现的问题和处理情况以及需要继续处理的问题，并记人交接班记录簿内；
信号用品、巡道牌、工具、材料及其它备品等。

汇报制度
发现影响行车安全的故障和其它重要情况时，应及时报告工长或领工员。

经常向工长汇报行车安全及人身安全情况，线路设备病害变化情况，零星的线路经常保养工作情况。

4、巡道时重点检查项目？
答：钢轨、道岔及主要联结零件有无缺损，已有标记的伤损有无变化；
有无侵人限界、胀轨跑道及其它线路故障；
未设路基、桥隧巡守人员的路基沉险、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害及桥头护锥、河岸冲刷等情况；道口标志、铺面及护桩是否缺损。

5、巡道小补修包括哪些项目？
答：打紧浮起道钉、拧紧松动的螺栓和扣件、整修失效的防爬设备，清扫无人看守道口的轮缘槽。

疏通侧沟、除草、整平路肩、整理道床边坡及其它零星的线路经常保养工作。

6、巡道工迎接列车的姿势？
答：迎车时要面向线路，以半转头部面向列车开来的方向，左手高举拢起的黄色信号旗（夜间高举白色手信号灯）。

7、巡回图主要包括的内容？
答：巡道班次
交接班和交接牌时间
巡查时间和小补修的安排
8、巡道工在什么情况下应拒绝交班？
答：如发现接班人饮酒或精神不正常应拒绝交班，非固定人员不准接班。

9、巡道工区间巡回时包括哪些主要内容？
答：巡回、重点检查、上下道、迎送列车、小补修、故障处理、换牌返回。

10、巡回时超过规定的换牌时间对方未到时应采取的措施？
答：如对方巡道员超过规定30分钟仍未到达换牌地点，应越界巡回，直到发现对方巡道员或巡回至工区。

11、巡道工应向工长汇报项目？
答：行车安全、人身安全情况
线路设备病害变化情况
零星的线路养护工作情况
12、巡道工白天当班必须带的工具备品？
答：应带喇叭、响墩、信号旗、短路铜线、无线电话机。

13、巡道工班前准备有哪些？
答：班前充分休息和睡眠
衣帽穿戴整齐，外罩防护服，系好鞋带
检查防护信号备品、蓄电池充电情况
14、巡道工避车时应注意什么？
答：应注意车上散开的蓬布、绳索、铁线、活动的车门和装载不稳的货物等，发现上述情况．应及时躲避。

15、在交界处休息时不准坐在什么地方？
答：不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

16、在巡查线桥时，为确保行车和人身安全，应注意的事项？
答：信号灯的开关不要扳错，以免出现红灯，造成列车停车。

本线列车通过后，必须确认没有后续列车、单机或轨道车开来，临线上也没有列车开来，再上道巡查。

巡查线桥时，要穿戴防护服装，注意了望，掌握重点列车运行时刻，及时下道避车。

有的车站内因调车或车辆停车关系，应按空闲线路重点巡查。

巡查线桥时，遇有暴风雪天气，应以巡查为主，不宜做小补修工作。

巡查时，如发现有往轨面上倒垃圾、炉灰现象时，除应加以制止外，如影响行车，还应清扫轨面。

17、电气化巡道时注意事项？
答：禁止直接或间接地用棒条、导线、水流等与接触网的各导线及其相连部件接触。

做小补修作业时，要注意不得碰坏接触网杆下的接地线和吸上线与钢轨的接触点。

18、在区间步行上、下班时，应注意些什么：
答：在区间步行上、下班时，应在路肩或路旁走行。

在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

19、巡道工迎接列车时，发现货物坠落、车辆燃轴、制动梁脱落和发生火警等重大不安全情况应怎么办？答：发出停车信号，使列车停下来，并应打开对讲机，向车站和司机报告。

20、单线地段携带响域和信号旗数量？
答：响墩6个，红色信号旗3面，黄色信号旗1面。

21、双线地段携带响墩和信号旗数量？
答：响墩12个，红色信号旗3面，黄色信号旗1面。

22、钢轨折断标准？
答：钢轨折断是指发生下列情况之一者：
钢轨全截面至少断成两部分
裂纹已经贯通整个轨头截面
裂纹已经贯通整个轨底截面
钢轨顶面上有长大于50mm深大于10mm的掉块。

23、接头夹板伤损标准？
答：折断
中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）：正线、到发线有裂纹；
其它站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过15mm。

24、钢轨顶面擦伤的重伤标准？
答：容许速度大于120km／h的线路深度超过lmm，其它线路超过2mm。

25、轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准?
答：容许速度的大于I20km／h的线路，长度超过25mm，深度超过3mm；其它线路长度超过30mm，深度超过8mm。

26、尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？
答（1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴；
（2）尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定；
（3）在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上；
（4）尖轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨的可能；
（5）内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效时。

（5）其他伤损达到钢轨轻伤标准时。

27、基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？
答：（1）曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不合规定；
（2）基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局规定）。

（3）其他伤损达到钢轨轻伤标准时。

28、高锰钢整铸辙叉重伤标准？
答：（1）辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局规定）；
（2）垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过下表所列限度者：
项目辙叉心（mm）辙叉翼（mm）
宽0—50 宽50以后
一条裂纹长度 50 50 40
两条裂纹相加 60 80 60
（3）纵向水平裂纹长度超过下表所列限度者：
项目辙叉心(mm) 辙叉翼（mm）轮缘槽（mm）
一侧裂纹长度 100 80 200
一侧裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长度） 60 60 —
两侧裂纹贯通（指贯通长度） 50 ——
两侧裂纹相对部分长度—— 100
（4）叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm；
（5）叉趾、驻跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm；
（6）底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点；
（7）螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颏或轨底，两相邻螺栓孔裂通；
（8）辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm；
（9）钢轨探伤人员或养路工长认为有影响行车安全的其他缺陷。

29、路基渗漏，看漩涡找漏洞的探测方法？
答：路基发生漏水时，在水平上就要发生漩涡。

为了更清楚地判明，加强监视起见，可在水面上撒些糠皮或锯末子等，若发生旋转集中在一处，这就是进水口所在地。

30、路基渗漏，看水色清浑判明险情的探测方法？
答：漏水如果是清水，表示漏水部分土壤坚实，只是一个洞漏水，一般不易扩大；如漏浑水，表示路基的土壤被水逐渐带出，漏洞在逐渐扩大，这时路基危险性更大。

除派人看守或加强监视外，还应组织人力立即抢修。

31、响墩信号的用途是什么？
答：响墩信号是可发出强大的爆炸声，要求列车紧急停车的一种听觉信号。

32、火炬信号的用途是什么？
答：火炬信号是可发出强烈的红火光，要求列车紧急停车的一种视觉信号。

33、响墩的使用方法？
答：使用响墩时，要将响墩放于轨顶面上，环带扣紧于钢轨头部两侧，防止震掉。

34、火炬的使用方法？
答：先将火炬支架向下推出约120mm，然后用手指套入线圈内，向上撕开，拉出擦火帽，剥去封火纸，露出发火药头，再用擦火帽擦燃发火药头，待出红光后，顺风向与地面成45度角插在道心靠近列车运行方向的左侧，擦燃火炬时，不要对面部。

35、警报信号的显示方式？
答：用喇叭吹一长声、三短声。

36、响墩的放置的位置？
答：为防止响墩震落于轨面下，应避开在钢轨接头处放置，以设在钢轨大腰或小腰处较为合适。

37、发现故障，如不知来车方向应怎样防护？
答：应在故障地点注意倾听和了望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒步显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。

如了望困难，遇降雾、暴风雪或夜间，发现来车急速奔向列车．并在故障地点点燃第二支火炬。

38、发现故障，如确知一端先来车时．应怎样防护？
答：当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端设置响墩，然后返回故障地点。

39、钢轨折损时的处理程序？
答：设置停车防护
在断缝处安设保安器
锁定两端线路，在钢轨断缝两端各50m打紧防爬器或上扣件。

经确认可以放列车撤除防护
放行列车应一停再开，限速5km／h。

40、无缝线路钢轨折断的紧急处理？
答：当断缝小于50mm时，应立即紧急处理。

在断缝处上好夹板或鼓包夹板，用急救器固定，在断缝处前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km／h放行列车。

41、发生钢轨折损，列车拦在站内或区间．哪些情况不列事故?
答：工务部门事先发现钢轨折损（包括道岔、连接配件）或胀轨，将列车扣在站内不超过1小时，拦在区间停车不超过30分钟，不按耽误列车论，不列事故。

42、轻伤、轻伤有发展及重伤钢轨都是怎样标记的？
答：连续伤损：轻伤、轻伤有发展及重伤钢轨标记分别为
|←△→| |←△△→| |←△△△→|
一点伤损：轻伤、轻伤有发展及重伤钢轨标记分别为
↑△ ↑△△ ↑△△△
43、靠近线路堆放材料的规定有哪些？
答：靠近线路堆放材料、机具等，不得侵人建筑接近限界，道碴、片石、砂子等线桥用料距钢轨头部外侧距离不少于810mm堆放，坡度不陡于1：1，两线间堆放的高度超过轨面不大于300mm。

44、绕行停留车辆时的安全要求？
答：绕行停留车辆时距车辆端部不少于5米，并注意车辆状态和邻线开来的列车。

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

45、夹板折损时的处理程序？
答：设置停车防护
办理临时封锁施工手续
松动扣件螺栓
卸掉接头螺栓
卸开折断夹板
安装新夹板
上紧接头螺栓
拧紧扣板螺栓
撤除防护
放行列车
46、根据《铁路工人技术标准》，巡道工应会什么？
答：清理侧沟、整理路肩和道床作业
按巡回图巡检线桥设备，即巡道作业。

巡道小补修各项作业
会编制月计划和填写巡道小补修完成表
手工检查伤损钢轨、夹板、螺栓、尖轨及辙叉。

无缝线路钢轨折断（含焊缝）的紧急处理
会测定行车速度
47、根据《铁路工人技术标准》，巡道工应具备的知识？
答：靠近线路堆放材料的要求
轻伤、重伤钢轨及连接零件的判定标准和标记方法
高锰钢整铸辙叉轻伤、重伤标准
钢轨折断和胀轨跑道处理方法
响墩、火炬信号的试验、保管及使用规定。

安装防爬设备技术标准及作业要求
48、混凝土轨枕失效标准？
答：明显折断
纵向通裂
挡肩顶角处缝宽大于1.5mm
纵向水平裂纹基本贯通（缝宽大于0.5mm）
横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂纹宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高）挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）。

严重掉块。

49、与工务有关的信号标志有什么？
答：警冲标、司机鸣笛标、减速地点标、作业标。

50、铁路信号分类？
答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号
视觉信号的基本颜色：红色——停车
黄色——注意或减低速度
绿色——按规定速度运行
听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

51、停车信号的显示方式？
答：用喇叭吹连续短声及红色信号，如无停车信号时，也可白天两臂高举向两侧急剧摇动，夜间用灯光或火光上下急剧摇动。

52、道岔各种联结零件、有哪些伤损或病害时，应进行更换？
答：各种接头螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良。

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm；
轨撑损坏、变形，轨撑与轨头下颏或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm。

其它各种零件损坏、变形或作用不良。

53、线路标志有哪些？
答：公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥梁标、坡度标及铁路局、工务段、领工区养路工区的管界标。

54、什么是构造轨缝，其大小是多少？
答：构造轨缝是指受钢轨、接头夹板及接头螺栓限制的最大轨缝值．各类型的钢轨构造轨缝值均采用18mm。

55、线路纵断面有几种坡道？它用什么符合表示？
答：有平坡、上坡、下坡。

用O表示平坡、十表示上坡、一表示
下坡。

56、无缝线路接头螺栓扭力矩应保持多少？
答：700—900N·m
57、路肩宽度标准？
答：Ⅰ级铁路，路堤不应小于0.8m，路堑不应小于0.6m，困难条件下，路堤不应小于0.6m，路堑不应小于0.4m，Ⅱ级铁路，路堤不应小于0.6m，路堑不应小于0.4m，Ⅲ级铁路，路堤、路堑均不得小于0.4m。

58、最高最低轨温差大于85℃，25m60kg/m、50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭力矩应分别是多少？
答：700N·m，600N·m
59、巡道工整治路基病害的项目？
答：填路基裂缝、填平积水坑凹、稳定边坡。

清理排水设备、铲除道床及路肩杂草、铲平路肩凸出部分，保持路基干燥、稳固。

60、巡道工整治道岔病害的项目？
答：整修防爬设备，加强道岔前后75m范围内的线路锁定；
整修道岔各部零配件；
清理排水设施。

61、绝缘接头轨缝不应小于几毫米？
答：不应小于6mm。

62、侧沟的断面及沟底纵坡有什么规定？
答：侧沟的深度和底宽均不得小于0.4m，土质边坡为1:1—1:1.5，沟底纵坡应不小于2‰，困难地段不小于1‰。

横向盲沟应设于道床陷槽以下。

63、在路基内埋设电缆时，必须遵守哪些规定？
答：（1）电缆不得埋设在路堤或路堑边坡及路肩上（过渡短经路除外）、侧沟和道床下，并不得损坏原有排水、防护和加固设备。

（2）电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外。

如无天沟，应在堑顶边5m以外。

沿路堤埋设时，应在路堤坡脚1m以外。

横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶距路基面不得小于0.4m。

（3）电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志。

（4）埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。

64、道岔护轨螺栓为什么必须齐全，作用良好？
答：为保证车轮安全通过辙叉“有害空间”，防止车轮进入异侧或撞击辙叉尖，在辙叉两侧相对位置的基本轨内侧设置护轨，以引导车轮进入相应辙叉轮缘槽中。

如1块间隔铁，全部折断或缺少，车轮就可能走“四股”危险，故维规规定应停止使用。

65、无缝线路长钢轨折损严重或断缝拉开多少时，不得放行列车？
答：折损严重或断缝拉开大于50mm时，不得放行列车。

66、铁路线路按用途可分几类？
答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。

67、轨道由哪几部分组成？
答：轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。

68、什么是正线？
答：正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

69、什么是站线？
答：站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其它线路。

70、什么是段管线？
答：段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。

71、什么是岔线？
答：岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路。

72、什么是特别用途线？
答：特别用途线是指安全线和避难线。

73、什么是路基？
答：路基是铁路线路下部的地面工程结构，是轨道基础，也是线路中最重要部分之一，它承受由轨道传来的压力，均衡地传递到地面上。

74、什么是道床？
答：（1）铺设在路基面上的道碴层。

（2）是在线路的路基和轨枕之间，支承和固定轨枕，由碎石、卵石、河沙、矿碴等道碴材料组成的夹层。

75、什么是轨枕？
答：支承钢轨、保持轨距并固定钢轨位置的轨道部件。

76、什么是钢轨？
答：用中碳钢或低合金钢轧一定长度符合标准的工字型断面条钢，在铁路轨道上直接承受铁路列车载重。

分轨头、轨腰、轨底三部分组成。

77、什么是道岔？
答：道岔是引导机车车辆由一条线转往另一条线路的过渡设备。

78、什么是联结零件？
答：联结零件是用来连接钢轨，并将钢轨固定于轨枕上各种部件，分中间连接和接头连接两类。

79、什么是防爬设备？
答：为消除轨道爬行而安装的设备称为防爬设备，主要是防爬器和防爬支撑。

80、什么叫单开道岔？
答：主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔为单开道岔。

81、什么叫尖轨动程？
答：尖轨在道岔第一拉杆中心位置上的扳动距离称为尖轨动程。

82、什么叫渡线？
答：连接两条平行或近乎平行线路的连接线路称为渡线。

83、什么叫附带曲线？
答：指道岔后两平行直线线路线间距不大于5。

2米的道岔侧股后面的连接曲线。

84、什么叫查照间隔及护背距离？
答：查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，它不得小于1391MM。

护背距离是指辙叉翼轨作用面至护轨头部外侧的距离，它不得大于1348MM。

85、什么叫无缝道岔？
答：道岔内钢轨接头被焊接或胶接起来，而且道岔两端要与无缝线路长轨条焊连在一起，形成直、侧股无一轨缝的道岔。

86、什么叫双开道岔？
答：是指将直线轨道分支为左右对称的两条轨道的道岔。

87、什么叫对称三开道岔？
答：对称三开道岔是指以直线轨道为主线，两侧分支、连接三条轨道的道岔。

88、什么叫交分道岔？
答：是平面交叉的两条轨道互相交叉和相互过渡的道岔设备。

89、什么是交叉渡线？
答：是在两条相邻轨道上互相交叉过渡的道岔设备。

90、什么是缓和曲线？
答：是指在直线与园曲线之间插入的一段半径渐变的曲线。

91、什么叫竖曲线？
答：在线路纵断面上，以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线称为竖曲线。

92、什么叫夹直线？
答：相邻两曲线端点间插入的直线段称为夹直线。

93、什么是欠超高？什么是过超高？
答：曲线外轨超高设置后，所有列车是以各不相同的速度通过曲线的，设置的超可能使所产生的离心力完全得到平衡，因而普遍存在着超高剩余和超高不足现象。

超高剩余部分称为过超高；超高不足部分称为欠超高。

94、什么是路肩？
答：路基坡顶和道床坡角之间的部分称路肩。

95、什么是路堤？什么是路堑？
答：线路高于自然地面，用士或石填筑的路基称为路堤。

线路经过高地，由自然地面向下开挖而成的路基称为路堑。

96、什么是无缝线路？
答：由许多根标准长度的钢轨焊接起来的线路称为无缝线路。

97、什么叫钢轨的温度力？
答：整个钢轨断面承受温度变化而引起的纵向拉力或压力。

98、什么叫纵向阻力？
答：阻止钢轨及轨道框架作纵向移动的阻力称为纵向阻力。

它包括接头阻力、道床纵向阻力和中间扣件阻力。

99、什么是轻型车辆及小车？
答：轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。

小车是指轨道检查小车、单轨小车及钢轨探伤小车。

100、什么是轨道电路？
答：轨道电路是利用线路上两条钢轨作为导线，在这段线路分界处，用钢轨绝缘隔断，一端接上电源，叫做供电端；另一端接上轨道继电器，叫受电端，这样构成的电路叫轨道电路。

移动的力。