分析润滑油劣化变质的主要原因

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汽轮机润滑油油质不合格的原因及分析措施

毕进入油循环时，这些杂物就会进入系统中。机组在
安装期间没有把好质量关，油箱内部及管道清理主
不彻底、道清洗后没有采取防护措施、管油管道焊接
工艺错误、等都会造成油系统有灰尘、渣、毛纤锈棉
维、锈垢、化皮、渣、皮等杂物带入，果质检氧焊焊如
重视质量以及工作人员的疏忽，油系统设备及管在
汽轮机油主要起润滑、却、冷调速和密封作用。在机组安装、检修及运行过程中，由于各种原因导致油清洁度下降，使转子轴颈磨伤，瓦钨金磨损，轴调
关；要在设备及管清洗后采取防护措施，止内壁还防
生锈。油管焊接要严格执行焊接工艺标准。３２在机组检修期间，．避免灰尘、渣、焊棉线等杂物落入油系统中。对检修后的油系统零部件要用压缩空气吹扫，用面团粘，再然后才能回装。
１３轴封压力调整不当．
用ＨＬＢ值 ≥ ７的破乳剂，以替代ＨＬＢ值为３５６．～的
乳化剂。
如果汽轮机油乳化较严重时，将上述方法结可
合使用，效果更好。其
有些电厂为提高机组经济性，采取较高的轴封供汽压力来提高汽轮机运行的真空值。由于汽封距轴承油封处较近，当轴承室内负压过低时，轴封处从

汽轮机润滑油油质劣化原因分析及控制措施

汽轮机润滑油油质劣化原因分析及控制措施摘要：在汽轮机设备的维护管理工作中，润滑环节必不可少，而润滑油的质量和使用情况是否高效合理对于润滑工作的成效有着密切的影响。

本文围绕汽轮机润滑油油质的相关问题进行了探讨，分析了汽轮机润滑油油质劣化的原因，论述了常见的处理措施以及如何更有效地控制汽轮机润滑油油质劣化的策略，旨在不断提升汽轮机润滑效果，保障汽轮机运行的良好工况。

关键词：汽轮机；润滑油；油质劣化；控制措施1引言在汽轮机装置中，润滑油主要起到润滑调速、冷却以及密封的作用。

然而在设备的日常维护管理工作中，润滑油油质劣化给润滑效果起到了十分不利的影响，不仅加剧了汽轮机零部件的磨损，缩减了设备及部件的使用寿命，而且也给生产安全性埋下了各种危险隐患。

为此，对汽轮机润滑油油质劣化的问题进行分析和研究是十分必要且十分重要的。

2汽轮机润滑油油质劣化的原因分析在汽轮机润滑油油质劣化现象中，可能的诱发原因有以下几点：一是汽轮机设备零部件在生产厂家制造的过程中表面携带有杂质，如铁屑、油漆涂料等粉末，这些杂质会随着设备零部件的组装完成而留存在设备内部间隙，当这些杂质进入到油系统中时就会导致油箱及管道等装置的不洁净。

如果没在新设备调试运行的过程中没有及时被检修人员发现，或没有及时对油系统进行提前清洁，就会造成油系统的灰尘、铁屑等杂质含量过多，继而引发润滑油清洁度下降，油质劣化。

二是汽轮机的设备检修过程操作不到位或检修质量没有严格检查导致的油系统油质劣化。

在汽轮机设备检修过程中检修人员没有认真检查汽轮机部件的间隙密封性是否良好，导致间隙过大，进油系统中出现大量的水。

如轴承的汽封间隙过大，在汽轮机运行过程中大量的空气和水蒸气进入到进油系统中，使轴承的润滑油油质劣化，突出的表现为轴承的回油携带有大量的水分，长期如此会导致润滑油的水乳化，继而使润滑油失效。

再比如检修环境不清洁，存在大量的灰尘，在调试检修的过程中很容易随着设备部件的拆卸而进入到各种油系统中，导致设备后续使用过程中油质劣化。

汽轮机润滑油油质劣化原因分析与对策

汽轮机润滑油油质劣化原因分析与对策摘要：润滑油系统油质的好坏将直接影响到汽轮发电机组的安全经济运行。

油质变坏的原因是由检修工艺不良、油中带水、设备运行磨损带来的杂质、设备本身质量问题和系统安装质量不过关等原因造成的。

通过提高检修工艺质量、提高运行水平、严把设备安装质量验收关、完善系统设计，提高设备运行可靠性。

关键词：润滑油机械杂质油中带水油乳化一、引言：润滑油系统除为汽轮机和发电机各主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油外，还为危机保安装置提供压力油。

润滑油油质的好坏将直接影响到汽轮发电机组的安全经济运行。

无论是在基建调试阶段，还是在正常的生产过程中，因油质变坏导致机组故障、设备损坏的事故时有发生。

因此，如何保持润滑油油质是一项十分重要的工作。

二、润滑油油质劣化的原因1油中含机械杂质：（1）设备制造及油管路安装造成与汽轮发电机组系统有关的设备及其附件在加工、制造过程中未达到规定的工艺要求，使设备的质量和清洁度不符合标准要求；设备和油管路及其附件在安装过程中没有严格执行油管路安装规程，致使管道清洁度，焊缝质量不符合标准要求。

二者造成的机械杂质是新机组调试、试生产期间和新机组投产前几年的油中机械杂质的主要原因。

在2021年某厂＃4机组（300MW）大修时发现汽轮机低压转子#3轴颈处有多处划痕，进一步检查发现在#3轴承顶轴油孔中有一焊渣，另一台机组2022年大修中，在注油器检修解体过程中发现注油器扩散管中存在着大量的加工铁屑，再如，由于制造厂注油器设计上存在的缺陷，注油器在运行中扩散管喉部发生汽蚀，导致汽蚀下来的铁屑进入轴承中，造成轴颈损坏。

（2）检修工艺不良和油中带水引起除设备制造质量和油管道安装质量造成的机械杂质外，检修工艺不良和运行机组油中带水是运行中机组产生机械杂质的主要原因。

比如油箱及内部设备检修时没有进行防尘保护、油管道拆下后没有按要求对油管道进行封口，轴承箱、油箱没有很好地清洁等。

油中带水主要是指机组在正常运行中，油的含水量超标，油中含水量超标，油中含水量超标往往造成油管路生锈，铁锈剥落进入油中，导致油中含有机械杂质。

汽轮机润滑油油质劣化原因及控制措施

２控制措施．（）１要确保产品设计、制造质量。设计不合理、品制造不符产合设计要求，直接导致汽轮机油系统进水。为防止轴封漏汽窜入
洗，清除油系统在大修过程中造成的污染非常有效，对可分三个
阶段进行。
团ｉｌ￣ｌｉ０ № ｔＪｉｌ２２２／ｌｔｌ１ｔｌ
（）２振动给料器外壳体泄漏。振动器内置式振动给料器密封
壳体连接螺栓较多，尤其经过拆卸检修后，密封较为困难，由于排
３．振动给料器日常检查维护
振动头外置式电磁振动给料器在日常使用过程中基本处于
焦系统含有ＣＯ浓度较高的循环气体，如密封不好会造成现场作业人员中毒。一般通过螺栓紧固和排焦处压力调节即可解决。
出的焦炭会出现偏心现象使振动给料器料槽上焦炭偏析，使弹
簧承受重力不一样，长期会导致压缩变形量不一致。日常使用在过程中可以通过定修时间打开人孑进行检查，决定振动弹簧是Ｌ否需要进行更换，根据使用经验一般使用２年后更换。（）５料槽内衬瓷砖脱落。料槽内衬瓷砖肩负着延长料槽使用寿命的任务，一般可以通过定修时，打开与振动给料器连接的旋
动给料器弹簧失效变形，致使硅橡胶板长期承受拉应力作用，导致其撕裂破损，根据使用经验，硅橡胶板一般在正常使用１．５年
后应更换。
（）４振动弹簧变形严重或断裂。台振动给料器由四根弹簧整支撑，长期承受着振动给料器自身及焦炭的重量和激振器的激振力作用，会出现弹簧缩短和弹簧回复力不足现象，另干熄炉排
因，常见于螺栓密封连接处，振动过程中螺栓松动、胶板螺栓橡

润滑油使用常见问题及原因分析

• 活塞销窜出。由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱
• 活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内，同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽
11 FUCHS CHINA
发动机拉缸(续)
预防拉缸的主要措施
• 对大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转
• 按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度
5 FUCHS CHINA
机油报警灯亮(续)
• 机油压力传感器损坏多数车辆有高低压2个油压传感器，分别探测高、低转速的机油压力。如有损坏，需更换
• 有异物阻塞油路。需要清洗油路
6 FUCHS CHINA
机油报警灯亮(续)
• 如果发动机油压比原先降低但未低于限值，这不是问题，可如下解释：
• 福斯润滑油内摩擦损耗低，油品在油路中流动性更好, 降低发动机磨损的效果更好
• 发动机经常低温启动，而且润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30 ºC以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5 ～ 7倍
• 发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火

润滑油的耐久检测方法-概述说明以及解释

润滑油的耐久检测方法-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述润滑油在机械设备运行过程中扮演着不可或缺的重要角色，它能够减少摩擦损耗、降低能量消耗、防止零部件磨损、保护设备寿命等诸多作用。

然而，随着设备运行时间的延长和工作条件的恶化，润滑油会逐渐失去其原有的性能，从而影响设备的正常运行。

因此，对润滑油的耐久性进行检测是非常重要的，可以及时发现润滑油的老化和污染程度，从而采取相应措施维护设备正常运行，延长设备的使用寿命。

本文将介绍润滑油的耐久检测方法，帮助读者更好地了解如何有效地监测和维护润滑油的性能。

文章结构部分应该包括详细的章节和子章节安排，以便读者明确了解整篇文章的内容和结构安排。

可以参考以下内容：1.2 文章结构本文将分为引言、正文和结论三个部分来阐述润滑油的耐久性检测方法。

具体安排如下：1. 引言1.1 概述——介绍润滑油的作用和重要性1.2 文章结构——概述本文的章节安排1.3 目的——阐明本文的研究目的和重要性2. 正文2.1 润滑油的作用——介绍润滑油在机械设备中的功能和作用2.2 润滑油的耐久性问题——讨论润滑油在工作环境中受到的影响和挑战2.3 润滑油的耐久检测方法——详细介绍润滑油耐久性检测的方法和技术3. 结论3.1 总结——总结本文的研究内容和结论3.2 应用前景——展望润滑油耐久性检测方法的应用前景3.3 展望——展望未来润滑油检测技术的发展方向和潜力通过以上章节安排，读者可以清晰地了解本文的内容架构和主要内容，帮助他们更好地理解和阅读全文。

1.3 目的：本文的目的在于介绍润滑油的耐久检测方法，帮助读者了解如何评估润滑油的使用寿命和性能稳定性。

通过对润滑油的耐久性问题进行分析，进一步探讨如何通过科学有效的检测方法来延长润滑油的使用寿命，提高设备的运行效率和可靠性。

同时，也旨在引导读者关注润滑油在工业生产中的重要性，促进润滑油行业的发展和技术创新。

愿本文能为润滑油的使用和管理提供有益的参考和指导。

影响润滑脂变质的因素

影响润滑脂变质的因素润滑脂变质的原因主要有两方而：一方面是化学变化，如基础油氧化变质和大量分油，以及组分中所含添加剂有效成分的减少等；另一方面是物理变化，如润滑油脂稠度的增大或减小，滴点下降等。

而变质的快慢是决定润润滑油脂使用寿命的基本根据。

物理变质润滑油脂在使用过程中受到机械的揉搓和搅拌，经常处于被剪切的过程中，按其剪切安定性的好坏而造成不同程度的稠度下降，随机械的搅拌作用而使其结构破坏而导致软化并大量分油，同时由于轴颈的高速转动所产生离心力的作用，也易使基础油发生大量分油，润滑油脂变硬而不能使用。

化学变质润滑油脂在使用过程中受热而促进其氧化变质的反应，使基础油的粘度增大，酸值增高，氧化物增加，稠化剂的结构破坏，导致润滑脂软化并大量分油而缩短使用寿命。

同样地，也有因氧化变质而硬化，从金属表面上脱落，润滑脂不能再使用。

因此，为了抑止或延长滑润脂的热氧化变质，都要求添加抗氧添加剂。

水分的影响水分可使某些润滑油脂(如钠基润滑脂)乳化变质，甚至影响使用中对金属部件的锈蚀性能。

水分还可以加速润滑油脂的氧化变质，促使润滑油脂软化，稠度增大。

有的试验结果表明，即或是贪0.01％的微量水分也对轴承有不良影响。

真空度的影响高真空对润滑油脂的蒸发量影响极大，同时使摩擦系数显著增大甚至造成摩擦面的烧结。

因此，在高真空下使用的润滑油脂应选用蒸发量最小的硅油作基础油。

有害气体的影响一些破性或碱性气体对所用轴承润滑脂起恶化作用，同时对轴承起腐蚀作用，特别是在有水分的情况下，会进一步加速润滑油脂变质和增加对轴承的腐蚀作用。

杂质的影响润滑油脂在使用过程中进入的杂质，主要是磨损的金属微粒利落入的尘埃等。

这些杂质，除对金属部件产生磨损外，还对润滑油脂的化学变质起促进作用。

试验表明，即或在润滑油脂的含油量和基础油质量并无很大变化的情况下，当润滑油脂中由于磨损而产生的含铁量达到0.8%以上和含铜量达到0.7％以以上时，润滑油脂的磨损性已明显地恶化，因而不能继续使用。

汽轮机润滑油油质不合格的原因及分析措施

汽轮机润滑油油质不合格的原因及分析措施摘要: 本文通过对发电厂普遍存在汽轮机油清洁度不合格的问题分析, 提出了在油系统中加装磁棒组, 加强定期排污点, 添加防锈剂等处理措施, 来提高汽轮机油清洁度及防止油质劣化。

关键词: 透平油；油质；分析汽轮机油主要起润滑、冷却、调速和密封作用。

在机组安装、检修及运行过程中, 由于各种原因导致油清洁度下降, 使转子轴颈磨伤, 轴瓦钨金磨损, 调节部套卡涩。

汽轮机油清洁度问题如果处理不好, 将直接影响机组运行的稳定性与可靠性。

1.汽轮机油清洁度下降的原因分析汽轮机油监督的主要质量指标有: 外状、运动粘度、机械杂质、水分、酸值、破乳化度、闪点、液相锈蚀等。

一般新油的指标都是符合质量标准的, 当新油加入到汽轮机油系统运行后, 由于系统不清洁或潮汽、水分进入油中, 油质就会劣化。

1. 1设备制造及安装质量方面油系统设备及管道在厂家制造过程中, 由于不重视质量以及工作人员的疏忽, 在油系统设备及管道内残留一些铁屑、型砂、油漆等杂物, 机组安装完毕进入油循环时, 这些杂物就会进入系统中。

机组在安装期间没有把好质量关, 主油箱内部及管道清理不彻底、管道清洗后没有采取防护措施、油管道焊接工艺错误等都会造成油系统有灰尘、锈渣、棉毛纤维、锈垢、氧化皮、焊渣、焊皮等杂物带入, 如果质检部门对安装工艺监督不力, 对于油系统安装的各环节没有跟踪到位, 验收时又没有严格执行标准。

汽轮机投入运行后, 就可能影响汽轮机油清洁度。

1. 2检修质量差油系统设备及部件的检修工作没有严格按检修程序进行, 如主油箱、密封油箱、轴承室等内部清理不彻底, 以及检修过程中落入一些灰尘、棉线等杂物；调节系统及密封油系统中各零部件检修解体后, 对内部死角区存有灰尘、锈渣、棉毛纤维等杂质, 没有用压缩空气吹扫及用面团粘出, 在油循环后有一部分残留的杂物就会污染汽轮机油。

1. 3 轴封压力调整不当电厂为提高机组经济性, 采取较高的轴封供汽压力来提高汽轮机运行的真空值。

润滑油使用常见问题及原因分析

4 FUCHS CHINA
机油报警灯亮(续)
• 燃油稀释了润滑油。一般由于燃烧室内可燃气通过活塞组与缸壁的间隙进入曲轴箱造成，部分车辆用柴油或煤油清洗过发动机，也易造成该故障。可通过检测油样的闪点和粘度检测出
• 只是怠速时压力才低，一给油就正常了这一般不是故障，因为在车辆启动时，需要有足够的润滑油快速流入需要润滑的零部件，正常行驶时表现出的油压更准确
导管与气门杆之间--二者之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴就会沿间隙进入燃烧室；如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应选配大一号气门杆的进气门
气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室活塞环与气缸壁磨损过大，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧
室曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲
• 福斯润滑油粘度因氧化变稠的趋势小，抗氧化性能好
• 福斯机油分散性好，能将润滑油中的碳颗粒分散得更彻底，防止其聚集(小颗粒物聚集变大使油品变稠是润滑油劣化的重要原因之一)，因此能够保持良好的流动性
7 FUCHS CHINA
发动机拉缸
• 现象：发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故
可以通过检测油样中硅的得出结论fuchschina16发动机卡环润滑油质量不好环槽积碳严重造成活塞环卡死甚至折断活塞环装配不当同样如发生在刚换环不久找修理厂fuchschina17空气滤清器故障空气滤清器虽不属于发动机润滑系统但劣质的空气滤清器和不健全的保养常常是引发发动机重大故障的罪魁祸首特别对于我国的空气状况尤须引起注意同时滤清器过脏还会造成燃烧不良排黑烟积碳严重车辆动力不足

润滑油使用常见问题及原因分析 (2)

油温过高原因
01
02
03
润滑油粘度过高
粘度过高的润滑油会导致摩擦阻力增大，产生过多的热量，使油温升高。
润滑油量不足
润滑油量不足会导致摩擦表面得不到充分润滑，产生过多的热量，使油温升高。
冷却系统故障
冷却系统故障或散热不良会导致油温升高。
油压异常原因
油泵故障
油泵故障会导致润滑油无法正常循环和供应，造成油压异常。
降温的作用。
清洁保护
润滑油可以清除金属表面的污垢和杂质，起到
清洁和保护的作用。
密封防漏
部分润滑油具有较好的粘稠性，可以起到密封
防漏的作用。
润滑油的分类
按成分
可分为矿物油、合成油和生物油等。
按用途
可分为工业用油、车用油、航空用油等。
按粘度
可分为低粘度、中粘度和高粘度润滑油。
按添加剂
可分为含添加剂和不含添加剂润滑油。
详细描述
油封漏油的原因可能是油封老化、密封垫片损坏、安装不当等。为了防止油封漏油，需要定期检查和更换油封，并确保密封垫片完好无损。
油道堵塞
总结词
油道堵塞会导致润滑油无法正常流动，影响机械设备的润滑效果，严重时可能导致设备故障。
详细描述
油道堵塞的原因可能是杂质进入油道、油道设计不合理、润滑油过稠等。为了防止油道堵塞，需要定期清洗和保养机械设备，并确保润滑油的清洁度和流动性。
减少机械运行过程中的振动，防止油封松动导致漏油。
油道堵塞解决措施
清洁油道
01
定期清洁润滑油道，清除残留的杂质和积碳。
检查滤清器
02
定期更换或清洁滤清器，防止杂质进入油道造成堵塞。

润滑油破乳化性能恶化的原因分析和解决方案

质。
新购润滑油的破乳化性能存在明显差异，主要表现为破乳化时间有长有短，破乳化时间短的不到ｌｉ，长则可能接近验收标准１ｍｎｍｎ５ｉ，有的虽然破乳化时间很短，但油水分层后，油层有泡，水层有油珠或挂壁的现象，这些表明新油的破乳化性能有差异。（）油品使用过程中外界的污染２润滑油在运输、安装、调试、大小修过程中存在着较多的环节污染的可能，如：润滑油在发货、运输的过程中存在着错发、错装、盛装容器污染的可能；在基建阶段，润滑油系统
过程中实现破乳化。
ａ全电用技学研会国力油术术讨
２０年１月昆明０５２
２０年浙江电网０３有多台机组润滑油在其他油质指标合格的情况下破乳化性能劣化，甚至
超过控制标准６ｍｎ０ｉ，在加大滤油处理后破乳化性能都有一定程度的改善，但破乳化时间仍然较大，对机组长期运行存在着隐患，浙江省电力试验研究所和运行方一起，在对多种破乳剂进行筛选复配的基础上，通过小型试验确定破乳剂的添加量，并确认添加破乳剂对其他性能没有不良影响的前提下对台州发电２半山厂＃机、发电有限公司＃机组进行了添加破乳剂处＃２理，使润滑油的破乳化性能得到彻底改善，下面主要介绍台州电厂＃机润滑油添加破乳剂处２
间在１分钟左右，２为进一步改善破乳化时间，月２４０分三次从冷油器中取油样１０ｍ，７日１：０００１共加入破乳剂１０ｍ，００１搅拌均匀，然后注入油系统中。两次共加入破乳剂２０ｍ，２００ｌ按＃机润滑油总油量２吨计，破乳剂的加入浓度约为１０ｇＬ００ｍ／ｏ
（）机润滑油添加破乳剂的效果３＃２添加破乳剂后，２对＃机润滑油的破乳化性能进行了连续的跟踪测试，分析结果表明添加

汽轮机润滑油油质劣化原因及控制措施

汽轮机润滑油油质劣化原因及控制措施摘要：本文首先阐述了汽轮机油的作用，接着分析了润滑油变质的原因，最后对汽轮机油劣化原因分析及处理进行了探讨。

希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词：汽轮机；润滑油；油质劣化原因；控制措施引言随着电力工业的快速发展，汽轮机油质量的好坏，直接影响汽轮机组的安全经济运行。

这就要求我们能对汽轮机油的作用及性质进行分析，从而发现油质发生变化的原因，以便我们在以后的工作中制定针对性的措施，确保汽轮机用油的品质。

1 汽轮机油的作用首先，润滑汽轮发电机的各轴承及其它转动部分，并带走由摩擦所产生的热量，以及高温蒸汽传给汽轮机各部分的热量。

其次，透平油在汽轮机转子和发电机转子的轴颈上形成一层油膜，使轴瓦和转子不发生摩擦。

最后，透平油是汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的介质。

油质劣化时一方面对润滑部分起不到润滑目的，使轴承钨金熔化而损坏设备，另一方面对传动部分可能造成生锈、腐蚀、堵塞等，使调速和保护装置发生卡涩和失灵。

2 润滑油变质的原因2.1 油质在机组运行中的状况当在机组运行中调整速度工作系统产生轻微振动现象，压油机曾卡涩，主油泵入口油压、润滑油压出现下降趋势；同时在各轴承回油管路的观视窗和前轴承箱的观视窗有水滴出现并且伴随飞溅的油雾为白色；在主油箱底部油箱滤网及回油管路末端出现由油水乳化物、保温粉尘、空气中的尘埃形成的杂物，就可以确定润滑油油质已经恶化。

2.2 油质恶化的原因润滑油主要变质的原因是油质受到污染。

对于污染物，其主要是由水和杂质形成。

第一点造成水污染的原因：汽轮机前后轴封由于封堵不掩饰，漏气窜入前后轴承箱，使得水进入油系统；水分进入密封不严实的油系统；由于油的温度降低使得其中的溶解水析出，从而变成游离的水分子；冷凝潮湿空气，从而形成水分；冷油器铜管泄漏。

第二点杂质污染的来源：油系统各部套如错油阀、油动机、油管路、各轴承轴瓦等相对转动或移动的部件摩擦产生了微小颗粒；油系统各部件密封件不严，外界空气尘埃、杂物进入系统；油质恶化和变质而成的乳化物、氧化物等；系统组装、调试、维修过程中留在系统中的杂物。

汽轮机油急剧劣化的原因分析及处理

汽轮机油急剧劣化的原因分析及处理摘要：随着我国电力工业的发展，汽轮机油质量的好坏，直接影响汽轮机组的运行安全性。

汽轮机油是电力系统中主要的润滑介质，又名透平油，主要用于汽轮的润滑和调速两个系统。

在汽轮机油系统中添加防锈剂及采取合理的油循环冲洗方式等处理措施，可提高汽轮机油清洁度及防止油质劣化。

为确保汽轮机组的安全经济运行，汽轮机油必须具备良好的抗乳化性和防锈防腐性。

这要求研究人员对汽轮机油的作用和性质分析，从而制定有效措施提高机油品质。

关键词：汽轮机油油质劣化吸附剂清洁度汽轮机油由于各种原因导致油清洁度下降，使转子轴颈磨伤、调节部套卡涩等，它的清洁度问题直接影响机组运行的稳定性与可靠性。

目前，电力发电厂也都存在汽轮机油清洁度不合格的问题，机油劣化时造成调速系统卡涩，伺服阀、油动机等设备动作失灵，严重威胁到机组的安全运行。

必须对汽轮机油及时进行分析，查找油质劣化的原因，以便采取相应处理措施，杜绝汽轮运行安全隐患。

一、汽轮机油油质评估的主要内容及意义1.1 汽轮机油油质评估的主要内容汽轮机油的劣化主要是油在运行中受热和氧化变质热氧化所导致，氧是使汽轮机油发生劣化的化学反应的根源，在高温下油中溶有空气会加速油的氧化变质，一般来说，温度每增加10℃，油氧化速度产生的环烷酸皂、胶体等物质都是乳化剂，将使得系统磨损产生锈蚀以及空气中灰尘侵入。

油质劣化时使轴承钨金熔化而损坏设备，并因此极性分子快速扩散，无法达到吸附平衡。

因此，为了达到一定程度的吸附，需要加快扩散速度，而升高温度会明显降低油的勃度而加快扩散速度。

汽轮机油酸值达到0.316mg/L上限值时，说明油品劣化程度逐渐加重。

汽轮机油清洁度下降的的主要质量指标有外观、运动粘度、机械杂质、酸值、水分、破乳化度等。

汽轮机运行中要经常对机油进行过滤，将油中水分和杂质及时清除，若滤油不及时导致酸值增大，将影响汽轮机油的使用寿命。

1.2 汽轮机油油质评估的作用和意义汽轮机润滑油中含有大量的水分，在汽轮机机组轴承上难以形成油膜，从而影响汽轮机组轴承的运行性能和承载能力，加速油质的恶化。

润滑油油质对汽轮机运行的影响及改进措施

润滑油油质对汽轮机运行的影响及改进措施摘要：汽轮机运行过程中轴承之间的摩擦是常见现象，但是这种摩擦时常会带来轴承发热、耗损、运行卡顿等现象，所以润滑油的作用就弥足轻重。

润滑油能够在轴承之间建立一层油膜，以减少轴承与轴承间的碰撞和摩擦。

润滑油的作用有很多除了减少摩擦它还具有一定的吸振作用和吸热降温的作用，润滑油的使用大大减小了零件的损耗提高了运行效率。

润滑油的油质直接影响着汽轮机的运行状态，劣质的润滑油不仅对汽轮机轴承间的摩擦没有减少作用，有时更会引起安全事故。

本文主要是从润滑油恶化的原因，及劣质润滑油带来的危害及改进措施几方面进行相关探讨。

关键词：汽轮机运行；润滑油油质；影响；改进1导致润滑油劣质的原因由于蒸汽轮机的运行，润滑油逐渐劣化。

常见的情况有两种，意识油质本身不达标，而是来自外界的杂质污染，来自外界的杂质污染主要包括粉尘、水、金属碎屑等。

1.1采购油质质量不达标首要考虑因素是采购的润滑油是否达到合格标准，对于汽轮机润滑的使用我国有专项标准，润滑油须达到国家给出的GB 11120—1989中各项技术指标，[1]重点看它的抗乳化性和酸值指标。

[1]润滑油采购环节是保证润滑油质量好坏的源头环节，也是最容易出现劣质油的环节。

1.2水污染情况润滑油进水情况有很多，一般常见的有：一轴承周围空气中的水分子在汽轮机停止工作以后遇冷凝聚在润滑油例；二前后轴承的密封性不够，汽轮机泄露的气体进入了轴承箱，当轴承工作时带入了润滑油中；三外界水的进入，如清洗机械时或者阴雨天时，由于润滑油不具备完全密封的系统，外界水很容易掺入润滑油当中；四冷油器管道泄露造成的水污染，如果冷油器铜管出现裂口泄露水分，那么这些水分很容易随着运转进入润滑油中，掺入水分的润滑油会很快出现优质恶化现象。

1.3其他杂质污染汽轮机的工作环境长期处于室外尘土较多，很容发生外界杂质混入润滑油中，如果存油装置或管道在制造过程中没有得到严格把控，质量不合格的话后期很容易导致外界杂质肥屑进入有系统污染油质。