广西容县 高中地理 高一春季期5.1 交通运输方式和布局 (共31张PPT)优质课件
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交通运输 优秀课件(共31张PPT)
周强和同学约好，国庆长假期间从重庆到武汉， 水路运输 沿途观赏三峡风光。
活动——比较与选择交通运输方式
2．根据下列情况，选择合适的交通运输方式，并说明理由。 例 上海有一位患者需要移植骨髓。台北有一位志愿者捐献了自己的骨
髓。骨髓必须在24小时内从台北送到上海。（飞机）
运距远、贵重、急需、量小的货物，适宜选择航空运输。
湘黔线 名称分析：“湘”是湖南的简称，“黔”是贵州的简称。 命名方式：用起讫点所在省份的简称命名。
兰新线 名称分析：“兰”是兰州的一个字，“新”是新疆的简称。 命名方式：用起点的一个字，用终点所在省的简称。
武汉和青岛同是交通枢纽，它们各自有什么特点？
武汉是湖北省省会，又位于我国中南部，所以必是 人流、货流的聚集地，再加上长江从这里经过，因此成 为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽。
0 飞机 汽车 火车 轮船
动 车
飞 长机
途 汽
空车 调 快 速
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高。
达，铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网稀疏。
东西铁路干线 京包—包兰线 陇海—兰新线
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
南北铁路干线
京哈—京广线 北同浦—太焦—焦柳线
京沪线
宝成—成昆线
京九线
青藏铁路是从青海的西宁到西藏的拉萨，是我国海拔最高的铁路线 。
在教材图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线 的名称。看看是怎样给它们命名的。
活动——比较与选择交通运输方式
2．根据下列情况，选择合适的交通运输方式，并说明理由。 例 上海有一位患者需要移植骨髓。台北有一位志愿者捐献了自己的骨
髓。骨髓必须在24小时内从台北送到上海。（飞机）
运距远、贵重、急需、量小的货物，适宜选择航空运输。
湘黔线 名称分析：“湘”是湖南的简称，“黔”是贵州的简称。 命名方式：用起讫点所在省份的简称命名。
兰新线 名称分析：“兰”是兰州的一个字，“新”是新疆的简称。 命名方式：用起点的一个字，用终点所在省的简称。
武汉和青岛同是交通枢纽，它们各自有什么特点？
武汉是湖北省省会，又位于我国中南部，所以必是 人流、货流的聚集地，再加上长江从这里经过，因此成 为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽。
0 飞机 汽车 火车 轮船
动 车
飞 长机
途 汽
空车 调 快 速
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高。
达，铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网稀疏。
东西铁路干线 京包—包兰线 陇海—兰新线
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
南北铁路干线
京哈—京广线 北同浦—太焦—焦柳线
京沪线
宝成—成昆线
京九线
青藏铁路是从青海的西宁到西藏的拉萨，是我国海拔最高的铁路线 。
在教材图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线 的名称。看看是怎样给它们命名的。
高中地理第5章第一节交通运输方式和布局课件高一地理课件
第十九页，共二十八页。
2.难点解惑 (1)交通(jiāotōng)运输网中“线(公路、铁路)”的区位分析
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第二十页，共二十八页。
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第二十一页，共二十八页。
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第二十二页，共二十八页。
(2)交通运输网中“点(车站、机场、港口)”的区位(qū wèi)分析
第五章 交通运输布局及其影响。3.交通运输的发展趋势：高速 化、大型 化、专业 化。由大 到小为海运、铁路、河运、公路、航空。由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河运。2.难点解惑。
No (1)交通运输网中“线(公路、铁路)”的区位(qū wèi)分析。(3)交通运输网中“线”、“点”区位(qū
wèi)的整体分析
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第十三页，共二十八页。
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第十四页，共二十八页。
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第十五页，共二十八页。
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第十六页，共二十八页。
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第十七页，共二十八页。
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►同步辅导 1．要点归纳
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(3)交通运输网中“线”、“点”区位(qū wèi)的整体分析
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第二十五页，共二十八页。
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第二十七页，共二十八页。
内容(nèiróng)总结
Image
12/11/2021
5.1交通运输方式和布局(57张)PPT课件
④特殊因素，如京九线绕道井岗山，是为了带动革命 老区经济发展。
7、交通运输网中的点
机场
码头
港口
车站
1.1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是 客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。
1.1交通点的区位条件分析 （1）：港口的区位条件
陆 筑港条件
域
城市条件
条
件
腹地条件 港口
航行条件 水 域 条
.
25
经济方面：
合理布局交通网。促进资源开发，可将资 源优势转化为经济优势，带动沿线地区经 济的发展;促进旅游业发展。
社会方面：
有利于加强民族团结，巩固国防。
.
26 F
总结：南昆铁路建设的区位因素?
自然因素： 地势起伏大，地质条件极为复杂
合理布局交通运输网。促进资源开 经济因素： 发，可将资源优势转化为经济优势，
②地势平坦、开阔（依据：等高线——平原——反映筑港 条件），筑港条件好（结论）；
③离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜 力越大） ，便于客、货流的集散（结论）。
（3）：机场的区位条件:
噪声
影响航空港的区位因素
（1）地形：平坦开阔——利于跑道建设以及飞机起降； 坡度适当——保证排水。 （2）地质良好稳定——保证地基稳定。 （3）与城市有一定的距离，但与城市要有高速交通联系
柳州
南宁
广州 九 龙
案例一
1.南昆铁路的起点和终点分别是何处？
南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明。
2、在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察 南昆铁路经过哪些主要的地形区?
南宁的海拔是100-200米，而昆明的海拔1000-2000米， 两地海拔差异大。从南宁到昆明经过南宁盆地，然后翻 山越岭到云贵高原。
7、交通运输网中的点
机场
码头
港口
车站
1.1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是 客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。
1.1交通点的区位条件分析 （1）：港口的区位条件
陆 筑港条件
域
城市条件
条
件
腹地条件 港口
航行条件 水 域 条
.
25
经济方面：
合理布局交通网。促进资源开发，可将资 源优势转化为经济优势，带动沿线地区经 济的发展;促进旅游业发展。
社会方面：
有利于加强民族团结，巩固国防。
.
26 F
总结：南昆铁路建设的区位因素?
自然因素： 地势起伏大，地质条件极为复杂
合理布局交通运输网。促进资源开 经济因素： 发，可将资源优势转化为经济优势，
②地势平坦、开阔（依据：等高线——平原——反映筑港 条件），筑港条件好（结论）；
③离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜 力越大） ，便于客、货流的集散（结论）。
（3）：机场的区位条件:
噪声
影响航空港的区位因素
（1）地形：平坦开阔——利于跑道建设以及飞机起降； 坡度适当——保证排水。 （2）地质良好稳定——保证地基稳定。 （3）与城市有一定的距离，但与城市要有高速交通联系
柳州
南宁
广州 九 龙
案例一
1.南昆铁路的起点和终点分别是何处？
南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明。
2、在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察 南昆铁路经过哪些主要的地形区?
南宁的海拔是100-200米，而昆明的海拔1000-2000米， 两地海拔差异大。从南宁到昆明经过南宁盆地，然后翻 山越岭到云贵高原。
高一地理——51交通运输方式和布局
二、交通运输布局
1、交通运输网
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16
交通运输发生的基本要素： 交通运输线、点
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综 合，层次从低级到高级。
网综 合 运 输
单一运输网
基本形式 完整版课件ppt
大区级 综合运 输网
省级 大区级 国家级
三个层次 17
2、交通运输网布局的区位因素
思考：我国铁路网的分布有什么特点？分析其原因？
√
11
√ √ √
√
完整版课件ppt
12
•
世界交通运输的发展趋势
高
速
化
•
世界交通运输的发展趋势
大 型 化
海上巨型油轮：日本于1980年建成世界上最大的
运油船舶，其载重量达完整5版6课万件ppt吨。
14
•
世界交通运输的发展趋势
专
三水港
业
化
深圳盐田港
集装箱运输:有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化， 提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转。
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读课本80页的案例1，思考下列问题
1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ 起点广西南宁 终点云南昆明
2.南昆铁路的建设意义？ 带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展， 缩小东西差距。
3. 南昆铁路沿线的有哪些资源？ 东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；中段 靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。
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26
5.南昆铁路区位因素分析
高一下学期地理：5.1交通运输方式和布局 PPT
④、对象:大宗、远程、时间要求 不高的货物,如粮食、矿产品等
12
(4)、航空运输
①、地位:最快捷的现代化运输方式 ②、优点:速度快、运输效率高、 ③、缺点:运量小、能耗大、运费高、 设备投资大、技术要求严格
④、对象:急需,量小,贵重的 货物,如急救药品等
13
(5)管道运输
①、地位:运具与线路合二为一的 运输方式
注意交通运输方式与交通工具的区别
结合以下生活实例,分析这些运输方式的优、缺点分 别是什么？
5、五种交通运输方式的优缺点 (1)、铁路运输
①、地位:当代最重要的运输方式
②、优点:运量大、速度快、运费较 低、受自然因素影响小、连续性好 ③、缺点:造价高,消费金属材料多,占 地面积大,短途运输成本高
④、对象:大宗、笨重、长途运输,如矿 石、金属等
从哈尔滨到广州参加贸 易洽谈会
次日必须报到
√
从重庆到武汉
沿途观赏三峡风光
√
从密云水库运2吨活鱼到 北京市
保鲜
从太原运200吨煤炭到 走近路,较低运费 武汉
√
从天津到上海运一 万吨海盐
的运输周转量构成表,完成下列问题:
• 占货运周转量比重最小的运输方式是__民__用__航__空____, 该运输方式的主要缺点是___成__本__高__、__运__量__小_
• 占货运周转量比重最大的运输方式是__水__运____,该运 输方式占旅客周转量比重较小的原因是_速__度__慢_____
• 从整体看,目前作用最大的运输方式是___铁__路___
【特别提醒】 在遵循交通运输方式选择的一般原则的情况下,具 体选择交通运输方式时还要结合实际考虑。 (1)运输起点与终点的交通状况,如青藏铁路通车之后,向拉萨运送 大宗的援藏物资能够选择铁路,而之前只能选择公路。 (2)时效性:如在地震等自然灾害救灾中,采纳航空运输运送救灾人 员与救灾物资,看似不是最佳的运输方式,实际上是紧急时刻的需要。
12
(4)、航空运输
①、地位:最快捷的现代化运输方式 ②、优点:速度快、运输效率高、 ③、缺点:运量小、能耗大、运费高、 设备投资大、技术要求严格
④、对象:急需,量小,贵重的 货物,如急救药品等
13
(5)管道运输
①、地位:运具与线路合二为一的 运输方式
注意交通运输方式与交通工具的区别
结合以下生活实例,分析这些运输方式的优、缺点分 别是什么？
5、五种交通运输方式的优缺点 (1)、铁路运输
①、地位:当代最重要的运输方式
②、优点:运量大、速度快、运费较 低、受自然因素影响小、连续性好 ③、缺点:造价高,消费金属材料多,占 地面积大,短途运输成本高
④、对象:大宗、笨重、长途运输,如矿 石、金属等
从哈尔滨到广州参加贸 易洽谈会
次日必须报到
√
从重庆到武汉
沿途观赏三峡风光
√
从密云水库运2吨活鱼到 北京市
保鲜
从太原运200吨煤炭到 走近路,较低运费 武汉
√
从天津到上海运一 万吨海盐
的运输周转量构成表,完成下列问题:
• 占货运周转量比重最小的运输方式是__民__用__航__空____, 该运输方式的主要缺点是___成__本__高__、__运__量__小_
• 占货运周转量比重最大的运输方式是__水__运____,该运 输方式占旅客周转量比重较小的原因是_速__度__慢_____
• 从整体看,目前作用最大的运输方式是___铁__路___
【特别提醒】 在遵循交通运输方式选择的一般原则的情况下,具 体选择交通运输方式时还要结合实际考虑。 (1)运输起点与终点的交通状况,如青藏铁路通车之后,向拉萨运送 大宗的援藏物资能够选择铁路,而之前只能选择公路。 (2)时效性:如在地震等自然灾害救灾中,采纳航空运输运送救灾人 员与救灾物资,看似不是最佳的运输方式,实际上是紧急时刻的需要。
人教版高中地理必修二：5.1 交通运输方式和布局(共30张PPT)
交通运输的发展趋势
高速化
缩短运输时间
大型化
提高运输量
专业化
降低运输成本 保证货物运输的安全性
问题导学
WENTIDAOXUE
交通运输布局
阅读课本79～80页
1. 说明交通运输网的基本要素、基本形式与层次。
2. 以案例1-南昆铁路的建设为例，分析交通运输布局的影响因素。
(1)南昆铁路修建的技术难关是什么？ (2)说明南昆铁路修建对促进西南地区经济发展的重要意义，归纳
人教版高中地理必修二
第五章 交通运输布局及其影响
第一节
学习目标
XUEXIMUBIAO
1. 了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输 方式。
2. 了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
古老 手提肩扛 交通 牲畜驮运
现代交通
公路运输 航空运输 铁路运输 水路运输 管道运输
地位： 当代最重要的运输方式之一 优点： 运量大、速度快、运费较低、受自然因素
影响小、连续性好 缺点： 修筑铁路造价高、消耗金属材料多、占地
面积大，短途运输成本高 对象： 大宗、笨重、长途运输，如矿石、金属等
公路运输
地位： 发展最快、应用最广，地位日趋重要 优点： 机动灵活、周转速度快、装卸方便、
克服 自然障碍
科学技术
经济水平 社会发展 资源开发
课堂小结
KETANGXIAOJIE
自然条件
交 通
五种方式及其特点
方式选择
经济水平
运
输
方 式
联合
发展趋势 运输网及布局
目的 影响因素
社会发展 资源开发 技术水平
线
路 利于资源开发与资源跨区域调配
高中地理 必修2课件 5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)
B 海通道，你认为该通道应为
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
人教版高一必修二 5.1 交通运输方式和布局(共27张PPT)
2 3 3 1 3 4 2 4 2 1 3 1 4 1 4 5 5 1 5 3 2
5
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分析各种区位因素时，常用到“交通便利”这个词，分析 以下问题中的交通便利指的主要是哪些交通方式？
Ｐ19：城市中居民选购住宅时往往选择“交通便利”的社区居住。
以市内公交、地铁等便于个人出行的运输方式为主
Ｐ49：商品谷物农业的区位条件——“交通运输便利”。
大区级 综合运 输网
综 合 运 输 网
省级 大区级 国家级 单一运输网
基本形式
三个层次
二、交通运输布局
1、交通运输网：
构成交通运输网的两个基本要素——交通运输线 （如铁路、公路、航道）和交通运输点（如港口、 车站、航空港） 不同形式的交通运输网——单一运输网，综合运 输网 不同层次的交通运输网——省级、大区级、国家 级综合运输网
影响交通运输布局的区位因素
依靠科技可以改造
—
3、世界交通运输的发展有哪些趋势 ？
械于装专 化实和 现仓业 装库化 卸费 作用 节 业， 省 机便 包
集装箱运输:是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。 有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率， 节省劳动力，加速车船周转，提高港口、车站的通过能力，并 保证货物的质量，这种专业化运输，首先在美国出现，并形成 热潮。 ---
以运量大、运费低的水运、铁路等运输方式为主
Ｐ52：乳畜业发展需要紧邻消费市场，拥有“便利的交通”。
以机动灵活、速度快、运量较小的公路运输为主
Ｐ65：鲁尔区“交通便利”。
以运量大、运费低的水运、铁路等运输方式为主
Ｐ72：硅谷“交通便捷”。
以航空、高速公路及高速铁路等运输方式为主
5
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分析各种区位因素时，常用到“交通便利”这个词，分析 以下问题中的交通便利指的主要是哪些交通方式？
Ｐ19：城市中居民选购住宅时往往选择“交通便利”的社区居住。
以市内公交、地铁等便于个人出行的运输方式为主
Ｐ49：商品谷物农业的区位条件——“交通运输便利”。
大区级 综合运 输网
综 合 运 输 网
省级 大区级 国家级 单一运输网
基本形式
三个层次
二、交通运输布局
1、交通运输网：
构成交通运输网的两个基本要素——交通运输线 （如铁路、公路、航道）和交通运输点（如港口、 车站、航空港） 不同形式的交通运输网——单一运输网，综合运 输网 不同层次的交通运输网——省级、大区级、国家 级综合运输网
影响交通运输布局的区位因素
依靠科技可以改造
—
3、世界交通运输的发展有哪些趋势 ？
械于装专 化实和 现仓业 装库化 卸费 作用 节 业， 省 机便 包
集装箱运输:是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。 有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率， 节省劳动力，加速车船周转，提高港口、车站的通过能力，并 保证货物的质量，这种专业化运输，首先在美国出现，并形成 热潮。 ---
以运量大、运费低的水运、铁路等运输方式为主
Ｐ52：乳畜业发展需要紧邻消费市场，拥有“便利的交通”。
以机动灵活、速度快、运量较小的公路运输为主
Ｐ65：鲁尔区“交通便利”。
以运量大、运费低的水运、铁路等运输方式为主
Ｐ72：硅谷“交通便捷”。
以航空、高速公路及高速铁路等运输方式为主
人教高中地理必修第五章第一节交通运输方式和布局PPT专选课件
5. 与新疆对比福建在“一带一路”构想中有哪 些交通方面的优势？
二 影响交通运输建设的因素
案例2：以沪通长江大桥为例，研究影响交通运输 建设的因素
1. 沪通长江大桥的建设说明现代化交通运输发展 方向是什么？
2.分析影响沪通长江大桥的建设的影响因素。
自然因素 经济因素 技术因素 社会因素
3.对照教材南昆铁路的建设，结合“一带一路” 和“沪通长江大桥”分析交通建设的意义。
人教高中地理必修第五章第一节交通运输方式和布局PPT
一 主要交通运输方式和布局
案例1：以一带一路为例，研”，是在陆地。 它“有一三路个”走，向指，的从是中“国21出世发纪：海上丝绸之路”，重点方 一；向一是二是是经是两从中经条中亚中：国、亚沿俄 、海罗西港斯亚口到至过达波南斯欧海湾洲到、印地度中洋海，；延伸至欧洲； 三二是是中从国中到国东沿南海亚港、口南过亚南、海印到度南洋太。平洋。
2. 对比五种交通运输方式的优缺点。在各种社会 经济活动中如何选取各种交通运输方式？
任务
选择方式
理由
参与亚投行国家首脑在 北京开会
中亚石油输入中国
江西瓷器出口到南亚
新疆棉花运入 上海
3. 在选择交运输方式时我们要考虑哪些因素？ 并举例说明。
运费 运量 速度 ……
4. 新疆在构建综合交通运输网络方面做了哪 些积极的努力？为什么新疆在“一带一路”构 想中成为对外联系的桥头堡？
一带一路关键在于做好“通”的文章，也 就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金 融通和民心相通。其中，政策沟通是重要保 障，基础设施互联互通是优先领域。俗话说， “要想富，先修路”。既首先要完成交通等 基础设施的建设。
案例1：根据视频资料，对照教材分析以下问题
二 影响交通运输建设的因素
案例2：以沪通长江大桥为例，研究影响交通运输 建设的因素
1. 沪通长江大桥的建设说明现代化交通运输发展 方向是什么？
2.分析影响沪通长江大桥的建设的影响因素。
自然因素 经济因素 技术因素 社会因素
3.对照教材南昆铁路的建设，结合“一带一路” 和“沪通长江大桥”分析交通建设的意义。
人教高中地理必修第五章第一节交通运输方式和布局PPT
一 主要交通运输方式和布局
案例1：以一带一路为例，研”，是在陆地。 它“有一三路个”走，向指，的从是中“国21出世发纪：海上丝绸之路”，重点方 一；向一是二是是经是两从中经条中亚中：国、亚沿俄 、海罗西港斯亚口到至过达波南斯欧海湾洲到、印地度中洋海，；延伸至欧洲； 三二是是中从国中到国东沿南海亚港、口南过亚南、海印到度南洋太。平洋。
2. 对比五种交通运输方式的优缺点。在各种社会 经济活动中如何选取各种交通运输方式？
任务
选择方式
理由
参与亚投行国家首脑在 北京开会
中亚石油输入中国
江西瓷器出口到南亚
新疆棉花运入 上海
3. 在选择交运输方式时我们要考虑哪些因素？ 并举例说明。
运费 运量 速度 ……
4. 新疆在构建综合交通运输网络方面做了哪 些积极的努力？为什么新疆在“一带一路”构 想中成为对外联系的桥头堡？
一带一路关键在于做好“通”的文章，也 就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金 融通和民心相通。其中，政策沟通是重要保 障，基础设施互联互通是优先领域。俗话说， “要想富，先修路”。既首先要完成交通等 基础设施的建设。
案例1：根据视频资料，对照教材分析以下问题
交通运输方式和布局 高中地理必修课件PPT 人教版
知识讲解
课堂练习
小节
2
导入
3
活动与探究 知识讲解
（温馨提示：规范操作、注意安全）
难点突破
交通运输的特点： 1、只实现人员和物资的位移 2、不改变被运送物品的自然属性和性状 3、交通运输是现代社会重要的经济部门 4、只实现人员和物资的位移
活动与探究 知识讲解
（温馨提示：规范操作、注意安全）
难点突破
•⑴据材料分析影响南昆铁路的自然因素有 哪些？
•⑵影响南昆铁路的社会经济因素有哪些？
•（3）建设南昆铁路的意义有哪些？
14
知识讲解
难点突破 影响南昆铁路的区位因素是：
自然因素：（制约因素，影响越来越小）
1、经过云贵高原和广西丘陵，地势上有多次大的起伏 2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地质条件极为复杂
小结
本节课内容不是很难理解，但是要注意对 学生发散思维的培养，在2017年高考题大 题中出现过与交通运输方式优缺点有关内 容，学生得分率比较低，原因使学生没见 过经历过，联想不到，地理实践力不强导 致失分率高。所以在学习时适当引入课外 知识，让学生能够体会到学习的实用性。
19
板书设计
第一节交通运输方式和布局 一、主要的交通运输方式 1、特点2、选择
高一年级-必修二第五章第一节
课题：第五章交通运输布局及其影响
第一节交通运输方式和布局
难点名称： 1、五种主要的交通运输方式及其特点
2、交通运输方式的选择 3、现代交通运输方式的三大发展趋势 4、交通运输网的形式和层次 5、结合南昆铁路实例掌握影响交通运输布局的主要影响因素
1
目录
CONTENTS
导入
不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形 式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运 输方式的优势
广西容县 高中地理 高一春季期5.1 交通运输方式和布局
京包线 -包兰 线
滨绥 线
京哈 线
陇海线
京沪线
沪昆线
焦柳线 京广线
京九线
公路运输
水运
航空运输
管道运输
二、五种主要交通运输方式的特 点和对比
运费
速度
运量
连续性
灵活性
下列各项对比是否妥当？
水运
铁路
公路
航空
下列各项对比是否妥当？
航空
公路
水运
铁路
下列各项对比是否妥当？
水运
铁路
公路
航空
二、主要交通运输方式的特点和对比
方式
优点
缺点
适合运输的货物
铁路 运输
公路 运输
水路 运输
运量大、速度快、运 费较低；受自然因素 影响小、连续性好。 机动灵活，周转速度 快，装卸方便，对各 种自然条件适应性强
运量大，投资少， 成本低。
造价高、消耗金 大宗、笨重、需长
属材料多；占地
途运输的货物，如 矿石、金属、牲畜
广，短途成本高。等
运成本量高小，，运耗费能较多贵，。短货程物，量小的
结束！谢谢
一个华丽短暂的梦，一个残酷漫长的现实。 你打个碗，妈妈可以原谅；你要是说谎，绝对不行。 不管是身处上坡还是下坡，适当的时候一定要懂得让自己停下来，驻足回望是为了更好地迈进。 君子不以言举人，不以人废言。——《论语·卫灵公》 坚信健康是快乐的源泉。 君子不可小知而可大受也，小人不可大受而可小知也。——《论语·卫灵公》 早晨给自己一个微笑，种下一天旳阳光。 成功永远属于马上行动的人。 地球无时不刻都在运动，一个人不会永远处在倒霉的位置。 白发无凭吾老矣！青春不再汝知乎？年将弱冠非童子，学不成名岂丈夫？俞良弼 当无事时，应该像有事那样谨慎，当有事时，应像无事时那样镇静。因为漫长的旅途中，实在难以完全避免崎岖和坎坷。 不要拿我跟任何人比，我不是谁的影子，更不是谁的替代品，我不知道年少轻狂，我只懂得胜者为。
高中地理第五章 运输方式及布局优秀课件
5.1交通运输方式及布局
第一节 交通运输方式和布局
高交中 通必运修输二方地式理及课布件局系列
教学目标 1、掌握五种交通运输方式及其特点。
2、能够根据所需选择适宜的 交通运输方式。
3、能够分析影响交通运输布局的 因素。
交通运输方式及布局
思考：什么是交通运输？
交通运输是指利用各种运输工具，使 旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的 过程。
根据上述材料，简 要分析武广高速铁 路修建的区位条件。
根据上述材料，简要分析武广高速铁 路修建的区位条件。
1、自然条件： ①沿线地形以平原和低矮丘陵为主，利于 施工； ②跨越南岭，增加施工量； ③沿线有色金属矿丰富，如锰、铅、锌。 2、社会经济条件： ①沿线经济较兴旺，城多，人口多，客货 运输需求量大； ②技术是保障。
现代交通运输的开展有哪些趋势？
目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍） 载油后总吨位高达82.5万吨。
大 型 化
海上巨型油轮：日本于1980年建成世界上最大的 运油船舶，其载重量达56万吨。
高交中 通必运修输二方地式理及课布件局系列
现代交通运输的开展有哪些趋势？
专 业 化
集装箱运输:是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。有利于实现杂件 货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高 港口、车站的通过能力，并保证货物的质量，这种专业化运输，首先在美国出现， 并形成热潮。
高交中 通必运修输二方地式理及课布件局系列
现代交通运输的开展有哪些趋势？
高 速 化
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最高时速达210千米的新 干线。1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速到达270千米。 20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路是广州－深圳。
第一节 交通运输方式和布局
高交中 通必运修输二方地式理及课布件局系列
教学目标 1、掌握五种交通运输方式及其特点。
2、能够根据所需选择适宜的 交通运输方式。
3、能够分析影响交通运输布局的 因素。
交通运输方式及布局
思考：什么是交通运输？
交通运输是指利用各种运输工具，使 旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的 过程。
根据上述材料，简 要分析武广高速铁 路修建的区位条件。
根据上述材料，简要分析武广高速铁 路修建的区位条件。
1、自然条件： ①沿线地形以平原和低矮丘陵为主，利于 施工； ②跨越南岭，增加施工量； ③沿线有色金属矿丰富，如锰、铅、锌。 2、社会经济条件： ①沿线经济较兴旺，城多，人口多，客货 运输需求量大； ②技术是保障。
现代交通运输的开展有哪些趋势？
目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍） 载油后总吨位高达82.5万吨。
大 型 化
海上巨型油轮：日本于1980年建成世界上最大的 运油船舶，其载重量达56万吨。
高交中 通必运修输二方地式理及课布件局系列
现代交通运输的开展有哪些趋势？
专 业 化
集装箱运输:是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。有利于实现杂件 货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高 港口、车站的通过能力，并保证货物的质量，这种专业化运输，首先在美国出现， 并形成热潮。
高交中 通必运修输二方地式理及课布件局系列
现代交通运输的开展有哪些趋势？
高 速 化
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最高时速达210千米的新 干线。1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速到达270千米。 20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路是广州－深圳。
人教高一地理必修二交通运输方式和布局课件共张
结合起来，使资源优势转化为经济优势，实现
经济 优势互补，带动西南地区的经济发展；
意义 ②带动少数民族经济发展；
③有利于发展对外贸易和边境贸易
④促进市场发展和商业繁荣；
⑤带动第三产业的发展
政治 意义
①促进少数民族团结和社会安定； ②南昆铁路穿越西南边疆地区，巩固国防、保 卫边疆
战略 南昆线有利于我国全方位开放格局的形成和外 意义 向型经济的发展
第二十四页，共31页。
合作探究 （1）目前青藏高原已 有公路与外省相通，也 有航空线路联系全国各 地，为什么还要克服各 种(ɡè zhǒnɡ)不利因素 ，下大力气修建铁路？
与航空运输相比，铁路运输量大，成本低、连续性好，对铁路沿线地区经济发展带 动作用(zuòyòng)大，有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展。
2. 运具与线路(xiànlù)合二为一的新型 运输方式是 A. 公路运输 B. 铁路运输 C. 水路运输 D. 管道运输
第二十六页，共31页。
3. 下列交通运输线中的成本(chéngběn) 低廉的是
A. 太原至广州的航空线
B. 武汉至上海的长江航线
C. 大庆至秦皇岛的输油管道
4D. .集南装宁箱至的昆迅明速的发铁展路(fā线zhǎn)体现了交通
第三页，共31页。
风帆(fēnɡ fān)行船
手提肩扛 牲畜(shēn
第四页，共31页。
第五页，共31页。
一、主要(zhǔyào)交通运 输方式
1、五种(wǔ zhǒnɡ)主要交通运输方 式
铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道 (guǎndào)
第六页，共31页。
定标自学
方式
（结合课本表5.1及生活实际理解以下表格内容，思考
相关主题
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经发展。
影响交通布局的因素——交通运输线的分布
区位因素 经济因素 社会因素 技术因素
自然因素
主要影响 促进沿线经济发展。公路或铁路以直达为主，适当 照顾沿线重要经济点。
巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区或老 革命区经济发展 。 使交通网伸展到更广阔的范围，克服自然条件，减少 其对车辆运行安全的威胁。
因素 宽度和深度
位置适宜
质、水文影响较大。
经济 社会 技术 因素
腹地条件和城市依托 大，完善的配套设施 和高效运作服务
人口稠密，经济 数量、密度、规模 发达，人流、物 受经济因素制约 流频繁地区最为
有利。
河港：河宽水深，位于
或靠近城市陆路交通便
选址 要求
利的地方；
海港：有背风、避浪、
水深的海湾且交通便利
结束！谢谢
•
我们很容易遭遇逆境，也很容易被一次次的失败打垮。但是人生不容许我们停留在失败的瞬间，如果不前进，不会自我激励的话，就注定只能被这个世界抛弃。
中重要的组成部分，主要表现在对于在压力或者困境中，个体自我安慰、自我积极暗示、自我调节的能力，在个体克服困难、顶住压力、勇对挑战等情况下，都
激励能力的人，富有弹性，经常表现出反败为胜、后来居上、东山再起的倾向，而缺乏这种能力的人，在逆境中的表现就大打折扣，表现为过分依赖外界的鼓励
(1)小麦：从中国到美国选用③ (2)鲜花：从中国到日本选用① (3)石油：从伊朗到日本选用② (4)铁矿石：从澳大利亚到上海选用⑤ A．(1)(2) B．(2)(3) C．(3)(4) D．(2)(4) 2、下列最便于人们日常出行的运输方式
代号是 ( B)
A．① B．② C．③ D．④
第一节 交通运输方式和布局
交通运输网布局的基本要素
交通运输网由点和线组成。
交通运输网中的线： 铁路、公路、航道、航空线、管道等
交通运输网中的点： 港口、航空港、车站等，是客货流的集散地。
交通运输网
两种以上运输方式 一种运输方式 形成的运输网 形成的运输网
运输方式
不同地域的综合运输网
铁路—公路运输网 铁路运输网 铁路
铁路—公路—水路 运输网
公路运输网 水路运输网
公路 水路
航空运输网 航空 管道运输网 管道
省级综合 大区级综合 国家级综合 运输网 运输网 运输网
影响交通布局的因素
自然、经济、社会、技术等因素。
• 自然因素
（影响变小）
• 社会经济因素
（决定性因素）
• 技术因素
（提供保证）
三、选择交通运输方式的原则
南昆铁路修建的意义
• 完善交通运输网； • 带动沿线经济发展； • 巩固民族团结； • 巩固国防，保卫祖国 • 加快西南地区对外开放，促进外向型
方式
优点
缺点
适合运输的货物
铁路 运输
公路 运输
水路 运输
运量大、速度快、运 费较低；受自然因素 影响小、连续性好。 机动灵活，周转速度 快，装卸方便，对各 种自然条件适应性强
运量大，投资少， 成本低。
造价高、消耗金 大宗、笨重、需长
属材料多；占地
途运输的货物，如 矿石、金属、牲畜
广，短途成本高。等
运成本量高小，，运耗费能较多贵，。短货程物，量小的
√ A专业化 B高速化 C大型化 D综合化
磁悬浮列车
交通运输发展的趋势
交通运输发展的趋势
目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高 达82.5万吨。
大型化—大型运输工具的
装载量提高
交通运输发展的趋势
集装箱运输
冷藏车
专业化—— 发展集装箱运输、冷藏车(船）
1 可节省包装和仓库费用 2 便于实现作业机械化， 3 保证货物在运输过程中的安全
交通干线两侧， 对外联系方便
地形平坦开阔， 坡度适当，天气 较好，地势较高， 距市区远但交通 便利的地方。
练习巩固
下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示图 Ⅰ～Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此回答1～2题。
1、在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式
合理的是 ( D )
液态或气态货物如 石油、天然气等
三、选择交通运输方式的原则
货物运输方式要根据货物的性质、数量、运
距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技
术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。
贵重、急需、数量不大的货物
短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物 远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物
大宗、笨重、远程、不急需的货物 液体、气体的运输
速度慢，灵活
大宗、远程、时间
性和连续性差。
要求不高的货物， 如粮食、矿产品等
航空 运输
速度快、运输效 率高
运量小，能耗大，运 急需，量小，
费高，且设备投资大， 贵重的货物,如
技术要求严格。
急救药品等
管道 运输
运具与线路合二为一；运量大、 损耗小、平稳安全、连续性强、 管理方便。
要铺设专门管道， 设备投资大，灵 活性差。
京包线 -包兰 线
滨绥 线
京哈 线
陇海线
京沪线
沪昆线
焦柳线 京广线
京九线
公路运输
水运
航空运输
管道运输
二、五种主要交通运输方式的特 点和对比
运费
速度
运量
连续性
灵活性
下列各项对比是否妥当？
水运
铁路
公路
航空
下列各项对比是否妥当？
航空
公路
水运
铁路
下列各项对比是否妥当？
水运
铁路
公路
航空
二、主要交通运输方式的特点和对比
平原地区尽量少占好地；山地尽量沿等高线呈“之”
字型修建；避开沼泽地，尽量避免跨越河流；避开
断层带和滑坡、泥石流多发区，开凿隧道从背斜部
位穿过；注意沿线的暴雨、大风天气出现的强度和
频度，以及冻土、积雪的深度。
影响交通布局的因素——交通运输点的分布
港口
汽车站
航空站
自然 入港航道要有足够的 地势平坦开阔， 受地形、气候、地
空运 公路 铁路 水运 管道
小试牛刀
人和物的位移
要求
从哈尔滨到广州参 次日必须报到 加贸易洽谈会
从重庆到武汉
沿途观赏三峡
铁路 公路 海运 河运 航空
从密云水库运2吨 保鲜 活鱼到北京
从太原运200吨煤 走近路,运费低 到武汉
从天津到上海运一 选择最经济的办
万吨海盐
法
交通运输发展的趋势
铁路运输方式的发展过程体现了交通运输发展的 哪一特点？
第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局
第一节 交通运输方式和布局
本节知识清单
一、交通运输方式的演变 二、主要交通运输方式的特点对比与选择 三、交通运输方式的发展趋势 四、交通运输的布局及其影响因素
一、交通运输方式的演变
铁路运输
中国铁路的四横六纵
青藏线
兰新 线
宝成线成昆线
滨洲线
影响交通布局的因素——交通运输线的分布
区位因素 经济因素 社会因素 技术因素
自然因素
主要影响 促进沿线经济发展。公路或铁路以直达为主，适当 照顾沿线重要经济点。
巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区或老 革命区经济发展 。 使交通网伸展到更广阔的范围，克服自然条件，减少 其对车辆运行安全的威胁。
因素 宽度和深度
位置适宜
质、水文影响较大。
经济 社会 技术 因素
腹地条件和城市依托 大，完善的配套设施 和高效运作服务
人口稠密，经济 数量、密度、规模 发达，人流、物 受经济因素制约 流频繁地区最为
有利。
河港：河宽水深，位于
或靠近城市陆路交通便
选址 要求
利的地方；
海港：有背风、避浪、
水深的海湾且交通便利
结束！谢谢
•
我们很容易遭遇逆境，也很容易被一次次的失败打垮。但是人生不容许我们停留在失败的瞬间，如果不前进，不会自我激励的话，就注定只能被这个世界抛弃。
中重要的组成部分，主要表现在对于在压力或者困境中，个体自我安慰、自我积极暗示、自我调节的能力，在个体克服困难、顶住压力、勇对挑战等情况下，都
激励能力的人，富有弹性，经常表现出反败为胜、后来居上、东山再起的倾向，而缺乏这种能力的人，在逆境中的表现就大打折扣，表现为过分依赖外界的鼓励
(1)小麦：从中国到美国选用③ (2)鲜花：从中国到日本选用① (3)石油：从伊朗到日本选用② (4)铁矿石：从澳大利亚到上海选用⑤ A．(1)(2) B．(2)(3) C．(3)(4) D．(2)(4) 2、下列最便于人们日常出行的运输方式
代号是 ( B)
A．① B．② C．③ D．④
第一节 交通运输方式和布局
交通运输网布局的基本要素
交通运输网由点和线组成。
交通运输网中的线： 铁路、公路、航道、航空线、管道等
交通运输网中的点： 港口、航空港、车站等，是客货流的集散地。
交通运输网
两种以上运输方式 一种运输方式 形成的运输网 形成的运输网
运输方式
不同地域的综合运输网
铁路—公路运输网 铁路运输网 铁路
铁路—公路—水路 运输网
公路运输网 水路运输网
公路 水路
航空运输网 航空 管道运输网 管道
省级综合 大区级综合 国家级综合 运输网 运输网 运输网
影响交通布局的因素
自然、经济、社会、技术等因素。
• 自然因素
（影响变小）
• 社会经济因素
（决定性因素）
• 技术因素
（提供保证）
三、选择交通运输方式的原则
南昆铁路修建的意义
• 完善交通运输网； • 带动沿线经济发展； • 巩固民族团结； • 巩固国防，保卫祖国 • 加快西南地区对外开放，促进外向型
方式
优点
缺点
适合运输的货物
铁路 运输
公路 运输
水路 运输
运量大、速度快、运 费较低；受自然因素 影响小、连续性好。 机动灵活，周转速度 快，装卸方便，对各 种自然条件适应性强
运量大，投资少， 成本低。
造价高、消耗金 大宗、笨重、需长
属材料多；占地
途运输的货物，如 矿石、金属、牲畜
广，短途成本高。等
运成本量高小，，运耗费能较多贵，。短货程物，量小的
√ A专业化 B高速化 C大型化 D综合化
磁悬浮列车
交通运输发展的趋势
交通运输发展的趋势
目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高 达82.5万吨。
大型化—大型运输工具的
装载量提高
交通运输发展的趋势
集装箱运输
冷藏车
专业化—— 发展集装箱运输、冷藏车(船）
1 可节省包装和仓库费用 2 便于实现作业机械化， 3 保证货物在运输过程中的安全
交通干线两侧， 对外联系方便
地形平坦开阔， 坡度适当，天气 较好，地势较高， 距市区远但交通 便利的地方。
练习巩固
下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示图 Ⅰ～Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此回答1～2题。
1、在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式
合理的是 ( D )
液态或气态货物如 石油、天然气等
三、选择交通运输方式的原则
货物运输方式要根据货物的性质、数量、运
距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技
术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。
贵重、急需、数量不大的货物
短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物 远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物
大宗、笨重、远程、不急需的货物 液体、气体的运输
速度慢，灵活
大宗、远程、时间
性和连续性差。
要求不高的货物， 如粮食、矿产品等
航空 运输
速度快、运输效 率高
运量小，能耗大，运 急需，量小，
费高，且设备投资大， 贵重的货物,如
技术要求严格。
急救药品等
管道 运输
运具与线路合二为一；运量大、 损耗小、平稳安全、连续性强、 管理方便。
要铺设专门管道， 设备投资大，灵 活性差。
京包线 -包兰 线
滨绥 线
京哈 线
陇海线
京沪线
沪昆线
焦柳线 京广线
京九线
公路运输
水运
航空运输
管道运输
二、五种主要交通运输方式的特 点和对比
运费
速度
运量
连续性
灵活性
下列各项对比是否妥当？
水运
铁路
公路
航空
下列各项对比是否妥当？
航空
公路
水运
铁路
下列各项对比是否妥当？
水运
铁路
公路
航空
二、主要交通运输方式的特点和对比
平原地区尽量少占好地；山地尽量沿等高线呈“之”
字型修建；避开沼泽地，尽量避免跨越河流；避开
断层带和滑坡、泥石流多发区，开凿隧道从背斜部
位穿过；注意沿线的暴雨、大风天气出现的强度和
频度，以及冻土、积雪的深度。
影响交通布局的因素——交通运输点的分布
港口
汽车站
航空站
自然 入港航道要有足够的 地势平坦开阔， 受地形、气候、地
空运 公路 铁路 水运 管道
小试牛刀
人和物的位移
要求
从哈尔滨到广州参 次日必须报到 加贸易洽谈会
从重庆到武汉
沿途观赏三峡
铁路 公路 海运 河运 航空
从密云水库运2吨 保鲜 活鱼到北京
从太原运200吨煤 走近路,运费低 到武汉
从天津到上海运一 选择最经济的办
万吨海盐
法
交通运输发展的趋势
铁路运输方式的发展过程体现了交通运输发展的 哪一特点？
第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局
第一节 交通运输方式和布局
本节知识清单
一、交通运输方式的演变 二、主要交通运输方式的特点对比与选择 三、交通运输方式的发展趋势 四、交通运输的布局及其影响因素
一、交通运输方式的演变
铁路运输
中国铁路的四横六纵
青藏线
兰新 线
宝成线成昆线
滨洲线