公路深路堑、高边坡路基工程施工方案
路堑施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本施工方案针对某道路工程中的路堑部分进行编制，旨在确保施工过程安全、高效、环保。
项目地点位于我国某省某市，道路全长约10公里，其中路堑部分长度为3公里。
本方案将详细阐述路堑施工的各个环节，包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全措施等。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工组织机构，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务、时间节点、资源配置等。
（3）组织施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和意识。
2. 施工材料（1）根据设计要求，选用符合国家标准的路基填筑材料，如砂石、土石等。
（2）施工材料需具备质量合格证明，确保材料质量符合施工要求。
（3）材料堆放整齐，标识清晰，防止材料混淆和浪费。
3. 施工设备（1）配备挖掘机、装载机、推土机、压路机等大型施工设备。
（2）确保设备性能良好，定期进行维护保养。
（3）设备操作人员需具备相应的操作证书，确保操作规范。
4. 施工场地（1）清理施工场地，确保场地平整、开阔。
（2）设置临时排水设施，防止雨水浸泡路基。
（3）搭建施工便道，方便材料运输和施工人员通行。
三、施工工艺1. 路堑开挖（1）根据设计图纸，确定路堑开挖的起始点和终止点。
（2）采用挖掘机进行路堑开挖，开挖深度应满足设计要求。
（3）开挖过程中，注意保护边坡，防止边坡失稳。
（4）开挖后的土方及时清理，堆放整齐，便于后续施工。
2. 路基填筑（1）根据设计要求，确定路基填筑材料，并进行土质分析。
（2）采用推土机将填筑材料均匀摊铺在路堑底部。
（3）使用压路机对填筑材料进行压实，确保路基密实度。
（4）路基填筑完成后，进行平整度检查，确保路基表面平整。
3. 边坡防护（1）根据设计要求，选择合适的边坡防护措施，如植草、喷浆、土工布等。
（2）边坡防护材料需符合国家标准，确保防护效果。
（3）边坡防护施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
路堑高边坡施工方案
路堑高边坡施工方案一、工程概述我们要明确工程的目标和任务。
本次工程为某高速公路路堑高边坡施工，主要包括土方开挖、边坡支护、排水系统施工、植被恢复等。
工程位于山区，地质条件复杂，施工难度较大。
1.工程地点：某高速公路山区段2.工程规模：路堑高边坡施工长度约5公里，最大挖深约50米3.工程期限：2023年5月至2024年5月二、施工准备1.技术准备：组织技术交底，明确施工工艺、技术要求，对施工人员进行培训。
2.物资准备：采购合格的施工材料，确保材料质量，提前备足施工所需设备、工具。
3.场地准备：平整施工现场，设置临时设施，搭建施工便道。
三、施工方法1.土方开挖：采用机械开挖，辅以人工修整，遵循“先挖后填、分层开挖”的原则，确保施工安全。
2.边坡支护：根据地质条件，采用预应力锚索、喷射混凝土、土钉墙等支护方式，确保边坡稳定。
3.排水系统施工：设置排水沟、截水沟，确保边坡排水畅通，降低水害风险。
4.植被恢复：采用植草、植树等方式，恢复边坡植被，提高生态环境质量。
四、施工流程1.土方开挖：测量定位→机械开挖→人工修整→验收2.边坡支护：测量定位→钻孔→安装锚索→注浆→张拉→喷射混凝土→验收3.排水系统施工：测量定位→挖沟→铺设排水管→回填→验收4.植被恢复：清理坡面→客土回填→植草植树→养护五、施工安全及环保措施1.安全措施：设置安全警示标志，配备专职安全员，对施工现场进行巡查，确保施工安全。
2.环保措施：采取洒水降尘、覆盖裸土等措施，减少扬尘污染；合理处置废弃物，确保环保要求。
六、施工质量控制1.严格遵循施工规范，确保施工质量。
2.对关键工序进行全过程监控，及时发现问题，采取措施整改。
3.定期对施工质量进行评估，对优秀班组给予奖励，对不合格工程进行整改。
七、施工进度计划1.土方开挖：2023年5月至2023年8月2.边坡支护：2023年9月至2023年11月3.排水系统施工：2023年12月至2024年1月4.植被恢复：2024年2月至2024年4月5.工程验收：2024年5月本工程在施工过程中，严格按照施工方案执行，确保了施工安全、质量、进度。
路堑高边坡支护专项施工方案
路堑高边坡支护专项施工方案预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制高边坡支护专项施工方案1、工程概况福州市三环路东北段B段切标道路工程北起淮安大桥南接线，后由元宝石山东侧，向西南穿过淮安头谷地后折南，沿闽江南岗东(北)岸，经农林大学西面沿河滩布线。
本合同段起讫桩号：K22+294 K25+34Q标段全长3.042km。
K22+29A K22+455及K22+64L K22+705右侧为高边坡路堑挖方段，挖方后路堑边坡高度》20m高边坡路堑长度为217m 边坡支护的设计形式如下：边坡支护结构：边坡采用台阶式放坡(台阶高8m,平台宽2n)由下到上边坡的坡度分别为：1:0.5 、1:0.75 、1:1.0 ，边坡主要采用“预应力锚杆框架+菱形骨架”的防护加固措施。
边坡排泄水系统：坡顶设置截水沟，防止地表水冲刷坡面及入渗坡体；坡脚结合拟建道路排水系统设置边沟，以得使坡顶排水通畅，坡脚不积水为原则；坡体按350cm*350cm间距设置? 80软式透水管，外倾10%坡面绿化系统：锚杆框架内采用绿化挡土袋护坡或土工格式植草，同时用SNS柔性防护网封面。
2、编制依据2.1 、业主提供的地址勘查资料与设计图纸；2.2、《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330-2002)；2.3、《锚杆喷射混凝土支护技术方案》 (GB50086-2001)；2.4、《岩土锚杆(锁)技术规程》 (CECS22:2005)；2.5、其他国家及行业标准。
3、施工准备2.1 、施工准备工作为：施工调查、核对设计文件，进行交桩、定线复测、测设。
施工边界桩，清理施工场地，根据需要准备营业线防护加固设备，施工中做好地表水的防排工作。
施工调查包括下列内容：2.1.1 、核对岩土类别，弃土石方位置和运土石方条件等；2.1.2、预先做好堑顶截排水或设置临时排水系统，排出的水不危及附近营业线路基稳定。
2.1.3、勘查出高边坡附近的通讯设施，地下管线情况等位置；并调查高边坡下的行车情况，作好行车记录。
深挖路堑边坡施工方案
深挖路堑边坡施工方案一、工程概况本工程是某地区新建道路工程的一部分，包括路堑的挖掘和边坡的处理。
路堑深度为10米，边坡高度为6米。
本施工方案将对路堑深挖和边坡处理的相关内容进行详细介绍。
二、工程准备1. 确定施工方案：根据设计要求和实际情况，制定深挖路堑和边坡处理的施工方案，明确施工的步骤和要求。
2. 确定施工队伍和人员：组织专业队伍进行施工，包括挖掘机手、爆破人员、边坡处理人员等。
3. 采购和准备施工材料：根据施工方案，采购所需的爆破药剂、挖掘机械和边坡处理材料等。
4. 进行勘察和测量：对路堑的挖掘和边坡的处理区域进行勘察和测量，确定施工的具体位置和尺寸。
三、路堑深挖施工1. 清理工作：在施工区域进行清理工作，清除杂物和障碍物，确保施工区域的安全和畅通。
2. 挖掘机械作业：采用挖掘机械进行路堑的深挖，根据设计要求控制挖掘深度和坡度。
3. 爆破作业：在需要的区域进行爆破作业，采取安全措施并由专业人员进行操作，确保施工安全。
4. 清理挖土：使用挖掘机械将挖掘的土方进行清理，确保施工区域的整洁。
5. 检查施工质量：对挖掘的路堑进行质量检查，确保挖掘深度和坡度符合设计要求。
四、边坡处理施工1. 边坡测量：根据设计要求，对边坡进行测量，确定边坡的高度和坡度。
2. 边坡处理方式选择：根据边坡的高度和坡度，确定边坡处理的方式，有挖坑放坡、挡土墙、绿化植被等多种方式可选。
3. 边坡处理材料准备：准备边坡处理所需的材料，包括混凝土、草席、种植土等。
4. 边坡处理施工：根据设计要求和选择的边坡处理方式，进行施工作业，确保边坡的稳定和安全。
5. 边坡施工检查：对边坡处理施工质量进行检查，确保处理效果符合设计要求。
五、安全措施1. 安全警示标志：在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒人员注意施工安全。
2. 人员防护：施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋和工作服等个人防护用品，确保人员的安全。
3. 施工区域划定：将施工区域划定出来，并进行隔离，防止未经授权的人员进入施工区域。
公路工程深路堑高边坡路基专项施工方案
公路工程深路堑高边坡路基专项施工方案1. 前言公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，其建设需要遵循科学、合理、安全的原则。
公路的边坡和路基是公路建设中的重要组成部分，对道路的整体性能、使用寿命、安全性、可靠性等具有重要的影响。
在边坡和路基施工中，一些特殊的地形、气候条件等因素可以导致深路堑和高边坡的出现，如何对这些问题进行专门的施工方案制定，是公路工程建设中需要重点考虑的问题。
本文主要针对公路工程的深路堑和高边坡路基的施工问题，制定了专项施工方案，旨在推进公路工程建设的整体性能和品质。
2. 深路堑施工方案2.1 深路堑的定义深路堑指的是在路基中因高差较大所造成的垂直切口，通常定义为深度大于1.5米的路堑。
深路堑的出现会给道路建设带来巨大的困难，对道路的使用寿命和安全性也会产生严重的影响。
2.2 施工前需要做的准备工作在进行深路堑的施工过程中，必须进行详细的规划和准备工作，以确保工作的安全并能够取得良好的效果。
具体的准备工作包括：•深路堑的地质勘探和评估：对深路堑的位置、深度、宽度、坡度等参数进行详细的测量和分析。
•施工资料的准备：包括深路堑的设计图纸、施工程序和技术文件等。
•施工团队的组建和指挥：为确保各个环节的顺利进行，需要制定明确的施工指导方案、确保各个施工人员具有必要的技能和经验。
2.3 深路堑的施工步骤深路堑的施工分为开挖和填方两个步骤。
2.3.1. 开挖在施工之前，需要确定深路堑的地质情况，并且在施工现场进行标定和设备调整。
开挖步骤如下：•思路确定：确定开挖时挖土的方向，以及所需工具和机械的种类。
•清理表面：清理表面的垃圾和泥浆，以便机械操作和挖掘。
•开始挖掘：根据深度和宽度的要求，在预定的位置进行挖掘。
•挖掘深度的控制：通过使用全站仪、水准仪等工具对挖掘深度进行控制，避免挖掘过深或过浅。
2.3.2. 填方填方的步骤如下：•准备填方材料：选择适量的土壤或其他填充材料，根据深路堑的深度和宽度计算所需的填方量。
公路高边坡专项施工方案
一、编制依据1. 国家有关公路建设的相关法律法规；2. 《公路路基施工技术规范》；3. 《公路工程施工安全技术规程》；4. 项目可行性研究报告及设计文件；5. 工程现场实际情况。
二、工程概况1. 工程简介：本工程为某高速公路路段，全长XX公里，其中高边坡长度为XX公里，主要采用深挖路堑形式。
2. 边坡设计概况及要求：边坡设计采用一级防护一级开挖的方法，坡比为1:1.5，坡面平整，排水畅通。
3. 地质和气候条件：本工程地质条件复杂，主要以岩石为主，部分地段为软土。
气候条件为温带季风气候，四季分明。
4. 技术保证条件：项目具备较高的技术实力，拥有专业的施工队伍和先进的施工设备。
三、施工组织机构及施工计划1. 施工主要管理人员及组织机构：项目经理部、技术部、施工部、质量部、安全部等。
2. 主要机械设备及试验检测设备计划：挖掘机、装载机、自卸车、钻机、锚杆机、喷浆机等。
3. 劳动力配置：根据工程量及施工进度，合理配置各类专业人员及施工人员。
4. 施工进度计划：根据工程量及施工进度要求，制定详细的施工进度计划。
5. 主要施工材料计划：根据施工进度及工程量，制定材料采购计划。
四、施工方法及工艺1. 边坡总体施工流程：测量放样→边坡开挖→边坡支护→边坡排水→边坡绿化。
2. 边坡开挖方法及工艺：采用挖掘机、装载机进行开挖，自卸车运输。
3. 锚杆框格梁施工方法及工艺：采用钻机钻孔，锚杆安装，钢筋焊接，混凝土浇筑。
五、质量保证措施1. 质量保证管理措施：建立健全质量保证体系，加强施工过程中的质量控制。
2. 土石方开挖质量控制措施：严格控制开挖尺寸，确保边坡稳定性。
3. 锚杆框格梁质量保证措施：严格控制锚杆孔位、锚杆长度、锚杆拉力等参数。
六、安全保证措施1. 组织保障：建立健全安全保证体系，加强安全教育培训。
2. 安全保证管理措施：严格执行安全操作规程，加强施工现场安全管理。
3. 高边坡开挖安全措施：采用分段开挖、分层支护，确保边坡稳定性。
【边坡方案】深路堑开挖高边坡专项施工方案
目录1编制依据 (1)2工程概述 (1)2.1工程概况及主要工程数量 (1)2.2 工程地质 (2)2.3 投入的人员及机械设备 (2)3施工管理机构 (4)4施工方案 (5)4.1 深挖路堑总体施工方案 (5)4.2施工工艺及施工方法 (5)4.2.1施工工艺流程 (5)4.2.2施工准备 (6)4.2.3测量放样 (7)4.2.4 土质路堑施工方法 (7)4.2.5石质路堑施工方法 (8)4.3路堑边坡施工方案 (20)4.3.1护面墙施工 (20)4.3.2路堑挡墙施工 (22)4.4边沟、截水沟、排水沟施工 (25)4.5路基整修 (26)4.6路基监测工程 (26)5施工进度计划 (27)6安全施工 (27)6.1危险因素及防范措施 (27)6.1.1重大危险因素的识别 (28)6.1.2 对重大危险因素的评价 (28)6.1.3 安全防范措施 (28)7环境保护与水土保持措施 (37)8应急救援预案 (38)8.1 编制目的 (38)8.2 适用范围 (39)8.3 预案原则 (39)8.4 组织机构 (40)8.5 报警与报告 (40)8.6 应急救援措施与操作步骤 (41)9文明工地建设 (44)1编制依据（1）《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；（2）《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)；（3）《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（5）《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；（6）施工阶段工程地质勘查报告、调查评估及相关设计文件；（7）G314线奥依塔克至布伦口段公路工程设计图纸。
2工程概述2.1工程概况及主要工程数量本合同段起止里程为K1588+700～K1597+800，全长9.1Km。
该段落内K1589+720～K1590+040为深路堑开挖，最大开挖深度为34.65m，实测开挖土石方数量42.4万方，开挖面0-5m为卵砾石，5m 以下为密实性碎石土。
路基深路堑施工方案
深路堑施工方案***、***段路堑开挖深度均在10m以上，属于深路堑开挖。
路堑的两侧采用C25片石混凝土挡墙防护，边坡采用框架锚杆防护。
一、工程概况1、工程地质与水文地质条件①地形地貌地形地貌为低山丘陵区，丘坡坡度10～30°，地形起伏不大，山上植被发育，多为树木和灌木。
丘间谷地平缓狭长，多辟为农田、耕地。
②地层岩性及地质条件路基表层为Q4ml褐黄色人工填土，Q4d1+e1褐黄色粉质黏土，硬塑。
下覆K1Lηγ花岗岩，全风化~弱风化，褐黄色、灰黄色、灰白色，节理发育。
③水文地质条件：地下水主要为孔隙水和裂隙水，雨季地下水发育。
本工点地下水对混凝土无侵蚀性。
2、设计工程措施①地层设计参数：（2）4-2粉质黏土，硬塑，ρ=1.95g/m3，Ps=2.94Mpa，с=40.00KPa，I1=0.28，δ0=180Kpa；（3）1花岗岩，全风化，δ0=250Kpa；（4）2花岗岩，强风化，δ0=400Kpa。
②本段碳化环境为T2等级。
二、土质路堑和石质路堑开挖施工工艺（一）土质路堑开挖说明本工艺适用于本标段土质为松土、普通土和硬土路堑开挖施工工程。
土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业，当挖深较大时采用自上而下分层横向全宽挖掘法。
1、施工工艺土质路堑开挖施工工艺流程见图1。
图1 土质路堑开挖施工工艺流程图施工前根据设计文件，首先恢复中线，并进行现场调查，根据地形、路堑断面及长度，确定合理的开挖方式。
然后结合现场实际与设计要求，修建临时排水设施，并考虑与永久排水设施相结合。
填料路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于4%的坡度。
路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。
2、施工准备（1）现场核对工程开工前，根据现场对进行设计文件进行核对。
内容主要包括：地形地貌、挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。
（2）分析土体的稳定性土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。
因此，施工前必须做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。
路堑高边坡支护专项施工方案
路堑高边坡支护专项施工方案巡礼云梯，勇攀险峰，一场关乎生命与工程的冒险即将展开。
在这个崎岖的土地上，我们将呈现一场前所未有的支护之旅。
这不仅仅是工程的演绎，更是对技术与智慧的巅峰碰撞。
路堑高边坡的挑战这片地区的土地如履薄冰，迎风崭露坚硬的挑战。
在巨石叠嶂的土质中，路堑高边坡不再是简单的交汇，而是一场工程巅峰之旅。
如何在崇山峻岭中打破先天局限，完成对路堑高边坡的巧妙支护，将是我们面临的巨大挑战。
方案设计与创新为了应对这一挑战，我们别出心裁，重新构思支护方案。
不再沉湎于传统的方法，我们深刻挖掘工程的内涵，将目光投向更为深邃的层面。
采用先进的土工格栅技术，将其巧妙融入支护结构，使之不再是简单的支撑，而是一种智慧的延伸。
土工格栅的精妙应用土工格栅，作为新一代支护的代表，蕴含着无限可能。
在这次的施工中，我们不再依赖传统的土石方法，而是将土工格栅作为主攻手段。
通过巧妙的搭配与结构设计，让土工格栅如同一把神奇的魔法师之杖，轻松解决土方开挖和边坡稳定的问题。
现场实践与技术交流而在实践中，我们更加注重与技术的深度交流。
通过与专业团队的密切配合，将工程的每一个细节都化为无声的默契。
这不仅仅是一场技术之旅，更是一次心灵的碰撞。
在高边坡支护的征途上，我们不是孤独的旅行者，而是一个紧密团结的集体。
结语路堑高边坡支护专项施工方案，不仅仅是一份工程计划，更是对智慧与创新的赞歌。
在这个嶙峋之地，我们勇攀高峰，挑战自我，为工程的发展插上智慧的翅膀。
让我们共同见证这场挑战，感受支护艺术的奇迹，为未来的工程之路打开崭新的篇章。
深路堑、高边坡路基专项施工方案
深路堑、高边坡路基专项施工方案在道路施工中，深路堑和高边坡路基的施工一直是一个比较复杂的工程环节。
深路堑施工需要考虑到土石方的开挖和支护工作，而高边坡路基则需要特别关注路基的稳定性和防护工作。
为了确保施工工作的顺利进行，特制定以下深路堑、高边坡路基专项施工方案。
一、施工前准备在正式进行深路堑、高边坡路基施工之前，首先需要进行详细的勘察和设计工作。
勘察要对路基的地质情况、周边环境及附近建筑物等情况做全面的了解，为施工后续工作提供数据支撑；设计工作要根据勘察结果，对施工过程中可能遇到的问题进行预判，并制定相应的解决方案。
二、深路堑施工方案深路堑的施工主要包括以下几个步骤：1.土石方开挖：根据设计图纸要求，采用合适的机械设备进行土石方的开挖工作。
在开挖过程中，要注意严格控制开挖深度和坡度，确保开挖的精度和质量。
2.支护工作：针对开挖后的路堑进行支护工作，可以采用挡土墙、钢梁支撑等方式来确保路堑的稳定性。
3.排水工作：路堑开挖后，要及时清理排水渠道，保证路堑内的积水能够及时排放，防止路堑内积水对施工造成影响。
4.路堑回填：在支护完成后，需要进行路堑的回填工作，确保回填土石的质量和均匀度。
三、高边坡路基施工方案高边坡路基的施工主要包括以下几个步骤：1.路基平整：在施工前，需要对原有路基进行平整处理，确保路基的平整度和稳定性。
2.路基铺装：铺设合适的路基材料，保证路基的承载能力和稳定性。
3.高边坡支护：高边坡路基往往需要进行较高水平的支护工作，可以采用挡墙、护坡等方式来保证高边坡的稳定性。
4.排水工程：高边坡施工后，要确保路基的排水畅通，防止积水对路基造成影响。
四、安全保障在深路堑、高边坡路基施工过程中，安全是首要考虑的因素。
在施工现场要设置明显的安全警示标志，加强现场人员的安全意识培训，保证施工工人的人身安全。
五、施工质量为了保证深路堑、高边坡路基施工质量，需要在施工过程中严格遵守设计要求，合理控制土石方开挖和回填工程，确保施工工艺符合标准要求。
路堑高边坡专项施工方案范文
路堑高边坡专项施工方案1. 背景介绍路堑高边坡施工属于一种较为复杂的土木工程，其施工过程需要严格按照相关规范进行。
本文旨在介绍路堑高边坡专项施工方案，为施工单位提供相关指导，以保障施工质量，确保工程安全。
2. 安全要求在路堑高边坡施工过程中，安全是一项至关重要的要求。
具体要求如下：•施工现场必须配置必要的施工标志牌和安全警示灯，确保路人和车辆能够及时辨识施工现场。
•施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、安全绳等个人防护装备，严格遵守操作规程，确保施工人员的人身安全。
•施工现场必须配备专门的洒水车、扬尘车等清洁设备，确保现场环境卫生。
•施工现场可设置寻呼、电话等联络设备，确保施工人员与其他工作人员之间的及时沟通。
3. 施工流程路堑高边坡施工主要分为挖掘、开挖、支护、回填等环节。
具体流程如下：Step 1：清理施工区域清理施工区域，包括将周围的树木砍伐、清理垃圾等。
Step 2：预处理在进行挖掘之前，需要进行钻孔灌浆、地质勘察等工作，以确保挖掘所在土体坚实且不容易滑动。
Step 3：挖掘按照挖掘设计深度进行挖掘，挖掘时应避免振动，在挖掘过程中不能超过规定的边坡角度。
Step 4：支护支护方式分为钢支撑和混凝土衬砌两种。
其中，钢支撑可以是钢管桩或者钢撑筋，混凝土衬砌可以采用喷浆法、模板浇筑法等方式。
Step 5：回填在支护完成后，进行回填作业，弥平土体表面。
4. 质量要求路堑高边坡施工需符合国家相关规范，如《公路工程施工质量验收规范》、《公路工程建设技术规范》等。
具体要求如下：•工序中应注意加强施工质量控制和质量检验，对重要关键工序应按规定进行强制性质量检验；•施工质量不合格的，应及时纠正，必须符合施工合同和技术规程要求的，方可交付使用或验收。
5. 施工人员要求路堑高边坡施工人员应具备专业技能和经验，需要掌握相关的操作技能和知识，具体要求如下：•施工单位负责人应熟悉工程设计、施工方案等内容，能够熟练组织、协调工程施工；•施工现场监理应持有相关资格证书，熟悉工程监理职责和监理标准，能够对施工质量进行监督；•钢支撑安装工应熟悉钢支撑安装方式、要求，具备一定的板质检测、测量等技能；•混凝土浇筑工应具备一定的混凝土工程施工经验，能够熟练地掌握混凝土施工要点和作业技巧。
公路深路堑、高边坡路基工程施工方案
公路深路堑、高边坡路基工程施工方案
在公路工程中，深路堑和高边坡的施工是一项关键工程，施工方案的设计和实
施将直接影响到工程质量和安全性。
本文将从工程设计、施工准备、施工过程和工程质量保障等方面提出公路深路堑、高边坡路基工程的施工方案。
工程设计
在公路工程设计阶段，应根据路基的地质条件、深度和高度等因素，合理确定
路基的宽度、坡度和支护结构等内容。
在设计过程中，应充分考虑工程施工的可行性和安全性，确保施工过程中不会出现质量问题和安全隐患。
施工准备
在施工前，需要进行现场勘测、材料准备、设备调试等工作。
根据设计要求和
施工规范，制定施工计划、施工组织设计和施工安全预案。
同时，组织施工人员进行技术培训，保证施工人员具备相应的技能和经验。
施工过程
在实际施工过程中，应注意控制施工质量，严格按照设计要求和规范进行施工。
对于深路堑和高边坡的开挖、支护和填筑等工作，应采取合理的施工方法和工艺，保证工程施工的顺利进行。
同时，要定期对施工过程进行检查和验收，及时处理施工中出现的问题和隐患。
工程质量保障
为保证施工质量，应建立健全的质量管理体系，强化质量监督检查和质量验收
工作。
对施工过程中的关键环节和工艺进行全程监控和检测，确保工程符合设计要求和规范标准。
同时，要做好工程档案的归档和管理，为后续的维护和管理提供依据。
综上所述，公路深路堑、高边坡路基工程的施工方案在工程设计、施工准备、
施工过程和工程质量保障等方面都需要严格把关和控制，只有通过科学规划和有效管理，才能保证工程施工的顺利进行和工程质量的优良。
【高速公路方案】高速公路路堑高边坡开挖防护专项施工方案
1__ 高速公路路堑高边坡开挖防护专项施工方案__ 有限公司二〇X __ 年年X __ 月路堑高边坡开挖防护专项施工方案一、工程概况1.1 、分部份项工程概况该工程全线内有多处深挖方路堑，其中 5 级以上路堑高边坡开挖若干段如下表所示：设计的防护措施包含两方面内容：一是加固方案，主要采用了锚杆主动网以确定结构的稳定性；二是结合常规的绿化防护方案，如植草灌防护等，以增加结构的耐久性和与自然景观的融合性。
在高边坡路段的设计中，考虑了高边坡对线性的影响、边坡稳定性评价、边坡坡率设计等因素。
深挖方路堑防护措施一览表序号起讫桩号长度(m)位置护级数最大边坡高度(m)地基情况路基边坡主要防护加固措施 1 ZK48+730 ~ ZK48+770 40 左侧5 47 坚硬块状变质岩、较坚硬层状碎屑岩类、松散粉质黏土。
本区北北东向断裂活动明显第1、2、3、4 级锚杆主动网防护，第5 级植草灌防护2 ZK56+850~ZK56+87020 左侧5 35.5 坚硬块状变质岩、较坚硬层状碎屑岩类、松散粉质黏土。
本区北北东向断裂活动明显第1、2、3 、4 级锚杆主动网防护，第 5 级植草灌防护3 K48+670~K48+730 60 右侧5 38.8 坚硬块状变质岩、较坚硬层状碎屑岩类、松散粉质黏土。
本区北北东向断裂活动明显第1、2、3、4 级锚杆主动网防护，第5 级植草灌防护1.2 、施工要求①严格按设计文件及施工规范要求精心编制施工组织设计，用优良的方案实施。
②合同段内岩石路堑段应在挨近边坡外采用光面爆破，以确保坡体稳定，坡面光滑美观，禁止采用大爆破。
③对于深挖方路堑，边坡一旦形成必须及早防护，避免水体渗入裂缝内引起边坡失稳。
④防护工程质量必须满足设计和施工规范要求，在施工过程中如果发现质量问题，必须及时进行有效处理。
⑤边坡上方的截水沟开挖好后，应即将进行铺砌，砌筑质量必须满足设计和规范要求，不得有漏水和渗水现象。
⑥防护工程顶面不得高于边坡的坡口，以与边坡坡口高度一致为宜，并且须将其顶面做成2﹪向路基方向倾斜的横坡以利排除坡口以上的水体，避免拦水和积水现象，确保边坡稳定。
公路工程深路堑、高边坡路基专项施工方案.doc
深路堑、高边坡路基专项施工方案编制说明：深路堑、高边坡路基的施工根据地形、地质条件、填、挖的土质、石质的不同而采取不同的施工方法。
因此本方案对不同的土质、石质采用不同的施工方法做了介绍。
1、准备工作1.1、图纸审查1.1.1组织技术人员全面熟悉设计文件并进行现场核对和施工调查。
1.1.2核实工程量，按工期要求及施工难易程度组织人员、设备、材料。
1.1.3编制实施性的施工组织设计，报监理工程师和业主批准，提出开工报告。
1.1.4修建生活和工程用房，解决通讯、电力和水的供应，修建临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。
1.2、施工测量1.2.1路基开工前对导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。
1.2.2根据路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
1.3、清理场地1.3.1路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理，树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
1.3.2原地面进行表面清理，整平后采用振动夯实机碾压夯实，压实度≥93%。
1.4、填料试验1.4.1对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行取样试验。
试验方法按“公路土工试验规程”办法。
1.4.2试验项目：a、液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；b、颗粒大小分析试验；c、含水量试验；d、相对密度试验；e、密度试验；f、土的击实试验；g、土的强度试验（CBR值）h、有机质含量试验及易溶盐含量试验。
1.5、进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，将全标段划分成若干个作业组分别承担相应的路基施工任务，每个作业组再根据各自承担的工作量分成每月应当完成的工作量。
1.6人力资源安排1.6.1管理人员a、施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线，现场试验等工作。
b、安质组：负责制定保证施工质量及安全的规定、制度，并对施工现场的质量及安全进行有效的控制，最终达到质量及安全的目标。
路基工程高边坡施工方案
路基工程高边坡施工方案一、工程概况本项目为一条高速公路路基工程，其中包括部分高边坡的施工。
该高边坡位于山区，地形复杂，土质多为黏性土和砂质土，周围环境多为植被和水源，较为复杂。
本方案将针对该高边坡施工进行详细规划和安排，确保工程安全、质量和进度。
二、地质勘察与设计分析1. 地质勘察：根据地质调查报告，该地区地质多为软黏土、砂砾土和崩塌岩层，坡度较大，高边坡稳定性较差。
2. 设计分析：根据地质勘察结果，须采取相应的边坡支护措施，确保边坡的稳定性和安全性。
同时，需充分考虑周边环境，保护植被和水源。
三、施工方案1. 边坡支护材料选用（1）锚杆：选用直径32mm的钢筋锚杆，抗拉强度大于630MPa。
（2）喷锚网：选用镀锌钢丝网，网孔大小为150mm×150mm，网片厚度不小于2.5mm。
（3）排水管：选用聚乙烯排水管或玻璃钢排水管。
（4）护坡材料：选用高分子复合材料护坡网，具有良好的抗紫外线和抗老化性能。
2. 施工工艺（1）边坡平整：先对边坡进行平整，确保基础牢固。
（2）钢筋锚杆固定：在边坡上开设孔洞，将钢筋锚杆埋入孔内，注浆固定。
（3）喷锚网搭设：在边坡表面搭设喷锚网，铺设平整，并用镀锌钢丝进行连接和固定。
（4）排水系统设置：在边坡上设置排水管，将排水管与排水沟相连，保证边坡排水畅通。
（5）护坡材料安装：安装护坡网，并用钢钉固定在边坡上，确保护坡材料牢固。
3. 环保措施（1）植被保护：施工过程中，对周边植被进行保护，避免对生态环境造成影响。
（2）水源保护：设置排水系统，避免施工过程中产生的污水对水源造成污染。
（3）建筑垃圾处理：施工现场的建筑垃圾需要及时清理，分类处理，并进行妥善处置。
四、施工控制方案1. 施工进度：严格按照施工计划和施工图纸进行施工，保证工程的进度和质量。
2. 安全管理：加强施工现场的安全管理，严格执行施工安全规定。
3. 质量检验：对施工过程中的每一个环节进行质量检验，并及时进行整改。
路基高边坡施工专项安全施工方案
路基高边坡施工专项安全施工方案第一篇：路基高边坡施工专项安全施工方案路基高边坡专项安全施工方案一、工程概况（一）、编制依据1、有关安全生产的法律法规、《公路工程安全施工技术规程》、《建筑施工机械安全操作规程》等。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。
（二）安全目标在施工过程中减少一般安全质量事故，杜绝特、重大安全质量事故，确保工程优质安全。
（三）工程概况二、路基高边坡施工危险源辨识及安全预防措施（一）路基高边坡施工危险源辨识高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：1、机械伤害2、爆破伤害3、坍塌和滑坡（二）对重大危险源的评价1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害。
2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损失。
3、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌或滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
（三）施工现场危险源预防措施1、机械伤害事故的预防措施：（1）对所有机械设备进场后，必须由物机部负责人会同专职安全员和机械使用人共同对该机械进行进场验收工作，经验收安全防护装置齐全和无故障后才能使用。
（2）使用前对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作，操作人员必须严格执行安全交底内容和操作规程。
（3）使用中经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。
(4) 设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。
（5）严禁酒后操作驾驶，疲劳不操作。
严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障工作。
深路堑高边坡开挖专项施工方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、人员、机械设备组织 (2)四、施工方案 (4)四、石质深路堑开挖 (7)五、深路堑防护 (13)六、深路堑排水 (14)七、施工监测及注意事项 (16)八．质量、安全、环境保护措施 (17)（一）、质量保证措施 (17)（二）、安全保证措施 (20)深路堑高边坡专项施工方案一、编制依据1.新建哈尔滨至牡丹江客运专线工程招标文件、施工图纸。
2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。
3.合同规定的施工、技术规范，安全技术操作规程及检验评定标准。
4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。
5.国家及黑龙江省相关法律、法规及条例等。
6.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
7.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。
8.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益。
9.铁路路基施工技术规范。
10.《哈牡客专施路》-60～66，《哈牡客专施路通》二、工程概况1.工程简介本标段深路堑有2处，第一处DK67+252.10-DK67+349段，长度96.9米，最大边坡高度20.8米；第二处DK67+484.92-DK67+764.98段，长度280.06米，最大边坡高度26.98米；三、人员、机械设备组织施工前充分做好各项准备工作，如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。
采取与路基填筑相结合，在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序，并结合先高填方地段后一般地段的原则，靠前安排，为路基尽早开始施工创造条件。
1、人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关深路堑的规范、标准及文件等，并且成立了深路堑施工领导小组。
施工现场派技术人员跟踪作业，发现问题及时上报处理。
组织路基队进行专项施工方案及技术交底，人员组织方面，明确分工，各负其责。
现场主要管理人员见后附表1、表2。
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公路深路堑、高边坡路基工程专项施工方案编制说明：深路堑、高边坡路基的施工根据地形、地质条件、填、挖的土质、石质的不同而采取不同的施工方法。
因此本方案对不同的土质、石质采用不同的施工方法做了介绍。
1、准备工作1.1 、图纸审查1.1.1 组织技术人员全面熟悉设计文件并进行现场核对和施工调查。
1.1.2 核实工程量，按工期要求及施工难易程度组织人员、设备、材料。
1.1.3 编制实施性的施工组织设计，报监理工程师和业主批准，提出开工报告。
1.1.4 修建生活和工程用房，解决通讯、电力和水的供应，修建临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。
1.2 、施工测量1.2.1 路基开工前对导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。
1.2.2 根据路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
1.3 、清理场地1.3.1 路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理，树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
1.3.2原地面进行表面清理，整平后采用振动夯实机碾压夯实，压实度》93%1.4 、填料试验1.4.1 对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行取样试验。
试验方法按“公路土工试验规程”办法。
1.4.2 试验项目：a、液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；b、颗粒大小分析试验；c、含水量试验；d、相对密度试验；e、密度试验；f 、土的击实试验；g、土的强度试验（CBR值）h、有机质含量试验及易溶盐含量试验。
1.5 、进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，将全标段划分成若干个作业组分别承担相应的路基施工任务，每个作业组再根据各自承担的工作量分成每月应当完成的工作量。
1.6 人力资源安排1.6.1 管理人员a、施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线，现场试验等工作。
b、安质组：负责制定保证施工质量及安全的规定、制度，并对施工现场的质量及安全进行有效的控制，最终达到质量及安全的目标。
c、后勤组：编制材料计划、采购各种材料、保证工程施工顺利进行，并对现场各种材料的使用、保管、堆放进行管理。
负责机械的调配、维修和管理，为工程的顺利实施做好保障工作。
负责日常事务、治安和保卫工作，负责职工生活等工作。
1.6.2施工人员项目部将全标段的路基工程划分为若干工段，2-3km为一段，设一个作业组负责施工，每个作业组设立组长1名；技术员1名；现场施工员2名；安全员1名；挖掘机司机、装载机司机、推土机司机、翻斗车司机、压路机司机根据机械的台数配备。
1.7每作业组配备机械：挖掘机2台、装载机2台、推土机2台、压路机2台、翻斗车5台以上。
2、施工流程与施工工艺2.1施工流程见下图：2.1.1挖方路基施工2.1.1.1 土质路堑开挖一般施工流程2.1.1.2石方爆破开挖一般流程2.1.2填方路基施工2.121填土路基一般施工流程2.1.2.2填石路基一般施工流程2.123填土石路基一般施工流程2.2施工方法2.2.1深路堑的施工路堑边坡高度等于或大于20m时称为深路堑。
2.2.1.1 土质路堑⑴严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探的地质资料，特别是土质较设计松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。
⑵土方开挖不论工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，严格分层开挖，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等灾害，对有可能产生滑坍的边坡，应先采取加固措施，并进行稳定性验算满足稳定系数〉 1.25后，方可进行下级边坡开挖。
不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。
⑶在深路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应及时有针对性按设计要求设置泄水管。
为确保深路堑地段路基稳定，应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。
⑷开挖面高度每3-4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率，线形及平台设置进行修整，同时应对已开挖边坡进行测量，确保开挖面不欠挖不超挖，才可继续施工。
⑸现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡坡率进行检查，以便指挥机械操作员进行施工。
⑹如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案，提交监理工程师批准。
⑺土方路堑开挖时，若短而深的路堑，可采用横挖法施工；若较长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长的深路堑，宜采用混合式开挖法。
⑻土方路堑开挖时，应设不少于3%的纵、横向排水坡，待开挖贯通后，再自线位较低处起纵向整修路槽。
⑼修筑路拱、整修边坡、整平路基顶面时，应采用机械作业，人工配合。
⑽沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段，应选择可行措施，防止废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外的其他构造物。
221.2 施工质量⑴路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
路基边坡坡面平顺稳定，不亏坡，曲线圆滑。
⑵取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外观整齐美观，防止水土流失。
⑶实测项目质量要求参见“公路工程质量检验评定标准”（JTGF80/-2004）2.2.1.3石质路堑采用爆破法施工，参见“路基石方爆破专项施工方案”2.2.2高边坡的施工水稻田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，称为高填方路堤。
边坡坡率：填方边坡高度小于8m时，边坡坡率为1: 1.5 ;当边坡高度大于8m且小于20m时，上部8m取1：1.5，下部边坡取1：1.75，两级之间设2m宽的平台；当边坡高度大于20m时，上部8m取1：1.5，中部边坡取1：1.75，两级之间设2m宽的平台，下部边坡取1 : 2.0，两级之间设4m宽的平台。
公路用地界为填方路段坡脚外缘以外 5.6m。
2.2.2.1 填土路基⑴路堤填料的选择a、应优先选用级配较好的砾类土，砂类土作为填料，不得使用淤泥，沼泽泥、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽特质的土。
b、对液限大于50，塑限指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
⑵土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量土2%之内。
当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%勺双向横坡；如填筑上层时，不应覆压在由透水性较好的土所填筑路堤边坡上。
⑶土方路堤必须根据设计断面分层填筑，分层压实。
分层最大松铺厚度不应超过30cm,填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
⑷路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm,压实度不得小于设计宽度，最后削坡。
⑸填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。
即按横断全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
⑹横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m。
其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床范围之内的原状土应予以挖除，并按上路床填方的要求施工。
⑺不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
⑻高填方路填受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡应符合图纸要求，且不宜小于1: 2。
c、在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。
一般要求施工期每三天观测一次，雨季期间加密，施工结束后前三个月，每周观测一次，雨季期间加密。
三个月以后每月观测一次。
在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。
观测成果及时整理，第一年内的观测成果将作为工程验收的资料。
⑽施工工艺a、路基每层填料铺设前，必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺的厚度及宽度。
b、若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1:1分层留台阶。
若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2mc、压路机进行路基压实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧、纵向进退式进行；横向接头，对振动压路机重叠0.4-0.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2。
前后相邻两区段宜纵向重叠 1.0-1.5m，使路基各点都得到压实，避免路基产生不均匀沉陷。
（11）施工质量：用土质路堑施工。
2222填石路堤⑴设备配备，需配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重应在25T以上，最大激振力在40T以上）⑵做好填石路堤的试验段工作，根据试验段总结确定填筑厚度，压实工艺以及质量控制标准。
的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。
⑷填石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa码砌石块最小尺寸不小于30cm石块须规则，填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m填高5-12m的填石陆地，边坡码砌厚度不小于 1.5m;填高大于12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m⑸应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度最大粒径见⑵条表，过渡层填料最大厚度不大于40cm,粒径小于15cm 其中小于4.75mm的细粒含量不应小于30%当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。
⑹填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。
⑺施工工艺a、填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。
个别不平处应配合细石块、石屑找平。
b、当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。
c、人工铺填石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。
d、填石路堤压实应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向平行，反复碾压。
行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。
⑻施工质量a、采用压实沉降差：20T以上振动压路机压实两遍无轮迹，可判定为密实。
b、采用孔隙率检测应用水袋法进行，见前2222⑵表c、其余见质量检验评定标准。
222.3 填土石（宕渣）路堤⑴设备配备：需配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重在25T以上，最大激振力在40T以上）⑵做好路基填筑试验段工作，并总结试验结果。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型，最佳组合方式；碾压的速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度等。