风神蓝鸟电路图(手动空调系统电路原理图)
2015东风日产蓝鸟全车电路图维修手册30-座椅
车身内部CDEFGHIKLM章节SEABNOP目录座椅注意事项 (2)注意事项 (2)辅助约束系统 (SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事项 ..................................................2拆卸蓄电池端子的注意事项 .......................................2维修提示 ....................................................................3操作注意事项 . (3)准备工作 (4)准备工作 (4)通用维修工具 (4)卡子列表 (5)卡子列表 (5)症状诊断 (6)吱吱声和喀喀声故障诊断 (6)工作流程 (6)检查步骤 ....................................................................7诊断工作表 .. (10)拆卸和安装 (12)前排座椅 (12)分解图 (12)拆卸和安装 ...............................................................13座椅靠背 (13)座椅靠背：分解和组装 .............................................13座垫 ............................................................................16座垫：分解和组装 ....................................................16座垫饰件 .....................................................................18座垫饰件：分解和组装 (18)后排座椅 (20)分解图 ......................................................................20扶手 ............................................................................21扶手：拆卸和安装 ....................................................21扶手：分解和组装 ....................................................22座垫 ............................................................................22座垫：拆卸和安装 ....................................................22座垫：分解和组装 ....................................................23座椅靠背 .....................................................................23座椅靠背：拆卸和安装 .............................................23座椅靠背：分解和组装 (24)儿童座椅固定器 (27)分解图 (27)拆卸和安装 (27)注意事项注意事项辅助约束系统 (SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事项INFOID:0000000012851030辅助约束系统如“安全气囊”和“安全带预张紧器”与前排安全带一起使用，有助于减少车辆碰撞时驾驶员和前排乘客受伤的危险性或严重程度。
风神蓝鸟全车电路图
前照灯线路图，如图10-24所示。
图10-24
2、灯泡更换
前大灯为使用可更换卤素灯泡的半封闭光束型。可不必取下前大灯体而从发动机室侧更换前大灯。注意：在拿灯泡时只能握住其塑料基座。一定不要碰其玻璃罩。
1）摘下蓄电池电缆。
2）从灯泡的后面取下线束插接件。
3）将灯泡挡圈反时针方向旋转直到其脱离前大灯反射镜，然后将其取下。
图10-31
3、灯泡规格
灯泡规格，如表10-2所示。
表10-2
项目
功率（12V）
前大灯远光/近光
60/55
前转向信号灯
21
前转向灯和车宽灯
21/5
侧转向信号灯
5
后组合灯
转向信号灯
21
制动灯/尾灯
21/5
倒车灯
21
牌照灯
5
高位制动灯
13
后雾灯
55
车内灯
10
前自用灯
10
行李箱灯
3.4
四、车内灯的检修
1）照明灯线路图，如图10-32所法。
1）导通性测试（相邻两个扇形拱之间），如图10-18所示。若不导通，应更换。
2）绝缘性测试（在各整流条与轴之间）。若导通，应更换。
3）检查换向器表面。若粗糙，用500~600号砂纸轻轻打磨。
4）检查换向器直径，如图10-19所示。换向器最小直径：32.0mm（S114~701B），28.8mm（M1T72985A型）。若小于规定值，应更换。
注意：
1）使用充足电的蓄电池。
2）灯：充电警告灯。
ACG：除集成电压调节器以外的交流发电机组件。
IG-RG：集成交流发电机调节器。
OK：集成交流发电机完好。
空调电路原理图
空调电路原理图硬件电路如图 4‑1所示。
根据工作电压的不同，整个系统可以分为三部分:微控系统、继电器控制和强电控制,分别工作于DC5V、DC12V和AC220V.图 4—1系统电路原理图3.2 芯片特性简介SPMC65P2408A3。
3 供电系统分析整个主控板上有三种电压：AC220V、DC12V和DC5V。
AC220V直接给压缩机、室外风机、室内风机和负离子产生器供电；AC220V经过降压，变为DC12V和DC5V，用于继电器和微控系统供电。
供电系统如图4—3所示，AC220V先经过变压器降压，然后从插座J1输入，经过整流桥进行全波整流，通过电容C2滤波，得到DC12V，再经过稳压片7805稳压，得到DC5V。
图中的采样点ZDS用于过零点的检测,二极管D1防止滤波电容C2 对采样点ZDS的影响。
图 4-3供电系统4。
4 过零检测电路过零检测电路如图4-4所示，用于检测AC220V的过零点，在整流桥路中采样全波整流信号，经过三极管及电阻电容组成整形电路，整形成脉冲波，可以触发外部中断,进行过零检测。
采样点和整形后的信号如图4-5所示。
过零检测的作用是为了控制光耦可控硅的触发角，从而控制室内风机风速的大小。
图 4—4过零检测电路图 4_5采样点和整形后的信号3.5 室内风机的控制图4-6为内风机控制电路，U1为光耦可控硅，用于控制AC220V的导通时间，从而实现内风机风速的调节。
U3的3脚为触发脚,由三极管驱动。
AC220V从管脚11输入，管脚13输出，具体导通时间受控于触发角的触发。
室内风机风速具体控制方法:首先过零检测电路检测到AC220V的过零点，产生过零中断；然后，在中断处理子程序中,打开Timer的定时功能,比如定时4ms，4ms后由CPU产生一个触发脉冲,经三极管驱动，从U3的3脚输入，触发U3的内部电路,从而使U3的管脚11和13的导通，AC220V给室内风机供电.这样，通过定时器的定时长度的改变可以控制AC220V在每半个周期内的导通时间，从而控制室内风机的功率和转速。
【精品】第一节蓝鸟空调系统的结构与参数
第一节空调系统的结构与参数一、空调系统的操纵装置1、手动空调手动空调的操纵装置如图13—1所示.在图中，风扇控制开关控制风扇的开和关并控制风扇速度，方式开关使乘员能选择出口气流,温度控制拨杆用来调整出口气流的温度，循环开关开关置于OFF位时，外部空气被引入客厢内，循环开关置于ON位时,内部空气车内循环。
起动发动机,将风扇控制开关置于所需（1到4），按下空调开关，空调开动,此时指示灯亮。
关闭空调，可再次按动此开关，使其回到原始位置。
注意只有当发动机运转时，空调才制冷.新鲜气通风拨杆置于ON位时,少量空气不经热风机，直接从蒸发器出口流向通风（面部）管,这样便有少量的冷空气流向乘员的头/面区,即使热空气此时正向足部或从除霜器出口处排出。
图13—1手动空调操纵装置2、自动空调自动温度控制(ATC)系统根据驾驶员选择的“设置温度”自动调节车内温度，而与外部的温度变化无关。
由于应用了微机，也称自动放大器的结果，它能接收多个传感器传来的输入信号。
自动放大器利用这些输入信号（包括设置温度）自动地控制ATC系统的出口空气量、空气温度和空气分布。
在自动空调系统中，空气混合门是自动控制的,它使车内温度维持在预定值上，这取决于设置温度、环境温度、车内温度和太阳光照。
吹风机速度自动地受设置温度、环境温度、车内温度和太阳光照和空气混合位置等因素的控制，当风扇开关置于AUTO（自动)时吹风机电机开始逐渐增加气流量，当发动机冷却液温度偏低时，风扇停止工作以免冷空气吹向地板区。
进风门自动地受设置温度、环境温度、车内温度和太阳光照和A/C（空调）开关ON或OFF等因素的控制，出风门自动地受设置温度、环境温度，车内温度和太阳光照等因素的控制。
为避免热风下特别在FOOT（足)，FOOT/DEF（足/除霜）或DEF（除霜)下某些不舒适的热气，本系统利用中央通风管旁的新鲜空气通风拨杆，可使冷空气直接流向通风管（绕过热风机机忒）。
自动空调系统具备自诊断功能，自诊系统置于自动放大器内,它能迅速判断故障的所在位置。
风神蓝鸟乘用车发动机电控系统故障诊断与检修
风神蓝鸟乘用车发动机电控系统故障诊断与检修(一)EQ 7200一Ⅱ型风神蓝鸟乘用车带风窗玻璃映像显示屏，不带巡行控制系统。
装备自动变速器或手动变速器。
它采用的EQ 486型发动机，是引进日产SR20DE型四缸直列式发动机，带双顶置凸轮轴、多点式电控燃油喷射系统和三效催化转化器。
该发动机采用双孔结构喷油器。
由电子集中控制系统(ECCS)进行双模式供油控制，即在发动机起动和ECU后备系统控制下发动机工作时采用同时喷射模式(在发动机的1个工作循环中同时向4个气缸喷2次燃油)。
而在发动机正常工作时采用次序喷射模式(按各气缸进气行程的顺序向各气缸喷燃油)。
这种双模式供油方式，既保证了发动机的起动性能，又节约了燃油。
EQ 486型发动机的多点式电控燃油喷射系统及电控系统电路分别如图1及图2所示。
电控系统故障自诊断模式电控系统有2种故障自诊断模式：故障自诊断模式I和故障自诊断模式Ⅱ。
1．1故障自诊断模式I故障自诊断模式I用于向驾驶员提供故障警告。
在乘用车的仪表板上设有发动机检查灯，而在ECU上设有红色LED灯(图3)。
当电控系统发生故障时，发动机检查灯和LED灯同时闪亮。
以示警告。
l.2 故障自诊断模式Ⅱ故障自诊断模式Ⅱ用于显示故障代码，因此，当需要调取故障代码时，应将故障自诊断模式I转换到故障自诊断模式Ⅱ。
转换步骤如下：a．置点火开关于OFF位置：b．在拧松副驾驶员座椅下固定ECU的3个螺栓后抽出ECU(不要脱开ECU连接器)，然后在ECU外壳上接搭铁线；c．置点火开关于ON位置；d．用导线连接诊断连接器上的端子CHK和1CN，然后用旋具将ECU上的诊断模式选择开关顺时针转到底，接着等待2s以上；e．拆下诊断连接器上上述两端子同的导线，然后将诊断模式选择开关逆时针转到底此时LED灯和发动机检查灯便以闪光方式显示故障代码。
即电控系统的故障自诊断模式已从故障自诊断模式I转到了故障自诊断模式Ⅱ。
1．3 故障代码的识别LED灯和发动机检查灯显示故障代码的方式如图4所示。
2015东风日产蓝鸟全车电路图维修手册47-电源控制系统
信号缓冲系统 ............................................................ 44 信号缓冲系统：系统说明 ...................................................................................41 继电器控制系统：系统说明 ....................................41
PCS-1
继电器控制系统：失效 - 保护 ................................ 42
B2099 点火继电器卡在 OFF 位置 ......................33
DTC 说明 ................................................................33 诊断步骤 .................................................................34 J
诊断说明 ................................................................. 12 CONSULT 功能 (IPDM E/R) .................................. 14
ECU 诊断信息 .............................................16
常见车型空调线路图
金杯海狮 RZH15LB 空调系统线路图(1/4)
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�
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2015东风日产蓝鸟全车电路图维修手册29-仪表板
车身内部CDEFGHIKLM章节IPABNOP目录仪表板注意事项 (2)注意事项 (2)辅助约束系统 (SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事项 ..................................................2断开蓄电池后转动方向盘的注意事项 .........................2拆卸蓄电池端子的注意事项 .......................................2维修 (3)准备工作 (4)准备工作 (4)通用维修工具 (4)卡子列表 (5)卡子列表 (5)症状诊断 (6)吱吱声和喀喀声故障诊断 (6)工作流程 (6)检查步骤 ...................................................................7诊断工作表 (10)拆卸和安装 (12)仪表板总成 (12)分解图 ......................................................................12拆卸和安装 (13)中央控制台总成 (21)分解图 ......................................................................21拆卸和安装 (22)注意事项注意事项辅助约束系统 (SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事项INFOID:0000000012817713辅助约束系统如“安全气囊”和“安全带预张紧器”与前排安全带一起使用，有助于减少车辆碰撞时驾驶员和前排乘客受伤的危险性或严重程度。
关于安全维护该系统的信息，请参见本维修手册的“SRS 安全气囊”和“安全带”章节。
警告:务必遵守以下注意事项以防意外启动。
• 为避免 SRS 系统失效，降低车辆碰撞时因安全气囊充气带来人身伤亡的危险性，所有维修保养应由授权的东风 NISSAN 专营店进行。
风神蓝鸟全车电路图
第二节风神蓝鸟轿车电气线路图风神蓝鸟轿车电气线路图如图13-2-1~图13-2-85所示。
图13-2-1 ECCS电路图图13-2-2 主电源及地线电路图图13-2-3 曲轴转角传感器电路图图13-2-4 空气流量计电路图图13-2-5 发动机冷却液温度传感器电路图图13-2-6 点火信号电路图图13-2-7 爆震传感器电路图图13-2-8 节气门位置传感器电路图图13-2-9 车速传感器电路图图13-2-10 起动信号电路图图13-2-11 排气传感器电路图图13-2-12 喷油嘴电路图图13-2-13 燃油泵电路图图13-2-14 空气调节器电路图图13-2-15 ACC阀电路图图13-2-16 FICD控制电磁阀电路图图13-2-17 散热器风扇控制电路图图13-2-18 动力转向油压开关电路图图13-2-19 空档/抑制器开关电路图图13-2-20 AT电路图（1）图13-2-21 AT电路图（2）图13-2-22 AT电路图（3）图13-2-23 AT电路图（4）图13-2-24 ABS系统控制电路图图13-2-25 控制单元连接电路注：图中以双环“◎”标记的单元一侧的插接件和线束侧插接件相连接，插接件上的端口号与单圈“〇”圈出的导线号相一致。
图13-2-26 电动车窗和电动车门锁电路图（L.H.D）（1）图13-2-27 电动车窗和电动车门锁电路图（L.H.D）（2）图13-2-28 电动车窗和电动车门锁电路图（R.H.D）（3）图13-2-29 电动车窗和电动车门锁电路图（R.H.D）（4）图13-2-30 电动车窗和电动车门锁电路图（L.H.D）（5）图13-2-31 电动车窗和电动车门锁电路图（R.H.D）（6）。
电路图
新宝来电路图2008-8
新宝来2010_电路图
捷达2006年EOBD车型电路图
捷达2006年电路
捷达ATK发动机电路图
捷达 FLIII 2010年型电路图
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捷达电路图
捷达CNG接线图（05款N系统）
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Golf 1984年捷达
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辉腾车载电网
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速腾2007年电路图
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速腾_2010_电路图
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风神蓝鸟轿车空调系统的检修
风神蓝鸟轿车空调系统的检修（2）9、空调维护工具与设备的安装与拆卸空调维护工具与设备的安装见图13-49所示，若使用13.6kg的制冷剂容器，尚需一称重秤，此秤用于确定所用的制冷剂量。
从3.6kg（301b）容器中将制冷剂转送至加注缸中，并测量制冷剂量。
注意制冷剂只能排入再循环设备中，不要将制冷排入大气。
图13-49 空调维护工具与设备的安装（1）将连接阀安装到高压和低压维修阀上。
连接阀连接前，逆时针将连接阀手柄转到底，以提起销针。
（2）将加注软管连接到两连接阀上，并将真空软管接至真空泵。
（3）开动真空泵，打开辅助阀和高低压组合表上的两个阀。
（4）抽出高低压组合表中的空气后，关闭辅助阀和真空泵。
（5）从真空泵上拆下真空软管并将连接到制冷剂再循环设备上。
图13-50 空调维护工具与设备的安装示意图空调维护工具与设备的拆卸按以下步骤进行：（1）如图13-51所示，完全松开低压和高压管上的连接阀。
（2）关闭辅助阀并从加注缸上拆下中央软管。
（3）将中央软管连接到制冷剂再循环设备上。
（4）打开辅助阀和高低压组合表上的两个阀。
（5）回收加注系统中的制冷剂。
（6）回收制冷剂完毕后，从车上维修阀上拆下连接阀。
图13-51 空调维护工具的拆卸二、空调系统的维护空调系统的维护按以下流程进行：1、制冷剂的排放与回收注意制冷剂排放只能排入到再循环设备中，不要将制冷剂排入大气。
用其它储罐可能致人身伤害。
（1）如图13-52所示，将真空软管接到制冷剂再循环设备上并打开辅助阀和两个连接阀。
图13-52 制冷剂的排放与回收装置的连接（2）打开高低压组合表上的两个阀，确认制冷剂罐（图13-53）上的“气”阀和“液”安装维护工具与设备排出制冷剂至再循环设备中检查制冷剂量和空调系统的工作修或更换零部件抽出加注软管中的有害空气抽气（5min 以上）检查气密性 抽气（20min 以上）加注（200g ）制冷剂泄漏预检加注（规定量-200g]制冷剂泄漏预检拆卸维修工具回收加注软管的制冷剂若回收罐已满，应重新利用制冷剂修理阀已打开。
第13章风神蓝鸟空调检修07a
5、诊断步骤5：空气混合门不能改变空气混合门不能改变的诊断步骤如图13-154所示，在按下面流程图检查前，先完成主电源和接地线路检查。
图13-154 空气混合门不能改变的诊断步骤图13-155 检查空气混合门电机的电源电压图13-156 检查空气混合门电机线束端子（34）与车身地线之间的线路导通性图13-157 检查按扭控制单元和空气混合门电机各端子的线路导通性图13-158 检查按扭控制单元线束端子（26）与空气混合门电机线束端子（26）之间线路导通性图13-159 检查按扭控制单元的输出电压6、诊断步骤6：新鲜空气通风门不能动作新鲜空气通风门不能动作的诊断步骤如图13-160所示，参考下述流程图前，先完成主要电源和接地线路检查。
图13-160 新鲜空气通风门不能动作的诊断步骤图13-161 检查新鲜空气通风开关插接件线束端子（31）与车身地线之间的导通性图13-162 检查新鲜空气通风开关的电源图13-163 检查新鲜空气通风开关线束端子（9）[（10）]与按扭控制单元线束端子（9）[（10）]之间的线路导通性图13-164 检查新鲜空气通风门电机的电源图13-165 检查新鲜空气通风门电机线束端子（18）[（19）]与按钮控制单元线束端子（18）[（19）]之间的线路导通性（四）电气元件的检查1、风扇开关的检查如图13-166所示，在各个位置下检查风扇开关各端子间的导通性，检查结果见表13-15所示。
2如图13-167所示，确认吹风机电机能够平稳旋转。
确保没有任何异物进入进气单元。
图13-166 风扇开关的检查图13-167 吹风机电机检查3、吹风机电阻的检查如图13-168所示，检查吹风机电阻端子间的导通性。
4、A/C开关的检查如图13-169所示，检查A/C开关端子间的导通性。
图13-168 检查吹风机电阻的导通性图13-169 检查A/C开关的导通性5、双压力开关的检查如图13-170所示，检查双压力开关，其检查结果见表13-16。
详细图解空调器电路（控制功能、CPU单元、电源与驱动电路）
详细图解空调器电路（控制功能、CPU单元、电源与驱动电路）空调电路控制功能空调在运行过程中，为了确保空调性能的正常和防止事故发生，本身具有完善的检测控制功能。
主要的检测对象是温度、压力、电流。
温度检测用的是温度传感器，压力检测用的是压力开关，电流检测用的是交流互感器。
变频空调还具有室外环境温度传感器、压缩机排气、回气管温度传感器。
2、常见温度传感器的作用（1）室内温度传感器：CPU根据设定工作状态，通过室内环温NTC检测室内环境温度，控制压缩机的通断。
（2）室内管温NTC制冷状态下：室内管温NTC 检测室内盘管温度是否过冷，在一定时间内盘管温度是否下降到一定温度。
若过冷，为防止内机盘管结霜，影响室内热量的交换，CPU压缩机停机保护。
一般-2℃-3℃进行保护。
制热状态下：防冷风吹出检测、过热卸荷、过热保护、制热效果。
空调制热开始内风机的运转手内管盘温度控制，当内管盘温达到28-32℃时，风机才运转，方式制热开始吹出冷风，造成人体不适。
制热过程中，若室内管温达到56℃，说明管温太高，CPU控制外风机停机，减少室外热量的吸收，压缩机不停机，称为制热卸荷。
若风机停机后，内管温度继续上升60℃，压缩机停机，这是空调的过热保护。
若在一定时间内，管盘温度没有上升到一定温度，CPU 控制压缩机停机保护。
（3）室外管温NTC：主要作用是制热化霜温度检测，一般空调制热50分钟后，外机进入第一次化霜，以后的化霜就由室外管温传感器控制，温度降到-9 ℃时，开始化霜，管温回升到11-13 ℃停止化霜。
（4）外环温NTC：控制室外机的转速。
(5)压缩机排气NTC：避免压缩机过热、缺氟检测、使变频压缩机降频，控制制冷剂流量。
（6）压缩机吸气NTC：有电磁膨胀阀的空调制冷系统中，CPU通过检测压缩机回气温度控制制冷剂流量，有进步电机控制膨胀阀。
另外还起到制冷效果检测，判断故障状态工作状态是否正常。
二、压力开关1、压力开关的作用：压力开关有高压和低压两种。
2004款风神蓝鸟自动空调电控系统检测
2004款风神蓝鸟自动空调电控系统检测2003年、2004年推出的蓝鸟轿车（7200-Ⅲ）称作新蓝鸟。
2004年生产的新蓝鸟轿车安装了自动空调。
一、自动空调控制面板新蓝鸟自动空调控制面板如图1所示。
二、自动空调电路新蓝鸟自动空调电路示意图如图2所示。
可进行A/c自动空调放大器的主电源和接地线路检查。
1. 电源检查点火开关在“ON”时，检查自动空调放大器电源线路：（1）拔下自动空调放大器线束插接器）点火开关“OFF”）：（2）从线束一侧连接电压表；（3）点火开关“ON”。
测量端子“26”、“27”、“33”与车身搭铁线之间电压：2. 搭铁线检查（1）拔下自动空调放大器线束插接器（点火开关“OFF”）；（2）从线束一侧连接欧姆表；（3）检查端子“11”、“14”、“25”、“32”和车身搭铁线之间导通性：三、自动空调自诊断新蓝鸟自动空调电控系统自诊断如下：1. 自诊断启动启动发动机，在点火开关转到“ON”之后5s内，按住空调面板上停止开关（OFF）至少保持5s，即进入诊断步骤。
2. 自诊断步骤转换自诊断共有5个步骤，一个诊断步骤完毕，进入下一个诊断步骤，需要按下控制面板上7的“△”按键，即可转入下一个诊断步骤，而按下“V”按键，即可回到上一个诊断步骤。
从步骤5切换到辅助机构时，需要按下控制面板上5的“△”按键。
3. 中止自诊断按下控制面板上的1（AUTO按键）或关闭点火开关即可。
4. 自诊断步骤1：检查LED灯和液晶字段（1）正常显示：LED灯亮起，字段显示完整；（2）故障显示：LED灯不亮或字段显示不完整，如图3所示；（3）故障排除：更换LED灯或控制面板。
5. 自诊断步骤2：检查各传感器有无短路或断路步骤1完毕后，按下控制面板上7的“△”按键，即进入自诊断步骤2。
（1）正常显示：传感器无故障，显示屏显示“20”，如图4所示。
（2）故障显示：如有一个传感器存在故障，显示如图5所示，如有两个传感器存在故障，相对的故障码将分别闪烁2次。
风行菱智电路分析培训(空调电路部分)
三、空调系统部件的检查及常见故障 LOGO
（1）电磁离合器 电磁离合器不吸合，应使用万用表检测电磁离合 器的输入端有无12V电压，如果有电压，说明离合器可能损坏，此时 应使用万用表的电阻档测量离合器电磁线圈的电阻，应符合要求，否 则应予以更换，最后还要检查离合器的机械部分是否有异常
（2）鼓风机 鼓风机不转，应解体检修鼓风机。拆下鼓风机线路， 将蓄电池12V电压接在电动机上，看电动机是否能平稳转动，且在空 载下转速应能达到7000 r/min左右。如不正常，应检查电刷接触是否 良好，轴及轴承是否被卡死，电动机是否被烧坏
故障案例分析
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后空调没风
车辆资料:车型----风行菱智, 后空调为顶置式，
行驶里程----110550公里
故障现象:
后空调没风出,顶置蒸发器内部有烧糊味。
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故障分析:
导致此故障大致有五个方面 1.保险丝烧熔 2.继电器损坏 3.风速开关损坏 4.二极管损坏 5.控制线路故障
故障检测:
（3）控制继电器 控制继电器一般为触点常开型，其故障多为继电 器线圈烧坏（线圈短路或断路），触点烧蚀、粘连、动触点卡死等。 在正常情况下，当继电器线圈通电时，应能听到其触点动作的轻微声 音，否则说明继电器有故障，可把它从线路上拆下，用万用表测量其 线圈是否良好，如线圈完好，再用万用表测量其常开触点的电阻应为 ∞，否则说明粘连；如为∞，可给线圈通电后进一步检查。线圈通电 后，常开触点应闭合，触点回路电阻应为零，否则说明触点烧蚀或卡 死，应检修或更换。
空调电路示意图
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3．电磁离合器控制电路 在点火开关置于点火位置、风量开关开启、空调 放大器继电器吸合、压力开关闭合（若电磁离合 器控制电路还串有其他控制开关，也应闭合）的 情况下，压缩机才能工作，其电路为：蓄电池→ 保险丝 2→空调继电器→空调放大器继电器→ 压力开关→电磁离合器→搭铁。
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图13-2-79 手动空调系统电路原理图（L.H.D.型）注：本图所示的所有插接件均为零件一侧的插接件，用双圈“◎”表示的各零件一侧的插接件与线束侧插接件连接，插接件上的端口号与单圈“○”圈出的线号一致。
下同。
图13-2-80 手动空调系统电路原理图（R.H.D.型）
图13-2-81（a）手动空调系统电路图（L.H.D.型）
续
图13-2-81（b）手动空调系统电路图（L.H.D.型）
图13-2-82（a）手动空调系统电路图（R.H.D.型）
续
图13-2-82（b）手动空调系统电路图（R.H.D.型）
图13-2-83 自动空调系统电路原理图
图13-2-84（a）自动空调系统电路图（带触媒的车型）
续
图13-2-84（b）自动空调系统电路图（带触媒的车型）
图13-2-85（a）自动空调系统电路图（不带触媒的车型）
汽车技师帮技术资料---风神蓝鸟电路图(手动空调系统电路原理图)续。