TransCAD中建立交通小区的两种方法

transCAD交通规划实例

交通规划实例1建立路网1.1建线层1、选择File-New File或单击工具条上的，选择Geographic File。

2、得到的子对话框设置内容如下。

1.2画路网1、选择Tools-Map Editing-Toolbox或单击工具条上的，如下。

2、自己画出路网，如下。

保存得到16条线路、10个节点的路网，如下图。

2划分小区2.1建面层1、选择File-New File或单击工具条上的，选择Geographic File。

2、得到的子对话框操作如下。

添加字段时，P（产生）和A（吸引）必须有。

2.2画小区1、同画线路：Tools-map editing-toolbox或。

2、画9个小区，保存，如下图。

3、手动输入属性。

3交通分布3.1新建矩阵1、选择File-New File或单击工具条上的，选择Matrix（如下图）。

2、单击OK，得如下对话框，填入数据，以便进行交通分布。

3.2出行平衡1、在菜单栏中选择Planning-Balance，如下。

2、得到Vector Balancing对话框操作如下。

3、单击OK，得到下表。

3.3重力模型进行交通分布预测1、选择Planning-Trips Distribution-Gravity Application(重力模型法)。

2、Gravity Application对话框设置内容如下。

4Connect连接1、在line层，选择Dataview-Modify table。

2、在Modify table对话框中选Add Field添加index，如下。

3、在area层选择Tools-Map Editing-Connect，如下。

4、由上步得到Connect对话框，其设置内容如下。

5、在point层单击，得到下表。

5ID转换1、做出小区中心点的选择集Selcetion：tools-selection手动选择，如下。

2、选择matrix-indices，在matrix indices对话框中单击A dd Matrix Index，设置各选框内容，如下。

TransCAD中交通方式划分方法

TransCAD学习—交通需求预测之方式划分预测1、方式划分是将各个小区之间的OD量分配到各种交通方式上去。

常用的方法是多项Logit 模型，是一种非集计模型。

在该模型中，可供选择的交通方式叫做选择枝，某个选择枝具有令人满意的程度叫做效用函数。

2、TransCAD中应用MNL进行方式划分。

1）数据准备假设有两种出行方式car和bus。

①两种方式的出行时间矩阵和出行费用矩阵；②交通方式离散表。

即选中car和bus方式的OD对。

③小区间的OD矩阵。

2）创建出行方式表。

以小汽车出行方式的出行时间变量为例。

打开出行时间、出行费用矩阵，随便打开任意bin文件。

菜单Planning----model split----specify a multinomial logit model，创建方式。

在“specify alternatives”中添加car 和bus 两个变量，在“specify paraments”中添加time 和cost两个变量，确定保存。

然后弹出“fill mnl model table”对话框，在“number of alternatives”中选择2，在“specify utility for”中选择“car”，在“change information”中选择“time”，勾选下方的“matrix”，然后选择“time matrix”，继续选择“car time”，就完成了小汽车的出行时间设置。

参照同样的方法，继续完成小汽车的成本设置、公交车的时间/成本设置。

3）logti模型的参数估计，即完成每种方式的效用函数的估计。

打开出行时间、出行费用矩阵、步骤2）建立好的bin文件，以及交通方式离散选择表。

菜单planning---model split ---multinomial logit estimation，弹出“mnl estimation”对话框，在“ID field”中选择“ID”，在“Choice field”中选择“choice”，在“origin”中选择“ORIGIN （离线表中的字段）”，在“destination”中选择“DEST”，点击确定，即可完成每种方式效用函数的估计。

TransCAD操作流程

TransCAD交通分配操作流程及报告要求1. TransCAD交通分配操作流程1.1 新建路网文件。

新建线层地理文件（菜单File-New, 文件类型选Geographic File-Line Geographic File）。

在路网中的字段属性中一般包含道路名称、道路等级、车道数、通行能力、设计速度、小区连接线标志等属性。

将系统的单位设为m,cm。

修改比例尺为1:10000。

建立路网，选择菜单Tools-Map Editing-Toolbox，得到画图工具框。

建完路网后，打开线层Dataview文件，统一添加道路属性，并通过工具栏的Formula Field命令计算获得实际道路长度和行驶时间两个属性。

1.2 修改点层文件。

通过工具栏的Working layer将点层设为当前工作层。

打开点层的Dataview文件。

选择菜单Dataview-Modify Table，增加小区形心点类型（CentroidPoint）字段属性，类型设为Integer。

1.3建立交通小区文件（选择File-New, Geographic File-Area Geographic File）。

连接小区层与道路层（Tools-map editing-connect）。

适当调整小区连接线并对其添加通行能力等各项属性。

生成二进制路网（选择Networks/path-create）并通过最短路径工具检查路网的正确性。

1.4 以点层文件的形心点ID为基础生成OD表（在点层为当前层的基础上新建OD矩阵文件）。

前提条件：在节点文件中创建了形心点选择集。

1.5 进行交通分配（选择Planning-traffic assignment）。

准备工作：①最新的二进制路网文件；②完整的OD表；③将线层设为当前工作层。

在分配前，注意对话框中的小区形心点（Centroids）及分配选项（Option-Create Themes）进行设置。

2. TransCAD交通分配报告写作内容及要求课程设计报告可分为如下几部分：课程设计的目的及步骤说明。

transcad 进行交通分配的步骤

用TransCAD进行交通分配的步骤分配的流程图如下：）需要准备的材料：1.需要进行分配路网的.dxf 图，用来直接导入TransCAD生成路网然后再生成小区。

如果路网简单，也可以在TransCAD里面直接自己画出路网和小区。

2.分配路网中的实际的分区和小区的属性比如人口；通发生量和吸引量；一些规划的占地面积以及以后的发展的一些数据。

3.规划路网的属性比如通行能力，两个方向的自由流车速，是否为单行道，自由流通行时间。

一般一个路网至少需要以下六个属性。

AB_V,BA_V,AB_T,BA_T,AB_C,BA_C. 下面用一个实际例子来说明交通分配的步骤：1.生成初始路网。

有两种方法，一是自己画出路网，一是利用dxf图导入生成路网。

在导入的时候选择coordinates然后在class里面选择Asia。

然后选择ok就生成了路网。

2.生成小区。

有两种方法，一种是自己新建一个层，在里面手动画出小区。

另一种是用路网ToolsàGeographic Utilitiesàline/Area conversion…àAdd area to map 然后就可以生成小区了。

在生成小区的时候需要注意的是要对原始路网进行修改（比如需要增加一些线段或者打断一些可能生成小区的线），以便生成的小区可以符合实际中划分的小区。

一般情况下生成的小区都会大于实际中需要的小区，这个时候就要做选择集，选择出实际划分的小区。

然后在小区里面填写属性比如发生量（G）和吸引量（A）。

DataviewàModify table里面Add Field里面添加两个属性G和A（如果还有别的属性可以继续添加，但至少需要这两个东东）。

填完实际小区的属性后可以将我们所需要的小区导出来。

ToolsàExport…àExport框里选择Select，To框里面选择Standard Geographic files ，DATA fild 框里选择ID就可以了。

（完整版）TransCAD交通需求预测步骤

（完整版）TransCAD交通需求预测步骤TransCAD交通需求预测方法演示启动TransCAD软件。

建立路段层点击新建文件图标，出现点击建立地理文件，点击OK选中Line 层地理文件类型，并更改名字，点击OK点击Add Field，逐一增加字段属性点击OK，出现保存对话框，选择保存路径及文件名称点击Save,出现路段层地图界面添加路段在路段层上，点击T ools→map editing→toolbox（图上另外一种打开方式）◆输入路段属性数据打开路段层数据库：逐一输入路段属性数据(通行时间等于路段长度除以速度)◆建立小区层点击新建文件图标，出现点击建立地理文件，点击OK，出现点击OK，出现小区层属性对话框, 逐一添加小区的字段属性点击OK，出现保存对话框：起好名字，点击Save。

再次回到路段层地图界面。

◆画小区。

点击Tools→map editing→toolbox(图上另外一种打开方式)◆将小区质心点连接到路网（目的是做ID转换）。

在节点层上，增加Index。

原先节点层上只有经纬度两个字段点击数据库菜单，修改数据库属性增加一个新字段Index在小区层上，点击T ools→Map Editing →Connect调出对话框：点击Fill,完成如下设置：点出OK，路网显示出已经连接，出现小区质心节点打开点层数据库，发现新的变化：打开路段层数据库，发现新的变化：填充连接后新增路段(质心连杆)的值。

将其通行能力设为无穷大（大数即可）的值，通行时间设为很小的值。

在点层上，做点的选择集。

点击T ools→Selection出现点选择工具栏：直接用鼠标点击数据库第一列位置，出现红色圆点，表示已经将Index的点选入选择集：建立网络。

在路网层上，点击Networks/Paths→Create调出创建网络对话框：将Optional Fields里的内容全选，连接后的路网将继承这些属性。

点OK，出现保存对话框起好名字，点击Save发现软件界面右边最下瑞已经出现建立路网的状态信息。

Transcad操作步骤

d.连接（Connect）。将质心点连接到路网。
在质心层上Tools—Map Editing—Connect…调出其对话框图4-7Setting卡上：如图。Fill卡：Node field里选index；Fill with里选IDs from质心layer.（这便将质心层上质心ID填充进index，以便和路网Endpoint层上的质心点ID建立对应关系。）点OK。质心连接完成。路网（dbd）已显示连接。
②做选择集。
点工具栏（tools）的选择图标（selectby pointing）或在dataview里选择质心点，将其作为一个选择集。以便下一步输入，让软件找到这些质心点。③路网上各路段的相对行程时间相对行程时间=Length /平均车速
（2）操作过程
Networks/Paths—Multiple paths…调出其对话框图4-9，在Minimize里选相对行程时间；From、To里选Selection。点Network，调出其对话框:在Info卡:钩上Centroids,在Other Setting卡:Centroids are in selection set里选selection。这样最短路径不过质心点。点OK，如下图4-9
e.填充连接后新增路段的值。将其
f.创建路网（Create）。
在路网层上，Networks/Paths—Create…调出其对话框，图4-8将Optional Fields里的内容全选，连接后的路网将继承这些属性。点OK，保存Network。至此，路网创建完成！
11 流程三：创建摩擦因子f(Rij) (Synthetic Friction Factors)
(1)数据准备
①创建空矩阵“Friction Factor shell”在路网Endpoint层上，新建一个Matrix，命名为Friction Factor shellID值为路网Endpoint上Selection的ID值。如图4-16，然后点OK，保存。

[建筑]TransCAD方法-精品文档

TransCAD中建立交通小区的两种方法第一种方法：用AutoCAD把交通小区先画成路网，并在每一个交叉口打断所有路段，然后打开TransCAD的导入CAD对话框，选择需要导入的图层，选择layer type 为line，coordinates 为Asia或者Gauss坐标（根据自己情况选择坐标），点OK执行导入。

在导入的线层上（需先检查连通性），点击菜单“Tools → Geographic Utilities → line/Area conversion…”，在弹出的对话框中更改小区层名称，并把复选框Add layer to map打钩，点击“OK”，保存“Geographic File (*.dbd) ”文件。

完成小区的建立。

（这里可能生成的小区数并不是现实中想划分的数量和位置，可以对小区进行合并得到新的小区）第二种方法：用AutoCAD把交通小区先画成路网，并在每一个交叉口打断所有路段，然后打开TransCAD的导入CAD对话框，选择需要导入的图层，选择layer type 为Area，coordinates 为Asia或者Gauss坐标（根据自己情况选择坐标），并把复选框preserve blocks as multi-polygon areas的打钩去掉，点OK执行导入。

完成小区图层的建立。

（可能会出现某个小区消失的情况，这时可能需要您重新在AutoCAD里删除该小区的线段，并重新画上，估计就没问题了。

）第三种方法：直接在transCAD里画小区，但是transCAD画图功能比较弱，可能会比较麻烦，不如前两种来的简便。

TransCAD导入OD矩阵1、在TransCAD中打开小区层（使当前图层位于小区层），打开菜单file-new创建矩阵Matrix。

2、在Excel中建立小区的OD矩阵，格式为三列（第一列为O，第二列为D，第三列为流量），O和D的编号必须与先前建立的Matrix相同，将Excel另存为dbf4的格式文件。

TransCAD在交通分配中的应用

❖在Threshold中填上检查的间隔。
六、Connect连接
❖Connect连接就是将小区中心点连接到路网上，目的是将小区的属性与路网的属性进行融合，使小区真正成为路网中的一部分，只有这样才能对路网进行交通分配。
❖在Connect连接之前需在路网节点层(Endpoints) 添加一个字段(table)，取名为index，在路网层也添加一个字段，也取名为index。这些都是为下一步ID转换作准备的。
整个操作完成后，状态栏上会显示生成.net文件
九、交通分配 ❖在目标路网上：Planning→Traffic Assignment
十、查看分配结果
❖分配成功之后会生成一个数据集，里面有交通分配之后的所有计算结果，一般用AB_Flow或 BA_Flow显示分配结果。
谢谢！
始路网中
在小区层里需添加两个字段：发生量(O)和吸引量(D)，这是为以下用重力模型进行OD分布预测做准备的。
三、生成小区中心点
❖在小区层：Tool→Export… 然后将生成的中心点的层加载到路网层里。这些生成的小区中心点继承了小区所有的属性（OD量）。
四、用重力模型进行交通分布预测
❖在小区中心点所在层：File→New→Matrix 在新建的Matrix里，先填上初始数字，作为循环的初始值。然后Planning→Trip Distribution→Gravity Application（重力模型法），最后将生成cgrav.mtx文件
四、用重力模型进行交通分布预测
注意点：
❖Dataview中须选小区中心点层
❖Productions选出行发生量(O)
❖Attractions选出行吸引量(D)
五、检验路网的连通性

Transcad操作步骤

Transcad操作步骤1.在CAD里面画好，快速路、主干道、次干道、支路和交通小区分布图（貌似在Transcad不能从CAD导入Transcad分区层）；导入后要给线层（Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow（目标年）、country（实际观测的道路流量））、分区层（P_Fur、A_Fur、ZoneID）设置属性。

在CAD里面画的道路图（如果在百度里面截的图画的，乘以14.28）才能得到实际比例。

2.Transcad默认的小区ID与你自己实际划分的编号不一样，可以用先将小区层增加一个编号字段，输出（既Export）小区文件为标准地理文件既：standard geographic file，此时ID选择你自己新加的那个编号，在保存后打开，就OK3.小区合并为大区：我觉得有2个功能：1划分交通大区；2把太过于详细的重新划分小区。

步骤：1在小区中增加一个属性daqu 2需要合并的小区在这字段填写所在的大区区号（如果是功能1：就要把这些小区都包括；如果是功能2：不重新画的小区编号保留原来那个），3操作：tool/geographic analysis/merge by value，在弹出的对话框里：merge:ALL Records和Based on :daqu 点击OK，保存再打开就行了。

4.检查路网的连通性，再为路段输入属性数据Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow.可以在这里设置单项车流。

5.在按四阶段法，按照每步步骤做，首先做出行生成预测：交通生产量主要用原单位法；交通吸引量用吸引率法（根据不同的土地性质产生的不同的吸引率），或者用回归分析法（需要基础年和目标年的GDP、社会消费品零售总额、人口等经济社会指标，但是这个需要基础年的出行产生吸引量）6.原单位法：在你划分小区后，根据每个小区有多少人在相乘本市人均出行次数，即得每个小区的出行产生量。

TransCAD交通发生与吸引预测步骤

实验二附录：
一、建小区地理文件（只建面层）
1启动TransCAD软件
建立路面层：点击新建文件图标，出现：
点击建立地里文件，点击Ok，出现对话框
点击ok，出现
点击添加属性出现对话框，：
点击ok，命名保存：
画小区：
输入小区基础资料，点击出现：
输入数据
平衡计算：
点击ok，保存平衡文件，出现平衡结果
继续输入其他基础数据：
标定模型：
选择因变量----基年发生量：
点击，添加选择现状自变量----人口和GDP：
点击ok，保存产生量模型：
得出整理后的结果：
可以点看结果报告：
然后标定吸引量模型：
点击ok，保存吸引量模型：
让后进行预测：
调用发生模型：
点击：出现：选择要求输出的结果，选将来年的产生量，在修改自变量自变量是选将来年的人口和GDP
点击ok进行预测得出预测结果报告：
点击，显示预测结果：
吸引量预测：
进行平衡计算：
得到将来年的发生量和吸引量的平衡结果：
点击生成预测结果图表数据，选择生成数据和图表形式：
点击ok，得出产生量和吸引量的结果图：。

TransCAD导入交通路网

TransCAD导入交通路网TransCAD导入交通路网、小区(适合于菜鸟)一、AutoCAD画图1、分层:路网层、小区层(画图时记得每个直线相交的地方都有打断啊)。

图形方便看清楚，路网层-红色，小区层-绿色。

2、保存AutoCAD文件，文件类型选择“AutoCAD R12/LT2 DXF (*.dxf) ”(嘿嘿，文件名我就用默认的“ Drawing1.dxf ”)。

二、导入路网1、用TransCAD打开上面的“Drawing1.dxf ”文件，文件类型选择“AutoCA D R12/LT2 DXF (*.dxf) ”格式。

2、在对话框中:? 点击“coordinates”按钮，然后在“Class”里面选择“Asia”，点击“OK”; ? 点击选中“路段层”;? Layer Tyte to Import 选择“Line”;? 点击“OK”;? 保存“GeographicFile (*.dbd) ”文件(文件名我用“路网”)。

三、导入小区1、重复“二、导入路网”的过程，部分不同:“2、?”选中“小区层”，“2、?”文件名我用“小区副本”。

2、点击菜单“Tools?Geographic Utilities?line/Area conversion…”，在弹出的小对话框点击“OK”，保存“Geographic File (*.dbd) ”文件(文件名我用“小区”)。

四、打开路网和小区1、先关闭所有小窗口吧，提示保存时，不必保存还行的。

2、打开文件:? Files of type选择“Geographic File (*.dbd)”;? 同时选择“路网.dbd”和“小区.dbd”两个文件;? 把“Open for exclusive acce…”前的小勾去掉(重要～重要～～); ? 点击“Open”按钮(呵呵，打开路网和小区了吧)，赶紧保存，保存成.map文件啊。

五、其他修改、增加路段或小区属性“Dataview ? Modify Table”。

Transcad操作步骤

Transcad操作步骤1.在CAD里面画好，快速路、主干道、次干道、支路和交通小区分布图（貌似在Transcad不能从CAD导入Transcad分区层）；导入后要给线层（Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow（目标年）、country（实际观测的道路流量））、分区层（P_Fur、A_Fur、ZoneID）设置属性。

在CAD里面画的道路图（如果在百度里面截的图画的，乘以）才能得到实际比例。

2.Transcad默认的小区ID与你自己实际划分的编号不一样，可以用先将小区层增加一个编号字段，输出（既Export）小区文件为标准地理文件既：standard geographic file，此时ID选择你自己新加的那个编号，在保存后打开，就OK3.小区合并为大区：我觉得有2个功能：1划分交通大区；2把太过于详细的重新划分小区。

步骤：1在小区中增加一个属性daqu 2需要合并的小区在这字段填写所在的大区区号（如果是功能1：就要把这些小区都包括；如果是功能2：不重新画的小区编号保留原来那个），3操作：tool/geographic analysis/merge by value，在弹出的对话框里：merge:ALL Records和Based on :daqu 点击OK，保存再打开就行了。

4.检查路网的连通性，再为路段输入属性数据Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow.可以在这里设置单项车流。

5.在按四阶段法，按照每步步骤做，首先做出行生成预测：交通生产量主要用原单位法；交通吸引量用吸引率法（根据不同的土地性质产生的不同的吸引率），或者用回归分析法（需要基础年和目标年的GDP、社会消费品零售总额、人口等经济社会指标，但是这个需要基础年的出行产生吸引量）6.原单位法：在你划分小区后，根据每个小区有多少人在相乘本市人均出行次数，即得每个小区的出行产生量。

交通需求预测TransCAD实验步骤

交通需求预测TransCAD实验步骤交通需求预测TransCAD实验步骤◆启动TransCAD4.5◆建立小区层点击新建文件图标，出现点击建立地理文件，点击OK，出现面地理文件点击OK，出现小区层属性对话框逐一添加小区的字段属性点击OK，出现保存对话框：起好名字“交通小区”，点击Save。

再次回到小区层地图界面。

画小区。

点击Tools→map editing→toolbox或出现地图编辑工具栏：画出6个小区，并保存为“交通小区.dbd”。

输入小区属性数据打开Tools→T oolbox工具箱，点击完成六个交通小区的设置。

小区ID按照实际的交通小区ID设置。

修改小区属性数据点击小区层数据库输入各小区的属性数据。

注意：除开始输入的小区ID、O-2015、D-2015字段外，还多出ID和Area两个字段，该两字段为系统为面层设置的两个默认字段，请不要删除或修改。

该ID取值取决于绘制小区的先后顺序，用户不能自由控制，为此设置小区ID字段这样用户就可以自由输入。

注：如交通小区字段属性输入错误，修改数据表属性可在Dataview→Modify Table中进行。

此后所有数据表都可按此方法修改。

建立路段层点击新建文件图标，出现点击建立地理文件，点击OK，出现选择文件类型更改名字更改名字为节点创建一个表格选中街道层地理文件类型，并更改名字，点击OK，出现路段层属性对话框：点击Add Field，逐一增加字段属性点击OK，此时出现交叉口属性设置对话框：点击OK，此时出现保存对话框：点击Save,出现路段层地图界面将已保存的“交通小区”添加进来，目的是绘制路段时交通小区层可见点击工具栏中，出现添加图层图层样式图层符号点击Add Layer，选中“交通小区”点击Open，点击关闭添加路段选中“街道层”，点击Tools→map editing→toolbox或，出现地图编辑工具栏：保存得到7条线路、6个节点的路网。

注：图中的交通小区标号和街道层标号通过中Lables标记。

Transcad建模3.0--软件学习

Transcad建模3.0--软件学习一、交通小区建立1、建立地理文件--小区图层（Layer setting）、设置小区图层属性表--map编辑，画小区，确定---为小区图层编辑属性数据，小区编号可能与软件自动编号不同2、编辑社会经济资料--新建Table文件，建立字段名，输入数据连接到地图，DataView Join--保存新生成的表格数据3、制作GDP分布彩色专题图、人口密度4、打开BaseData文件，创建OD矩阵文件、制造期望线、保存成地图导出EXCEL文件，是导出为.dbf文件二、交通道路网络编辑1、新建线类型地理文件Street-----enpoint文件名为node,选择create a table for enpoint data2、路段属性数据检查路段连通性，tools--map editing--check..属性字段Type、设计车速Speed、行驶时间Time、通行能力Capacityif Type=1 then 5000 else if Type= 2 then 3000 else if Type =3 then 15003、输入路段流量，同一路段两个不同方向，添加BA、AB两个实数型字段，4、制作交叉口流量流向图点击一个节点，点击OK，三、出行生成预测求出交通小区未来个年份出行产生量和吸引量，原单位法、交叉分类法、回归分析法及增长系数法回归分析法：1）建立模型选择因变量（出行生成、吸引量）和自变量（人口、经济指标、用地面积等，其预测值容易得到）--分析每个自变量和因变量的关系--确定模型形式（一元或多元、线性或非线性，多元线性回归模型的应用更为普遍）数据准备：1、基于小区的现状年出行产生量和吸引量数据2、现状年社会经济活动变量3、未来年社会经济活动变量2）参数估计点击SHOW REPORT,显示模型的标准误差、相关系数、F值，3）运行回归分析模型，4）平衡生成与吸引量先打开基础数据表格，再点击平衡选项5)出行生成预测结果分析打开小区地理文件和平衡后的交通OD量表格，连接到小区文件中，四、出行分布预测求出对象小区未来年各小区之间的出行交换量（OD）由各小区发生吸引量相当于知道OD矩阵各行、各列的和，需要补充条件推算分布矩阵补充条件：1、补充历史信息，将现状出行分布矩阵乘以一定的增长系数，得到未来出行分布，为增长系数法2、模拟出行者目的地选择行为，并以此构造相应的分布预测模型，重力模型、介入机会模型、最大熵模型等。

Transcad操作步骤

Tran scad操作步骤1. 在CAD里面画好，快速路、主干道、次干道、支路和交通小区分布图（貌似在Tran scad不能从CAD导入Tran scad分区层）；导入后要给线层（Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow （目标年）、country （实际观测的道路流量））、分区层（P_Fur、A_Fur、ZoneID）设置属性。

在CAD里面画的道路图（如果在百度里面截的图画的，乘以14.28）才能得到实际比例。

2. Tran scad默认的小区ID与你自己实际划分的编号不一样，可以用先将小区层增加一个编号字段，输出（既Export）小区文件为标准地理文件既：standard geographic file，此时ID选择你自己新加的那个编号，在保存后打开，就0K3. 小区合并为大区：我觉得有2个功能：1划分交通大区；2把太过于详细的重新划分小区。

步骤：1在小区中增加一个属性daqu 2需要合并的小区在这字段填写所在的大区区号（如果是功能1：就要把这些小区都包括；如果是功能2：不重新画的小区编号保留原来那个），3操作：tool/geographic analysis/merge by value，在弹出的对话框里：merge:ALL Records 和Based on :daqu 点击OK，保存再打开就行了。

4. 检查路网的连通性，再为路段输入属性数据Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow.可以在这里设置单项车流。

5. 在按四阶段法，按照每步步骤做，首先做出行生成预测：交通生产量主要用原单位法；交通吸引量用吸引率法（根据不同的土地性质产生的不同的吸引率），或者用回归分析法（需要基础年和目标年的GDP、社会消费品零售总额、人口等经济社会指标，但是这个需要基础年的出行产生吸引量）6. 原单位法：在你划分小区后，根据每个小区有多少人在相乘本市人均出行次数，即得每个小区的出行产生量。

交通规划实例操作过程

T r a n s C A D交通规划实例操作过程运用Transcad对13个小区的区域进行交通规划。

需要的资料路网结构图、路段属性、小区未来年人口(需要预测)、出行产生率表、基年的OD、出行方式分担率1．搭建路网（1）导入路网，两种方式：一种是AutoCAD导入，在AutoCAD中保存成AUTOCADR12/LT2.dxf文件。

注意：在画图的时候要将所有的节点处都断开，不能直接连接，否则后面导入的路网都认为是立交；保存的时候将所有图层同时保存为一个dxf文件。

导入：在TransCAD中，file-open刚刚保存的dxf文件，选择“线”层，coordirates：Asia，zone：1980 Hong Kong grid。

单位选择meter。

软件单位设置成kilometer。

再次重复导入的步骤，选择“小区”层，后面类似上一步设置。

注意：导入的时候要导两次，因此有不同的图层都需要导进去。

Tools-geographic utilities-line/are conversion进行线和面的转换。

一种是直接画，将底图转换成.tif的无压缩的文件，可以在photoshop里转，然后在transcad里打开，利用New-geographic file-file type(area/line/point)-add fields，tools-map editing-toolbox描图，通过隐藏图层来隐藏底图或删除图层。

本例中，采用导入的形式。

导入的小区及路网导入图时首先要定义其坐标，coordinate 这里就是坐标的意思。

选择亚洲、中国香港，就OK了，datum是指基准面，这里我们选择no change。

（注NAD27指北美基准27年，一个GIS数据的标准）。

（2）把线层和面层和而为一：关掉第二次导入的面层底图，点，点add layer按钮添加面层，同时将点层显示（show layer）。

添加面层时会要求选择添加的文件，应选择上一步导入小区层时保存的文件。