机械设计带式输送机
机械设计基础课程设计带式输送机传动装置
机械设计基础课程设计带式输送机传动装置1. 设计选型：根据输送机的工作条件和要求，选择适当的传动装置。
常见的传动装置有齿轮传动、皮带传动和链传动等。
根据不同的需求，选择最合适的传动方式。
2. 齿轮传动：确定所需的传动比，根据输送机的工作要求和输送物料的性质，选择合适的齿轮传动比。
根据传动比，选择合适的主动轮和从动轮，确定齿轮的齿数和模数。
3. 皮带传动：确定所需的传动比和输送机的工作负载。
根据传动比和工作负载，选择合适的皮带类型和尺寸。
确定传动皮带的张紧装置和调节装置，以确保传动的稳定性和可靠性。
4. 链传动：根据输送机的工作负载和工作条件，选择合适的链传动类型和尺寸。
确定链条的张紧装置和轴的安装方式，以确保传动的稳定性和可靠性。
5. 设计传动结构：根据选定的传动方式，设计传动结构。
考虑到力学特性和布局要求，确定传动装置的位置和连接方式。
6. 传动系统的计算：根据输送机的工作条件和要求，进行传动系统的计算。
计算传动比、转速、功率等参数，确保传动装置满足输送机的工作要求。
7. 传动装置的选材和制造：根据传动装置的工作负荷和工作环境，选择合适的材料。
设计传动装置的零件尺寸并进行制造。
8. 装配和测试：按照设计图纸，完成传动装置的装配。
进行传动装置的测试，确保传动系统的正常运转和稳定性。
9. 优化和改进：根据测试结果和用户反馈，对传动装置进行优化和改进。
确保传动装置的性能和可靠性达到预期要求。
以上是一种可能的设计方案，具体的设计步骤和方法会因具体的工作条件和要求而有所不同。
在实际设计过程中，还需注意安全性、可维护性和成本等因素的考虑。
同时，还需具备合理的设计思路和实际操作能力，以提高设计的准确性和有效性。
机械设计课程设计---带式输送机传动装置设计
机械设计基础课程设计设计计算说明书题目：带式输送机传动装置设计 设计者：设计者：___ ________ ___ ________ 学号：号：__ _______ __ _______班 级：级：级： _ __ _ _ __ _ 学 院：院：院：______航空科学与工程学院航空科学与工程学院 指导教师：指导教师：___ ___ _ ___ ___ _ 起止时间：起止时间： 2012.2.24 2012.2.24 2012.2.24～～4.10 成 绩：绩：绩：____________________ ____________________录目 录目录错误！未定义书签。
目 录 (1)1、 课程设计任务课程设计任务 (2)2、 电动机的选择电动机的选择 (3)3、 计算总传动比及分配各级传动比 (4)4、 传动装置的运动和动力参数计算 (4)5、 传动零件之带传动的设计计算传动零件之带传动的设计计算 (6)6、 传动零件之齿轮传动的设计计算 (8)7、 减速器低速轴的设计计算减速器低速轴的设计计算 (13)8、 减速器低速轴的校核 (15)9、 减速器低速轴轴承的选择及校核 (18)10、 低速轴键联接的选择 (19)11、 联轴器的选择联轴器的选择 (19)12、 润滑与密封润滑与密封 (20)13、 减速器箱体及附件选择减速器箱体及附件选择 (21)14、 参考文献参考文献 (22)1、 课程设计任务1.1 1.1 传动装置简图传动装置简图传动装置简图如图所示：传动装置简图如图所示：7F v654321带式输送机传动装置1—电动机—电动机 2—传动带—传动带 3—圆柱齿轮减速器—圆柱齿轮减速器 4—联轴器—联轴器 5—滚筒—滚筒 6—轴承—轴承 7—输送胶带—输送胶带1.2 1.2 已知条件已知条件1） 工作情况：两班工作制，单向连续运转，载荷较平稳。
作情况：两班工作制，单向连续运转，载荷较平稳。
机械毕业设计517带式输送机设计毕业设计
目录一、设计任务3二、电动机的选择和计算 4三、传动比 5四、传动装置的运动和动力参数6五、齿轮的设计计算7六、箱体的设计计算11七、二级圆锥—圆柱齿轮减速器轴的方案设计13八、轴承的校核18九、键的选择与校核20十、轴承的润滑及密封22 十一、设计小节23一、设计任务带式输送机的原理是通过传动装置给皮带传替力和运动速度。
它在社会生产中广泛应用，包括在建筑、工厂、生活等方面。
其执行机构如下：带式输送机传动装置设计1.原始数据和条件1)推力F=3800N；2)推头速度V=0.8m/s；3)工作情况：两班制，常温下连续工作，空载起动，载荷平稳；4)使用折旧期10年。
2..参考传动方案二、电动机的选择和计算1、 类型：按工作要求和条件，选用三相笼式异步电动机，封闭式结构；电压380v ，Y 型。
2、 容量：,1000wd w aP F vP P η⋅==Kw ∴工作效率1000d aF vP η⋅=ηηⅠⅡⅢⅣηηηηηηη由电动机至运输带的传动总效率为4212345a ηηηηηη=⋅⋅⋅⋅其中 12345,,,,ηηηηη分别代表轴承、圆锥齿轮、圆柱齿轮、弹性联轴器、卷筒的效率。
查表1，取1η=0.98，2η=0.99 3η=0.96，4η=0.97，5η=0.964242123450.940.990.960.970.960.82a ηηηηηη==⨯⨯⨯⨯=38000.83.7100010000.82d a Fv P kw η⨯===⨯3、电机转速卷筒轴工作转速为： 6010006010000.850.963.14300v n D π⨯⨯⨯===⨯ r/min按表1推荐的传动比合理范围，取二级圆锥—圆柱齿轮减速器传动比'1025a i =故电动机转速的可选范围为''(1025)50.96509.61273.9da n i n =⋅=-⨯=- r/min 符合这一范围的同步转速有750，1000，1500 r/min根据容量和转速，由有关手册查出有三种传动比方案：综合比较而言，选定方案3比较合适，因此选定电动机型号为Y132M2—6电动机主要外形和安装尺寸列于下表：三、传动比1、总传动比满载传动 m n =960 r/min96018.8450.96m n n i n === 2、分配传动装置传动比减速器传动比为：16.55i = 3、分配减速器的各级传动比圆锥齿轮传动比为：10.250.2516.55 4.14i i ≈=⨯= 圆柱齿轮传动比为：2118.84 4.64.14i i i ===四、传动装置的运动和动力参数1、各轴转速Ⅰ 轴 960/min I m n n r == Ⅱ 轴 1232.85/mi n III n n r i == Ⅲ 轴 232057.97/min 5.52II III n n r i === 卷筒轴 57.97/m i I V I I I n n r == 2、各轴输入功率I P ＝d P ×212ηη⨯＝4.2×20.980.99⨯＝2.95 kW II P ＝I P ×1η⨯3η＝2.950.980.96 2.77⨯⨯= kW III P ＝II P ×12 2.770.980.99 2.43ηη⨯=⨯⨯=kW 3、各轴输入转矩电动机轴输入转矩： 3.04955030.24.960d T N m =⨯= Ⅰ 轴 I T ＝01230.240.9729.33.d d T T N m ηη⋅=⋅=⨯=Ⅱ 轴 11213329.33 4.140.960.98114.25.II I I T T i T N m ηηη=⋅⋅=⨯⋅⋅=⨯⨯⨯=⨯ Ⅲ 轴 223214114.25 4.60.980.95489.31.III II I T T i T i N m ηηη=⋅⋅=⋅⋅⋅=⨯⨯⨯= 卷筒输入转矩：12489.310.980.96460.34.IV III T T N m ηη=⋅⋅=⨯⨯=五、齿轮的设计计算选用齿轮类型、精度等级、材料和齿数1、选直齿圆锥齿轮传动为高速传动，直齿圆柱齿轮为低速传动；2、运输机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度（GB10095—88）;3、材料选择，由表10—1选择两小齿轮材料都为40Cr （调质）、硬度为280HBS ；两大齿轮材料都为45号钢（调质）、硬度为240HBS ，两者材料硬度差为40HBS. （一）低速级齿轮传动的设计计算1、选小齿轮齿数Z 1=22，大齿轮Z 112z i ⨯==4.142291.08⨯= 。
机械设计课程设计--设计一带式输送机传动装置
机械设计课程设计--设计一带式输送机传动装置带式输送机传动装置，包含带轮、电机、传动机构、减速机等元件，是将物体从一端传送到另一端的运输工具。
一、带轮带轮的材料有橡胶、皮革、金属、塑料等多种。
其中橡胶带轮特别适用于低速、低载荷的应用，具有耐腐蚀、耐温度的优点，不易漏油、防滑，寿命长；而皮革带轮具有耐高温、透气性高、耐磨损的优点，广泛应用在汽车行业及电子行业测试机中；而金属带轮能经受高负荷、大扭矩，可满足高速度高负荷及高速度低负荷的要求；塑料带轮具有耐磨损、抗刮耐磨、轻重量的特点，适用于中低速的传动，具有节能的效果。
二、电机电机是带式输送机传动装置的核心元件，主要用于带式输送机所需的动力输出。
常用的电机有直流电机、交流电机及异步电机等，其中异步电机属高效率电机，具有功率大、开路启动电流小、抗干扰性能强、定子电路接线方便、行程可任意设定等优点，是近几年受到广泛认可的新型电机。
三、传动机构带式输送机传动装置的传动机构通常有滑动型、链式型及皮带式传动机构三种。
滑动型传动机构的特点是能够实现可控制的传动精度及调速范围，广泛应用在微电脑控制的机器人系统中；链式传动机构具有结构简单、装卸方便、承载能力强等特点，是裂变、压接、锻造机械设备的特殊传动；皮带式传动机构具有多段可调，多比例传动、转速大等优点，能够实现转速的连续改变，广泛应用于汽车、电子行业。
四、减速机减速机是带式输送机传动装置的重要组成部分，主要用于将高速的输入，降低到适合输出的倍数速度，多用于将电机高速的输出降到适用于驱动带轮的速度。
常见的减速机主要有齿轮减速机、齿条减速机、蜗杆减速机、摆线针轮减速机及柔性联轴器等。
齿轮减速机效率较高，耐磨性能好，但噪音较大，价格会高些；齿条减速机主要用于箱式结构传动机构，其传动量大，承重能力强；蜗杆减速机有较大的承载能力，适用于短距离的大扭矩传动；摆线针轮减速机属螺旋传动，承载能力较差，但整机噪音低，安全可靠；柔性联轴器能够实现输入转轴与输出轴的旋转同步，减少回转摆动的影响，属于特种传动装置。
皮带传动系统机械设计
目录一设计任务 (2)二电动机选择 (3)三各级传动比分配 (5)四 V带设计 (7)五齿轮设计 (10)六传动轴设计 (14)6.1输出轴的计算 (14)6.2输入轴的计算 (18)七轴承的校核 (22)八键连接收割机 (22)九联轴器设计 (23)十箱体结构的设计 (23)十一设计小结 (25)参考文献 (26)一设计任务设计带式输送机的传动系统。
要求传动系统含有单级圆柱齿轮减速器以及V带传动。
1 、传动系统方案带式输送机有电动机驱动，电动机1通过V带传动2将动力传入单机圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4，将动力传至输送机滚筒5，带式输送带6工作。
2 、原始数据设输送带最大有效拉力F=2800N，输送带工作速度v=10.5m/s,输送机滚筒直径为D=450mm。
3 、工作条件带式输送机在常温下连续工作、单向运转；空载起动，工作载荷较平稳；两班制（每班工作8h）要求减速器设计寿命为8年，大修期为2~3年，中批量生产；输送带工作速度v的允许误差为±5%，三相交流电源的电压为380/220V。
二 电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择Y 系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量的选择：根据已知条件，工作机所需要的有效功率为KW Fv P w 76.410007.128001000=⨯==由电动机至运输带的传动总效率为：η=η2×ηa ３×η３×η４×η5式中：ηa 、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。
取ηa =0.98、η２=0.95、η３=0.98、η４=0.99、η5=0.96 则： η=0.83279 工作时，电动机所需功率为kW P P wd 716.583279.076.4===η由《课程设计》表12-1可知，满足P e ≥P d 条件的Y 系列三相异步电动机额定功率P e 应取为7.5KW 。
机械设计课程设计带式输送机
带式输送机传动装置设计摘要本设计根据课程设计任务，对带式输送机传送装置的传动机构进行了选择电机进行了选择，然后拟定了总体传动方案。
该传动系统通过三级减速达到要求转速，分别为带传动和两级展开式圆柱斜齿轮减速器的减速，其中带传动有过载保护的作用，减速器能够保证精确的传动比。
接着依次对减速比进行了分配、对带轮、齿轮和轴进行了设计和校核、对轴承和键进行了选择和校核，均能满足工作要求。
最后对润滑和密封装置进行了设计，本说明书对箱体和其它零件的设计没有再做介绍。
关键词：带式输送机，设计，校核目录前言 (1)第1章产品简介与设计任务 (2)1.1 带式输送机传动装置简介 (2)1.2课程设计任务 (2)第2章机械系统总体设计 (4)2.1 机械系统运动方案拟定 (4)2.2 电动机选择 (4)2.2.1 选择电动机的类型 (4)2.2.2选择电动机功率 (4)2.3减速器设计方案拟定 (5)第3章传动装置总体设计 (6)3.1 总传动比及各级传动比分配 (6)3.2 传动装置的运动和动力参数 (6)第4章带轮设计计算 (8)4.1 带轮设计要求 (8)4.2 带轮设计计算 (8)4.3带轮设计参数汇总 (9)第5章齿轮设计 (11)5.1齿轮组1设计要求 (11)5.2 齿轮组1设计 (11)5.3齿轮组2设计 (15)5.4 齿轮参数汇总 (16)第六章轴设计与校核 (17)6.1轴的设计 (17)6.1.1初步确定各轴的最小直径 (17)6.1.2轴的尺寸设计 (18)6.2轴的校核 (21)6.2.1输入轴校核 (21)6.2.2中间轴校核 (23)6.2.3输出轴校核 (26)第七章轴上零件设计与校核 (30)7.1轴承校核 (30)7.2键设计校核 (31)第八章齿轮轴承的润滑与轴承密封 (33)8.1齿轮轴承润滑 (33)8.2轴承的密封 (33)结论 (34)谢辞 (35)参考文献 (36)前言通过本次设计意在加强自己对机械设计的总体认识和计算、绘图、设计能力。
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统目录前言........................................................ - 1 - 1 设计任务................................................... - 2 -1.1 设计题目 .......................................... - 2 -1.2 传动系统参考方案................................... - 2 -1.3 原始数据 .......................................... - 3 -1.4 工作条件 .......................................... - 3 -2 传动系统的总体设计......................................... -3 -2.1 电动机的选择 ...................................... - 3 -2.1.1 选择电动机的类型.......................... - 3 -2.1.2 选择电动机的容量.......................... - 3 -2.1.3 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 ...... - 5 -2.1.4 计算传动装置的运动和动力参数.............. - 5 -3 皮带轮传动的设计计算....................................... - 7 -4 齿轮传动的设计计算........................................ - 10 -4.1 选择齿轮材料及精度等级............................ - 10 -4.2 按齿面接触疲劳强度设计............................ - 10 -4.3 主要尺寸计算 ..................................... - 12 -4.4 按齿根弯曲疲劳强度校核............................ - 12 -4.5 齿轮的圆周速度v.................................. - 12 -5 轴及键的设计计算.......................................... - 13 -5.1 选择轴的材料，确定许用应力........................ - 13 -5.2 按扭转强度估算轴径................................ - 13 -5.2 轴承的选择及校核.................................. - 18 -5.3 键的选择计算及校核................................ - 18 -6 联轴器的选择.............................................. - 18 -6.1 计算转矩 ......................................... - 19 -6.2 选择型号及尺寸.................................... - 19 -7 润滑、密封装置的选择...................................... - 19 -7.1 润滑油的选择 ..................................... - 19 -7.2 密封形式 ......................................... - 20 -7.3 箱体主要结构尺寸计算.............................. - 22 - 设计小结..................................................... - 23 - 参考资料..................................................... - 24 -前言机械设计课程设计是课程教学的一重要内容,也是一重要环节,目的有三:1)使学生运用所学,进行一次较为全面综合的设计训练,培养学生的机械设计技能,加深所学知识的理解;2)通过该环节,使学生掌握一般传动装置的设计方法,设计步骤,为后续课程及毕业设计打好基础,做好准备;3)通过该环节教学使学生具有运用标准、规范、手册、图册和查阅相关技术资料的能力，学会编写设计计算说明书，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
带式输送机机械设计课程设计(带式输送机)
机械设计工程学课程设计说明书题目：带式输送机传动设计（L10）学院：机电工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：姓名：指导教师：机电工程学院2010年3月日机电工程学院课程设计任务书专业机械设计制造及其自动化课程设计名称机械设计工程学课程设计一、设计题目：带式运输机传动装置（减速器）设计（直齿、斜齿、同侧、两侧、卧式、立式）二、设计数据与要求如图1所示。
胶带运输机由电动机通过减速器减速后，再通过链条传动（传动比1：2，传动效率0.88），连续单向运转输送谷物类散粒物料，工作载荷较平稳，设计寿命10年，每天工作8小时，每年300个工作日，运输带速允许误差为±5%。
已知条件如表1所示。
图1 带式输送机传动方案图表1 带式输送机设计条件三、设计内容及任务1、传动装置原理方案设计对比分析各种传动方案，确定本次设计的方案；选择并计算电动机；确定各级传动比；计算其他相关运动参数；绘制包括电动机、联轴器、减速器、链传动和胶带主卷筒部分的传动原理方案图。
2、减速器结构方案设计结构设计与计算（包括健、轴承、齿轮、轴、密封等装置），绘制出总装配图1张（1号图纸）。
3、绘制出箱体、齿轮、轴等主要零件工作图２～３张（3、4号图纸）。
4、设计计算说明书1份。
要求用计算机绘制图纸，计算机打印说明书。
四、计划与时间安排2009.6.8: 布置课程设计任务；2009.6.9~2009.6.12: 总体方案设计、运动及结构参数设计计算；2009.6.13~2009.6.22：绘制装配图、零件图；2009.6.22~2009.6.27：撰写设计说明书。
班级学号学生姓名日期指导教师日期2009.6.8目录一、前言 (2)二、设计方案 (3)2.1、电动机的选择 (3)2.2、传动装置传动比及各级传动比分配 (3)2.3、计算传动装置的运动和动力参数 (3)三、结构设计 (5)3.1、齿轮设计计算 (5)3.2、轴的设计计算 (8)3.3、轴承和键的选择 (11)四、附件设计 (13)4.1、轴及轴承的润滑 (13)4.2、箱体的设计和密封 (13)五、参考文献 (14)六、设计小结 (15)一、前言为便于整台机器的设计、制造、装配、运输和维修等，常将其中的减速传动部分设计和制造成独立部件的闭式传动装置，称为减速器。
机械设计课程设计带式输送
机械设计课程设计带式输送一、课程目标知识目标：1. 掌握带式输送机的基本结构、工作原理及主要参数的计算方法；2. 理解带式输送机在不同工况下的设计要求，能够运用相关公式进行初步的设计计算；3. 了解带式输送机的安装、调试和维护方法，提高设备的使用寿命。
技能目标：1. 能够运用所学知识，结合实际需求，设计出符合要求的带式输送机；2. 培养学生运用CAD等软件进行机械设计的能力，完成带式输送机的图纸绘制；3. 培养学生团队协作、沟通表达的能力，提高解决实际工程问题的综合能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计课程的兴趣，激发学习热情，提高自主学习能力；2. 培养学生严谨的科学态度，注重实践，勇于创新，树立工程意识；3. 增强学生的环保意识，关注带式输送机在节能、减排方面的应用，培养社会责任感。
本课程针对高年级学生，结合机械设计课程的特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和工程素养。
通过本课程的学习，使学生能够独立完成带式输送机的设计任务，为今后的职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 带式输送机概述：介绍带式输送机的发展历程、应用领域及基本结构，使学生对其有一个整体的认识。
教材章节：第一章 引言2. 带式输送机的工作原理与主要参数：讲解带式输送机的工作原理，分析其主要参数的计算方法。
教材章节：第二章 带式输送机的工作原理与参数3. 带式输送机的设计计算：学习带式输送机在不同工况下的设计要求，运用相关公式进行设计计算。
教材章节：第三章 带式输送机的设计计算4. 带式输送机的结构设计：分析带式输送机的各部分结构设计，包括传动系统、支承结构、张紧装置等。
教材章节：第四章 带式输送机的结构设计5. 带式输送机的安装与调试：介绍带式输送机的安装、调试方法及注意事项，提高设备的使用性能。
教材章节：第五章 带式输送机的安装与调试6. 带式输送机的维护与故障排除：讲解带式输送机的日常维护、故障诊断及排除方法，培养学生的实际操作能力。
机械设计课程设计带式输送机传动装置
机械设计课程设计带式输送机传动装置目录一、课程设计任务书1.1设计要求二、传动装置运动学计算2.1 电动机的选择2.2 确定总传动比、分配传动比2.3 计算各轴功率、转速和扭矩三、带传动设计3.1 选择带的剖面型号3.2 计算带传动的主要尺寸和带的根数四、齿轮传动计算4.1 选择齿轮材料4.2 计算和确定齿轮传动的主要参数4.3 确定齿轮的结构和主要尺寸五、轴的设计计算5.1 轴的初步计算5.2 轴的结构设计5.3 轴的强度计算六、联轴器选择七、键的选择、计算八、滚动轴承选择计算九、减速器结构设计9.1 确定箱体的结构和主要尺寸9.2 减速器附件的选择9.3 减速器主要零件配合性质的确定十、减速器的润滑10.1 润滑方式的确定10.2 选择润滑牌号10.3 确定润滑油量十一、设计心得十二、参考资料11 一课程设计任务书课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）1——V带传动 2——运输带 3——单级斜齿圆柱齿轮减速器4——联轴器 5——电动机 6——卷筒原始数据：运输带工作拉力F/N 4200运输带工作速度v/(m/s) 1.9卷筒直径D/mm 4501) 工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；2）使用折旧期：8年；3）检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；4）动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5）运输带速度允许误差±5%；6）制造条件及生产批量:一般机械厂制造，小批量生产。
1.1 设计要求1.减速器装配图一张（A1）。
2.零件图1~2张。
3.设计说明书一份。
二. 传动装置运动学计算本组设计数据：数据：运输带工作拉力F/N 4200运输带工作速度v/(m/s) 1.9卷筒直径D/mm 4501）外传动机构为V带传动。
2）减速器为单级斜齿圆柱齿轮减速器3) 方案简图如上图4）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
带式输送机(机械设计课程设计说明书)
《机械设计》课程设计任务书一．设计目的机械设计课程设计是在学完《机械设计》课程的基础上进行的重要实践性教学环节，是学生第一次较全面的机械设计训练。
机械设计课程设计的目的是：1、通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决实际问题的能力；2、学会从机器功能的要求出发，合理选择传动机构类型，制定设计方案，正确计算零件的工作能力，确定它的尺寸、形状、结构及材料，并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题，培养机械设计能力；3、通过课程设计，学习运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等，培养机械设计的基本技能。
二．设计题目：带式输送机传动装置设计三．参考传动方案：（带传动 + 二级圆柱齿轮传动）四．原始参数：（见附表）1.输送带工作拉力 F =5200 N；2.输送带工作速度v = 1.2 m/s （允许输送带速度误差为±5%）；3.滚筒直径 D = 620 mm；4.滚筒效率ηj =0.96 （包括滚筒与轴承的效率损失）；5.使用期限 8年五．工作条件：1.工作情况两班制，连续单向运转，载荷较平稳；2.动力来源电力，三相交流，电压380V/220V；3.检修间隔期四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；4.制造条件及生产批量一般机械厂制造，小批量生产。
六．设计工作量要求1.减速器装配图1张（A0）2.零件工作图2张（轴、齿轮）。
3.设计说明书一份（约30页，6000～8000字），包括计算及其它说明，主要内容：(1).电机的选择(2).各轴运动参数计算(3).带传动设计计算(4).齿轮传动设计计算与校核(5).轴的设计计算及校核(6).轴承的选择与校核(7).键及联轴器等零件的选择与校核(8).箱体设计（主要结构尺寸及计算）(9).减速器的润滑及密封的选择(10).减速器附件的选择及说明(11).设计小结、设计体会，本设计优缺点分析，今后改进的意见(12).参考文献七．其他要求：1.执行国家有关机械制图、公差配合等标准。
带式输送机传动装置设计机械设计基础课程设计说明书
机械设计课程练习计算说明设计题目:带式输送机传动装置的设计目录一，..........总体方案设计.. (2)二，设计要求 (2)三。
设计步骤 (2)1.传动装置总体设计方案:...........,. (2)2.电机的选择 (3)3.计算传动装置的传动比，确定各轴的参数...四4.齿轮设计 (6)5.滚动轴承和传动轴的设计 (8)附件:两个轴的装配示意图 (16)6.键连接设计 (18)7.箱体结构设计 (19)8.润滑密封设计 (20)四。
设计总结 (20)参考 (21)一、总体方案设计课程设计主题:带式输送机传动装置的设计(示意图如下)1-传送带双滚筒3-耦合4-减速器五V带传动6电机1.设计条件:1）该机器用于通过传送带输送物料，如沙、砖、煤、粮食等。
2）工作条件:单次运输，负载轻微振动，环境温度不超过40℃；3）运动要求输送带运动速度误差不超过7%；4）使用寿命10年，一年365天，每天8小时；5）保养周期小修一年，大修三年；6）工厂型中小型机械厂；7)生产批量、单件和小批量生产；2.原始数据:用输送工作张力F/KN 皮带工作速度v/(米/秒) 卷直径D/毫米八 2.2 220二、设计要求1.减速器装配图1(三视图，图纸A1)；2.零件图2 (A3图，高速轴和低速齿轮)；(来自选项)3.1份设计和计算说明(约30页)。
三。
设计步骤1.传动装置总体设计方案1)外部传动机构为v带传动。
2)减速器为一级膨胀圆柱齿轮减速器。
3)方案示意图如下:1-传送带；双滚筒；3-耦合； 4-减速器；5-V 带传动；6电机4）方案优缺点:工作机振动轻微，由于V 带具有缓冲和吸振能力，V 带传动可以减少振动的冲击，工作机功率小，负载变化小，可以采用V 带的简单结构，价格便宜，标准化程度高，成本大大降低。
减速器一级圆柱齿轮的一部分减速，是一级减速器中应用最广泛的一种。
原动机是Y 系列三相交流异步电动机。
总的来说，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工况，工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，成本低，传动效率高。
机械课程设计带式输送机传动装置
轴承尺寸：根据输送机的载荷、转速和安装空间选择合适的轴承尺寸
轴承校核：对轴承进行校核，确保其能够承受输送机的载荷和转速
锻造：将切割后的材料进行锻造，使其更加坚固
原材料选择：选择合适的材料，如钢、铝等
切割：将原材料切割成所需的尺寸和形状
组装：将加工好的零件进行组装，形成带式输送机传动装置
打磨：对焊接后的零件进行打磨，使其更加光滑
定期检查传动装置的紧固情况，确保螺栓、螺母等紧固件的紧固状态
皮带跑偏：调整皮带张力，调整滚筒位置
皮带打滑：调整皮带张力，清理滚筒表面
皮带断裂：更换皮带，检查传动装置是否正常
电机过热：检查电机是否过载，调整传动装置速度
减速器故障：检查减速器是否损坏，更换减速器
润滑油不足：添加润滑油，定期检查润滑油情况
组成：包括电动机、减速器、联轴器、传动轴、皮带轮等
减速器：降低电动机的转速，提高扭矩
传动轴：连接减速器和皮带轮，传递动力
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电动机通过减速器将动力传递给传动滚筒，传动滚筒通过摩擦力带动输送带转动。
带式输送机传动装置主要由电动机、减速器、传动滚筒、输送带等组成。
输送带通过摩擦力带动物料向前移动，实现物料的输送。
汇报人：
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作用：实现动力的传递和转换，保证带式输送机的正常运行
电动机：提供动力，驱动减速器
联轴器：连接电动机和减速器，传递动力
机械设计课程设计带式输送机传动装置设计
机械设计课程设计带式输送机传动装置设计是一个相对复杂的项目，需要综合考虑多个因素，包括输送带的张力、速度、功率等。
以下是一个简单的带式输送机传动装置设计流程：
确定设计要求：明确输送机的用途、输送带的长度、宽度、速度、张力等参数，以及传动装置的功率、转速等要求。
选择合适的电机：根据设计要求，选择合适的电机类型和功率，确保电机能够满足传动装置的需求。
设计传动装置：根据电机的转速和传动比，设计合适的传动装置，包括减速器、联轴器等。
确定传动装置的尺寸和材料：根据设计要求和电机的参数，确定传动装置的尺寸和材料，并进行强度和刚度的校核。
绘制图纸：根据设计结果，绘制详细的传动装置图纸，包括装配图、零件图等。
编写设计说明书：编写完整的设计说明书，包括设计目的、方案选择、计算过程、图纸说明等内容。
审核与修改：将设计结果和图纸提交给指导老师或相关专家进行审核，并根据反馈进行必要的修改和完善。
在设计过程中，需要注意以下几点：
保证传动装置的可靠性和稳定性，避免输送带在运行过程中出现打滑、抖动等现象。
优化传动装置的结构和尺寸，降低制造成本和维护成本。
考虑传动装置的散热性能和润滑性能，确保其长期稳定运行。
在设计中贯彻节能环保的理念，尽可能采用高效、低能耗的元件和材料。
机械设计课程设计-带式输送机传动装置
机械设计课程设计计算说明书题目带式输送机传动装置指导教师院系机电学院班级学号姓名完成时间目录一、设计任务 (3)二、传动方案拟定 (4)三、电动机的选择 (5)四、计算总传动比及分配各级的传动比 (6)五、运动参数及动力参数计算 (7)六、传动零件的设计计算 (8)七、轴的设计计算 (16)八、滚动轴承的选择及校核计算 (26)九、键联接的选择及计算 (28)十、联轴器的选择 (29)十一、润滑与密封 (29)十二、参考文献 (30)十三、附录（零件及装配图） (30)一、设计任务1、带式输送机的原始数据2、工作条件与技术要求 1）输送带速度允许误差为：±5%； 2）输送效率r：0.96；3）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳； 4）工作年限：8年；5）工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35℃； 6）动力来源：电力，三相交流，电压380V ，7）检修年限：四年一大修，两年一中修，半年一小修； 8）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
3、设计任务量： 1) 减速器装配图一张（A0）；2) 零件工作图（包括齿轮、轴的A3图纸）； 3）设计说明书一份。
、结构特点：）外传动机构为带传动；）减速器为一级齿轮传动。
、结构特点：轮高速级大齿轮的结构草图如上图。
（其他齿轮结构类似，参数如上，结构草略）（四）轴的校核这里以中间轴为例1）轴的力学模型的建立二）计算轴上的作用力 齿轮2：F t 2=Ft 1=dT 112=036.70890002⨯=2541.55N ；，径向载荷F r根据轴的分析，可知：A点总支反力F r1=F RA=4949.000795N. 点总支反力F r2=F RB=4119.456918N。
，轴向载荷F aF F F。
（完整版）带式输送机的设计（全套图纸）
（完整版）带式输送机的设计（全套图纸）⽬录摘要 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。
Abstract............................................................................................................. 错误!未定义书签。
1绪论 .. (2) 2带式输送机概述 (3)2.1 带式输送机的应⽤ (3)2.2 带式输送机的分类 (3)2.4 带式输送机的⼯作原理 (4)2.5 带式输送机的结构和布置形式 (6)2.5.1 带式输送机的结构 (6)2.5.2 布置⽅式 (6)3 带式输送机的设计计算 (7)3.1 已知原始数据及⼯作条件 (7)3.2 计算步骤 (8)3.3传动功率计算 (10)3.4.1 传动轴功率计算 (10)3.5 输送带张⼒计算 (12)3.5.1 最⼤张⼒计算及输送带材料选择 (12)3.5.2 输送带不打滑条件校核 (13)3.5.2 输送带下垂度校核 (14)3.5.3 各特性点张⼒计算 (14)3.8 拉紧⼒计算 (16)4 驱动装置的选⽤与设计 (16)4.1 电机的选⽤ (17)4.2.1 传动装置的总传动⽐ (17)4.2.3 联轴器 (17)5 带式输送机部件的选⽤ (20)5.1 输送带 (20)5.1.1 输送带的分类： (21)5.1.2 输送带的连接 (22)5.2 传动滚筒 (23)5.2.1 传动滚筒的作⽤及类型 (23)5.2.2 传动滚筒的选型及设计 (23)5.3 托辊 (24)5.3.1 托辊的作⽤与类型 (24)5.3.2 托辊的选型 (26)5.6拉紧装置 (27)5.6.1 拉紧装置的作⽤ (27)5.6.2 张紧装置在使⽤中应满⾜的要求 (27)5.6.3 拉紧装置在过渡⼯况下的⼯作特点 (28)5.6.4 拉紧装置布置时应遵循的原则 (28)5.6.5 拉紧装置的种类及特点 (28)6其他装置 (31)6.1 给料装置 (31)6.2 卸料装置 (31)6.3清扫装置 (32)7 电⽓及安全保护装置 (33)结论 (34)参考⽂献 (36)摘要本次毕业设计是关于矿⽤固定式带式输送机的设计。
《机械设计课程设计》带式输送机说明设计 说明书
目录设计任务书 (2)第一部分传动装置总体设计 (4)第二部分V带设计 (6)第三部分各齿轮的设计计算 (9)第四部分轴的设计 (13)第五部分校核 (19)第六部分主要尺寸及数据 (21)设计任务书一、课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）原始数据：工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时天）。
运输速度允许误差为%。
5二、课程设计内容1）传动装置的总体设计。
2）传动件及支承的设计计算。
3）减速器装配图及零件工作图。
4）设计计算说明书编写。
每个学生应完成：1）部件装配图一张（A1）。
2）零件工作图两张（A3）3）设计说明书一份（6000~8000字）。
本组设计数据：第三组数据：运输机工作轴转矩T(N.m) 690 。
运输机带速V(ms) 0.8 。
卷筒直径Dmm 320 。
已给方案：外传动机构为V带传动。
减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
第一部分传动装置总体设计一、传动方案（已给定）1）外传动为V带传动。
2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
3）方案简图如下：二、该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。
齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。
高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。
原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
额定转矩（m N ⋅） 2.0 最大转矩（m N ⋅）2.0Y132M1-6电动机的外型尺寸（mm ）： （见课设表19-3A ：216 B ：178 C ：89 D ：38 E ：80 F ：10 G ：33 H ：132 K ：12 AB ：280 AC ：270 AD ：210 HD 315 BB ：238 L ：235四、传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配1、总传动比：i a （见课设式2-6）2048960===nnima2、各级传动比分配： （见课设式2-7）ii i i a321⋅⋅=5.207.362.220⨯⨯==ia初定 62.21=i 07.32=i5.23=i第二部分 V 带设计外传动带选为 普通V 带传动 1、确定计算功率：P ca1）、由表5-9查得工作情况系数 1.1=KA2）、由式5-23（机设） k K PwA caP 65.55.51.1=⨯=⋅= 2、选择V 带型号查图5-12a(机设)选A 型V 带。
机械设计带式输送机
机械设计带式输送机机械设计中，带式输送机是一种非常常见的输送设备，它在物料输送方面有着广泛的应用领域。
可以在煤矿、水泥厂、港口等行业中看到带式输送机的运用。
它能够将物料高效地输送到目的地，能够满足不同领域的生产需要，比如煤矿和水泥厂等。
带式输送机的主要组成部件包括输送带、支撑架、驱动装置、输送机框架和辊等设备。
输送带是带式输送机最重要的部件，通常用橡胶材料制成，有时也使用聚氨酯、聚酯或其他合成材料制成。
输送带上的凸起部分称为搬运器，一般由橡胶、聚氨酯或聚乙烯制成。
这些搬运器的设计和选用，取决于物料的性质、体积和重量等因素。
输送带通常由较小的单元组装而成，每个单元都包括一对滚筒和一个折叠层。
支撑架用于支撑输送带和机架，支撑架可以根据需要定制，以适应不同的物料输送条件。
驱动装置通常由电动机、减速器和联轴器组成。
驱动装置通过减速器和联轴器传递力，将电动机转换为有效的拉力，以驱动输送带绕过带轮或滚筒移动。
在整个带式输送机的组装中，机架是最基本的部分。
它由典型的钢结构制成，通常根据规格和生产条件定制。
辊也是带式输送机组成部分之一，它是由直径15-20 cm的钢制滚筒组成，能够有效地支撑输送带和物料。
带式输送机的优点包括大容量、低耗能、适应不同的物料输送需求等。
与其他类型的输送机相比，带式输送机最大的优势在于它的连续输送，可以在物流过程中完成连续的输送。
因此，在工业部门和物流领域中广泛应用。
在生产带式输送机时，需要注意不同应用领域的物料特性，以优化输送效率。
同时，需要考虑到经济实用性和使用寿命，从而选择合适的材料和工艺，确保生产质量。
因此，在生产过程中，机械设计师需要有技术经验，以确保输送机的性能和安全可靠运行。
总之，带式输送机是非常重要的一种输送设备，能够在煤矿、水泥厂、港口和其他领域中完成产品输送。
在机械设计的过程中，需要考虑到物料特性、生产条件以及性能要求等因素，生产出质量优良的机器，满足工业和物流的需求。
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机械设计课程设计说明书带式输送机传动装置设计
院系：机械工程学院
专业: 机械设计制造及其自动化
班级: 机电BG111
组长: 高全锋
组员: 李博、李雪、魏斌
指导教师: 韩颖烨
完成日期: 2014年 6 月 20 日
目录
一、设计任务书
设计题目：设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器，传动转置如图所示，电动机驱动带传动经单级直齿圆柱齿轮减速器，驱动滚筒回转。
已知传动滚筒直径为D=450mm,滚筒的输送拉力F=，输送带工作速度V=s（允许输送带速度误差为±5%）。
滚筒效率 =（包括滚筒与轴承德效率损失）。
工作条件:两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
使用折旧期：8年；
工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35℃；
电力：三相交流，电压380/220V；
检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；
制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
二、传动方案的确定（如下图）
采用普通V带传动加一级直齿圆柱齿轮传动
2．原始数据
带拉力： F=5500N
带速度： v=s
滚筒直径： D=450mm
滚筒效率η=。
允许输送带速度误差为 5%，
要求齿轮使用寿命为8年，二班工作制；轴承使用寿命4年。
设计说明书
十二、课程设计小结
时间似流水般飞快的逝去，转眼间三周的机械设计实习即将接近尾声，回顾这三周的实习，忙碌充实，收获颇多。
实习前是漫长的理论学习时间，在我们看来理论学习永远是那样的枯燥无味，相比之下，我们更是喜欢忙碌而充实的实践课，因为通过实践让我们学到的东西感觉更多，而且不像理论学习那样的枯燥。
所以这次的实习我们都很积极。
实习的第一天就是分组，在自由分组的前提下我们四人组就此诞生，分别是组长高全锋，组员李博、李雪、魏斌，总体来说我们组的实力相对较弱，但是在实习过程中，小组各成员也是积极参与，不敢懈怠。
我们组的设计任务是带式输送机，相对其它组题目稍微简单些，但是对我们来说依然很比较难的，接到任务后，小组开始根据各自的擅长分配相应的任务，接下来日子很是难熬，由于没有设计经验，在设计的过程中走了不少的弯路，也遇到了许多困难，但是我们从没放弃过，通过请教老师和同学，也都一一解决，带我们设计的是韩老师。
韩老师很给力，在我们遇到问题时，总会给我们关键的帮助，也让我们学到了许多的东西，在此感谢韩老师，谢谢老师这段时间里不辞辛苦的讲解。
当然要感谢的还有其他三位老师，他们也给予我们不少的帮助。
当设计方案以及设计数据确定之后最难得一关来了，那就是画图，由于有一点时间没有接触CAD软件，画起来也是有些生疏的，不过那都不算难事，在大家的齐心协力下也都一一解决，虽说我们组的设计不一定是最完美的，但我们可以说我们是最努力的，一个个问题在我们的努力下都被一一解决。
当一个完整的设计摆在我们面前时觉得先前的所有努力，所有付出都是值得的，心中不免有些小小的成就感。
毕竟我们的付出有了相应的汇报。
总结这次的实习，我们许多的收获，首先是理论知识的运用和检验，用理论指导实践，再从实践回归理论，中间的是学习和积累的过程，我们收获到了许多；其次做事一定要认真仔细，尤其是设计不能有半点马虎，设计过程中我们就吃过不少粗心的教训；最后也是最重要的那就是团队合作，没有哪个组织或企业的成功是单单靠一个人的，在设计的过程中，任务量很大，所以小组成
员的分工合作是必不可少的，在合作中共同进步，最终取的最后的胜利，这就是我们最大的收获。
十三、参考文献
［1］侯长来 .机械设计基础课程设计 . 北京：冶金工业出版社，2010 ［2］杨铭 .机械制图 . 北京：机械工业出版社，2008
［3］濮良贵陈国定吴立言 .机械设计 . 北京：高等教育出版社，2013 ［4］孙桓陈作模葛文杰 .机械原理 . 北京：高等教育出版社，2006。