把精细化贯穿到工作的每一个细节

把精细化贯穿到工作的每一个细节

——二轧钢深入推进精细化管理纪实之运转车间精细化今年以来，二轧钢运转车间深入贯彻落实厂里推进精细化管理的工作要求，以精细标准规范职工行为，以精细管理改善工作品质，努力把精细化管理落实到生产和管理的每一个细节，促使该车间不断取得新的更优成绩。

操作经之三个标准: 钩钩准，块块轻，垛垛齐“薄钢分张时钢板离接触面控制在200mm以下”；“起吊钢板时高度在2米以内，禁止用2档以上档位”；“无论吊取任何厚度钢板，钢丝绳必须与着地点保持垂直；且在钢板完全着地后才能退磁，严禁先退磁再落钢”；“在给地面翻板机上钢板的时候，小车必须用一档贴近翻臂挡头根部”这是运转车间轻吊轻放操作标准中的几项规定。

标准化是精细化的基础。为了巩固和提高现场轻吊轻放及钢板垛位摆放的效果，在去年底运转车间借公司推行标准化作业有力东风，详细制定了《运转车间吊运操作标准32条》，并在全车间深入学习和推行。为确保效果，运转车间不仅坚持每日精细化自查，而且每周根据自查结果及实际作业水平，评选出“轻吊轻放每周一星”，同时还要评选出最差的班组和最差的职工，并给以相应的奖励和罚款。

自精细化工作开展以来，运转车间进一步修订完善了《运转车间天车工防止钢板损伤操作规程》，《天车档位操作注意事项》，《起重设备责任到人责任到车分配细则》等包括设备、卫生、消防、安全等所有内容在内的管理制度27项，并全部指定专责人员负责落实和改进。

各项制度执行半年来，二轧钢生产现场钢板的劈啪落地的声音明显减少了，钢板、钢坯的垛位也更加整齐了，而且，天车吊梁的拉杆和吊链的更换频率也由原来的每月一套变成了现在的三个月一套，天车车轮磨损率出降低了45%。这些成绩的取得得益于标准化操作的落实。也更加坚定了运转车间进一步深入推进精细化管理的信心和决心。

岗位经之四个要求：精细点检，精准操作，精通工艺，精严管理2011年，厂里下达的经济责任制中运转车间各项成本指标进一步缩减至2010年的66％，仅是2009年的30%。面对更加严峻的成本形势，运转车间主任王利民坚定地说“这没啥可争议的，我们要做地就是按照厂里的要求，眼睛向内，想方设法完成厂里的指标。现在我们的办法就是坚定不移的实施精细化管理”。

运转车间把厂里下达的各项指标进一步解码并加码，以高于厂控指标的标准下达到各个班组和职工。并要求各班组每天要对本班的备件、材料及油品消耗等进行统计，每周要进行分析，月底完不成指标的，直接否决班组当月奖金的40％。同样，班组对职工也是这样执行。元月20号，时值大寒节气，而那天运转车间会议室一直到晚上8点半还是热火朝天。当晚，车间酝酿已久的降成本措施在这里通过分析讨论，100多条建议最终凝聚成降成本措施23条，随后的一周，各口根据这23条措施分解落实形成了运转车间降成本规程，每个人每周应该修旧利废多少钱，每天哪个区域只能在哪个时段开哪几盏灯，谁检查，谁服务支持，均有详细规定，责权利到人。

在元月份的第一周，热处理甲班和热区丁班的费用超支，车间组

织三个生产大班共同召开分析会，原来是一台磁力吊车轮轴承损坏计为了整个车轮报废，产生备件费用9850元，直接导致成本严重超支。而实际中，车间对此车轮进行了轴承修复，维修费用为518元。再按照正确费用核算时，指标是完成的。这次成本分析给全车间职工都深深上了一课，大家的成本意识被全面调动了起来。此后各班组每周用几个拖把，一桶甘油要用多长时间等都详细记录，日统计周分析的成本管理制度他们一直坚持执行。运转车间的每名职工都时刻关注自己班本月的成本指标超了没有。

管理经之五个控制：人员调配细控制，设备状态预控制，目标管理精控制，措施执行严控制，奖惩落实严控制

二轧钢运转车间现有职工166人，车多面广战线长，如何实现精细化管理这样先进的管理模式，怎样调动职工的积极性，成为摆在运转车间领导面前的一道难题。

“我们班本身人员就不够，我们经常一个人开两辆车，累的连下车喝口水的劲都没有，现在还给我们分这么多的点检和卫生清扫任务，这能顾得来吗？”在全面推进设备操检合一精细化的最初阶段车间职工总是抱怨声声，阻力重重。

火车跑得快，全靠车头带。运转车间确保精细化管理深入到岗位操作、点检、安全和卫生的各个方面，进一步修订了“运转精细化管理标准细则”。其中突出强调了车间主管领导和班组长的问责机制，谁执行的好就奖励谁，谁拖精细化后腿就考核谁，班组完不成任务，班长首先受罚。

“吸烟有害健康，根据厂里工作安排，从本月20号起生产现场和办公楼一律禁止吸烟。车间从今天起要利用班前交接班时间，将职工所带香烟进行收缴，下班后再归还，杜绝司机室和车体及地面的烟头污染”像这样的精细化例会，运转车间每天一次。会上通报的问题总能及时的调动各个班组的力量，同时也总能及时发现不及找准下一步的突破口。

“A3车西南被动轮踏面出现一条小裂纹，还有一片脱落，轮缘还有10mm，你们过来鉴定以下，看是不是予以更换。”2月15日，车间技术组突然接到热区值班长打来的电话，随立即对问题进行了处理，预防了设备及安全事故的发生。下午的精细化例会上车间主任王利民立即给与了肯定，并给予该车司机50元奖励，班长20元奖励。自运转车间把各个天车专责到人后，彻底改变了以往车辆轮流开，大家都有责任也都没有责任，结果谁也不管不维护的局面。以前这种情况下都是怕耽误生产，能拖就拖，最后可能造成更大的影响。现在专责到人，交接班时，接班司机对设备仔细检查，生怕遗漏一个问题，作业中出现故障，司机都赶紧联系处理或自己处理。在2009至2011年连续三年公司开展的设备专项检查中，二轧运转车间设备优良状态好，操作规范形象好，获得一致表扬。2011年平顶山市质量监督局开展的起重设备年检中，以全厂仅一项故障的检查结果获得好评。

运转经之六个目标：零事故，零停时，零违章，零隐患，零异议，零盲区

天车作业属特种作业，危险性较大，一个小失误就可能带来数万

元的损失，甚至人身的伤亡。为杜绝各类安全事故的发生，该车间每周组织一次横班安全会，学习各类安全制度，分析各种安全事故原因，并要求人人有发言，人人有认识。每月组织一次安全事故演练，每次演练都会针对不同事故安排不同的事故经过，争取让每位职工在遇到类似事故时能预判，能处理，截止今年5月份，该车间连续三年多未发生一起安全事故。

该车间以天车工为第一点检人，跟班点检跟踪点检制，检查设备，排查隐患，确保设备的运行正常，不因设备运行造成一分钟的热停时。“以前，小车不会动了不知道怎么办，现在有了精细化操作规程，按照规程操作，小毛病自己就解决了，不能解决的问题也知道咋协调解决了”，热处理班长樊存量深有感触地说，“以前电磁铁无磁了，找人处理前后有时候需要半个小时，还容易接错，现在一般问题最多十分钟就解决了，基本不会错。”正是有了这群爱学习的职工，才确保了生产的顺行。

现在，二轧厂已经成为全公司的精细化标杆单位，干净的走台，整洁的司机室，平稳的吊运操作，整齐划一的职工着装和现场垛位无一不透露出运转车间的勃勃生机。由标准化推动精细化，以注重细节所示完美的理念带动全体职工，二轧钢运转车间正在二轧钢深入推进精细化管理，为公司早上走上良性健康发展轨道做出自己更大的贡献。

刘彩平殷亚涛

2011.6.13