商用车基础知识 PPT课件
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商用车基础知识
金杯轻卡
品牌标识
领骐系列
车辆品牌标志 有“JBC”字母
金骐系列
其他
29
调研车型的主要用途及拦截建议
车型 轻卡
牵引车
平
普板
通 载 货
仓 栅
车厢
式
自卸车
罐式车 搅拌车
拦截建议
城市建材、装饰装修市场、蔬菜和其他生活日用品的批发或零售市场
停车场，高速公路休息站，矿产资源基地及原材料加工基地，物流配 送站点，大型商场，食品饮料类生产厂家
17
国内轻客的分类
• 基于轻客的车身尺寸(包括轴距、后轮轮距)、技术来源，国内轻 客可分为以下主要类型
国内轻客
车身尺 寸
技术来源
小型轻客 日系
标准轻客
日韩系
欧美系
大型轻客 欧美系
国内轻客分类 小型轻客
车系
分类标准
车身尺寸(长×宽)
轴距
后轮轮距
日系
4.3-4.5米×1.7米
2.2-2.4米 1.35-1.45米
长
平
头
头
车
车
平 顶
高 顶
▪按照驾驶室总成结构型式，卡车可分为长头车，短头车和平头车 ▪按照驾驶室顶部高度，卡车可分为平顶和高顶 ▪长头车在美洲比较盛行，而平头车在欧洲非常盛行，由于一些亚洲国家如日本、韩
国及中国等卡车的技术来源于欧洲，所以平头车在亚洲地区也受到欢迎
15
卡车分类 – 按驱动方式分
4*2
特别要注意的是类似图4形式的车
轮，它是在一根轮轴上装有并排的两个车轮，
这只能算是一个车轮，如图3所示的车就是这 样，
只能算做4轮。
图3：4×2 俗称：两轴 车
品牌标识
领骐系列
车辆品牌标志 有“JBC”字母
金骐系列
其他
29
调研车型的主要用途及拦截建议
车型 轻卡
牵引车
平
普板
通 载 货
仓 栅
车厢
式
自卸车
罐式车 搅拌车
拦截建议
城市建材、装饰装修市场、蔬菜和其他生活日用品的批发或零售市场
停车场，高速公路休息站，矿产资源基地及原材料加工基地，物流配 送站点，大型商场，食品饮料类生产厂家
17
国内轻客的分类
• 基于轻客的车身尺寸(包括轴距、后轮轮距)、技术来源，国内轻 客可分为以下主要类型
国内轻客
车身尺 寸
技术来源
小型轻客 日系
标准轻客
日韩系
欧美系
大型轻客 欧美系
国内轻客分类 小型轻客
车系
分类标准
车身尺寸(长×宽)
轴距
后轮轮距
日系
4.3-4.5米×1.7米
2.2-2.4米 1.35-1.45米
长
平
头
头
车
车
平 顶
高 顶
▪按照驾驶室总成结构型式，卡车可分为长头车，短头车和平头车 ▪按照驾驶室顶部高度，卡车可分为平顶和高顶 ▪长头车在美洲比较盛行，而平头车在欧洲非常盛行，由于一些亚洲国家如日本、韩
国及中国等卡车的技术来源于欧洲，所以平头车在亚洲地区也受到欢迎
15
卡车分类 – 按驱动方式分
4*2
特别要注意的是类似图4形式的车
轮，它是在一根轮轴上装有并排的两个车轮，
这只能算是一个车轮，如图3所示的车就是这 样，
只能算做4轮。
图3：4×2 俗称：两轴 车
商用车基础知识
商用车基础知识目录一、商用车概述 (3)1.1 商用车的定义及分类 (4)1.2 商用车的发展历程 (5)1.3 商用车在经济中的地位 (6)二、商用车主要组成部分 (8)2.1 底盘系统 (9)2.1.1 发动机 (10)2.1.2 变速器 (11)2.1.3 传动轴 (13)2.2 上装系统 (14)2.2.1 车身结构 (15)2.2.2 车厢布局 (16)2.2.3 驾驶室 (18)2.2.4 动力转向系统 (19)2.2.5 制动系统 (20)2.2.6 悬挂系统 (22)2.2.7 轮胎与轮毂 (23)2.3 电气系统 (24)2.3.1 电源系统 (25)2.3.2 照明系统 (26)2.3.3 空调系统 (28)2.3.4 通讯与信息系统 (29)2.3.5 其他电子设备 (30)三、商用车性能指标与检测方法 (31)3.1 载重性能指标 (32)3.1.1 总质量 (34)3.1.2 最大载质量 (35)3.1.3 最高行驶速度 (36)3.1.4 燃油消耗率 (37)3.2 稳定性与平顺性指标 (38)3.2.1 纵向稳定性 (39)3.2.2 横向稳定性 (40)3.2.3 路面适应性 (42)3.3 安全性与环保性指标 (43)3.3.1 碰撞安全性能 (44)3.3.2 排放污染物限制 (46)3.4 检测方法与标准 (48)3.4.1 载重性能检测方法与标准 (49)3.4.2 稳定性与平顺性检测方法与标准 (51)3.4.3 安全性与环保性检测方法与标准 (53)一、商用车概述商用车是指用于运输货物或旅客，并在道路上行驶的载货或载客汽车。
和私家车相比，商用车通常具有更大的载重量和更高的运载效率，主要用于商业活动和公共交通领域。
根据用途的不同，商用车可以分为载货车、客车和一些特种用途车辆。
载货车：载货车主要设计用于运输货物，又分为城市物流车、长途货车、牵引车与挂车等类型。
商用车基础知识培训课件(下篇)
一汽解放——第五代产品奥威
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
一汽解放—第五代产品悍威
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
下篇：常见中重卡品牌介绍
中重卡品牌介绍
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
东风汽车
一汽解放
福田欧曼
中重卡品牌介绍
中国重汽
陕汽集团
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
（一）6×2优势产品
配东康315/340配置及特点：
主要配置： 车 身：CTX高顶/四点全浮后两点气囊减震 轴 距：1800+2700 发动机：ISL315E/ ISL340E 变速器：ETO-16109A
钢板弹簧：前: 3/3片 \后： 4/3片
方向机：ZF进口 轮 胎：12R22.5（真空） 油 箱：420L 前、后桥：485桥4.111/4.635
停车场，高速公路休息站，矿产资源基地及原材料加工基地，物流配送站点，大型 商场，食品饮料类生产厂家
停车场，高速公路休息站、建筑工地，矿产资源基地及原材料加工基地，大型家具 制造厂，农贸市场，农作物加工厂
停车场，高速公路休息站、物流配送站点，农贸市场，水果蔬菜种植基地，植物苗 木培育基地，大型牲畜饲养厂等
一汽解放—第六代产品J6半挂牵引车
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
东风商用车产品知识PPT课件
27
一、基础知识篇
⑧ 汽油的牌号 ⑨ 柴油的牌号 ⑩ 点火次序
⑺ 发动机的术语 按辛烷值确定 按凝点确定 1-5-3-6-2-4
28
一、基础知识篇
2、底 盘
底盘的作用 ——支承、安装汽车 发动机及其各部件、 总成，形成汽车的整 体造型，并接受发动 机的动力，使汽车产 生运动,保证正常行驶。 底盘由传动系、转向 系、行驶系和制动系 四部分组成。
将燃料（代用燃料）燃烧后产生 的热能转化为发动机旋转的动能 ——从而发出动力
+ O2 =
可燃混合气
POWER
8
一、基础知识篇
⑵ 四冲程发动机的工作原理
进气
压缩
燃烧
膨胀
排气
9
一、基础知识篇
⑶ 发动机的分类
根据燃料种类的不同分为 ——汽油机 ——柴油机 ——代用燃料发动机
（LPG、CNG）
10
一、基础知识篇
5——排气管
6——汽油泵
7——滤清器
8——消声器
5 87
2 3 4
6
14
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统
①-1 汽油机的供给系统 ——化油器的结构
5
23
4
1——主量孔
2——空气量孔
3——通气管
4——浮子
5——主喷管 6——节气门
1 6
15
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统
16
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统 ①-2 柴油机的进排气系统
废气涡轮增压器
发
动
增
机
压
排 气
发动机 进气口
增压器 进气口
器 排
商用车基础知识
底盘
汽车的骨架
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并 接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系 和制动系四部分组成。
车身
汽车的皮肤
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车 身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
按照汽车制造厂标定的汽车最大总质量，载货汽车分为微型货车， 轻型货车，中型货车和重型货车
载货汽车类型 厂定汽车最大总质 量（t）
微型
t≤2
轻型
2＜t≤6
中型
6＜t≤14
重型
14＜t
微型卡车
轻型卡 车
中型卡车
重型卡车
12
卡车的分类 – 按用途分
卡车 普通载货 车
专用、改装车
罐装车
搅拌车
厢式车
一般车型号 首位数字为1或5
车辆品牌标志
有“DFAC‖字母
车辆车型标志
金霸系列 小霸王系列
25
轻卡品牌及调查车型介绍 江铃轻卡
车辆标品牌志 有“JMC ”字母
凯运系列
26
轻卡品牌及调查车型介绍 奥铃轻卡
车辆品牌标志
有“FOTON”字 母
品牌标识
捷运系列
超越系列
27
轻卡品牌及调查车型介绍
时代轻卡
车辆品牌标志 有“FORLAND”字
图1：8×4，俗称：前四后 八轮或四轴车
图2：6×4 俗称：后八轮或三轴车
图3：4×2 俗称：两轴 车
特别要注意的是类似图4形式的车 轮，它是在一根轮轴上装有并排的两个车轮， 这只能算是一个车轮，如图3所示的车就是这 样， 只能算做4轮。
国IV商用车培训资料课件
解决方案
选择了具有高效动力和低排放特性的国IV发动机，同时对车队驾驶员 进行了专业的培训。
效果评估
国IV工程车队的加入，不仅提高了建筑公司的施工效率，还降低了车 辆排放对环境的影响，实现了经济效益和环保效益的双赢。
THANKS.
境污染。
环保驾驶技巧
平稳驾驶
避免急加速和急刹车，保持匀 速行驶，减少燃油消耗和排放
。
合理使用空调
在适当的时候使用空调，避免 在车内吸烟，保持空气清新。
定期维护
按照制造商的推荐，定期更换 空气滤清器、机油和机油滤清 器等，确保车辆性能和环保性 能。
选择合适轮胎
选用低阻力的轮胎，降低油耗 和排放。
国IV商用车市场与应
国际品牌竞争
国际汽车品牌也纷纷进入中国市场，与国内品牌 展开竞争。
技术创新竞争
随着排放标准的提高，国IV商用车的技术创新成 为市场竞争的关键因素之一。
国IV商用车案例分析
06
成功应用案例一
案例名称
某物流公司国IV商用车队升级
案例介绍
某大型物流公司为了提高运输效率和 降低排放，将车队全面升级为国IV商 用车。
城市货运
国IV商用车在城市货运领域的应 用广泛，包括快递、搬家、食品
配送等。
建筑工程
国IV商用车在建筑工程领域的应 用主要涉及土方工程、建筑材料
运输等。
农业机械
国IV商用车在农业机械领域的应 用主要涉及拖拉机、收割机等农
业车辆。
国IV商用车市场竞争
国内品牌竞争
国内各大汽车厂商在国IV商用车市场上展开激烈 竞争，推出各种品牌和型号的商用车。
国IV商用车操作与维
03
护
驾驶操作规范
选择了具有高效动力和低排放特性的国IV发动机，同时对车队驾驶员 进行了专业的培训。
效果评估
国IV工程车队的加入，不仅提高了建筑公司的施工效率，还降低了车 辆排放对环境的影响，实现了经济效益和环保效益的双赢。
THANKS.
境污染。
环保驾驶技巧
平稳驾驶
避免急加速和急刹车，保持匀 速行驶，减少燃油消耗和排放
。
合理使用空调
在适当的时候使用空调，避免 在车内吸烟，保持空气清新。
定期维护
按照制造商的推荐，定期更换 空气滤清器、机油和机油滤清 器等，确保车辆性能和环保性 能。
选择合适轮胎
选用低阻力的轮胎，降低油耗 和排放。
国IV商用车市场与应
国际品牌竞争
国际汽车品牌也纷纷进入中国市场，与国内品牌 展开竞争。
技术创新竞争
随着排放标准的提高，国IV商用车的技术创新成 为市场竞争的关键因素之一。
国IV商用车案例分析
06
成功应用案例一
案例名称
某物流公司国IV商用车队升级
案例介绍
某大型物流公司为了提高运输效率和 降低排放，将车队全面升级为国IV商 用车。
城市货运
国IV商用车在城市货运领域的应 用广泛，包括快递、搬家、食品
配送等。
建筑工程
国IV商用车在建筑工程领域的应 用主要涉及土方工程、建筑材料
运输等。
农业机械
国IV商用车在农业机械领域的应 用主要涉及拖拉机、收割机等农
业车辆。
国IV商用车市场竞争
国内品牌竞争
国内各大汽车厂商在国IV商用车市场上展开激烈 竞争，推出各种品牌和型号的商用车。
国IV商用车操作与维
03
护
驾驶操作规范
商用车基础知识PPT课件
车型号首位 数字为1
自卸车
车型号首位 数字为3
牵引车
车型号首位 数字为4
13
如何区分车型?
从底盘和车架区别分辨载 货车与牵引车：
载 货 车
自卸车
平板车
牵 引 车
后车轮与车架末端距离牵 引车比载货车短；
特别要注意的是类似图4形式的车
轮，它是在一根轮轴上装有并排的两个车轮，
这只能算是一个车轮，如图3所示的车就是这 样，
只能算做4轮。
图3：4×2 俗称：两 轴车
图4
10
卡车驱动方式介绍2
图1：6×4
俗称：后八轮 或3轴车
卡车基本上都是后轮驱动的，图1中红 色圈处的车轮便是驱动轮。
所以这辆车有6个车轮，其中后4个是 驱动轮，于是这辆车是属于6×4车型。
8
卡车驾驶室内部介绍
内部总体
控制台
卧铺
方向盘及仪表盘 变速箱操纵杆
由于卡车主要用于货物运输，其中重型卡车主要用于长途运输，考虑到这些因素， 卡车的驾驶室结构具有其特殊的地方：卡车驾驶室除了具有方向盘，仪表盘，室 内顶灯驾驶座椅及副驾驶座椅等装置外，还有供长途驾驶司机休息的卧铺和置放 行李的地方。
商用车基本知识培训
0
主要议题
上篇：基本知识介绍 下篇：车辆标识及拦截地点建议 课程总结
15：30－15：55 15：56－15：15 16：16－16：30
1
汽车的构成
汽车主要由以下四大部分构成：
发动机
汽车的心脏
发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱
动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、
轴、驱动桥等部件 • 行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽
自卸车
车型号首位 数字为3
牵引车
车型号首位 数字为4
13
如何区分车型?
从底盘和车架区别分辨载 货车与牵引车：
载 货 车
自卸车
平板车
牵 引 车
后车轮与车架末端距离牵 引车比载货车短；
特别要注意的是类似图4形式的车
轮，它是在一根轮轴上装有并排的两个车轮，
这只能算是一个车轮，如图3所示的车就是这 样，
只能算做4轮。
图3：4×2 俗称：两 轴车
图4
10
卡车驱动方式介绍2
图1：6×4
俗称：后八轮 或3轴车
卡车基本上都是后轮驱动的，图1中红 色圈处的车轮便是驱动轮。
所以这辆车有6个车轮，其中后4个是 驱动轮，于是这辆车是属于6×4车型。
8
卡车驾驶室内部介绍
内部总体
控制台
卧铺
方向盘及仪表盘 变速箱操纵杆
由于卡车主要用于货物运输，其中重型卡车主要用于长途运输，考虑到这些因素， 卡车的驾驶室结构具有其特殊的地方：卡车驾驶室除了具有方向盘，仪表盘，室 内顶灯驾驶座椅及副驾驶座椅等装置外，还有供长途驾驶司机休息的卧铺和置放 行李的地方。
商用车基本知识培训
0
主要议题
上篇：基本知识介绍 下篇：车辆标识及拦截地点建议 课程总结
15：30－15：55 15：56－15：15 16：16－16：30
1
汽车的构成
汽车主要由以下四大部分构成：
发动机
汽车的心脏
发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱
动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、
轴、驱动桥等部件 • 行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽
商用车基础知识共34页
Thank you
商用车基础知识
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
商用车基础知识
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
商用车产品基础知识讲义课件
第八节、商用车常用变速箱型号
一、陕齿变速箱型号解释：
12 J S 180 T A
速比系列代号〔A-超速档〕
全同步器
转距〔1800N.m)
双中间轴
机械式
12档数
二、其他变速箱型号解释
1、哈齿变速箱型号 2、奇力达变速箱型号
CA 6 – 75
QLD 6 J 53 T
转距(750N。M) 档数〔6-6档〕
G平头双排，无货厢
汽车是由动力驱动，具有四个或以上车轮的非
P:19~≤22t y:70~≤80t
两大类。 前悬〔mm〕：汽车最前端至前轴中心的间隔 。
M:13~≤16t w:50~≤60t
R:长头单排带卧，封闭式货厢 B:平头单排，封闭载货厢
B-10×4
L:10~≤13t v:40~≤50t
二、其他变速箱型号解释
车辆类别代码
1、普通载货汽车 吨
2、越野汽引车
5、专用汽车
系75列、、名H商O称用W代车O码12--46××驱22动〔形后式提升〕 系列车 4-6×4 HOWO 6-8×4
HOWO-A7 A-8×2〔后提升〕 HOWO-T7H B-10×4 HOWO-G5GC-6×2(双转向〕
• 变速器档位：不同的档位有不同的变速比，变速比越大整车速度越低，一般所说的几档变速 器是指有几个前进档，此外还有一个倒档。多档位变速器如12档、16档变速器有两个倒档。
天道酬勤
G平头双排，无货厢 F:平头单排带卧，无货厢 E:平头单排，无货厢 D:平头双排，封闭货厢 C:平头单排带卧，封闭式货厢 B:平头单排，封闭载货厢 A:平头双排，敞开式货厢 P:平头单排带卧，敞开式货厢 J:平头单排，敞开式货厢 Z:平头整体车身
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商用车电器设备一般由电源、启动设备、仪表信号、照明、电子控制 及辅助电器等组成
商用车基本构造——车载设备
车载电视
货车尾板
商用车的分类
商用车车辆型号及VIN——编制规则
商用车产品分类
• 客车
货车
半挂牵引车
商用车的分类——产品分类
在国标《GB/T3730.1-2001》中将商用车分为：客车、货车及半挂牵引车。 中国汽车工业协会把商用车分为：客车（含客车非完整车辆）货车（含货车 非完整车辆）及半挂牵引车.
货车产品分类——用途
在国标《GB/T3730.1-2001》中按照其用途分为以下几种：
全挂牵引车
越野货车
多用途货车
专用作业车
普通货车
• 载货汽车 • 仓栅式运输车 • 厢式货车
货车
专用货车
货车产品分类——用途
普 通 货 车
货车产品分类——用途——普通货车——载货汽车
轻型载货汽车
中型载货汽车
重型载货汽车
商用车基本构造——客车车身
承载式客车车身 承载式车身就是无独立车架的整体车身结构形式。
1-侧窗立柱；2-顶盖纵梁；3-顶盖横梁；4-顶盖斜撑；5-上边梁；6-前风窗 框上横梁；7-前风窗立柱；8-仪表板横梁；9-前风窗框下横梁；10-前围搁 梁；11-后风窗框上横梁；12-后风窗框下横梁；13-后围加强横梁；14-后围 立柱； 15-腰梁；16-角板；17-侧围搁梁；18-斜撑；19-底架横格栅；20-侧围裙 边梁；21-裙立柱；22-门立柱；23-门槛；24-底架纵格栅
商用车基本构造——货车车厢
货车车厢主要可分为两大类，一类是通用车厢，另一类是专用车厢。 通用车箱一般可分为栏板车厢、仓栅式车厢和封闭式车厢等。
栏板货厢
仓栅式货厢
封闭式货厢
商用车基本构造——货车车厢
专用车厢的种类较多，比较常见的有பைடு நூலகம்式车厢、自卸车厢和冷藏车厢等。
罐式车厢
自卸车厢
冷藏车厢
商用车基本构造——电器设备
车型 客车
车型 货车及 半挂牵 引车
类型 说明（按外廓尺寸及乘员人数分类） 轻型 车长>7m，乘坐人数≤9人。 中型 7m<车长≤10m，9人≤乘坐人数≤20人。 大型 车长>10m,乘坐人数≥20人。乘坐人数可变的，以上限确
定。
类型 说明（按外廓尺寸及总质量分类） 轻型 车长<6m，总质量<4500kg。 中型 车长≥6m，4500kg≥总质量<12000kg。 重型 车长≥6m，总质量≥12000kg。
商用车基本构造——底盘
商用车非完整车辆（底盘）按照型式不同的分类
1、客车非完整车辆
2、货车非完整车辆
商用车基本构造——客车车身
客车车身按照承载形式一般为三种： 1、非承载式客车车身 非承载式车身是指在底盘车架上组装而成的车身结构形式。
商用车基本构造——客车车身
2、半承载式客车车身 半承载式车身就是车身与车架刚性连接，车身部分承载的结构形式。
货车产品分类——综合分类
GB/T15089-2001中按照总质量详细分类如下：
车辆类别
说明
N1类
最大设计总质量不超过3500Kg的载货车辆
N2类
最大设计总质量超过3500Kg但不超过12000Kg的载货车辆
N3类
最大设计总质量超过12000Kg的载货车辆
货车产品分类——综合分类
GB1589-2004中货车及半挂牵引车按照总质量及外廓尺寸分类如下：
中国商用汽车基础知识培训
课件目录
第一部分：商用车的定义及构造 第二部分：商用车的分类
商用车的定义
在国标《GB/T3730.1-2001》中商用车的定义：在设计和技术特征 上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
商用车基本构造
驾驶室
其他 发动机
设备
商用车
电器 设备
构造 变速箱
车身及 货厢
底盘
维
垃 圾 车
修 工 程 车
洒 水 车
清 扫 车
货车产品分类——用途——专用货车
冷
化
藏
危
运
品
输
输
车
车
散
装
邮
水
政
泥
输
输
车
车
专用作业车及专用货车的结构特点
专 用 货 车
专 用 作 业 车
专用车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载货汽车相同。
货厢部分为了适应工作的需要做了专业的具有针对性和实用性的改装并 加装了相应的作业装备。
1-顶灯地板；2-换气扇框；3-顶盖横梁；4-顶盖纵梁；5-前风窗框上横梁； 6-前风窗立柱；7-前风窗中立框；8-前风窗框下横梁；9-前围搁梁；10车架前横梁； 11-前围立柱；12-后风窗框下横梁；13-后围搁梁；14-后围裙边梁；15侧围窗立柱；16-车轮拱；17-斜撑；18-腰梁；19-侧围搁梁；20-侧围立 柱，21-侧围裙边梁； 22-上边梁；23-车架横梁；24-门立柱；25-车架悬臂梁；26-门槛；27车架纵梁
车辆类型
车长
二轴 最大设计总质量≤3500Kg
6000
最大设计总质量>3500Kg，且≤8000Kg
7000
货车e、f及 半挂牵引车
三轴
最大设计总质量>8000Kg,且≤12000Kg 最大设计总质量>12000Kg 最大设计总质量≤20000Kg
8000 9000 11000
最大设计总质量>20000Kg
商用车基本构造—发动机分类—直列式6缸发动机
国内常见发动机产品：康明斯发动机、大连发动机、无锡发动机、 广西玉柴发动机、山东潍柴发动机
商用车基本构造——变速箱
陕齿法士特
ZF16S181
大同12档
取力器
商用车基本构造——底盘
商用车底盘
商用车车桥
商用车基本构造——底盘
边梁式车架的特点：
边梁式车架的组成：两根纵梁和若干个横梁通过焊接和铆接而成
重型载货汽车
货车产品分类——用途——普通货车——仓栅式运输车
轻 型 仓 栅 运 输 车
中 型 仓 栅 运 输 车
重
重
型
型
仓
仓
栅
栅
运
运
输
输
车
车
货车产品分类——用途——普通货车——厢式运输车
轻型瓦彩板厢式货车
中型瓦楞板厢式货车 重型瓦楞板厢式货车
货车产品分类——用途
多用途货车
全挂牵引车
越野货车
货车产品分类——用途——专用作业车
商用车基本构造——驾驶室
客车的驾驶室通常和客车车身一体，多为平头外形。 货车及牵引车的驾驶室一般分为长头驾驶室和平头驾驶室两种
长头驾驶室
货车及牵引车 驾驶室
平头驾驶室
商用车基本构造——发动机分类
汽油发动机
柴油发动机
天然气发动机
液化石油气发动机
商用车基本构造—发动机分类—直列式4缸发动机
国内常见发动机产品：五十铃发动机、康明斯发动机、大连发动机、 无锡发动机
商用车基本构造——车载设备
车载电视
货车尾板
商用车的分类
商用车车辆型号及VIN——编制规则
商用车产品分类
• 客车
货车
半挂牵引车
商用车的分类——产品分类
在国标《GB/T3730.1-2001》中将商用车分为：客车、货车及半挂牵引车。 中国汽车工业协会把商用车分为：客车（含客车非完整车辆）货车（含货车 非完整车辆）及半挂牵引车.
货车产品分类——用途
在国标《GB/T3730.1-2001》中按照其用途分为以下几种：
全挂牵引车
越野货车
多用途货车
专用作业车
普通货车
• 载货汽车 • 仓栅式运输车 • 厢式货车
货车
专用货车
货车产品分类——用途
普 通 货 车
货车产品分类——用途——普通货车——载货汽车
轻型载货汽车
中型载货汽车
重型载货汽车
商用车基本构造——客车车身
承载式客车车身 承载式车身就是无独立车架的整体车身结构形式。
1-侧窗立柱；2-顶盖纵梁；3-顶盖横梁；4-顶盖斜撑；5-上边梁；6-前风窗 框上横梁；7-前风窗立柱；8-仪表板横梁；9-前风窗框下横梁；10-前围搁 梁；11-后风窗框上横梁；12-后风窗框下横梁；13-后围加强横梁；14-后围 立柱； 15-腰梁；16-角板；17-侧围搁梁；18-斜撑；19-底架横格栅；20-侧围裙 边梁；21-裙立柱；22-门立柱；23-门槛；24-底架纵格栅
商用车基本构造——货车车厢
货车车厢主要可分为两大类，一类是通用车厢，另一类是专用车厢。 通用车箱一般可分为栏板车厢、仓栅式车厢和封闭式车厢等。
栏板货厢
仓栅式货厢
封闭式货厢
商用车基本构造——货车车厢
专用车厢的种类较多，比较常见的有பைடு நூலகம்式车厢、自卸车厢和冷藏车厢等。
罐式车厢
自卸车厢
冷藏车厢
商用车基本构造——电器设备
车型 客车
车型 货车及 半挂牵 引车
类型 说明（按外廓尺寸及乘员人数分类） 轻型 车长>7m，乘坐人数≤9人。 中型 7m<车长≤10m，9人≤乘坐人数≤20人。 大型 车长>10m,乘坐人数≥20人。乘坐人数可变的，以上限确
定。
类型 说明（按外廓尺寸及总质量分类） 轻型 车长<6m，总质量<4500kg。 中型 车长≥6m，4500kg≥总质量<12000kg。 重型 车长≥6m，总质量≥12000kg。
商用车基本构造——底盘
商用车非完整车辆（底盘）按照型式不同的分类
1、客车非完整车辆
2、货车非完整车辆
商用车基本构造——客车车身
客车车身按照承载形式一般为三种： 1、非承载式客车车身 非承载式车身是指在底盘车架上组装而成的车身结构形式。
商用车基本构造——客车车身
2、半承载式客车车身 半承载式车身就是车身与车架刚性连接，车身部分承载的结构形式。
货车产品分类——综合分类
GB/T15089-2001中按照总质量详细分类如下：
车辆类别
说明
N1类
最大设计总质量不超过3500Kg的载货车辆
N2类
最大设计总质量超过3500Kg但不超过12000Kg的载货车辆
N3类
最大设计总质量超过12000Kg的载货车辆
货车产品分类——综合分类
GB1589-2004中货车及半挂牵引车按照总质量及外廓尺寸分类如下：
中国商用汽车基础知识培训
课件目录
第一部分：商用车的定义及构造 第二部分：商用车的分类
商用车的定义
在国标《GB/T3730.1-2001》中商用车的定义：在设计和技术特征 上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
商用车基本构造
驾驶室
其他 发动机
设备
商用车
电器 设备
构造 变速箱
车身及 货厢
底盘
维
垃 圾 车
修 工 程 车
洒 水 车
清 扫 车
货车产品分类——用途——专用货车
冷
化
藏
危
运
品
输
输
车
车
散
装
邮
水
政
泥
输
输
车
车
专用作业车及专用货车的结构特点
专 用 货 车
专 用 作 业 车
专用车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载货汽车相同。
货厢部分为了适应工作的需要做了专业的具有针对性和实用性的改装并 加装了相应的作业装备。
1-顶灯地板；2-换气扇框；3-顶盖横梁；4-顶盖纵梁；5-前风窗框上横梁； 6-前风窗立柱；7-前风窗中立框；8-前风窗框下横梁；9-前围搁梁；10车架前横梁； 11-前围立柱；12-后风窗框下横梁；13-后围搁梁；14-后围裙边梁；15侧围窗立柱；16-车轮拱；17-斜撑；18-腰梁；19-侧围搁梁；20-侧围立 柱，21-侧围裙边梁； 22-上边梁；23-车架横梁；24-门立柱；25-车架悬臂梁；26-门槛；27车架纵梁
车辆类型
车长
二轴 最大设计总质量≤3500Kg
6000
最大设计总质量>3500Kg，且≤8000Kg
7000
货车e、f及 半挂牵引车
三轴
最大设计总质量>8000Kg,且≤12000Kg 最大设计总质量>12000Kg 最大设计总质量≤20000Kg
8000 9000 11000
最大设计总质量>20000Kg
商用车基本构造—发动机分类—直列式6缸发动机
国内常见发动机产品：康明斯发动机、大连发动机、无锡发动机、 广西玉柴发动机、山东潍柴发动机
商用车基本构造——变速箱
陕齿法士特
ZF16S181
大同12档
取力器
商用车基本构造——底盘
商用车底盘
商用车车桥
商用车基本构造——底盘
边梁式车架的特点：
边梁式车架的组成：两根纵梁和若干个横梁通过焊接和铆接而成
重型载货汽车
货车产品分类——用途——普通货车——仓栅式运输车
轻 型 仓 栅 运 输 车
中 型 仓 栅 运 输 车
重
重
型
型
仓
仓
栅
栅
运
运
输
输
车
车
货车产品分类——用途——普通货车——厢式运输车
轻型瓦彩板厢式货车
中型瓦楞板厢式货车 重型瓦楞板厢式货车
货车产品分类——用途
多用途货车
全挂牵引车
越野货车
货车产品分类——用途——专用作业车
商用车基本构造——驾驶室
客车的驾驶室通常和客车车身一体，多为平头外形。 货车及牵引车的驾驶室一般分为长头驾驶室和平头驾驶室两种
长头驾驶室
货车及牵引车 驾驶室
平头驾驶室
商用车基本构造——发动机分类
汽油发动机
柴油发动机
天然气发动机
液化石油气发动机
商用车基本构造—发动机分类—直列式4缸发动机
国内常见发动机产品：五十铃发动机、康明斯发动机、大连发动机、 无锡发动机